沖縄のバスを語ろう【15 寒川 真和志高 真地団地】 [無断転載禁止]©2ch.net
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公式サイト
沖縄県バス協会 http://www.bus-okinawa.or.jp/
沖縄バス ttp://okinawabus.com/
琉球バス交通 ttp://www.ryukyubuskotsu.jp/
那覇バス ttp://okinawa.0152.jp/
中部観光バス ttp://www.chubu-bus.co.jp/
北部観光バス ttp://www.hokubukankou-bus.com/
宮古協栄バス ttp://www.miyako-net.ne.jp/~kyoeibus/top.html
八千代バス・タクシー ttp://www16.ocn.ne.jp/~yachiyo1/
東運輸 ttp://www.cosmos.ne.jp/~bus/
西表島交通 ttp://www.iriomote.com/v3/bus/bus.html
やんばる急行バス ttp://yanbaru-expressbus.com/ >>6
西表島交通
ttp://www.iriomote.com/web/access/bus/
東運輸
ttp://www.azumabus.co.jp/
八千代バス・タクシー
ttp://yachiyo-bus-taxi.jp/
直リン貼ってしまいました。
重ね重ね申し訳ございません。 沖縄で深夜高速バスとか無理かな?
利用者数とか人件費とか、酔っ払いが乗車して臭いとかゲロ吐くとか問題だらけ? 利用者があまりいないからね
昔より夜間のバスも減っているし厳しいと思うけど
かつて県外のような深夜バスを試行しても長く続かなかったりしたし
飲酒運転対策からも力を入れても実らなかったよ
あと22時を超えると人件費単価も最低25%増だし
平時の超勤も合わさるとその時間の人件費は50%増になってしまうからね
県外のような深夜バス専用の人員を確保してまでの需要もなく
公的補助でもないと厳しそう >>前スレ997
こっちも地元の人だけど、バカウヨは迷惑 >>9
観光客100万人突破でも、経済効果ほとんど無しじゃ無理か...。
渋滞緩和に移動時間分散とか甘い考えだった...。 >>10
ん?右翼系は何かしたっけ?
左翼系が地元住民と揉めてるのは知ってるけど。 琉球バス
沖縄22き469(路線)
沖縄200か363(貸切)
廃車。 >>12
ウヨは県庁付近で毎日騒音を撒き散らしたりヘイトスピーチしてるよね。 沖バス979号車名護行き、
車体右側にキズ、リアバンパー右側凹んだ状態で運航してる。 >>16
いい加減スレチだって気付けよ!
だからサヨクは同胞にしか目が向かず、世間から嫌われてるんだよ! 琉球バスエルガノンステ、沖縄200か1221を波の上で確認。 沖縄バス
沖縄200か903
単色LEDに変更され、235番で使ってた。 >>23
最近は朝の200番に入って折り返し235番で糸満へ。
その後に595が235番で先週はずっと同じ運用に入ってた。 県民だけど バス 時間通りに来い!てめーら何十分遅れてんだ! 平日朝なんか毎日渋滞で遅れると解りながら
昼間より数分足しただけのダイヤを組んでるし
遅れて当たり前
渋滞を考慮したダイヤにすると人を増やさないといけなくなるし 遅れるのは仕方ないと思っているけど、1、2分早く出発するのはやめてくれ。 工事中の那覇バスターミナルは早発する場面も増えたようでね
路線数を絞ったところで便数に対して乗り場が少ないので 那覇バス 沖縄200か501
先日 9小禄石嶺線で運用 沖縄バス マグネット車体広告
沖縄200か931:JMO(側面)
沖縄200か932:名嘉病院(側面)
沖縄200か978:清掃業(後部)
沖縄200か1182:名嘉病院(側面)
沖縄200か1183:名嘉病院(側面)
沖縄200か1184:清掃業(後部)
沖縄230あ1087:名嘉病院(側面)MCCS(後部)
沖縄230あ1088:JMO(側面)
沖縄230あ1024 沖縄200か1048:名嘉病院(側面)=解除 沖縄のバスって就職難しい?
一応、大型二種とけん引は持ってるんだけど。 >>31
筆記試験がないからかなり楽に入れると思います。 沖縄バス・琉球バス・那覇バス
次回新車導入は年内か年明け
沖縄バス:屋慶名線(イオンモール線)・与勝線・読谷線
琉球バス:具志川線
那覇バス:市内線
与勝線・読谷線で使用してる神奈中の車両が移動対象になりそう >>34
>琉球バス:具志川線
具志川線というより大謝名系統もじゃないか?
最近は予備車での運行も目立つのでもう少し台数入れても良いと思うが、
個人的には名護西のKV290と具志川線のKV234をトレードして名護西はKV234で統一が良い。 那覇バス
京急ノンステ市内線・市外線 両方入る見込み
市内線:新川配属予定 市外線:琉大(首里)線か糸満西原線 琉球バス・那覇バス(第一交通)
次回中古は希望ナンバー採用? 那覇バス(貸切)
沖縄230あ1753 現代ユニバース
登録。
琉球バス
沖縄200か1259 いすゞ初代ガーラ(高速バス用)
早ければ、明日午前から113番で稼働する模様。 沖縄バス
沖縄200か367、沖縄22き434抹消 >>42
今朝、113番で、側面にでっかく
高速バス 空港←→具志川
って書かれた車両が走ってた。 沖縄独特の高速路線バスや空港線のボディに空港⇔※※をやめたらと思う。
経年したら、消さなきゃいけないし、サボかLED方向巻くなら他の路線に転用しやすいし、臨時でも使える。
本土の会社と違うのは、使うバスを路線ごとに決めて固定してしまうことかな。
本土でも、道幅が狭いから中型限定路線とかあるばあい、ある程度使用するバスは決まっているから。 沖縄200か602もカラーナンバーから非カラーに変えられるかもね。
廃車になった22き434は734あたりに代替えになる可能性。 沖縄200か738も120番で運用。
沖縄200か11-46は334番で確認。
昨日は52番で運用。 パレット前でバス待ってたら沖縄22き470が突然姿を現した。
23番なんて乗る予定も無かったけど、思わず乗ってしまったわ。
この車両おそらく年内廃車説濃厚だもんね。
車検は平成30年1月になってたけど、通さない可能性が高いよね。 >>44
昨日123番で走ってたけど、123番でも空港←→具志川のまま。
空港←→沖縄市、うるま市がよかったのでは。 以前は今の3倍位あったのに
大幅減便の時は普天間側に車庫を用意できたら戻すなんて言っていたはず
補助金で新車入れたら用済みか?
7台の内すでに17-34は他に回してるし
空港直通が何よりのメリットなのにもったいない 休日のお昼頃の空港発高速バスって、相席するほど混む確率高いから避けてる。
冬もそうなのかな? 名護市源河〜東村高江を結ぶ東村コミュニティバスが先月23日から試験運行開始。
今後の計画として、平成30年度より既存路線バスの運行を廃止し村独自の公共交通体系を整備とあるが、
川田線見直すのかな。
http://www.vill.higashi.okinawa.jp/detail.jsp?id=85493&menuid=15373&funcid=1 東陽バスのダイヤ変更は多くの路線が対象になってる
しかし詳細までは張り紙には載ってなかった
同日ダイヤ変更の那覇バスの25番って1台分運用が余るような?
他に転用? 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない!
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで 秋に減便して、春に増便するのは、
運転手不足もあって
観光バス需要の増える時期に
路線の運転手から観光に異動させてる
とかでは無いか? >>66
浦添のいすゞにも貸切車のガーラが2台入庫してるが新車かも? >>66
第一の新車がいすゞだと
那覇バスは市内線に配属しそう 那覇バス 沖縄200か1266登録
具志営業所に配属 第一交通(琉球バス・那覇バス)の新車は
沖縄230あ1800番台 38番の東陽バス本社で車両交換初体験。
そもそも初めて沖縄のバス乗った 沖縄バス
沖縄200か602
名護配置になる模様だが、長くは持たないだろう。 沖バス名護西用の200か978って廃車になった?
某所で事故廃車らしいが事故詳細誰かわかる? 中部観光バス
沖縄230い5312 白一色セレガ(中古車)
琉球バス交通
沖縄230あ1760 ガーラ新車
それぞれ登録確認。 琉球バス 沖縄200か627
座席交換されて那覇バスの郊外線の再利用 今、高速バスの空港方面行き
117番の那覇バス便
セレガは未だにバスロケでノンステと出たまま 今日夕方、沖縄22き416(沖縄バス)が111高速バスで走っていた。117番でも走ったのだろうか。 沖縄バス
沖縄200か590 元京阪中型車
120番で運行してた。 琉球バス交通
沖縄230あ1758(ガーラ新車)
中部観光バス
沖縄230い5313、5314(セレガ・白一色塗装)
それぞれ稼働開始。 >>83
住居表示で泉崎2丁目に変わって、地名としては消滅してしまった・・・ 那覇バス 次期新車ノンステ
市内線は、おそらく新川配属 9番に元東急エルガワンステが入ってた。
ナンバーは沖縄200か1266。
9番は幹線だけど車両は古参車ばかりだからちょっと新鮮だわ。でも座席少なくて居住性も悪い最近の車両より、古参車のほうがいいけどね。 >>91海信って車体にポセイドンが描かれてるバス会社かな?
車両はセレガの超古参車だけど塗装デザインはポセイドンの絵が描かれててカッコイイんだよな。 今日の交通規制で那覇BTまで行かなかったバスって、行き先表示はどうだったのかな。
もしかして農林中金前とか安里とかって表示だった? >>92
ポセイドンの絵が描かれているバス会社は「空波」ですね。
海信は、側面にOcean Trust Okinawaと書かれたエアロバス(沖縄200か1110)です。 第一交通(那覇バス・琉球バス)新車ノンステ
今月末にも運用開始になりそう
(沖縄230あ1800番台) 第一交通(那覇バス・琉球バス)新車ノンステ
那覇バスは、新川配属予定 琉球バスは、豊崎配属? 琉球バス
沖縄200か1025
名護営業所へ貸し出ししている模様。 昨日夕方 58号線で 沖縄バスの古い塗装のバスが2台那覇向けで走ってるのを目撃したようです
ナンバーは1台は1285あと1台は不明です ホイールは綺麗で青のペンキが塗られてたようです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています