>>547
上石神井駅の交通広場を含めた都市計画は決定済み
外環ノ２については練馬区内はほぼ間違いなく作られるから
あとは事業化待ちなんだけど新宿線の立体化の方法がまだ定まってない

でも十年以上かかるだろうね
出来たら急行停車駅の上石神井駅の関東バスにおいても重要性も増すだろうから影響出るだろうね
吉81は平日も運行されるだろうし武蔵関発着便の上石神井駅振り分けもあるかもしれない
まず西武バスが優先されるだろうから駅前広場にどれだけバース確保できるかと言う問題はあるけど