【NON-SLIP】都営バス総合スレ 〜その25〜 [無断転載禁止]©2ch.net
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都営バス総合スレ 〜その23〜 [無断転載禁止]c2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1475029850/_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured 都電7000形ラッピングになったHRは明日以降、通常の運用に入るのか?
まさか、本家の7000形とともに廃車にならないよな? >>7
そうです、歩道橋の向こうにある茶色の建物は日大豊山の新校舎 渋谷は現行エルガを受け入れたのかしら?
都01から現行エルガが今のところ離脱していないから。 前スレだかその前で話題に出てきたけど、行先表示機のフルカラー採用による系統のわかりやすい表示をします。みたいな内容で公表してた例が都01系統だった気がする。
まだカラー表示してないから準備中なんだろうけど、今後を踏まえ優先的に01で使う運用にしてるんじゃないかね? 都01のk代乗ってたらワイパーが壊れたから車両交換するとか無線とばしてた雨が強くなかったから良かったけど強かったら危険だよな 人様のブログで読んだだけだから、明確なソースは出せないけど
前後面のフルカラー表示は系統ごとの申請、認可が必要だとか
その認可が出るまでは白の単色での表示にしてるとのこと
所轄全系統の申請をするのか、特定の系統のみ申請をするのかは興味のあるところ
都01のみフルカラー、イレギュラーで他系統に入った場合は白単色なんてのもありえる 西武のFC-LED搭載車も最初は白色で表示して一定期間が過ぎたらカラー表示に切り替えてたな
>>9
時間が経てば…かもしれん
X代も最初は都01多かったし深夜にも回してとしな ペーロペロペロアイスクリーム
ペーロペロペロアイスクリーム
ペーロペロペロアイスクリーム 江戸川にあったノンステップ柄の乗用車、V-K001だったっけ?
あれ乗ったことあると言ったらみんなに叩かれるかな? 都電7000ラッピングのHR
そのまま一般路線に入るのかw >>1
ワッチョイ出るならnon-slip削除してよ http://n2ch.net/t/xMr_oN0SnO--d/open2ch_bus/?guid=ON 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:39828eafcc6c2073b074103bd7eecdc9) 品川の B−700シリーズやめてけれぇ バスが来た時のショックが大きい ここでおろされても次のバスまで40分位待ちだろうに、この場合乗客どうするん? 今日白61に乗ったら、江古田二又(えごたふたまた)が江古田二又(えこだふたまた)に変わってた
…今日だけか?w >>28
茶51なんかも救済に入るんだろうね。
状況によっては駒込病院折り返し便を現場まで回送で向かわせるかも。 >>29
王57の岩渕町も今日は「いわぶちまち」になっていた。
先週乗ったときは「いわぶちちょう」だったと思ったが。 燃料電池バスは営業前か営業後に有明の岩谷の水素ステーションに燃料入れに行くんだな >>8
分離帯の植え込みしっかりしてるの良いロケですね >>37
サンクス。またヘタクソな奴が追突してきたのか。
しかしマイカー自爆してザマアだなw NPS代のスペースランナーは糞すぎる!一番イラっとする糞バス!
スペースランナーの擬人化イメージ画像
ttp://plus.shonenjump.com/client_info/SHUEISHA/itemimage/SHSA_JP02PLUS00004631_57_custom_image1.jpg >>34
>>41
参考までにS-L111のときは午前中に営業運行して午後で充填に行っていた 都営バスは車齢が延びているね。
H代(2001年度) 14/178両
K代(2002年度)109/173両
L代(2003年度)164/172両
が現役運用中だから。
これらと同期の車両である
京成バスで富士7EのLV280、LV834と
西武バスで富士7EのUA452
の車両はとっくに引退して、
地方事業者へ譲渡し、再活躍している。 >>44
全国的に伸びてるから、15年使っても宮崎交通や新常磐交通の最古参車の半分。 元G代の日立自交のめぐりん用レインボーは廃車になったみたい。 >>45
比較的首都圏に近い山梨交通やしずてつジャストラインでさえ25年超えがゴロゴロ。 >>47
山梨交通はCNG15年縛りのせいでP代より先にKCやKKを置き換えた。 今年度は新車何台買うんだろう?
H代、K代とL代CNGを全部置き換えるとすると130台くらい必要だが。
燃料電池バスの増車とかもあるのかな? >>50
多くても100台くらいにして年度毎の投入数を均等化する方針だからわざわざ延命してる L〜N代は130〜160台もいるから今のペースだと相当延命しないと追いつかないね。 フルカラーLEDのエルガって側面幕前ドア脇に戻してるな
巻き込みで見にくいって戸袋脇にしたのに何故? 側面幕はH代まで扉横にあったのが戸袋左の方がコストダウンになるとの事でK代から変更。
B代2次で戻ったのは引き戸のワイド化の影響なんだろうけどヲタ席の無い現行エルガは扉横にある方が良さそう?
仮に三菱か入るとどうなるのかは分からんが。 バス停にバスが着くところだったので走っていったら、そのまま待たずに走り去っていった品93目黒行き、21:17 都立産業技術高専品川キャンパス前発の運転手。
遅れているのはわかるけど、明らかに視認できる距離で無視とかないわ。
その後、10分以上待たされた。 >>56
バス停に客がいなければ通過する、それだけだ
鉄道だって駆け込み乗車は禁止、次の電車をお待ちくださいって言うだろ >>57
箱根ヶ崎みたいに日中、1時間に2本しか電車が来ないところは別として。
(八高線では次の電車をお待ちください放送は不評だった(次30分待ちだし)) >>48
林業用トラックは最近メーカーが自然吸気大排気量ディーゼルエンジン搭載再開を決めてたよね ダブルデッカーも復活出来るように規制緩和すりゃいいのに。
輸送力高い分多少甘く見るとか。 >>56
お前待ったら、またさらに遅れるじゃん
駆け込み乗車は乗ってる人や時間通りにバス停に来ている人に迷惑かけてる認識しろよ 錦糸町駅ターミナルで婆さんが錦13の乗り場からいきなり飛び出して都07が急ブレーキで停車。
轢いたかと思った。
東22に乗ろうとして乗り場の車道を横切ろうとして飛び出したらしい。 >>56
遅れてくるお前が明らかに悪い。
運転士には何ら非がない。
視認距離に入っていようとか関係ない。
お前一人のために大勢の客に迷惑をかけるわけにはいかない。
甘えるなよ、カス! >>56
IDはカッコイイのにフルボッコでわろたw >>55
今年度の新車も中ドアワイドの要件が付いて三菱ふそうは締め出し食らうんじゃないの? そんなのB営におけるLV290の稼働状況次第でしょ
(学06専用車両になってればまぁ言わずもがな) >>64
随分と威勢がいいなお前
現実世界でもそんな風に相手に面と向かって吠えられるのかな?
まさか2ちゃん番長なんて言わないよな?(笑) 渋谷は知らんが南千住にワイドドア車の必要性が理解できない。 そろそろ座席数の多い新車を入れてほしいね。
貸切とかで座席数の多い車のリクエストないのかな? >>67
今のところ、B787などは都01(本線・アーク返し)に入ってるのをよくみる >>70
座席数の多い都市型よりも、現行の座席数の少ないラッシュ型が懸命な選択だと思う。 どうなんだろうね
これからますます高齢化社会だし
車内事故防止の観点も含めて
特にバスは着席サービスの重要性も上がると思うけど >>75
中ドア後ろの2人がけなんて見ず知らずの人と隣り合わせで座りたがる人なんていないじゃん
おまけに窓側が降りるために通路側が早く立つから車内人身にもなりかねない
必要ないんだよ >>76
B代は2代続けてボーイングだな。
先代はG-B737.K-B747.E-B744など。
767はC代になっちゃっけど。 >>79
A代で300番台がくればエアバス派が歓喜しそうだが
なかなか当たらない… エアバスならH代でもいいんだけどマイナーだな
ttp://www.airbushelicopters.co.jp/products/as350-b3e/ 今朝、運転手にバス停の場所を聞いたら、オレンジのジャンパーを着た人(運転手と別人)が、知らないよと叫びながら歩いてたが、この人、何の人か知ってる?
ちなみにオレンジさんはトロッピーに乗った 連休中に亀戸天神と根津神社を回られるお客様へ。
例年、上26亀戸駅-上野公園路線は大変混雑します。
日中2本で大幅遅れとなると大変時間が掛かります。
以下の路線の乗り継ぎ利用をおすすめします、
錦糸公園-上野広小路 都02 毎時8本程
上野松坂屋-根津神社前 上58 毎時6本程
亀戸天神から錦糸公園までの歩きは5分強掛かりますが根津駅前より便利な根津神社前のバス停を利用出来ます。
上野での乗り換えの手間は掛かりますが本数も多く上26の待ち時間よりは良いかと思います。
都バス1日乗車券500円で乗り放題をどうぞご利用下さいませ。 >>87
追加
亀戸天神-草24-浅草雷門-草63-団子坂下-歩き10分
錦糸公園-都08-日暮里駅 谷中ぎんざ経由歩き20分
亀戸4丁目-里22-日暮里駅 以下同上 魚市場を連日走行&乗客も荷物持ち込みで
塩害が酷くて廃車解体かな。
離島や千葉の銚子みたいな感じの。 だからって経年車を市01にぶっこむのは止めて戴きたく >>94
品川の最古参はPJ代だろ。
そんな古いバスに見えない。 始発停から積み残し、途中は満員通過の昭和39年当時の都バス
http://m.youtube.com/watch?list=PLbZ8nK3DokzhwXyHGPcQE8TrwNM2uvZog&v=gR_qA1DIq0k&itct=CBoQxjQYACITCMyt24au3dMCFc6HWAodQfcD-zIKcGxwcF92aWRlb1okVkxQTGJaOG5LM0Rva3pod1h5SEdQY1FFOFRyd05NMnV2Wm9n&gl=JP&hl=ja&client=mv-google この時代の錦糸町駅〜三角って、
江東営業所の担当者だったんだよね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています