川崎市バス川崎市交通局利用者スレ [無断転載禁止]©2ch.net

2017/05/09(火) 16:51:24.45

語れ↓以下テンプレート

2017/05/09(火) 16:55:43.45

お前らの市バスへの希望を語れ
1新百合ヶ丘～宮前平～武蔵小杉路線
2溝の口～鷲が峰終バス1:00、1:15設置
3快速ミューザ復活
などなど、夢物語でも可

2017/05/09(火) 17:18:05.44

京王稲田堤～向ヶ丘遊園～府中街道～高津駅～東横線&横須賀線小杉

2017/05/09(火) 17:27:04.82

利用者、バスヲタ向けのスレです。
乗務員の方は、ご遠慮下さい。

※前スレ
川崎市バス川崎市交通局利用者スレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1326462456/
川崎市バス川崎市交通局利用者スレ Part.2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1485044790/
川崎市バス川崎市交通局利用者スレ Part.3
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1485730383/
川崎市バス川崎市交通局利用者スレ Part.4
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1491058536/

川崎市交通局
http://www.city.kawasaki.jp/820/
かわさき　ノルフィンランド
http://www.city.kawasaki.jp/820/cmsfiles/contents/0000035/35867/index.html

川崎競輪　九ちゃんバス
http://i.imgur.com/IAkEefn.jpg
http://i.imgur.com/oq0YBIY.jpg
キティちゃんコラボバス向ヶ丘遊園にて
http://i.imgur.com/V36jbRw.jpg

2017/05/09(火) 19:39:20.27

溝ノ口～高津駅～西下橋～新城～元住吉

2017/05/10(水) 05:50:46.17

>>5溝の口～住吉間になにか思い入れがあるのか？

2017/05/11(木) 08:39:50.59

新百合ヶ丘～武蔵小杉はまんま地下鉄ルートだな
今思えば、地下鉄作ってれば今ごろ開業でそこそこ乗客いたのかもな

2017/05/11(木) 12:29:57.16

>>1感謝至極
どなたかは存じ上げぬがスレ立て誠にかたじけない。

市バスのある風景

http://i.imgur.com/KF4Zuds.jpg

2017/05/12(金) 06:36:52.06

>>7それは思う
まさか川崎が150万都市になるとは
特に川崎北部はまだまだ開発余地があるのにたいして南北を横断する方法が南武線くらいしかないのが欠点だな

2017/05/12(金) 12:09:24.88

川崎駅西口北のバスロータリーって工事中の今の形のままでいいと思うのだ。

2017/05/12(金) 13:17:52.94

新百合～溝口はどういうルートになりそうだろう
溝１７+新１１なんだろうか
いまさらやるからには、新百合～ノクチ直通の意味なんだろう
急行運転お願いしたいな

2017/05/12(金) 19:58:27.80

>>11
一旦溝ノ口から246で馬絹の尻手黒川まで抜けて、新百合ヶ丘まで一直線がいいな。

2017/05/13(土) 08:18:01.33

溝17は蔵敷までの道が混むから対策できないのかね？
溝の口～犬蔵～新百合ヶ丘じゃね？

2017/05/14(日) 14:15:05.09

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c598963913

2017/05/14(日) 16:45:23.75

>>11
え？新規路線の予定あるの？

2017/05/14(日) 21:48:26.02

>>15
http://shinyuriknow.com/life/602/
予算を組んで、これから調査なので数年後に実現又は廃案の可能性はあるけど、昨今の川崎北部の開発状況を鑑みると新設されるような気がする

2017/05/14(日) 22:14:07.19

来年3月までには新設されるでしょ
もう予算ついたんだし
市民要望、左巻きの議員の頑張りじゃなく
市が新百合ヶ丘を真の川崎市にちかづけようという
思いでやる路線なんだよ

2017/05/15(月) 06:40:04.83

>>117
田園都市線の混雑はもう限界点を越えて東急ですら小田急の複々線完成で分散を望んでるくらいだしなぁ
そうなると田都と小田急を繋げるというのは大切なことなのかもな

2017/05/15(月) 07:19:18.04

溝の口～犬蔵～王禅寺～新百合ヶ丘
　　　～蔵敷～
　　　～稗原～
　　　～246馬絹～宮前平～王禅寺～
　　　～王禅寺直進新ルート～
この5ルートの他に考えられる？

2017/05/15(月) 15:09:35.67

事務は神奈中だから4-5
これからの運転手は全て神奈中だろうが運転手と言うことで3-3
よく考え、入社されてほしい、新入ならおすすめはしません、求人をあれだけするのには訳があります、そこを理解してもらいたい。
また、同志が辞めていきます。

2017/05/15(月) 15:27:04.15

>>19
鷲が峰営業所経由

2017/05/16(火) 06:12:47.74

>>21鷲経由だと、溝の口ー柿生並みのロングコースになりそうだな

2017/05/16(火) 21:04:38.55

>>19
溝ノ口～246切通し～梶が谷交差点～宮前区役所～土橋～菅生営業所～清水台～王禅寺～新百合ヶ丘

2017/05/17(水) 10:32:00.52

>>23ありかもしれない

2017/05/17(水) 12:52:39.84

246は東急エリアだし、そこから尻手黒川では時間は速いが儲けがでない。儲けを出すには、鷲が峰経由か南平、犬蔵経由しかないと思う。

2017/05/17(水) 16:37:28.78

>>25利潤を追求しない。
これが公営バスの醍醐味ですわぁ

2017/05/17(水) 23:36:40.95

以前、井田病院近くに住んでて久々にバスで行こうと思って時刻表を調べてたら…
・川崎駅→井田病院(新城方面)が少ないし、終発も2時間以上早い
・元住吉→井田病院も夕方から夜にかけて減便
・元住吉の商店街を走らなくなってる
・日23の本数がメチャクチャ増えてる

今なら、井田病院周辺から都内に通勤するなら日吉回りがメインだね。

2017/05/18(木) 12:43:42.92

>>26地方自治体もこれからはコスト意識を持つのはデフォルトだよ
路線別収支で横浜市バスは黒字達成してるのに川崎はできないは、市民は納得してくれない
垂れ流しではなくなってきてるとは思うが

2017/05/20(土) 11:39:55.94

新百合溝口って言ったってどうせ60分間隔の日中のみそれなら新百合鷲ヶ峰を増便した方がいいわ

2017/05/21(日) 20:43:31.75

溝25（溝の口と高田町を結ぶバス）は川崎市営は直ちに撤退して
東急バスに譲るべきだ

2017/05/21(日) 20:44:46.48

原01（武蔵中原と高田町）も結ぶバスも川崎市営は直ちに撤退して
これも東急バスに譲るべきだ

2017/05/24(水) 12:02:08.07

川崎市バスって万年赤字？

2017/06/02(金) 19:30:03.57

A-3348の運用を毎日報告するように

2017/06/03(土) 15:54:26.03

黒字だよ

2017/06/11(日) 21:33:08.13

ノルフィン

2017/06/18(日) 22:58:10.11

新百合～ノクチの詳細はよ

2017/06/19(月) 18:58:47.98

>>27
元住吉の商店街は工事かなんかで一時的に遠回りするルートにしてたんだけど工事終わって元に戻そうとしたら商店街の連中が危険だとか言い出して反対したんだとさ。市民様の意見には逆らえないから現在の路線になってる模様。

2017/06/19(月) 19:19:47.56

>>37
これで商店街に寄らなくなったわ。
商店街的にはどうなんだろな。

2017/06/21(水) 10:22:27.90

今日は溝の口手前でバイクと接触事故。
運転手「何やってんだ馬鹿野郎」とわめくだけで
乗客への代替手段の案内は無し。
運転手全員外注に代えてくれ

2017/06/26(月) 19:24:44.39

>>36配布されたバスマップでも眺めつつ気長に待ちませう

2017/06/26(月) 19:27:48.13

>>39
馬鹿か、お前は！
委託は全事業量の1/2までに決められている
少しは勉強してから書き込め。

2017/06/27(火) 11:49:51.57

41落ち着け

2017/06/27(火) 15:51:55.04

通過しま～す

2017/06/28(水) 23:49:01.16

生麦～鶴見小野～弁天橋～浅野～安善～武蔵白石～浜川崎～浜町～臨港警察～四谷下町～産業道路～大鳥居～天空橋

川崎市鶴見区ならなぁ

2017/07/07(金) 12:14:56.17

しらんがな

2017/07/15(土) 15:57:09.09

>>40
溝の口南口から出ないで、溝の口駅一番乗り場から出るのがいい。
246使って尻手黒川線までワープするべきだと思う。
南口からをベースにすると時間がかかって意味がない。
利便性を分散しないと混雑も分散しない。

2017/07/17(月) 15:47:32.04

>>46
これだと
・所要時間の短縮が期待でき、電車で登戸乗り換えよりも利便性がある。
・東急バス新横浜線と乗り換えやすい。
・図書館が始まるKSPにも行きやすい。
・フロンターレの等々力陸上競技場にも行きやすい。
・溝の口をハブ駅に東急川崎駅西口北行きと接続して、川崎南北縦貫路線を実現出来る。
（後に溝の口～稲田提線の新設も必要）

むしろ溝の口～新百合ヶ丘線は東急バスと共同運行して、本数を確保するべき。
溝の口南口発の鷲ヶ峰線区間延長案だと、バスの混雑と道路渋滞が増すだけ。
電車なら35分程度がバスだと一時間以上かかるんでは意味がない。

新規路線の免許申請が面倒だから後者になるんだろうけど。
是非市交通局のやる気を見せて欲しい。

2017/07/24(月) 15:23:39.42

川崎のバスって未だにバリアフリーに非対応なんですか？

2017/07/27(木) 07:38:05.74

何で市バスにまだWi-Fi入れてないの？
都営バスと横浜市営バスはとっくに整備済みなのに、何で川崎はまだなんだよ
市内全域Wi-Fi化計画は福田市長の公約だろ
さっさとやれよ