☆☆☆江ノ電バス藤沢・横浜4☆☆☆ [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

2017/02/13(月) 23:35:15.85

絶対に個人攻撃はやめましょう絶対に、、、、

以下続き

2019/10/20(日) 20:19:27.87

脱糞、ちゃちゃちゃ！
脱糞、ちゃちゃちゃ！

2019/10/23(水) 01:13:52.60

栗木のブーちゃんちゃちゃちゃ
ブーちゃんちゃちゃちゃ

2019/10/24(木) 21:21:23.28

美魔女の肛門に指入れて、グリグリゴリゴリ
かっポジれや！

2019/10/30(水) 09:40:41.48

養成制度の指定教習所ってどこですか？

2019/11/09(土) 07:59:43.28

お前ら待遇上がるからってだんまりかよ？

2019/11/09(土) 12:01:35.15

バス業界なんて、もう沢山。
再就職先、決定！

2019/11/15(金) 15:44:48.07

いっせいの、せ…で
みんなで仲良くオナろう！
発射した量と飛距離を競い合うんだ。

2019/11/15(金) 19:19:46.27

ピュピュク、ピュピュク
ドッピュクピュクピュク

2019/11/17(日) 18:39:32.42

しょっちゅう給料待遇変える会社に誰が入るか！安心して働けねーよ！組合あるのか？

2019/11/18(月) 15:52:05.40

江ノ電バスHPによると、運転士不足のため廃止路線が発生するんだ！
近い将来、廃業か倒産だな！

2019/11/18(月) 17:52:16.74

労働環境、待遇改善で乗務員が集まる

2019/11/19(火) 02:53:26.38

>>622
そんな簡単な事で運転手不足解決する訳ないだろ、逆に減らなきゃいいけどね

2019/11/19(火) 22:20:39.20

M田くんは随分と偉くなったもんですね
さんざん世話になった輩をパワハラで訴えながら
お車買い換えた途端にポールポジションですか？

2019/11/19(火) 22:21:28.53

お前が消えろ！！！

2019/11/19(火) 23:20:31.50

>>621
横浜駅に乗り入れる路線がなくなりますね。
残りは小田急グループの神奈中に移管か？

2019/11/20(水) 21:30:29.98

>>614
尻の穴、ほじくり返して、江ノ電バス。

2019/11/20(水) 22:27:33.92

栗木ブーちゃんブーブーブー電バス

2019/11/21(木) 21:07:27.98

運転手不足により、横浜駅乗り入れ路線を廃止。

https://i.imgur.com/lZXB4cX.jpg

2019/11/21(木) 23:08:17.56

休止でなく廃止なの？免許維持しないのか

2019/11/21(木) 23:55:56.12

乗り通し需要見込めないから廃止しても問題ないと判断されたのだろう

2019/11/22(金) 12:47:09.50

もう、江ノ電バスも廃止。神奈中や京急に身売り。

2019/11/22(金) 13:22:53.45

乗る時車内が混んでて精算機付近で立ち往生してる人に、キレた口調で精算機付近に立ち止まらないで下さいって何度もアナウンスしてたけど、
それ言う前に奥の方少しずつ詰めて下さい位のアナウンス出来ないもんかね？

2019/11/22(金) 21:15:12.15

>>633
出来る訳無いだろ、バカなのかお前わ！何でお前らみたいな負け組に俺ら勝ち組が頼まなきゃならないんだ？身分わきまえろ低層民のカスが！

2019/11/22(金) 21:57:38.78

>>632
京急の110系統は横浜駅乗り入れを維持するのにね

2019/11/24(日) 09:41:37.03

この前平日昼頃乗ったら、横浜駅行き、結構日ノ出町あたりでも乗ってた（15～6人）がなあ。
でも、老人パス客が非常に多かった

2019/11/24(日) 09:45:02.74

七里ガ浜～鎌倉のミニバスはどうするんだろう、休日朝1往復だけのやつ

2019/11/24(日) 09:53:48.12

>>637
免許維持だから残すはず。

2019/11/24(日) 10:16:16.74

大船横浜は廃止でもいいが、せめて栗木は減便に留めておけよ

2019/11/24(日) 10:58:36.65

運転手不足で廃止なんて公表したら企業イメージ悪化しそうじゃない？
利用者数減で廃止とかにしておけば良かったのに

運転手不足で発表しておけば逆に求人が集まるのかな？

2019/11/24(日) 18:02:31.71

何故、運転士不足なのか、その理由を考えれば志願者は激減する。

2019/11/24(日) 21:08:11.73

がんばれよ、江ノ電バス！

2019/11/24(日) 22:58:31.77

>>639
大船～横浜間は均一区間も長いしお得な路線だからね。
ドル箱路線の飯島団地線などに力を入れるんだろう。

2019/11/25(月) 08:50:13.05

運転手不足は何処も同じ、大手トラックですら危機状況、リスクの高いバス業界に行く若いのが居ないのが現実、公出しなければ土日祝日休みのトラック業会の足元にも及ば無い年収が事実です。

2019/11/25(月) 10:20:53.24

藤沢や鎌倉のタクシー乗ると稀に20代とか30代の運転手に当たって、話し聞くと自費で大型二種とったけど江ノ電も京急も不採用だったってなんでだろう。

2019/11/25(月) 11:15:18.52

若いとすぐ辞めちゃうからじゃない？
養成じゃないからなおさら

2019/11/25(月) 23:49:25.34

いくら若くて大型二種もっていても、運転記録が違反だらけとかニート歴が長いとか、採用されない要素はいくらでもある。

2019/11/26(火) 01:20:34.09

>>624
奴は大物だ。
新たな派閥を作り、そして一大派閥の長となる逸材。

もしくはそろそろやめるか( *´艸｀)

2019/11/26(火) 01:22:15.86

>>647
採用しても教習中に辞めていくカスが多いしな。

2019/11/26(火) 07:56:49.49

>>624
奴は次は誰に媚びを売るのかな(^o^)

2019/11/27(水) 07:54:37.87

音をたてて怒濤の如く、ジャンジャン、バリバリ、みんなで辞めよう。

2019/11/27(水) 07:55:18.53

音をたてて怒濤の如く、ジャンジャン、バリバリ、みんなで辞めよう。

2019/11/28(木) 00:21:45.40

横浜～大船、土曜日に１往復させればいいのに…と言ってみる。

2019/11/28(木) 21:51:38.63

もう、バス事業なんか必要最低限にしてさ、
副業としてキャバクラやソープランドをやればいいよ。

2019/11/29(金) 13:15:23.40

横浜栗木は廃止なのに上大岡鎌倉はそのまま？

2019/11/29(金) 14:55:32.70

お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、タバコ臭、飲酒臭、アンモニア臭、髭を生やしている方、金髪茶髪ロン毛の方、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって(子供からお年寄りまで)
、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミを自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗

2019/11/29(金) 20:33:34.03

>>629
横浜～大船も廃止か。
30年以上前に全線通しで乗ったことあったな。

2019/11/29(金) 21:52:42.38

神奈中も江ノ電と同じ12月16日に減量ダイヤ改正

バス、冬の時代へ

2019/11/29(金) 22:02:21.04

>>656
運転手さんへお願いです

　交通事情もあるから、遅れるのは許すけど・・・
「身嗜み」って知ってますか？
汚いヒゲ、汚い頭髪、汚い言葉遣いetc
見苦しいので改善して下さい

　それと、もう少し上手に運転して下さい
ガクガク乗り心地が良くないです

2019/11/29(金) 22:02:57.18

これがバス業界の「働き方改革」か

2019/11/30(土) 01:59:21.18

>>659
乗り心地が悪いのはバスがボロだからだボケ

2019/11/30(土) 02:58:00.48

>>621
本業がこれだからバスコレどころじゃないよね w

2019/11/30(土) 11:11:04.61

ここに来て江ノ電が動き出したな
分社の経緯とはいえ、同じ江ノ電バスなのに制服が統一されていなかったとか、
均一運賃と老人パスで儲からないのに、なんで維持できていたのか不思議だった横浜駅乗入とか、
3社局同じ区間を走ってるクセに、それぞれ中途半端な本数で共通定期でもなく使いづらかった京急NT～上永谷とか、
首都圏のベッドタウンなのにまともな系統番号がついていないとか、
江ノ電バスの不思議だった点がどんどんなくなってきてるね。趣味的には残念だが仕方ないだろうよｗ

しかし上大岡～横浜を毎時1～2本から一気に全廃とは思い切ったよな。免許維持すらしないとは

2019/11/30(土) 14:03:06.99

上大岡～鎌倉さえ維持してくれれば良いや・・

2019/11/30(土) 14:24:21.38

廃止と言っているけど、書類上は休止なのかも。

2019/11/30(土) 20:39:15.24

人員不足というより、ただ単に不採算路線を辞めたいだけ。多少は頭よくなったな。

2019/11/30(土) 20:47:48.29

洋光台二丁目～日野中央公園入口も免許維持する必要あんの？

2019/11/30(土) 21:06:43.09

藤沢駅～七里ヶ浜東台は鉄道の代替ルートとして残してると思ったけどどうなんだろ
その一方で辻堂～江ノ島海岸～藤沢と七里ヶ浜～鎌倉は残るし
ところで
洋光台駅～日野中央公園入口～上大岡駅
栗木～第一小学校～洋光台駅
磯子台団地～磯子駅
平島～岩瀬～大船駅(ルミネ)
あと小袋谷循環、資生堂、湘南港桟橋とかはそのままみたいだ

2019/11/30(土) 21:06:43.43

藤沢駅～七里ヶ浜東台は鉄道の代替ルートとして残してると思ったけどどうなんだろ
その一方で辻堂～江ノ島海岸～藤沢と七里ヶ浜～鎌倉は残るし
ところで
洋光台駅～日野中央公園入口～上大岡駅
栗木～第一小学校～洋光台駅
磯子台団地～磯子駅
平島～岩瀬～大船駅(ルミネ)
あと小袋谷循環、資生堂、湘南港桟橋とかはそのままみたいだ

2019/11/30(土) 23:41:26.93

江ノ電バスの路線別収支って見れないんだっけ？
市営バスみたいな感じで
https://www.city.yokohama.lg.jp/kotsu/kigyo/zaimu/bus-syuushi.files/0015_20191031.pdf

2019/11/30(土) 23:59:25.31

>>670
民間がそんなことだすわけないだろ

2019/12/01(日) 08:43:51.83

今日から新系統番号表示か

2019/12/01(日) 16:27:06.73

>>660
あとそごう入る金がくだらないってことやね

2019/12/01(日) 18:39:22.55

今日乗った大船駅1625発の横浜駅ゆき、Y2の系統番号を表示してた。(251号車)
幻の番号となるのか。

2019/12/01(日) 19:39:02.56

>>674
12月15日までは表示して営業するのだから、幻ではないと思う。

幻というのは、番号を充てたのに使用しないまま廃止になって場合。
都営の「上56」「草57」が該当する。

2019/12/01(日) 20:01:44.64

>>675
そうだね。

ところで、これ以外は大船駅でも上大岡駅でも戸塚駅でも藤沢駅でも系統番号を表示してるの全然いなかったのはナゼ？

2019/12/01(日) 20:10:41.18

>>676
ROMの書き換え、休車や午後出庫の車からなんだろうね。
運賃改定とかと違うから焦ってやる必要ないし。整備と一緒にやるんじゃないの？

2019/12/01(日) 20:41:09.75

茅ヶ崎はとっくの昔に撤退している。
（平和学園循環を除く）

2019/12/02(月) 09:23:44.97

元から番号付いてたのは辻03、藤04.06と船05、そして金井循環なんてのもあったよな
金01、江ノ電としては田谷方面に入る唯一の路線だった。
しかし俺は「金井」と聞いて鎌倉街道の港南車庫の近くにあるやつを思い浮かべて
一体どこ通るのかと思ってたw もう10年以上は経つかいな

2019/12/02(月) 09:28:07.85

金じゃなく本01だったな。神奈中はエアロミディで江ノ電は大体こまわりくん。
でも600番台の幕車にも本01入ってたのみたことある

2019/12/02(月) 11:10:44.36

今は、売り上げより人材確保の方が何処のバス業界でも問題らしいからな、制服一つにせよ他に差を付けるためにお洒落にしたんじゃ無い、前のネズミじゃ太刀打ち出来ん

2019/12/03(火) 12:24:49.84

人材確保を望むなら、外人や刑務所上がりの者でも雇え!

2019/12/04(水) 05:14:37.49

>>682
バス業には使えないから困っているんでしょ！

2019/12/04(水) 10:35:22.48

人手不足の建築や介護はすでに外人だらけなんやろ？
運送も遅かれ早かれやな

2019/12/04(水) 12:48:16.72

510を再雇用したらどう？

2019/12/04(水) 13:41:01.52

新ダイヤ
鎌倉～上大岡朝晩のみ
小動循環朝晩のみ
大船～新鎌倉山二便のみ

2019/12/04(水) 17:23:44.86

>>684
トラックは黒人迄入れ始めてるけどバス業会はアジア系ですらクレーム来るからな

2019/12/04(水) 22:46:39.12

大減便だな、こりゃ。

上大岡～鎌倉、こんなに減らすなら思い切って止めたらどうだ。
そうすれば、大船東口交通広場発の路線（光が丘除く）を、全部後払いにできる。
鎌倉営業所の車は、交通広場から撤退したらどうか。」

2019/12/04(水) 23:23:07.51

んで12月だが待遇は、良くなったのかな？

2019/12/04(水) 23:56:42.73

>>670
どの路線の収支が良いのかは気になるよね
横浜市営バスのデータを見るとイメージと違っている路線も結構ある

車両の動きを見ていると鎌倉がほかの2営業所より優先されている感じがあるから
営業所単位では鎌倉が一番なのかも？

2019/12/05(木) 04:23:15.39

>>690
鎌倉営業所だと、飯島団地線や京急ニュータウン線など
戸塚駅発着路線がよさそうだけど、実際はどうだろう？
湘南営業所も、深沢線あたりが収支がよさそうにみえるが。

2019/12/05(木) 07:48:02.84

>>690 平島は横浜や上永谷を切ったことでほとんどの路線が高収益だと思う
関の上も横浜.鎌倉がほとんど消えて団地系統に集中できそう
湘南は湖畔循環が筆頭かな。あと長島電気北門

2019/12/05(木) 12:35:39.70

湘南は、片瀬山系や辻堂～車庫も結構乗っている
今回減便を免れた

2019/12/05(木) 13:06:42.16

逆に増便だった路線はあるのかな？

とりあえず横浜営業所のKL-MP35JM全廃はよしてくれ

2019/12/05(木) 13:08:47.05

横浜は何であんなにKL-MPをかき集めたんだ？
新車までの繋ぎとして転入させたら評判が良くて集めたとか？

2019/12/05(木) 13:12:05.58

江ノ電並行の免許維持3路線の
藤沢～七里ヶ浜東台
七里ヶ浜～鎌倉
藤沢～江ノ島海岸～辻堂

こんな面倒なことしなくても辻鎌を週に一本でも走らせとけばいい気がするんだが
東台を今回切ってしまうことでいまいち存在意義がわからん

2019/12/05(木) 13:15:25.47

横浜のキンコンチャイム付きエアロは今回で淘汰されそう

湘南も初期の横浜落ちカステラとか落としそうだよな

2019/12/05(木) 17:53:38.15

辻堂団地の減便は驚き

500番代の日デワンステが危なそう
カステラノンステは、もう少し生き延びるんじゃないかな

2019/12/05(木) 18:24:15.99

時代の流れ的にワンステ淘汰が優先ぽいのかな？

にしても良いネタが上がってきてるのにTBTが息してないのが寂しいｗ

2019/12/05(木) 18:42:14.18

>>699 あそこのサイト、ツーステが現役の頃は大変重宝してましたわ
最近は更新が遅くて昔ほどではなくなったが、それでも続けてくれてのはありがたい

2019/12/05(木) 21:29:23.85

もう倒産も秒読み段階に入ったナ！

2019/12/05(木) 22:16:12.28

バス観察隊が、急に惜別特集し始めたねw

暮れに向かって、大量廃車が予想されるからな

鎌倉から、湘南、横浜に移籍もあるかも

2019/12/05(木) 22:18:56.54

鎌倉最後のＫＬ-ＭＰ３５ＪＭ、いよいよ湘南か
いすゞの２２４あたりも…？

2019/12/05(木) 23:21:06.59

これだけ減便するなら新車なんか当分入れるなよ。
減車か延命だけにしろ。

2019/12/06(金) 11:52:41.22

江ノ電さん減便までしといて、始発駅での時間今までみたいに遅れてたら私達住民は納得しないからな、始発駅位ちゃんとしてよね。

2019/12/06(金) 22:56:53.06

>>705
ご安心ください

2019/12/06(金) 23:07:45.68

>>664
今日、上大岡バスターミナルで確認したら大減便

正月三が日の上大岡～八幡宮が心配

2019/12/06(金) 23:12:23.54

タクシー5年やって大型二種ゴールド免許の36歳だけど、江ノ電の面接でタクシー入る前の半年間のニート歴を突っ込まれて不採用だった

2019/12/06(金) 23:42:49.57

人不足なのにそんなことで落とすの？
ほかに理由があるんとちゃうかあ？

2019/12/07(土) 00:33:46.82

車内報で人手不足のタメダイヤ改正しますって辞めてくれ、人手不足の仕事してる俺らって、、、

2019/12/07(土) 00:34:33.56

間違えなく人生の負け組、、