香港の巴士 【新大嶼山巴士4 梅窩⇔塘福】 [無断転載禁止]©2ch.net
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【專線小巴（港島）55 瑪麗醫院⇔中環站（循環線）】
【專線小巴（新界）55K 上水站⇔沙頭角（順隆街）】 しらんがな
って言わないで！
有名な沙頭角禁區に行く緑小巴だ バスラマ誌の最新号によれば、九巴のワンステップダブルデッカ
＝白に赤ピンストの空調巴士が7月で全廃だそうだ
最後に残っているのは沙田所属の3軸ショート車とのこと
熱狗巴士がなくなったのがついこのあいだみたいな気がしてたんだけどなー… >>62
この区間を大きなバスで直結してるって、考えてみたらすごいね ６４はいくつか路線があるけど、
九巴６４Ｋ 元朗(西)⇔大埔墟鐵路站
この路線が味わい深い。林村許願樹に行く時にも使える。
新界のｘｘＫ路線って良いよねー。 最近巴士乗るの楽しいなと気付いた香港初心者です
銅鑼灣辺りから新界まで適当に行くだけで満足してるんだけど
自分の好きなルートはこれだってお勧めがあったら教えて頂けませんか？
>>62 >>64 さんのルートも乗ってみたいな
熟食中心も行ってみたい >>64
64Kは初香港の時にたまたま乗ってしまったw
鐡路迷なんで、軽鐡に乗りに行った帰りに元朗から適当に乗ったのがこれ
>>65
最近は中環（大會堂）から旭［龠禾］道（香港大學の裏）までよじ登る新巴13が好きかも
あとは山道（という名前の通り）の上のジェットコースターみたいな高架橋を走る
新巴4X、30X、城巴37Xとか >>66-67
多謝！ルート見て今からイメトレ楽しんでます 【專線小巴（九龍）69X 尖沙咀（香檳大廈）⇔旺角（建興大廈）】（嘘
…どっちかと言えば【141X】かw ↑今になってオゲレツだったと反省してる
スマン・・・ 数年香港には行ってないけど、維持を願ってageとく 明日から香港なのが楽しみで楽しみで…
早朝着だから中環で飲茶してから新巴13に乗るつもりです
九巴64Kを最大の楽しみに、他の路線も臆せずどんどん乗ってみたい >>74
65さん、かな？
暑いと思うけど、巴士の中は涼しいから楽しんできてねー♪ >>74
あ、現地から or 帰ってきたらレポよろしくです 香港に新しい緑のミニバスが登場
ttps://hongkong-bs.com/topics/20170815/ >>78
專線小巴もいよいよノンステップか
次回行ったら乗ってみよう 80Mゲットぉぉ！
【九巴80M 穂禾苑⇔九龍塘鐡路站】
【專線小巴（九龍）80M 君頤峰⇔佐敦站（循環線）】 >>81
記事には「英国Optare製」って書いてあるけど… >>80
香港巴士の場合、「80M」には特別な意味もあるもんなぁw（模型面で） >>83
あの店の屋号ってなんで「80M」なのかね？ >>85
城巴／新巴アプリから通知来てたけど、シグナル8の段階では一部限定的に
動かしてるみたいだった
シグナル9〜10だと動かさないだろうね 64→75です
レスもらっていたのにすみません、香港で携帯水没させましたｗ
新巴13には乗れなかったけど
64K元朗→大埔墟（ついでに林村谷）、28K大埔墟→沙田、807K沙田→井頭村
と新界を巡ってきました。暑かったけど楽しかったです
あいにく同行者が体調を崩してしまい、後は銅鑼灣付近をうろうろしただけで3泊終わっちゃいました
教えてくれた方、気にかけてくれた方、ありがとうございました
暑くて途中下車する気になれなかったので今度は冬の香港にトライしたいものです >>87
新界のバスも楽しいでしょー！
> 今度は冬の香港
ぜひぜひ
冬はﾎﾟｳ仔飯の季節だしね♪ >>89
64K、建物が低い所ばかりで新しい新界の魅力たっぷりでした！
煲仔飯も食べたいし、新谷村手前辺りをフラフラしたいです ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と
生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカムの
導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆ iPhoneの九巴アプリが、香港のAPP STOREからでしかダウンロードできなくなったのは、最近の話でしょうか？ >>94
先月香港旅行スレで話題になってたね
もしダウンロードできずに困ってるのなら、
> AppleID 海外 で検索してみろ。
> わかりやすく解説しているサイトがたくさんあるから。
で解決したらしいのでご参考に >>95
ありがとうございます。
見て見ました。
メールアドレス用意して、香港専用のAppleID作成しないとダメなんですね。 >>96
なんでそんな面倒なことさせるんだろうね？
俺はアンドロイドなんで問題ないけど 【城巴98 利東邨⇔香港仔（成都道）】
【專線小巴（新界）98 ﾂｪﾝ灣（河背街）⇔葵盛北（葵孝街）】
しらんがな 【九巴/新巴101 觀塘(裕民坊)⇔堅尼地城】
【九巴/新巴101X 觀塘(裕民坊)⇔堅尼地城】 【九巴/城巴 103 竹園邨⇔蒲飛路】
【九巴/城巴 103P 蒲飛路⇒旺角(染布房街)】 【九巴/新巴104 堅尼地城⇔白田】
【專線小巴（新界）104 科技大學⇔牛頭角站（循環線）】 【專線小巴（新界）105 將軍澳(康盛花園)⇔土瓜灣(高山劇場)】
【專線小巴（新界）105S 將軍澳(康盛花園)⇔土瓜灣(高山劇場)】 >>22-32あたりで書いた友人の、2回目の訪港に付き合って昨日まで行ってきました
今回乗せた巴士は、ちょっとした移動というか繋ぎというかも含めると
龍運S1、新大嶼山11、新巴9、新巴14、城巴73、新巴30X、專線小巴（九龍）6、
九巴102、九巴7B、九巴75X、新巴13、九巴270A
渡輪は
大澳→（東涌）→屯門、中環→尖沙咀、北角→紅ﾊﾑ、九龍城→北角
友人は新巴13と天星小輪は前回も乗ってるけど、あとは初めて
ちょっとやり過ぎだったかしら？ｗ
新巴9は俺も初めてだったんだけど、想像以上に見応え・乗り応えありました
行楽シーズンの週末で混んでたけどね 今年のクリスマス〜正月にかけての香港巴士のスペシャル表示、
どんなものが出ている（出た）んだろう
ここ数年行ってないんで、やはり気になってしまう
保守も兼ねてageときます >>112
保守サンクス
以前スペシャル表示の写真とか干支ミニカーの情報とか上げてくれてた方ですか >>114
11月に行った時は、まだ1日街歩き・乗り歩きしてて5〜6回見かけるくらいな感じだったな
「九巴服務 日日進歩」のロゴというかスローガンというかがなくなったのはちょっと寂しいけど
なかなかカッコいいカラーリングだよね
Tinyのミニカーがもうじき出る
http://www.tiny.com.hk/zh_hk/pdtdetail.asp?pdt_id=KMB-M-2017077 今年は、CMBが営業路線から撤退して20年。
最初に見た時は、「古いバスばかりやなぁ」と思っていて、1回か2回乗っただけ
でしたが、今から思えば、もう少し写真を撮ったり、乗っておくべきでした。
>>115
Tinyのミニカー、良さげですね。KMBの旧塗装車は買ったので、新塗装車も手に
入れたいです。 >>116
中巴、末期はホントにズタボロだったもんねー
旧巴の、後に熱狗巴士と呼ばれた非空調車が綺麗に見えたｗ ↑九巴、ねー
そういえばTinyの九巴熱狗巴士で「九巴服務 日日進歩」入りのを予約してたら
一昨日発送になって、現在は「国際交換局から発送」まで来てる
楽しみ♪ >>119
城巴やKMBが冷房付き新車を大量購入していた時期に、中巴は新車の購入が殆ど
なかった上に、運転手の質も良くないなど、サービス面で見劣りは否めなかった
ですから・・・
北角の無料バス運行も終りましたし、中巴の名残は無くなってしまいましたね。 >>122
ウラの事情もいろいろあったのかな？
とりあえず新巴に替わって、サービスレベルが格段に向上したのは確かだよねー >>121
新巴に変わって暫くの間は、CMBからの非冷房バスが残っていて、塗装変更された
ものもありましたが、あっという間に置き換えられていきましたね。
冷房付きの元CMB所属のボルボ・オリンピアンも姿を消しましたし、他社でも購入
されていたボルボ・オリンピアンも、昨年を最後に姿を消した様です。香港の街中
で何時でも見られた車が見られなくなったのは、残念ですね。 スレの流れとずれてて申し訳ないけど… 去年尖東で見かけた観光バス
ジェイアール東海バスのパクり
https://i.imgur.com/R20IvqR.jpg
日デカタログカラー（確かU-の頃のスペースアロー：富士7Mボディ）のパクり
https://i.imgur.com/tb7z5FX.jpg
日本メーカーのカタログカラーのパクりは、結構世界中であるみたいねー >>124
JRバス塗装のバスは、おととし位に見かけた事がある。同じ車かな？ >>124-125
そういえば以前の名鉄カラーの観光バスはたまに見かけるよね
今はどうだか知らないけど、もともとは名鉄観光のツアー用の色だったみたい
20年くらい前のは日デ（富士重5Bボディ）の奴で、宮城交通の高速バスにそっくりだったｗ 香港で2階建てバスが転倒して19名死亡とか。
かなり規模の大きな事故になってしまった。 >>128
酷い事故だな
ダブルデッカーで定員が多いうえに競馬帰りの便で満員だろうから、死傷者も多くなるよね >>128を知って、このスレに飛んできた
そんな事態もあるのかよ…とは思った次第
画像を見て見たくもある…けど… >>130
Yahoo香港のサイトにも、かなりえげつない写真が掲載されていますが、バスが
横転した際に、地面と車体との間に挟まれた人が結構いた様です。 >>131
Yahoo!（JAPAN）トップからのリンクで拝見した
これは…
10分遅延で猛スピード出してたってのが、本当に怖い
普段でも荒々しい運転のように思えるのに、
それに一層の輪をかけた運転って…そりゃ横転しても不思議じゃない >>133
次は170かな。
ところで時節柄干支バスの話題は無いんか？ >>134
專線小巴だとその前にもあるからお楽しみにｗ 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
UBODT >>135
おお！小巴ならあるな。
もうすぐだな。 ↓三聖に海鮮食いに行くのに使えそうだけど、何もわざわざ青衣から行くことはないかｗ 【專線小巴（新界）140M 屯門（恒福花園）⇔青衣站】 もうじき木の葉が茂って2階の窓にバシバシ当たるようになる季節だね 出張で香港に来た同僚を赤柱に連れて行ったとき、6Xの2階最前列に乗せたら、
「むっちゃ怖いわ！！」とビビッていたのを思い出す・・・ >>146
すげー分かる、その感覚w
トラムの北角Ｕターン線の「アジアな雰囲気」も、
別の意味でビビる（強烈なインパクトを受けた）けど… 何文田の今はなき「バス団地に突入」もビビった
「香港のりもの紀行」読んで予備知識あってもビビったｗ ２階最前列左側で樹の枝バシバシ攻撃を受けるのも味わい深い。
これからの季節、雨降りのあとがお勧めだ。
新巴14とか九巴94とか。 >>148
思わず手持ちの「香港路線バスの旅」（TOKIMEKIパブリッシング）を書庫から引き出したw
日本在住の「香港巴士迷」のバイブル本って、現地発売本以外では
一体何なんだろうw
巴士の模型屋では、「80M」は当然知らない訳がないとしてもw >>150
「香港のりもの紀行」と「香港路線バスの旅」に尽きるんじゃないかな？
あとはバスラマ誌の香港バスのページくらいしか、日本語紙媒体の情報ってないと思う バス利用による香港の旅も面白いと思うんですけどねぇ・・・
料金支払いも難しくないし。 >>152
そりゃもう面白いさー♪
ここの住人にとってはね >>152
一般の旅行者にとって、って話なら、バスは難しい・わからない
海外ではバスに乗るのは危険とか頭から思ってる人には何言っても無駄…
（国内ですらバスは選択肢に入ってない人も多いしね）
ただ香港のAバスは、一般の旅行者にももっと評価されてもいいと思うな 確かに
ホンハム駅直結のホテルに泊まるが
バスが便利だと思うよ
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