川崎市バス 川崎市交通局 利用者スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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>>748
井田やね
杉10はややこしくて
蟹ヶ谷〜小杉駅前が上平間
井田営業所→小杉駅前が菅生
小杉駅前→井田営業所が井田
だった気がする >>750
川63・川66も
上平間〜井田営業所・井田病院は上平間
溝06も上平間だね。 >>751
今の溝06は井田と上平間の共管ですな
井田持ちの方が割合は多いけど 鷲ヶ峰の運転手、態度良すぎ
平均的に態度がいい
一番悪いのは上平間 労働会館前にてA向けのふそう新車2台発見。
ナンバーが1801と1803だったかなぁ?
あたりまえだが従来通り橙色LED。 時刻より10秒早く出発する運転手いるけど早発じゃねーの 電車だと時刻表は分単位だけど、運行表は秒単位だよね。
秒単位は四捨五入してるのかな 秒まで気にする方がどうかしてる
バスや電車は待って乗るもの 電波時計とか運転席に置いてあれば、誤差ゼロ秒で発車が可能。
神姫バスとかそうだった。 なんか間引きみたいなことがあったんだけど
市バスでそんなことありえないよね? 営業所での点呼時に時刻を合わせないのかね?
鉄道じゃないからバスじゃやらないのか。 >>764
わからないよ。
民間委託の営業所もあるし。 >>764
本体ならせいぜい回送中にスピード違反起こしたぐらい? 塩浜の運転手、日本触媒をにほんしょくばいって言うのやめろ
にっぽんしょくばいが正しいんだよ >>764
臨港は日中間引いている
川60なんてきやしない
もともと本数少ないから仕方がないが
どこもヒトデブソクなんだな 親会社に倣って行っとけダイヤじゃないのかな
遅れたら回復させずそのまま次の便にシフトw そういえば最近、バス停で車体を低くする装置ほとんど使ってないけど、今乗った運転手ひ使ってた。なんであまり使わないのかな。 下げると歩道の縁石に車体の下が当たることあるんだよ
特に川崎は縁石高い所多いから ニーリングって思ったほど効果感じないよね
角度付いちゃうから乗り込むときに違和感感じるし >>772
川60よりも
杉51・52と川54の統合で川55にしたほうが間引き効率高い。 >>778
あるよ。
(川崎駅前・川崎駅ラゾーナ広場⇔神明町車庫も川61だが)
今年の3月のダイヤ改正では元住吉行は減便されていない。
川60の神明町車庫行は、なぜか改正のたびに減ってるような気が…。 バスって間引いて問題ないの?
客がずーっと待ちぼうけになるじゃん ダイヤが利用者との約束事かどうかによるが
余程本数の少ない路線でもない限り表に出にくいな
以前どこか田舎の路線で
乗客がいないからと勝手に運転を打ち切った輩がいて
終点で待ち構えてたバスヲタにバレたという例はあったw 新百合ヶ丘〜あざみ野間で横浜市営地下鉄の延伸が発表されたね
バス路線には余り影響ないか >>782
市バスには影響少なそう。
東急バスと小田急バスには影響大きそうだ。 ギャラリーバスは何でPKGとLKGばかりなんだ?
せっかく固定運用なのに珍しい車が一台もない。 宮前区役所行きの終点ループなんかやめて、宮前区役所経由宮前平駅行きにすればいいのに。 >>785
区役所行ってから、駅に行くってこと?
それだと、駅に着くのにすごい時間かかるから、無理でしょ。 「横浜市営地下鉄」という名前で川崎市内を走られて、作る予算は川崎市に出させて
運営は横浜市だから収益は横浜市に取られて…物凄く情けない話だ
この規模の街なのに、自分たちの力で地下鉄を敷けなかった川崎には当然の罰なのだろうか…川崎出身者としては胸が痛い
やっぱ一生横浜には勝てないのかな… >>787
借金も赤字も横浜市が背負ってくれるのに何言ってんの >>787
固定資産税ぐらいは取れるのかな?
運賃の地方消費税分は川崎市に入るだろう。
中止した川崎からの地下鉄計画が無ければ、川崎市内は川崎市が運営してとなったかもしれんが
いまさら地下鉄を作りますとは言えん。
列車の運行は横浜市で川崎市内の2駅ぐらいは交通局が駅員派遣して運営しても良いと思うけど。 >>789
な訳あるか
川崎も金出してるに決まっとるがな
横浜はそんな親切ちゃうぞ あと俺も川崎市民だから言えるが、横浜に一生頭上がらないのは分かっとるわ
そもそも街の規模からして張り合おうとすら思っとらんわ
ネットのゴミが勝手にライバル扱いして、勝手に叩いてるだけやんか
787みたいな勝手に闘志燃やしてるバカは逝ってよし >>792
まあ、IRに頼るしかない街と比べるのはおかしいよね。 あれは市長が独断でやってるだけじゃなかったっけ?
だから市民団体とか港湾の人間がブチ切れてリコール騒ぎまで起こしてる
そもそも横浜市の観光消費額数も毎年更新して増加傾向で作る意図も分からないんだとか あと川崎市の観光消費額数は500億円もある大都市だけど、横浜と比べると横浜の7分の1にも満たない
俺は横浜大嫌いだけど現実勝てる部分は一つもないし、地下鉄の横浜有利の条件も腹立つが
ここは横浜を利用してやったって思った方がイライラしないし、態々勝手にライバル視して勝手に悔しがる感覚がよく分からんわ >>795
そんなもん裏で地元議員の菅が糸引いてるに決まってるじゃないか >>796
君が一番興奮しているようにしか見えないよ。
好きなとこに住めばよいよ。まあ、落ち着いて一杯どうだ。 >>795
人口300万超えるとリコール成立させる自体無理筋…。
署名集めるだけでもやる気なくすわ。 お客様へのお願いです。
座席が空いていたら、立たずに座りましょう。
混雑の原因です。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪、白髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髭を剃って、髪を短く切って、髪を黒くして、風邪インフルエンザ、コロナウイルスを治してから、乗車するように、心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗
街のゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
街のゴミを地面に散らかさないでください❗
路上、公園で飲酒するのは、やめましょう❗ >>800
思わせ振りなガンタンク席無くしてから言え >>800
優先席に座らないガイジおるな
優先席から俺が座ろうとした席に移るガイジもおる 塩浜にMP38のロング入った
本州唯一の富士7EロングNSの代替えか
どうせ埠頭線、東扇島線しか使わないだろうけど ウンテンシがコロナ感染したらその管轄路線は運休かな >>782
いよいよ新百合線に本腰入れて、振動がうるさいとかしつこくクレーム入れてくる駅近くの住民対策で柿生線廃止かもね。
溝ノ口の渋滞・バス混雑・民度の低さ考えて、新百合から電車利用に切り替える人多そうじゃない? >>796
バスの面白さは川崎の勝ち
横浜市営はトロいし、新型糞エルガしか入れないから終わってる
横浜市民だけど川崎市バスの方が好き 井田営業所の車両更新が遅いような気がするのは気のせい? 懲戒免職になった鷲ヶ峰の運転手、家庭もあって子供もいた、との噂…
可哀想…川崎市は鬼だ >>814
本人の名誉にも関わることなので言えない
どうしても知りたければ自分で調べてくれ 運賃着服、2年間で65万円に 市バス運転手を懲戒免職
https://www.kanaloco.jp/article/entry-245943.html
勿体付けるような話かね
着服への処分を>>812は可哀想だと言っている
謀略でもなければ通らない話だが
それとも何か事情でも知ってるのか? なんで給料高いのに着服なんてするのかね
お隣の横浜と違って川崎のバス運転手は高給取りだろ? 現金回収箱から外では抜けないようになってないの?
都バスのテレビの特集で見たときは、営業所に帰って現金箱を機械にセットしないと抜けないシステムみたいにみえたけど。
私金も仕事中は小さい金庫にしまってから出発とか徹底してたような。 ついにBRCワンステップ、西工UAも廃車に ボロを一気に一掃し始めたな 運賃箱が新しいのに代わって、「チケットが付きました」「チケットを使いました」って、はっきり聞き取れるようになったな
前のは何言ってるのか分からなかった
「チケット付きでした」に聞こえた 新しい運賃箱だと放送ボタン押すたびに「プカプカ」って音するの何なんだろ コロナ予防対策で窓を開けて喚起しながら運行してほしい
聖マリアンナ路線とかちょっと敬遠しちゃう
バスは窓開けられるのだから頼むよ 川崎市バスは小田原製で臨港、東急、横浜市はレシップ製の運賃箱を装備してる
嘗てはNEC製の運賃箱を使用してた >>829
貸切兼用のBRCワンステ廃車になったんか。
南関東では神奈中西の車が最後迄残りそうだな。 >>838
南関東という括りなら千葉のどこかだろう。
京成子会社にまだ残ってるし、小湊鉄道は2005年に入れている上に、KC代の置き換えも終わっていない。 >>831
小田原はペポペポ鳴るけど、レシップも毎回ピピッと鳴る。 >>838
隣県に行けば富士急グループやしずてつジャストラインのBRCワンステも暫く残りそうですね。 塩浜にまさかの三菱KL-扁平来た
新車来るまでの一時しのぎじゃなきゃいいけど果たして動くことはあるのか? W-3348消えたと思ったらまた注目浴びそうだな。 >>846
今年度の新車はもう全部納車されたから、それはないはず
塩浜の台数増やしたかったのかな >>848
Hから2790、2791の使えない車両が配転してきていた 今回の新車台数の割に廃車台数が少ないような感じだが増車なのか?
それともいつものように年度末ギリギリまで延命か。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています