岩手のバスを語り隊 Part19©2ch.net
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岩手県のバスをマターリと語るスレです。
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岩手のバスを語り隊 Part18 [無断転載禁止](C)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1453532265/ >>868
八戸厨の脳内情報だからあるわけがないw >>862 >>864
大迫へ行かずに狂言書いてツッコミが入ったら反論ネタがなく、いきなり激オコの八戸の馬鹿っ子乙wwwwwwwww 八戸厨みたいだけど・・・
仙台空港⇔花巻空港 「平泉」走る ラッピングバスがお目見え
https://www.iwanichi.co.jp/2018/08/24/223624/
ナンバー「888」は6年前のバスラマNo134号の表示を飾った車でないかな。 イーハトーブ週末運行化って、そんなに人足らんのか? 花巻・胆江・紫波のウテシはイーハトーブのハンドル握らないの? 花巻と北上が一人ずつでコンビ組むの。
コンビ11組だとしたら
花巻11人、北上11人(内湯本1人)
俺がいた時はそう。 胆江は自分とこで高速持ってるし
紫波はむしろ矢巾とか松園のほうだろ >>878
今は、花巻・北上でそれぞれ2名組んでんじゃなかったっけ?
紫波は一応盛岡地区なので、盛岡の夜行便組み込みです。
オリオンバスとかにだいぶ客取られているのが原因かもね。 >>489
>>488
>>487
今年3月末で廃止になる予定だったのは、千厩盛岡線だったようです。正式に廃止の通達まであったようですが、奥州市内の利用者からの要望で直前に廃止を延期する形になったようです。 >>881
盛岡水沢間が1000円から1500円に値上げしたのが利用者減少の大きな理由のようです。花巻空港シャトルが1400円に対し、値上げ前の盛岡水沢間が1000円であったために、500円の急激な値上げになってしまったようです。 >>882
ってかあの距離で1400円は高杉?県交通の賃率だからそうなるのか。 盛岡BC→ほっとゆだ駅が下道で1000円(上限運賃制)だから、
盛岡−水沢が1000円というのは設定ミスだったのかも。 >>885
山伏線は西和賀の補助金が入ってるからまた別の話 うろ覚えだけど、急行花巻盛岡線があった頃、空港−盛岡バスセンター間は
急行便も東北道経由の空港線も運賃は同じだったような気がする。 本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
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川川‖ 3 ヽ〜 < すべてうさぎの仕業だ
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/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 >>876
運転手が確保できれば毎日運行を再開したいとのこと(日日新聞)。
しかし、東芝メモリに4人が転職ですか・・・転職が増えそうな。
https://www.iwate-np.co.jp/article/2018/8/30/21571
https://www.iwanichi.co.jp/2018/08/30/225543/
先日、不幸があって火葬場行ったら、そこのすぐ西側が東芝メモリの新工場だった。 たぶん食っていけなくなるからだよ。
夜行降りたらその分手当てダウン→家のローンやら子供いる人やら、真面目に詰む。
というか奥さんから「そこまでして県交通、バス運転士にこだわらないで」と懇願されるだろうよ元運転士だからわかるわ。 あの給料では一家の大黒柱はできないよな
年金もらいながら働くとかならともかく 老舗高速バス路線は新参者に客を奪われているものの、
外国人観光客によるインバウンド作戦で増加傾向にある。
特にドリーム盛岡号が該当する。 >>890
>>891
しかし転職先ってプライベートなことなのにそれを公開するって企業としてどうなんだろう? 管理の受委託で近所の貸切屋に
一時的に頼るという手も無くはないけど ※重要※
大迫〜紫波線は9月30日の運行をもって廃止させていただきます。
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/kaisei20181001.html
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/timetable/21_hanamaki/21230_ohasama-shiwa_zouzei.pdf
本路線は近年の利用者の減少が後を絶たないことから、
岩手県交通と沿線自治体(花巻市・紫波町)との間で今後の運行継続について協議した結果、
残念ながら廃止せざるを得ないという結果となりました。
これまでご利用いただいた皆様にはご迷惑をおかけしますが、
何卒ご理解いただきますようよろしくお願いいたします。 >>899
廃止ではなく業態転換であることに気づかない馬鹿は黙ってろ >>899
Twitterで八戸の迷惑バスヲタとして実名が上がった人物と某市地域公共交通会議構成員の一人として上がっている人物は同一人物ですw 奥州市水沢街なか循環バス廃止
代替は国道南線の経路変更で補完
ttp://www.city.oshu.iwate.jp/view.rbz?cd=8382 ほらほら、現実がチラホラと来てるよ。
次は君の使ってる路線かも・・ね こちらは増便の話。
10月から花巻市の市街地循環バス増便、右回りが「ふくろう号」、左回りが「星めぐり号」
(だたしダイヤは未定)
ttps://www.city.hanamaki.iwate.jp/shisei/417/421/p009397_d/fil/2018_09_015.pdf
「バスカード読み取り機の生産終了と老朽化により、機械の維持が困難になった」ので
バスカードの利用を廃止、現金のみの扱いとのこと。
一般路線でも機器の更新に合わせてICカードの導入とか・・・ない? 実際のところは
片方がバスカード使える県交通
もう片方が使えない東和交通観光になるので
統一する意味合いが大きいんじゃないか 今でも平日ダイヤは藤根十文字折り返しが多いから、路線短縮をやると言い出すかも >>909
藤根十文字止まりだと、一時間で往復できるダイヤを組めるから何かと都合が良い。 >>905-906
岩手県交通は大借金経営のため、車両購入以上の巨額な費用が掛かるICカードシステムに金を賭けることは困難だ。 湯川線も廃止だって。
大迫ローカルも廃止が決まっているし、これからどんどん路線廃止になるんだろうね。
湯本も大迫もバスタごとなくなるのか。
その次にヤバいのは千厩か? 湯本は山伏線と湯本温泉線があるからね…
すぐにBT廃止にはならないだろう 自治体丸投げかつ代替手段があるところは
いつ切られてもおかしくないだろうね
そういう意味では遠野あたりも ※路線廃止※
湯川線(担当営業所:北上営業所湯本車庫(通称:湯本バスターミナル))は、近年のご利用状況に鑑み、
9月30日の運行をもちまして終了し、廃止させていただきます。
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/kaisei20181001yumoto.html
湯川線について
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/timetable/25_kitakami/25240_yukawa_20180401.pdf
※2018年10月以降、湯川温泉へ車なしでお越しの際は『タクシー』をご利用いただきますようお願いいたします。 >>922
存在しない組織を捏造する馬鹿は黙ってろ >>922
八戸北朝鮮のおじちゃん
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‖|‖ ◎---◎|〜 / 県交通社員になりすまして書くべ
川川‖ 3 ヽ〜 < すべては岩手県交通のせい
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馬鹿は黙ってろ
本日の八戸の迷惑バスヲタ
http://hissi.org/read.php/bus/20180911/dzVla2lKaGIw.html >>922
公式HPで一言も言っていないことを、あたかも言っているかのような
内容の書き込みってマズいんでないかい?
とりあえずスクショ撮っておいた。
楽しいはここまでだよ、八戸厨! 本間のおじちゃん
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Twitterで実名1件ヒットした八戸の迷惑バスヲタこと八戸北朝鮮梨泥棒の楽しいはここまでだ! >>922
関係者気取りの狂言馬鹿は黙ってろ
>>925
敗北宣言乙 リヤのナンバープレート脇にストップランプがあるタイプの
エアロバスって県北バスに居たっけ?
某所にてMEXカラー化されてたんだが >>930
テールランプがナンバープレートの脇にあるってことはPJ-代だな
国際の6600番台も既に出回ってるし、PJ-代も中古で出回る時期なんだなぁ
本題だが、今日たまたまそれが八盛号で運用されてたのを見たわ
確かにMEXカラーだったな >>931
いままで県北・南部に居た車じゃないよねやっぱり
八盛はどっち持ちの便? 9月23日の岩手県『バスの日まつり』の開始に伴い、小学生以下の方は路線バスの運賃が無料で利用できる!
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/archives/6127/
※岩手県北バスで対象外となる路線※
*『南部バス』(県北バス南部支社)全線(一般路線(八食100円バスなど契約路線を含む)・高速路線・コミュニティバス全般)
<岩手県内区間のみ利用であっても、南部バスは小学生以下でも小児運賃を頂きます。>
*106急行バス(盛岡〜宮古・船越)
*久慈営業所管内全線(市民バス・久慈大野線)
*仙台宮城営業所管内全線(仙台〜松島〜平泉〜花巻線)
*八幡平自然散策バス
*長距離高速バス全線(共同運行会社を含む) >>935
スレ無駄にすんなヴォゲ
>>933
ナンバーをチラッと見たら南部バスだったわ >>935
うるせー馬鹿(AA出す価値もない
>>936
情報乙
八戸889の他にもう1台専用車ができたってことは
貸切車での代走機会は激減するんだろうね >>882
10/1〜、千厩盛岡線の運賃値上げ。千厩〜盛岡間が片道2300円と500円の値上げ。
水沢〜盛岡間の片道1500円は変わらないようです。
また、千厩盛岡線の間合いで花巻空港シャトルバスを運行する。盛岡駅発12:55、花巻空港発14:25の予定。 なるほどね
空港往復の間合いを捻出するために
室根〜千厩と復路のBC→駅の短縮か >>939
千厩→盛岡到着後は、一旦都南に回送して休憩するようです。 >>938
情報乙!
今月下旬から週末運行になるイーハトーブに続いて
これも運転手不足のための苦肉の策なのだろうか。 千厩が都南で昼間ずっと休んでるからねぇ
出先で6時間以上休憩ってのも何気にキツいぞ
ただ千厩の代走分だけでは花巻の行路数は減らない訳で
矢巾の空港線復活とか他営業所の参入とかありそうな気がする >>935続報
9月23日の岩手県『バスの日まつり』の開始に伴い、小学生以下の方は路線バスの運賃が無料で利用できる!
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/bus-fes.html
※岩手県交通で対象外となる路線※
*県外方面への長距離高速バス全線
*盛岡〜花巻空港線
*盛岡〜千厩線(盛岡バスセンター〜盛岡駅間のみ利用であっても小学生以下運賃半額対象外)
*岩手県交通受委託による自治体コミュニティバス
*専用スクールバス >>945修正
9月23日の岩手県『バスの日まつり』の開始に伴い、小学生以下の方は路線バスの運賃が無料で利用できる!
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/bus-fes.html
※岩手県交通で対象外となる路線※
*県外方面への長距離高速バス全線
*盛岡〜花巻空港線
*盛岡〜千厩線(盛岡バスセンター〜盛岡駅間のみ利用であっても小学生以下運賃無料対象外)
*岩手県交通受委託による自治体コミュニティバス
*専用スクールバス >>946修正(日本語が稚拙な馬鹿は黙ってろ)
9月23日の『バスの日まつり』実施に伴い、小学生以下の方は路線バスが無料で利用できる!
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/bus-fes.html
※岩手県交通で対象外となる路線※
*県外方面への長距離高速バス全線
*盛岡〜花巻空港線
*盛岡〜千厩線
*岩手県交通が受託している自治体コミュニティバス
*専用スクールバス >>947は無効につき死ね!
盛岡千厩線は盛岡市内区間相互乗り降り可能路線だ!
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/timetable/choukyori_bus/senmaya-morioka_20170401.pdf
9月23日の岩手県『バスの日まつり』の開始に伴い、小学生以下の方は路線バスの運賃が無料で利用できる!
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/bus-fes.html
※岩手県交通で対象外となる路線※
*県外方面への長距離高速バス全線
*盛岡〜花巻空港線
*盛岡〜千厩線(盛岡バスセンター〜盛岡駅間のみ利用であっても小学生以下運賃無料対象外)
*岩手県交通受委託による自治体コミュニティバス
*専用スクールバス 本間のおじちゃん
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/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 >>948
敗北宣言乙
お前が日本語稚拙なのは事実
だから、Twitterで「八戸の迷惑バスヲタ」って書かれるんだろうが >>954
>>1に書いてあったから八戸の迷惑バスヲタに立てられるよりマシでしょ
八戸北朝鮮犬が噛みついたら倍にして吠え返せばいいだけだしw >>953-956
次スレは事前に八戸迷惑バスヲタ(今日は>>945-946,948,950)の出入り禁止登録をしておきました。 >>953>>957,
gj!、乙です
花巻見たまま
・神奈中からMPノンステ1台到着。
・廃車置き場にあった青銀LRとでんでんむしのエロガミオがドナドナされたよだ。
構内見回すと、キュービックLVが減って、KKK新カラー車のほうが多くなっているように見える。 >>959
数年前まで県交通はISUZU王国だったのにね
今は4メーカー揃い踏みだが中古の尿素バスが流通する時は非尿素バスを導入するかな? >>930-931のは八戸955になった模様
うみねこメインのようだが前面の社名表記は
県北バスだからまた紛らわしいwww >>957
北、更なる反米施策を打ち出す!
裏で新型ICBMミサイル開発疑惑も!? >>962
脳内妄想狂言報道乙
岩手のバスに関係ないだろ >>962
おーい、八戸のバカっ子
疑ってるなら北朝鮮へ行って調べろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。