☆☆☆江ノ電バス藤沢・横浜4☆☆☆ [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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絶対に個人攻撃はやめましょう絶対に、、、、
以下続き 身長が高く、足が長く、色白でナイスバディーな美人OLの肛門を指でガバッと広げたら、ジロジロ見ながら、ドロッとした濃いザーメンを大量にドピュ…! バカってのは
アスベストってことでOKですかwwww 今日由比ガ浜通りを歩いてたら、江ノ電のバスが何かトラブってたな。
何が起きたんだろ? 事故と苦情の見本市会場@江ノ電バス
異常人格者の宝庫@江ノ電バス 肛門を、ガバッと広げて、江ノ電バス。
ガバッとガバガバ、江ノ電バス。 >>585
神奈中が酷すぎるだけであとはどこと似たり寄ったりじゃないかな
あそこは過労死や自殺が何回も起きてるよ 『このバス運転してみませんか?』
『はああああああああ?????
そんな人間、この地球上にいるわけないでしょ!!』 栗木のブーちゃん、肥満を抑える塗り薬が将来でる可能性だよ。 あの女のケツの割れ目に顔を埋め、
肛門にディープキス! ベーベッべべ、チッチ
ドンド、チン、ドドン
チキチッチ
ドンド、チン、ドドン ここはいつ見ても低能野郎の書き込みだけだね
きっと低能運転手しかいないよね ここは給料安いから上等な人材は来ない。
安い上に交通費もほとんど出ない。
さらに組合費も高いし給料引かれてる様なもので終わってみると本当に給料安いよここは。 江ノ電自体小田急の完全子会社になるわけだし、神奈中と経営統合しないかな?
横浜営業所→港南営業所 ※横浜営業所は神奈中にあるため
鎌倉営業所→鎌倉営業所
湘南営業所→湘南営業所(または藤沢東営業所) 272号車の人いつも口が半開きだなあと思ってたけど脱帽になって頭髪の後退が目立つようになった
そしたらこないだ坊主頭になってた 口が半開きなら、またマシ。
社会の窓全開の香具師がいるから。 >>908
>12月に江ノ電が大幅な処遇改善をするとの事。
>休み増、基本給増、スターフの改善、神奈中と相鉄、京急と地域近い方は脱北どうぞ。
ホンマかいな? 台風19号上陸予定!
柏尾川氾濫しろ、町屋橋流失しろ! 栗木のブーちゃん ちゃちゃちゃ
ブーちゃん ちゃちゃちゃ 美魔女の肛門に指入れて、グリグリゴリゴリ
かっポジれや! いっせいの、せ…で
みんなで仲良くオナろう!
発射した量と飛距離を競い合うんだ。 しょっちゅう給料待遇変える会社に誰が入るか!安心して働けねーよ!組合あるのか? 江ノ電バスHPによると、運転士不足のため廃止路線が発生するんだ!
近い将来、廃業か倒産だな! >>622
そんな簡単な事で運転手不足解決する訳ないだろ、逆に減らなきゃいいけどね M田くんは随分と偉くなったもんですね
さんざん世話になった輩をパワハラで訴えながら
お車買い換えた途端にポールポジションですか? >>621
横浜駅に乗り入れる路線がなくなりますね。
残りは小田急グループの神奈中に移管か? 乗り通し需要見込めないから廃止しても問題ないと判断されたのだろう 乗る時車内が混んでて精算機付近で立ち往生してる人に、キレた口調で精算機付近に立ち止まらないで下さいって何度もアナウンスしてたけど、
それ言う前に奥の方少しずつ詰めて下さい位のアナウンス出来ないもんかね? >>633
出来る訳無いだろ、バカなのかお前わ!何でお前らみたいな負け組に俺ら勝ち組が頼まなきゃならないんだ?身分わきまえろ低層民のカスが! >>632
京急の110系統は横浜駅乗り入れを維持するのにね この前平日昼頃乗ったら、横浜駅行き、結構日ノ出町あたりでも乗ってた(15〜6人)がなあ。
でも、老人パス客が非常に多かった 七里ガ浜〜鎌倉のミニバスはどうするんだろう、休日朝1往復だけのやつ 大船横浜は廃止でもいいが、せめて栗木は減便に留めておけよ 運転手不足で廃止なんて公表したら企業イメージ悪化しそうじゃない?
利用者数減で廃止とかにしておけば良かったのに
運転手不足で発表しておけば逆に求人が集まるのかな? 何故、運転士不足なのか、その理由を考えれば志願者は激減する。 >>639
大船〜横浜間は均一区間も長いしお得な路線だからね。
ドル箱路線の飯島団地線などに力を入れるんだろう。 運転手不足は何処も同じ、大手トラックですら危機状況、リスクの高いバス業界に行く若いのが居ないのが現実、公出しなければ土日祝日休みのトラック業会の足元にも及ば無い年収が事実です。 藤沢や鎌倉のタクシー乗ると稀に20代とか30代の運転手に当たって、話し聞くと自費で大型二種とったけど江ノ電も京急も不採用だったってなんでだろう。 若いとすぐ辞めちゃうからじゃない?
養成じゃないからなおさら いくら若くて大型二種もっていても、運転記録が違反だらけとかニート歴が長いとか、採用されない要素はいくらでもある。 >>624
奴は大物だ。
新たな派閥を作り、そして一大派閥の長となる逸材。
もしくはそろそろやめるか( *´艸`) >>647
採用しても教習中に辞めていくカスが多いしな。 >>624
奴は次は誰に媚びを売るのかな(^o^) 音をたてて怒濤の如く、ジャンジャン、バリバリ、みんなで辞めよう。 音をたてて怒濤の如く、ジャンジャン、バリバリ、みんなで辞めよう。 横浜〜大船、土曜日に1往復させればいいのに…と言ってみる。 もう、バス事業なんか必要最低限にしてさ、
副業としてキャバクラやソープランドをやればいいよ。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、タバコ臭、飲酒臭、アンモニア臭、髭を生やしている方、金髪茶髪ロン毛の方、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって(子供からお年寄りまで)
、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミを自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗ >>629
横浜〜大船も廃止か。
30年以上前に全線通しで乗ったことあったな。 神奈中も江ノ電と同じ12月16日に減量ダイヤ改正
バス、冬の時代へ >>656
運転手さんへお願いです
交通事情もあるから、遅れるのは許すけど・・・
「身嗜み」って知ってますか?
汚いヒゲ、汚い頭髪、汚い言葉遣いetc
見苦しいので改善して下さい
それと、もう少し上手に運転して下さい
ガクガク乗り心地が良くないです >>659
乗り心地が悪いのはバスがボロだからだボケ >>621
本業がこれだからバスコレどころじゃないよね w ここに来て江ノ電が動き出したな
分社の経緯とはいえ、同じ江ノ電バスなのに制服が統一されていなかったとか、
均一運賃と老人パスで儲からないのに、なんで維持できていたのか不思議だった横浜駅乗入とか、
3社局同じ区間を走ってるクセに、それぞれ中途半端な本数で共通定期でもなく使いづらかった京急NT〜上永谷とか、
首都圏のベッドタウンなのにまともな系統番号がついていないとか、
江ノ電バスの不思議だった点がどんどんなくなってきてるね。趣味的には残念だが仕方ないだろうよw
しかし上大岡〜横浜を毎時1〜2本から一気に全廃とは思い切ったよな。免許維持すらしないとは 人員不足というより、ただ単に不採算路線を辞めたいだけ。多少は頭よくなったな。 洋光台二丁目〜日野中央公園入口も免許維持する必要あんの? 藤沢駅〜七里ヶ浜東台は鉄道の代替ルートとして残してると思ったけどどうなんだろ
その一方で辻堂〜江ノ島海岸〜藤沢と七里ヶ浜〜鎌倉は残るし
ところで
洋光台駅〜日野中央公園入口〜上大岡駅
栗木〜第一小学校〜洋光台駅
磯子台団地〜磯子駅
平島〜岩瀬〜大船駅(ルミネ)
あと小袋谷循環、資生堂、湘南港桟橋とかはそのままみたいだ 藤沢駅〜七里ヶ浜東台は鉄道の代替ルートとして残してると思ったけどどうなんだろ
その一方で辻堂〜江ノ島海岸〜藤沢と七里ヶ浜〜鎌倉は残るし
ところで
洋光台駅〜日野中央公園入口〜上大岡駅
栗木〜第一小学校〜洋光台駅
磯子台団地〜磯子駅
平島〜岩瀬〜大船駅(ルミネ)
あと小袋谷循環、資生堂、湘南港桟橋とかはそのままみたいだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています