>>425
おそらく長崎スマートカードの処遇の具体化するまで、材料が乏しかったとも言える。
よくよく考えてみれば、nimocaは銀行系か航空会社のクレカしか、nimocaのクレカがなかったような。
nimocaが上記以外を認めない方針だったとも、仮に認めたとしても非常に不利な条件を飲まされたとも考えられる。
まあ、想像の域を越えないが。

>>426
第一交通産業あたりが沖縄のバスでiD決済を入れていなかったっけ？