南海バススレッド Part8

**名74系統 名無し野車庫行転載ダメ** · 2017/04/13(木) 04:16:48.75

堺市など、大阪府南部の南海電鉄沿線で幅を利かせる、
南海バスや、グループの南海ウイングバスについてのスレッドです。

前スレッド
南海バススレッド Part6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1269270283/

2018/04/19(木) 01:54:03.06

>>359
いくら新免が安く請け負っても、賃金が安いと人は来ない

最低でも、時給は1300円出さないとやるやつが居ない

2018/04/19(木) 20:28:22.59

>>360
関西空港交通の時給1100円。
スーパーの早朝パート並の時給だよ。
https://job-gear.jp/kate2/kyujin_d.htm?L=BMSDetail&;ID=A80327847711&from=kyujin_l&OD=1

2018/04/19(木) 20:53:45.80

客の命を預かって1100円か
なんのリスクもない早朝スーパーの方がマシやなw

2018/04/19(木) 22:47:33.62

特定輸送用に現行リエッセ導入したみたいだな

2018/04/19(木) 23:08:58.15

早朝バイトならお任せ
スーパー玉● 人事担当××さん詳しくは折り込みチラシでご確認下さい。

2018/04/20(金) 19:33:41.23

>>361
酷いなぁ、リムジンバスでその賃金かよ

これだとスクールバスを運転してた方がマシだな

2018/04/21(土) 08:52:35.29

>>361
ハンドル時間での時給？

2018/04/21(土) 13:58:20.17

バスの運転手で1100円はないわ
誰でもできる仕事じゃないのに
経営が厳しい会社を責めるつもりはないけどさ

2018/04/21(土) 14:33:03.27

>>367
和歌山バス「うち1050円orz」
和歌山バス那賀「うち1000円orz」

2018/04/21(土) 17:27:34.85

拘束12時間で実働9時間とかやからほんまにバイトしてる方がマシやで

2018/04/22(日) 02:25:21.09

大量に退職しないもんかな
こんな賃金でハンドルを握ってる奴の気が知れん

2018/04/22(日) 06:19:05.47

>>370
大量に退職するから、大型1種や普通免許でも採用する。
【受験資格】
◆大型２種免許所持者で接客業務のできる方。（実務経験不問）
◆大型１種免許所持者、普通免許所持者（取得後３年以上）の方で接客業務のできる方。
※大型１種免許、普通免許で受験され、試験合格の内定を受けた方は、
概ね４ヵ月以内に、自己負担で大型２種免許を取得して下さい。
（期間内に取得できなかった場合、内定は取り消しとなります。）

2018/04/22(日) 07:59:40.80

そのうち最低賃金まで下がりそうで恐い

2018/04/22(日) 19:18:59.64

>>324
何年まえ、近鉄バスなんか小坂～鴻池新田でリエッセ（リフト付き）運用に車椅子客。
なんでかリフトが動かなくなって四苦八苦してた。
通常の大型ワンステノンステのスロープ車ならどうにかなりそうなものを
レアなリエッセ運用でリフト車、またまた運が悪いことに、載せる前ならまだしも載せてからのリフト故障？
車両は別のに交換して既に乗ってた客、全部移動させてたけど、
結果、車椅子客だけ車内に取り残されることに。
せめてものの救いが駅前だから運転手も他の運転手に助けを求められることと
万一、何か（逆ギレとか？）もっと大きなトラブルになっても、近鉄バス本社前なので
さすがに社員が飛んできて運転手だけに押し付けての無視できないだろうことか。

2018/04/22(日) 23:10:12.65

一日で５０人程度退職出ると明日から急遽運休とかありうるかな

2018/04/30(月) 08:13:36.26

また、井高野営業所の正社員募集が始まったな。
①平成30年5月23日(水) ※ 5月14日(月)応募書類必着
②平成30年6月6日(水) ※ 5月28日(月)応募書類必着
※ 受験者数の関係等で予備日のご案内となる場合あり。

2018/04/30(月) 19:34:00.84

和泉かつらぎ観光路線バスが継続され
急行便まで登場したのに話題にも上がらないなんて

2018/05/01(火) 02:01:53.12

>>376
ここでやってるよwww
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/bus/1524384349

2018/05/05(土) 02:11:14.89

なんだこれ

2018/05/16(水) 16:06:11.06

東山と泉北、どっちがマシですか？
特に、人間関係。

2018/05/16(水) 16:29:01.45

泉北も翼の委託だっけ？

2018/05/16(水) 17:14:09.29

かつらぎ町から和泉市に遊びに行く人は殆どいないらしいな
逆は結構いるらしいけど
故に半分は空気輸送らしい

2018/05/16(水) 20:51:02.15

>>379
どこにでも先輩風ふかすﾊｹﾞおるって

南部の高速乗りなんか顕著や

2018/05/17(木) 05:01:58.23

>>381
かつらぎ町から、ららぽーとに行く人がいないからな。
和泉中央からは、美術館や道の駅くしがきの里に行く人が多い。

2018/05/21(月) 08:18:50.71

かつらぎ町～和泉中央～難波方面の利用がある。
和歌山や、まして橋本経由よりも便利。

2018/05/22(火) 23:49:06.20

井高野営業所の事を調べていない受験者が何人集まるかな。
①平成30年5月23日(水) ※ 5月14日(月)応募書類必着

2018/05/23(水) 01:25:29.77

>>385
条件良さそうやけどね

2018/05/23(水) 03:50:00.19

井高野行くくらいなら東山泉北でテキトーにやる方がええよ
路線バスなんて客も客もやしマジメにやるような仕事ちゃう

2018/05/24(木) 00:08:51.90

>>386
条件がよかったら、去年ラジオCMまで打って井高野の募集しないよ。
井高野はやめる人が多いから、何回も募集している。
近鉄の洛西営業所と似ている。
ウイング金岡の社員でも、井高野ならすぐに南海バス本体に転籍出来るんだぜ。
東山や泉北なら8～9年しないと本体に転籍出来ない。

2018/05/25(金) 18:36:10.55

運転手が信号無視南海電鉄グループの路線バス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180525-00000584-san-soci

2018/05/26(土) 23:49:17.53

>>379
泉北は、新人いじめがあってすぐに辞める奴が多いらしい。東山は、人間関係は良好だが、道が悪いし、車両の状態が極めて悪い。あと主任に一人極端に気が短い奴がいるけどな。なぁ板○。

2018/05/27(日) 06:29:46.03

>>390
そいつ気が短いというよりただの基地外やから乗務員どころか主任連中からも煙たがられとるな
早くどっか行かんかな

2018/05/27(日) 07:22:13.08

>>391
BYコンビのYは、元気かい？

2018/05/27(日) 12:40:55.06

まだこんな腐った会社あんのか
さっさと潰せ

2018/05/27(日) 15:11:07.15

どこも似たようなもの
大きく能力差が出ない、評価されないところはそんなもの
先輩風吹かせたり、パワハラしたりよくある
逆に言ったら、社歴しか誇れるものがない奴ら

2018/05/28(月) 07:11:57.74

>>391
もし殴られたり胸ぐら掴まれたら刑事事件にすればよろしいやん。ハイ110番に119番

2018/05/28(月) 20:47:20.80

運転なんて誰でも出来るし、ベテランも素人も収益一緒やしな
そんな中で先輩風吹かすのも大変やで

2018/05/28(月) 22:49:18.18

バス会社は、どこも職場崩壊だな

2018/05/29(火) 01:56:01.42

南海バスって帽子被らんでもええのん？
堺駅周辺走ってたらよく見かけるけど

2018/05/29(火) 15:31:08.78

頭が蒸れてハゲるから、その対策

2018/05/29(火) 15:41:05.73

阪神阪急も夏は被らないし、伊丹は年がら年中脱帽、尼崎も市バス時代は伊丹に同じ

2018/05/31(木) 21:51:47.44

>>399
すでにハゲてるので帽子はむしろ必須です。

2018/06/01(金) 20:49:41.59

寝不足でーすと言えばよい
運感、おまえが走れやw

2018/06/01(金) 21:31:34.49

>>390

VANDOは気が短いというか、ただ単に性格が細かいだけ。
どうでもいいようなことに目くじら立ててるが、点呼のときだけやり過ごせば別に害はない。

2018/06/01(金) 23:15:33.59

>>403
YAMAMOTOは？

2018/06/01(金) 23:36:22.38

いやいや泉北は新人イジメなんかしてないですよ
ってかすぐ辞める人は本人に問題あるんちゃいますか
みんな一段分欠員出てるししんどいから続いて欲しいと思って横乗りも気を使ってやってますよぉ
ぜひ泉北希望ヨロシク

2018/06/02(土) 04:06:41.60

>>403
こいつが主任やってること自体が害やろ
職場の雰囲気一人で乱しとるで
YAMAOTOは俺がおったときは別に害なかったけど今酷いんか？
本社を目の敵にしてた感はあったけど

>>405
文面からパワハラ感しか伝わってこない
それが狙いなら営業妨害やめたれw

2018/06/03(日) 22:56:01.67

>>405
ウイング金岡から、出向して働く泉北はプロパーによるいじめが多いという事ですね。

2018/06/03(日) 23:57:47.92

>>404
YAMAMOTOはあたりはいいが、その裏でおもくそ人の陰口いってるからあまり関わらないほうがいい。
というか、この会社自体関わらないほうがいい。

2018/06/04(月) 14:05:45.82

泉北も委託なの？

2018/06/06(水) 08:34:53.82

イーアイデムにウイング金岡の求人があった。
南港のフェリー旅客送迎バスの運転業務
時給1010円　月収例101,000円（20日勤務）
送迎なので大型1種でOK.
スーパーの早朝パートより時給が安いな。

2018/06/07(木) 19:33:22.68

貧乏タレ会社
早よつぶせや

2018/06/07(木) 19:41:54.15

南海っていうブランドで
人はなんぼでも来るんや！

2018/06/07(木) 22:18:23.71

河内長野に新型レインボーノンステ登場

2018/06/08(金) 20:50:11.45

フェリー旅客送迎って朝晩2本ずつくらいしかないから20日全部中休みたいなもんやろ
誰がやるんやこんな仕事

2018/06/08(金) 21:07:25.90

あやうく騙されるとこやったわ

2018/06/09(土) 14:20:19.93

板○、乗務員の対応悪すぎて本社に呼ばれたらしいで！

今は副所長が教育係で着いてるみたいやわ
あの年になってまだ社会制も持ててない
の恥ずかしくないんかな！中学生みたいな奴やな！

2018/06/10(日) 22:13:38.62

>>416
それで副長時々点呼とってるんか、主任も人手不足で試験するとかいってたのに、誰もなりてがなくて副長が対応してるのかと思ってた。

2018/06/10(日) 22:46:13.51

>>416
ペリカン…金岡の時から気分屋で嫌われてたけど、今はそんなにひどくなったのか…

2018/06/12(火) 09:35:37.49

南海バスって痛車での通勤って認められてるん？

2018/06/12(火) 11:08:27.56

【福島認知症、〝認定″】　12日、交差点(52)　11日、通学路(75)　10日、スーパー(55)　9日、線路(70?)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528765728/l50

2018/06/12(火) 14:06:58.91

>>419
お前が経営者なら認めないのか？

2018/06/12(火) 19:33:35.93

>>419
個人所有の車に許可とか？

2018/06/13(水) 14:33:27.86

誰だイタズラするやつは？
御幸のマンボウくんが原形もないくらいにひどいことになってるが？

2018/06/13(水) 17:22:22.62

>>419
その痛車についてkwsk

2018/06/13(水) 21:09:02.24

>>419

自分の知りうる限りですが、泉北営業所のガルパンの？
別に通勤の自家用車について規定はないんでいいんじゃないですか？
そりゃバスの車内放送を初音ミクにかえたらびっくりだし問題でしょうが。

2018/06/14(木) 09:38:29.23

USJのバス乗り場にも、南海の路線バス色の送迎バスが入るようになった。

2018/06/14(木) 21:15:35.09

>>416
こいつ誰かさんみたいに飛ばされてまさかうちにこないだろうな
キチガイは東山で飼っとけよ

2018/06/16(土) 12:01:44.85

>>427
そんな事言わないで、どうぞどうぞ。

2018/06/16(土) 14:55:02.42

>>428
いえいえ、我々なんて

2018/06/16(土) 19:40:46.51

ウイングには入れは3年たてば本社に昇格
さらに2年で正社員に昇格

2018/06/16(土) 20:32:20.79

>>430
5年で正社員か…

このご時世に

2018/06/17(日) 00:03:30.67

>>431
ウイングって正社員入社やないのん？

2018/06/17(日) 14:08:40.56

>>429
和歌山バス那賀は？

2018/06/17(日) 14:53:53.56

>>433
わえら鮎がが黙ってないで

2018/06/18(月) 14:06:58.03

渋滞やの

2018/06/18(月) 15:26:12.03

正社員雇えるわけじゃにじゃないか

2018/06/18(月) 20:35:49.41

>>432
正社員という名のバイト。
南海バスにウイングというバイトの称号がつくと何年もかけて南海バスの正社員にしていただかないといけない。

2018/06/18(月) 23:14:36.17

ウイングの正社員であって本体の正社員ではないね

本体でも募集中だけど正社員登用はありませんと明記してるよ
本体の正社員目指すならウイングからということか
もちろん長続きしたらの話

2018/06/19(火) 00:43:07.12

ウイング正社員→本体契約→本体正社員？

2018/06/22(金) 22:14:49.49

ウイングからの転籍は今は模範囚でも7,8年かかるみたいよ
実際に10年ウイングやってるやつもおるらしい
そう考えると俺らは時期がよかったな

2018/06/23(土) 05:49:13.94

社員話は専用スレ立てろ
前はそうしていただろ

2018/06/23(土) 06:48:16.13

ほなここは何や？

2018/06/23(土) 12:12:57.12

>>440
やめる人が多いから、井高野ならすぐ本体の社員になれるよ。

2018/06/23(土) 18:58:35.93

>>443
客層？

2018/06/23(土) 20:42:53.09

本社エリアの客層もいいってわけじゃないからなあ
バスが動いてるのにせっかちなのか立ち上がって出口に向かう客
注意すると逆ギレ早く気を利かせてやってるのにふじこふじこ

2018/06/23(土) 20:53:17.86

ふむふむなるヘソ！
しかし同じ南海グループの和歌山バス那賀はどんだけ荒れてるんやwww

2018/06/24(日) 18:30:59.53

>>444
この１年間で、大々的に３回も井高野の募集をしたんだよ。
去年は、ラジオCMまで流した。
近鉄の洛西営業所と似ている。

2018/06/25(月) 21:16:38.20

民間の待遇で見た目は公務員
一番タチが悪い、まるで墓場
会社にとってはこんなおいしい仕事もないのだが

あ、最近民間になったのか

2018/06/26(火) 11:52:29.27

井高野運転手の強要されてるマイクアナウンスを聞いてるとどんな職場かわかるだろう
そもそも、南海を選択するメリットって家が近い　初心者の教習所以外ある？
井高野はいつまで受託され続けるかわからんし
井高野いくんならシティバスいくわ

2018/06/26(火) 13:31:51.36

>>449
正解

2018/06/26(火) 14:08:55.19

アンサイクロペディアのトロピカル連合に加盟してるのなんで？

2018/06/27(水) 19:52:27.85

バス・鉄道を運行する事業者が構成している『トロピカル連合』への参加を許諾された「お客様は神様」と思っていないクズ事業者をさす。

その通りやんけ

2018/06/27(水) 20:41:34.96

>>452
あんまし暴走運転してるイメージないけどなぁ
逆に京阪が入ってないの不思議

2018/06/28(木) 00:35:22.57

>>452
お客様は神様って言葉を曲解されて三波春夫が終生困ってたぞ

2018/06/28(木) 04:33:54.01

東山人足りないなぁ。中にはすべて1・5や2で29日連続や24日連続なんてやらされている人もいるし。新人が一人すぐに辞めたらしいが、またBANDOがなにか言ったのか。

2018/07/04(水) 00:43:15.58

転職サイトにウィング金岡からオファーがきた。
いつから泉北営業所も受託したのですか？

2018/07/05(木) 23:35:11.49

>>427

ようやく讃井が居なくなったんたからついでに引き取ってくれ、東山ばっかりキティガイはいらん。

2018/07/06(金) 02:56:03.80

>>457
和歌山バス那賀

2018/07/06(金) 20:21:44.17

どこが人手不足なんだろうか
どこも募集人員を超える応募者が殺到
面接はともかく実技試験は難しい
落とされてばかり
もうだめだ

2018/07/07(土) 11:35:36.24

>>459
お前がよっぽど