南海バススレッド Part8

**名74系統 名無し野車庫行転載ダメ** · 2017/04/13(木) 04:16:48.75

堺市など、大阪府南部の南海電鉄沿線で幅を利かせる、
南海バスや、グループの南海ウイングバスについてのスレッドです。

前スレッド
南海バススレッド Part6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1269270283/

2018/08/31(金) 22:44:48.10

バスの運ちゃんイラナイ
バスに突っ込むから
無人で走らせて

2018/09/01(土) 08:25:54.68

>>531
ニュートラム「住之江公園に突入なんてないからな」

2018/09/02(日) 14:12:33.89

南海バス住之江区に進出したの？

2018/09/02(日) 14:52:36.94

>>533
ムショ帰り乙

2018/09/02(日) 15:09:19.75

>>533
路線図くらい確認出来るでしょ。
南海バスで検索すれば出てくる。

2018/09/03(月) 00:39:18.49

>>533
何年服役してたんだ

2018/09/03(月) 23:41:53.29

住之江区進出はええけど市内のバス停一切停まらんのはワロタ
市交通と話折り合わんのか？

2018/09/04(火) 02:19:59.85

>>537
運輸局の指示
大阪市バスも市内～布施線とかかなりバス停無い区間がある

2018/09/05(水) 13:58:48.93

み◯！
口の利き方を勉強しろ。
嫌われ者

2018/09/05(水) 18:50:00.56

たまにしか行かないから南海バスを住之江で見てびっくりしたんだお

2018/09/06(木) 08:45:11.72

早く信号や道路にはみ出ている木を何とかしてくれ。ただでさえ信号を守らないし、ドンくさい堺市民だから危なくて仕方ない。

2018/09/06(木) 08:49:36.00

ここってウテシグラサンかけてええんやね

2018/09/06(木) 09:05:52.65

日光とか運転にししょうするものがあるんだからかけていいと思うんだが

2018/09/06(木) 10:29:14.30

勘違い屋のアンポンタンが
かけてるだけ

2018/09/07(金) 00:15:38.53

関空が明日からＢ地区と第2ターミナル限定で復旧するみたいですけど、空港連絡橋って第2ターミナルの捕虜護送バスに客をパンパンに詰めたまま走れるんでしたっけ？
それとも高速道路扱いで全員着席してなきゃダメだからリムジンバス車との乗り継ぎになるのかな？
それと連接バスは連絡橋を客を載せて走れるのでしょうか？

2018/09/08(土) 15:16:21.38

>>545
西鉄に福岡都市高速道路走る路線あったけど、普通に立席あったな
もう10年くらいまえだが

2018/09/08(土) 16:43:29.67

今もあるよ
６０キロリミッター装着車に限定
車体にも限定示す三角印がペイントされてる

高速道路と自動車専用道路(有料道路)は法的には
結構違いが大きいんだよね

世間一般には緑色看板なら高速道路なんだけど

2018/09/08(土) 17:24:59.95

60キロとはいえ立ち客乗せて高速とか爆弾背負ってるようなもんやな・・・

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0Haf-TmZ6) · 2018/09/08(土) 17:34:58.60

>>547
ってことは、空港連絡橋もリミッター付きならいつもの第2ターミナルの客みたいにパンパンに詰め込んで走ってもＯＫな訳ね。
連接バスも貸切ならどこ走らせてもＯＫなのだろうか？

2018/09/08(土) 22:02:16.75

ちなみに限定を表示する三角とは125の単車にも付いてるやつな
あれも高速は走れませんーって限定を示すもの

2018/09/09(日) 08:02:12.71

今年の秋も去年と同じように井高野営業所の正社員募集のラジオCMが流れているな。
井高野営業所は、社員がすぐやめますと宣伝しているみたいな感じだな。

2018/09/11(火) 13:39:36.39

今日、車内で知障のオッサンがデカイ屁をしゃがった。朝っぱらから放屁テロはキツイ。

2018/09/11(火) 14:24:39.99

まだ停留所に着いてないのにふらふら席を立って運賃箱へ歩き出すじいさんが多い
なぜ急ぐ必要があるのか理解できない

2018/09/11(火) 15:43:30.90

そういう無価値の爺がこけて会社や運転手が罪を問われる優しい世界

2018/09/11(火) 20:45:47.85

>>552
匠町線なんて風呂入ってない奴多いぞ
車内がホームレス臭い

2018/09/11(火) 21:47:31.67

>>552

通勤時間帯に害児や年寄りが乗るな。
もはやそれだけで通勤客へのテロだ。
大寺南門やまのぐち前で年寄り大学あったみたいで8時台に年寄りバス。
昭和初期は旧弊と言ったらしいが、平成は老害と言う。
時代が変われど年寄りは迷惑。

2018/09/11(火) 21:55:35.12

>>556

わるいが『お客様のために』だ。
『お客様のために』というならツーマンバスに戻せ。
遅れて到着していくらも時間がないのにまともに『親切、丁寧な対応』なんてできるわけが無かろう。
いいか一人のお客様に対する親切丁寧な対応は『バスに乗ってる、そしてこれから乗ってくる大多数のお客様の迷惑』でしかない。
一人のお客様への親切な対応と大多数のお客様への迷惑。
商売として正しいのはどちらだ？

2018/09/11(火) 22:11:38.72

>>557
ダイヤが遅れてお客様にまともな対応をできないのを前提にコース組んでおきながら『お客様のために』『親切丁寧な対応』とかいうなら背反ですね。
まず、会社として『お客様に対して親切丁寧な対応をできるだけの時間を取ってるのになぜお客様に粗雑な対応するのですか？』
そういうのが先では？
チャッパツのバスで『ここに行きたいんですが…』
『このバス違います！』
あのな、乗務員のほとんどはちゃんと案内してあげたいし、車イスも気持ちよく対応してあげたいのが本音や。
それをさせん会社に問題あるのと違うか？
それをちゃんと考えて欲しいのが乗務員のほぼ総意やと思うが。

2018/09/14(金) 22:21:24.32

いくら考えたって南海なんぞバカばかり
その中で安い給料で振り回される運転手たち

2018/09/14(金) 22:55:08.30

南海って言うブランドで
人はなんぼでも来るんや

って言った主任おったなあ

2018/09/15(土) 07:57:17.78

>>560
少し前に書かれてた方？

2018/09/17(月) 03:48:45.29

>>560
去年の秋と同じように井高野募集のラジオCM流しているんですが。

2018/09/17(月) 09:17:22.40

鉄道準拠になっちゃうが
阪急＞阪神＞京阪＞近鉄＞南海
かな　個人的イメージは

2018/09/17(月) 20:53:54.76

>>562
おまえらが南海を悪く言うた結果やで

カスみたいな会社やけどな

2018/09/17(月) 21:03:20.57

それ以上に客層がアレだから相当ストレスがたまってるはずだ

2018/09/17(月) 21:07:57.92

大阪南部の客層ナメんな
まともな客の方がレアやぞ

2018/09/17(月) 22:37:24.98

>>566
和歌山バス那賀のスレなんか運ちゃんの書込みしかないもんなwww

2018/09/18(火) 12:36:31.92

バスが動いてるのに運賃箱へ歩き出すおじいちゃん
運転手が注意すると
早くおりられるように協力したってんねんヤン
と激怒する
おまえが転んだら運転手さんの死活問題なんだよ

2018/09/20(木) 14:14:17.91

和歌山バス那賀って客層いいからな
ていうか顔見知りばかり

2018/09/22(土) 04:18:48.94

昨日岸和田和泉近くのららぽーと辺りで南海のリムジンが追突されてたな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/09/24(月) 10:50:16.85

今や堺東から南海バスでATCまで行ける時代

2018/09/24(月) 10:57:26.14

昔はUSJにも行けたよ

2018/09/24(月) 14:24:37.73

四つ橋線を堺駅まで伸ばせばいいだけの話やけどなw

2018/09/24(月) 16:20:33.50

バスで足りるような気がするが
堺市・大浜あたりから梅田へ直通する需要が大きいからかな？

2018/09/24(月) 18:50:08.71

昨日市駅まで和歌山バスに乗ったけど、
イライラ丸出しの運転の荒さとグラサン・ふんぞり返り・一切無言（客が礼言ってるにも関わらず）には驚いたわ。
大手私鉄系なのに、今時あんなので通用する会社なのか。

2018/09/24(月) 20:24:38.57

和歌山バス那賀はwikipediaにも指摘されるぐらいコンプライアンス違反が酷いところらしいし
和歌山バスも同じ穴の狢というところかも

2018/09/24(月) 20:27:08.93

とりあえずお前はガラプーからスマホに変えて移動中の娯楽を覚えろ
長時間アホみたいにボケーとしとるからどうでもええ運転手のことなんか気になるんや
歳とともに老害クレーマー化しとることを自覚せえ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/09/24(月) 20:41:33.52

>>573
無理
大和川の下を通らねばならない

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/09/24(月) 22:29:40.91

北野田のターンテーブルってまだあったっけ

2018/09/24(月) 23:18:41.84

>>573
住之江公園～堺駅の市バスあるけど、本数少ない
その程度の需要

2018/09/24(月) 23:50:54.27

>>580
昔はもっと本数あったのにハシゲのせいでorz

2018/09/25(火) 01:31:14.46

>>576
ここの内容が全てを物語ってるわなwww
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/bus/1534581740

2018/09/25(火) 18:39:19.44

>>581
阪堺線住之江公園に延伸するか()

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/09/25(火) 23:53:35.49

>>580
40分に１本じゃバスにしては十分だろ

2018/09/26(水) 10:20:03.33

住之江公園～堺の需要じゃなくてそこが繋がってれば南海の路線バスがわざわざ市内まで走らなくていいやんってことやろ
南港線も朝晩の通勤客しか乗らんし儲かってないやろうな

2018/09/26(水) 19:14:14.05

>>585
南港線、休みの日は結構乗ってるぞ？

2018/09/27(木) 21:50:18.73

南港線は30分間隔だったけど減便されたな
シティバス89号系統は平日は50分間隔、土休日は60分間隔だな
南海バス堺東～住之江公園も60分間隔に減便されたな
全部中途半端なことして共倒れしていってる印象を受けるんだな

2018/09/27(木) 22:35:27.99

89号は事業性ある路線（既に黒字か民営化で一定の採算性の見込める路線）に分類で、
市営時代のデータだけど、実際に黒字ではあったようだ、
客数的には、本数も減ったから日1000人未満にはなったけど。

2018/09/28(金) 04:25:45.93

>>586
月に数回南港で大きなイベントあるときに乗るくらいやで

海遊館の臨時駐車場便も近鉄が捨てたのを南海が拾ったけどほとんど利益ないってよ

2018/09/28(金) 09:10:17.07

>>589
海遊館駐車場シャトルまた近鉄に戻っとるど～

2018/09/28(金) 10:41:46.45

>>590
もう返したんや早いなぁ
土日の海遊館もやめるかもなw

2018/09/28(金) 12:42:44.64

東向日出張所では客を乗せたままバスがターンテーブルに乗って方向転換してたな
わーい

2018/09/28(金) 12:45:15.34

>>591
海遊館、土日混んでるのに？

2018/09/28(金) 17:48:43.92

バスまつり中止決定

2018/10/03(水) 22:14:26.14

今日、帝産に乗ったら横4列＋補助席
グレー系のハイバックシート
乗り心地から判断して板バネ

コレって元南海？

2018/10/04(木) 08:19:38.66

1.5と2ってどーゆー意味ですか？

2018/10/08(月) 15:15:40.01

1.5は
5:30-13:30 17:00-21:00 みたいなん

2は
5:30-13:30 15:00-23:00 みたいなん

2018/10/08(月) 16:25:30.68

>>597
それって休憩あるんだよな

2018/10/08(月) 23:57:01.02

>>597
ありがとうございます
井高野も1.5と2ありますか？

2018/10/09(火) 08:52:55.92

>>597
よーそんな時間で仕事するなあ
偉いわ、誉めたるわ

2018/10/10(水) 05:16:15.00

この勤務の途中で乗務指導が乗ってきたりBBAがコケたりクレーマーにケチつけられたりして終わったあとに始末書書くまでが仕事やぞ

入社迷ってるならやめとけ

2018/10/10(水) 10:26:17.33

それだけ拘束されて年収400とは
哀れな

2018/10/10(水) 10:57:21.56

あーまだだんじりあるのか。
あいつら、なんであんなに偉そうにしているの。
バスどころか、ベルランド病院に行く救急車まで
止めているし。俺が堺に来て、ここの住人の常識の無さに毎日呆れているけど、やっぱり「だんじり脳」が影響しているのか。

2018/10/11(木) 10:31:15.67

アホが道路封鎖して騒ぐ糞みたいな伝統
広い公園かどっかで勝手にやればええのになw

2018/10/13(土) 17:13:27.56

南海って早発したら処罰されますか？
前に2分早発されてかなり頭に来てます

2018/10/13(土) 18:15:42.29

>>605
あなたの時計が遅れてたんじゃないの？

2018/10/13(土) 20:24:56.59

早発は南海とか関係なく法律違反です
時間に関してはメーカーの正確な電波時計で管理されてますので作為できませんよ

2018/10/13(土) 22:34:27.65

電波時計も絶対的に正確か？となると
また怪しいということにもなるからなぁ…堂々巡りだわな

2018/10/14(日) 00:11:16.01

始発でもないと南海のダイヤで2分も早発出来ないだろ？

2018/10/14(日) 03:30:08.48

>>609
匠町線、松屋大和川通三丁でたまに早発できることがある
時間待ちするけど

2018/10/14(日) 12:44:43.40

あるけど時間調整しにくい停留所もあるからねぇ
今はロケーションシステムもあるので参照を

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/10/14(日) 17:52:53.41

エルガは南海旧塗装にしてみたくなるな

2018/10/23(火) 10:42:42.14

　長電バス（長野市）と南海バス（堺市）は１１月２１日から、
北信地域と関西圏を結ぶ高速バス定期路線「神戸・大阪・京都－長野・湯田中線」の
運行区間を野沢温泉村の野沢温泉中央ターミナルまで延伸すると発表した。
https://www.sankei.com/region/news/181023/rgn1810230008-n1.html

2018/10/25(木) 11:01:03.93

匠町行きの準急ってバスでも準急行って言ってるのかな？

2018/11/01(木) 10:56:11.48

オモチャみたいな声
キモ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2018/11/01(木) 15:29:22.26

泉22か・698は最高のネタ車だった

2018/11/02(金) 14:23:32.09

南海電鉄バスが「南海バス」「南海ウイングバス金岡」「南海ウイングバス南部」に
なってから、運転手は小型マイク付の制帽を着用するようになって、また降りる客一人一人に
「ありがとうございました」と小声ながらもお礼を言うようになって「南海電鉄バス」時代よりも
運転手の愛想も良くなったが、堺市内の「南海バス」、「南海ウイングバス金岡」の運転手のなかには無帽で運転、
礼も言わないなど、無愛想な運転手もいるな。
以前にも南海バス運転手の売上金着服や、堺東駅に到着後、車庫に回送されたバス車内に子供が1人残されていて、
その子供は暑い車内に10分も閉じ込められて、車庫の職員に発見されて救出されるという不祥事を起こしている
くらいだからな。
これら不祥事を起こした運転手はみな懲戒解雇などの処分を受けているが。

2018/11/02(金) 16:24:36.76

今の運転手って必ず後ろの座席まで目視で確認してから折り返しの運転してるのにな

2018/11/02(金) 17:05:51.70

昨日乗った運転手は凄く丁寧で現代のバス運転手の手本みたいな人だったわ
降りるときに「このあともお気をつけていってらっしゃいませ～」と言ってくれて少し嬉しかった

2018/11/02(金) 17:13:52.96

＞619
岸和田のローズバスの若い運転手なんかは愛想良いよな
運転手は南海ウイングバス南部の委託だが

2018/11/02(金) 17:38:39.40

堺東駅に到着後、車庫に回送されたバスに轢かれた子供も居た。
バスは現場ですぐには止まらず、車庫に入り駐車場に停めてから
ようやく運転手が戻って来たそうだが、遺族の主張はひき逃げ。
公道を走り去ったわけでなく、敷地内の車庫に入って駐車しただけなので
逃げた事には当たらずととかなんとか…。　　

2018/11/02(金) 20:38:21.11

堺市内を走っている南海バス、南海ウイングバス金岡に南海電鉄バス時代の
様に無帽で運転する運転手がいるくらいなら、「南海バス」となっても、
南海電鉄バス時代とは何一つ変わっていないのと同じだ。
南海ウイングバス南部の運転手は営業エリアが関空に比較的近いこともあって、
みんな制帽着用して、愛想も良いほうだ。
関空のシャトルバスは南海バスの運行だが、愛想も良い方だ

2018/11/03(土) 00:28:26.82

>>621

これ、ケータイしながらだったらしいですね？
当時は今とちがってケータイについて全く無頓着だったので問題にならなかったらしいですが…

2018/11/03(土) 04:42:27.96

愛想愛想って普段誰からも相手にされないから看護師やら店員、バスの運転手にまでそういうのを求めちゃうんだろうな
若者の負担をただただ増やすだけの老害は早く死んでください

2018/11/03(土) 16:18:02.69

>>624
今は必要以上を求めすぎ
じゃあ、給料上げろ

2018/11/03(土) 17:12:14.52

運転席でスマホで調べ物してる運転手に対してスマホを使えない老害がクレームを出して使えなくするってそんなん全然スマート(賢い)じゃないもんなぁ。
南海バスの対応は企業として致し方ないとはいえ、このままじゃ運転手やる人いなくなるんじゃないのか。バスが減って困るのはその老害だと思うんだがね。

2018/11/05(月) 13:57:50.04

寝ながら運転してるのに愛想ようできるかい

2018/11/05(月) 14:26:32.65

すげー
寝ながら安全運転

**名74系統 名無し野車庫行** (JPWW 0H7f-PiHb) · 2018/11/05(月) 20:07:34.08

いつもおなじとこ行ったり来たりしてるからな
目、瞑ってでも運転できる。

2018/11/05(月) 23:49:24.81

こいつどこに座りよるとかもな