岩手のバスを語り隊 Part19©2ch.net
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岩手県のバスをマターリと語るスレです。
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岩手のバスを語り隊 Part18 [無断転載禁止](C)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1453532265/ 県北バス関係者によれば、『南部バス車両にバスカードリーダーを取り付ける予定は無い。
よって、青森地区に県北バス専用バスカード導入予定は無い。将来のICカード導入(先刻IC共通を想定としていない)には岩手・青森両県で実施することを検討している。』と言っているらしい。
このため、県北バス専用カードを青森地区で利用することは不可能。
なお、南部バスでは2月28日深夜までの間、氏名札表記の社名部分を書き換えるほか、車体側面後部には『岩手県北自動車株式会社』の社名表記ステッカーの貼り付け作業を進める予定だ。 『「南部バスの運行体制強化」と岩手県北自動車』(17/2/22)
民事再生手続き中の南部バス(本社八戸市)が進めてきた岩手県北自動車(本社盛岡市)への事業譲渡計画について両社は21日、3月1日に譲渡を実行する方針を明らかにした。
南部バスは岩手県北自動車南部支社として再出発する。
同自動車の松本順社長は、現行の乗合バス路線を継承しつつ、設備投資を進めるなどし、運行体制を強化する考えを示した。
『南部バス 3月1日に新体制スタート』(17/2/22)
民事再生手続き中の南部バス=八戸市、佐藤力社長=と、事業譲渡の協議を進めていた岩手県北自動車(県北バス)=盛岡市、松本順社長=の両社は21日、八戸市庁で会見を開き、全事業の引き継ぎを3月1日に実行し、新体制をスタートさせると明らかにした。
バス運行は「岩手県北自動車南部支社」が引き継ぐ形となり、南部バスの高橋学常務が支社長に就任。
新体制で路線は現状のままで、ダイヤや運賃に変更はない。
車両デザインは従来と変わらず、「南部バス」の名前は愛称として残る見通しだ。
県北バスは、東日本各地でバス事業の再生を手掛けるみちのりホールディングス(HD、東京)の傘下にあり、南部支社もグループの一員となる。
みちのりHDの社長でもある松本社長は、会見で「グループ全体の人材やノウハウを生かし、利便性強化に取り組む」と意欲を述べた。
会見には、県北バスの松本社長と鈴木拓副社長、南部バスの佐藤社長と申請代理人の高橋修平弁護士(東京)がそろって出席した。
南部バスの従業員約250人はいったん解雇され、希望者は全員、県北バスが新規雇用する。
現在、雇用条件を説明中で、大半の従業員が雇用継続を希望するとみられる。
事業引き継ぎの焦点となっていた、八戸市の「高齢者等バス特別乗車証」事業を巡っては、市が負担金を実質1千万円引き上げ、年間1億円とする方針を掲げており、松本社長は「一定の配慮に感謝している。
新しい体制でも乗車証を活用し、多くの高齢者に乗車してもらえれば」と述べた。
また、老朽化した車両の更新を進めるため、南部支社に約2億円の設備投資を行うことも明らかにした。
一方、事業譲渡が決まったことに、南部バスの佐藤社長は「ほっとしている。救っていただくみちのりグループに感謝したい」と安堵(あんど)の表情を浮かべた。
新体制への移行後、南部バスは清算手続きに入る。両社は会見で、最終的な譲渡代金を明らかにしなかったが、1月の債権者説明会の段階で高橋弁護士は、「約2億7千万円で譲渡し、承継する債務を除くと実質6千万円前後になる」との見通しを示している。 『県北バスへの事業譲渡3月1日 南部バスが発表』(17/02/22)
県北バス(盛岡市、松本順社長)は21日、民事再生手続き中の南部バス(八戸市、佐藤力社長)からの全事業引き継ぎを3月1日に実行すると発表した。
南部バスは県北バス南部支社となり、南部バスの高橋学常務が支社長に就任する。
同支社は公共交通事業再生などに取り組むみちのりグループの一員として人材やノウハウを生かし、事業再生を図る。
高速バスの新規ルート開拓のほか、県北バス子会社の県北観光の台湾事務所を活用し、外国人誘客への対応強化も検討する。
全路線は南部バスの名称で維持され、従業員約250人のうち希望者は全て同支社の従業員として受け入れる。
県北バスは老朽化した車両の更新など約2億円を設備投資する方針。 http://www.nanbubus.co.jp/routebus/info/index.html
『事業譲渡に関するお知らせ
南部バス株式会社は、平成29年3月1日に岩手県北自動車株式会社へすべての事業の譲渡を実行する予定となりました。
この事業譲渡によって南部バス株式会社は、岩手県北自動車株式会社の南部支社となります。
南部支社では、南部バスの車体表示等もそのままに「南部バス」の運行を現状のまま継承いたします。
現在お持ちの乗車券につきましても、引き続きそのままお使いいただけますのでご安心ください。(岩手県内を運行する岩手県北バスでは使用できません)
今後も地域の皆様と共に、公共交通の維持・発展、地域観光の活性化に貢献いていく所存でございますので、引続きご支援、ご愛顧を賜りますようよろしくお願いいたします。』
事実上の社内別居方式と判断したな。 出入り禁止:兵藤弘純=昨日までワッチョイ 63b6-Cocb→本日からワッチョイ bab6-/ghm
主にテレビサロン板、AAサロン板、コンビニ板、通販・買い物板、マスコットキャラ板、バス・バス路線板に出没する。
フジテレビ系列の局がない地域を挙げ、「○○を見ている奴らは非青森県民である」「春高バレーの系列外ネットは泥棒によるもの」などといった感じで書き込む、その上、昨年の「お台場みんなの夢大陸2016」に行った該当県民を不法入国者呼ばわり。
北朝鮮について妄想し、「日本・韓国・アメリカを核で破壊する日が来る」「もうすぐ楽しいはここまでだ」という感じで書き込む。
自分が立てたスレを削除依頼されるとそれを晒して依頼者を非難・糾弾する。 県交通バス、最近平気で赤信号突入したり、クラッチの繋ぎが悪かったりして乗るのが怖い。 既に株主たちへの通知の通り、南部バス株主優待乗車証(写真付)は、新体制となる3月1日以降はご利用できません。(以降利用されれば期限切れの定期券と同様、通常片道運賃の3倍を頂きます。これは約款に基づきます。)
なお、みちのりホールディングスならびに岩手県北自動車には株主優待制度を導入していないため、今まで優待乗車証を利用してきた皆さんは、これからは現金・回数券・定期券を利用することになります。
なお債権者となった南部バスの株主の皆様は、債権者集会には必ずご参加頂きます。 へっ
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ひょうたんぽっくりこばが〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
は、こんどばがあさ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜いうおん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています