バスでチャージしてる人何なの? [無断転載禁止]©2ch.net
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コンビニチャージをもっと広めなければ。
バスチャージは大勢の人に迷惑をかけるからな。 >>237
その通り(日曜午後の関西ローカル番組「ア●ック25」風に)! >>238
「ア●ック25」って、全国ネットじゃなかったっけ? ICカードの事前チャージの呼びかけ増えたな。
それだけ運転手の手間がかかるから、低減しないと。 客「ピッ(残高不足)」
俺「120円不足です。チャージしますか?」
客「120円?うーん、うーん」
俺「(イラッ)不足分だけ現金でも良いですよ」
客「1000円チャージします」
俺「はい、ICカード置いて1000円入金して下さい」
客「1万円札で1000円だけチャージしたいんですけど」
俺「(イライラ)すみません、お釣りは出ませんので丁度の金額をお願いします」
客「ええ!?うーん、じゃあ現金で払います」
俺「(イライライラ)はい、120円お願いします」
客 1000円札を小銭に両替
1000円札あるんかーい!
バスに乗る奴って頭おかしいわ >>240
運転手の手間よりダイヤ遅延の影響が大きい 「Suica」「PASMO」など交通系ICカード、チャージ金額はいくら?
https://news.mynavi.jp/article/trainsurvey-29/
少額派が多数だな。 >>241 言うか、ボーっとしたアホが多いねん。 普通、スムーズに降りなアホや思われるとか、人に迷惑がかかるとか考えへんのやろ、ダメ人間は(笑)。 そういう奴いたらめんどいから
また今度乗った時に払ってね?ってやってる
1日の売上で俺の日当上下するわけじゃねーしさっさと降りて貰う バス専用ICカードで大規模駅と車内にしかチャージできなくて
大規模駅に行かない路線だとどうすんの? 一度ロンドンでバス乗るとき残高足りなかったんだが
一旦残高がマイナスになって次回チャージ時にその分差し引かれる仕組みだった 日本だとその手のやり方はちょっとね
クレカとおなじ扱いになるやん >>251
基本チャージするまではそのカードはデポジットの払い戻しも含めて使えなくなっちゃうから
チャージせざるを得ないという考え方だと思う
まあ上限額を設ける必要はあるだろうし
日本の場合モバスイをどうするかという問題はあると思うけど あとロンドンのバスは現金お断りなので
そういった事情もあるかも >>252
ちゃんとマイナスになってる時にチャージしてくれる人達だけならこの手はすごく有効かもしれない
そのまま放置などされたら誰が補填するってことよ 完全に取りっぱぐれを防ぐことは無理だが
客としてもマイナス額を放置するメリットゼロなので >>254
残高マイナスのICカードがヤフオクやメリカリ辺りに大量出品されるとか? コンビニの前にあるバス停で乗ってきたやつが残高不足とか、めっちゃ腹立つ
待ってる間にコンビニでチャージしとけや糞が!
お前、なんのためにそこで突っ立っててん、バス乗るためちゃうんか?
そのピーナツくらいな脳みそ多少は使えよ、マジで >>259
そのコンビニでチャージ出来るのを知っていないのでは? スレ違いかもしれませんが
早くJRの乗車券売・チャージ機でも10円単位でチャージできないかな
(最低500円必要)
コンビニもATMでできるようにするとか
支払うときは、ジュース自販機ですらナナコでも、交通系でも自動判別するのに・・・ >>261
私鉄が10円チャージを始めたときJRに要望を出したが、予定は無いと回答があった。
何年も前だから、要望が多ければ方針を変えるかもしれないが。 >>261
セブン銀行のATMでチャージ出来ると良いのに。 >>264 ついにキター
ttps://www.sevenbank.co.jp/corp/news/2018/pdf/2018091301.pdf >>266
サービス開始をローソン銀行開業日に合わせてるのはただの偶然なのか?w iPhoneのモバイルSuicaで既存のカードを
ApplePAYに取り込むとデポジットがSFに組み込まれちゃうんだよな。
それさえなければデポジットの残額から引くのが一番なんだけど。 わかる
1枚目チャージしたのは良いけどすぐに2枚目入れられて両替されてやがんの 車内チャージに手数料取れば全て丸く解決するのに何故やらないのか理解に苦しむ 車内でのチャージを禁止にすれば全て丸く解決するのに何故やらないのか理解に苦しむ 乗ってきたお客、ドア閉めて発車しようとしたらチャージ良いですか?
しね >>276
禁止だと苦情が出るからダイヤ遅延損害金的な手数料を徴収すれば理解を得られる チャージどころか、SHARP社員なんて小銭両替して通勤してるわ >>278
それが良いかも。
>>279
?シャープ社員が何かした? 運転士さんも、ICカードの普及で、面倒になったでしょうね
現金のみのときは、機械の操作が要らなかったんじゃないですか?
昭和30年代みたいに、車掌がいればねえ・・・ 電子マネーでオートチャージ「使えない」奴
使わなきゃいいのにw
利便性全然違うじゃん。
プロパーびゅう持てない自分、Suicaチャージするのいちいちウザかったけど、穴Suica作ってオートチャージ使えるようになって世界が全然変わったぞ。
Edyがスマホになってオートチャージ出来るようになったのもデカい。 バス車内でチャージする奴って、イオンやマックスバリュでレジに並んでからWAONチャージする奴と同類
後ろに並んでる客のことなどお構いなしだ >>285
その通り(今月から関西のみの放送となったクイズ番組「ア●ック25」風に)! 基本的に駅の機械かコンビニでチャージしているけど
、後払いの地方都市なんで運賃が上がってゆく、下車時に足りなくてその時にチャージすると、延滞する原因になるので、信号待ちのタイミグでチャージする。
片手にカードと千円札を持って、オタ席付近でスタンバイしている。 関西に行った時に阪急バスの車内(始発停留所で発車待ちの時ね)で残額1000円切ったから
Suicaにチャージしようとしたら
「車内ではhanica以外のICカードのチャージは出来ないんです」って言われたぞw
本当は能勢電鉄の駅の券売機でSuicaにチャージしようとしたら
券売機でチャージが出来るのはICOCAとPiTaPaのみって書いてあって呆れたから
阪急バスの車内でチャージしようと思ったのに
関西のバスって客の利便性考えてないよね。
大阪シティバスと京都市バスはバス車内でSuicaのチャージが出来て助かったけど 一昨年新潟→京都に行った時、普段の癖で何でもSuica払いしてたらオートチャージ出来ないのにどんどん残高減って参ったw
最後鉄博ミュージアムショップで買い物したら残高足りなくて仕方ないからクレカで払ったw
それからはEdy使える店はEdy、Suicaはエキナカ+バスでしか使わない様にしてるわ。 >>290
ICカードのバスチャージの問題は全国的だと思うが? 自社バスだけでしか使えないICカードもあるからね
北海道の旭川とか ハウスカードは、事実上バスチャージしか出来ない不便な代物だからなぁ。
その点、共通化されたカードは駅やコンビニでチャージできるのが利点。 >>290
とりあえずSuica餅のトンキンが他地区のバスでチャージして(しようとして)迷惑をかけまくっていることは分かった PASPYエリアなんかSuicaなどのICカードがアストラムラインの駅でチャージ出来ないのがマジでつらい
仕方がないからバス車内でチャージ >>289
能勢電で相互乗り入れの交通系カードをチャージしたいときは清算機でどうぞ
他社でも地域外のカードは特定の機器のみでチャージ対応とか有るのかな?
あと地味ながら最近セブン銀行ATMに交通系他いくつかのICカードのチャージ機能付いたから
完全ハウスカードなところ以外は利用価値が有るよ 関西は本当に不便だ。
ハウスカード乱発は他地域の乗客にも迷惑をかけている。 >>298
そんなカツカツのチャージで他地域行く?普通 >>301
最高額入金していても、案外使いが大きくてギリギリになることも多いよ。 Suicaが使えるなら必ずSuicaで支払うSuica信者な俺は、
1万円切ったら1万円オートチャージされるように設定してるから、
今まで残額不足で引っかかったこと一度もない。
残額が3桁のICカード使ってる人を見ると、なんかハラハラする。 バスの車内にチャージ機を設置すればいいんじゃないの? >>304
最近のバスはノンステで前輪の上のスペースが空き地だから、
そこにチャージ機を置くのはひとつの方法だと思うが、
チャージしたときのトラブル対応をするのは運転手だから
運賃箱でやるのが現実的なんだろうな。 水海道で関鉄バスに乗ってたら降りる時に自分の目の前の奴が
ICカード(Pのマークが見えたからPiTaPaっぽい)で支払おうとしたら残額不足だったみたいで仕方なく
バス車内でチャージしていたけど自分の前で車内でチャージをやられると結構イラッと来るならw
事前に駅かセブンイレブンのATMでPiTaPaにチャージしてこいよ ドアホ!! >>306
セブン銀行ATM、PiTaPaのチャージには対応していない・・・ >>304
走行中に立ち上がってチャージなんかされたらかなわん >>307
ATMは物販じゃないのにPiTaPa非対応なのかよ(´;ω;`) >>305
路面電車だと反対側の運賃箱でも両替できるのもあるけど・・・ 海外みたいに残高がマイナスになるようにして
車内チャージを廃止すればよい >>311
デポジット担保でマイナスチャージするのか?
それ以降チャージしないで逃げる人が出てきそうだ。 >>312
どこの国のICカードかは忘れたけど、デポジット額を上限に
残高マイナスを許容しているところがあったはずだ >>312
残高マイナスの状態だどチャージするまでそのカード使えなくなるし、デポジット500円も返してもらえなくなる訳で
バス代一回分の支払いを免れるために、新たにデポジット500円負担してカードを購入しますかという話 >>314
運賃が500円を超える区間で使って残高がマイナス500円以上になる場合、
新たにカードを購入する方がデポジット500円負担しても安いからな 都市圏のバス会社限定とかなら駄目?
均一区間は言うまでもなく、それ以外も500円超えることはあまりないし、超える場合のみ現金オンリーとかにすれば 不足が判明してから財布出して両替とかしてると時間かかるという話でしょ 最近の世は、デポジットマイナスのICカードがオークションに出品されるようなご時世だからな。何があるか分からん。 >>319
何ボケているんだ。
デポジットマイナスのICカードは、まだ出ていない。
電車の改札に入りっぱなしで未出場のICカードがオクに出品されていた事はあったが。 セブン銀行がCM流しているな。
これでコンビニチャージが普遍的になれば良いが。 セブン銀行のATMでSuicaチャージしてみた。
nanacoにチャージする感覚でSuicaにチャージできて宜しい。
チャージの金額指定も出来るようになったから、二重で宜しい。 自分は7,000切ったら5,000だな
前3,000にしてたら関東離れた時足りなくなった 遠鉄バスみたく客側が積増ボタン押して起動するようにしる! >>325
アタック25、関東でもやっているけど? >>326
今はセブン銀行でチャージ出来るから、そんな心配も少なくなった。 >>328
そいつ昔からデタラメ垂れ流して1人で面白がってる池沼だから相手にしちゃダメ 乗務員:コンビニでチャージできます!
情弱:コンビニって何? いくら情弱でもセブンイレブン、ローソン、ファミリーマートの違いは判るだろ。 >>329
交通機関で交通系ICカードが使えない地域でも
チャージ出来るようになったから、
純粋なキャッシュレス決済手段として使えるようになった。 セブン銀行でATMチャージのキャンペーンやっているな。
https://www.sevenbank.co.jp/oos/adv/tmp_183.html
セブンイレブンさえあれば、どこでもチャージできて便利だ。 >>333
調べてみたら、セイコーマートでもポプラでも交通系電子マネー使えるんだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています