【ﾏｲｽｶｲ/ﾒｰﾄｰ】埼玉南東部のバス4【ｸﾞﾛｰﾊﾞﾙ/ﾀﾛｰｽﾞ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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埼玉県南東部（三郷・吉川・松伏・越谷・草加）で
東武バス・朝日バス・茨急バスの路線網をすり抜け、
狭い路地を小型バスが爆走する、
グローバル交通、ジャパンタローズ、マイスカイ交通、メートー観光
の4社を中心にマターリと語るスレです。
<過去スレ>
ジャパンタローズ・飯島興業・マイスカイ交通スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1094923623/
マイスカイ交通☆飯島興業☆メートー観光
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1146323147/
飯島興業/ｼﾞｬﾊﾟﾝﾀﾛｰｽﾞ/ﾏｲｽｶｲ交通/ﾒｰﾄｰ観光
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1205074627/ >>70
値上げは東武系列もだぞ。
それに乗った感じだな。
メートーは、もうヤバくないか？
開設当時の車両メインとか、、、 >>74
特別割引が廃止された区間以外も値上げになっているような マイスカイ時刻表くらい更新しようよ
今日セオリナフィールドで大学ラグビーの開幕戦があって
ピアラシティ循環を使う客が見込めるのに 多少値上げされても便数が増えて使いやすくなれば良いんだよな この辺の会社の情報を集めているバス趣味のサイトってある？ タローズの運賃改定は消費税10％になるときまで待てなかったのかな >>86
消費税アップと同時値上げすると「便乗値上げだ」って吊し上げ喰らう
３％→５％、５％→８％の時、原材料費高騰で事前公表してたにも関わらず、便乗値上げだ！って叩かれてた食品メーカーとかいっぱいあっただろ 新越谷〜流通団地のバス、大和観光バスが運行になったの最近知った。 マイスカイ12/29-1/6まで土日ダイヤ運行
タローズ12/30-1/3まで休日ダイヤ運行 >>92
そのとおりです。
現行型エルガ２台、エルガミオ２台にてなぜか白色のまま運行してるのを
見かけますね。エルガ1台はラッピング車です。 グローバル交通の三郷便は残った区間で増便されたっぽいな 北海道の旭川電気鉄道にまたまたグローバルからエルガワンステが移籍
旭川230あ6009 新三郷からピアラシティに行こうと思ったら時刻表がまっ白だった
こんなのさっさと停留所を返還しろよ
何でバス停だけ立っているんだよ 三郷市内の全駅に高速バス乗り場を用意してあるみたいだけどどこにあるんだ？ >>102
そんなの作るよりマイスカイやグローバルやメートー観光をなんとかしろって感じ。
今のままじゃ東武も含め共倒れ。 >>103
東武(三郷、吉川)をマイスカイ、メートー、グローバルに分割する再編が必要なのかな 頑なにIC導入をしない時代に逆行したタローズw 意固地になってるんだろうw 4/1金02ダイヤ改悪
タウンは1運用5往復と撤退寸前
マイスカイも少し減った >>106
金02の京成タウンバス便
平日は2運用12往復みたいね。 >>89
新越谷〜流通団地の一般路線は大和観光ではなくグローバルで残っているんだね 金02からタウンが撤退しないのはなぜ？
金町駅バス停の権利の問題？ >>109
タウンなら金02以外の金町発着の路線あるぞ 吉川市の友人の家に行った時に吉川駅でメートーの時刻表を見たら、まったく使えないというが本数無さすぎ。駅から一キロ位の距離だから歩いたけど…
この少なさでどうつかえと…三年前の話。ちょうど減便や運休とかしていて、会社自体が無くなると言われていた頃。 >>112
メートーは小型ノンステのMEがあぼーんしたら代替車両入れる余裕あるのかね。 メートーに資金があったら中古でMEや二代目ポンチョ、ローザとか買うんじゃないの？ マイスカイ金02は大幅減便したけど積み残しはないのか？ >>104
東武吉川管轄を朝日、茨急バスに譲渡の方が現実味ある。 東武を朝日、茨急にしてもグループとしてメリットなくね TX開業前後が新免の絶頂期だった。
>>120
東武バス朝日バス共に拠点の統廃合には消極的だな。 >>122
具体的にどの路線が廃止になるか分からないな。
全線撤退という訳では無さそう。 >>123
補助金の出ている吉川市内だけ残るんじゃない？
本社も吉川だし >>124
廃止申請の区間に吉川市内がないからね。 越谷市･松伏町はバスの補助金に消極的だよな。タローズのせんげん台〜松伏線も廃止されてしまったし。 メートー観光もピアラシティ〜三郷中央は平日0.5便に減便
まだ頑張るのかよ >>128
吉川駅南口〜新三郷駅以外はやる気無くなっているな。 時間を大幅に過ぎたり
素通りしたら休むから
もちクレームは本社に入れる
ドラレコもあるしな
一円玉、五円玉を大量に支払ってやる 埼玉のソープの魅力は18歳の嬢と値段の安さなんだよな
ここんとこ18の素人が入らなくなり偽の18転々虫ばかりだからな
せめて料金だけは40分指名込みで1,5000円にしないとな
毎週通えるソープにしないと後がないよ
18歳素人初日争奪戦の輩は何処に行ったんだろうな グローバルが撤退する三郷線をマイスカイが引き継ぐとかないか
越谷線は不採算だから無理だろうけど >>142
最初は何処の会社もやる気あったのに昨今の放置プレーは参るな １日片道１本の路線でも空で走ることは滅多にないのが不思議だな タロー値上げか…腹立つな。とっととIC導入しろよ馬鹿 南越谷駅や総合体育館前での下車に凄い時間かかるときあるよな。大人数が一挙に乗ってきたときや高齢者が多いとき。PASMO使えればスムーズになるのに… 最近メートー観光で走り始めた青いポンチョ
元西武バスとの噂。 >>153
メートーでは初のポンチョだよな。
よく中古車買う予算あったな。 メートーは丸建に車両を渡してるが、今後の見通しは？
ゆくゆくは路線バス事業撤退？ グローバルの三郷線は埼玉観光が引き継ぐが地元の蒲生線は引き継かないのかね。せっかくの参入なのに >>156
埼玉観光ってまた新免の路線バスが増えるのか 埼玉観光は22便運行で毎時1本確保と頑張るな
運賃はグローバルより高いけどＷＡＯＮが使える 路線バスは儲からない。手間やコストはトラックの倍以上。 >>158
イラストでポンチョが出ているな。
WAON使えるのは斬新だがチャージは何処でするんだ? >>160
三郷中央駅のバスのりば周囲だと、売店(ファミマ)、福太郎、マルエツのレジ
機械でチャージしたい場合はマルエツのイオンATM
ローソンのレジでもできる 凄い乱暴な運転する運転手がいる。もう２度と乗りたくない >>162
それだけじゃ分からないだろ
せめて会社名くらい出さないと >>161
三郷中央駅周辺には結構チャージ出来る場所あるんだな。
タローズもWAON入れたら良いのに。 グローバル交通とは名ばかりで全然グローバってないな。
もうローカル交通に改名しろ！ タローズは意地になって頑なにICを導入しないんだろうな IC導入しないから、南越谷駅前で寒い中延々と乗車を待たされる。ICなら降車がスイスイだろ。とっとと導入しろよ 埼玉観光の試運転が始まったのか
写真で見るとバスが綺麗だな 埼玉観光ってミルキーウェイのさくら観光バスと関係あるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
