岩手のバスを語り隊 Part19©2ch.net
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岩手県のバスをマターリと語るスレです。
岩手のバスならなんでもどうぞ。
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岩手のバスを語り隊 Part18 [無断転載禁止](C)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1453532265/ >>814
路線落ちせずに廃車されたのが大半だし
あと106専用車くらいかな 106で運用してた1713、1714のうち1713は路線落ちしたみたいだけど
1714は廃車になったのかな?
1713って自然散策にしか運用してないのか?
普通の路線で見たことないような。 1714は西根留置後ナンバー切られてドナドナされた
1713は散策バスが走らない日は高速盛大が絡む運用を中心に充当 もと東磐交通っぽいMS8が花巻南温泉峡の無料シャトルバスとして使われている。
(他にトップドアのキュービックLVを使用)
側面・後面の船頭のイラストは消されているけど、あのカラーは東磐だと思うんだよなぁ・・・ >>818
最近、東磐交通に平泉65の新車セレガ買ったのでその玉突きですかね。
ナンバー411?のU規制エアロか、ナンバー631のエアロか… 今回のバスマガジンの特集は『福島交通』です!
※みちのりホールディングスの交通事業者は通常、新聞・放送・出版等の報道関係者や各自治体等関係者と言った特別な許可を頂いたものを除き、
一般人(バスファン等)による撮影許可を出しておりません。(グループ各社の知的財産権保護のため)
ただし今回はバスマガジン関係者に対し特別な許可を頂いたみちのりHD公認カメラマンによって撮影し、掲載されたものであります。
お近くの書店でお買い求めください。(一部書店を除く) >>820
スレ違い&妄想捏造全開の馬鹿は黙ってろ みちのり企業だったらこのスレに何でも書き込みOKと勘違いしとる八戸のド阿保に触れちゃらめ
あ、クソすぎる返レスは要らねーから、八戸厨 『尾瀬で来年、電気バス運行 環境保全に一役』
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/62091
バス大手みちのりホールディングス(HD、東京)は28日、尾瀬国立公園に福島県側から入るルートで来年5月中旬から電気バスを運行すると明らかにした。
ディーゼルバスを走行中に二酸化炭素(CO2)を出さない電気バスに置き換え、尾瀬の環境保全に一役買う。
子会社の会津乗合自動車(福島県会津若松市)が中国の電気自動車大手、比亜迪(BYD)製の中型電気バスを3台導入する。
手始めに来年1月から会津若松市内の路線バスで走らせ、登山シーズンの5月中旬〜10月下旬には尾瀬で運行する。
福島、栃木、群馬、新潟の4県にまたがる尾瀬では自然保護などのため一般車の通行を規制している。 イーハトーブ号の1868、北上→釜石へ転属。
4月に新車ガーラ2124の導入によるもの。
イーハトーブ号は、1513、1720、1907、2124の4台体制に。 岩急に平泉70のセレガR登場。2003年式で、近鉄バスからの移籍。1853が廃車の模様。 うみねこ号南部便でセレガ(R?)を見かけた。
南部バスの高速カラーでドアは折戸、行先表示はLEDだったと思う。
ナンバーは確認できなかったけど県北から行ったものかなと思ったり。 >>828
八戸940じゃね?
便宜上盛岡235で一旦登録されたけど盛岡で使ったことはない >>829
今日も見かけた。仰る通り八戸940のトイレ付きセガレRだった。
うみねこ号の150m後方をMEXカラーのアーバンが走っていていいモン見たって感じ。 8月21日運行便より、盛岡〜宮古間都市間バス『106急行』の日中便にて便指定予約サービスを設定!
※8月8日より専用サイト『ハイウェイバスドットコム』にて受付開始(「発車オーライネット」ではありません。ご注意下さい!)
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/uploads/300807_106yoyaku.pdf
★朝夕の便については予約なし・全席自由で運行いたします。
★途中停留所からの予約はできません。 県北バスであっても、うみねこ号(岩手県内停留所停車なし)は南部バス運行ですので↓でお願いします。
【ノンステ増強】青森・八戸の南部バス11【岩手県北バス】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1528151330/l50 >>831-832 >>834
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|| 八戸北朝鮮人とは ||
|| @都合の悪いレスには ||
|| 馬鹿は黙ってろなどと ||
|| ツッコミを入れる ||
|| ANGワード推奨を ||
|| 書いても放置される ||
|| B馬鹿は黙ってろなどで ||
|| 反論して正論で返されると ||
|| 北朝鮮ネタ・タヒコメなどを ||
|| 書いて発狂する .oノハヽo. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|| 筋金入りの馬鹿である \(・∀・从< ここ最重要なの
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\. んだんだ! 先生、わかりました!.. | / _|
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〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 今日の仙台8:30発のうみねこ号は高速カラーのMS8だった。
ドアが折戸だったから八盛号にも使っているやつじゃないかと。 県北バスネタであっても、うみねこ号(岩手県内停留所停車なし)は南部バス(当社南部支社)の車両管理・運行ですので↓でお願いします。
【ノンステ増強】青森・八戸の南部バス11【岩手県北バス】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1528151330/
このスレでうみねこ号を書き込むことはスレ違いとなりレス削除対象となる可能性がありますのでご注意ください! / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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| ┬ | 聴衆たち
「馬鹿は黙ってろ」
「削除依頼もNGワード推奨も放置されるクセに」
>>839
あちこちのスレでスレ違い狂言を連発している馬鹿は黙ってろ >>839
当社ってwww
南部バスは貴様の会社じゃねぇよ馬鹿wwwwww >>839
>>820、>>824も削除対象ってことですね。 >>273や>>336、>>396なんかは典型的な削除対象だろw >>839を書き込んだ某市地域公共交通会議構成員で八○鉄○バ○研究会管理人こと八戸北朝鮮人は厚顔無恥で偉そうに上から妄言と発狂を続けるため5chから書き込みができなくなる可能性がありますのでご注意くださいwww
このスレで、うみねこ号(岩手県内の東北道走行)に関するを書き込みは削除対象にはなりません。例え八戸北朝鮮人が発狂しても法律違反ではないので安心して書き込んでください 外人部隊・八戸学院光星、何とか勝ったじゃねーか、八戸厨!
坊さんみたいなピッチャーは久慈出身だそうで。 栃木民からの情報によれば、
宇都宮某バス工場にて県北バスカラー(岩手向け)のブルーリボン・レインボーの新車が竣工・出荷間近を確認した模様。
今月中に岩手日野に入荷を経て盛岡地区か宮古地区に配属される予定だ。
(今回の新車投入に際し、旧型を北部地区(一戸・伊保内)および南部支社(八戸には置かず、主に五戸コミバス・三戸コミバス向け)に玉突き転配の予定) >>849
お決まりの「敗北宣言」乙
反論できない馬鹿は黙ってろ 八戸厨ってコピペばかりで見たままの情報が無いな〜
外に出ることないの? ※重大警告※
>>847の情報につきましては八○鉄○バ○研究会ブログに画像つきで掲載されるまで信じないでください。だまされないようご注意ください。
>>849
栃木県民からの真実の情報なら画像つきで書けるよね
あと富山県民から信頼を得た情報を画像つきで掲載されることをバス板住民一同期待しとるでよ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1528151330/81 8/10東京2300発のオリオンが一ノ関1230着
…定時0530で盛岡0800着だから、盛岡着は1500頃のはず。
で、当然ながらその日の盛岡方面のバスは異常遅延したはずだし、少なくとも朝3時に
久慈行き「久慈きずな号」が佐野SAにいた。
今回は「佐野までは2時間遅れ」だったのが、更に東北道で5時間遅れたし
常磐道もやられていたらしいから、悲惨だったと思う。
ただ、どのスレ見てもこの話は出ていない… 滝沢にいた、エアロの1016って、今はどうなっているんだろう? 広報8月15日号より大迫地区の路線バス廃止、予約乗合バスの運行開始
ttps://www.city.hanamaki.iwate.jp/shisei/417/421/p009319_d/fil/2018_08_154.pdf 大迫−石鳥谷(大迫−花巻も?)は残すだろうけど
大迫バスターミナルは廃止になるんでないかなぁ・・・ >>860訂正
大迫−石鳥谷・大迫−花巻は残すけど大迫バスターミナルはどうなるかなぁ・・・
ふくろう号を増便して左回りを東和町サービス公社に担当させる計画も。
ttps://www.city.hanamaki.iwate.jp/shisei/401/406/p001852_d/fil/180802-02.pdf 大迫花巻線・大迫石鳥谷線は現在大迫車庫(一般向けには大迫バスターミナル)の担当だが、
大迫ローカル線の廃止に合わせて大迫車庫の廃止(バスターミナルの無人・待合室化)・車両と運行担当をを花巻営業所に転配となる見通しだ。 >>812
612は西根の庫脇留置のままナンバー外された >>868
八戸厨の脳内情報だからあるわけがないw >>862 >>864
大迫へ行かずに狂言書いてツッコミが入ったら反論ネタがなく、いきなり激オコの八戸の馬鹿っ子乙wwwwwwwww 八戸厨みたいだけど・・・
仙台空港⇔花巻空港 「平泉」走る ラッピングバスがお目見え
https://www.iwanichi.co.jp/2018/08/24/223624/
ナンバー「888」は6年前のバスラマNo134号の表示を飾った車でないかな。 イーハトーブ週末運行化って、そんなに人足らんのか? 花巻・胆江・紫波のウテシはイーハトーブのハンドル握らないの? 花巻と北上が一人ずつでコンビ組むの。
コンビ11組だとしたら
花巻11人、北上11人(内湯本1人)
俺がいた時はそう。 胆江は自分とこで高速持ってるし
紫波はむしろ矢巾とか松園のほうだろ >>878
今は、花巻・北上でそれぞれ2名組んでんじゃなかったっけ?
紫波は一応盛岡地区なので、盛岡の夜行便組み込みです。
オリオンバスとかにだいぶ客取られているのが原因かもね。 >>489
>>488
>>487
今年3月末で廃止になる予定だったのは、千厩盛岡線だったようです。正式に廃止の通達まであったようですが、奥州市内の利用者からの要望で直前に廃止を延期する形になったようです。 >>881
盛岡水沢間が1000円から1500円に値上げしたのが利用者減少の大きな理由のようです。花巻空港シャトルが1400円に対し、値上げ前の盛岡水沢間が1000円であったために、500円の急激な値上げになってしまったようです。 >>882
ってかあの距離で1400円は高杉?県交通の賃率だからそうなるのか。 盛岡BC→ほっとゆだ駅が下道で1000円(上限運賃制)だから、
盛岡−水沢が1000円というのは設定ミスだったのかも。 >>885
山伏線は西和賀の補助金が入ってるからまた別の話 うろ覚えだけど、急行花巻盛岡線があった頃、空港−盛岡バスセンター間は
急行便も東北道経由の空港線も運賃は同じだったような気がする。 本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
川|川/ \|〜 ポワ〜ン ________
‖|‖ ◎---◎|〜 / どんどん糞鉄ネタ書くべ
川川‖ 3 ヽ〜 < すべてうさぎの仕業だ
川川 ∴)д(∴)〜 \________
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
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| \ |つ |__|__/ /
/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 >>876
運転手が確保できれば毎日運行を再開したいとのこと(日日新聞)。
しかし、東芝メモリに4人が転職ですか・・・転職が増えそうな。
https://www.iwate-np.co.jp/article/2018/8/30/21571
https://www.iwanichi.co.jp/2018/08/30/225543/
先日、不幸があって火葬場行ったら、そこのすぐ西側が東芝メモリの新工場だった。 たぶん食っていけなくなるからだよ。
夜行降りたらその分手当てダウン→家のローンやら子供いる人やら、真面目に詰む。
というか奥さんから「そこまでして県交通、バス運転士にこだわらないで」と懇願されるだろうよ元運転士だからわかるわ。 あの給料では一家の大黒柱はできないよな
年金もらいながら働くとかならともかく 老舗高速バス路線は新参者に客を奪われているものの、
外国人観光客によるインバウンド作戦で増加傾向にある。
特にドリーム盛岡号が該当する。 >>890
>>891
しかし転職先ってプライベートなことなのにそれを公開するって企業としてどうなんだろう? 管理の受委託で近所の貸切屋に
一時的に頼るという手も無くはないけど ※重要※
大迫〜紫波線は9月30日の運行をもって廃止させていただきます。
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/kaisei20181001.html
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/timetable/21_hanamaki/21230_ohasama-shiwa_zouzei.pdf
本路線は近年の利用者の減少が後を絶たないことから、
岩手県交通と沿線自治体(花巻市・紫波町)との間で今後の運行継続について協議した結果、
残念ながら廃止せざるを得ないという結果となりました。
これまでご利用いただいた皆様にはご迷惑をおかけしますが、
何卒ご理解いただきますようよろしくお願いいたします。 >>899
廃止ではなく業態転換であることに気づかない馬鹿は黙ってろ >>899
Twitterで八戸の迷惑バスヲタとして実名が上がった人物と某市地域公共交通会議構成員の一人として上がっている人物は同一人物ですw 奥州市水沢街なか循環バス廃止
代替は国道南線の経路変更で補完
ttp://www.city.oshu.iwate.jp/view.rbz?cd=8382 ほらほら、現実がチラホラと来てるよ。
次は君の使ってる路線かも・・ね こちらは増便の話。
10月から花巻市の市街地循環バス増便、右回りが「ふくろう号」、左回りが「星めぐり号」
(だたしダイヤは未定)
ttps://www.city.hanamaki.iwate.jp/shisei/417/421/p009397_d/fil/2018_09_015.pdf
「バスカード読み取り機の生産終了と老朽化により、機械の維持が困難になった」ので
バスカードの利用を廃止、現金のみの扱いとのこと。
一般路線でも機器の更新に合わせてICカードの導入とか・・・ない? 実際のところは
片方がバスカード使える県交通
もう片方が使えない東和交通観光になるので
統一する意味合いが大きいんじゃないか 今でも平日ダイヤは藤根十文字折り返しが多いから、路線短縮をやると言い出すかも >>909
藤根十文字止まりだと、一時間で往復できるダイヤを組めるから何かと都合が良い。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。