なんでバスの運転士運転手は客に対して無礼なの? 2©2ch.net
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前スレ(初代スレ)
なんでバスの運転士は客に対して無礼なの? [転載禁止]c2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1420535685/
(初代スレ1より)
バスの運転士は無愛想や無礼な奴ばかりなのはなんでなの?
金を払っているんだから客は偉い「お客様は神様だ」とは言わないが
もう少し接し方や口に聞き方があるだろう。
JRも国鉄時代には駅員や車掌の態度が横柄だと
言われてきたが民営化してJRになってだいぶ改善されてきた。
鉄道は良くなったのになんでバスは良くならないの?
(運転士が態度悪いのは俺も同感だが、しかし運転士側にこういう事情があるのも理解してあげて。折り返し時間を休憩時間とみなされるが、その間も客対応や清掃で事実上休憩できないし、そもそもコマ切れ時間をたくさん与えられても休めた気がしない。)
☆バス事故の原因は国土交通省(国交省)では?2 [無断転載禁止]c2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1474011298/
の1より
> 西武バス提訴 報道
> https://www.youtube.com/watch?v=HJXX71Eu6fU 【社会】「オートマ観光バス」本格投入へ・・・安全性も向上
http://ai.2ch.s●c/test/read.cgi/newsplus/1493594766/
【社会】「オートマ観光バス」本格投入へ・・・安全性も向上 [無断転載禁止]c2ch.net
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1493594766/
「オートマ観光バス」本格投入へ…安全性も向上 (読売新聞) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170430-00050088-yom-bus_all
「オートマ観光バス」本格投入へ…安全性も向上
https://newspicks.com/news/2217933/
「オートマ観光バス」本格投入へ…安全性も向上 - johji2015のブログです
https://blog.goo.ne.jp/johji2015/e/7cdf74006e550ad9b5ad45f345027058 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 ドライバー不足に「光」 日本郵便 路線バスで郵便物運送はじめる
更新:2018/06/23 12:38
https://www.mbs.jp/news/kansainews/20180623/GE000000000000023188.shtml
日本郵便は、兵庫県宍粟市で地元の路線バスを使った郵便物の運送を始めました。日本郵便では関西初の取り組みです。
郵便局の職員が郵便物の入った箱を路線バスに載せていきます。これは日本郵便と路線バスを運営するウエスト神姫が22日から宍粟市で始めた「客貨混載」の取り組みです。
郵便物は播磨山崎郵便局から約27キロ離れた千種郵便局まで路線バスを使って運ばれます。
「こういうところって郵便物はちゃんと運べないのかと思うのでこういう試みはあるといいと思う」(乗客)
この日本郵便の取り組みは全国で4例目で、ドライバーの確保が難しいなか、コスト削減や人材の有効活用が目的だということです。
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なぜ、西武バス(本体)は、本年3月26日より新制服にしたのですか?
こういうのって、普通、4月1日からじゃないですか?
2
西武鉄道本社ビル移転に伴い西武バスの本社ビルも移転するのですか?
3
西武バスの清瀬市役所の場所が2つあって分かりにくい。
金子駅入口まで行くバスもどうせあと少しなんだから金子駅まで行ってくれよ。行く便もあるし。
数年前、西武多摩湖線?が事故って不通になった時、西武バスが代替したが、「武蔵大和」バス停が、駅前なのか、駅から離れてるのか、分からなかったよ。
「駅前」なら駅、駅から遠いなら「駅入口」、駅と明らかに離れてるなら何も冠さないでくれ。
↓
まあそんなこと言ったら、箱根地区なんて、同じ西武伊豆箱根と小田急(小田急箱根HD含む)で違うどころか、
その小田急箱根HD同士で施設めぐりと通常と箱根高速バスで違ったりするわけだが。
あるいは、「入生田」バス停なんかは、バス停と駅が離れてるしな。宮ノ下なんかは「宮ノ下」と「宮ノ下駅」でバス停名が分かれてるのは、いいことなのか紛らわしいだけなのか。
↓
「箱根板橋」バス停は、駅前だから「駅」を冠してもいいと思うが、それはさておき、小田原市なのになんで「箱根」が駅名にもバス停名にもつくの?
↓
ところで、箱根といえば芦ノ湖ですが、「芦ノ湖」を含むバス停が入るようになったのって最近だよね。
伊豆箱根バスで、「ザ・プリンス箱根芦ノ湖」とバス停名が変更になった。
富士急山梨バスの場合は、バス停の名前に山中湖だの河口湖だの入りまくりだったんだけどね。
(富士急山梨バスも、石和温泉駅と石和温泉駅入口で下車しまちがえて苦労したな。まあ、バス会社は違えど、新潟県や秋田県みたいな土地勘ないところではバス停名と駅名の不統一によく苦労する)。
4
小田原や湯河原で、箱根登山バスも伊豆箱根バスも「小81」みたいに、箱根線と関係ない路線でも記号系統するようになった? 以前見たらそんなんだったような。
あと、小田原駅前で見かけた箱根登山バスは「回送中 交通安全運動実施中」とLEDにあったが、これ、たまたま? 湯河原駅で見た「回送」は単に「回送」だった。
5
湯河原の駅前に観光案内センターが出来ていて、既にあるのに2つもイラネーと思ったら、新しく出来た奴は、無人で、ポスターが貼ってあるだけねw エアコンは付いているが稼働しているのは今のところ見た事ない。
6
この前、車椅子スペースに座ってる客をどかして、車椅子をそこに誘導してるの見た。理屈としては知ってたが見たのは初めて。 8
清瀬駅北口からの西武バスで「下田〜●● ライトオン」とあったが、そもそも終日点灯してるバス会社でこの表示は必要なの? ※「●●」の部分に何のバス停名が入るかは忘れた。ちなみに「下田」はバス停の名前。
9
小田原の万葉温泉、「これ、不正に入れるんじゃ」と前から懸念だったが、自動改札機みたいなゲートが出来ていた。
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この前載った西武バス、後ろ乗りなのに、前ドアの部分に「行先を告げてから運賃を」って書いてあった。前乗り区間と後ろ乗り区間を併用?する車両もあるの?
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この前乗った西武バス、中扉のところに旅客がいて、ウテシが「もう少し中に入ってください、ドアが閉まりませんので」と言ってたが、中ドアには、近くに人がいるとセンサーが反応して安全装置が働いて閉まらないようになってるの?
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伊豆箱根バスで、バス停の自動放送と、運賃表示器の表示が1個ずつズレてるのは見たことがあるが、これは、運転士がすぐに直してた。
ただ、この前の西武バスでは、整理券が誤ったのが出ていたようで、ウテシが「すみません、もう一度ドア開けますので、整理券取り直してください」と旅客に言ってた。整理券の修正は、ドアを開けないと無理なの? というか、そもそもなんで整理券のミスが起きるんだ?
13
数年前から、始発バス停からでも整理券を取るというのが全国的になったが、資源の無駄ではないの?
14
ウテシのミスか客のミスか分からないが、ウテシが客のICカードを多目に引いてしまって、ウテシが「多く引いてしまったので、現金で返します」とか言ってた。チャージで返しようがないから現金返しになるのは分かるが、これって、後からウテシが着服云々で疑われたりしないの? 今日すごい雨降ってたけど、バス降りるときにジジイが運転席横に立て掛けてあった傘を
「これええやろ?」と持っていこうとして運ちゃんと口論になってたw
その傘は運ちゃんの私物だそうです
ジジイは「こんな雨やのに傘なしで降りろ言うんか!サービスやろ!」とカンカン
結局、運ちゃんが折れてジジイは傘持って帰ったけど、運賃を運賃箱に叩きつけるように放り込んで行った
年取るとあかんねw 精神保健福祉手帳見せてICカードかざすときに、ほかの客にはありがとうございますって
言ってるのに、見せた俺にだけそれがねえの、ふぜけやがって(某球団をもつ大グループ) >>293
そこまで文句言えるなら障害返上して普通運賃で乗ればぁ?(棒読み) >>293
俺たちの血税で生きてる基地外の分際にバス運転士が礼を言おうもんなら、その球団をもつバス会社に苦情入れるわ! >>294-295
さすが天下のバス運転手
お里が知れるわ
スレタイとかけ離れてるしあんたらも検査受けたら ムスッとしたツラで「ホレ見ろよ」みたいな態度で手帳出されたら死ねとしか思わないけど
「お願いします」の一言でもあればありがとうございますって素直に出るけどね >>296
お前も基地外手帳の持ち主か?!
よく文章読め!
どこに俺様がバス運転士って書いてあるんだよ!
このゴミクズが! >>299
俺様様、あんたはエライ(コマツの親分さん) >>289 こんな、しょーもない人間が乗るから運転手もイライラするんやで。 同性愛者の基地外てんとう虫ウザい
旭ヶ丘団地でバスに轢かれて逝けよ 国際興業バスだと傘が売り物で500円だった時代があるけど今はどうなんだろう 高速バス道間違え、夜の山道で立ち往生 乗客が恐怖を語る
8/29(水) 19:10配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180829-00024136-mbsnews-soci
MBSニュース
8月26日の日曜日、白浜から大阪に向かっていた高速バスが渋滞を避けようとして山道に入り、車体を岩にこするなどして立ち往生していたことがわかりました。道の脇には崖があり、あわや転落という事態に。乗り合わせた乗客が恐怖の瞬間を語りました。
「高速バス道間違えたみたいで山で遭難中。怖いよーどこだよここ(泣)」(乗客のツイート)
26日日曜日の夜、和歌山県白浜町から大阪駅に向かっていたJRの高速バスが山道で立ち往生しました。バスは午後6時すぎにアドベンチャーワールドを出発、乗客38人を乗せ、午後10時大阪駅に到着する予定でした。ところが高速道路は行楽帰りの車で大渋滞。そこでバスの運転手(50代)は「迂回するので道を指示してほしい」と会社に連絡。
会社は御坊南インターで降り下道を通って川辺インターに戻るルートを指示します。その迂回路は、高速が渋滞した時にはよく使われる道(県道193号)だといい、危険な印象はありません。
しかしこの後、運転手は道を間違えてしまいます。本来、左に曲がらないといけないY字路を右に曲がってしまったのです。誤って進入したのはガードレールもない山道で、道幅は車ちょうど1台分しかありません。
「このタクシーでも幅がギリギリですよね」(記者)
「高速バスの運転手さん、かなり不安だったでしょうね」(地元の運転手)
暗闇の中、細い山道を進み続ける高速バス。当時バスに乗り合わせていた女性が、その恐怖を語りました。 「だんだんバスの車体に木がぶつかるような音がして、周りの様子を見たらすごい山の中で『こんなところ通るんかな?』と思って。隣に座っていた人が『これやばいんちゃうか?』と運転手さんに言ったら、運転手さんが『そうですね、道間違えました』って」(乗客の20代の女性)
道のすぐ左手には崖が見えたといいます。
「ガードレールをこすったりして、やばいってなった段階で、一旦バスが止まったんですけど、そうしたら横が崖で。崖の所に止まったときは(乗客が)『降ろしてくれ!』『ドア開けて!』って懇願するような声があがった」(乗客の女性)
結局、バスはその場で立ち往生。サイドミラーは折れて破損し、車体は何かにこすれてへこんでいました。一時は乗客がバスの前を歩き、バスを誘導する場面もあったといいます。
「運転手さんも『こうしましょう、ああしましょう』って言うんですけど、乗客によっては『あなただけの判断では信用できないから警察に連絡します』って言ったり」(乗客の女性)
結局、バスはその場で1時間ほど待機することに。警察や消防も駆けつけ、乗客は運行会社が手配したタクシーに乗り換えたといいます。幸いけが人などはいませんでした。
「そのときはすごく怖くて、こんな体験二度としたくないって思うんですけど、今はもう(大丈夫)、全員無事でしたし…」(乗客の女性)
運行会社によると、バスにカーナビは付いておらず運転手は分岐点にある標識を見落としていたといい、「お客様に深くお詫び申し上げます」とコメントしています。
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MBSニュース
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最終更新:8/29(水) 19:10
MBSニュース 時計2016/11/18 12:09神戸新聞NEXT
乗客置き去り、喫煙、速度超過… 阪急バス運転手
https://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201611/0009676889.shtml
乗客を乗せたまま、車庫に置き去りにしたバス運転手が勤務する阪急バス宝塚営業所=宝塚市安倉北3
阪急バス宝塚営業所(兵庫県宝塚市)の50代の男性運転手が、バス内で寝ていた客を乗せたまま車庫に入り、置き去りにしていたことが18日、同社への取材で分かった。また、終点に到着後、車庫まで喫煙しながら運転し、最大14キロの速度超過もあったという。路線バスでの喫煙は、兵庫県の受動喫煙防止条例で禁止されている。
乗務していたのは、宝塚発すみれガ丘東行き。同社によると、12日午後11時15分ごろ、終点に到着したが、車内点検を怠り、寝ていた乗客に気付かず車庫の宝塚営業所へ。ドライブレコーダーなどを調べたところ、車庫までの十数分間、たばこを吸いながら運転し、50キロの制限速度を最大14キロ超過していたという。
運転手は車庫入れ後も車内を点検せず、バスの扉を施錠して帰宅。約5分後、見回りの営業所職員が、バスの中から扉をたたく乗客を発見した。
運転手は「少しでも早く帰りたかった。たばこ1本ならいいだろうと思った」などと話しているといい、同社は「業務手順を徹底的に周知させ、再発防止に努める。運転手を厳正に処分する」としている。(山脇未菜美) 若い運転手がしっかりしていて年配の運転手にどうしようもない問題のあるのが多い。
普通は逆なんだけどね未熟な若者に問題がありがちなものなのだがバス運転手に関しては
どういう分けかかいい歳した年配におかしいのが多い。何なんだろうね? 若い運転手がしっかりしていて年配の運転手にどうしようもない問題のあるのが多い。
普通は逆なんだけどね未熟な若者に問題がありがちなものなのだがバス運転手に関しては
どういう分けかかいい歳した年配におかしいのが多い。何なんだろうね? 若い運転手がしっかりしていて年配の運転手にどうしようもない問題のあるのが多い。
普通は逆なんだけどね未熟な若者に問題がありがちなものなのだがバス運転手に関しては
どういう分けかかいい歳した年配におかしいのが多い。何なんだろうね? 三連投になってる。連投してないんだけどな何だろう? 運転手はワッパ回し職っていう認識の時代に就職した世代だからね。
向上心なんてあるはずもない。 年配者はもうすっかり人格も出来上がってますから再教育は難しいんでしょうね。
納得です。これからの若い世代に期待しましょう。 高速バス、迂回路間違え山道へ 崖っぷち1キロ恐怖の夜
下地達也
2018年8月28日18時42分
https://www.asahi.com/articles/ASL8X4V9ZL8XPXLB007.html
高速バス、ここで迷った
和歌山と大阪を結ぶ西日本ジェイアールバス(大阪市)運行の高速バスが26日夜、渋滞を迂回(うかい)するため和歌山県内で高速道路を降りたところ、道を間違えて狭い山道に入り込み、立ち往生していたことがわかった。乗客38人は同社が手配したタクシーなどで運んだ。けが人はなかった。
同社によると、同県白浜町を午後6時過ぎに出て、午後10時ごろ大阪駅JR高速バスターミナル到着予定の高速バス。阪和自動車道を走行中の26日午後7時50分ごろ、バスの50代の運転手から「渋滞しているので、迂回指示を」と同社の営業所に連絡があった。
指示を受け、バスは御坊南インターチェンジ(IC)を降りて迂回路の県道に入ったが、運転手は途中で道を間違え山道へ。道幅は車が1台やっと通れるほどしかなく、道路脇は崖。同社によると、バスは車体をガードレールや岩などにこすり、ミラーを破損しながら走行を続けたという。
結局、誤った道を約1キロ走行し、同県日高川町内で動けなくなった。
ログイン前の続き乗客は立ち往生の現場付近で約1時間待機。同社がタクシー、別のバスを手配するなどして自宅などへ送り届けた。運転手は今回の迂回路を走った経験が無く、バスにはカーナビも設置されていなかったという。
大阪府内の自宅へ戻るために乗っていたという女性が帰宅できたのは27日午前1時ごろ。「ミラーをぶつけても走り続けて怖かった。バスを止めるように乗客から声が上がった。崖から落ちないか不安だった」と当時の状況を話した。(下地達也)
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JRバス、迂回路誤り山道で立ち往生 和歌山
社会2018/8/29 12:45
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34722450Z20C18A8AC1000/
和歌山県から大阪市へ向かう西日本JRバス(大阪市)の高速バスが26日夜、渋滞を迂回するため同県内で高速道路を降り、道を誤って狭い崖沿いの山道に入り込み約1時間立ち往生していたことが29日、同社への取材で分かった。乗客38人にけがはなく、同社は手配したタクシーで乗客を自宅に送り届けるなどした。
同社によると、バスは26日午後6時ごろ同県白浜町を出発。JR大阪駅に午後10時ごろ着く予定だったが、阪和自動車道が約20キロ渋滞していたため、男性運転手(50)は御坊南インターチェンジで降りて県道を走行中、道を間違え山道へ入り、約1キロ進んだ同県日高川町で午後8時ごろ動けなくなった。
乗客は現場で待機後、約700メートル先まで歩き、約1時間後に迎えに来たタクシーなどで送られた。
山道は崖沿いで、道幅はバス1台通るのがやっと。カーブミラーにぶつけたサイドミラーが脱落したり、車体がガードレールと接触したりした。運転手はこの迂回路を走行した経験はないという。
同社は「乗客に多大な不安と迷惑を掛け、深くおわび申し上げる」と謝罪。再発防止策として、運転手が進路を間違えたと感じた場合には安全な場所に停車し、運行管理者に連絡して指示を仰ぐように周知した。〔共同〕 【和歌山】高速バス、迂回路間違え山道へ、崖っぷち1キロ恐怖の夜 車体をガードレールにこすりミラーを破損しながら走行…西日本JRバス
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535451891/
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高速バス、迂回路間違え山道へ 崖っぷち1キロ恐怖の夜
8/28(火) 18:42配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180828-00000069-asahi-soci
高速バス、ここで迷った
和歌山と大阪を結ぶ西日本ジェイアールバス(大阪市)運行の高速バスが26日夜、渋滞を迂回(うかい)するため和歌山県内で高速道路を降りたところ、道を間違えて狭い山道に入り込み、立ち往生していたことがわかった。乗客38人は同社が手配したタクシーなどで運んだ。けが人はなかった。
同社によると、同県白浜町を午後6時過ぎに出て、午後10時ごろ大阪駅JR高速バスターミナル到着予定の高速バス。阪和自動車道を走行中の26日午後7時50分ごろ、バスの50代の運転手から「渋滞しているので、迂回指示を」と同社の営業所に連絡があった。
指示を受け、バスは御坊南インターチェンジ(IC)を降りて迂回路の県道に入ったが、運転手は途中で道を間違え山道へ。道幅は車が1台やっと通れるほどしかなく、道路脇は崖。同社によると、バスは車体をガードレールや岩などにこすり、ミラーを破損しながら走行を続けたという。
結局、誤った道を約1キロ走行し、同県日高川町内で動けなくなった。
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朝日新聞社
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最終更新:8/29(水) 1:25
朝日新聞デジタル 要はバスにカーナビを付ければいいのでは?
今回の件は会社が悪いのかウテシが悪いのか知らないが、
バスの道間違え自体はたまにニュースになるよね。。
俺自身、
西武バスだか西武観光バスだかの「苗場ライナー」は
どこで関越自動車道を乗降するかが毎回のように違うが、
あれは路線バス扱いではないんだっけ?
しかし、高速バスといえども路線バス扱いである、
西武の高速バスでは、富士急ハイランド(行先としては富士吉田駅(当時)ゆきか?)ゆき、
運転士が道に迷ってる(というのは大袈裟だが)のを経験したことがあるので、
というかETCの操作の仕方すら分かっていなかったが…。
運転中wに営業所に電話して、「ETCなんですが」とか電話してた。
道に迷ったは言い過ぎだが、中央道の富士河口湖ICを出た後、
ウテシが 左折するか右折するかで迷っていた。
あとは高速バスの場合、路線バス扱いといっても途中から乗車扱いはしないから、
この場合、富士急ハイランドで下車する旅客がいない場合、スルーして一気に富士山駅まで行ってもいいんだっけか。
高速バスではない、 純粋な路線バス(地元型路線バス?)の場合は、万に一つでも乗車してくる客がいる可能性を考慮して、
終バスでも終着である営業所の1つ手前のバス停でもう電気を落とすとか、本当はいけないんだよな確か。
西武バス新座営業所ゆき最終バス(深夜バス)でたまに見る光景だが。
運転手のボタン押し忘れを防ぐ為、バスにカーナビを
https://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/bus/1345437209/20
20 :名74系統 名無し野車庫行:2014/08/18(月) 18:08:44.23 ID:rF9wth0C
高速通行止め迂回の時など、あったらありがたいだろうな。 ナビとかつけると、客から「運転中にナビ操作してた!」とかイカれたクレームくるからつけたがらないんだよ。
そら運転中も機器操作しないと間に合わないときあるだろがよ。
挙げ句は、スマホに見間違えられたりしてな。
だから、つけるとしても影に見えないようにつけられる。 いや運転中にナビ操作はそもそも法的にダメだろ。信号停止中ならいいけど。 え、そうなの。
運転中にカーナビが捜査できないのはいつもイライラする。
助手席の人に操作してもらうんだからいいだろっていう 海外だと行き先を間違えて降ろされるなんてよくあるよ。降ろしてそのまま帰っちゃう。
日本だから事件になるけど海外では問題にならない。ご愛敬で済んでしまう。
これでも日本はまだいい国かも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています