地方の路線バスの会社は赤字で路線廃止の上に、全国的にバスの運転手不足ために、赤字で無い路線の減便、休止をして、儲かる東京行きの高速路線バスに運転手を回してしのいでいる。
東京23区内は安泰みないた感じだったが、いずれ23区内の中にも地方と同じように、運転手不足で、路線バスの空白地帯ができると、以前どこかの局のニュースでやっていたな。
国交省が都内のタクシーの定期券を作るといいだしたのは、路線バスの空白地帯の年寄りに買わせるためだろう。
バスのシルバーパスはつかえなくなるからな。