【イバコー】茨城交通 Part6【みちのりG】 [無断転載禁止]©2ch.net
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北関東ライナーはしかも泊まり運用とか訳わからないことやってたから水戸止まりは賛成。
それと、途中とか真岡とか止めれないのかな?
途中止めてあげないと都市間輸送だけじゃキツいぞ 友部駅行き 82系統
鯉渕車庫行き 83系統
若林経由桜川車庫行き 84系統
あと、計画されてる浜田〜水戸駅〜大工町〜栄町〜茨大前〜浜見台霊園行きは48系統 >>514
循環路線のほうだな
都営エルガは他にも買ったのかしら この中にエアライン板の茨城空港スレをバススレにしてるの居るだろw おいでんPDG-KRは2台目か?
>>528
エルガミオも茨交入札しているが他社が破格の高価落札して勝てなかったみたい。 茨交バスの車内に
4月から1 河和田団地 行きの
経由地変更貼り紙確認。
・水戸駅〜大工町〜石川町〜赤塚駅北口〜河和田団地
→水戸駅〜大工町〜常磐大学前〜赤塚駅南口〜河和田団地に
改編、ダイヤ改正するらしい。 >>531
今までの石川経由が減って赤塚駅止まり(始発)が増える
河和田1丁目がプレスポ赤塚の赤南行く途中に増える 朝、常盤大から自由が丘に上がる信号渋滞になるからだるい 23系統もまあまあ継続でしょう、
そりゃ統合等ありそうだけど >>537
人生だいぶ損しちゃった、裏道もなく右折車線も無い
かつての市長宅が恨めしく見える
無策の都市 茨城町のふそうにみちのりカラー2台確認済
いよいよヘッドレスト付大型シートが全廃かも 茨城交通、毎月5〜10名程運転手が入ってくるけど、半分がすぐに辞めるらしいな。
待遇を聞いて納得しますた・・・ >>545
すぐってどれくらいの期間の事か分からんが3年以上残ってるのって1〜2割だぞ!
10年残る人なんて5分いるか居ないか 待遇は年休93日?だったはずだけどそこからほぼ強制休出が1〜2日あるから月1日だとしても年休は81日
有給は運転手は使うと評価下がるからほぼ使えない
次の4月からの有給5日消化義務も有給買取っぽい感じになる見たい >>512 意識高いもなにも高速はかなり稼げるからね
田舎のバス会社の若い人は高速で稼がないと食っていけない人も多いと思う
ちなみに茨交は高速だと洗車するだけでも手当出るそうだ >>548
高速稼げないぞ!
定期で付け交番やった方が稼げる
付けやらないなら高速のが稼げるかもだが 洗車手当も500円程度だし
仙台とか泊まりは2000円だったかな 大宮に新車を配置をしたのは、考えてもいなかった。
代替が気になる。 運転手 公休91日(月の休出1、2日)
事務職 公休106日
本社事務職 公休126日
整備職 公休106日
ガイド 公休91日
有給義務化後の情報何もなし
本社の人間は有給使うし休み多いが他はブラックだな 茨城交通ウテシのトモダチが、有給使うとまわりからごちゃごちゃ言われるし、ボーナス査定に響くから使えないって言ってた >>556
査定もなにもボーナスは所長のさじ加減だからな
きっちり仕事してても所長に嫌われればボーナスなんて期待出来ないよ ちょうど茨交のバスの中古新車目撃。
水戸200か2053かな?
エアロミディMKっぽい?
どこから買ったやつかな? >560
そこまで見てなかったです、
前面がなかのり書かれてたので
違和感あるなーと見てたら、
ナンバー新しくて新車だとわかったところを
目撃した次第です 日産観光が4月から水戸住吉〜東京大崎間で高速バスを始めるようだな。
http://www.nissankanko.co.jp/kousoku_bus.html
みと号はどう狙い撃つかしら? >>562
そのうちバスタ新宿に乗り入れるんじゃね?
その前にみと号のバスタ新宿発着便を! 東京鍛冶橋〜水戸なんかやられたらみと号大打撃だろうね。
みと号は土休日増便や水戸市内で無料駐車場設置とかが必須だな。 >>564
本数がこのままで1500円ならインパクト薄だな
大崎は茨城のヒトには馴染みがない。
それとなんだかんだみと号は本数と夜遅くの時間帯が繁盛してる。そこの差は埋められてないな。
ただ個人的には6号沿い浜田とか那珂川越えたひたちなか市市毛あたりまでターゲットになり得る位置だね
序盤から朝15分おきってこれどこかの路線と抱き合わせてる?
ダイヤが謎めいている。 >>562
昔から疑問なんですけど日産と関係あるんですか? >>562
水戸駅前でチラシ配っていた。
大御所が日産観光は高速バスの委託要件を満たしていないと騒いでいるが如何に? 高速の水戸・日立仙台線が二本松経由から広野・富岡経由になるらしい __ ――――
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阪急バスの中古って使いこんでいて年式も古そうだな。 グリーンガラス最後のセレガ2071は廃車になったのかな? 来月、ibarakibusalbum 改め ibaraki hitachi busalbum 復活か?! アダストリアアリーナが出来てから東原一丁目で乗り降りする人が増えたな。 水戸ホーリーホックが負け無し首位
来年は水戸駅⇔スタジアムのシャトルバス増便ですな 土曜夜の名古屋行きバスは大半が水戸ホーリーホックのサポーターだったな 茨城オートのタクシー部門は日産観光に譲渡されていたよな 観光型セレガ4台?購入。今回は行燈はLEDではない。 LV280系更新出来上がりで、那珂工場に2台と第2工場に1台スタンバイ状態。間もなくn謫セか。 5/5は水戸から大量の方々が近多摩の地元に乗り込むらしい
近多摩ダービーだからな 茨城交通カラーだけどでんてつハイカード対応ってのが出てくるのか >>596
金かかる事は茨交はあんまり変更しないぞ!
いつか使えるようになるかもだけど
電鉄の運転手は現金所持して良いのに対し
茨交は所持ダメで持ってるのバレたらめっちゃどやされる(実際ベテランが見つかって鬱っぽくなって辞めた)
それが茨交に合併して電鉄側にエディの機械入れるのに金かかるって理由で現金所持オッケーになったって噂だし QW初日は天気悪く、朝の秋葉原→益子便は4台どまり。 今日の海浜公園応援に、大子が結構借り出されてる。ワンステ1325も。 >>596
対応予定なし。
なお合併する5月1日以降、従来からの茨城交通の車両には『でんてつハイカードはご利用できません』のステッカーを、
旧日立電鉄交通サービスの車両には『いばっピはご利用できません」のステッカーを、
それぞれ貼り付けて対応。 今日のGW高速バス状況:関東やライナー;@2046(MEX)A216(M1)B1532(観光ガーラ)C1725(観光セレガ)4台
満席。ネモフィラ:@997(ミトちゃん)A444B1724(観光セレが)こちらも3台補助席使用で30分前に打ち止め。 >>601
朝の秋葉原駅の行列が凄いな。
指定席にして号車ごとに発車時間を分ければ行列しなくて済むのにな。 久々に水戸行ったけど印象よくないなあ。
アルビレックス?のサポーターの積み残しが大量に発生して数十分待ち。
次回からバスをあてにされなくされるぞ。
自分は水戸市民球場へ。休日ダイヤでの往路は本数的に困ったものだ。
復路は水戸駅行き2経路と赤塚駅1経路がほぼ同時に来てその後2時間空白。
ダイヤがアホすぎ。今時こんなバス会社があるとは。
運賃支払いですんなりいかなかった女子学生に対し運転手が
「バス乗ったことあるの?」みたいな言い方してるし。 >>604
今日から茨城GW最大イベント、笠間の陶炎祭ですよ そんな極々限られた需要の話されても
調べてから来いとしか >>605
ケーズスタ動員9000人入ったみたいですよ
水戸ホーリーホックは現在首位だからこのまま来年昇格したらさらにシャトルバス運用増やさないと捌けないよ 日立電鉄日立南営業所が既に茨城交通日立南営業所に看板変わっている 水戸市内で電鉄カラーの路線バスが見れる日が来るかも >>611
向こうのバスがこっち持ってくる意味ないし
オートカラーのバスが茨交路線を走るなって本社命令あったくらいだし
ただ、あまりにバスが足りなくなって解禁になったけどそれは鯉渕営業所っていう近さからだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています