【爆走ﾄﾛﾋﾟｶﾙ】関東バス D0042 [無断転載禁止]©2ch.net

【中部電 93.3 %】 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKe7-VGht) · 2016/12/12(月) 10:08:35.49

勃てますた

2018/01/23(火) 19:46:18.11

>>985
特に吉60の停留所があるところが酷かった。
このまま片付けないと、明日は氷になってる。
その他は比較的片付いてたけど。
あの辺りは雪が降るといつまでも残ってるんだよね。

2018/01/23(火) 19:55:16.17

>>986
あ、なるほど、あっちの関東さんか笑

2018/01/23(火) 19:56:31.24

C2306が荻36で荻窪駅を出ていった

2018/01/23(火) 21:42:51.58

大雪の時の池11、中12系統は中野通り経由

2018/01/24(水) 17:28:22.44

中41も新道経由

2018/01/25(木) 00:00:44.63

栃木県の関東自動車は、車体もバス停も「関東バス」て表記してあるし。登録商標もしてある。
トロッピーは昔は「関東乗合バス」という社名だった。それが、関東バスにかわったからなあ。
栃木の関東自動車は都内に観光バスの営業所を作ったし…
埼玉の大宮にも観光バスと特別支援学校のスクールバスとかの特定輸送をしている、関東自動車があるし。
いっそ、三社合併したらと思ったことも。

2018/01/25(木) 12:27:03.77

>>992
かなり効率悪くね？戦前は今の神奈中町田営業所管内の一部も関東（乗合）で運行してたけど、「飛び地」状態による効率の悪さから事業譲渡されたんだよな。

2018/01/25(木) 17:10:34.76

エリア的に見たら、京王の中92も当社に移管されてしかるべき
以前は京王の牙城たる中野駅南口から出ていたが、今は中野駅北口発で
南口発の京王各路線とは繋がりのない運行形態になっているし。

2018/01/25(木) 20:13:56.41

>>994
同感！
中92は結構黒字そうだから、京王も手放せないのか。

2018/01/25(木) 21:20:40.43

東急も最初は京王の傘下するつもりだったのかな
大東急解体時に京王にあんなに多くの関東の株譲って

中92だけじゃなく鷹64も関東のほうが使えたろうね
荻窪から久我山・牟礼の人見街道方面って吉祥寺ほどではないにしても需要ありそう
新川方面もその経路なら生き残ってたかもね

2018/01/26(金) 01:18:19.51

>>984 >>987
吉７３、境１２の向台町５丁目～事務本部間の雪も物凄い

2018/01/26(金) 06:26:38.99

京王が一応筆頭株主だが二位株主の柏村家のオーナー企業的な感かまある

>>992
最近の貸切車は「関東自動車」表記

2018/01/27(土) 06:03:48.89

>>996
東急社史で『東京急行三十年の歩み』だと「京王に譲渡」みたいな表記になっているけど
『東京急行電鉄50年史』では単に「役職員に譲渡」になっているんだよな
（しかもグループ年表では突然消えてる）

推察だけど、京王に譲渡しようとしたが方針変更したか、
あるいは五島慶太翁が弟子の柏村毅に「のれん分け」を決めたが、
独立直後の京王の経営基盤強化のため京王にも一部持たせたとか
（江ノ電も小田急にくれてやるつもりは無く、東急・小田急・藤田興業の三社で持つつもりだった）

五島の「のれん分け」は他に相鉄（川又貞次郎）、静鉄（川井健太郎）、日交（川鍋秋蔵）、神奈川都市交通（伊藤福一）
東映（大川博）も形は違うけど、これに近い（五島は東映再建が成功したら東映をくれてやると言ったらしい）

2018/01/27(土) 07:06:35.63

おわり

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