京成系グループのバス 27号車 [無断転載禁止]©2ch.net
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こちらは京成グループバス会社についてのスレッドです。
対象は、京成電鉄・バスの分社（京成バス、フラワー、レインボー、シティ、グリーン、タウン、トランジット、バスシステム）
及び、他の連結子会社（千葉中央、千葉海浜、千葉内陸、東京ベイシティ、千葉交通、成田空港交通）です。
持分法適用関連会社である、
新京成グループ（船橋・習志野・松戸＋旧船橋バス）、関東鉄道、東京空港交通、小湊鉄道、九十九里鉄道については、
それぞれ独立したスレッドが立っておりますのでそちらをご利用ください。
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前スレ
京成系グループのバス 26号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1454326663/ 京成バスグループって改善基準告示を守ってますか？
京成電鉄グループのバス会社はどうなんでしょうか
教えてください >>568
京成グループで改善基準告示を守ってるバス会社なんかあるの？
グリーンバスを見れば一目瞭然でしょ 旧シャトルセブン用のBRC、標準色になったって聞いたがスゲェ違和感ある >>569
京成グループどころか守ってるバス会社は存在しない 京成バスが導入したスカニアエンジン搭載二階建てバスは、成田空港アクセスの新しい顔〜京成バス株式会社様〜
http://scania-griffin.com/interview/1564 >>574
>「『移動円滑化の促進に関する基本方針』では、当初バリアフリー化促進の対象外となっていた適用除外認定車両については、平成32年までに25%をバリアフリー化することが目標として掲げられています。
国がこんな方針を出したんだな。 https://twitter.com/tibanosensi
千葉の戦士@無断撮影掲載一切厳禁? @tibanosensi
元タムタムのパートラッピングだったN553が、今度は、蘭々の湯のパートラッピングになってる…。
千葉の戦士@無断撮影掲載一切厳禁? @tibanosensi
何故マリにE353止まってるし。 東武イースト巻き込んで
柏駅-北小金-新松戸-馬橋-松戸〜TDR なんてどう？ >>582
深夜急行やっている船橋新京成でなく、松戸新京成だろうから新規に調達か。 千葉交通成田営業所の路線バスにリバイバルカラー車（日野レインボーの新車）が登場。 新京成バスのリバイバルカラーも居なくなったので
またやって欲しいみたいな、でも、もうどうでもいいみたいな・・ >>580-581
松戸駅東口に全長12mのバスが
乗り入れるのかな。興味ある。 植草学園線って7月で全便フラワーになるから系統番号無くしたのか >>586
あれって意図的にリバイバルしたわけじゃなく、2営から松戸新京成に車両付きで梨香台線の移管やった時に塗装費ケチって生まれた偶然の産物じゃないの？ 長沼は新車を購入する余裕あるの?
ここ最近習志野からお下がりばかり貰っている気がする
元0491とか元0514とか
習志野の新車導入ペースが異常なのかもしれないけど 花見川所属だったいすゞ車は
習志野から一掃したの？ >>592
例の幕張新駅が出来たらどう人の流れが変わるかによるよな。 >>591
習志野は今年まだ1台しか新車入ってない >>591
最近見ないと思ったら･･･
0出は統合ブルリに統一しちゃったのか >>595
希望ナンバーにした0561だけだっけ？ >>598
初期不良は、どこのメーカーのにもあります
長〜い目で見てください 千葉市中央区で昨夜、アパートの駐車場から出てきた乗用車が、京成バスの路線バスと正面衝突し、バスの乗客4人がケガ
乗用車の運転手にケガはなく、バックで駐車しようとした際に後輪が車止めを越えたため、前に出そうとアクセルを強めに踏んだところ路上に飛び出してバスにガツン Ｂ ボーナスカット
Ｍ マン(人)カット
Ｋ 給与カット
を推進する運動か 今年も京成本隊と京成トランジットの上位寡占だね
米街やトロポカるはダメっしょ 日の出7丁目から乗ってくるやつなんなん？
席埋めてんじゃねーよ また奥戸にMS06エアロエースの新車が登場、1305。 >>609
底辺貧民街の浦安に住むことがそもそもの間違い
今すぐまともな街に引っ越したほうがいい もう何年も前だけど海浜幕張駅で幕張本郷行き乗ったら運賃表示器がタウンセンターのままで、みんな料金高く取られてたことあったなぁ 日の出ほんと人多い
前は座れたのにうじゃうじゃいる
ほんと消えて欲しい ZOZOマリンのシャトルバスに金町営業所の車が入ってたけど
千葉県内の他営業所やグループ会社から引っ張れなかったのかな
葛飾区の観光ラッピングなんですぐわかった >>613
フラワーがよく入ってるはずだったんだがあちらもいよいよ人員不足か？ まぁ幕張まで金町営業所からこようが中野操車場からこようが大して手間は変わらないだろうし 基本は京成が担当で、イオン・中山に取られたら各社に頼むのがパターンだと聞いたが。 幕張本郷駅の通勤時にいるバスの案内スタッフ。
女性で小柄、赤ら顔、ふくよかなのがいると思うんだがスゲー態度悪いのな。
バス停の場所聞いたら、無表情だし指差して「あっち」。あ、実際は青い上着着てて袖から手も出さないから指も見えないんだけど。
こっちが笑顔作ってるのにバカみたいって思ったよ。名札見とけば良かった。 またまたプロクレイマーどもがｇｄｇｄ言ってんのかよｗ アストロメガ乗客定員59名WC付、アクア系に導入はよ >>618
くだらね〜事で文句言ってなよ。お前みたいなのが居るから 悪循環になる。 新京成の松戸駅〜羽田空港の発表はまだ？地元政治家のブログにネタは出ているが。 松戸-羽田だと、東武や京成も絡んで調整が難しいよな
リムジン・京急・新京成・東武・京成で15往復（各社3往復）ってｶﾝｼﾞかな？ 松戸駅からだけじゃ集客しきれないから、新松戸・南流山方面か八柱・五香・六実方面まで伸ばすのでは。
常磐道経由の柏線も外環ルートの方が早くなるのであればルート変更も考えられる。 >>632
ないない。そもそも松戸方向は出口がないから市川北から一般道だから松戸駅まででもそこそこ時間が掛かるし、R298→R6で渋滞リスクも高いから松戸駅より先は考えられない。 >>633
松戸インターは高谷方面への入口と高谷方面からの出口のハーフインターだから、松戸駅やR67からは松戸インターで問題ないよ 新京成は組合が反対しているから空港バス参入は有り得ないぞ。 同じ日に一般と高速の両方やったら勘が鈍って事故りやすいし、そもそも乗り換えも大変
小湊はやってるけど、あそこは田舎だから・・・ >>635
http://www.shinkeisei.co.jp/official/wp-content/uploads/2018/04/20180426_ir_disclosure.pdf
新京成の「中期経営計画（2016 年度〜2018 年度）における2018 年度計画について」のリリース
Page.14）2018年度ののおもな取り組み
外環道開通に伴い高速バスを運行
・千葉県区間開通に合わせ高速バス路線を計画中
と書かれている。 昨日、TDL21:35発錦糸町駅行き東武便が多客になり奥戸1302のエアロエースで続行を出していた。
珍しいことなのかな？ タウンバスの有01系統が18日より平日ダイヤを4往復減便して6往復の運行になるそうです。 土日祝ダイヤは変わらず。 沿線民は、もうスカイツリータウンに飽きちゃったのかよ？
新小岩北口系統もヤバいの？ >>641
今日の昼間に雷門前で見たけど･･･ほぼ乗ってなかった( ´・ω・`) TDR〜スカイツリータウン線も8割は錦糸町〜鼠の客だしな
錦糸町〜鼠なら京成単独でもよかった >>641
平井ロータリー入らないのと小村井入れないのが敗因だろうな 外環が開通して10日たつけど、松11の運行状況とかはどうなのかね。
市川松戸線もかなり空いたみたいだけど
https://response.jp/article/2018/06/11/310727.html >>646
日野になったか！これで運行日気にしなくて済む
（ふそうを避け為、南海の運転日に乗るようにしてた） >>641
「もう」って、すでに開業から６年以上経ってるのに、
沿線・地元がそんなに行くわけないだろ？
本当なスカイツリー関連は他の路線もジリ貧なんだけど、
なんかやめられない事情があるらしいから。 >>640
有01はルートを変更したのが利用客離れの原因だと思う。
一時的に利用客増えたとは言え、わざわざ遠回りして踏切のある押上経由をメインにして遅延が多くなった。
時間が読めなくなったから数少ない昔からの固定客が鉄道に流出してしまっている。
似たような都営の草39が持ちこたえているのを見ると何とも言えない。 >>651
ふそう系の3列はケツが痛くなる→Jバスは？→大丈夫だった
という事で、千葉中央の京都線から、四街道へ出ての南海バスに切り替え。
近い将来千葉中央も全部Jバスになるらしいので、一時的ではあるが。 >>652
タイヤが飛ぶからとか言うふそうアンチかと思った。
まともな理由があるんだな。 >>653
あと、南海車だけフリーwifi装備（登録不要 夜行バスは千葉県内から乗るより電車で都内まで行って乗った方が時間的にもケツ的にもラクだと思うんだが？ >>656
鎌取→京都10時間だもんなぁ･･･上野まであっちこっち止まる止まるｗ 松戸新京成に高速バス車輌WH-201（ガーラ）が登場。元京成奥戸車。 京急・リムジン・京成・東武・新京成のオールスターキャスト状態かな？ >>663
298中国分付近でリムジンバス走っていたから、もしかして 三郷-新三郷-松戸-TDRなんてのもいいんじゃね？ 新京成も絡んじゃえよｗ >>665
三郷、新三郷だと武蔵野線・京葉線直通がなかり本数があるから厳しいんじゃない？ 武蔵野線・京葉線直通の混雑の酷さをご存じない？
座って行きたいしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
