【ウィラー】WILLER EXPRESS part22【WILLER】©2ch.net

2017/01/17(火) 07:01:44.52

前スレ
【ウィラー】WILLER EXPRESS part21【WILLER】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1463711608/

2017/09/14(木) 20:54:39.24

便意はいつ来るか分からないからトイレは必要だよな
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20170908-01391822-sspa-soci

2017/09/14(木) 21:01:40.21

普段は滅茶苦茶トイレ近いんだけど、トイレ無しバスに乗ると不思議と全然尿意感じなくなる。
新潟→東京、休憩2回とも降りなくても平気なくらいw

2017/09/14(木) 21:31:50.29

>>751
どういうわけか
列車→トイレ必要
バス→トイレ不要
に慣れるんだよね。

2017/09/14(木) 23:15:30.87

台湾の高速バスは乗務員が客に
ドリンクサービスするらしいよ

2017/09/14(木) 23:59:34.66

台湾や韓国の高速バスに乗ると日本がすげえ遅れてるのわかる
乗車受付が自動だったり現在地が運転台の後ろに表示されてたり
日本やばいなって危機感を感じる。
更に現地人が日本すげえパねえと言ってくるから余計に日本このままじゃやばいと感じる。

2017/09/15(金) 21:16:58.19

うーん・・・ようわからんけど
寝るだけのバスなら現在地表示なんているのだろうか？
昼特急なら別にスマホで現在地知りたければわかるし・・・
よく航空機で前方をカメラで映すみたいなのあるけど
LCCはそんなのやらないから安いわけだから
そんなの要らんから安くしてくれたほうが日本人の俺はありがたい

2017/09/15(金) 21:31:47.34

あればあったで良いし無ければ無くていい。

1番のサービスは安全に目的地に着くことだと思う。

2017/09/16(土) 10:07:12.63

>>754
鉄道も航空も進化してるからそんなもんだろ　どっちも鉄道は遅れてたんだし

2017/09/16(土) 11:42:13.02

チョンバスは日本から撤退したけども
チョン本国ではガラパゴス的な付加価値つけてごまかしてるんだろうなｗ

2017/09/17(日) 11:29:59.58

こんどのレストランバスは
ピンクのまま

まさか乗合にも使う気かｗ
オープンバスの夜行ｗ

2017/09/17(日) 12:45:10.47

韓国は鉄道がまさに昔の国鉄のままだからサービスは絶望　だからバスが多い

2017/09/17(日) 13:26:04.96

ウドゥンゴソシンヤボス

2017/09/17(日) 15:16:09.86

>>760
KTXは普通に快適だったが
在来は酷いんかな

2017/09/17(日) 16:07:21.23

ディーゼルやで

2017/09/17(日) 18:46:38.04

特急ムグンファ号さん

2017/09/19(火) 01:51:55.96

>>762
幹線はそうでもないが便数は少なめ。
日本と逆でKTXより在来線の車両の方が大きい。
しかしムグンファは車体の大きさの割にシートは日本の在来線の特急とそう変わらない。

2017/09/19(火) 10:44:01.65

えー、ムグンファの座席のほうがよっぽどいいでしょ。
韓国の鉄道に乗るようになると、日本って結構遅れてるよね？って感じる点が少なくないよね。

2017/09/19(火) 11:17:42.26

KORAILはヨーロッパ式の信用乗車なのは進んでると思う
改札がないし発券済みの席か車掌の端末でわかるから検札もないし
ただ駅ホームの構造自体は大陸的な日本と比べて前時代的な代物だけど。

鉄オタの人ら的には先頭車両のあのディーゼル機関車が全てなんだろうけどね

2017/09/19(火) 17:16:34.04

>>767
切符というかレシート貰うだけだからね

英語で切符買おうとしたら普通に日本語で応対されて赤面した思い出

2017/09/19(火) 17:37:59.36

スレチ

2017/09/20(水) 01:16:59.47

>>767
KORAILが信用乗車制になったのは自動改札の導入に失敗したからって本当なんだろうか？
もっとも地方駅には無人駅もあるだろうから、穴はたくさんあるから信用乗車制にしてしまうのは合理的な手段ではあるが。
自動改札を撤廃した頃に切符がレシートになった。
座席の快適さなら客車セマウルが最高、あれがデフォルトならバスは勝てない。しかしセマウルも電車化してしょぼくなった。
ムグンファは客車版近鉄特急のようなイメージだと思う。
安く移動したいがバス嫌いかバスのない地域から都市への足、ソウル近郊では座席が確保されてそこそこ快適なのでライナー的な使われ方もされている。
バス板でスレ違いだからこのへんでやめておく。

2017/09/20(水) 01:28:46.46

>>770
ヨーロッパの無賃乗車は発覚時点で即罰金だし

でも韓国はペナはなし

2017/09/20(水) 23:06:58.64

1km1円復活　又は 4列座席指定　はよ

次にウィラー乗るのはこのどちらかが
実現したときだと思う

2017/09/20(水) 23:19:28.02

>>772
んじゃーお前はもう一生乗らなくていいなｗ

2017/09/21(木) 21:17:01.88

>>765
ＫＴＸはＴＧＶそのままだから欧州乗り入れ仕様の
幅だし椅子も転換できないし

2017/09/23(土) 09:27:13.96

>>773
VIPライナーて知ってる？

2017/09/23(土) 09:28:23.20

>>775
知らないｗウィラーと何か関係あるのｗ

2017/09/24(日) 12:31:46.32

名古屋駅付近です。
ハイウェイバス乗り場に、ピンク色のキャバクラの呼び込み？か叫んでるのを聞いたら
ウイラーバスのお客様、案内係の人でした。
敵地新幹線、新幹線乗り場のハイウェイバス乗り場に、
あんな呼び込みみたいなの、一瞬怪しげな店に、誰もが思うかも。。

2017/09/25(月) 08:42:01.93

>>776
全く関係ないよ、単にあそこは500円シートやることあるから比較した。

2017/09/28(木) 17:22:16.02

キャンセルが多いとブラリ扱いになってしまいますか？

2017/09/28(木) 18:54:10.37

ワイ200回以上キャンセルしてるけどなにも起きない

2017/09/28(木) 19:13:58.36

ありがとう。えーすごいなwあとコンビニ支払いだと座席指定できないのかな。質問ばかりですみません

2017/09/28(木) 19:17:55.84

どらなびのウィ○ー東北の写真の人、名前忘れたが前に宮城交通にいたよな
写真では帽子かぶってるけど、もし禿げてたら間違いない
見たことある
もう60歳近いはずだから、そのまま宮城交通でピンポンバス乗ってればいいと思うのに
子供がまだ小さいから宮城交通の給料だと大変だったのかな

2017/09/28(木) 19:50:57.66

居られなくなったんだろ
通勤不可能な営業所に転勤させられたりな

2017/09/28(木) 19:55:51.04

>>777
新規参入に非協力的な
老舗乗合バスの器の小ささのせい
糞名鉄に糞JR倒壊バス

JRバカ関東ですら割り切って付き合ってるのに

2017/09/28(木) 20:29:51.65

>>781
コンビニ支払い関係なく4列は座席指定不可。
3列でもニュープレミアムの2列側は指定不可。

2017/09/28(木) 20:47:13.09

残り4席だけどエラーで、予約番号は必須ですと出てできないんですが。

2017/09/28(木) 23:18:32.34

>>786
予約番号ないなら無理じゃね？

2017/09/29(金) 11:44:14.83

>>787
予約後マイページからやった。たまにあるんだけどサーバーエラーか何かだろうか

2017/09/29(金) 15:28:20.37

>>782
相沢だったか相川だったかそういう名前じゃね？
俺も宮城交通いたからその人知ってる
知り合いに聞いたら今もピンク乗ってて
去年家を買ったらしい
もう60近いのによくマイホーム購入する気になったよな
あと何年もしないで定年なのに

2017/09/29(金) 16:12:51.90

メールマガジンのタイトルに機種依存文字入れるのはアカンな

2017/09/30(土) 11:44:26.46

http://goodbusmanner.blog.fc2.com
ウィラーバスのふたりがけ席で窓側に荷物置いて通路側に座るやつ撲滅作戦

2017/09/30(土) 14:03:14.48

どうでもいい

2017/09/30(土) 17:13:33.44

創価学会はマルクス主義が偽装した共産宗教です

主な役割は、マルクス主義の批判者に対しての粛清係です
もしくは「マルクス主義の洗脳方法」における「嫌がらせ役」です

・創価学会=嫌がらせ役
・共産党=懐柔役　　　　　　の図式

まず、マルクス主義の偽装組織であるニセ宗教団体創価学会が嫌がらせをし、マルクス主義共産党がそれを助けて恩を売る
これがマルクス主義共産党の洗脳方法です

その際、マルクス主義のイメージが悪化するので決して、自分がマルクス主義だとはバラしません
大先生やら創価学会員の経歴を調べればバレバレなんですけどね

偽装を象徴するかの如く、共産党と公明党のポスターが仲良く並んで貼ってありますよ
マルクス主義にとって、ポスターを貼る行為が忠誠心を示す行為だと信じているようですからね
共産党のポスターは忠誠心を示す為、公明党のポスターは偽装の為に

マルクス主義の批判者に対しての制裁部隊も創価ヤクザの役目のようで
自転車を止めて振り返って、人のコトをジロジロ見るのは似非日蓮創価学会員ｗｗｗ
ご近所にあるコトないコト、人の悪口を言いふらして日本人コミュニティを破壊し
普通の善良な日本人を貶めてるのもカルト宗教の特徴

学校教職員の関係者、町内会役員やPTA、警察にも創価が多いから注意
ヤクザ、在日、シナチョン、エセ右翼、部落、解同、民団、総連を
全部、共産主義者とすればわかりやすい

そんなのが中央省庁や地方行政、裁判所、議会に「創価」として多数、入り込んでるワケですよ
まともな国民生活が送れると思いますか

2017/10/02(月) 08:00:42.57

梅田7:00発大崎行きは遅延率高いですか？

2017/10/02(月) 17:00:33.45

いえ、だいたい定刻です

2017/10/02(月) 20:53:25.12

>>794
早着も多い

2017/10/02(月) 23:30:22.57

ピロロローン
みなさま、おはようございます

2017/10/03(火) 01:43:44.09

>>797
消灯中ですよ、お客さん

**名74系統 名無し野車庫行** · 2017/10/04(水) 17:36:01.56

水曜WILLERサイトに繋がらないし

2017/10/08(日) 19:05:30.75

今フジ系でレストランバス使った番組放送してるな

2017/10/09(月) 18:47:23.70

今日、大崎駅でイベントやっていて、ガラガラクジやっていた。

「当たったら成田シャトルの乗車券プレゼント」だったが、4回やって4回外れた。
はずれはうまい棒か開設記念のスマホ立て(4色)

2017/10/09(月) 21:02:40.11

このところ山手線一周ノンストップの大崎イベントに毎年出店している。

改札口に近いところだからよく目立つ。

大崎西口バスターミナルは声優の山口勝平さんのアナウンスなんかもやっていた。

2017/10/12(木) 22:30:22.97

なぜ福知山方面バス開設が話題にならんのか…
ようやく丹鉄と一体になれるのに…
新しいバスは前が4列、後ろが3列みたいだね。

2017/10/14(土) 16:05:30.76

皆、君みたいに暇じゃないんだよ
どうせなら2chより他のSNSってことだよ

2017/10/19(木) 21:23:33.78

今月末の仙台便のリラックスNEWを予約していていきなりスリーパーに変更されてたが、
画像見ると花柄模様シートではなく、２階建てでもない。
調べると東北の予備車になっているいわみエキスプレス用に導入した車両のようだな。
レアな車に乗れるようで楽しみだ

2017/10/20(金) 10:13:26.22

トイレ付き車両をこの会社は入れる気ないらしいな。設備投資がいやなのか、バスはすべてリースだからか。

2017/10/20(金) 12:33:25.47

どちらでもなく
車庫に抜き取り設備を作れないだけ

2017/10/20(金) 12:42:09.51

トイレ掃除はウテシの仕事だから
ウテシにトイレ付きバスは不評なんだろw
故障したら金かかるしな

2017/10/20(金) 13:27:29.23

ウィラーのウテシはそこまで文句言える立場じゃない

2017/10/20(金) 17:52:06.84

ドリスリはWILLER EXPRESSチーム入りして
二代目エグゼクティブとして再出発

既存WILLERキングのエグゼクティブも
そう長くはないし

これでいいだろ

2017/10/20(金) 23:26:05.17

ウィラーなんかより規模しょぼいツアー上がりのバス会社でも
普通に3列トイレ付とか普通に持ってるのになｗ
ウンコなんて下水がほぼない田舎行けば呼べばバキュームカーで
処理できそうな希ガス

2017/10/21(土) 00:02:47.93

>>806 子供の頃からお腹が弱くて、おっさんになってトイレも近くなった。
精神的なもんだけどトイレがついていれば安心て言う感じかな。
東京駅～十和田市駅（当時）のシリウス号（国際興業、十和田観光、南部バス、JRバス関東の４社時代）に乗ったときは一回車内のトイレに行ったくらい。

2017/10/21(土) 00:45:26.87

>>806
市場調査とやらで
車内トイレ望む客は多くない　という結果
無いほうが衛生的で臭わない　という意見も
試験的にいれたトイレ付リラックス
特に売れ行きは変わらなかった

ウィラーはこういう判断

2017/10/23(月) 09:48:25.79

ビジネスクラスは後部占有の広い御手洗いゾーンがあって沢山飲んだ後の乗車でも安心だったがリボーンはなんか不安で熟睡できない

2017/10/23(月) 11:28:38.15

>>813
トイレのオプションを数百万でつけてもリセールではマイナス査定になってしまう
乗車人数も減ってしまう
ヒュンダイ車はトイレをつけるのがとても面倒だった

だったら最初からトイレなんていらねえんじゃね　って事

2017/10/23(月) 13:02:03.19

酒臭い客はお断り自重しろ

2017/10/23(月) 13:17:32.21

ちょんは糞尿は餌だからトイレなんていらない。

2017/10/23(月) 15:15:28.81

>>807
作らないの間違い
関東車庫も一から作って
洗車機入れて、給油機入れて
仮眠所作ってまでしても

下水(汚物抜き)設備は
設置しないって間抜け仕様

2017/10/23(月) 15:21:36.73

ウィラーの主要顧客である女性様が「トイレなし」の方を好き好んで選んでるんだからしゃーない。
バスヲタ視点だと「女の方がトイレ近いじゃん！」って思うのだが、女性様は「いつでも行ける狭いトイレ」より「広くてきれいなＳＡＰＡのトイレ」や「車内にトイレって臭そうwwww」って方を選択している。

そういう不思議な思想のお客様の方が多数派なんだからしゃーない。
車内で糞したかったらＪＲバスを使えばいいだけ。

2017/10/23(月) 17:53:36.41

高速バス常連の方にお聞きしたいんですが、東京の鍛冶橋駐車場って東京駅から
けっこう歩くんですか？　初めてでも迷わないで行けますか？

2017/10/23(月) 18:57:03.90

左にまっすぐ歩く
確か

2017/10/23(月) 19:02:17.11

駐車場からと見間違った

2017/10/23(月) 19:20:28.85

>>815
ウィラーはヒュンダイ買ってないんだよ
いいかげん覚えろ糞爺

2017/10/23(月) 23:03:54.74

>>813
極端な話、これのトップドア車でも良いってことじゃねぇの？
http://livedoor.blogimg.jp/zassy_/imgs/d/1/d1eb16cf.jpg
トイレ無しで運賃が安けりゃこれでも文句はないだろ(正論)

2017/10/23(月) 23:27:31.04

>>820
東京駅と有楽町駅の中間
MUJI有楽町の裏手/東側

2017/10/23(月) 23:34:29.14

>>824
じゃーお前が試しに東京-福岡で乗ってみてくれよｗ
たった8000円でいけると思うよ
あーあと高速バス仕様にするならベルト必須だからな

2017/10/24(火) 01:53:25.68

>>820
鍛冶橋のバス乗り場だったら、JRだったら有楽町からが断然近い
駅の改札からだと5～6分程度
途中のマックで時間を潰せるし、トイレなども使える

東京駅からだと、構内が広いから、電車降りてからだと
15分ぐらいかかる

2017/10/24(火) 07:46:10.46

他人にトイレに入るのを見られるのが嫌、トイレの音を聞かれてる気がして嫌、走行中4列シート窓側から通路側の人に気兼ねしてトイレに行くこと自体が嫌、休憩時間ならお買い物に擬態してトイレに行けるから我慢するって具合に女性は考えるので
1列2人掛け完全個室型のモデルをウィラーが導入しない限りトイレ復活はムリでしょうね…
あるいは２階バスの１階に休憩コーナーと広いレストルームがあれば

2017/10/24(火) 09:21:57.75

>>821-822
>>825
>>827
ありがとうございます。
すごく参考になりました。
東京初心者にはバスタから乗る方が楽なのかもしれませんねｗ

2017/10/24(火) 10:24:04.08

>>828

ただ事故渋滞や通行止めの時にトイレないと大変な時あるかもね
他社運だけど、都内で大雪の時に首都高で足止めくらった時少し前走ってたウィラーや他のバスの客から何人もトイレ貸してくれって来たぞ！
もちろん貸さなかったがな。
不親切かも知れんが、こっちも客乗せてるしトイレ貸す度に通路の往来されたらウザイだろ？
それに雪の着いた靴で入って来て通路びちゃびちゃされるしな！
それにトイレのタンクの容量の問題だな。
満水になると、水も流せなくなって止まってしまうからな

2017/10/24(火) 11:58:15.27

前に、高速バスに乗ってて、高速道路が通行止めになったとき
トイレ付きの１号車は、トイレの心配がいらないから、高速を下りて、下道を走って行った。
俺は２号車で、トイレ無しだったから、「トイレの確保を理由」に通行止めの手前のPAで、開通待ちとなった。
結局、目的地に着いた時間は、大して変わらなかったらしいが…。

2017/10/24(火) 14:17:33.69

>>826
8000円は高けぇなぁ、6000円なら乗ってやるよｗ

エアロスターの自家用仕様でも良いから、
ベイラインかニュープリンス辺りがやってくれねえかなぁ？ｗ

2017/10/24(火) 18:49:30.12

>>831
そんなもんだよ
迂回したクルマで下道も大混雑
新東名新名神開通後はそこまでの騒ぎも
めったに起きなくなった

2017/10/24(火) 20:35:21.69

>>830 首都高の3号線が雪で通行止めになった時に、本線上に何台かの観光バスが立ち往生。
開通できる段階になったら、トイレに行った客が戻ってこない！
非常階段で下に降りたのかどうかわからないが。
首都高速の管制室のモニターに立ち往生バスがばっちり映っている。
「雪のために通行止が続いています。」とラジオの交通情報で言えない身のつらさ。
電話の問い合わせには、観光バスお客が戻ってこなくてと言ったけど。
だいたい、通行止めとか渋滞で道路交通情報センターに問い合わせの電話をしてくる大半は逆ギレしているのが多いから、さらっとながすし、相手がわめきちらしているとこっちが冷静になる。
同期は新人のころ北陸の方のトラック運転手と電話で口論になって、その運転手から苦情の手紙がきた。
道路交通情報センターは警察の天下り先、電話案内のおじさんは元警官の確率がたかいぞ。

2017/10/25(水) 07:31:24.79

安価を付けながら無関係な自分語り

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0Hae-U8Pe) · 2017/10/25(水) 13:17:11.57

ガラケー老人の戯言は完全無視で

2017/10/25(水) 16:02:45.59

>>830
まあうざい以前に公衆便所がわりに使われたら容量小さいから20回くらいでパンクして本来の客が使えなくなるからな

2017/10/25(水) 17:52:07.52

>>834
JARTICがボッタクリだから
東京のラジオ局は自前で交通情報流してるな
警視庁や各県警察の管制センターにフリーアナ詰めさせて

2017/10/31(火) 00:03:36.61

>>838 東京の局でJARTICから情報をとらなくなったのはTBSだけ。
自社の契約キャスターを使っている。
首都高速の管制室の放送ブースの利権維持のためにJARTICのキャスターが平日一回出ている。
文化放送は、神奈川、千葉、埼玉の各県警交通管制センターの自社の専属キャスターの人件費をカットして、JARTICのキャスターに変更した。文化放送は警視庁の交通管制センターだけ自社のキャスター。
元々、公益財団法人日本道路交通情報センターは警察、国交省、旧道路公団の天下り先。
関東地区は30年くらい前は、一般職と放送担当者と別枠で採用試験をしていた。
昔は放送局の数が少なくて、局アナの採用試験を受けて放送局のアナウンサー試験に落ちた人がほとんどだから、アナウンスレベルが高かった。（ほとんど定年退職したけど。）
今は、一般職として採用した中からしゃべらせているから、アナウンスレベルが落ちている。
復帰してもいいけど、出戻り禁止だというか、後輩が人事担当者になっているから採用しにくいだろうな。
地方の放送局同様三年契約の女子アナ感覚のように、臨時職員の交通情報の放送キャスターを採用していないし。

2017/10/31(火) 00:14:16.73

>>839の続き。
神奈川、千葉、埼玉の各県警交通管制センターで放送局が直接自社のキャスターを置いているのはTBS以外に。
RFラジオ日本が神奈川県警に一人、その人がお休みの時はJARTICの職員が代わりにでる。千葉県警も？
NACK５は九段センター、警視庁スタジオはJARTICの職員。
埼玉県警交通管制センターはJARTICの職員が担当できない時間にNACK5の契約キャスターが出る。
ニッポン放送は神奈川、千葉、埼玉の県警交通管制センターに自社のキャスターを置いて交通情報をやっていたが、経費節減により廃止。
また、東名の東京料金所近くの、東名管制室にも以前はニッポン放送の放送ブースがあった。

2017/10/31(火) 17:29:14.61

足立3680のエアロエース、初台交差点で事故？回送表示で警察官が車内に乗り込んで何かやっている。

2017/11/02(木) 23:22:12.72

同じ区間でも運行会社によって休憩場所・時間・回数違うからサイトか時刻表にどこで休憩とか載せてほしいな

2017/11/03(金) 06:56:37.33

>>842
載せて、違うところで休憩したら
あーだこーだと、文句言うんだよ

2017/11/03(金) 07:43:22.46

>>842
その日の混雑状況で予定が変わるからあえて載せてないとオモ

2017/11/04(土) 17:28:13.78

今日から山形行きは東北中央道経由ですか？

2017/11/09(木) 01:29:38.58

楽天でリボーン独立席予約したんだけど、列はどうやって決まるの？
当日乗る時にドライバーに座席指定される感じ？

2017/11/11(土) 00:05:22.85

ウィラーだけでなく、どこのバス会社は、お客としてあったらいいなと思う設備や装備が無いことがある。
ウィラーでよく言われるのは車内のトイレ。営業所や車庫に処理施設を作ると金がかかるからトイレなし。
今から10年前の話だけど、東日本で路線バスの台数が多いといわれる、神奈川中央交通の車両にはバックモニター（カメラ）がなかった。
リアの窓に凸レンズみないなので代用している。（今はどうかわからないけど…）今でもバックモニターをつけていないとなると、工事代込みで１台で15万かかるのをけちっていることになるが…
最近、ドライブレコーダもついているようなので､バックカメラもついているだろうな。

2017/11/11(土) 00:16:27.10

お客としてあったらいいなという設備は装備は
少し金出せば選べるだろうｗ
トイレ無し4列とか安いから選んでおいて無いのは不便とか腹立たしい
ウィラーでないと無いような路線もあるかもしれんが
メジャーな路線なら多数のバスが出てるんだから好きなのを選べばいい

2017/11/11(土) 13:47:40.79

全席シートベルト確認モニター
いよいよ設置はいいけどさすがに
個別の声がけはしない/できないんだろうな
MS06ピンクのエアロエース

2017/11/11(土) 15:22:26.43

ワイいつもシートベルト繋いでその上に毛布おいてから座ってるよ