【ソース必須】高速バス開業・改正情報 5 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレは、高速乗合(路線)バスに関わる新規路線の開業や既存路線のダイヤ改正・休止・廃止情報をまとめることを目的とした専門スレッドです。
なおローカルルールとして、運賃改定のみは対象外とさせて頂きます。
また、ガセ、雑談などといった、告知目的以外による書き込みは、固くお断り致します。
このため、ソースを必ず明示してください(URL推奨)。
※前スレ
【第四セクター様】高速バス開業・改正情報 4
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1457768229/ >>177
西鉄くらしネット のバス→高速バスで、九州高速バス予約センター の予約/案内の事務局を担当 >>178
その程度の関わりなら西鉄がリリース出す義務はないでしょ。 ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/159257
北海道 旭川―新千歳 バス新設 旭川電気軌道など4月から
旭川電気軌道と北都交通は、平成30年4月25日より旭川〜新千歳空港間の予約制高速バス「たいせつライナー」を運行。
所要時間2時間45分で1日4往復。
片道3,500円、往復6,500円。 道央自動車道「高丘バス停留所」の乗降客が極端に少ないことを理由に、バス事業者3社と市、道の協議の上で同停留所の廃止が提案され、了承された。
https://www.tomamin.co.jp/news/main/13021/ >>174 横すれだけど、戦時中に国策で、南海は近鉄に吸収されたし。
関東地区は大東急(東急、小田急、京浜急行、京王、帝都電鉄(今の京王井の頭線で当時は小田急の子会社))にまとめられたし。
戦後関東地区は元の会社に戻ったけど、京王線だけじゃ厳しいという国の判断で、小田急井の頭線にならずに、京王井の頭線になった。
昔の名前が京王帝都電鉄と言っていたのは、京王軌道+帝都電鉄=京王帝都電鉄だから。
小田急からもらった井の頭線の旧社名が消えて、京王電鉄になってしまった。 >>176-179
本当に糞鉄は生意気で上から目線だ。こうゆう態度を改めて欲しい。
共同運行会社を上から目線で平気で見下し、「あれ? 居たの?」ぐらいにしか思っていない。
協力関係の上で成り立っていることを完全に忘れている。
実際、これで長崎・大分・熊本のバス会社は煮え湯を飲まされてきた。
長崎自動車が糞鉄を大嫌いなのは当然の報いだと思う。
いい加減糞鉄は常識知らずを直すか潰れるかして欲しい。本当にウザい。
減便するしか能が無い分際で。 >>179
問い合わせ先の西鉄客セに電凸したら 本社から来てないとの回答だったので
とりあえず 伊予鉄には西鉄/九高予セへ改正を告知するように電凸しといた >>184
本当に糞鉄は生意気で上から目線だ。こうゆう態度を改めて欲しい。
共同運行会社を上から目線で平気で見下し、「あれ? 居たの?」ぐらいにしか思っていない。
協力関係の上で成り立っていることを完全に忘れている。
実際、これで長崎・大分・熊本のバス会社は煮え湯を飲まされてきた。
長崎自動車が糞鉄を大嫌いなのは当然の報いだと思う。
いい加減糞鉄は常識知らずを直すか潰れるかして欲しい。本当にウザい。
減便するしか能が無い分際で。 >>182
だからその事実を前提とした>>174だろ >>183>>185
はいはい大野城市の粗大ゴミうさぎうさぎ
西鉄潰ししか能の無いクズで愚かで更にボケ始めた哀れな筑前ゴミうさぎの落書糞レスにマジレスしないように!
西鉄グループに対する誹謗中傷や西鉄バスに関するガセネタは全てボケも始まったとみられる哀れみの漂う筑前うさぎという基地外の仕業です。
不愉快極まりないので、早々に立ち去ることをお勧めします。
このクズで哀れな糞ゴミレスは一切スルーし、筑前ゴミうさぎをもっともっと哀れにさせましょう。
●愚かさを極めた筑前クズボケゴミうさぎこと萩本聖也は放置が一番キライ。バス板住民からの忠告・警告もクソ食らえ。更にはワッチョイ・IP表示もどこ吹く風。常に誰かの反応を待っています。
筑前うさぎに見られる特徴
http://iand2ch.net/test/read.cgi/tubo/1423759017/157
●ウザイと思ったらそのまま放置するか、まともに会話出来る2ch以外の他のスレへ移動しましょう。
西鉄バス関係避難スレ
http://jbbs.shitaraba.net/travel/9067/
●放置されたクズな愚か者・萩本ボケゴミ聖也は他人に成りすまして煽りや自作自演であなたのレスを誘います。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!!
●反撃はクズで哀れな萩本ボケゴミ聖也の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。絶対にエサを与えないで下さい。
●枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったらレス削除を依頼するのが一番です。 平成30年2月10日(土)より【<空港リムジンバス>羽田空港→二俣川駅線】の夜間2便増便および発車時刻の変更を実施いたします。 なお、二俣川駅北口発車の便に変更はございません。
http://www.sotetsu.co.jp/bus/info/310.html >>182
元々京王は電鉄事業よりも配電のほう主流で
それが国策で東京電灯 東京電力にいっていまったから
そのバランスも含めて井の頭線は京王にいった
だから吉祥寺三鷹に小田急バスが残ってる でもそれ言ったら
小田急は電力会社が本体で鉄道事業はその子会社
京王は軌道事業が本業で配電はその付帯事業だから
電力統制で痛手が大きかったのは小田急なんだけどなあ 3/1『新宿〜那須温泉』の一部便において新たな停留所「お菓子の城」を新設し、ダイヤ改正を実施します。
同停留所を経由する便は、新宿から那須温泉までの所要時間が約20分短縮されることで、ご旅行先での滞在時間が拡大され、更にご利用しやすくなります。
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_535.html [高速バス] 高速夜行バス『日立・水戸・つくば〜名古屋線』3月1日より「新田中内」乗り入れ開始 及び ダイヤ改正のお知らせ
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2018/01/16727.html 平成30年4月1日(日) New!
特急はぼろ号 増毛経由便 ダイヤ改正。
増毛市街の停留所を一部変更します。
・「畠中町(畠中町1丁目)」「暑寒町1丁目」停留所を新設。
・「暑寒橋」停留所を廃止します。
(代替停留所は「暑寒町1丁目」となります。)
http://www.engan-bus.co.jp/ 新山口駅北口駅前広場等の全面供用について
平成30年3月22日(木)には北口駅前広場が全面供用となります。
バス路線については、4月1日(日)から全路線一斉に北口駅前広場のみを乗降場とする運行に切り替わります。
http://www.city.yamaguchi.lg.jp/site/kaiken/37162.html >>190
京王の本線はそれこそオリンピック前まで路面だった
小田急や東急京急に比べてもずっと不利で
電車オンリーでは無理があった
京成より下だったし 【姫路〜城崎線 キャッスルロード号運行休止について】
当路線は諸般の事情により、平成30年2月25日(日)の運行をもって休止(神姫便・全但便とも全便)とさせて頂きます。
https://www.shinkibus.co.jp/ 京都〜中部空港
初便はサクラ含め16名だったとか
某SNS 伊勢湾岸道と近鉄名古屋線の交点に駅とバスストップがあったら中部空港桑名線と統合できたかもしれない。 臨時直行高速バス「天竜峡ライナー」運行のお知らせ
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_335.html
〇運行日
平成30年4月4日(水)、8日(日)、11日(水)、15日(日)の4日間
〇運行時刻
(天竜峡ライナー2号)名古屋駅(新幹線口)9:30発 ⇒ 天竜峡駅12:00着
(天竜峡ライナー1号)天竜峡駅 16:00発 ⇒ 名古屋駅(新幹線口)18:30着 静岡・新宿線、ダイヤ改正などのお知らせ
2018/02/14
いつも静岡・新宿線をご利用くださいまして、ありがとうございます。
下記の内容でダイヤ改正などを実施致しますので、予めお知らせ致します。
〇改正日
平成30年3月23日(金)
〇ダイヤ改正について
ダイヤ改正に伴い、渋谷マークシティに停車する一部のバスは「新静岡」発となります。
また、静岡市内の中村町は廃止致します。
〇運賃改正について
(省略)
https://www.kousokubus.net/BusRsv/ja/news?key=yP9MfwcLb54 willerの関西〜静岡
浜松/東静岡行き、沼津/三島行きの2台に分割
3/31- >>206
昔は1時間に1本は出していたのに、今は臨時便を含めてたったの6往復かよwww
どこの偏狭路線だよw廃止間近じゃないのか?
糞鉄も地に堕ちたな。もう減便することしかできないwww はいはい。うるせー馬鹿どもだなwww
>>206
昔は1時間に1本は出していたのに、今は臨時便を含めてたったの6往復かよwww
どこの偏狭路線だよw廃止間近じゃないのか?
西鉄も地に堕ちたな。もう減便することしかできないwww
西鉄はブラック企業だから西鉄でNG登録しとけカスども。 >>212
スレタイなんか関係ないだろ。
西鉄の話題が出たら当然食いつくに決まってるだろめ!
嫌なら西鉄をNGワードにして西鉄の話題全面禁止にしろ馬鹿!
こんな客を見下すような最低の会社は要らんぞ! >>214
筑前ナントカもこの世の中に不要な存在ですが? >>216
ほらね! 西鉄に関わるとゃっぱりロクな事にはならないんだよ!
西郷ドン効果で稼ぎ時なのに廃止を前提とした休止!
これはブラック企業西鉄の呪いだな! >>215
君にとっては不必要かもしれないけど、他の誰かには必要とされているんだよ。
昔から言うだろ? 「捨てる神あれば広瀬アリス」ってね。
つまりそうゆう事だよ。広瀬アリスっていいだろ? >>217
国道57号経由で 益城熊本空港IC から九州道経由の運賃だったのが
犬飼久原 - (国道326号) - 延岡IC 西九州道経由で同じ運賃ではねえ
2017年7月21日:同日鹿児島発の便に使用されていた車両が鹿児島中央駅前にて故障のため走行不可能となる。
急遽地元のタクシー会社が保有するジャンボタクシー(トヨタ・ハイエース)2台が代走を務め、利用者に対して運賃を
全額返金する措置がとられた。 京都〜神戸三田プレミアムアウトレット線のダイヤを変更します(3月1日改正)
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/5181/
お帰りのお時間が変更となり、出発店内でのショッピングできるお時間が長くなります。運行日が土休日およびバーゲン期間中になります。
三宮〜ユニバーサル・スタジオ・ジャパン線のダイヤを変更します(3月1日改正)
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/5161/
三宮バスターミナル発の時刻を変更となり、今までよりパーク内に早く到着できるようになります。 茨城随一の大都会、水戸から直通高速が出るだっぺか? 加越能バス
高速バス名古屋線 ダイヤ改正について(ご案内)
http://www.kaetsunou.co.jp/5043/
@ 1日6往復 ⇒ 7往復へ増便
◇実施日 平成30年3月17日(土)
【改正内容】
ポイント@ 早朝快速便を新設(名古屋へ9時30分頃到着)
ポイントA 名古屋発の夕方便を新設(名古屋発17時50分)
ポイントB 一便増便に伴い一部時刻変更(名古屋発が午前中二便に)
ポイントC 運行実態に見合った区間時分の見直し 大分交通
3月1日空港特急バス「エアライナー」大幅増便ダイヤ改正について
http://wp.oitakotsu.co.jp/info/2517/
平成30年3月1日(木)より、大分・別府〜大分空港線(愛称:空港特急バス「エアライナー」)を増便いたします。
今回、速達性および定時性の向上を目的として、大分駅発着高速道路経由10便(5往復)、観光アクセス向上を目的として、別府駅発着5便(2.5往復)を増便いたします。 JR高速バス 大阪・京都〜金沢・富山線ダイヤ改正
昼行便:「北陸道グラン昼特急号」に「和倉温泉」直通便(土休日運行)が新登場!
夜行便:“グランドリーム車両”がいよいよ毎日運行化。愛称名「百万石ドリーム大阪号」として登場!
https://www.westjr.co.jp/press/article/smt/2018/02/page_11900.html 夜行高速バス「福岡・北九州〜静岡・富士山・富士急ハイランド線(博多・フジヤマExpress)」運行終了について
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2017/17_228.pdf >>230
そら見たことか! だいたい客ガラガラなのにいつまでも走らせるなよ!
西鉄も先が見えたな! 今までご苦労様でした!!!(笑)
西鉄バス終了のお知らせ(笑)
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20180223-OYS1T50027.html
西鉄バス、福岡都市圏ダイヤ見直し…減便も >>230
だいたいね、同じ区間をFDA(福岡ダイエー航空)が就航しているのに
バスが客を奪えるわけなんかないっての(笑)
プレスリリースに14:30とか書いてあるけど、誰が14時間もかけて腰を悪くしながら乗るんだよ
見通し甘すぎだろJK 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
H3373 新潟交通
高速バス 仙台線 4月1日〜時刻変更について
高速バス 富山線 4月1日〜特定日の増便運行について
http://www.niigata-kotsu.co.jp/ JRバス東北 4/1 高速バスのダイヤ改正について http://www.jrbustohoku.co.jp/topics/?TID=905
■ 運行時刻・運賃が変更となる系統
・高速 仙台−新潟線「WEライナー号」
運行時刻が変更となります。
・高速 仙台−横手・湯沢・大曲線「グリーンライナー号」
始発時刻はそのままですが、途中時刻が変更となります。
・高速 仙台−会津若松線
始発時刻はそのままですが、途中時刻が変更となります。
・高速 仙台−古川線
土日祝の運行便数を1往復増回します。
・高速 福島・郡山−東京・横浜線「ドリームふくしま横浜号」
運賃をカレンダー運賃に変更します。また、往復乗車券を廃止します。
■ 減便する系統(運行時刻の変更をともないます。)
・高速 仙台−前沢・水沢・江刺線
JRバス東北の運行便を1日2往復から1往復に減便します。
・高速 仙台−福島線
JRバス東北の運行便を1日7往復から3往復に減便します。
■ 廃止する系統
・高速 仙台−青森線「ブルーシティ号」
4月以降の時刻・運賃は、宮城交通梶A弘南バス鰍ノお問い合わせください。
・高速 仙台−八戸線「うみねこ号」
4月以降の時刻・運賃は、南部バス、十和田観光電鉄鰍ノお問い合わせください。
・高速 二戸−盛岡線「すーぱー湯〜遊号」
平成3年の運行開始から27年間、ながらくご利用いただきありがとうございました。 JR東海バス 東名ハイウェイバス・中央ライナーなごや号・渋谷新宿ライナー浜松号・青春ドリームなごや号、ダイヤ改正などのお知らせ
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_336.html
〇改正日
平成30年3月31日(土)
〇ダイヤ改正について
「東名ハイウェイバス・中央ライナーなごや号」
・ご好評いただいております新東名スーパーライナーを2往復、増便致します。
・新東名スーパーライナー・中央ライナーなごや号について、ダイヤを変更致します。
「青春ドリームなごや号」
・青春ドリームなごや7号(三河系統)について、ダイヤを変更致します。 千葉中央バス
深夜急行バス 「東京〜大網線」 一部運行ルート変更及び停車バス停追加のお知らせ
https://www.chibachuobus.co.jp/information/3688.html
深夜急行バス「東京〜大網線」におきまして、平成30年3月18日(日)東京駅八重洲南口午前0:10発より、一部運行ルートの変更及び停車バス停を追加いたします。
新たに追加する停車バス停:「仁戸名坂上」「鎌取インター」「千葉南警察署」「市営一丁目団地」「誉田郵便局」「大高町」
「あすみが丘東入口」「昭和の森西」「一本松」 中国JRバス 広島〜広島大学線(グリーンフェニックス)のダイヤ改正のお知らせ(4月1日改正)
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/no.html
この度、広島〜広島大学線(グリーンフェニックス)において、広島大学〜広島国際大学間の廃止と停車停留所の見直しを実施します。
また、遅れが常態化している区間の運転時分見直しを併せて実施いたします。
ご利用いただけなくなるバス停留所
広島大学〜広島国際大学間の全ての停留所及び、「石ヶ瀬橋」、「西条昭和町」、「西条小学校前」、「卯之留」、「広大東口」、「ががら口」、「二神山」「広大二神口」、「広大北口」、「鏡山公園入口」の9箇所 広くもない静岡市内で系統なんてさほど気にしない
バス停の位置がスマホで正しく判ればok
ネット予約コンビニ決済、クレカweb乗車票
あれば窓口売りなんかどうでもいい
ほとんどの客はそんなとこだろ 西日本JRバス
京都駅〜舞鶴エリアを結ぶ『〜海の京都〜舞鶴赤れんがエクスプレス号』を4月1日(日)から運行開始いたします!
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/5326/
現在京都駅から東舞鶴駅などを経由し小浜駅までの間で運行している路線について、4月1日(日)より「舞鶴エリア発着」での運行に変更するとともに、ダイヤの見直しを実施いたします。 ※重要※
山交バスでは、高速酒田・鶴岡〜仙台線を4月1日にダイヤ改正を行います。
*高速酒田・鶴岡〜仙台線(山交担当の1往復のみ変更):http://www.yamakobus.co.jp/new/IMG/sendai-sakata300401.pdf
同時に、寒河江〜仙台線「48チェリーライナー号」もダイヤ改正しますが、この路線は高速道非経由のためここのスレでは掲載しません。 JRバス関東
【東京〜館山・安房白浜線(房総なのはな号)】ダイヤ改正実施
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_538.html
■ダイヤ改正日
2018年3月17日(土)
■改正内容
○一般路線バス洲の崎線直通便の一部便を中止します
下り:3号(東京駅7:20発)、11号(東京駅10:20発)、27号(東京駅15:50発)を
館山駅止まりとします。
上り:28号(南房パラダイス11:02発)、46号(休暇村前16:54発)を館山駅始発にします。
○一般路線バス洲の崎線直通便の終着駅、始発駅を変更します。
下り:25号(東京駅15:20発) 終着駅を伊戸漁港に変更します。
上り:22号(休暇村前9:24発)を伊戸漁港9:17発
24号(伊戸漁港9:42発)を休暇村前9:54発
38号(南房パラダイス14:32発)を休暇村14:54発に変更します。
○土休日運行便を取りやめます
101号(東京駅7:50発)、102号(休暇村前10:54)の運転を取りやめます。
○平日、休日の運行会社を統一します
上り:2号(館山駅5:00発) 日東交通で運行
12号(館山駅7:30発) ジェイアールバス関東で運行 >>245-247
糞鉄、ついに大分のバス会社全社に嫌われるの巻(爆笑) >>245-247
糞鉄って、今の運転士不足の原因は、運転士を奴隷扱いして運転士の使い捨てを
してきた事が原因で大量離職した事が原因なのに、今だに運転士に対しては高圧的な
態度を取るし、また近隣のバス会社に対しては見下した態度で偉そうに威張っている。
こんなどうしようもない糞みたいな会社は今すぐ解散したほうがいいと思う! 西日本JRバス
4月1日実施のダイヤ改正のお知らせ
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/5438/
1 対象路線
大阪〜津山線、京都〜津山線、京阪神〜高知線、京阪神〜松山線、京都〜徳島線
京都〜舞鶴線、金沢〜新宿線
2 改正内容
(1)大阪〜津山線、京都〜津山線
・大阪駅発 津山駅行の最終便として21:00発の特急便を新設します。
・新たな停留所「大阪空港(伊丹)」を設置します。
(上り)降車のみ。吉川インター以遠からの乗車に限る。
(下り)乗車のみ。吉川インター以遠での降車に限る。
・快速急行を廃止し、急行に統一します。乗継制度を廃止とします。
・一部停留所の名称を変更します。
・京都駅の発時刻を一部変更します。
(2)京阪神〜高知線
・須崎駅延伸便を1便追加します。
(3)京阪神〜松山線
・新設停留所「天山橋(あまやまばし)」を設置します。
・一部便の時刻を変更します。
(4)京都〜徳島線
・一部便の時刻を変更します。
(6)金沢〜新宿線
・運行本数を変更します。 JR九州バス
福岡・山口ライナー、バス停の改廃及びダイヤ改正のお知らせ 【平成30年4月1日改正】
http://www.jrkbus.co.jp/pdf/20180228yamaguchi.pdf
現在乗り入れしている「新山口駅」のバス停を、「新幹線口」より「北口(在来口)」へ移設します。
また、経路を見直し、一部区間の経路変更を行います。
また、併せて利用率の低い「米屋町」、及び廃止経路上のバス停である「山口大学前」及び
「平川小学校前」を廃止し、「維新公園」を新設します。
これに伴い一部ダイヤ改正を実施します。
福岡・周南ライナー、バス停の改廃及びダイヤ改正のお知らせ 【平成30年4月1日改正】
http://www.jrkbus.co.jp/pdf/20180228shunan.pdf
新たに道の駅「ソレーネ周南」に乗り入れ、新規バス停及び休憩箇所とします。
また、この変更に伴い、休憩箇所を2か所に変更します。
また、ご利用の少ない「防府西インター」、「末田」、「湯野温泉口」は廃止し、防府駅前の
一部区間の経路の変更も行います。
この変更に合わせてダイヤ改正を行います。 西東京バス
【深夜急行バス】青梅・河辺線路線休止(廃止)のお知らせ
http://www.nisitokyobus.co.jp/info/10460.html
深夜急行バス青梅・河辺線は、2018年3月30日(金)深夜出発便をもって路線を休止(廃止)いたします。 千葉交通
酒々井プレミアム・アウトレット〜成田空港線 空港周辺ホテルへの乗り入れ開始について
http://www.chibakotsu.co.jp/information/2fe1d82c8e1ab8bb8f1c2d3d35856108f386f10d.html
平成30年3月1日(木)より、マロウドインターナショナルホテル成田、東横INN成田空港、成田東武ホテルエアポート、ホテルマイステイズプレミア成田、ヒルトン成田の各ホテルを加え、新たな乗り入れ便として運行を開始いたします。 高速バス : 福知山 − 大阪なんば線 ・ 神戸三宮線
4/1より福知山発(朝) ・ なんば発(夜) 各1便増便
http://www.kyotokotsu.jp/img/18img/1804fkousoku.pdf
高速バス 舞鶴〜大阪(なんば・梅田)線、舞鶴〜京都線にてダイヤ改正を実施
@舞鶴〜大阪(なんば)線 1往復増便
A舞鶴〜大阪(梅田)線 一部停留所廃止・時刻変更
綾部駅前・長田野・福知山ICを廃止
B舞鶴〜京都線 一部停留所廃止・時刻変更
小浜〜舞鶴間を廃止し、全便、舞鶴発着に変更
C小浜〜舞鶴線 廃止
http://www.kyotokotsu.jp/img/18img/1804kousoku.pdf 3/1より「とよま総合支所線」乗り場の変更及び時刻表の変更がございます。
http://www.higashinippon.co.jp/highway/toyoma.html
2018年3月1日より「東北大学病院」「六丁の目駅(降車のみ)」の運行を開始致しました。
2018年3月1日より「仙台うみの杜水族館」への経由は無くなりました、ご了承下さい。 >>245-247
糞鉄って、今の運転士不足の原因は、運転士を奴隷扱いして運転士の使い捨てを
してきた事が原因で大量離職した事が原因なのに、今だに運転士に対しては高圧的な
態度を取るし、また近隣のバス会社に対しては見下した態度で偉そうに威張っている。
こんなどうしようもない糞みたいな会社は今すぐ解散したほうがいいと思う! >>245-247
糞鉄って、今の運転士不足の原因は、運転士を奴隷扱いして運転士の使い捨てを
してきた事が原因で大量離職した事が原因なのに、今だに運転士に対しては高圧的な
態度を取るし、また近隣のバス会社に対しては見下した態度で偉そうに威張っている。
こんなどうしようもない糞みたいな会社は今すぐ解散したほうがいいと思う! 4月1日(日) 特急バス『延岡〜熊本線(たかちほ号)』のダイヤ改正をいたします。
http://www.miyakoh.co.jp/news/2018/03/41_12.html
•2018年4月1日運行便より 『座席指定の予約制』 となります。
•停車停留所の追加・廃止
熊本発便が 「通町筋」 に停車いたします。
「高千穂通(延岡市内)」には4月1日運行便より停車いたしません。 北鉄グループ:高速バスの一部路線を4月1日にダイヤ改正します。
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/25661
★金沢〜白川郷〜高山線 - 北鉄運行の1往復(金沢〜白川郷間)が時刻変更
★金沢〜大阪線 - 所要時間を変更
高速バスホテルパック「名古屋パック」(高速金沢名古屋線往復きっぷ+ホテル宿泊券のセット) - 3月31日宿泊分をもちまして廃止させていただきます。
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/25668
長らくのご利用、誠にありがとうございました。
高速バスホテルパック「名古屋パック」について:http://www.hokutetsu.co.jp/highway-bus/nagoya ゆのくに減便は仕方ないな
何度か乗ってたまたまかもしれんけど、
5人以上乗ってるところに出くわした事がない
パシフィックライナーも気になるが… 4月1日ダイヤ改正のお知らせ掲載日時 : 2017/02/17 カテゴリ:
http://www.footbus.co.jp/news/561
平成29年4月1日に フットバス「大阪〜高松線」、「神戸〜高松線」を ダイヤ改正 しました。
主な変更点
■「大阪線」全便がフットバスの運行になります。
■大阪始発便(大阪駅7:15発)の高松駅着が10:31着と早くなります。
■「神戸線」増便(1日8往復)
■「高速舞子」バス停発着便増便(1日8往復)
■神戸線 「神戸空港」、「海上アクセス」バス停の廃止
<車両設備について>■全便にFree wi-fi、電源を確保
■ハイグレード車両増車 平成30年4月1日の改正についてhttp://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/18-02-28/01.htm
(高知エクスプレス号・松山エクスプレス大阪号・阿波エクスプレス京都号・吉野川エクスプレス号
・高知徳島エクスプレス号・坊っちゃんエクスプレス号)
平素はジェイアール四国バスをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
平成30年4月1日より、下記の高速バス路線で改正を行います。詳しくは以下のとおりです。
★ 改正日 平成30年4月1日(日)乗車分から
★ 改正内容
●高知エクスプレス号(高知-京阪神) 須崎駅発着便の時刻改正、及び須崎駅到着便を1便増便いたします。
●松山エクスプレス大阪号(松山・八幡浜-京阪神) ・「天山橋」停留所の新設及び時刻の改正をおこないます。
※「天山橋」は松山インター口〜大街道と同額です。その他の運賃は変更ございません。
●阿波エクスプレス京都号(徳島-京都) ・上り便(徳島→京都)の時刻改正を行います。
●吉野川エクスプレス号(松山-徳島) ・徳島道の上板BS・阿波BS・美馬BSの発着を廃止します。
・上り便(松山→徳島)の時刻改正を行います。
●高知徳島エクスプレス号(高知-徳島) ・徳島道の上板BS・阿波BS・美馬BSの発着を廃止します。
・時刻の変更はありません。 ●坊っちゃんエクスプレス号(松山-高松) ・運行経路変更により、停車順が変わります。
※上り便の始発が松山市駅から松山駅に変わりますのでご注意ください。
・「余戸南インター」停留所の新設及び時刻の改正を行います。
※「余戸南インター」は松山駅〜松山インター口と同額です。その他の運賃は変更ございません。
※「余戸南インター」に停車するのは伊予鉄道・四国高速バスの運行する便のみとなり、
ジェイアール四国バスの運行便は停車しませんのでご注意ください。 西武バス・西日本JRバス
バスタ新宿・池袋⇔金沢
4月1日より毎日6往復から4往復へ減便(金土日祝日等に運転していた季節運行便2往復廃止)
http://www.seibubus.co.jp/whatsNew/news20180228/20180228.pdf >>266
要するに糞鉄が勝手な要求ばっかりして来るから、大分側3社に愛想を尽かされたって事だろ?
人件費が馬鹿高い(と言われている)糞鉄だけが撤退せずに残るのは何かおかしい。
本当に糞鉄は勝手な要求ばかりして来る最悪の会社だと思う!
いい加減にしないととよのくにも悲惨なことになるぞ! JRバス関東って撤退してたっけ?
↑湯の丸〜東京間の運転は担当してたと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています