【東風】遠鉄バス20号車【@HigaciKaz】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/08/06(日) 17:10:50.51

前スレ
遠鉄バス19号車【ETK】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1358574498/

2018/06/21(木) 10:13:25.55

としくんはそれなりに知ってるよ。
大先生なんかよりよっぽどまとも

2018/06/21(木) 12:34:52.95

大洋　大手　真似

2018/06/21(木) 21:10:50.15

そう言えばしげ坊って今はどうしてる？

2018/06/22(金) 21:19:47.75

遠鉄バスの山梨の反転地っていつ無くなったの？
９８年版の袋井市の住宅地図見てみたら遠鉄バス山梨車庫ってちゃんと載ってた。
嘘だと思ってたら本当だったとは。

2018/06/22(金) 22:10:34.48

>>700
建ってる家も比較的新しいよね

2018/06/22(金) 22:14:53.77

昔からある車庫って最近までは家のような建屋だったけど昔は泊まり勤務とかあったのかな。
篠原車庫、都田車庫、熊車庫、春野車庫

2018/06/22(金) 22:14:54.30

昔からある車庫って最近までは家のような建屋だったけど昔は泊まり勤務とかあったのかな。
篠原車庫、都田車庫、熊車庫、春野車庫

2018/06/22(金) 22:16:25.54

渋川車庫って元々、渋川バス停の横になかったっけ？移転した？

2018/06/22(金) 23:54:11.97

>>702
春野は昔犬居貸切営業所だった名残じゃないの？
建て替える前の横須賀車庫も。
山梨も昔は貸切営業所だったからか家のような建屋だった。

2018/06/24(日) 03:07:21.72

春野車庫の建屋って車庫の横にある平屋の建屋？なんか洗濯とか干してあるけど。

2018/06/26(火) 20:34:00.71

ところでその貸切営業所っていうのは何なの？
普通の営業所とはどう違うの？

2018/06/27(水) 09:46:32.24

>>707
今は存在しない。昔の話

2018/06/29(金) 10:00:05.96

おけわんこ、おかざえもん、岩倉市、ポン太、献血ちゃん、ぽう

2018/06/29(金) 17:33:56.09

なにそれ

2018/06/29(金) 21:35:28.17

昔は、掛川駅～山梨というろせんもあったな。
今は、スクール便のために、山梨側の区間が残っているだけ。
1980年代の掛川駅には静鉄バス、遠鉄バス、大井川鉄道バスと三社乗り入れていた。

2018/06/29(金) 21:48:53.66

反転地の跡地って家が建つこと多いけど、それって遠鉄不動産が分譲したからとかじゃないの？
宅地に転用ってそんな簡単にできるものなの？

郷土資料館とかに行けば自分の家が昔バスの反転地だったとか知ることができるかなって思ったけど、さすがに昔の住宅地図なんか無いわな。
９８年度版の袋井市の住宅地図はたまたまうちの職場にあったから見てみた。
小学校のときの担任の先生は郷土資料で調べたら自分の家は昔寺子屋だったことを知ったようだ。

2018/06/30(土) 08:40:34.00

浜北営業所は遠鉄ストア、
西美薗車庫は駐車場と交番、
旧内野台車庫は道路？
吉野反転地は駐車場
落合反転地は空き地と駐輪場、
宮口車庫跡ってどこ？
おいだいらと下すがりはどうなる？

2018/06/30(土) 09:47:02.02

>>712
市街化区域内なら転用は容易だし、
地価も高いからむしろ車庫の類には合わない。
浜北や富塚のような希少な市街地の広い土地は
大型店とか大規模分譲したほうが効率的。

車庫というのは物流拠点と同じ扱いだから
そんなものは町外れの準僻地で十分だし、
そういう性格上、
割と市街化調整区域でも開発認可が降りやすい。

工場と物流拠点というのは雇用や税収という意味では必要でも
市街地にあると迷惑施設。
追い出すというより、適材適所。　
というか、市街地の広い工場や物流拠点を郊外に追いやって
跡地を市街地らしい開発するのが都市計画の基本的流れ。
かつて鉄道が輸送主体だったがために
鉄道沿線の市街地に
工場が偉そうに陣取るケースは未だ多い。
でもすでに輸送はクルマなので、
鉄道沿線にある意味が無いので
移転を進めるのは当然のこと。

2018/06/30(土) 13:52:35.43

>>712とし◯んだよね？

2018/06/30(土) 15:15:01.43

掛塚車庫の建屋にバスロケアンテナあるけど何用？

2018/06/30(土) 19:54:30.88

営業所の人が現在地を確認する時ってネットのバスロケ見るのか？

2018/07/01(日) 08:02:51.76

遠州浜蜆塚線
大塚ひとみヶ丘線
鶴見富塚じゅんかん
掛塚さなる台線
って名称分割しないの？

2018/07/01(日) 08:03:58.90

公式のくせに花川線とか気賀線、金指引佐線とか路線名間違い多くない？

2018/07/04(水) 10:34:37.93

盗撮か

2018/07/04(水) 19:39:09.05

>>718 循環していない、医大じゅんかんも遠鉄バスが配布している時刻表の名称に浜松駅とかの案内表示を変えないと。

2018/07/04(水) 22:38:53.45

てす

2018/07/05(木) 18:45:51.63

医大じゅんかんってなんで路線名変えないの？そのまま廃止するつもり？

2018/07/06(金) 15:24:49.79

ダイヤ乱れてた？

2018/07/06(金) 16:20:40.73

北高のあたりで花川行きが二台つらなって走ってるのなら見た

2018/07/07(土) 10:14:42.00

あれ

2018/07/08(日) 18:39:53.99

そる

2018/07/08(日) 18:41:19.55

新車まだ？

2018/07/09(月) 21:35:09.32

新車

2018/07/10(火) 16:42:49.45

浜松医大のアクセスは、浜松市バスの山の手線VS遠鉄バスの医大じゅんかんの歴史があるからなあ。
市バスを吸収したら、遠鉄の元からの路線が廃れたでござる。
医大に通院していたおば（故人）は浜松駅から市バスじゃなくて、遠鉄の医大じゅんかんを利用していたな。
バスも遠鉄の方が新しかったし。

2018/07/10(火) 19:37:56.58

>>730
蜆塚佐鳴台線よりも元市バス路線のさなる台線の方が本数多いな

2018/07/10(火) 20:43:29.57

>>730
57のほうが早いよね

2018/07/10(火) 20:46:43.79

>>731
教育センターのせいで佐鳴台団地寄らない大平台線も幕に佐鳴台が入ってて紛らわしい

2018/07/11(水) 14:59:56.70

てす

2018/07/11(水) 23:35:39.82

テスト

2018/07/12(木) 20:09:35.61

あれ

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMc9-GAfF) · 2018/07/13(金) 15:16:40.11

日本初の「ろう者」のバス運転士
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1521007454/

2018/07/13(金) 17:17:12.00

迂回多いな

2018/07/14(土) 08:22:41.00

>>730
医大アクセスにしても、金次第だからなー。
浜松駅からタクシー
積志駅からタクシー
ってのが多いから。
実際時間なら圧勝だし。
金があるなら浜松駅から40分もかったるいバスなんて使わない。
朝、下り電車降りて小松から医大に行く人も地味に多いから
そういう遡上があるのは歴然なんだけど。

山の手が残るのは沿線の高校の多さが物語る沿線需要という総合力によるものだろうけど、
それでも医大は高校に並ぶドル箱。
あまり学校に偏るのは好ましくないし
浜工と城北の県立2つは
老朽化対策で移転しますと言ってもおかしくないからな。
浜工はあれだけ広くても
敷地を潰して建て替える選択せず
耐震改築化で凌いでる。
そういうこと。
耐震改築は一回だけだよ。
いずれ耐用年数は限界だ。

2018/07/14(土) 12:44:47.05

67をわざわざ57にする意味あったのかな

2018/07/15(日) 17:37:51.78

シャトルバス出てた

2018/07/16(月) 17:21:42.94

>>739
耐震改築を何回もやるわけない。
そんな自明のことをわざわざ言う必用などない。

2018/07/18(水) 00:05:54.67

>>742
わざわざ言わないとわからない人が
世の中に多いのだよ。
施設は永久にうちの近くにあるものだ、
と考えてる愚者が
いざ移転と言われて慌てふためく愚かな光景　
何度見てきたことか。
近所にまともな代替地が確保できなければ
消える施設はいくらでもある。
地域の力が問われる。

産業展示館は確実にバスも巻き込んだ騒動になるだろうね。
区役所も展示館もないなら
バスなんてあんなど僻地まで走らせる意味もなくなる。
さて、新展示館はどこに移転するのやら。
割と移転できそうな土地は絞られるがね。

2018/07/21(土) 11:31:43.90

なんかあるの？

2018/07/21(土) 13:25:09.04

産業展示館ゆきがなくなると北島町辺りの住人がこまる。
労災篠ヶ瀬線は皆無に等しいし。
終点を営業所まで延長するしかないのか。

2018/07/21(土) 17:57:50.69

>>745　労災篠ヶ瀬・葵町医大・中央署医大・子安笠井は実質スクール便だからね

2018/07/22(日) 10:02:49.55

71 労災東高笠井南中瀬
72 労災高畑善地
74 労災さぎの宮
78 労災産業展示館笠井

2018/07/22(日) 14:42:36.22

昨日、豊鉄の営業所に遠鉄のMP2台がいたらしい。

2018/07/25(水) 06:38:44.43

>>746
横須賀も10月から
ほぼ横須賀高校通学のみに特化するから
今のうちに乗り納めしておいたほうが良いと思う。
浜松駅直通始発は平日土日祝いずれも
1407の便になるので
使い勝手はかなり悪くなる。

2018/07/25(水) 14:11:19.53

浜名線湖西市役所行きってどうなるの？

2018/07/26(木) 20:43:52.62

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20180726/CK2018072602000041.html
城之崎線と掛塚さなる台線を除く袋井市内の5路線を今年度いっぱいで廃止の模様
対象路線からして袋井車庫ごと廃止する感じだけどここにきてバッサリ切り始めたな
浜名線の末端も次の改正でまた減らされるみたいだし湖西市内からの撤退も近いと見た方がいいか

2018/07/26(木) 21:10:04.52

>>751
袋井車庫も閉鎖？

2018/07/26(木) 21:18:34.69

何か最近袋井車庫の東側で薬局だか作ってるけど袋井車庫閉鎖と関係あるのかな？
昔はそこが遠鉄の袋井営業所だったんだよね？
真向かいが静鉄の袋井営業所で。

2018/07/28(土) 18:44:10.29

自主運行になったら遠鉄がやるのかな？

2018/07/28(土) 19:19:20.81

>>754
撤退理由の一つに運転手不足も含まれてるから既存の自主運行バスの経路変更かデマンドバス新設のどっちかになるみたい

2018/07/28(土) 19:19:23.40

>>754
さくらでしょ。
請負の安さでは遠鉄は勝てない。

2018/07/28(土) 19:20:47.12

遠州鉄道なのにほとんど浜松市と磐田市しか走っていない。
浜松バスなのにほとんど旧浜北市しか走っていない。

2018/07/28(土) 19:22:34.01

おそらく遠鉄の袋井市内の路線で一番もお受かっているのは法多山へのシャトルバス。
その時期にしか袋井駅前では見られなくなるかも。

2018/07/28(土) 19:36:38.20

朝晩だけ走らせる体力もないのか？

2018/07/28(土) 20:50:41.21

法多山や袋井高校、静岡理工科大学への法多線も廃止の対象になるの？
遠鉄が撤退となると、秋葉バスサービスかコミニティバスを走らせているさくら観光か？
静鉄も昔、掛川駅～梅橋～法多山の路線バスを持っていたし。

2018/07/28(土) 21:01:00.19

横須賀高校と池新田高校が統合したら横須賀から乗り換えなしで浜岡へ行く便が復活するのかな？
三ヶ日高校と引佐高校と気賀高校が統合したときはバスだけでなく天浜線も走っているから問題なかったけど、横須賀～池新田は秋葉バスと静鉄会社が違うしおまけに横須賀から西は遠鉄だから厄介そう。

2018/07/28(土) 23:54:09.17

>>761 静鉄の秋葉中遠線は、秋葉バスサービスに完全に移管される前は共同運行していた。
静鉄と共同運行していた時代に、午後に一便、浜岡営業所～新横須賀という、袋井駅まで行かない便もあったし。
今は実質的に袋井駅を境に、秋葉線と中遠線とダイヤが別れているし、横須賀車庫常駐の秋葉バスの車両もあるから、秋葉バスが大東支所～静鉄浜岡営業所まで延長、あるいは静鉄が、新横須賀（遠鉄のバス停名は横高入口）まで浜岡営業所から新たに路線バスをつくるとか。
秋葉バスは未だに交通系ICカードが使えなくて、静鉄本体で発売を終了した磁気カードのパサールカードだから、静鉄と共同運行を始めるとなると、秋葉バスも静鉄のICカードのルルカカード導入になるかもしれない。

2018/07/28(土) 23:58:17.81

続き、静鉄の掛川大東浜岡線と秋葉バスの秋葉中遠線の大東支所での接続が悪くて、２時間待ちとかある。あと少しで接続できるのにという、ケースも。
高校が統合したらダイヤ改正をするだろうけど、あとは横須賀高校が浜岡方面の生徒のためにスクールバスと思ったけど、私立じゃなくて公立だから無理かもしれない。

2018/07/29(日) 10:42:01.67

結局、人手不足か

2018/07/29(日) 21:33:22.43

人手不足も実際わからないけどね。
採算が取れないというよりも同情を買いやすい理由だと思うが。

2018/07/30(月) 00:27:15.01

ここ近年の傾向を見てると車庫や反転地がじわじわと廃止されてるようだし今回の袋井市内からの実質的な撤退も袋井車庫を廃止したい思いがそれなりにありそうだけど
他にも湖西車庫が10月の改正で浜名線減便されるからそろそろ危ないか

2018/07/30(月) 00:48:38.41

車庫や営業所をマンションにしたり、老人ホームにしている感じがするな。
袋井車庫は駅から近いし、ラクラスに転用できそうだが。

2018/07/30(月) 00:54:56.39

磐田中ノ町線の磐田営業所～袋井駅間廃線、掛塚さなる台線の横須賀系統減便、
浜名線の湖西市役所行き減便となると、JRを使わず私鉄やバスで日本を旅行しようとする人たちはやりづらくなるな。

2018/07/30(月) 09:54:32.14

どんどん廃止になるけどしょうがないのか

2018/07/30(月) 10:03:44.01

少子化で学生が減り学校が統合され、企業郊外に移転すればマイカー通勤も増えるし、磐田の新駅が出来ればヤマ発従業員輸送やジュビロ輸送にも影響は出るだろうし、老人が増えても敬老パス利用者増えるだけだから旨味はない。
マイナス要素ばかりだよ。

2018/07/31(火) 16:47:17.26

LED幕フルカラーにしないのか？

2018/08/01(水) 08:01:43.53

袋井のコミュニティバスが遠鉄からさくらに変わったのも撤退の理由に関係あるかも。
湖西もコミュニティバスが遠鉄から浜松バスに変わったが、撤退に影響が出るかも。
湖西市役所や入出も浜松バスがやるかも。

2018/08/02(木) 22:25:09.07

>>772
遠鉄タクシーがやっていた入出系統が、コーちゃんバス化で浜松バスになったから、
遠鉄で残る3往復も、そのうちコーちゃんバスに一本化されそう。

湖西市内はコーちゃんバスの本数がそこそこあるけど、湖西と一緒に減便になる
自主運行バスがない舞阪や弁天島は、過疎地域でもないのにあの本数で大丈夫かな?

2018/08/03(金) 23:44:32.32

横須賀車庫で思い出したけど、テレビ東京の路線バスの旅の番組で、西に向かうのに、浜岡営業所から横須賀車庫で来て、横須賀車庫で遠鉄バスに乗り換えて浜松駅まで向かった回があったな。
横須賀行きが減便で、旧大須賀町から一本で浜松市に行けることがほぼできなくなるのか。
秋葉バスでJR袋井駅に出て、東海道本線に乗るコースになるのか。

2018/08/04(土) 05:45:44.12

>>774
浅羽から遠鉄に乗り換えて磐田駅に出て、そこからバスで行けそう。

2018/08/04(土) 10:56:20.74

掛塚線の横須賀行きが減るってことは福田車庫で枝分かれした豊浜行きが増えるってことか？

2018/08/04(土) 16:58:41.54

>>775 浅羽中学までのバスは平日朝夕のみの運行で磐田駅に出るとしても本数少なすぎ。

2018/08/05(日) 08:21:50.53

待機中にエンジン停止してると暑くて倒れそうだよな

2018/08/07(火) 10:00:56.76

表示は「宇布見山崎」なのに、案内放送は何故「入野経由山崎」なの？
昔「入野南平」ってのもあったな。

2018/08/08(水) 20:20:46.29

つるが丘経由

2018/08/08(水) 22:30:43.97

舞阪発つるが丘イオン志都呂入野浜松駅
20年前には思いもしなかった経路

南営発中島浜松駅経由の1蜆塚佐鳴台南平つるが丘雄踏パーク山崎
昔にも面白い路線があった

2018/08/09(木) 11:01:57.11

36ひとみヶ丘日本中央
36ひとみヶ丘伊佐見山崎
33伊佐見日本中央

2018/08/09(木) 19:18:45.67

日本中央なつかしい、日本中央自校発便はデマンド運行で現地の呼び出しボタン時刻10分前までに押すタイプだった記憶
宮口系統の森林公園バス停もそれで、ボタン押したことある
当時はモノコック型のバスがまだ残ってて好きだった、ふそうのB8とか爆音車

2018/08/09(木) 20:48:15.51

舘山寺近辺って村櫛方面と舘山寺止まりでルート違ったよね

2018/08/09(木) 20:49:28.58

35白洲村櫛

38神田原大久保

2018/08/10(金) 11:54:47.41

ターミナルに大先生いるよ！
マニア引退したんじゃないの？

2018/08/10(金) 17:37:51.58

今朝の朝日新聞朝刊の静岡版に、浜松市が遠鉄に委託しているコミュニティバスのくるるが、来年春で廃止なると載っていた。
利用者が少ないのと、遠鉄が来年春以降、運転手不足で受託できないと、記事にあった。
専用のポンチョは何処へ行くのだろうか？

2018/08/10(金) 17:50:14.24

あのせまい空間て居心地悪いもの、1回乗ったきり止めた、なんともいえない雰囲気がさｗ
路線車でBT発着の街中行き帰りだけなら、くるるの運行図をカバーしてるし
車社会の浜松で、寂れた街中から街中へ移動する人は少ないし
自分的にはバサラのラッピングしか価値ない
涼むためにBT2～3周させてくれるなら乗るけど、500円払うから

2018/08/10(金) 18:06:34.21

東風、今度は他のマニアを中傷して楽しんでいるみたいだww
ガイジだから反省なんてしないんだねww

2018/08/10(金) 18:19:38.34

東風は暴言吐いてたのをここで叩かれた腹いせで今度は別のマニアに八つ当たりとは呆れるww

2018/08/10(金) 19:09:18.89

ツイッターのうっちーって奴は他のマニアの撮妨害を平気でするらしい。
すでに2人ほど被害にあっている模様。

2018/08/10(金) 19:42:38.80

>>791
豊田町で危険な撮影して騒いでた奴か。
自分が危険と思わなくても乗務員が危険と判断したら電車は止まること知らんのかな？

2018/08/10(金) 19:43:21.95

>>790
例えば？

2018/08/10(金) 19:45:28.75

>>787
またポンチョを売り飛ばすのかな？

2018/08/10(金) 19:48:16.18

>>788
200円で一日乗り放題だよ

湖西で遠鉄タクシーが走らせていたレインボーもどこかへ売られたのかな？

2018/08/10(金) 19:51:53.86

うっちーてのは自分の後輩にあたるやつだわ
うちの卒業生はバカは少ないけどな
鉄ヲタにたまにそうゆうバカがいるからマナー守って真面目に撮影してる側として迷惑

2018/08/10(金) 19:55:30.87

>>795
もち200円一日中フリーてのは知ってるよ、前は1乗車100円だったよね
何周もするとしたらイスの場代として500円ｗ