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http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1485221010/
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured 普通免許持っててバスを含む自動車に多少興味がある人間ならAMT絶賛は皮肉か?ってなると思うよ
そんなん真に受けるのはオタじゃなくて運転したことがない学生くらいじゃないかな
2ちゃん脳が早く治ると良いね >>30
本町通を広小路から松原まで下りて行ったやつ? 先日初めて名古屋駅BT見てきた
酷いレイアウトだな
駅から長々と歩かされた上に、「コ」の字型で大きく回らないとたどり着かない始末 横井町行きとかに乗るのに、何も考えずに東山線からJR桜通口のところに上がって誘導通りに進むと本当に死ぬ
昔のようにレモンホームとグリーンホームみたいに分けて誘導した方がいい そう言えば、あのホームって
何でグリーンとイエローだったんだ? 特に酷いのは名駅17、18のように南に向かう路線
わざわざ北の果てまで歩かせて、南へ向かうことに 南区の南陽通5丁目付近で、市バスに乗用車が追突
NF-15(鳴尾営業所所属)の後ろの窓ガラスが破損&黒焦げ どうみても100-0でアルファードが悪いんだが、
NF-15を直さずに直接廃車するなら、アルファードの運転手は弁償ゼロなんだろうか 新車の一発廃車なら減価償却終わってないから高額だろうけど
タクシーやったら減価償却関係なくボラれるけど
廃車間際でもそれなりだろうな
あと首が痛いだの精神的にだのでタカられるよ 「スマホいじってて前をよく見てませんですた。許してにゃん」ってな事故に見える
ブレーキアクセル踏み間違え系ならここまで激しく燃えない 予備車が減って運行に支障が出る可能性があるわけだから、損害賠償請求はされるだろうね NHKで今朝の事故が報道されたけど、てっきりローカルかと思っていたら
そのあと熊本地震の話題になったから、全国報道っぽい。 ツイの画像みると燃え盛るアルファードの後ろにパイロンが置いてあるのな。
そんな暇あったらバス車載の消火器で消せなかったのかな。 消火器は初期消火だし
使い方わからなかったかもだし ウテシも
追突されてビックリ!
いきなり燃えだして二度ビックリ!!
でパニクったのかな。 客対応とかね
金勘定しながら「痛い痛い」とか言ってたりするし いや火柱上げて炎上するアルファードには素人は近づくこともできないだろうよ だよな
カーネルサンダースもいい迷惑だって苦笑いしてるし…。 報道されてないのとかちょいちょいコンスタントにあるからね
ちょい擦った自爆とか含めると 瑞穂区上空でヘリが飛んでるけど、この事故の報道の関係か? アルファードの運転士はテレビカメラに向かって怒鳴ってたらしいなw
車といい運転手といいお察し >>61
一歩間違えば自分もBBQになってたのにカメラに逆切れか アルファードの運転士は38歳女
警察は前方不注意の疑いで聴取@東海
時間的には神宮12鳴尾車庫行 >>64
金山発ワイルドフラワーガーデン行きだそうだ ワイルドファイヤーガーデン行きに変更になったわけですね。 バスのエンジンは後ろ。
それに対しアルファードのエンジンはボンネット内部。
エンジンがエンジンに直撃する形になったから火事になったのか? 火吹くって何キロでぶつかったんだろう?
どーせバスが急ブレーキをかけたとか苦しい言い訳するんだろうな。 まあ市バスにはデジタコ、ドラレコがあるから
どんだけ吠えようが勝ち目無いでしょ バスは普通に信号待ちしてただけから過失ゼロだよ
さすがのCBCでも難癖付けられない
38歳女はハンドル握りながらLINEでもやってたんだろ 運転しながらの携帯(スマホ含む)も、そろそろ強化を。
飲酒運転のように、場合によっては取り消し。
一宮でポケモンGOが原因で亡くなった人もいるし。 おいバカ女、追突先がバスでまだよかったな。原付とかだったら死んでるかもしれないぞ。
数日前名鉄バスでもこのようなことあったな。 >>73
2.4Lならそうだね。
アルファードなんか見栄だけの貨物車だしな >>68-69
ラジエーターかサポートあたりがバッテリーに当たって爆発して引火とかじゃない?
当たり所や入力角度が悪かっただけだろうね 先日東京都営バスに乗ったけど左折で一時停止しなかったな
それにバス停で待っていた客が自分の乗りたいバスじゃなくて道路側から建物側へ後退りして来たバスに乗らない意思を示したら都営バスはバス停を徐行しただけで停まらずに行ってしまった
まあバスなんてこんなもんでいいよなぁと思ったし
名古屋市バスや名鉄バスはすごい丁寧過ぎるくらいに運転しているんだなと感じたわ 岐阜バスなんてバス停で待っていても乗りたいオーラ出さないと減速もせずに通過してくからな。この前スマホ見ながら待っていたら通過されたわ。 自分が子どもの頃の岐阜バスは
バス停で手を挙げて乗車意思を示さないと当たり前のように通過した アルファードは危険な車です。追突しただけで出火します。追突先の公営交通にご迷惑をおかけします。この欠陥車に了承していただける方だけご購入ください。 アルファイヤーに改名すべきだな。
ん?なんか同じような車の名前に似てる…? 今日上社11を待っていたら、ヲタ席無しの新車が来たわ。鳴尾以外にも配置され始めたのか。
大森車はドア開閉で自動音声が流れていたが、鳴尾車では聞かなかったような気がする。
勘違いならスマン。 >>91
H-824の置き換え用のバスだな。1台しか大森にはいない
鳴尾は後ろのドア開閉はブザーだが、今回の中型とNS-325からは音声になった >>91
廃車になったH-824のかわりで鳴尾以外では現状大森に1台のみ配属よ 黄色いバス停から茶色のバス停になった「大喜」に新日本切手商会の広告が入ってる
珍しいよね
しかし業者が元の広告を再現したため、「30年の信頼」とか昔のデータのままになっててワロタ 島田一つ山の転回場で緑の乗務員
自殺したけど、何が有った?? なんか3年間休職してて、今日復帰だったらしいよ。出勤せずに、そのまま島田一つ山の待機場で練炭自殺。野並の乗務員が鍵が開かない事に気付いて、営業所に連絡。営業所から交通局に連絡→鍵を開けようと鍵屋呼んで開かず、強制突入したら、制服着たまま死んでたらしいよ
なんで、休職してたかは不明。緑営業所の乗務員に聞くしかないね 鬱で休職だったんやろか
てか待機室の中かいな…
合掌 野並の乗務員が真夏に小屋の中で休憩出来ないって嘆いてました。ナンマイダー 一度小屋を壊して少し移動し、新た建て直してほしいな。 野並のダイヤを全部組み替えるとか?
一ツ山に到着したバスは折り返さず、鳴子北に回送して鳴子北絡みの系統に、
鳴子北に到着したバスは一ツ山に回送して神宮11か八事12に 一つ山の小屋の中にある蛇口を捻ると血が出て来るんですね?
怖いです >>105
そう、その蛇口に使用済みの練炭が置いてあるらしい 今日の16時代の名駅15名古屋駅行き、茶屋ヶ坂発、西部医療発、連続で来たけど茶屋ヶ坂発30分遅れになっとったのかな? 新車入札公示
もちろん全車AMT指定
12月納車 NH-51〜65、NF10〜24→32台
3月納車 NKH-1〜4、NN4〜12→9台 名鉄神宮前バス停から神宮東門への接続
(歩道橋がもうすぐ完成しそうだが)
神宮東公園バス停から熱田駅バス停への接続(乗り換えの案内すらない。JR、市バスともに)
この2つはなんとかならないのか >>109
AMT指定の時点でJ-Busから買うと宣言してるようなものなのに、誰も文句を言わないのかね。
こんなん随意契約と何が違うの、と思うんだが。 そんな何人いるかわからんような乗り継ぎの為に誰が投資するんだよ 12月には
鳴尾NS-137〜140 256 297 301〜324 326〜357 (62台)
NH-11 264〜271 (9台)
NN-69 70 72 (3台) >>114
NN-69、70、72も廃車対象なの? NHのCNG車って万博の年に導入されたやつで12年じゃん
NFの場合は2006年だから11年か
ガスタンク使用期限って15年だったと思うけどなんで前倒しなんだ?
鳴尾の充てん設備の関係とかかね? >>115
この3台は車種統一のために他の車庫に旧車移動されそう >>34
エスカレーターを使えばショートカットできるようになってるけど 高速1を使って栄から大高緑地行く予定だけど所要時間どれくらいかわかる? サンキュー便利なサイトがあるんだな
高速1って市バスなのに220円なのか
まあ高速使っても+10円で済むのは税金投入されている市バスならではってことか >>112
世間一般にはそんなこと解らんだろ
いすゞと日野が応札してりゃ一応2社になるから・・・
話し合い?
知らん 乗り換えナビのアプリで地下鉄近くのバス亭の所目的地に設定して検索すると、地下鉄使わずバスのみのぐだぐだルートになったりする。 >>126
乗換ナビの初期のバージョンは、どんなルートを検索しようが、すべて「徒歩」のルートが表示される不具合があったけどな >>125
条件さえ満たせばふそうだって参加できる
そういう可能性を一応残してるんだよねコレ
新車入札でよく市交側を叩くふそう儲がいるけどあれ間違いもいいとこだわ
なおAMTがクソと言うのは乗客目線でも同意です AMT導入の一方で、お絵描きバスにされてるようなブルリシチーや幕エルガのポンコツは残すんだろ
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