川崎市バス 川崎市交通局 利用者スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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>>100
神奈中は変な前例がたくさんあるから
淵24、市01その他
そういえば、市バスにも川55とか免許維持関連の系統まだあるんだっけ? 立川バスが市バスにエリア移譲したのは昭和26年
小田急グループ入りは昭和29年
あとちょっとだったのにな 溝11系統乗ってみた。
溝口から新百合までは45分はかかるね。 それだったら、意外に早い
電車と10分ぐらいしか変わらない
本当は55分だろ
新百合近辺だけでもなかなか進まないはず 蔵敷の方が酷い。新百合駅周辺は市バスが通る駅東側の渋滞はそこまで酷くない 市バスのイベント行ったけど運転技能コンクールは静かで熱い戦いだったな
他社だと身内だけでやるんだろうけど >>99
最後の一行余計じゃないか?
このスレの雰囲気悪くする必要ないだろ?
この前梅ヶ丘に東急が乗り入れしたから、
溝の口や宮前平辺りに小田急来てもいいと思うぞ。
川崎市議会では溝の口より北側地区のバス路線の不便さが度々問題提起されている。
いつも「関係バス事業者と話し合いを進める方向で」で濁されてはいるが。
小杉〜高津〜向ヶ丘遊園〜稲田堤線や、
新百合ヶ丘〜尻手黒川〜宮前平線は、
今の時代三社共同運行での新設があってもおかしくない。 気が付けば至近のKK-HR1JEEEは、
横浜市営も消えて京急も江ノ電も消えて、S-3352だけに。
周りがPJ代の廃車を始めて、
すっかりボロ車の巣窟になってしまったが、財政的には代替えは今のペースが続くのかな。 市バスナビの検索に中原と入力したら最初に中原老人福祉センター入口と出るのはやめてほしい
一番使用頻度が高いと思われる中原を最初に出してくれよ 登14系統は、西菅団地終点でなく、新百合ヶ丘駅辺りまで伸ばしてほしい。
稲田堤にも寄ってほしい。 ほい
https://i.imgur.com/oGkvhOV.jpg
それでは溝の口起点で循環線お願いします
真面目に考えてみた
西下橋〜新城駅北口〜第三京浜入口〜溝の口駅〜246切通し前〜東急バス高津営業所通過〜二子神社前〜二子橋バーベキュー場(新設)〜多摩沿線道路第三京浜下Amazon前(新設)〜Canon玉川前(新設)〜黄金塚〜西下橋のループ線でどうかいな 有馬第二団地折返し所の入札が出てるが、
折り返し所が新たに出来るのか? >>117
東急バスが、小杉〜新平瀬橋止まりを遊園まで伸ばせば良いのにな。通勤時間帯だけだが。 フロンターレ優勝で嬉しくてウンコとションベンがいっぺんに出そうじゃわい 鷲ヶ峰〜溝の口が人多すぎで増発も難しそうだから、少しでも宮前平に流して欲しい。
渋谷〜溝の口と渋谷〜宮前平の定期券代が同じだから、鷲ヶ峰〜宮前平にコンセントや無料Wifi付けてアピールしたら、田園都市線ユーザーは多少流れると思うのだが。 >>121
今の状況だと、2、3本増減したところで糞詰まりだから全く変わらないと思う>溝の口
あれだけ(1時間に30本くらい)走らせてて朝方満員ばかりってのもすごい >>121
宮前平が各駅しか停まらん、田都がいつものクオリティ発揮したら逃道がないので変わらん
団子を何とかするか、東急Eライナーにその設備つけて宮前平〜渋谷の田都の定期で稗原や犬蔵からも乗れればいいんだがもはやスレチ 神木本町始発をもっと増発して欲しい。自分はこないだ試しに神木本町から乗ったら、神木本町からいつも乗らないであろう、
前後の乗客がわんさか集まってきて長蛇の列。なので、神木本町からすでに満員ぎみだったのでまだまだ増やしていいはず。
今はバス停に後ろから乗らせる徴収員配置してたりと工夫はしてるけど。 神木本町発は、以前はもっとあったような気がする。
ただ、バスベイがあるわけでもなく、交差点にも近いから本数増やすのはなかなか難しいんじゃないか?
登戸線にある向丘出張所止まりの堰下発でも良いかも。 今日はフロンターレパレードの交通規制で、宮前から川崎駅までノンストップ
いつもそうだったらいいのに はいネタ投下。
http://www.kanaloco.jp/article/296244
「川崎市が連接バス検討」
臨港バスの社長は本気っぽいコメントしているが。 東急とコラボして、最近流行りの「複数ルート定期」作ればいいのに。
電車+バスを片道バス+電車+α(帰りのバス特代に少し足す)にすれば、超満員かつ事故ばかりの田園都市線ユーザーにアピールできそう。 W営業所に態度が最低の乗務員が多いです。
50代の乗務員が大多数、特に〇原あいつに
会うと本日はハズレです。余り良い事が無い こないだ、急発進、急減速、走行中もアクセルワークデカくて、がっくんがっくんさせながらいる運転しいていらっとした。お年寄り手すりに必死にしがみついてた。
通報した方がいいのかね?
研修でそゆこと指導しないのかね?
トラックじゃないんだから。 井田営業所のバス、整備してないのかな委託してからボロボロの汚いバスしかない。 >>132
神奈中の場合、露骨に本体直営でないとボロ車集め始めるからな
本体になる前の中山なんて変な車異端車の見本市みたいだった 井田のバスは新人が多くて時間通りに最近前々来ない。せめて神奈中の営業所で経験してから運転してほしい。乗ってて本当に怖い。 >>130
鷲ヶ峰って書けばいいのに
Sと違ってWは1ヶ所しかないんだから ______ ______
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本数少ない路線は多少調整してくれないと困りそうだわ。 昨日は東扇島でトレーラー横転事故の影響で臨時のファズ行きがたくさん走ってたよ 客にジロジロ見るなって統失かよ
京都市バスにもいるわw 市バスナビのサーバー弱すぎ
全然繋がらない
東急バスナビは繋がる 16:30頃、上作団地前➡溝の口待ってたら5台続けて来たので、4台目に乗ったらスカスカ座れて良かった。明日の朝は大丈夫かね? 市バスナビつながらないうえに、30分待ってもバス来ないとかもうね(´・ω・`) 今日テレのNEWS_ZEROでクラッシュした市バス映ってたw 船の来ない港や無駄な道路に使う金があったら、市バスナビ何とかしろよ川崎市 今日の6時36分頃、漏れが乗った東扇島西公園前行きの川07がかわさきファズ物流センター前停車中にオカマ掘られて、山九物流センター前まで8分ほど歩く羽目になった
昨日は南武線止まって小杉駅前から川崎駅西口北まで市バスだし、2日連続でいつも通りのルートで出勤できなかった
謝罪と賠償を(ry 5年で新車約30台、
KL代の残りが30台以上。
財政悪いっつても、この代替えペースはやべーだろ…… 何で川崎駅西口北の杉71の乗り場が勝手に移転してるんだよ
腹立つ バス停やホームページに出てたでしょ
って、杉71ワロタ >>161
知らない
時刻は頭に入ってるから、いちいちバス停見ない >>160
南武線乗らないで市バス使う青パスDQNか?
嫌なら乗るな‼ 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
57NO6 >>165
これ どうなった
前に戻った?
工事中の時の形のままのほうがいいよね
最初にロータリー設計したやつ使えないわ 新百合ヶ丘の溝口行き市バス乗り場、1時間に1本なのに2番乗り場です。
途中まで同じルートの小田急の聖マリアンナ大・田園調布大行き7番乗り場と一緒にできないの? >>176
PASMO/Suicaスレで疑問になったので、質問してみた。宜しくお願いします。 >>178
みんな100円硬貨で乗っていると思いますけど、
交通系ICカード(PASMO/Suica)で乗れるとWEBにあるんで、
他のICカードで使えるのか確認したいのですが。 全国相互使用可能なのに、なんで無理だと思うのかその理由を聞きたい >>180
川崎市営バスの>>176のページには
>(現金またはPASMO・Suicaに限る)
と或るから。
PASMO/Suica以外使えないと読み取れるから。
交通系ICカード相互利用サービスで、
他のカードも使えると思いますが、
念の為質問させていただきました。 昨日の夜、川崎駅西口北から杉71に乗ったら、運転手が新人だった
指導員がオタ席に座ってて、そこに座りたかったのに座れなかった
座ってないで立ってろよボケ」
運転手は不慣れだから、全然渋滞しない時間なのに、8分も遅れて小杉駅前に到着
ついてないよ >>186
オタ席じゃなくて馬鹿専用シート 笑
よう馬鹿自己紹介どうもな 笑 今朝、蔵敷バス停で鷲ヶ峰行きバスの前に
男性が顔血まみれで倒れてたけど轢いちゃったの? 【人口】川崎市人口151万人突破、14カ月連続の増加 42年まで増加する見込
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526119235/
37 名前:名無しさん@1周年[sage] 投稿日:2018/05/12(土) 19:22:07.06 ID:vqrs0dny0 [1/3]
横浜は坂だらけだから川崎に来るんじゃね?
41 名前:名無しさん@1周年[] 投稿日:2018/05/12(土) 19:26:18.80 ID:tksbU6Hf0 [2/19]
>>37
多摩区・麻生区・宮前区は横浜以上にアップダウンひどいよ
小田急バスなんてターボ車指定だったぐらい 溝17〜19系統などで溝の口駅南口終点で、爆睡してる客いるのにそのまま折り返していってしまうの2回見たけど、いまはそんな感じなの?
確かに寝てる方が悪いかもしれんが。分からないはずないし、見て見ぬふりしてるだけですよね? 聖マリアンナ〜鷺沼は、聖マリアンナ〜宮前平と被ってるから、市バスにはメリット無いでしょ。
市バスしか通ってない菅生車庫を通るから、共同運行?
鷺沼だったらたまプラに行って欲しかった。 市バス本数地域で偏り過ぎる小杉ー溝の口間少なすぎだよ
横須賀線小杉〜新丸子綱島街道新設〜新丸子中原街道新設〜等々力グランド・市民ミュージアム〜黄金塚〜西下橋〜武蔵新城〜溝の口>高津駅>下野毛>西下橋〜黄金塚〜市民ミュージアム・等々力グランド〜新丸子中原街道〜新丸子綱島街道〜横須賀線小杉
にして欲しい 始発が8:41てどういう考えでこんな遅いんだろう? 使い物にならん。 城下〜菅4丁目〜城下って需要あるの?
乗客が乗っているのを見たことがないんだが。 南武バスの名残りで矢の口まで行ってた頃とは違うわw
とはいえiバスも京王稲田堤〜稲城駅の線路沿いは空白地帯になってるからその発想は良いかも。
川崎市じゃなくて稲城市に言うべき話だろうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています