京成系グループのバス 27号車 [無断転載禁止]©2ch.net
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こちらは京成グループバス会社についてのスレッドです。
対象は、京成電鉄・バスの分社（京成バス、フラワー、レインボー、シティ、グリーン、タウン、トランジット、バスシステム）
及び、他の連結子会社（千葉中央、千葉海浜、千葉内陸、東京ベイシティ、千葉交通、成田空港交通）です。
持分法適用関連会社である、
新京成グループ（船橋・習志野・松戸＋旧船橋バス）、関東鉄道、東京空港交通、小湊鉄道、九十九里鉄道については、
それぞれ独立したスレッドが立っておりますのでそちらをご利用ください。
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前スレ
京成系グループのバス 26号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1454326663/ >>807
2tトラックのエンジン搭載の大型バスは、ピーキー過ぎて誰が乗っても ああなんよ
都営バス以下、他社だって似たようなモン
トロトロとしか発進せず、ところが20ｋｍ/ｈ越えた辺りから急加速する >>809
8番ホールってことは今年はいつものところじゃなくて屋内でやるのか また新都心営業所が本気を出すことになるな。
ツイッターだと東洋バスはSuica使えないよ、と書かれてるし。 https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/emergency/2018093007163947.html
なお今後、大雨・強風の影響により、下記の区間で運転を見合わせる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
・都営三田線 本蓮沼駅〜西高島平駅間
・都営新宿線 大島駅〜本八幡駅間
・東京さくらトラム(都電荒川線) 全線
・日暮里・舎人ライナー 全線
・都営バス 全線 東中山→中山競馬場で車番4453のバスから
負け馬券オヤジがゴキブリみたくゾロゾロ出てきたのにはワロタ 中山競馬のバスなんてウン十年前から幾多にもおよぶ負けオヤジたちを輸送し続けてきているというのに今さら何いってんだ 京成本線船橋競馬場駅での送電線不具合で、習志野営業所から0508(マリーンズラッピング)と0485(バス運転士募集中ラッピング)が代行輸送にあたった模様 >>820
津71系統谷津干潟線は電車が来ないのに遮断器が降りたままで、モロに影響受けたらしい。 また、あの貧乏地方私鉄かよ
もう、あそこ廃止しろよ マイタウンダイレクトユーカリが丘線とかも満席積み残し発生中 0428 名無しさん＠平常通り (ｽｯﾌﾟ Sd9f-qFZH [49.97.98.11]) 2018/10/05 19:17:01
JR津田沼駅からの八千代台、高津団地方面のバスは、見たことないくらいの
乗車待ちの列だ 東京駅2035発ユーカリが丘行き
N804とN803の2台が来て2台とも補助席まで満席。
御成台や千葉北も大体補助席まで満席。 JR船橋駅からZOZOマリンスタジアムまで
臨時直行バス走らせたらどうだ
東武アーバンパークライン沿線から行き易くならから
観客が増えるかもしれないぞ 船橋から幕張本郷なんて電車で10分だし意味無し
メッセ〜津田沼とか神田外語〜津田沼とかも乗車率はそこまで 東京駅2135発のユーカリが丘行きも補助席まで満席で積み残し多数
2203発でユーカリが丘行き臨時のN807を投入。30名弱で発車。 弱小千葉ロッテのヘッドマーク付けてる車両が走ってるから何かと思ったら、福浦2k安打記念か。 ★山武地区〜成田空港・成田地区 新規路線運行開始のお知らせ
http://www.flower-bus.co.jp/topics/dat/181004110808.html
山武市の実証実験に伴う 「さんむウイングライナー」の運行を開始いたします。
運行開始日 平成30年10月13日（土） 第５便より運行 >>835
山武市は松尾蓮沼を走る空港シャトルバスと今回の成東山武町を走るウイングライナーと共存できるのだろうか？ 新小53の区役所止まりにエルガミオが入ることあるんだね >>835
大形ノンステ固定かよ
アンケートにワンステにしろと書くか >>841
金町方面用かな
ここまで新小53専用車は8153・60(以上リカちゃん号)、8162・63・64・65・66 >>836
定期発行するくらいだし、かつ空港利用以外の需要喚起（イオン行く主婦等）なところで
芝山のシャトルとの違いがわりとある（乗ってみて感じた）と思う
なおフラワーバス初の空港路線かな？ 調べたらPJ代の中古ノンステ3台が専用車だった。
フラワーのノンステというと新しめのブルーリボン2だと思ってたが、MTの古参車だから面白そうだな。 >>848
ふそうエアロスター(元･京成、ＭＴ車)だったよ
狭い道多いから退避が大変そうだった >>846
どこのグループ会社でも運転が多少下手でもＯＫ
お前のお客様に対する姿勢と笑顔で決まるだろうな
殆どが書類の時点で落とされるかと
簡単？とか質問してる時点で無理なんじゃないかね？ 研修センターからフラワーに移籍したRJはヲタ席ある？
K103は付いてるように見えるが気のせいか？ 気がつけば0出はJバス統合モデル塗れでつまんなくなったな
夏場に限れば嬉しいけど
0489&0514はこのまま全うするのか？ かつてあった千葉中央駅からの各方面や、
松戸駅から出ていた長大路線のスタフや交番表など、
ダイヤ関係の物を持ってる人いないかな？ 昨日フラワーの元京成のガーラが一台が廃車になって東向島付近の水戸街道を北上して行った。
中古販売屋に行くのか、購入先に行くのか不明。 浦安市のベイシティ交通がだいぶ増便したらしいね
運転手足りてるのかな？ トランジェットバスは
免許ありませんが
なれますか？ >>865
バスになりたいの？
生まれ変わっても無理だと思うよ
あ！キンちゃんの仮装大賞でバスに仮装すればいいんじゃね？
ハロウィンだし最高じゃん >>865
事務職でも普通免許が必要だから、掃除のバイトくらいかな。 千葉中央で、質の悪い糞婆早速ご乗車して前座るキモい！千葉のズーズーしいコジキ婆は、掃除婦かヘルパー辺りのパートで低所得コジキは後ろ座ってろ千葉の芋人間 千葉人がトイレに行くから待っててだと
アホかボケ！ >>869
アホは年収380万でウテシやっテロ
委託子会社ウンコ >>879
なんだそのトラジットンって？
そんなバス会社あったか？ 新浦安のベイシティバス 座席数少ないバスあって座れなくて草 >>894
森田健作じゃなくて小池に知事を委ねていれば、二階建てバスの導入を検討してくれたかも知れないのにね 新浦安エリアは近年開発された割に道路状況は良くなくて、連節バスの導入が厳しそうだし 旧式バスの方が座席数多くて座れるのに住民への配慮が足りませんよね また３扉化すれば良いんだよ、前中ノンステなら、後部扉は２ステでおｋだよ >>899
後処理装置の絡みで後引戸は設置不能(MPに至っては後扉自体不可)。 トランジットは落された。太ってるから高血圧が心配だって面接で言われてさ。
で京成江戸川とバスシステムと米シティ―受かって一番規則社則ゆるそうな米シティ―入社した。
同僚運転荒いのと年休が抽選で全然当たんないからずっと6斤1休み。
感覚的にはバス会社っていうかトラック会社に雰囲気が近い。 前はトランジットは1台のバスに2人くらい新人の若いあんちゃんのっけてってのばっか見てたけど
最近は1台のバスにおぎやはぎやトロサーモンばりの太ったおさんややつれた
不摂生な感じの初老の男子も研修してんの見るようになった。
トランジットもイケメン若い姉ちゃんとか言ってられなくなるくらい人手不足なのかな？
ただワイシャツくしゃくしゃでネクタイ忘れて上着で隠して出庫点呼受ける俺は今受けても
トランジットは受からないだろうな。 【旧daiei】AEON長沼店営業終了へ 千葉市内で店舗網強化
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181111-00010002-chibatopi-l12
【千葉】AEON千葉長沼店(稲毛区)、2019年2月閉店−ワンズモールの核、旧daiei
https://toshoken.com/news/14390
近隣地にマックスバリュ稲毛長沼店があるから問題無し。 >>905
ラーメン劇場には一時期お世話になったわ 今、トランジットのエアロエースが調布→新宿方向にレッカーされていった。故障か？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
