市営バスを走らせてほしい市 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>108
糞鉄バスの雲助が運転の荒さで有名だもんなw
何しろ祇園町や天神三越前の交差点で停止線を越えて横断歩道に乗り上げて止まって
思い切り歩行者の邪魔になったり、降車時には「ありがとうございました」の一言を
言わなかったり(内規で決まっているので絶対に言わないといけない。しかしフリーパスの
客には言わないなど客を見て選んでいる。グランドパスのジジババには何故か言う。
クレームが怖いのか? 最低だw) 三重は県営バスにして、あそこの会社の運ちゃんを助けてやらなあかんわな >>117
八王子に都営バスが走っていたのを知らない馬鹿w >>118
何で>>117から八王子に都営バスが走っていたのを知らないと分かるんだ? 昔の国鉄じゃないけど、静岡市営バスを走らせてほしい。
静岡鉄道が力があった時代1960年代、市バスの路線をすると、対抗策で免許維持路線のように路線を引いた頃の体力は、子会社になったしずてつジャストラインにはありません。
1960年代に静岡市営バスが開業していて、浜松市営バスと同じように民間企業(遠鉄バス)に路線を委譲していなければ、
現在休止中の安東循環は動いていただろう。
「市役所」の真ん前を走る市バスを休止や廃止には出来ないだろう。 >>127 ひとつの県に路線バスの会社が一社だけだと、やりたい放題、運賃値上げ、路線の廃止。
都城市に鹿児島交通グループの三州自動車が大隅半島方面のバスを出しているけど実質的に鹿児島県だから。
宮崎も、エリア別に会社があれば競争して刺激になったのに。 静岡市
ついに、しずてつジャストラインの運転手不足の影響で、清水区の山間部の静岡市自主運行バスの両河内線のうち、板井沢系統と大平系統を清水区のNPO法人に4月から委託することになった。
車両も、ハイエースと小型化して、バス停を増やして、デマンド運行に。
宍原車庫系統のみしずてつが委託を継続するけど、今までのように、但沼車庫を起終点にするのか、JR清水駅発着の山の手線を延長して宍原車庫行きにするかは不明。
島田市はほとんど、島田市のコミュニティバスに代わり、しずてつの一般路線は3路線だけ(金谷島田病院線、島田静波線、島田富士山静岡空港線)になったし。 鉄道網が貧弱なさいたま市にはあってもいいかも
均一制で >>138
あれ?
北九州市営は西鉄に譲渡されたと聞いたが >>139
良いこと教えてやる
西鉄はバスだけじゃない
すべての営業利益でなりたっている
バス部門にあっては高速バス以外県内営業所すべてと言って良いほど赤字路線 >>141
その通り!
糞鉄は街に絶望を描く最低最悪の会社です!!!
糞鉄のせいで不幸になった人は数知れず!
糞鉄なんか福岡・北九州には必要ありません!
早く潰そう糞鉄バス!! 乗らずに潰そう糞鉄バス!!
糞鉄バスは街に絶望を描くな〜!!! >>139
運転士不足で倒産寸前の糞鉄が北九州市営の路線なんか引き継げるわけねーだろ!
お前かなりちょっと頭が変なんじゃないのか???
自前の路線を減便・廃止するのが精一杯の糞鉄バスに未来なんかありません!!!
職安に言っても「糞鉄バスですか? あそこ運転士は使い捨てだからやめといた方がいいですよ」
とまで言われる始末w 糞鉄終わったァァァァ!!!! >>138
潰れるよ!
今回の福北線の大減便・深夜バス絶賛廃止は糞鉄減収の布石!!!
糞鉄あとがなくなったぞー!!! 運賃収入+市民からの血税→公営バスの運転手の給料(地方公務員) 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
EYTBC 市営バス運転手(地方公務員)の給料=運賃収入+市民の血税 市バスがなくなるって事は、市の財源がなくなってきている証拠なんやで。 大阪市営バスは札幌市営バスと同じく政令指定都市で市営バス廃止されました。
次は名古屋市営地下鉄、名古屋市営バスが名鉄に売却なりそうです。 大阪市=どっちがいいのかではなく公営悪、人件費減らせる民営善という変なイデオロギーに反対する 大阪市営もなくなったし、市バス王国だった関西も京都だけになったな。 豊中市と吹田市
阪急バスが大反対するだろうけど、
阪急沿線の多くの市(伊丹、大阪、神戸、高槻、京都)に市営バスがあるんだから、豊中市と吹田市にないのはおかしいよね。 今さら何言ってるんだか。
沿線の尼崎はなくなったのに。 >>004
東京都だと福生と瑞穂の福祉バス。
60歳以上とか妊産婦など市に乗車パスもらいに行かないと乗れない。
実際はジジババは顔パスで乗ってるが。
日の出の循環バスも保険証などで町民であることが分かれば誰でも乗れるらしい。
もちろんどちらも無料。 >>177
14年前に完全移譲された意味なくなるだろw >>142-144
はいはい相変わらず頭の構造と荒らしの手口がそこらへんのガキ以下なバカうさぎボケうさぎ
西鉄潰ししか能の無いクズで愚かで更にボケ始めた哀れな筑前うさぎこと萩本聖也の落書糞レスにマジレスしないように!
西鉄グループや共同運行等で西鉄バスに関わっているバス会社に対する誹謗中傷やそれらに関するガセネタは全てボケも始まったとみられる哀れみの漂う筑前うさぎこと萩本聖也という基地外の仕業です。
不愉快極まりないので、早々に立ち去ることをお勧めします。
このクズで哀れな糞レスは一切スルーし、筑前うさぎこと萩本聖也をもっともっと哀れにさせましょう。
●愚かさを極めた筑前クズボケクソガキうさぎこと萩本聖也は放置が一番キライ。バス板住民からの忠告・警告もクソ食らえ。更にはワッチョイ・IP表示もどこ吹く風。常に誰かの反応を待っています。
筑前うさぎに見られる特徴
http://iand2ch.net/test/read.cgi/tubo/1423759017/157
●ウザイと思ったらそのまま放置するか、5chは見限ってしたらば等でまともに会話出来るスレを検索して移動しましょう。
●放置された愚か者・萩本クズボケクソガキ聖也は他人に成りすまして煽りや自作自演であなたのレスを誘います。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!!
●反撃は哀れな萩本クズボケクソガキ聖也の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。絶対にエサを与えないで下さい。
●枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったらレス削除を依頼するのが一番です。 色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 堺市営バス
南海バスが阪急・京阪バスみたいに路線が充実していたら、
必要ないけどw 静岡市と浜松市、どちらも民営会社(静鉄バス、遠鉄バス)が運転手不足で、減便や廃止の路線が出てきている。
遠鉄バスは赤字の浜松市営バスを1980年代に引き取ったが、その当時に比べて色々厳しくなり、浜松市から受託している市街地を循環するコミュニティバスの運行を来年3月以降は受託してないと発表して、後任のバス会社が見つからないために、廃止に。
昔の国鉄のように赤字覚悟で税金(市民税)を使って、今の時代と逆行するけど市バスか第三セクターのバス会社を作るしかない。 松山市
以下のことが市議会の議題で取り上げられている
・運転免許返納者に対する割引がないこと(市の補助として、5000円1回きり)
なお、伊予鉄以外のせとうちと宇和島は半額割引あり。
・高齢者用のフリーパスがここ十数年でほぼ2倍に値上げされたこと >>192
首里地区が旧首里市だった時に首里市営バスが存在した
しかし戦後に米軍の要請で民営化させられ首里バスとなったが、那覇交通と競合したことから
1974年に沖縄総合事務局の指導のもと那覇交通(那覇バス)に吸収合併された 民間バス運転手=会社員=運賃収入のみ
公営バス運転手=地方公務員=運賃収入+税金 >>27
岩手県交通が体たらく過ぎ
岩手県北バスは盛岡なら存在感希薄だから
盛岡市交通局でいいよ
まあ最後まで公営バスが生き残りそうなのは東京都と仙台市だろうが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています