東名ハイウェイバス18 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>873
お前が都内の交通に疎いのが良く分かる質問だな
東京駅はJRを利用するのは便利だけど、地下鉄はほぼ無いに等しいから、霞が関に停まる意味はあるんだよ
まあ東京駅からちょっと歩けば日本橋駅だけど、雨が降っていたら普通は歩きたくないしね 東京駅の降車は日本橋口だから東西線大手町へはすぐだけどな 新東名。東京駅ばかり行かないでバスタの方での発着の割合もっと増やせや。
いちいち東京駅に出たり東京駅から戻ったりめんどせーんだよ!
バスタだったら歩いて行ける それ知らなきゃ使えないでしょうが。
あと何で霞ヶ関に止まるの?という答えになってない。
アホなの? >>876
渋新浜松号+電車や
名古屋行きピンクのバスでも乗ってろよ だったら中央特快の停車駅減らせ。
東京駅の次は新宿でいい。
御茶は乗り換えでわからなくもないが、神田だよ神田
なんで神田に止まる必要あるんだ!?
神田で降りる屑は山手、京浜東北など他の路線使えや! >>884
おまえのくだらないオツムにはくだらないだろうよw >>887
そんな返ししか出来ないのはオツムの足らない子どもだな 解かります。「反日」を言っておいて日本に
観光等に来る中国人。おまけに、彼らは
日本製品の品質がいいと知るやたちまち「爆買い」するのだから。
数年前、南沙・西沙両諸島の領有権主張を背景に
ベトナム等で巻き起こった「反中国デモ」からも明らかなように
もはや「世界の嫌われ者」の中国人と中国。 75のかたへ。
小生静岡県民ですが、当地はみなさんご存知のとおり
マイカー社会であり、75さんのおっしゃるとおり電車・バス等の
乗り方もわからない、なんて子も いるらしいから、(いや、悲しいかな、
現にいると思います。)さすがに「大人」でそういう人はいませんが。 そういえば、下りで「特急 東名ライナー」は今、名古屋駅行きの
設定はない、でよろしいんですよね?
静岡駅及び浜松駅行きはありますけれど。 647さんへ
「東名急行バス」・・・私の父が若いころ利用したことがあるそうです。 レスアンカも打てないのにレスをするとかw
しかも超遅レスww
10年ROMれ 昨夜の下りドリームが大幅に遅れたのは事故や故障車が連発したせいだからね。
旧盆期間でも事故や故障車がなければあんまり遅れない。 15日の午後上りはさすがに遅れるだろ。
平日でも厚木あたりで必ず混む >>896 当時の国鉄ハイウェイバスが停まらなかった、東名由比(由比PAのところ)や晩年、静鉄と富士急しか停まらなかった東名原も東名急行バスは停車したと思う。
「快速東京・渋谷」の行き先表示だった気がする。
なにぶん当時は小学生の低学年で記憶があいまいて、一時間に一本あった。
新静岡の乗り場は西バスホーム12番で、東名静岡浜松線や東名静岡沼津線とおなし。
まだ、特急静岡御前崎線が開業していなくて、四番乗り場から用宗駅、大崩入口、焼津駅、国道150号線、住吉経由の静岡焼津線の榛原町ゆきか、
東名静岡〜東名焼津のみ高速を走る、海岸本線の急行御前崎サンホテル、急行相良営業所ゆきが主体だった。 2階建てへのこだわりは無いが、
3列へのこだわりは強くある。
全便3列化したら強烈な訴求力あるぞ! 新東名便は2階建て4列で安売りしたほうが良いだろうよ >>903
3列が良いならJAMJAMに乗ればいい 安さを求めるなら旧ツアー系でも良いだろうけど、安心や快適さを買いたいって層もいるだろうから、2階建てバスでプレエコみたいな車両が最適解な気がする。 >>906
乗ってるよ
ただし便数が少ないから増やしてほしくてね 新型2階建バス、見た感じとても魅力的だな。
もっと導入便を増やして欲しいもの。 とりま東名高速線での働き次第だよ
メガみたいに火噴かなきゃ増備かと >>910
いきなり車両火災にはならないだろうけど、
年数が経って走行距離が増えてからどうなるかだね
昼行便で走って、折り返し夜行便で走ったら、走行距離はかなりなものになるね、塩カリの影響も出てくるし
はとバスでは、そこまでハードに使ってないだろうから、そこはまだまだ未知の世界でしょう ジャムジャムのアストロメガ
四ヶ月たつけど特に問題はない模様
東京大阪 >>912
なんじゃこりゃw
「2つを組み合わせるとひとつのデザインになる」っていうのに東京と名古屋を一日の間に移動しないと揃えられないという転売屋ホイホイ仕様w >>912
割引のない普通運賃枠の平屋最前列を
3000円で押さえれるキップということ >>912
しかも150セット限定というアルティメットレア仕様
JRバス関東柄の方は最新鋭バンホール・スカニアのアストロメガになっているので
今後、ダブルデッカー車の主力になっていくとの決意表明かな? 知多シーガル号 値上げ
安全性の向上したバス車両や、乗務員の技術レベルアップ教育等の背景により、今回の改定に至りました。事業者としても最大限の安全安定輸送に努めて参りますので、何とぞご理解下さいますようお願いします。 霞が関バス停から日比谷線霞が関駅ホームまで徒歩1分。 イマ思った
安全性の向上したバス車両
安全性の向上したバス車両
↑
アストロメガだったりしてね(笑) 知多シーガル値上げするならせめて新東名経由にして乗務員交代なくせよ
愛知区間全通した今なら時間的にワンマンで行けるだろうが >>922
あのバス停って千代田線ホームの直上で、日比谷線まではもうちょっとかかるだろ。 >>926
千代田線は本当に近いな。
柏まで行くのに、東京から常磐線使ってたけど、各駅でも乗り換え時間を考えたら霞ヶ関の方が速くて楽だから、霞ヶ関で降りるようになった。 本日の新東名18号の年寄り運転者、タバコのにおいが服や吐く息にから出てくせえ。
足柄でまた肉マン買ってすぐ食ってるブス
死ねや!
狭い車内で匂いのキツいもの食うな!
糞が! さすがバス関東の運転手
前のアクア煽りまくるわ、海老名SAショートカットするわ、毎度お馴染み伊勢原ー横浜町田の夕方の糞渋滞を楽しませてくれるわw >>917
記念回数券、150セット限定だと当日並んで買わないとあっという間に完売かな。
たまに東京名古屋間往復で乗ることあるから欲しいと思うけど、
当日別の用事があって発売開始時刻には行けそうにないのがな。 アストロメガ、1階席も4列だが2階の最後尾のみ3席。13Dは予備席なのかそもそも座席がないのか。 >>933
八重洲の金券屋が格安回数券として買い占め...
は大した儲けにならないのにヲタに逆怨みされて数年間粘着されるリスクがあるからやらんかw 西日本JRバスの迂回運転中のひどい経路間違い事故を見て思い出したけど
10年ぐらい前の今頃の季節にあった東海地方の地震で
東名ハイウェイバスも磐田〜静岡あたりで迂回運転してたね。
ふだん通らない道をぶいぶい走ってくれ、なかなか興味深い体験だった。
おまけにそのときの運転手さんも経路間違いして、金谷駅だったか
かなり狭い駅前ロータリーを無理やり1周したり、茶畑の中の
センターラインのない狭い道を走ったり、おもしろかった。 名古屋駅
12:26 メガ到着、12:30 Pキング発車
16:30 メガ発車、16:39 Pキング到着
しばらくはDD2台の並びを狙う
バスヲタ大集合ですか 記念回数券買ってキタ
13:00時点で13人並んでた >>938
「発売段階で並んでる連中がフォークダンスして買い漁って終了」でないことは確定と。
今三越前に居るんだけど、雨降ってきたので夕方に寄って売ってたら一部だけ買うわw >>936
笹子トンネル崩壊のその日に
中央ライナー乗ったら
河口湖経由でけっこう険しい峠越えて
甲府に出てワロタ
それもDD車の2階一番前だったから
見晴らしがよかった。
笹子トンネルさんありがとう! 結局買いに行きそびれたw
ヤフオクで転売してるバカもまだ居ないようなのでまだ残ってると踏んで明日買いにいってみる。
>>940
恐らく137号御坂峠経由だと思うが、そんなにレアな迂回じゃないよ。
あと、お前は笹子トンネル事故の遺族会に呪い殺されればいいと思う。 >>942
行ったよ。昨日見かけた人も何人か来てた。
この回数券、切り取り線がきっぷ全体にかかってるので、
使用すると全く手元に残らない仕様。
カラーコピーして半分払い戻しかな。 >>943
全部払い戻すの?!
週末に安く乗れるんだから戻すくらいならヤフオクかメルカリで一券片3300円で売っちゃったら? >>945
今日東京駅に買いに行ったらまだ30番台だったw
あと一週間売れなかったらJRバスの職員が八重洲の金券屋に告げ口するかも。 名古屋東京を往復とも昼行バス
って客は多くないってことさ
青春なごやもokすれば即完売 HPでの告知だけじゃヲタ以外は気づかない・。
車内や乗り場、窓口等で告知しないと・。 >>948
仮に二人で往復しても1枚余っちゃうからね。
シェアする前提じゃないととても使いきれない。 >>941
いや、俺は末期癌の奴集まれー!
というスレで癌替え歌書き込んで
いるからそいつらに
呪われそう
街のどこかに末期癌患者がひとり
今にも泣きそうに告知を聞いている
膵臓癌になり藁をもすがる思いで
彷徨う、バカ者同士なのね
ここへおいでよ
生くさきは短い
黙ってお迎えを静かに待とうよ
真夜中の癌患者 大腸癌がくれた季節
君は何を今、見つめているの?
余命を告げられて濡れた瞳で
逃げて行く一縷の望み
それともあの世
君も今日からはホスピスの仲間
飛び込もう無間地獄の海へ 記念回数券、昨日ようやく買いに行くことができたけど、通し番号は40番台後半だったな。
本当にぜんぜん売れてないのね。
東京駅ののりばや窓口でも宣伝は特にしていないみたいだったから、
本当にひっそり売っている感じで、存在自体がほとんど知られていないようだったな。 >>951-953
このヘンな替え歌載せたのもあんたかい?
↓↓
【三郎太じゃないぞw】牛若丸と弁慶が出会った五条大橋は国道1号で東京までつながっている
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1536573152/ カマ掘ってんじゃねーよ
30周年記念なんてどうでもいいから事故るな
JR関東 例の回数券で新東名Sライナー9号乗車中
発車していきなり海老名JCTまで160分との事
現在東名川崎インター >>957
なんか横浜町田で朝から事故検分やってて「17キロを二時間」とか言ってた。 新東名Sライナーの3列車両、早割21で買ったら糞席指定されると思ったんだけど、
4Aってそこまで悪い席ではないよね? せっかく期間限定の3000円回数券が売られているのに早売りで地雷席に座るとか... メガ4列は一番混む
名古屋朝発と東京夕方発に入れなよ
東京朝発なんて大して混まない、過剰 >>962
3連休はアストロメガもしっかり満席だったよ。 >>962
今回スカキングを投入した経緯とスカキングを投入している運行業者さんを知っていればそんな間抜けな発言は出来ません。 新東名で110キロ運転してるのか?
揺れが凄くなりそうだが >>964
そんなんだから
JRバスマンセー君は笑われるんだよ 静岡のクソ客
通称バス女
こばやし
ひろえ
もう乗ってくんなずら! >>970は八戸在住の池沼が勝手に立てた「岩手県のバスについて語る東名ハイウェイバススレ」というキチガイスレなので改めてマトモなスレを立てましょう。 東名バスの休憩所、遠州森町PAの食堂にて、
「おせーな!はやくしろよ!もういらねーよ!」と怒鳴る薄紅シャツのおっさん。
バスに戻りしばらくすると、そのおっさんが入ってきた。
独り言をぶつぶつとうるさいオッサンがいたのだが、同一だった。
そのおっさん、PA発車予定時刻2分前に「あと何分?タバコを吸ってくる」とバスを下車。
2分後に戻ってきたが運転手に「あと何分?」
結果、1分遅れで発車しました。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。