京成系グループのバス 27号車 [無断転載禁止]©2ch.net
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こちらは京成グループバス会社についてのスレッドです。
対象は、京成電鉄・バスの分社（京成バス、フラワー、レインボー、シティ、グリーン、タウン、トランジット、バスシステム）
及び、他の連結子会社（千葉中央、千葉海浜、千葉内陸、東京ベイシティ、千葉交通、成田空港交通）です。
持分法適用関連会社である、
新京成グループ（船橋・習志野・松戸＋旧船橋バス）、関東鉄道、東京空港交通、小湊鉄道、九十九里鉄道については、
それぞれ独立したスレッドが立っておりますのでそちらをご利用ください。
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前スレ
京成系グループのバス 26号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1454326663/ 午前中のチャンコロバカ夫婦にガキおしめ糞塗れ乗って来て、1番前風上に座って速攻車内の大気汚染開始！
千葉人チャンコロ格が違う笑
午後は、1番前座ってコジキバカ夫婦の乳児終始
鳴き叫び、ストレスマックス頭痛くなるし、腹キリキリ痛むし‥コジキ千葉人コジキ恐るいった。 東京に住めない下級民族が、川の向こうの半島に住む‥笑える底辺 >>508
隅田川から東の奴も千葉の貧民と同じだね、東京名乗らないでほしいわ 後先考えないバカが、できちゃった婚でバカ餓鬼連れて威張って乗車！
大抵この手のバカ親は小銭払って横柄な態度で周りに迷惑掛ける！
そしてコジキなので、隅田川の向こうのコーポや団地か、江戸川の先のウルトラ下品地区にしか借家で住めない。 これでフラワーライナーも￥10くらい値下げだな
フラワーライナーって尾道大橋無償化のときも値下げされなかったっけ？ 社会実験路線「綾02の運行終了」について
http://www.keisei-townbus.co.jp/pc/info/115/20180326092209.pdf
平成30年3月31日をもって運行終了
平成30年4月1日より、植草学園大学線の運行会社変更について
http://www.citybus.co.jp/pc/topics.php?cateid=1&;infoid=432
平成３０年４月１日から、植草学園大学線の運行会社が、「ちばシティバス」から
「ちばシティバス」と「ちばフラワーバス」の２社での共同運行となります。 >>519
社会実験路線も一定数の利用があれば継続されるか本運行に移行するけど、
「終了」っていうことは失敗だったわけね。
この手の路線って、結局は高齢者向けだとは思うけど、実際に蓋をあけても
既存路線の客が流れてくるだけで、利用者数全体が伸びるわけでもないんだよね。
ドライバー不足が解消されない限り、新しい仕事は増やすべきではないと思うけど。
また仕事がキツくなってみんな辞めてしまうぞ。 >>493
>定員を2割ほどアップできて、スグに元が採れそう
車両価格は、2倍だって。 いよいよ今日からアストロメガ運行開始か…
試乗組どのくらい乗ってくるかな >>521
４千万円の価格差があるが、耐用10年で計算すると年に400万円、1日1万円ちょっと
アクア系だと、乗客7〜8人余計に乗せただけで元が採れる計算、バリアフリー対応できて 更に評判の悪い補助席利用もなくなる
外車でメンテ費用が余分に掛かるとかを計算しても、充分に採算は合うんじゃね
スカニアの信頼性がどれ程だかを見極める必要はあるがね なぜか奥戸でエアロエースが増えている。1302も登場。 >>524
車両不足だから、どこのメーカーのでもおｋでしょう
ヒュンダイも入れてみればいいのに >>517
朝の銚子方面に乗ったら乗客1人。
銚子駅前までと運転手に告げて、旭の
中央病院で時間調整した以外は
ノンストップ運行だった。 スカニア。そのうちボルグレンの
ハイデッカを投入するかもしれない。
日本市場が好調ならば。 >>524
奥戸高速といえば新車はすべてガーラ(エアロエースやセレガではなく)だったんだよな
去年はガーラ以外の奥戸車を全く見なかった
この点ではジェイバスになってからガーラを入れなくなった京浜急行バスとは対になる関係
>>525
関東でヒュンダイを入れている事業所は激レア、小湊しか見かけない >>528
関東の事業者からは、あの棒シフトが嫌われた、首都高の渋滞とかでは運転が大変過ぎた
新型はATだから問題ない、Jバス＆ふそうが手一杯ないま、採用する会社も出てきそうだが >>530
ハンドルが重いとかいいそう。
据え切りがそもそも。。。 奥戸に1303のMS06も入った。
もうガーラ買わないのか？ >>534
津田沼→メッセ中央行きの奇妙な運賃設定なんとかして欲しいわ。 >>534
綾02の終了はアナウンスされてるのに、津47は継続とも終了とも出てないな
明日からどうするんだろ？
>>536
運賃もそうだけど、継続するなら津田沼高校も停めてほしい
ちなみに運賃は同じルートの津42、津43も昔から同様よ
しかも深夜で倍額だから津47よりインパクトがある 広報ならしのに出てたけど、津47は近いうちに津46に戻すみたいよ。
詳しい日付は書いてなかったけど。 婆さんがイオンカード出して「使えますか?」って運転手に聞いてたわ。
今の年寄り何でもアリだな。
運転手も呆れ気味に対応してたし。 >>540
WAON対応してたら俺もつかいたいわＷ >>540
幕張新都心の路線バスならあり得そう・・・ >>540
何でもありっていうか婆さんフツーに知らなかっただけかもよ
お前やその乗務員のようにさも鼻で笑うみたいな対応は逆に糞だと思うがなあ
これだから路線バスは分かりにくい乗りにくいと言われてしまうのもわかる気がするわ 高品交差点でちばフラワーの植草学園線見かけたけど、［特急］千葉駅 って幕だったわw >>543
そりゃ、バス会社の人間が一番バスを利用しないからね。
下手すりゃ他社のすら一切乗らない人も多いから、利用者目線なんて求めても無理。
バスドラが社内で提案をしようものなら周囲のバスドラから冷たい視線が待っている。 貼り紙してあった。
利用者が少な過ぎて本格運行出来ないので、津47系統終了。
序に津46も廃止で良いのに。 小池百合子大先生の市場移転（築地➡豊洲パフォーマンス）で
京成バスのBRT運行は不透明感・・・。 >>549
2020年に間に合わないと意味無いのにね
どうせアノ婆さま、「都営バスでは駄目なの？」ってイチャモン付けそうだし、もう無理だろう >>548
ルートがクネクネし過ぎなんだよね
元の津46でも、それよりもっと遠回りしてるとはいえ近くを160円均一のハッピーバスが走ってるからいらないし
ハッピーバスと被るエリアを端折って津54のルートでイオン、メッセまで行くのが1番良さげなのに やはりかしま号にもアストロメガ入れるようだな。
混雑緩和とオリンピックのサッカー会場がカシマスタジアムということも関係しているようで。 >>552
かしま号で2階建ての実績がないのは京成だけだしな
W関東側も導入するんだろうな アストロメガ ベイシティのおさんぽバスじゅんかい線プレ開業
2320のバスみたから10台近くおさんぽバス用の新車入ってそう >>556
ふつうならQ尺エルガを採用すべきボリュームの路線なのにな 津47系統、関係機関への手続きが完了する迄数カ月かかるのでその間継続って、
何でそんなに時間がかかる？ 奥戸1236→H236
ずいぶん新しいの出したな。 整備が追い付かないから、さすがの新習志野もキレたんだな 京成バスのIC金額定期券、美少女戦士セーラームーンのセーラー戦死たちは必ずもっているみたいだな 程度悪い新浦安地域住民をホテルが嫌がりホテル構内、バス出禁なりました。
アホ住民は、ホテルを待合室がわりに利用し、トイレを公衆便所と勘違い、挙げ句の果てには、送り迎えのマイカーがホテル構内を牛耳る始末！
見兼ねたホテルが、アホ新浦安民族との関係をたちました。
それからのホテルは客質向上し、汚れなくなり、快適な空間を取り戻しました。 京成バスグループって改善基準告示を守ってますか？
京成電鉄グループのバス会社はどうなんでしょうか
教えてください >>568
京成グループで改善基準告示を守ってるバス会社なんかあるの？
グリーンバスを見れば一目瞭然でしょ 旧シャトルセブン用のBRC、標準色になったって聞いたがスゲェ違和感ある >>569
京成グループどころか守ってるバス会社は存在しない 京成バスが導入したスカニアエンジン搭載二階建てバスは、成田空港アクセスの新しい顔〜京成バス株式会社様〜
http://scania-griffin.com/interview/1564 >>574
>「『移動円滑化の促進に関する基本方針』では、当初バリアフリー化促進の対象外となっていた適用除外認定車両については、平成32年までに25%をバリアフリー化することが目標として掲げられています。
国がこんな方針を出したんだな。 https://twitter.com/tibanosensi
千葉の戦士@無断撮影掲載一切厳禁? @tibanosensi
元タムタムのパートラッピングだったN553が、今度は、蘭々の湯のパートラッピングになってる…。
千葉の戦士@無断撮影掲載一切厳禁? @tibanosensi
何故マリにE353止まってるし。 東武イースト巻き込んで
柏駅-北小金-新松戸-馬橋-松戸〜TDR なんてどう？ >>582
深夜急行やっている船橋新京成でなく、松戸新京成だろうから新規に調達か。 千葉交通成田営業所の路線バスにリバイバルカラー車（日野レインボーの新車）が登場。 新京成バスのリバイバルカラーも居なくなったので
またやって欲しいみたいな、でも、もうどうでもいいみたいな・・ >>580-581
松戸駅東口に全長12mのバスが
乗り入れるのかな。興味ある。 植草学園線って7月で全便フラワーになるから系統番号無くしたのか >>586
あれって意図的にリバイバルしたわけじゃなく、2営から松戸新京成に車両付きで梨香台線の移管やった時に塗装費ケチって生まれた偶然の産物じゃないの？ 長沼は新車を購入する余裕あるの?
ここ最近習志野からお下がりばかり貰っている気がする
元0491とか元0514とか
習志野の新車導入ペースが異常なのかもしれないけど 花見川所属だったいすゞ車は
習志野から一掃したの？ >>592
例の幕張新駅が出来たらどう人の流れが変わるかによるよな。 >>591
習志野は今年まだ1台しか新車入ってない >>591
最近見ないと思ったら･･･
0出は統合ブルリに統一しちゃったのか >>595
希望ナンバーにした0561だけだっけ？ >>598
初期不良は、どこのメーカーのにもあります
長〜い目で見てください 千葉市中央区で昨夜、アパートの駐車場から出てきた乗用車が、京成バスの路線バスと正面衝突し、バスの乗客4人がケガ
乗用車の運転手にケガはなく、バックで駐車しようとした際に後輪が車止めを越えたため、前に出そうとアクセルを強めに踏んだところ路上に飛び出してバスにガツン Ｂ ボーナスカット
Ｍ マン(人)カット
Ｋ 給与カット
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