南海バススレッド Part8
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堺市など、大阪府南部の南海電鉄沿線で幅を利かせる、
南海バスや、グループの南海ウイングバスについてのスレッドです。
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南海バススレッド Part6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1269270283/ 日本の悪い部分やな
渋滞による迂回なんて誰も損しないのに咎められるっていう
客乗ってないのにわざわざ終点まで行って引き返す行為なんて海外で話したら鼻で笑われるよ 度がすぎた官僚支配とセクショナリズムは日本の統治機構の負の部分やな
公務員がのさばらないように政治にもっと頑張って貰わないといけないのに、何故か政治家の方が過剰に叩かれる不思議 >>199
回送は結構グレー、基本は運行ルートの延長で帰ってきてね
南海は知らんけど
例えば、関東〜関西(一部略、なんばOCAT、南海堺、堺東、JR堺の順
だけど難波で終わり(堺降車なし、効率的運行)扱いなら
申請がなんば〜26?で下道なら、ゆっくり帰る
難波〜阪神高速で堺までなら、高速でさっと帰るんだろうけど
申請が高速でもゆっくり下道で帰るってパターンもあるし
申請が下道でも、早く帰ってきてで、高速回送の場合もある
事故等なら事後報告で国交省に報告でいいからね
会社によって指示も違うし、報告しないとダメな会社もあるな 泉北管内だと、路線以外の道を回送が当然のように走ってるよなぁ。
御池台2丁発とか、明正始発とか。
わざわざルート申請してるとも思えん…が、そもそも泉北の場合
路線に忠実に考えると、出入庫できんなw この間事故で車線が塞がってて警察もまだ来てない状況で営業所が無線で「コンビニの駐車場に入ってかわせるならそれで頼む」って言ってていいのかよと思ったわw >>207
高速でJCT間違えて
バックするような会社だよ?
そんな事日常、朝飯前だろ? >>207
JRバスも高速道路事故で下道迂回中に
通行止め解除きたからセブン駐車場に乗り付けてUターンっていう経験あるぜ 近鉄も懲戒解雇で終わりか
向こうも人手不足だから刑事事件は避けたいんだな 台風来るのおせぇーよ
こっちはイベント中止して過ぎるの待ってんだよちくしょうめ 久々に美加の台駅で降りてみたら、駅前発のバスが昼間1時間間隔に減らされてて
びっくりした。利用者いないから減便と言えばそれまでだろうけど、自分で運転できない
年配者の住民なんか大変やろ。 >>214
なんで関係のない老人のことを気にするん? >>214
その老人お前が自家用車で送ってやれよ、100円で 井高野のボンクラ運転手が
助勤に来た人の悪口ばかり
吹いててウゼー 路線はずれたらめっちゃ厳しい罰則あるのでは?
実際は割と出くわすけど苦情は入れたりはしない。 アンサイクロペディアに南海バスがトロピカル連合に加盟されているんだが、本体は接客とかヤバイん? こないだ朝の7時台に女の乗務指導に乗られた奴が始末書書かされてキレてたわw
ほんま南海はやることなすこと難解やなw >>153
堺東←→栂・美木多駅や光明池駅行きになったよ。
運賃表示機も一般車と同じになった。 実家への強制送還のための荷造りしてたら、
シャトルバス運行開始記念乗車券出てきたわ
表、真ん中見開き、裏の3段
https://imgur.com/a/W97sT
大阪−富山線、和歌山ー東京線の運行開始記念乗車券も出てきたから
適当に上げるわ 21日深夜の阪和線代行輸送はここ?ウイング?それともまさかの水鉄や岸観? シャトルバス、そしてコミュニティバスは30年になるんだね 毎年最低3日は使うから保管しているんだろう。
普段は光明池営業所に置いているのか? 南海バス、堺まつりシャトルに一切協力せず
ほんま何考えとるんやろうな 何でここのバスの利用客は駆け込み乗車多いのか
ドア閉められたらドア蹴ってるアホ
大阪市バスでそんなの見たこと無いぞ 近鉄バスみたいに運転手の確保ができてないのか?
大阪市バスの委託なんかしているからだ 畑町経由天神山にエルガミオの後期が入ったら面白いのにな 井高野車庫
拘束時間長い(中休多い)ですか?
転職考えてます 今ならシティ1択やな
井高野と東山は働く環境が整ってない 乗客に明確な怪我人が無かったのと、該当が463じゃなかったのが不幸中の幸い 80婆が普通に運転してること自体異常
その家族に責任取らせろボケ 車内確認が漏れて子供が車庫まで連れていかれたってニュースがあったけど
どの路線で?
ニュース映像は会社によって一般路線車や高速車だったりばらばら 泉北2号線南行きの堺インター付近でバス故障、救援バス?も来てた
帰宅時間だからえらい渋滞やで 初カキコです。たまに南海バスを利用していますが、料金箱にコインを投入している時に表示板見てると、料金が幾らで何円投入されたかも表示出ています。どうやって読み取っているのでしょうか? 書き漏れた。
ご存知の方お教え下さい。よろしくお願い致します。 大きさとか重さを読み取るセンサーがついてるんやろ知らんけどw >>254
ありがとうございます。
整理券を読み取っているから、光学センサーはあるんでしょうね。大きさも光学かな?あと重さですか。複合的に見ているのかな。 年末年始、急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
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布忍駅筋折り返しとかもあった
堺駅南口〜初芝駅前も30分間隔だったし
南回りなんか15分間隔やった 最近バスの中がタバコくさいんやけど
品○賢○のバスがとくに 何年か前、朝の銚子駅前で咥えタバコ、片手ハンドルで
高速バス車を運転してるのを見たことがある。
まさか、関東で南海バスに遭遇するとは。
一般路線でも朝イチはヤニ臭いときはある。
喫煙者はそんなに臭いしないと思うんだろうね。 需要と供給ってわかるか?
路線バスはお前ら老害のためのボランティアじゃないんだよ >>265
お隣の近鉄は無理やり多数の路線を廃止したわけだが… 正直紅白の勝敗なんてどうでもいい
男女演歌からアイドルまでいろんな歌が聴けるのがいいのに
勝敗気にしてるやつなんているのか
「歌合戦」っていう題名だから建前でやってるだけだろう 平日はそうでもないが、休日ダイヤではかなり減らされた感じ。
特に夜間は少なくなってる。
客が少ないのと、人件費が高くなる時間帯だから仕方ない。
さらに、以前の時差バスカードの割引率もかなり高割引だった。 結局のところ、南海にしても近鉄にしても人手不足で今までの本数を維持できなくなったという面はある いつまでも駒は居てないんやで
教習で「路線の数だけ人が要るからなあ」って言われたし >>270
採用基準を下げんとまず実技試験無しとか ところで昔の近鉄みたいなフルドットの運賃表のバスってまだ残ってますか? この寒いのにロータリー?で休憩してたバスが出発時間ぎりぎりにきやがった
運転手は勝手に本社に電話せえ言うとったけど営業所の方がええんか? >>274
何様のつもりじゃぼけ。時間通りにきてるのに何が悪いんじゃ。
嫌なら乗るなよ。運転手じゃないけど、こんな奴大嫌い。
お客様が神様かと思ってるんか。あほか。歩いてイケヤ。 >>274 数百円の運賃で偉そうにお客様面しやがって。運転手は命がけできついシフトで
人員不足のなか必死に働いている。並みのサラリーマンの仕事とは比べものにもならん
責任を抱えながら働いている。 今度から、バス乗る前に一礼してからのれや。
元バス運転手より 光明池から堺東まで老人の団体が2,30人乗ってたらしく西区役所の時点で車内超満員
そこからクボタの社員やら普通に乗りたい人やらが全く乗れず運転手が謝り倒してたわ
駅から駅は100円やめーや >>274
お前、シャープのアホ従業員か?
駆け込み失敗してドア蹴るなよ
文句あるなら田辺の本社へ帰れ
あ、金に困って本社社屋売ったんだけか もめた乗客って絶対覚えられているし、運転士同志でも話題になるから
次から乗りにくくなるよな。毎日運転士が変わるからわからないと思って
いるのは間違い。運転士みんな知ってるから。 >>278
年寄りがすぐに「今の若いもんが」というけど
団体で乗るなら事前にバス会社に電話しないおまえが言うな、だわ
高校の部活でマネージャーの役目の一つが部活でバスに乗る際に
事前にバス会社に「※時※分のバスに**から**まで**名乗ります」
と、事前に連絡することだったわ。
担当者によっては臨時バス出してくれたりしたよ。 とりあえずシャープの株を買ってやった。
匠町行きの連中がおれの下僕に見えてちょっと気持ちが晴れてよい。
シャープの株価が上がってきたがたぶん売らずに相変わらず下僕どもを乗せて運行してやろう。 >>285
あの連中、風呂入ってないやつ多いけどそれでも良いのか
派遣なんて人来なさすぎて人間だったら誰でも良い状態だぞ 国籍不明の外国人も乗ってくるしなw
シャープ輸送はカオスやで 泉佐野育ちの中高も南海沿線、大学は千里。
昨年9月に酒田に飛ばされて大阪が懐かしいけど鶴岡・酒田線開設の
おかげでアパートそばの国道を南海バスが通るから、週末は
朝晩、国道沿いのコンビニで南海バスを待ち構えてる。
寒くなってからは車の中から見る事が多くなったけどね。 >>285
制帽のエンブレムに株券縮小して貼って接客したら。 今は電子情報になってて、物理的な株券ってないんで(^_^;) >>286
株というのは会社を所有することですからね、たとえ100株でもシャープの株主さま(笑)
社長ですらおれの下僕。 定期について教えてください
通勤で御陵前から匠町まで行きたいんですが
堺で乗り換えが必要となります
御陵前から堺で220円
堺から匠町で240円
トータルが460円なので全線フリー定期券になるのでしょうか?
それとも240円の定期で良いのでしょうか? 南海はフリー定期券でも匠町除くとか東湊5丁のぞくとか、せこい例外があって使いにくいわ
御陵前〜匠町だと、阪堺線→花田口または綾之町電停前→匠町が本数が多くて便利じゃない? >>289
株式の電子化も知らず、
株式を語るとはw 【路面凍結等による、運行遅延について】(平成30年2月12日 10時20分現在)
各所で路面凍結による通行止め等が発生した影響で、
各営業所においてバスの運行に大幅な乱れが発生しております。
http://www.nankaibus.jp/unkou.html またかよ!まじでタバコくせーんだよ
いいかげんにしろ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています