南海バススレッド Part8

**名74系統 名無し野車庫行転載ダメ** · 2017/04/13(木) 04:16:48.75

堺市など、大阪府南部の南海電鉄沿線で幅を利かせる、
南海バスや、グループの南海ウイングバスについてのスレッドです。

前スレッド
南海バススレッド Part6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1269270283/

2018/02/19(月) 14:36:14.02

堺に新車入ったんか
相変わらずフルカラーなのか分からん謎の白一色LED

2018/02/20(火) 05:45:58.14

光の白色は光の三原色（RGB）を全部合わせて光らせる必要がある
ちなむに塗料のの三原色（CMY）を全部混ぜると黒になります

2018/02/20(火) 17:51:03.15

フルカラー表示は運輸支局の許可がいるから許可出るまで暫定的に単色表示しているんだろう。

2018/02/24(土) 00:59:41.34

降車ベルがへんな音だったな

2018/02/24(土) 12:53:23.33

中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

BO5V3

2018/02/24(土) 15:23:09.51

井高野も契約社員になってるね募集

2018/03/02(金) 19:05:22.60

新車、今乗ってるけど
ロングシート無いのな
座席も減ってるし、詰め込み仕様なのか

2018/03/07(水) 17:49:54.27

中型の置き換えらしいからな
まち旅ループも終了するらしいし、日野時代の車両が一気に見納めになりそうな気がしてきた

2018/03/09(金) 22:15:01.05

神野の狭路を行く南海バスも見納めか

2018/03/10(土) 20:04:36.34

多治井循環のポンチョに指導教官が添乗すると車体が小さいから目立つね。

2018/03/10(土) 21:39:54.39

府大農学部移転なの？って思ったらとっくに名前変わってたのか
ってかこんだけ変えるのに、名前の元が名称変更どころか消えてなくなってる横山高校前…

2018/03/11(日) 07:33:00.92

運転席に発車しますボタンつけてくれんかね
車内事故も減るやろうし、もし起きてもボタン押して大音量で音声合成流してたら証拠にもなるやろ
とにかく運転しながらしゃべるのが危ないし体力的にもきつい

2018/03/11(日) 12:57:10.58

>>314
無理なんじゃない？
どうせ「運転手には乗客の安全を守る義務がある」で裁判でも負けそう
Jグリーンの学生なんか何度「つり革手すり持て」といっても持たずにスマホで遊んでるし
怒鳴っていい権利の方がいい

2018/03/19(月) 23:39:25.59

昨日は、意外な面々でしたね。
堺第一交通は、何となく元南海タクシーなんでわかるのですが一番ビックリはトーホー観光バスですよね。

バス停名称ですが、柑橘試験場前もとっくにその施設自体がなくなっているのにこちらも変える気配するありません。こっちは横山高校前どころから２０年以上放置です。

2018/03/20(火) 00:12:41.07

>>315
全員が持ってもらうまで発車出来ません
ってエンジン切るか超徐行運転でもやっちゃいな！…ダメ？

2018/03/20(火) 06:31:50.20

鉄鋼ビルが緑町に改称してた。
特11，16，17系統

2018/03/20(火) 07:42:08.77

>>317
桜宮高校の生徒みたいに怒られてもケタケタ笑ってるだけだよ

2018/03/24(土) 14:51:18.01

さあて明日はまち旅ループの最終日か
馬鹿でかいバンボールぶん回してガラガラだったなんとかループよりはマシだろうけど、結局失敗に終わったというか…末期ループじゃなくなったし
南港線1期の時みたいに土休だけ運転しても何の効果も無いって学んでいたはずなのだが…まあ所詮堺市の委託か

2018/03/26(月) 00:10:38.45

旅ループは、乗客不振もあるがリエッセの限界も絡むやろ
グループ会社に異動はすると思うけど

2018/03/26(月) 12:40:10.60

なぜ横山高校は停留所名変わらないの？
横山高校は別の施設になったんだからその名前に変えた方がいいのに
シールで修正すればさほど手間はかからないと思うがなあ

2018/03/26(月) 20:13:18.51

行き先となってる停留所の場合
他の途中停留所と違って、変更箇所が膨大という問題があるのかもしれない。
　
西区役所の乗継ぎ廃止時に、改称すればとも思ったが
直通化は南海だけでなく堺市とも協議して決定されてるから
堺市域での変更や改称に関する費用は出して貰えても、遙か和泉市域の
横山高校改称分は応じて貰えない。和泉市域で一斉に改称する機会があれば
柑橘試験場なんかも含めて変わるのかもしれないが。
かつての上村周辺の大変更みたいに（堺市に吸収されてもずっと
上村の名がしつこく残ったままだった）

2018/03/26(月) 22:53:36.21

さっき車椅子のおっさんにもうちょっと車椅子の練習せなアカンなぁ言われたわ
いやお前が死ねば周りみんなハッピーなんやわ・・・しんど・・・

2018/03/27(火) 13:54:03.71

>>321
HRがあるんだからリエッセわざわざいらなくない？

2018/03/27(火) 15:00:57.66

そういや和泉市立病院前も改称だとさ

2018/03/27(火) 20:53:10.05

車椅子の人には悪いけど「ご通勤」なら
介護タクシーを利用することも考えて欲しいと思う

2018/03/30(金) 06:59:41.17

大仙中町
バス停の路線図にはまだ工業学校前の文字がいっぱいある

2018/03/30(金) 08:44:58.26

>>328
それが南海バスクオリティ
普通は前日までに一新するんだけどそれができない
車内の自動音声で「他のお客様の迷惑になる行為は絶対にやめてください」なんて言い回し採用するのは全国でも南海バスだけだと思うわ
とにかく会社としてレベルが低すぎる

2018/03/30(金) 14:58:05.97

>>329
それって乗客の質が悪いからそんな放送流さなあかんのとちゃうの？

2018/03/30(金) 21:59:43.64

4月1日からの停留所名称の変更は、泉北営業所が多いな。
http://www.nankaibus.jp/library/pdf/name_0401.pdf

2018/03/31(土) 02:33:50.95

>>329
近鉄も流れてた気がする

2018/03/31(土) 11:48:53.74

>>328
どこ？
少なくとも俺が見た限り一週間前にはどこかしこ入れ替わってむしろ早すぎだろって思ったんだが

2018/04/09(月) 23:31:49.94

安定安心の南海バスグループの運転手募集の車両広告。
限りなく誇大広告に該当すると思う。

2018/04/09(月) 23:46:24.43

ハローワークにも虚偽の求人が出ていた
おおまかな内容が勤務体系と勤務地
勤務地が実質通勤不可能エリア求人票では駅近交通至便
面接に言って騙させたと思った

2018/04/10(火) 00:14:39.85

>>335
駅近って堺だけちゃうのん？
ところで井高野募集は正社員スタートやなくなったんやね…

2018/04/10(火) 00:43:14.65

>>336
泉北も栂・美木多駅から歩いて10分くらいだからまだなんとかなる。
それ以外はどれも遠いかな

2018/04/10(火) 12:39:02.55

東山も車庫と主要駅を直通するバスがそこそこあるので…

2018/04/12(木) 07:52:09.29

駅近（駅からバスで10分）

アホかw　詐欺会社め

2018/04/12(木) 07:53:55.23

あと横領事件起こしても逮捕すらされずに運転手として残れる会社は南海だけ

ええ会社やなぁ（すっとぼけ）

2018/04/14(土) 22:35:47.99

ヤンキーみたいな運転手やめて

2018/04/15(日) 00:00:17.37

>>340
懲戒やなかったの？
そんなけ待遇がorzなんかね

2018/04/15(日) 07:36:43.71

>>342
もっと言うと横領の額が少なかった奴はまだ主任として残っとる
会社が従業員に満足な賃金を支払わず懐に貯め込んだせいで現場環境が崩壊
運転手不足と現役の疲弊ももはや限界

2018/04/15(日) 08:41:53.04

>>343
翼とかりんかんとか和バス、那賀バスと更に分社化したんはまずかったよね～

2018/04/15(日) 08:48:28.88

通勤に使うバスの定期代は会社持ちじゃないの？
まさか交通費出ないとか

2018/04/16(月) 00:54:40.54

今年は、南海も路線網にメスを入れるとかだが２０１８年も４ヶ月過ぎたがまだその兆候も見られない
例えば堺シャトルの日中だと毎時４本程度で十分でないか

2018/04/16(月) 01:42:53.34

>>346
鳳廃止の時みたいに直通復活したりしてね

2018/04/16(月) 01:45:57.22

わざわざ新車入れたばっかなのに…

2018/04/16(月) 08:34:13.57

>>348
なんで短距離路線にハイバックシート、郊外型にしたんやろね？

2018/04/16(月) 09:31:53.67

当時は分社化することによって運転手の賃金を下げられたからね
労働組合の手米本体の賃金は下げづらかったし

2018/04/16(月) 23:52:31.35

関西空港交通も限りなくグレーな条件で募集しているな。

2018/04/17(火) 07:11:29.34

>>351
それだけセコいってこっちゃ
祝金も出ない
免許は自分で取ってこい

ウイングは祝金出る

2018/04/17(火) 17:16:39.54

>>349
まあ伝統だからな

2018/04/17(火) 18:40:00.39

>>352
翼はその分拘束時間がorzやないのん？
和バス、和バス那賀よりかはマシなんやろうけど

2018/04/17(火) 23:08:24.39

今までは、虚偽記載の求人票を出してもお上から刑罰がなかったから好き放題嘘八百並べられていたわけだが今後は法改正により厳罰さrwる見通しだとするとハローワークでの求人応募停止になるわけで益々人集めが難しくなる

しかし横領した犯罪者を降格もなく主任のまま雇用継続するとはこの会社の本質は?

2018/04/18(水) 11:39:49.94

桃教大ってなんなんだ？
新しい教育大学でもできたのか今更少子化なのに

2018/04/18(水) 12:14:45.71

桃色教育大学？

2018/04/18(水) 14:55:56.87

桃山学院教育大学

元のプール学院大学

2018/04/18(水) 23:21:04.96

南海沿線も私学が多く南海バス系列に運行委託しているケースが数多くあるが
こんな質の悪い糞バスに委託する位ならば南海沿線には安く請け負う新免業者が
うじゃうじゃあるのだが

2018/04/19(木) 01:54:03.06

>>359
いくら新免が安く請け負っても、賃金が安いと人は来ない

最低でも、時給は1300円出さないとやるやつが居ない

2018/04/19(木) 20:28:22.59

>>360
関西空港交通の時給1100円。
スーパーの早朝パート並の時給だよ。
https://job-gear.jp/kate2/kyujin_d.htm?L=BMSDetail&;ID=A80327847711&from=kyujin_l&OD=1

2018/04/19(木) 20:53:45.80

客の命を預かって1100円か
なんのリスクもない早朝スーパーの方がマシやなw

2018/04/19(木) 22:47:33.62

特定輸送用に現行リエッセ導入したみたいだな

2018/04/19(木) 23:08:58.15

早朝バイトならお任せ
スーパー玉● 人事担当××さん詳しくは折り込みチラシでご確認下さい。

2018/04/20(金) 19:33:41.23

>>361
酷いなぁ、リムジンバスでその賃金かよ

これだとスクールバスを運転してた方がマシだな

2018/04/21(土) 08:52:35.29

>>361
ハンドル時間での時給？

2018/04/21(土) 13:58:20.17

バスの運転手で1100円はないわ
誰でもできる仕事じゃないのに
経営が厳しい会社を責めるつもりはないけどさ

2018/04/21(土) 14:33:03.27

>>367
和歌山バス「うち1050円orz」
和歌山バス那賀「うち1000円orz」

2018/04/21(土) 17:27:34.85

拘束12時間で実働9時間とかやからほんまにバイトしてる方がマシやで

2018/04/22(日) 02:25:21.09

大量に退職しないもんかな
こんな賃金でハンドルを握ってる奴の気が知れん

2018/04/22(日) 06:19:05.47

>>370
大量に退職するから、大型1種や普通免許でも採用する。
【受験資格】
◆大型２種免許所持者で接客業務のできる方。（実務経験不問）
◆大型１種免許所持者、普通免許所持者（取得後３年以上）の方で接客業務のできる方。
※大型１種免許、普通免許で受験され、試験合格の内定を受けた方は、
概ね４ヵ月以内に、自己負担で大型２種免許を取得して下さい。
（期間内に取得できなかった場合、内定は取り消しとなります。）

2018/04/22(日) 07:59:40.80

そのうち最低賃金まで下がりそうで恐い

2018/04/22(日) 19:18:59.64

>>324
何年まえ、近鉄バスなんか小坂～鴻池新田でリエッセ（リフト付き）運用に車椅子客。
なんでかリフトが動かなくなって四苦八苦してた。
通常の大型ワンステノンステのスロープ車ならどうにかなりそうなものを
レアなリエッセ運用でリフト車、またまた運が悪いことに、載せる前ならまだしも載せてからのリフト故障？
車両は別のに交換して既に乗ってた客、全部移動させてたけど、
結果、車椅子客だけ車内に取り残されることに。
せめてものの救いが駅前だから運転手も他の運転手に助けを求められることと
万一、何か（逆ギレとか？）もっと大きなトラブルになっても、近鉄バス本社前なので
さすがに社員が飛んできて運転手だけに押し付けての無視できないだろうことか。

2018/04/22(日) 23:10:12.65

一日で５０人程度退職出ると明日から急遽運休とかありうるかな

2018/04/30(月) 08:13:36.26

また、井高野営業所の正社員募集が始まったな。
①平成30年5月23日(水) ※ 5月14日(月)応募書類必着
②平成30年6月6日(水) ※ 5月28日(月)応募書類必着
※ 受験者数の関係等で予備日のご案内となる場合あり。

2018/04/30(月) 19:34:00.84

和泉かつらぎ観光路線バスが継続され
急行便まで登場したのに話題にも上がらないなんて

2018/05/01(火) 02:01:53.12

>>376
ここでやってるよwww
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/bus/1524384349

2018/05/05(土) 02:11:14.89

なんだこれ

2018/05/16(水) 16:06:11.06

東山と泉北、どっちがマシですか？
特に、人間関係。

2018/05/16(水) 16:29:01.45

泉北も翼の委託だっけ？

2018/05/16(水) 17:14:09.29

かつらぎ町から和泉市に遊びに行く人は殆どいないらしいな
逆は結構いるらしいけど
故に半分は空気輸送らしい

2018/05/16(水) 20:51:02.15

>>379
どこにでも先輩風ふかすﾊｹﾞおるって

南部の高速乗りなんか顕著や

2018/05/17(木) 05:01:58.23

>>381
かつらぎ町から、ららぽーとに行く人がいないからな。
和泉中央からは、美術館や道の駅くしがきの里に行く人が多い。

2018/05/21(月) 08:18:50.71

かつらぎ町～和泉中央～難波方面の利用がある。
和歌山や、まして橋本経由よりも便利。

2018/05/22(火) 23:49:06.20

井高野営業所の事を調べていない受験者が何人集まるかな。
①平成30年5月23日(水) ※ 5月14日(月)応募書類必着

2018/05/23(水) 01:25:29.77

>>385
条件良さそうやけどね

2018/05/23(水) 03:50:00.19

井高野行くくらいなら東山泉北でテキトーにやる方がええよ
路線バスなんて客も客もやしマジメにやるような仕事ちゃう

2018/05/24(木) 00:08:51.90

>>386
条件がよかったら、去年ラジオCMまで打って井高野の募集しないよ。
井高野はやめる人が多いから、何回も募集している。
近鉄の洛西営業所と似ている。
ウイング金岡の社員でも、井高野ならすぐに南海バス本体に転籍出来るんだぜ。
東山や泉北なら8～9年しないと本体に転籍出来ない。

2018/05/25(金) 18:36:10.55

運転手が信号無視南海電鉄グループの路線バス
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180525-00000584-san-soci

2018/05/26(土) 23:49:17.53

>>379
泉北は、新人いじめがあってすぐに辞める奴が多いらしい。東山は、人間関係は良好だが、道が悪いし、車両の状態が極めて悪い。あと主任に一人極端に気が短い奴がいるけどな。なぁ板○。

2018/05/27(日) 06:29:46.03

>>390
そいつ気が短いというよりただの基地外やから乗務員どころか主任連中からも煙たがられとるな
早くどっか行かんかな

2018/05/27(日) 07:22:13.08

>>391
BYコンビのYは、元気かい？

2018/05/27(日) 12:40:55.06

まだこんな腐った会社あんのか
さっさと潰せ

2018/05/27(日) 15:11:07.15

どこも似たようなもの
大きく能力差が出ない、評価されないところはそんなもの
先輩風吹かせたり、パワハラしたりよくある
逆に言ったら、社歴しか誇れるものがない奴ら

2018/05/28(月) 07:11:57.74

>>391
もし殴られたり胸ぐら掴まれたら刑事事件にすればよろしいやん。ハイ110番に119番

2018/05/28(月) 20:47:20.80

運転なんて誰でも出来るし、ベテランも素人も収益一緒やしな
そんな中で先輩風吹かすのも大変やで

2018/05/28(月) 22:49:18.18

バス会社は、どこも職場崩壊だな

2018/05/29(火) 01:56:01.42

南海バスって帽子被らんでもええのん？
堺駅周辺走ってたらよく見かけるけど

2018/05/29(火) 15:31:08.78

頭が蒸れてハゲるから、その対策

2018/05/29(火) 15:41:05.73

阪神阪急も夏は被らないし、伊丹は年がら年中脱帽、尼崎も市バス時代は伊丹に同じ

2018/05/31(木) 21:51:47.44

>>399
すでにハゲてるので帽子はむしろ必須です。

2018/06/01(金) 20:49:41.59

寝不足でーすと言えばよい
運感、おまえが走れやw

2018/06/01(金) 21:31:34.49

>>390

VANDOは気が短いというか、ただ単に性格が細かいだけ。
どうでもいいようなことに目くじら立ててるが、点呼のときだけやり過ごせば別に害はない。