高速バス … ドリームスリーパー東京大阪号 … 個室 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/01/23(月) 16:08:49.38

NASAの浮遊感を感じながら深眠できるゼログラビティを採用。

熟睡個室。

2017/07/31(月) 15:56:59.75

>>143
そっちの方がまだかっこいいな

ドリスリの内装おやじセダンのセンスだもん
そのクセ女性優遇策打ちだしてチグハグだし

2017/07/31(月) 17:32:28.28

せっかくだから、ゆったり座りたい気持ち分かる～

到着地で１ヶ所早めに降りれる場所があれば、
後は、のんびり運行してもらえると、急ぎじゃないときは嬉しいかも。
大阪着だと、なんば～USJ～梅田～京橋～門真南駅～門真市駅～門真車庫とか。
（京橋は時間稼ぎ、門真南駅、門真市駅は、最後まで楽しみたい人向け。）

あと、京都経由はあってもいいかも。
ドリーム号の大阪便、神戸便ともに、京都経由は、京都での乗降が多いし。

2017/07/31(月) 21:25:28.19

もっとゆったり走って欲しい
なんのためにバスに2万も出すのか？
経営陣はわかってない
池袋と難波だけなのも集客力考えると弱すぎる
大阪駅京都駅バスタ新宿に東京駅に寄れば完璧
途中PAで2回乗務員休憩かねて2時間ずつ時間調整
そうすれば難波2100ー池袋0800くらいになる

値下げはあくまで最後の手段
値下げするくらいならもっとダイヤに工夫しろ

2017/07/31(月) 21:26:47.73

>>100
ルリエの上級クラスは週末はほぼ満席
4席しかないけど

こっちは週末でも半分も埋まってなかったりするからやバス

2017/07/31(月) 21:30:39.29

>>137
知名度の差もあるね
あっちは老舗だし実績がある
こっちは新参で知名度もない
値段だけ高くバス停も使いにくい

2017/07/31(月) 21:56:26.81

>>147
ルリエもプレシャスクラスはそんなに売れてないよ

普通2クラス制のバスは上級クラスから埋まるのにルリエは完全に逆
下級クラスが埋まって仕方なく上級クラスという埋まり方してる
実際アドバンスクラス満席でプレシャスクラス客ゼロとかでドリーム号スレとかでも話題になった

2017/07/31(月) 22:18:09.06

>>149
そうか？
先週末は普通にプレシャス満席
アドバンス空席有りだったぞ

ソースが古すぎるじゃないのかい？

2017/07/31(月) 22:24:25.76

>>149
高速バスネットで調べてきた
8月4日5日とお盆明け8月18日19日
東京→大阪
プレシャスは全て満席
アドバンスは空席有り

嘘だと思うなら調べてみたら？

2017/08/01(火) 00:59:08.65

>>146
確かに安易に値下げに走る前に、利用者の意見聞いてダイヤの見直し、バス停の見直しとか手を入れる所はあると思う

せめて新幹線最終後の22時に出て、
朝イチの新幹線が着く時間手前の8時に着いたのでいい
門真はおまけなので時間は気にしない

2017/08/01(火) 10:07:51.64

>>152
利用者にアンケート取って
謝礼に1000円商品券キャッシュバックとかしたらいい
そしてそのアンケート結果をダイヤに反映してほしい

2017/08/02(水) 15:18:13.06

遠回りしろ
遠回り
東北道経由で郡山から新潟そして北陸道でも通って大阪向かえｗ

2017/08/03(木) 00:31:18.97

遠回りして実車時間増やしたら乗員2人では乗務に足りないか、次便乗務させられなくなる。
東阪の距離と時間って、絶妙にローコスト運行できる上限。

2017/08/03(木) 08:18:18.20

>>155
東京～名古屋・仙台ならワンマンでローコスト運行できるが
京都以遠はツーマンになるので変わらない

>東阪の距離と時間って、絶妙にローコスト運行できる上限
そんな事実はない

2017/08/13(日) 12:57:50.54

新しいネタなんかないの？

2017/08/13(日) 16:59:43.87

8/13(日)　大阪行き　満席　　　　　　東京行き　残席○
繁忙期のお盆休みでも空席ありはきついな。

2017/08/14(月) 00:02:24.03

ここで騒いでる人の中に、大阪でも広島でも乗ったことある人いるの？

2017/08/14(月) 07:43:54.01

やはり夜行バスは新幹線より安くないと
ダメだね
このバスの登場ではっきりわかった
新幹線より高いと最繁忙期でも埋めれない…

2017/08/14(月) 08:16:48.11

>>159
まだ先代の広島～横浜しかない
高くておいそれと乗れない

2017/08/14(月) 19:54:49.84

>>160
グリーン車より高いからね…

2017/08/14(月) 22:58:43.36

同じ夜行の寝台特急サンライズ瀬戸・出雲上りが、
大阪→東京
シングル　19220円だからなあ。
ソロは、18140円
東京→大阪は、臨時のサンライズ出雲が、繁忙期のみある。

2017/08/15(火) 05:49:25.24

>>162
移動時間を浮かしたい人向けか？
昔だと急行銀河使っていたユーザー向け

2017/08/15(火) 05:50:29.64

>>163
定期の東京発だと朝イチに停車する駅が姫路なんだよな
運転停車する大阪でなぜ乗降できないのかな？

2017/08/15(火) 09:59:21.08

今の乗車率だと大阪にとめてもほぼ予約できないだけと思われ

数年後サンライズ女子のブームが去るまで待つしかないが
その頃には列車自体が廃止されるだろうし

2017/08/15(火) 10:02:01.96

>>165
無賃乗車対策と盗り鉄対策と岡山以西の寝台枠確保だろうね。

2017/08/16(水) 20:51:28.10

8/16(水)　大阪行き　残席○　　　　　東京行き　残席○
発車オ～ライネットで、最後まで○で残るね。

2017/08/16(水) 21:15:30.31

満席でご不便をおかけすることの無いよう、十分な席数をご用意しておりますｗ

2017/08/16(水) 23:33:32.48

このバスは遅くまで働いたビジネスマンの利用が多いであろうから、
ビジネス流動の落ちるお盆時期は埋まらないのだろう(もともと埋まってませんが)

私用客はこんなお高いバスじゃなく、他でお金使いたいからリーズナブルなの選ぶだろうし

床下仮眠室の夜行仕様だから、仕切り取っ払って、独立3列に改造すりゃ他に転用できる、と思ってたけど非常口設置もしないとならないのね

2017/08/17(木) 12:05:45.71

ビジネスマンが夜行バス使ってる時点で
本当に仕事する気あるのか疑うな

2017/08/17(木) 19:32:02.78

早割10しか座席が売れていないのが、予約状況で明白だからな。
残席8表示もよく出てくる。
売上5万円では、軽油代も不足だなあ。

2017/08/17(木) 19:48:44.06

>>170
ビジネスマンなら夜行バスなんか乗らずに翌朝の新幹線か飛行機で移動もしくは最終便で移動して現地で一泊するのが普通ですよ

2017/08/17(木) 20:09:28.86

>>170
なに言ってるのかな
平時絶望的に席が埋まらないからこの繁忙期が最後の頼みの綱だったのに

2017/08/17(木) 23:39:53.11

>>172
4列40席車（38や36売り）を
1人1万円前後で売り切った
新免バスの圧勝かよorz

2017/08/18(金) 00:33:33.61

>>175
旧ツアーバス系も検索出来る夜行バス比較なびに、最後まで売れ残っている。
プレミアムエコレディースドリーム528号　　8/18　13500円　残4席　　1階のみなら定員16席
東京行ドリームスリーパー　　　　　8/18　20000円　残9席　　　定員11席
→売上4万　経由代も賄えない
企画担当が、サンライズ瀬戸・出雲の大阪→東京を利用すれば、
2万円が無謀と理解出来る価格帯。

2017/08/18(金) 17:16:07.03

本日18日
東京→大阪は残席1
大阪→東京は2席のみ…
売上4万円…運転士の給料と燃料費すら払えないぞこれ…＿|￣|○

2017/08/18(金) 17:19:52.86

大阪からならフルフラットなサンライズか

夜行バス乗るとしてもJRバスのPシート乗るよなあ…＿|￣|○
あれは最繁忙期でも13500円程度だし
個室ではないがカーテンあるし
Pシートのが椅子がでかくて深くリクライニングするし
バスタ新宿も東京駅も京都駅も通る便あるし

2017/08/18(金) 18:49:27.12

>>173、174
新幹線料金より高い料金設定となるが、移動時間自体が快適なこと、宿泊料金がかからないこと、朝に目的地到着後にすぐ行動ができることなどをメリットとして考えるビジネスマンはもとより、女性を含めた幅広い層をターゲットとしている。
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1038847.html

すまん、ターゲットは幅広かった

2017/08/18(金) 19:10:36.08

トイレ無しとはいえ
ウィラーのラクシアやリボーンの独立席が
繁忙期でもこんな額でのれるんだから
ドリスリ2万は誰も乗らん　ってこと

3×7席さくらクオリティエクスプレス
も関西便から撤退
金額高すぎたのがユニバース不調なのか不明

2017/08/18(金) 20:19:13.27

定期の下りサンライズ瀬戸・出雲は、大阪駅停車しないから、
8/18　池袋→なんばは、残席1だけど、
8/18　なんば→池袋は、残席9のまま。
大阪駅11番のりばに24：30頃行ったら、
沢山の女性がサンライズ瀬戸・出雲の到着を待っているよ。

2017/08/19(土) 07:10:35.52

大苦境のレゴランドがどんどん実質値下げ
政策打ってるけど
このバスはどうなるかね？
少し見守ってみるか

2017/08/19(土) 07:32:25.81

>>178
Pシートって呼び方メジャーなの？

2017/08/19(土) 07:44:00.19

>>183
メジャーもなにもJRバスがPシートって言ってるからなあ

2017/08/19(土) 10:19:56.94

>>183
プレミアムシート

https://www.nishinihonjrbus.co.jp/search/seat.html

2017/08/19(土) 15:31:21.06

今日の池袋行き残り7席
門真行き残り8席

いつでも乗れる
予約しなくても当日でも乗れる
かつてのドリーム号みたい

2017/08/19(土) 15:45:25.84

数少ないメリットは
高いから4列の古事記バスに乗るようなやつはいない
4列古事記バスならこの値段で4人乗れるもんなw

2017/08/19(土) 16:59:26.90

当日突然出かけたくなったり、
急用ができても大丈夫。
ドリームスリーパーは座席を空けて、
いつでもあなたをお待ちしてます。

という呟き

2017/08/21(月) 15:02:51.22

少しでも長く乗りたいから
渋滞が期待出来る年末年始に乗ってみたい
今年のお盆に4時間5時間遅れたバスも出たらしい

それまで生き残っていてくれ

2017/08/21(月) 15:47:28.12

転用するなら仕切り壁を取っ払って
瑞風バスや四季島バスか
3台で30人

2017/08/21(月) 16:29:26.95

>>180
さくらだと、名古屋クオリティと大阪4列が似たような値段なんだもんなw
さすがに大阪4列2000円前後のときはなぜか名古屋クオリティは5000円ぐらいするが。
クオリティはあまり価格差がないんだよなあ…

2017/08/21(月) 19:54:40.83

8/21　池袋→なんばは、残席6
8/21　なんば→池袋は、残席7
　なんば→池袋は、夜中見たら残席5だったが、2席キャンセルになったみたいだな。

2017/08/22(火) 20:43:39.54

>>190
仕切り取っ払って、中国人富裕層向けの豪華ツアーバスにでも使ったらいいな

2017/08/22(火) 20:58:19.48

8/22　池袋→なんばは、残席9
8/22　なんば→池袋は、残席9
　早割10の2席しか売れないな。
ベンチマークは、西日本JRバスのPシートの14500円だな。

2017/08/22(火) 23:33:06.30

>>193

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170622-00010002-kbcv-l40

2017/08/23(水) 21:49:02.88

8/23　池袋→なんばは、残席6
8/23　なんば→池袋は、残席9
8/23　ドリームルリエ2号（西日本JR） P席　残席1

　池袋行きは、今日も早割10の2席しか売れないな。

2017/08/23(水) 23:15:48.20

>>196
安易な早割枠拡大より
停車場を増やしてほしい
宣伝も兼ねてバスタ新宿と京都駅に
これだけで知名度も上がるし使いやすくなる

2017/08/23(水) 23:21:21.21

>>197
京都に止める場合は京阪か近鉄あたりに発券業務委託しないといけないけど
そんな金があるとは思えん

2017/08/23(水) 23:37:57.02

>>198
京都発はネット決済&コンビニ発券のみじゃダメ？

2017/08/24(木) 00:01:39.19

>>197
夜行バス比較なびを見ると、不動産屋の家賃と一緒で、
相場が大事というのがよくわかるよ。
8/24　　ドリームルリエ2号（西日本JR） P席　満席
大阪→東京　18000から2万は、サンライズ瀬戸・出雲と同じ土俵の相場。
夜行バス利用者はネットで検索するから、停留場よりも設備のグレードと値段が命。

2017/08/24(木) 14:02:17.29

そもそも大阪→東京でサンライズを使うような層はノビノビ座席利用も多い

2017/08/24(木) 14:36:25.19

>>181

> 大阪駅11番のりばに24：30頃行ったら、
> 沢山の女性がサンライズ瀬戸・出雲の到着を待っているよ。

そういう嘘を書いちゃダメ！

2017/08/24(木) 14:41:54.70

ノビノビ座席は、発券制限のある大阪駅ではなかなか取れないよ。
ＪＲサイバーステーションを見れば、×が多い。
大阪駅でも、５・１２号車に並ぶ人は、少ない。

2017/08/24(木) 16:29:26.45

>>203
サンライズを大阪からよく乗るけど
だいたい2、30人ぐらいかなあ

「沢山の女性」ってほどはない

2017/08/24(木) 17:06:17.52

>>198
ウィラーなんか各バス停の発車20分前まで
ネットで買える時代に何いってんの、あんた

2017/08/24(木) 19:05:14.10

>>205
ウィラーは全国に事業所持ってるか
そうでない地域別はバス事業者に委託してるじゃん
全国の大手企業と一地方企業を比べるな

両備も岡山京都線は京都側は京阪京都交通にハンドリング業務委託してるから
できなくはないだろうが
売れない業務を委託してもなあ

好き勝手できた脱法バス時代と違ってバス停ひとつ作るのも
事実上地元企業の許可がいる

2017/08/24(木) 19:16:38.46

ちなみに京都駅は

烏丸口新阪急ホテルが阪急系列
烏丸口正面がJR系列
八条口ホテル京阪が京阪系列
八条口新都ホテルが近鉄系列
八条口正面が新免（共同で）

だから南海と庄内交通が今年大阪-酒田便を運行開始した際京都駅乗り入れしたけど
全く運行に関係しない京阪が絡んでる

このあたりバス業界は規制だらけ

2017/08/24(木) 20:52:09.50

まぁ、自分の家の目の前にライバルのバス停をやすやすと認めるかというと…

2017/08/24(木) 23:03:46.82

8/24　池袋→なんばは、残席5
8/24　なんば→池袋は、残席2
大阪→東京は、和歌山市→堺東→上野→海浜幕張　残席8
和歌山バス・成田空港交通のみ表示
他社の大阪市内発便完売の為、最後の砦にお客が流れてきたみたいだな。

>>197
両備バスは、安易な早割枠拡大を選択したよ。
9月発車分から　早割10は2席から3席に拡大した。

2017/08/25(金) 07:07:26.75

>>209
う～ん、安易だなあ…

ところで女性限定ホテルの朝食券プレゼントで
増えたのかな？おきゃくさん

2017/08/25(金) 10:27:38.58

>>203
大阪→東京の客はバスに乗ってくれというのがミエミエだな。
安くて気軽に乗れるようなノビノビ座席に発券制限をかけるとは。

2017/08/25(金) 10:33:44.83

>>206
なんのために
京都駅八条口観光バス駐車場があるんだい
ウィラー以外の新免乗合は皆ここで乗降

申し込みさえすれば使えるんだろ
よほど怪しい会社じゃなければ

2017/08/25(金) 11:36:56.41

>>211
そりゃ長距離客優先なんだから当たり前だろw

2017/08/25(金) 16:07:39.14

>>211
ノビノビは、指定席ではあるが、
昼間の特急指定席とは違って、２度売り出来ない。
岡山以西のお客さんに乗ってもらうの本来の目的だからね。

2017/08/25(金) 22:43:28.22

8/25　池袋→なんばは、残席7
8/25　なんば→池袋は、残席4

>>210
なんば発は、効果なかったな。池袋発は、少しはあったかなあ。
関東バスHPトップで、大々的にアピールしていて、スイスホテル南海大阪だったし。

2017/08/26(土) 21:57:51.22

8/26　池袋→なんばは、残席1
8/26　なんば→池袋は、残席7

グランドリーム横浜82号　残席3
ドリームルリエ2号　残席1

2017/08/27(日) 21:28:22.69

8/27　池袋→なんばは、残席3
8/27　なんば→池袋は、残席8

プレミアムエコレディースドリーム528号　12300円　P席　残席2
プレミアムエコドリーム436号　12300円　P席　残席1

2017/08/27(日) 21:42:56.61

いつから空席実況スレになったの？

2017/08/27(日) 22:38:22.92

通常の週末の振れ幅内で、とくに朝食券効果と言えるものはみえないような

2017/08/28(月) 15:06:36.85

池袋の乗り場近くで○イプとか

2017/08/29(火) 19:21:19.26

>>218
他にネタないし

2017/08/29(火) 19:24:54.88

>>215
池袋発は効果あったか微妙だね
難波発は効果なし…(笑)
早割しか売れてないし
サンライズやプレミアムドリームに
取られてる
あっちのが快適で安いしな…

2017/08/29(火) 20:47:47.90

結局は、バスの製造・減価償却費に人件費と高速代、燃料代を定員で割ってはじき出したという安易な考えの運賃が問題
ニッチな市場を狙って失敗。マーケティングしたやつ、素人？
中国バスのドリスリがソコソコイケたから、パイの大きい東阪ならもう少し豪華で高くても乗るの間違いないってやっちゃった？

話に乗っかった関東バスは両備に車両売って、運行支援だけに回りたい思てるだろかな

2017/08/29(火) 20:52:46.53

年末年始まで生き残ってたら
乗りたい
帰省ラッシュで遅れそうな日に乗ってみたい

2017/08/29(火) 21:08:19.66

>>214
京阪電車プレミアムカーは
？→枚方市
と
枚方市→？？
と普通に売ってたぞw
？は大阪市内、？？は京都市内の駅。
自分は京橋→七条だったから正確な駅がわからない、すまん。

2017/08/29(火) 21:09:23.13

>>203
当日の空席解放だけでは？

2017/08/29(火) 21:23:36.29

>>226
ノビノビ座席は最後まで売れ残ることが多いよ
前日に大阪も解放されるから
当日買うと余裕で乗れる

もっともサンライズ乗るんだったら個室にする罠
ノビノビ使うんだったらバス使う
だから売れ残るんだけど

2017/08/29(火) 21:30:39.73

>>227
ＪＲサイバーステーションでは、×の日が多いよ。
月～木曜日は、△もあるが…

2017/08/29(火) 21:36:41.08

そお？
よく甲子園観戦の帰りに大阪駅で空席聞くけど
日曜の夜でもたいてい空席あるよ

逆にシングルデラックスはまず空いてないけど

2017/08/29(火) 21:39:06.84

もっとも一度ノビノビ利用したら
毛布が使用済みになってて
どうも大阪までに乗ってたっぽい

それ以降は大阪からノビノビ乗る気なくしたな

**小○○信** (ｱｳｱｳｶｰ Sa85-5giq) · 2017/08/30(水) 07:19:25.73

ドリームスリーパーの車両購入費と赤字補てんは、役員報酬をまず確保したあと、従業員に何らかの形でなすり付けますから問題ありません。

2017/08/30(水) 14:33:29.15

>>225
バカ？

>>228
だから、当日にならないと空席解放しないって書いてるじゃん。
だから×だらけなるのが当然。

2017/08/30(水) 18:18:41.32

>>225
所用時間1時間程度の昼行列車と
夜行列車を比較する辺り
相当なアホだねこりゃ

2017/08/30(水) 18:20:56.24

>>232
なるほど
岡山以遠のお客がメインだもんな
大阪からの客で埋まると困るし

大阪からはおまけ程度に乗せて
当日空席あれば追加発売か

2017/08/30(水) 21:17:39.28

>>234
出雲市→岡山の最終でもある件w

2017/09/01(金) 21:33:38.24

10月1日発車分も早割10は、3席のまま。
9月の早割10増枠の結果待ちだな。

2017/09/02(土) 11:53:25.35

>>230
伯備線内でやくもの代用として「昼行」利用する客もいるからな

2017/09/02(土) 14:06:10.85

ドリームスリーパーのスレかと開いたらサンライズ出雲のスレに

2017/09/03(日) 16:28:42.23

>>237
やくも最終のあと

岡山はバスあり
新見は普通あり

高梁OTL

2017/09/03(日) 16:30:43.56

高梁何とかあった…
岡山から戻るけどwww

2017/09/03(日) 17:20:09.10

ドリスリなんて世間的には
【走るネットカフェ】ですからorz
２万も出せるか！ってことです

初代走るネットカフェのコクーンだって
金額的はあの程度だったのに…

2017/09/04(月) 21:24:04.52

池袋行き　早割10も売れ残り
JTBには、早割10の枠を回していないのが、裏目に出たな。

2017/09/04(月) 22:30:44.06

>>241
値段高すぎるし
膨大な需要のある東京ー大阪だから行けると
踏んだのか…
個室じゃなくても
プレミアムドリームのカーテンで十分プライバシーは確保できるし
個室の壁の厚み分椅子を一回り大きくして
日本最大シート&シートピッチで勝負して欲しかった