横浜市営バス part73 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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若葉台の3-4588〜3-4593を地元で全く見ないからもう廃車された? 市庁前発着か、終日県庁発着にすればいいと思ってたが、あまり意味がない短縮してきたな。
あと名称が市役所前じゃなく市庁前なのが謎。
他の市では見たことない。 >>438
それを言ったら西区総合庁舎前とかも。普通なら西区役所前になるはず。 区役所と他の行政施設(消防署とか公会堂とか)が同居していると、
○○区総合庁舎って名付けるパターンは、
バス停の名称を決める際にも統一しているわけではないが、
何か基準があるんだろうか。
・近年新設されたのは「緑区役所前」、「南区総合庁舎前」
・鶴見区は「区役所前」「総合庁舎入口」(後者は市営が後から?)
・花之木町にあったころの南区はバスが「区役所前」、地下鉄の蒔田は「総合庁舎下車駅」
>>438
奈良とかごくわずか>バス停に「市庁」 中区、緑区、栄区は総合庁舎じゃないから、役所名でバス停を作るとしたら、〇〇区役所前のようにしかならない。 回数券の発売は今日までだが、すべての扱い場所で買えるのだろうか。 二次関数とかタンジェント、むずい確率とか出ないですよね? 面接では運賃の暗算でもやるのか?
大人2人に子供1人や、IC残高不足で差額現金とか。 113でLKG-MPと汚物新型がすれ違ってた。
汚物新型は今までの新車より113系統グループ入りが早かったが、数が多いからなのか、それとも扱いづらいゴミ扱いされてるのか。 >>445
それは消防署移転前だから。
土木事務所か消防署が一緒になってると総合庁舎になる。
建物にも総合庁舎とは書かれてないし、タイムズの名称も駐車場移転後は緑区総合庁舎駐車場から緑区役所駐車場になってるだろ。 昔旭区役所前に相鉄バスが走ってた頃、バス停が旭区役所前で
他の区の市営バスの総合庁舎前のほうが、かっこよく見えたことを思い出した >>452
戸塚は消防署や土木事務所も公会堂も別位置だけど、
移転の前も後も総合庁舎って言ってるね。
よく分からなくなってきた。
>>453
・関の下方向の停留所名表記
・関の下方向の車内放送の停留所名
・入庫便の方向幕の停留所名表記
・入庫路線の終点の車内放送の停留所名
・入庫路線についてのバス停や時刻表の停留所名表記
5パターンあったなw ケンカして横浜線を止めた奴が路線計画課にいるんだよね。 290汚物より標準尺のMP35ワンステップ入れてほしい。 さっき9系統乗ってたら、保土ヶ谷橋で降車ブザー鳴ったのにそのまま通過… 先週日曜日
久々に新横浜駅からトレッサ横浜まで104系統に乗ったら激混みでワロタw >>458
保土ヶ谷駅から歩ける距離ではあるけど、その後どうなったんですか? >>462
誰も何も言わずそのまま過ぎて行きましたよ >>463
東口商店街 だっけ?! あれって212専用じゃなかったっけ?! 横浜市営バスのIC定期券(バス単独・バス・地下鉄連絡定期券とも)、
セーラームーンの戦士たちは必ずもっているみたいだな
だけど京急バスと川崎鶴見臨港バス、相鉄バス、西東京バスでは
横浜市営バスのCNGノンステップバスやあかいくつのような
アンパンマンバスの運行は禁止されているんだな セキチュー亡き今、駐車場に停める意味あんの?
陸側にプチ◯出来たからいいけど。 メドラで誰が好みか、オカズにしたい?
HRMとMNMで毎日抜きまくり(*´Д`) 5-3424、緑→滝頭。
二年くらいだろ?何で転属させたんだ? ふそうのプールに2台ほど新車が出発間際だった
どの営業所の車が追い出されるのだろう 今年の新車導入で追い出されそうな車両
偏平、はまりんcng、UA、V8 確実に全滅
04年式PJエルガ 何台か置き換えられて残ったのは来年に除籍
KL規制のやつ(貸し切り専用車除く)は今年限りかな
今年の新車は何入れるんだろ? 市営カラーのMP38は見てみたい、ライト周りの配色が気になる
入るとしたら本牧か滝頭じゃないのかね ていうかもう新車出来上がってんの?
早くね?例年だと6月ぐらいのはずだが。 ワンステならMPを入れざるをえないんだがな
入れるにしても本牧・磯子・若葉台のいずれかだろうが 横浜で今更ワンステ新車を入れることができるのか?
ワンステにこだわり続けた鹿児島や広島の会社ですら馬鹿国交相に屈してノンステ入れてるのに。 >>487
ライオンや109は必要な路線であれば現行のMP35入れてる >>488
虹ヶ丘や東山田には普通にワンステ新車入っているからな
てか虹ヶ丘はワンステないと客が捌ききれなくなるのでは
あとは必要に応じて江ノ電がワンステを入れるくらいか ウチの会社が全車ノンステだからかワンステを製造してる事に驚いた >>485
名瀬通ったなら、神奈中の見間違いじゃ? ふそうもいいけどトヨタもね!
燃料電池はよ、浅間町のCNGスタンドぶっ壊して水素ステーションに! でも新車が出来上がってすらいないのになぜそれがわかるの?
それとも、思い込みを事実的に言っているのか? >>497
横浜市営に今後ふそうはいることなど有り得ないから信じない方がいいよ。入札仕様一式にいすゞの新型に合わせた要求内容になってるから、条件等満たしてないふそうは入札にすら参加できない。 あさりちゃんって自分が風紀を乱しているの分からないのかね >>505
市民税巻き上げて汚物新型買われるんだから最悪だよ。
押し売りより酷い。 >>507
民営へのノンステ補助はあるから結局糞だが。 あさりちゃんって誰?
〉〉500
メドラで同じマスクをしてる2人で抜きたい にっしー@千葉大OB しんじゅく防災フェスタ
横浜市交通局 41系統、バス運転手『○○○○』非常に横柄&失礼な対応しやがって!
横浜市交通局にクレーム入れたるぞ!!
Twitterには実名入りでクレームが… 合格率0.8%
日本一厳しいバス会社になりましたね どこで発表されてるの?
採用ページは更新されてないけど あぁ、お知らせのほうか
マジで1人やんけ…倍率138倍とかエグすぎやろ… 一時通過した方々も、まさか一人とは思わなかったでしょうね。 もう経験者は採る気ないんですね〜
養成を横交色に染めるのはいいけどつまらん事故やらミスが増えるでしょうな 是非,
妖精さん達に連接バスの運転をさせてあげて下さい 公営バスウテシの採用試験で、合格者一人って日本の公営交通史上初の出来事じゃねwww
まあ二種無しガキと合算しての採用人数だろうが、二次合格の19名もさすがにびっくりだろうなw
また採用若干名の試験あるようだが、今回は倍増して二名かなww
ウテシだったらわざわざ仕事二回休んでこれじゃあねww
さすがトンキンに次ぐ巨大都市、ヨコハマのお役人サマは、下々の納税者たちを弄ぶのが好みなようだなwww 一人って寧ろ可哀想だな。
凄いープレッシャーでしょう。
どんな凄いウテシなんだ?と
研修一人ってのも俺は嫌だな、指導とマンツーマン >>524
まさに選び抜かれた唯一無二のエリート人材だからなw
配属先でも所長を始め全員に「君だけ採用になった○○君か、局でも君に期待してるし、ここでも最も優秀な職員になることを大いに期待してるよ!!」とプレッシャーを毎日あらゆる人にかけられるやろうねwww いや川崎市都営が、試験次の日だから人材が流れたんだろう。
2次試験20名も併願してる人いて辞退が、何人かいたかも >>529
俺が練習に行ってた自動車学校の
指導員が言ってた。
横浜の二次と都営の二次の日程が被って横浜蹴った人がいた、とさ
そーゆー事も確かにあるんだね >>528
生き残った一人も可哀想だし
二次試験で期待して堕ちた19人も可哀想 汚物新車が入った
緑営業所らしい 市営の扁平終わったな >>532
622 名無しさん@引く手あまた [sage] 2018/06/02(土) 21:25:15.18 ID:HZR7a2Zl0
横浜市営バス採用試験に通ったのですが、ここより待遇の良いところはありますか?
教えてください。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/job/1508382377/622 >>535
スレタイからして未経験の人だろ
同業他社からの転職組はまず辞退しないだろうな 大体免許持ちの合格者一人なんだからこんなとこで下手なこと言わないはずだ
そもそもそいつ単発でその後のリアクションもないし釣りだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています