【企業送迎】特定バス運転手のスレ【スクールバス】 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
クソスレ立てまくる宇都宮のバカのせいでdat落ちしないよう、保守 土日にバイトしたいのだが…
冠婚葬祭の送迎とかあるんかな? >>152
地方だと難しい
東京なら土日だけの仕事ってのもあるよ >>152
物流センターや食品工場やショッピングモールやホテルやスポーツクラブの送迎なら土日もある。 >>153>>154
ありがとうございます!
いくつか求人見つけました@名古屋+車通勤圏
運転代行業などもマイクロ持ってたりするのは盲点でした >>155
名古屋だと、しゃぶしゃぶ木曽路の送迎バスドライバーの仕事がある
登録制のバイトだが、土日だけの勤務も出来るよ
時給は1400円だけどどう? >>156
ありがとうございます!
応募優先上位になりそうです >>156
木曽路近所でも良く募集かかってるけど人が続かないイメージ 平日なら山ほどあるんけどな@名古屋
土日となると企業送迎とスクールバスが無いからなあ
Wワークは難しいなあ
どうせならバスウテシらしいコスプレしたいで
市外のバス会社から当たって…折り合わなくて
結局近所の木曽路に応募しそうな気がする
国道沿いの飲食店とか駐車場にマイクロ停めてたりするけど求人が見つからん… >>158
木曽路はお客から予約が入らないと仕事がない
閑散期だと1週間に1回か2回位しか仕事がない恐れも…
ただ忘年会や新年会と言った繁盛期は予約が瞬く間に埋まり、
各店舗間で運転手とバスの争奪戦になる
>>159
木曽路の求人はタウンワークと言った町の求人誌に出てる
稀に店舗に求人の募集がある事も
但し、ハローワークには運転手の求人は出ていないよ >>160
木曽路はHPで求人確認できました
ありがとうございます
スクールバスやってる会社の土日ok求人は殆ど葬儀系やね…
某社の土日祝日結婚式場送迎に興味あったけど、県外本社研修必須ならムリやな… 新幹線メンテナンスは常に募集してますけど、ハードな仕事なんですか? >>162
恐らく勤務シフトがキツいと思われる。
バス運行ダイヤに基づくシフト 制勤務
★例えば… (1)6:33〜20:25 (2)6:55〜1 9:25
(3)8:26〜21:12 (4)17:45〜 翌9:15 (5)14:50〜翌11:35
※上記以外にも勤務パターン多数あり
(日勤・夜勤隔日交代勤務など) ※残業あり:月平均15h程度
https://www.hatalike.jp/PLA_001/MA_00101/SA_001005/RQ_54064413/ >>163
コースがひとつしかないんでしょ?
すぐ飽きそう アビコ西武観光(東京営業所)なら土日だけのバイト(葬祭輸送)募集中。
オーワ(東京営業所)も送迎募集中。 新幹線メンテナンス東海、興味あるんだが
千葉の柏から通えるかな?
電車通勤なら、上野東京ラインで品川まで1本なんだが 空港ランプバスの求人も結構ありますね
もう少し給料良ければ… >>168
送迎でこの待遇なら文句ないでしょ
路線ですらこの位の待遇を提示できるかどうか判らないぞ
給与月給17万円以上
※経験・年齢・能力等を十分に考慮し決定します
【年収例】
340万円/25歳/月給17万円+賞与+各種手当
450万円/30歳/月給21万円+賞与+各種手当
570万円/40歳/月給27万円+賞与+各種手当
勤務時間
シフト制:実働8時間 8:40〜17:40(標準時間)
6:35〜15:20 7:00〜15:45 12:00〜20:45
休日・休暇
年間休日121日 週休2日制(土日休み)
年末年始・GW・夏季休暇 各9〜10日(2018年度)
有給休暇(付与日数の90%以上を取得)特別休暇(慶弔等)
待遇・福利厚生 昇給年1回 賞与年2回 社会保険 無料駐車場
従業員持株制度 ファミリー総合保障
団体扱い自動車保険 ベネフィットステーション
定年60歳・再雇用制度あり※最長65歳
企業年金(確定給付) 確定拠出年金 従業員融資制度 保養所利用可
健康診断(年1回)デンソー社員食堂 社内サークルあり
※試用期間6ヵ月(待遇変更なし) 刈谷市と豊田市は激戦区というか百花繚乱だからね
地元で大きめの豊栄・大興・藤久の他に中日臨海も営業所建てたし
他にも探すといろいろ出てくる
TC交通とか
http://www.tc-kotsu.com >>173
日本女子大学のスクールバスが記載されてないな
そこだけ求人が出ないのは現場の人が足りてるんだろうな ランプバス好きかも
https://www.bus-dnavi.com/search/?p=&job_type=1&keyword=&lamp_bus=1 全国展開するみ◯ばコミュニティは、2年で現場移動だそうです。
入社時は希望の現場でも2年後はどうなるか…
幼稚園の雑用無し運転のみで応募しても、2年後は別の幼稚園で雑用有りの現場に行かされるかもです。
それと支援学校は避けたい所、後ろの席から髪を引っ張られたりして、運転手も日替わりで長続きしないそうです。
教習所送迎は時刻表ギリギリの運転、渋滞で遅れれば生徒の教習が間に合わなくなりクレームもらいます。それと生徒が運転を見てるんで少しでも違反するとチクられます。
スイミングは子どもの乗せ忘れがあると(行きたくない子が道端に隠れてる)親からクレームがある。 イオンモール柏の送迎バスがみ◯ばバスコミュニティからナ◯ツマ観光に変わっていたな 新潟の泉観光バスが江東区に来年営業所開設するので特定ウテシ募集してますね。 み◯ばバスコミュニティってどうですか?
送迎に興味はあるんですが求人が多すぎて逆に不安です。
辞める人が多いのかな? >>180
送迎の勤務形態を想像すれば難しくないでしょ 三つ刃はWワークok求人も多いのだが
土日祝休みのが殆どなのよね
土日祝に運行してくれないとWワークできないのだが。。。 >>177
> 全国展開するみ◯ばコミュニティは、2年で現場移動だそうです。> 入社時は希望の現場でも2年後はどうなるか…
転勤の可能性有りと求人に記載しないのは雇用契約に反してる部分があるな、それを意図的に隠してるのは問題有りだぞ
> 幼稚園の雑用無し運転のみで応募しても、2年後は別の幼稚園で雑用有りの現場に行かされるかもです。
幼稚園は請負でやるもんではない、やるんなら直雇用に限る。賞与も退職金も出る園もあるぞ
>それと支援学校は避けたい所、後ろの席から髪を引っ張られたりして、運転手も日替わりで長続きしないそうです。
支援学校は白ナンバー緑ナンバーに関わらず賃金が安すぎて人が続かない
1日働いても日給1万も行かない現場もザラにある、まだ企業送迎をやった方が金になる
続く 続き
> 教習所送迎は時刻表ギリギリの運転、渋滞で遅れれば生徒の教習が間に合わなくなりクレームもらいます。それと生徒が運転を見てるんで少しでも違反するとチクられます。
それは教習所側に問題があるから、コースの見直しを打診すべき
無理な運転をして事故ったら目も当てられないぞ
教習所送迎と言ったら風呂スタッフも酷いもんだ、自給1000円で朝から夜までコキうんだぞ
> スイミングは子どもの乗せ忘れがあると(行きたくない子が道端に隠れてる)親からクレームがある。
その場合はバスを止めてスイミングに連絡をして生徒の確認を取る
当日に病欠や学校の都合で時間に乗って来ない事も多々ある
あと、言うまでもないが、早発は厳禁
>>180
何の仕事をしたいのか知らないが、
幼稚園やスイミングスクールの送迎を希望なら直雇用の求人を探しな
仮にセントラルスポーツの送迎は休みの日は施設が無料で利用出来る特典がある >>182
しゃぶしゃぶの木曽路はどう?
あそこなら土日だけの勤務も可能だしシフトの自由も効くからWワークがしやすい
おまけに自給は1300円と高めなのも嬉しい
>>183
代務ほど糞な仕事はない
支店が請負ってる現場のコースを全て覚える必要があるし、
幼稚園だと園内の清掃やら修繕と言った雑務もこなさないといかんからキツイ
仮に月23日働いたとして、月収21万じゃ割りが合わない
(21万÷23日=9130円)
手取りの支給額は不明なので省いた
おまけに代務は正社員じゃないから、賞与も退職金も無いぞ 悪いとこばかり⤵。
何か良いところはないですか?
>>186さんは現在は退職してるんですか?
代務をしてたんですか?
考え直すか・・・。 >>186
木曽路は乗務経験3年以上って言われた… >>189
何処の店舗?
都内と神奈川の木曽路は未経験でも応募可能だぞ
年末の忘年会シーズンは運転手とバスが足りないんだから採っておかないと店が詰むのになぁ… >>191
お膝元の東海某市
中型か大型の実務経験3年言われました >>191
バイト求人サイトでは未経験者歓迎アイコン付き
公式ホームページでは未経験者歓迎とある一方で実務経験3年との表記もあり
本社採用担当者からの電話で実務経験を聞かれます セントラルスポーツの店舗で送迎バスの運転手を募集中
https://company.central.co.jp/recruit/
直雇用だから休みの日は施設が無料で使える特典有り 12月〜3月貴方のお力が必要なんです〜助けて下さい!!
生徒数半端無いって!!
(送迎ドライバー募集)
https://job-con.jp/special/driver/detail/180675 武蔵野ロジスティクスが舞浜ユーラシアの送迎バスを運行していて、
新ホテル開業に備えて求人を出している。
https://townwork.net/detail/clc_0212938012/
早番は朝4時45分始業、遅番は24時30分終業だが、
別途深夜手当付けてくれるとはいえ、京葉線が動いていない時間帯に引っかかるから
マイカーがなければ通勤できない… >>199
マイカー持ってない運転士なんて居るのか?(笑) >>200
都会暮らしだと電車、バイク、自転車通勤が出来るからマイカーを持たないのもいるよ
あとバス会社でマイカー通勤が不可って所もある
西武総合企画芝営業所や、
立川バス曙営業所がある >>201
西武総合企画芝営業所はホテル送迎に特化した営業所で車庫をホテル内に置いているのと、
運行時間帯が始発と終電の間に収まっていることで電車通勤可能な面もあるが、
家主のザ・プリンスパークタワー東京が乗務員用の駐車場を確保してくれないのもなあ…
その一方でホテル内の駐車場をタイムズで月極め募集しているが、
屋内とはいえ月額68000円。 スーパー銭湯とかの送迎バスだと酔っ払いが多くてやってらんなかったって
知り合いの運転士が言ってたわ >>203
ところがそうでもないのよ。
ホテルに貸切バスが複数台で来ようものなら車寄せになかなか着けられない、
VIPが来ていれば警備に翻弄される、
バス停が路線バスと共用なら基本的に路線バス優先、
待たされたり渋滞したりで遅れまくれば路線バス同様乗客から吊し上げられ、
基本的に回復余力なし…
意外にハードだよ。 京都の洛和会音羽病院の送迎は笑える。よほど病院に恨みを持っているらしくて、あの病院に行ったら殺されると吹き込みまくってる。
まあ日頃から従業員を虫ケラの如く粗末に扱う病院が悪いのだが。
タクシーの運転手も悪口言いまくってる。 老人ホームやデイサービスの送迎が楽なんじゃないの? >>207
デイサービスの送迎は利用者の家に行く道幅が広ければ楽だけど狭いとホントに最悪。
狭い道で乗降にあまりにも時間がかかると後ろ車にクラクション鳴らされる時もある。
予定時間を過ぎると利用者の家族から「自分にも予定があるんだから時間通りに来て
くれないと困る」ってクレームを言われるしホントにストレスが溜まります。
スタッフが足らないと1人で利用者の乗降介助もさせられる。 送迎の事故のニュース多いね。急ぐあまり事故るのだろうか 時給はほぼ最低時給(看護師の半分)。
時間は朝と夕方の計3時間〜4時間程度。
ほとんどボランティアと考えた方がいいね。 職員に仕事させておきながら、送迎もさせるとこが多いが、冗談じゃないな。 ノダトランスポートとかどうかね
某センターの送迎をやってるのだ 病院の直雇用送迎バス運転手は
どうですか?
やったことある人いるかな? >>215
以前、やってた。
車両の大きさ(10人〜29人乗り)で時給が変わる。コースによってはかなりキツい(着発の繰り返し)。
患者の診察時間が間に合わないと文句を言われる。予防接種してもインフルエンザに必ずなる。
でも診察料は無料だった(最初は支払うけど給料で戻る)。薬は無料じゃない。
自分がいた頃は無呼吸の簡易検査も2週間に1回はさせられてた。
看護師さんがたくさんいるから目の保養もできた。
良くも悪くもなかったけど4年で辞めました。 お返事ありがとうございます
勤務時間が7時から16時までで
日曜休み、土曜は半日
お盆年末年始休み、残業無し
ボーナス有りという良く見える内容
だけど年収で見ると安そうなん
ですよね、楽だから当たり前か
まだ見ていたら辞めた決め手とか
教えて頂けませんか?
病院勤務だから医者やら看護師やら
高給取りだらけだから劣等感に
苛まれそうだな、、、 なかなか条件の良さそうな求人ですね。
自分は日と祝が休みでした。07時〜17時の2時間休憩の8時間勤務。
夜勤明けとか夜勤入りの看護師さんなんか乗せると愚痴話をされて楽しかったですよ。
辞めた理由は近所の診療所(クリニック)で新規に送迎バスを出すことになったこと。
歩いて13分(バイクで3分)と好条件の場所で時給もそっちの方が良かったので・・・。
時間は08時半〜17時半の8時間勤務と早くも遅くもなくちょうど良い時間帯。
こっちも看護師さんと受付さんとリハビリ助手さん仲良くなれました。
ただ、やはり予防接種してもインフルエンザになりましたね。
ちなみに診療所の直接雇用ではなく委託会社からの派遣です(今の仕事は4年目)。 >>218
請負での病院送迎は損なんだよなぁ、
直雇用なら色々と手当てがついておいしいんだが、酷い派遣会社だと美味しい部分を全部持っていくから旨みが無い
あと、検診車の運転業務は直雇用に限る
請負でやる仕事じゃない >>218
遅レスですがお返事ありがとうございます
良さそうな求人なのですか、大型未経験なので良し悪しは分からないです
体はすごく楽そうですが・・・
受かるかは分かりませんが申し込んでみます
ちなみに時間外無しらしいので1年目は手取り16万くらいです、賞与は
4か月ですけども・・
>>220
手当込みでも手取りは20切りますね、
年次の昇給が唯一の頼みっぽい
基本給も安そうです 労働の割に時給1000円って安すぎじゃねぇ?あの京王バスですら時給1500円だぞ。
https://xn--pckua2a7gp15o89zb.com/jb/306a8d1d541ecf62ba2c2d4fd17d2ba9
https://www.hellowork.go.jp/servicef/130050.do?screenId=130050&action=commonDetailInfo&kyujinNumber1=11060&kyujinNumber2=%0A01704391&kyushokuUmuHidden=2&kyushokuNumber1Hidden=&kyushokuNumber2Hidden= 自動車学校の送迎バスを検討中です。経験された方いますか?
いちおう大2種持ち(未経験)です。
生徒のお手本になるような運転を要求されますよね。
踏切通過時は窓開けるとか、交差点は黄色で停止するとか
信号のない横断歩道付近に人がいれば一時停止とか、
発進前ルームミラー確認とか、生徒さんの乗降時声かけ、挨拶とか
昔習った基本をきっちり実行しようと考えていますが
他にこれやっとけ、ここに注意、ということがあればお願いします。 年金貰いながらやる仕事で年収200万ぐらいにしかならないよ。
警察を定年退職した人が多いよ。 >>225
その仕事は勿論直雇用だよね?
請負ならやるだけ損だから絶対止めな 元々年齢とかで教習員できなくなった人とか警察OBだよね
教習所は レスくれた皆さん、ありがとうございます。
>>226
ちょっと事情がありまして・・。200万もらえれば御の字です。
>>227
請負なんですが・・・。どんなふうに損ですか?
もう1ヵ所、直雇用のところと比べましたが待遇がだいぶ違うので
こちらに決めました。(時給、年金、保険等)
>>228
それはなんとなく想像してました。
他に障がい者施設やしゃぶしゃぶ屋、健康ランド等も見たけど
待遇はここがいちばんでした。近日中に見学に行くので
その結果で最終的に決めたいと思います。 >>229
まず賃金面で損をする
直雇用なら時給1500円貰えるところが、請負だとピンハネされて1000円しか貰えない
本来貰える賞与とかも会社が取ってポッケナイナイをするのも珍しくないぞ
他にも施設内の自販機や売店等が請負は使用禁止とか差別するケースもまだあるしな
まさかとは思うが、その請負会社ってセ○ックやプ○ス○ッフじゃないだろうな? >>229
私の地域では、教習所の送迎は新聞
でも求人がたまにあるようです。
参考になればですが、請負の欠点は
仕事内容が請負先から貴殿へワンクッション
あり、これは法令で決まられているので、
直雇と違いあまりないと思いますが、指示の
ミスがあったり、休暇での代務の問題もあります。 お二方、レスありがとうございます。参考にさせてもらいます。
ちなみに請負会社は地元ではよく名前の知られた中堅〜大手の会社なので
大丈夫だと思うのですが・・・。
また何かありましたらこのスレに書かせてもらいます。 >>232
中堅〜大手だからって信用は出来ないぞ
大○東、み○ば、セ○ン、マ○ノ○チだって油断大敵 西武総合企画とかいいんじゃない?
それか関東自動車 >>234
西武総合企画のパートは時給1000円と悲惨だぞ
これやる位なら、白ナンバーの送迎かコンビニやスーパーのバイトがマシ >>236
ケチ王とは異なり、マイクパフォーマンスや回転計縛りはない模様
ここは企業送迎とスクールバスがメインかな?
一部福祉バスや京王閣のギャンブルバスもやってる 仕事はじめてしばらく経ちました。簡単にご報告を・・。
時給は最低1300、平均1500くらい、週末とかは2000円超える日もあります。
仕事内容はとてもゆったり、たまに渋滞で遅れて着発になることもあるけど
たいてい休憩もしっかり取れます。前職と比べて疲労も少なくラクチンです。
請負だけど、自動車学校の担当の人ともきちんとコミュニケーション取れていて
これまで特に問題はありません。これなら長く続けられそう。
余談だけど、神戸の事故のニュースみて、路線バスの厳しさを改めて感じてます。
路線バスのパート勤務もちょっと考えてたけど、やめて正解だったみたい。
アイドリングストップペダルがクラッチの位置にあるとか、わけわかめ。
今の車はATのコースターなので、車両感覚も運転席周りのスイッチ等も
すぐ理解できました。アドバイスくれた方、どうもお世話になりました。 jr東海の大井の送迎バスの運転士は勝ち組ですか?
新幹線に運転士になれますか? 養成制度って、大型二種の免許ない若手が志望するんだよね。ほとんどいない?どんな人が採用されるの? あたしゃ、長距離でもいいから同じルートをワンパターンに行ったり来たりするのが向いてるわ。高速バスとか夜行とか。 送迎と高速バスってどっちの方がおすすめ?待遇と疲労度とか。 >>246
やりたい職種にもよる
高速は基本泊まり業務だから、家を何日も開けても良いって人ならお勧め
ただツアーバス上がりのライナーは止めておくべき、福利厚生の面や退職金制度の無い会社もある
送迎も一括りに言っても、企業送迎やスクールバスがある、
目的があってこれやりたいって言うんなら相談に乗るよ >>248
そりゃあ仕事の内容にもよるよ、支援学校は仕事がキツい割に金が安いし
貸切だって閑散期は全然稼げないし、高速は新免じゃ大手並みに稼げない
特定送迎でも稼げる仕事はあるよ
http://www.shachi-bus.co.jp/recruit/recruitment/yuso.html 送迎専門の請負会社にいるけど人が来ないらしい。今まで低賃金で年寄りばかり
雇っていたがこれからは請負先の次の契約更新で値上げ要請しokなら賃金上げて
若い人を雇う、断られたら契約打ち切りで年寄りドライバーも切り捨てるって。 >>250
路線と比べたら倍率は全然低いよ。
寧ろ、特定バスでも養成制度があるのを知らない人が多すぎ。
>>251
そりゃそうだろ、低賃金でコキ使うんだから人が集まるわけない。
一番大変なのは運転手の居ない現場の穴埋めをしてる代務。
毎日現場が変わるのと、走るコースを覚えないと行けないから苦労してる。
これが幼稚園の現場だと雑用もやらされたりするから更に大変。 公務員辞めてバスの運ちゃんやりたい人っていますか? >>253
それが聞きたいなら公務員のスレに行かなきゃダメだろうよ
ここは既に運転手になった人のスレだからな 公務員辞めてバスの運ちゃんなった人っていますか?(訂正) 首都圏の民間バス会社の採用選考ってだいたい倍率どれくらいですか? 基本給安い。残業はほぼ無し。年間休日多し(養護学校のバスだから土日祝日休み、春夏冬休みあり)。朝五時出勤して昼前に一旦帰庫して中休み(無給)夕方16時出庫して19時には帰庫。
休み多すぎて気が狂いそうなので内定辞退しました 中休みって休んだ気がしなくて自分も嫌い。幸い、今の職場は夕方〜夜の連続勤務。これだと昼間が自由に使えてとてもいい。唯一の不満は夜の乗務中に腹が減ることかな。 >>258
正解だよ
こんなの素人と老いぼれの仕事だからね 運転手を低賃金で雇って
会社がピンハネぼったくり
マイクロバス1台、8時始発〜18時終了、土日祝日休み、一か月の請負金額は60万円〜65万円
給与は18万円〜20万円、社会保険なし 昨今のバス運転手の事故多発で
大阪の送迎請負業者は75歳以上の運転手を雇い止め
運転手の健康診断書の強制提出 >>263
会社によって人数の比率の違いはあるが、年金貰いながらバスの運転手やっている人多いよ。 死亡事故を起こして
アクセルとブレーキを踏み間違えた
って言い訳をする高齢者ドライバー
こんなお爺ちゃん達が運転する幼稚園バス
怖いわ だいちんとう
めちゃブラックなりだしてるらしいね
もともと安いのにさらに
退職率たかすぎだろな >>261
>給与は18万円〜20万円、社会保険なし
金は悪くないだろうが、社会保険未加入は違反で罰則規定もあるので、
会社所轄の年金事務所に通報すべき
>>265
AT車を入れてる所は要注意だな
MTでペダルの踏み間違いの事故は聞いたこと無いからまだ良いが…
>>267
SHiDAXの傘下に落ちてから会社の質が急に悪くなった
以前は公用車の仕事がいくつかあったが、今は粗末な仕事しかない
お抱え運転手も同業他社に取られて減ってるし
>>270
八王子は偽装求人が希に出てくるから気を付けな賃金がやけに高いと感じたら、それは代務の求人だぞ
最近はホームグラウンドの片柳学園以外に、周辺の山野美容芸術短期や帝京大学の自家バスを請負ようになった 大阪はジャパンリリーフが求人多数
もちろん社会保険なし
幼稚園の求人なんて日給で6000円とか
幼稚園も請負業者に委託しないで自分とこで雇えよ 自社で雇えば業者に頼むより安上がりなはずなんだけどな。 >>272
ジャパンリリーフはブラック企業だからなぁ…、
セネックと同様にハロワでこの会社の求人を見なくなった
幼稚園の求人で日給6000円は迎えと送りの送迎だけだろ?
雑用も含めて6000円は流石に酷すぎる
ただ、幼稚園は慢性的な運転手不足だから、請負業者に頼らないと運転手が確保できない状態、
で、その請負業者でも低賃金じゃ運転手が集まらないので代務に頼らざるを得ない有り様
その代務に大きな負担が掛かり会社を退職する者が後を絶たないそうな >>273
その募集する幼稚園側にも問題がある
園の理想としては、
30代〜40代の若い人で、雑用もこなせる人を希望だが、
現実は50代〜60代のリタイヤ組で、雑用も満足にこなせない不器用な人ばかり
おまけに採用しても長くは続かず二〜三年位で辞めていく
マイクロバスを運転するには、最低でも中型免許(限定なし)がないと運転できないので、
園側が中型免許の限定解除と言った養成制度を設けないと人は集まらないのではないだろうか?
雇用も契約社員じゃなくて正社員じゃないと長くは働けないので、先行きは不安になるだろうな D新東の八王子みなみ野にある募集ほぼだまし面接でもだまし言った言わないで逃げるから すこし前になるけど、近くの園に面接いったら、この仕事は定年になった人がやる仕事で、40代の人のやる仕事ではありません。とはっきりいわれた。
今までは、募集かけても、そういう年齢の応募者ばかりだったそうな。
なのに今回は40代の人ばかり。園長先生、この国は大丈夫?と、真剣に悩んでいた。
ま、もうじゅうぶんいい年で、ちょっと手先の器用な運転手あがりの人、けっこういそうだけどな。 俺は片柳の送迎やろうか迷ってたんだが
諦めた方がいいかな? 正社員で幼稚園送迎やってます。
手取り20〜22くらいで30代もいますよ。
一応バス会社です、都内大田区で募集中。 >>279
勤務時間はどのくらいですか?
ボーナスはありますか? 幼稚園バスは路線や観光を定年になった人がやってるイメージがある。 >>278
片柳学園の送迎は今出てるが、大新東の仕事は安いので正直お勧めはしない
https://bitドットly/2KeNQTs 
同じスクールバスの運転をやりたいんなら、桜美林大学のスクールバスを奨める 
http://bit.ドットdo/eUSJa
http://plus.obirin.ac.jp/sp/obicolle/trivia16
ただ、今は運転手の募集を停止しているので注意!応募先のナルドに直接問い合わせた方が無難かも >>284
正解
賞与は激安の基本給ベースなんで小遣い程度の寸志ですよ 高血圧 糖尿+インスリン 心臓血管が詰まって手術歴 睡眠時無呼吸症候群 白内障
これら疾患が多すぎる65歳以上のドライバー
こんな病気持ちが幼稚園バスを運転するなよ
また、請負業者がこんな人を雇い入れるなんて バカ?
入社時に健康診断を受診し、診断書を提出するけど医師は
本人は糖尿+インスリン 心臓血管が詰まって手術歴があっても
運転には異常なしだと 血圧は少し高め。なんで、薬を飲んで適正値。
SASは装置をつけていれば大丈夫。 2016年3月16日
阪急バス子会社 住民送迎無許可営業
大阪府警は16日、阪急バスの子会社「スマイル」(豊中市)がマンション住民の送迎バスを無許可で運行したとして、
同社と同社の男性相談役(80)ら5人を道路運送法違反(無許可一般旅客自動車運送事業経営)の疑いで書類送検した。
相談役は「管理会社との契約上、問題ないと思っていた」と犯意を否認しているという。
交通捜査課によると、書類送検容疑は、昨年10月に3回、国交相の許可がないのに、豊中市の分譲マンションと北大阪急行の千里中央駅間で、
マンション住民を乗せる有料の送迎バスを運行した疑いがもたれている。
同社は1ヶ月計約66万円でマンションの管理会社に車両をリースする契約、また、運転手を派遣する契約を別々に結んでいた。
相談役は、府警の調べに「別々の契約なら運送事業に当たらず、許可が必要と認識していなかった」と説明したが、府警は無許可運行の類似行為にあたると判断した。
バスは、昨年4月から平日に1日約35往復していたが、昨年11月に同社が府警の家宅捜索を受けた後、運行を取り止めている。
バス会社であり、特定路線での営業許可を取ればよかったのに、・・・大都市近郊の分譲マンションではよく、こうしたマンションから駅までの送迎バス付で販売している。
こうしたマンションでは管理組合も契約の内容を再確認する必要があろう。 相場は、土日祝休みで、朝から夕方までの運行。1台あたり60万円〜65万円
幼稚園では、朝と昼の4時間の運行。1台あたり40万円〜52万円
>月額約65万円で契約
>平日に1日約35往復
土日祝運休で、1台で65万円か。
会社はピンハネして、運転手には低賃金で雇うってか。
幼稚園は何〜もわからんので足元みられている 笑 慢性の腎臓病疾患
神戸市のJR三ノ宮駅前で市営バスが歩行者をはね2人が死亡した事故
運転手には糖尿病の持病があり日頃からインスリンを使用していたという
インスリンは使用後
意識が低下することもあるのに神戸市交通局は働かせていた
事故当初の会社は
運転手は健康診断は異常なかったと。
職場の健康診断なんてこんなもん
信用できない
>>287
こんな考え方をする運転手や経営者や管理者が事故を誘発するんだな ハロワから見つけたとある電鉄系列の観光バス。
基本給安い。手当も少ない。残業も少ない。でも、自由時間は沢山あり生徒の授業中や活動中は中休み。春夏冬休みは仕事無しでも基本給は支給。田舎の兼業農家じゃあるまいし、都会の横浜で働き手は見つからないだろ それじゃなくても平均年齢の高い業界。それじゃなくても運動不足になりがちなこの仕事、完全な健康体は難しいだろ。 >>277
バス業界全体での待遇が年々悪くなっているからなぁ…
退職金も出ない路線や高速をやるよりも、
正社員雇用、昇給、退職金制度有りの幼稚園の方が遥かにマシの場合もあるしなぁ…
園によっては夏休みや冬休みと言った長期間の休みでも給料保証のある所もあるしね
>>286
使えるやつはどんどん採って現場を回すんだよ、
運転手が居なきゃ会社は潰れちまうんだしw
あと健康診断すらまともに受けない請負会社だってあるんだぞw
>>292
臨港バスの可能性もある 6月21日
蛇行運転を繰り返す 幼稚園のバスが自損事故 園児11人を送迎中 運転手は70歳
20日、倉敷市で、園児11人を送迎中のバスが、電柱などに衝突する自損事故があった。
ケガ人はなかったが事故直前、蛇行運転をしていたとみられ、警察が70歳の男性運転手から話を聞いて事故原因を調べている。
20日午後3時15分頃、倉敷市西田の市道で、幼稚園児11人と53歳の女性教諭を乗せたマイクロバスが、道路沿いの木と電柱に衝突した。
マイクロバスは、70歳の男性運転手が運転し、倉敷市内の幼稚園から園児を自宅に送る途中だった。
警察によると、男性運転手は、事故の前、蛇行運転を繰り返したり停留所で園児を下した後、ドアを開けたまま走行したり、様子がおかしかったという。
警察が、運転手から話を聞くなどして事故の原因を調べている。 数日前から風邪の症状があった とか
バカ?
ドアを開けたまま走行したり とか
バカ? 園じゃ代わりはいないだろうね。
うちの子のいってた園は、そういう時は理事長なる人がやってた。
免許はとりあえず取ったらしいが、案の定荒いらしい。 ↑
田舎の、過疎地域の幼稚園ですか?
理事長が代務するって・・・ 怖い クレヨンしんちゃんの組長先生みたいでイーじゃん(笑) >>296
それは園や会社が決めることであってアンタが決めることじゃない
今じゃコミバスの定年は、伸びるに伸びて70歳に伸びた会社も有るし
請負の会社は大型免許の養成でもやらんと若い人材は集まらんで! 先日から派遣で運転手を始めた者です。昼休み、先輩の運転手の方と色々話をしたのですが、
我々に支払う給料より請負先に支払っている賃金は相当なギャップがあるとお話しされてまし
た。私たちの給料は手取りで約12万円なのですが、その方曰く、請負先は50万近く出している
だろうと言ってました。
私が思ったのは、請負先は私たちひとりに50万違い給料を支払っている感覚なのでしょうか?
そういう「目」ってあると思うんですが、そういう目で見られますと求められる事がオーバースペック
になって何かとクレームされるのではと思うんですが。 827名74系統 名無し野車庫行2019/06/22(土) 15:55:13.45ID:k9ennFpz
オマエらの子会社は儲けてるぞ
請負運転手を最低賃金で雇って、年間1億円の利益。
請負会社なので運転手を派遣するだけ。なので人件費だけそのもの。
ある意味オイシイ商売ではあるな
官報決算
阪急コミューターバスマネジメント株式会社
大阪府池田市井口堂1丁目9番21号
代表 和田 拓郎
2019年03月31日
純利益 1億0364万3000円
利益剰余金 10億0186万7000円
総資産 12億3195万円
売上高を記載していないのがミソ
それは、マージン率が関係するので隠したい。労働者である運転手に低い賃金を払っているから。 横山やすし
>お前ら、今でこそ運転手と呼ばれとるが、昔で言えば駕籠かき雲助やないか!
>>301
こういうレベルの低い運ちゃんが幼稚園バスのハンドルを握ってる 75で企業送迎やってるとこもあるみたいです。
危ない気がします。 田舎ですかね。
東京ですけど。
ま、本人がそれでいい、と思ってやっているんだからいいんじゃないすか >>302
その50万円の中で運転手に12万払って、残りの38万円は何処に行ってるのか?と言いたい
少なくとも月の燃料代と車の保険代を差し引いても20万円は行かんだろ?
>>303
その会社って前にも問題を起こしてなかったか?
確か白バス行為が発覚して問題になったと思ったが…
>>304
何処の幼稚園も運転手不足だからね、しょうがないね
だからと言って低賃金で運転手をこき使う請負会社は潰れてほしい
この求人を見てみな
https://bit.ly/2X4uwtW
https://bit.ly/2IQ1AlL
時給1,050円の端金でこき使って月収が20万も行かないんだぜ
こんな求人誰が応募するかってんだ(憤怒) ↑
大阪ではこんな高待遇の求人には飛びつくよ
応募者が多ければ色んなゴロツキが来る。
履歴書も満足に書けない、誤字脱字、職歴はいかにも誤魔化しているし、おまけに写真も貼ってない。
面接時の服装は私服で、見た目は昔のタクドラ。
実技試験をすれば、運転技術はない。
急ブレーキやカーブで速度出しすぎるし、安全確認もできない。
で、雇ってみれば、幼稚園先生とのコミュニケーションができない。
子供には雑な接し方をする。 ↑
そんな運転手を解雇したいけど女の園長では力が弱い。
請負で運行委託すれば、バカな運転手を即交代しやすいけどな。
そしてダラダラと雇い続けてれば他の運転手が辞めていく
運転技術や能力のある人はそんなバカな運転手とは職場に一緒におれないだろ
そして数年後には保護者から信頼を失い園児数が激変する。
↓
大阪の交番襲撃事件があった地域のとある幼稚園の話し そんなのが面接にくりゃ、断るのも気がひけるわ。
だから請負会社でワンクッション、てわけか。 あちらこちらで請負会社が契約してる無料の送迎バス
スイミングスクールや塾、レジャー施設に工場従業員の送迎など
これらの送迎バスは事故の報告は皆無なのに、なぜか幼稚園バスの事故は多い
なんで? >>311
そのうちマイクロも二種免許が必要ってことになりますかね? 近頃、幼稚園のバス運転手で話題ですけど
先日ハローワークに行ってきた
この求人
ここの幼稚園が正社員でバスドライバーを募集しているんだけど、応募者が無し。
http://bit.ly/2IZINEF
なんでだろうか >>308
東京だと正社員雇用じゃないと応募者はいない、
請負だと正社員になれないし昇給も賞与もないから若年者はまず来ない。
こんなのに応募するのはネットが使えない高齢者か情弱位。
酷い所だと、園バスの動かない時間を中抜きと言って運転手を拘束していながら賃金を払わない悪質なケースがあったりする。
学校法人の幼稚園で正社員雇用なら30代〜40代が殺到する
ただ、宗教法人の幼稚園は避けるべし、
お寺が絡む幼稚園だと、雑用に境内の清掃や墓地の草むしりが待ってる。 >>311
いや事故はザラにあるよ、
物損や敷地内の事故は表沙汰になってないだけ
AT車のペダルの踏み間違いやギアの選択ミスで壁に突っ込んだってのはあるw
>>312
まず二種免許はないよ
唯でさえ二種免持ちが少ないんだから、ハードルを上げても応募者が現れない
それに二種が必要となれば賃金を上げないと人が集まらない 流れを遮って申し訳ない。
朝方、中央自動車道を走っていると都内→八王子方面に緑とか赤とかの原色のスクールバスが10台以上走っていくけど、あれはどこの会社?
会社名や学校名がなくてスクールマークだけ付けている車。
知っている方、教えてください。 >>315
そうなんですね。
安全を考えると二種のほうがいいのかなと。
幼稚園って儲からないものなのですかね? 逆に、二種免もってる元路線バス運転手の方が運転が荒い。
しかも、子供たちや先生に対してナメた態度をする。
元タクシードライバーの方が人間できてるし、子供たちを数十人乗せてハンドル握るってこと自覚がある。 うちの会社だと自衛隊上がりのヤツがダメだな
陸自上がりはまだマシな方
空自上がりはチャラくて仕事もいいかげん >>318
二種あればいいって事ではなさそうですね
年収はいくらくらいもらえるのですか? 少し前の話し。
近くの園の募集に、将来の為情報収集がてら面接にいったことがあった。
そうしたらそこの園長先生、こういう仕事は定年者くらいの方がやるもの。
今までも、そういった年齢の方方々しか応募してこなかった。
なのに今回は全員40代。
そんなに今は仕事がないんですか?
これからこの国は大丈夫なの?
と、マジで心配なさってた。 >>317
二種免もってる元路線バス運転手の方が人間できてるし、子供たちを数十人乗せてハンドル握るってこと自覚がある。
元タクシードライバーの方が運転が荒い。
しかも、子供たちや先生に対してナメた態度をする。 請負い会社で働こうとする人って65歳以上の高齢者
社会保険ない、退職金ない、賞与ない 鼻糞みたいな運行請負会社 >>321
>>321
情報ありがとうございます。
残念ながら写真のバスではないです。
黄緑色とかオレンジ色とかの単色。そんな単色の11m1ドアスクールバスが10台近く高井戸から八王子方面に走行していくんです。
いつも対向から見るんですが、運転席側(非公式面)には社名も学校名もありません。 >>317
二種免持ちが全て良いって訳じゃないよ、
二種免持っていてもトラック上がりの人とかの染み付いた運転の癖って簡単に直らないからねぇ…
園が儲かってるかどうかは車両を見れば判ることもある
足回りに金を掛けてたり、キャラクターが入った特別仕様のバスを入れてる所は金があると見て良い
車両に最低限の装備しか付けてない所とか車体に凹みや傷があって直さない園はダメね
>>322
>>277と同じ臭いがするのは気のせいか? ジャパンリリーフとか大新東とか、この手の請負会社は免許さえあれば雇ってくれるんだろ
前の会社で窃盗や傷害を犯して、請負会社で低賃金で幼稚園バスの仕事をする。
請負会社では簡単に採用してくれるからここでワンクッション置いて過去の犯罪履歴を隠す。
だろ >>327
大新東は身元保証人がいるから前科者は採れんだろ、
セノンは警備会社だから前科歴は調べてるはず
ジャパリはどうだろ?
グットウィルと同じ臭いがする 身元保証人⇒そんなもん聞いたこともない
警備の仕事じゃないんだから前科歴なんて・・・ マジレスすると、前科前歴なんか調べんよ。
ってか調べられない。
1警察庁が管理する『犯罪経歴データベース』
2法務局か管理する『犯歴管理データベース』
3本籍地市区町村が管理する『犯罪人名簿』
1昔は各バス会社に警察OBがいて採用者の犯罪経歴を調べることはあったそうだが、警察OBの探偵に犯罪経歴を渡してしていたことが発覚して贈収賄で有罪になり、それから扱いが厳しくなった。
2検察官か検察事務官しか閲覧できず、かつ閲覧履歴も残るので情報流出不可能。
3戸籍管理の一部の職員しか閲覧できない。それ以前に採用者の本籍地をどうやって調べる?
あとは興信所のような民間調査会社に調査を依頼するくらいだが、期間も金額も莫大でバス運転手の採用者ではまずやらない。 ドライバーが元犯罪者 ってどころじゃない 会社が白バスを運行
阪急バス子会社 住民送迎無許可営業 豊中−千里中央 2016年3月16日
大阪府警は16日、阪急バスの子会社「スマイル」(豊中市)が
マンション住民の送迎バスを無許可で運行したとして、同社と同社の男性相談役(80)ら5人を道路運送法違反(無許可一般旅客自動車運送事業経営)の疑いで書類送検した。
相談役は「管理会社との契約上、問題ないと思っていた」と犯意を否認しているという。
交通捜査課によると、書類送検容疑は、昨年10月に3回、国交相の許可がないのに、豊中市の分譲マンションと北大阪急行の千里中央駅間で、マンション住民を乗せる有料の送迎バスを運行した疑いがもたれている。
同社は1ヶ月計約66万円でマンションの管理会社に車両をリースする契約、また、運転手を派遣する契約を別々に結んでいた。
相談役は、府警の調べに「別々の契約なら運送事業に当たらず、許可が必要と認識していなかった」と説明したが、府警は無許可運行の類似行為にあたると判断した。
バスは、昨年4月から平日に1日約35往復していたが、昨年11月に同社が府警の家宅捜索を受けた後、運行を取り止めている。 無許可で送迎業務の疑い 阪急バス子会社を書類送検
阪急バスの子会社「スマイル」(大阪府豊中市)がマンション住民の送迎バスを無許可で運行したとして、
大阪府警は16日、同社と同社の男性相談役(80)ら5人を道路運送法違反(無許可一般旅客自動車運送事業経営)の疑いで書類送検した。府警への取材でわかった。
相談役は「管理会社との契約上、問題ないと思っていた」と犯意を否認しているという。
交通捜査課によると、書類送検容疑は昨年10月に3回、国土交通相の許可がないのに豊中市の分譲マンションと北大阪急行の千里中央駅(同市)の間で、
マンション住民を乗せる有料の送迎バスを運行した疑い。
同社は1カ月計約66万円でマンションの管理会社に車両をリースする契約と、
運転手を派遣する契約を別々に結んでいた。相談役は府警の調べに「別々の契約なら運送事業に当たらず、許可が必要と認識していなかった」と説明したが、
府警は無許可運行の類似行為にあたると判断した。
バスは昨年4月から平日に1日約35往復していたが、昨年11月に同社が府警の家宅捜索を受けた後、運行を取りやめた。
同社の担当者は「許可を受けるべきだった。再発防止と信頼回復に努めたい」と話した。 >>303
純利益1億円
オマエら純利益って知ってるか
人件費や車両保険もろもろ差し引いたことや
どれだけドライバーの賃金をピンパネしているか
どれだけ顧客をぼったくり
で、
阪急バスの子会社スマイル⇒旧社名
↓
阪急コミューターバスマネジメント株式会社 運転手は高齢者
入社時の健康診断では
運転手は疾患あるのになぜか運転に支障がないと、医者の判断。
糖尿常時インスリン、高血圧、狭心症、高血圧性心疾患等多数。
委託業者に高い金を払ってまでバス運行を委託するなんて安全意識なし
己の会社で運転手を雇えよ この業界は離職が激しいよね。当園にもドライバーを請負ってもらってるけど、態度が悪い爺様が入れ替わり落ち着かない。 以前に作業服姿で採用面接に来た強者がいたな。
履歴書は写真貼ってないし、学歴職歴欄は最終だけ。
そんな人でも採用してたな。 >>329
セノンは米軍基地のスクールバスも請け負ってるから身元確認は厳しいぞ。
福生、横須賀、岩国、普天間は他社が入れずセノンが独占状態だし。
>>334
運転手と運行管理者を確保するのが難しいから請負に頼りざるを得ない。
金が有る園ならまだしも、金が無い園じゃ直雇用は出来ないよ。
>>335
直雇用じゃないと質の良い運転手は来ないよ。
応募年齢を引き下げて、正社員雇用で出せば応募者は来る。
誰かこの会社について知っていたら教えて欲しい。
http://www.buspartners.jp/
近年首都圏を中心に、請負先を増やしまくってる会社だが、
運転手不足の中、こんなに現場を取って経営が成り立つのかが気になる。 大阪はMK観光が躍進中
学習塾とかスイミングスクールやレジャー施設などの委託契約はしない
なぜって?
求人募集しても人材集まらない
応募者はゴロツキや高齢者しか来ない
だからセノンも官公庁の契約が多い
>運転手と運行管理者を確保するのが難しいから請負に頼りざるを得ない。
>金が有る園ならまだしも、金が無い園じゃ直雇用は出来ないよ。
そんなことない
20年前までは、どこの幼稚園も直雇用していた
バブル崩壊後にバス請負会社が進出してきたんです
福祉施設や学校・幼稚園は、運転手を指導管理できないので、請負会社に丸め込まれて
契約金額をボッタクられてきたんです >>313
ハローワークで問い合わせしてみたよ
応募者なしなのに10日前に求人を取り下げしていたもよう
そして、他で採用が決まったらしいからだと。
実はこの幼稚園バス運転手の求人
ちょうど一年前に、まったく同じ求人をハローワークで募集していた
どういうこと?
運転手二人が1年後に同時退職するってこと?
嘘の求人だったのかな ジャパンリリーフと大新東で仕事してたけど今はセノン。
普通の会社で普通の運転手達です。
ジャパンリリーフや大新東はレベルの低い運転手が多かったです。 >>338
MK観光って、バスのタイヤがパンクさせられたりファンベルトが切られた事件が起きた所でしょ?
あの会社はタクシーの東京MK宜しく良い話を聞かない
セノンって公用車の運転も請負ってるね、
更に刑務所や留置所の護送車の運転もやっているようだし
で、施設の警備もセノンだったりするw
幼稚園は請負が入り込むようになってから酷くなった
消費税が8%に上がってからは、契約金は値上げしておいて運転手の賃金は据え置きなもんだから、
それに怒った運転手が次々と退職して、その空いた穴を代務が必死にカバーしている有り様だし >>340
セノンやおかかえ運転手は正社員雇用があるから長く働けるが、
ジャパンリリーフや大新東は正社員雇用が無いから長く働けない
おまけにジャパンリリーフと大新東は営業や運管のパワハラが日常的にあるようだし…
>>341
いいえ、人材派遣会社です
緑ナンバーと違い車両管理は杜撰です
運行前点検をろくにやらなかったり、酷い所だと車検切れを放置する会社もあります >>339
ネットで調べてみた
井上一成の鳥飼さつき園だな そんなあなたに東洋観光。最初は特定の契約からスタートですが、数ヶ月したら観光と特定の兼業になって、基本給も17万円から20万円にあっプップ。
休みは多く、学校の休みは有給。おまけに京急の福利厚生で、勤務は緩い。 >>337
>http://www.buspartners.jp/
みつばはスーパーとかに置いてある求人紙に名前を見かける、一寸前は路線バスにも広告を出していた
ここは同業他社が入っていたスイミングスクールや幼稚園の契約を次々と取っているが、慢性的な運転手不足の中でどうやって人材を確保するんだ?
時給は同業他社よりも高めだが、正社員雇用がないと若年者は見向きもしないぞ? 送迎専門のバス会社なんてあるの?
指導者教習所なんかの送迎は
教習所の所員自体がやっているし、
スクールバスは企業送迎バスは
路線バスも手掛けている会社がついで(?)にやっているだけで、
運転士は、路線バスの担当日もあれば送迎バスの担当日もあるってことじゃないの?
西武バスグループの西武総合企画だけは
送迎バスに特化していた記憶はあるが、西武バスの会社統合で今はないんじゃなかったっけ?まだあったっけ?
西武高原バスが会社統合で消えたのと記憶が混ざってるだけかな? 消費税が10%に増税されれば、請負金額も上げるだろうな。
会社は儲けて、顧客はまたボッタクられて、運転手の賃金はいつまでも変わらず。
ええかげんに、請負会社と運行委託せずに直雇用しなさいよ 運行管理を業者に頼んでも人出不足とか
いつもの口癖 >>348
関西の幼稚園はケチだから、必要なものに金を掛けたがらないから無理だろ
>>349
どうせ大新東だろ、
給料が安すぎて応募者は集まらんよ
>>350
運転手が足りないのは事実だものw
時給を1500円に上げて待遇を改善しないと若年者すら来やしない
あと二種免持ち希望で時給1000円のはした金じゃ誰が来るってんだ >関西の幼稚園はケチだから、必要なものに金を掛けたがらないから無理だろ
大阪の多数の幼稚園は業者に委託
が、尼崎市の幼稚園は直雇用が多い
>>349
株式会社コミュニティタクシー
>運転手が足りないのは事実
流れのドライバーが多い
あちらこちらへと請負会社を渡り歩く流れのドライバー 71歳の運転手が採用された
スイミングクラブで勤務開始
さて何年続くか すみません、ちょっとお訊ねしたいのですが
調布のアメリカンスクールインジャパンって、業者委託か直雇用か(業者の場合どこの業者か)分かる方いらっしゃいますか?
昨年のちょうど今頃、新聞に入っている求人チラシに掲載されていたと知り合いから聞いたのですが、詳しくは覚えていないらしくて。
色々と検索してみても、過去にあった求人情報等が全く出てこなくて…
何か知っている方いらっしゃいませんか? 教育機関が直雇用で大型バスを何台も運行管理できないわな
なので、請負で運行 相変わらず請負の求人が多いな
時給や日給の低賃金
労働時間が社会保険加入の条件に当てはまるのに労働基準法違反
オマエら、こんなとこで働くなよ! とある飲食店の送迎やってます。
交差点のど真ん中で前車が急に止まって
信号変わりそうだったから
クラクションをPiPi っ!と軽く鳴らしたんだけど、
その後に消防車が緊走で通過。
車内のお客の歓談声でサイレン聞こえず
姿も見えずで、
あっ、これかぁ!?すみません!と思いつつ
お客お送りして店に帰ったら、
その前車の運転手が激怒して猛抗議の電話してきてた。
店長が対応して怒られました。
やっぱ辞めて責任取るしかないですか? >>355
やはりそう言うもんなんですね
>>357
セネックだったんですね
ハロワで出せなくなるブラック企業…
ちょっと気になっていたので助かりました!
みなさん、ご回答ありがとうございました!
因みにここは直雇用?
https://www.e-aidem.com/aps/01_A90703947025_detail.htm
横田基地のセノンもやはりよろしくないんでしょうかね?
大新東はずっと求人出てますよね、特に東京・千葉辺り
やはり都内近郊でまともな会社は、私鉄系の京王自動車や西武総合とかですかね 西武総合◯◯?(笑)
マックや吉野家あたりのバイトのが稼げるのでは?(笑) ジャパンリ○○ーフ?(笑)
ローソンや警備員あたりのバイトのが稼げるのでは?(笑) 阪急コミューター○○マネジメント?(笑)
マンション管理人あたりのバイトのが稼げるのでは?(笑) 大新○?(笑)
タクドラあたりのバイトのが稼げるのでは?(笑) アメリカンスクールって外車の変なバスじゃなっかったけか、 >>355
どっちがマシだろうか?
・バス会社に運行委託する
バス会社が車両を用意し運行するので、依頼側は車両管理が楽
委託する分金額が張り、運転には二種免許が必須で応募者が限られる
・請負会社に委託する
契約金はバス会社に委託するよりは安い、運転免許は一種で可能
車両と車庫を手前で用意する必要があるので、初期投資が掛かる
会社は利益を出す為に低賃金で募集するので、若い運転手が来ない
>>356
しかたないさ、週5日で働けない人や、土日しか働けない人も居るんだし
直雇用だとシフトの自由の効く仕事が殆ど無いし… >>358
木○路かな?貴方が重大事故を起こしたとかでないのなら辞める必要はないよ
>>359
>https://www.e-aidem.com/aps/01_A90703947025_detail.htm
これは直雇用だな、給料面でも悪くは無いと思う、ただ登下校以外の時間は何をするのかが書いてないな、
正社員雇用がないようだし、長期夏季休暇の給与保証の点も気になる
横田基地は元々立川バスが運行していたが、いつの間にかセノンが運行するようになった
正社員雇用があるようだが、待遇面が書いていないのが引っかかる
仕事内容は記載されている通り基地内のスクールバスの運転がメイン
1日の運行業務は朝の迎えと午後の送りの計2時間程度で、それ以外はバスの清掃・点検・待機・休憩の楽な仕事だ
二種免許を取った人が運転経験を積むのにはもってこいの仕事だと思う
>使用車両は大型バスです。 (三菱ふそう エアロスター) 運行区域は主に横田基地内です。 >※臨時で基地外に出ることがあります
※ここから記載されていない事
基地外運行というのがあるが、これは日野セレガで青森の三沢基地や山口の岩国基地への長距離運転がある
流石にワンマン運転って事はないが、体力を使う運転なので長距離トラック経験者や若年者が求められている模様
特定を希望ならその周辺だと京王自動車、武州交通興業、南観光交通が良いかも
>>360
>マックや吉野家あたりのバイトのが稼げるのでは?(笑)
これ本当そう、二種免許の仕事で時給1000円はあり得ないだろ、あのケチ王ですら時給1500円だぞw >マックや吉野家あたりのバイトのが稼げるのでは?(笑)
>これ本当そう、二種免許の仕事で時給1000円
人を乗せて運送するからには、安心安全という観点が大事。
特に大事なのは、小さい子供を数十人乗せて運行するからには、運転技術と人格、安全運転する自覚があるのかを求められる。
請負会社は雇った人を適材適所で現場に派遣しない
高齢になれば疾患があるし、運転技術も劣る。
路線バスを定年退職した65歳の爺ちゃんなんて、幼稚園バスに乗せたら運転は荒いわ、子供や先生には言葉使い荒いし。 >>366
ありがとうございます。
バスにでっかく看板書いてあるんだから
クラクションは鳴らさないように
注意され収まりました。 どこの業界業種もそうだけど
求人募集を出して一カ月も二カ月も求人誌にでてる現場は何かがある
近頃では過去の求人はネットで閲覧できるし、数か月や一年周期で募集のある現場はヤメといたほうがいい。 >>359
直接雇用でも月給25万円だと、年収300万円だよ。(ボーナスは不明)
スクールは残業つくことほとんどないし、休日出勤もない。
だから月給25万円で手取りは20万円くらい。
あのあたりだと、1Kでも6万円はするからな。
まともな働き盛りの人は無理だは。路線引退した家持ちで年金生活者までのつなぎがいいところ。 >>367
路線出身者なんて運転荒いの当たり前だは。
とくに担当車制でない都会は…
名の通った貸切の会社出身なら、惰性で止まるような上手な運転手はいるよ。もちろん人によるがね… >>366
そうなんです。とりあえず二種免許は取ったので、運転経験を積むのに良いかなと思いまして。
でも、いかんせんセノンってあまり良いこと聞かないですし…
基地外運行ってそう言うことだったんですね。そんな長距離運転だとは想像もつきませんでした。
>>370
やはりそうですよね。長期でっていうより、つなぎの仕事ですよね。
みなさん、色々と教えてくださりありがとうございました! 路線バス運転手を5年ぐらいで退職したヤツが、請負い運転手に流れてくる。
やっぱり人格も崩れているし、嘘や言い訳を放つ。
もう最低だよ 親切に教えてやっているのに文句ばかり
トラック乗ってたのが多かったな
逆にタクドラやってた爺のほうが社会性があったな どこでもそうだけど
辞めてもらいたい人は残り
辞めてもらいたくない人は去っていく
辞めてもらいたい人は、いつまでもソコにしがみ付く それでも請負会社に行く輩がいるwwwそして雇う企業があるwww
墨入りでも桶〜?www 求人募集をしても応募者が来ない、やっと応募者があったと思えば70歳前後
求人募集をして、若い人が キタ━━━(゚∀゚).━━━!!! キタ━━━━。
>すぐに辞める
そりゃそうだ 年金貰ってないのに、こんな低賃金でどうやって生活するの
で、
また求人募集する
結果、顧客先から信用信頼を失う ってか 10月に消費税が上がる
請負会社は委託料を上げても駕籠は賃金そのまま そもそもドライバーを生業とする人は運動しないから
そうだろ
血糖値を下げる薬で低血糖がおきたり、糖尿病の慢性合併症がすすんだりすると車を運転するのは危険
とくに要注意なのは糖尿病網膜症、無自覚性低血糖。
健康診断で血糖値が高い人は車を運転するのはヤメろ
自覚をもてよ だ か ら なんだってんだ
ワタシはこの業界の悪態を晒したいんだよ >>367
>請負会社は雇った人を適材適所で現場に派遣しない
会社は人を回さないと金にならないからなぁ、
取り合えず空いてる現場に人を送り込まないとバスは動かせないし金も生まないからな
>>370
今は路線は家族手当てカットや退職金廃止も増えて待遇が悪化してる、
逆に特定の方が安定して稼げる場合もある
金稼ぐ為に無理して増務をして体壊したんじゃ元もこうもない >>373
もっと厄介なのは現場を見回りに来る営業の奴等、
あいつらは会社にありもしない嘘の報告をするから質が悪い
営業と会話する場合はICレコーダーで録音しておかないと自分が不利になる事も
>>377
>結果、顧客先から信用信頼を失う ってか
消費税が8%に増税しても賃金を上げずに低賃金でコキ使い、
頭に来た運転手が次々と退職し現場が回らなくなって契約を切られた会社はある
最近名前を見なくなったのは警備業のコアズ、
スポーツクラブやスイミングスクール等の送迎を請負っていたが、
余程運転手が集まらなかったのか会社の対応に問題があったのか、次々と契約を切られ、その後にみつばが入って来て現在に至る
公用車の運転業務で指名停止を食らう話は珍しくなく、
指名停止の名前で上がってくるのは警備業のセノン、一体何をやらかしたのやら… 横山やすし
お前ら、今でこそ運転手と呼ばれとるが、昔で言えば駕籠かき雲助やないか。
送迎ドライバーなんて底辺の仕事なんです
ましてや、請負ドライバーなんて、他で雇ってもらえないドライバーの巣窟。 この業界は美味しいぞ 純利益 1億0364万3000円
阪急コミューターバスマネジメント株式会社 第23期決算公告
2019年06月10日 官報掲載
発表日
2019年06月10日
会社名
阪急コミューターバスマネジメント株式会社
住所
大阪府池田市井口堂1丁目9番21号
代表
和田 拓郎
決算末日
2019年03月31日
純利益
1億0364万3000円
利益剰余金
10億0186万7000円
総資産
12億3195万円 親会社の阪急バスは 純利益5億0400万円
阪急バス株式会社 第115期決算公告
発表日
2019年06月04日
会社名
阪急バス株式会社
住所
大阪府池田市井口堂一丁目9番21号
代表 井波 洋
決算末日 2019年03月31日
売上高 226億7100万円
営業利益 4億2100万円
経常利益 5億6200万円
純利益 5億0400万円
利益剰余金 125億2300万円
純資産 135億7000万円
総資産 213億4600万円 この業界
顧客から高い金額で請け負って、雇用している運転手は、年金受給者を対象にしているので社会保険料など人件費を抑えられる。
運転手は年金受給者なので低賃金で雇えるし、運転手も高齢なのでこんな底辺の仕事しかない。 ↑
意識の高い方ですか?
現役のドライバーさん?
この業界にお詳しいようですね ↑、お前がバカなんだよ!
池沼か?養護か?支援か?
スレを百回読んで出直せ ↑
>>380 さんですか?
レベルがわかりますね 幼稚園バス 園バス
この時期は何故か幼稚園バスの求人が増える
請負いばかりで直雇用はないけど・・・ 幼稚園バスは子供がゲロを吐くし、後片付けがな。
保護者から言いがかり的なクレームを頂戴するし、添乗の先生は味方になってくれないし。 園バスは春の総入れ替えで入ってきた人たちが、夏休みの給料激減を目の当たりにして
辞めていくパターンが多いからね 夏休みは2日だけ勤務
日給6千円で、8月の給与は12000円。こんな仕事誰がするんですか。
今どき年金受給者でも暇な人いないでしょ みなさんの会社では就業規則はありますか
以前働いてたとこは、雇用契約書もA4紙1枚だけだった。この業界はこんなもんですか >>391
夏休みは仕事がないからでしょ、園によっては冬休みもあるから更に厳しい事に
あと請負で厄介なのは、夏期休暇中に園内の清掃と雑用をやらせる事
酷い場合だと雑用をやらせていながら賃金を払わない悪質なケースも
>>392
バスが時間通りに来ないと言った下らないクレームを付けるバカ親がいるんだよ、
道路工事や渋滞で時間通りに運行できない事があるって事前に説明しているのにだ
あと、添乗員と揉めると後が厄介、
根も葉もない噂話を広められて、園に居づらくなって退職した運転手もいるし
>>394
請負ならそれは代務がやるだろ、直雇用だと分からないが
>>395
杜撰なところだとそんなもんよw どこでもそうだけど
辞めてもらいたい人は残り
辞めてもらいたくない人は去っていく
辞めてもらいたい人は、いつまでもソコにしがみ付く。
正常な人間では考えられないことをしてくる基地外も。
頻繁に入れ替わりが激しい現場があるよな。求人募集しても2ヶ月3ヶ月も応募者がいない。
この業界ってドライバーの横の繋がりがあるから情報交換するし、現場の善し悪しが判る。 二人・三人の職場は、人間関係が原因で辞めるドライバーが多い。んで古株が偉そうに仕切ってる所、パッと見てすぐわかる。 兵庫県・大阪府のここはヤメとけ<バス請負い会社>
1:ジャパンリリーフ 2:大新東 3:阪急コミューターバスマネジメント 4:セノン 5:エポック
6:サンワ運行委託 7:エムケイ観光バス 8:ASSホールディングス 9:ケイルック 10:トーコー >>399 →9
2010年3月30日
送迎バス事故 30秒間、蛇行運転 500メートル手前で体調急変か(産経新聞)
大阪府高槻市でスイミングスクールの送迎用マイクロバスが道路脇の壁に衝突し運転手が死亡、乗客の小学生らがけがをした事故で、バスは事故現場の約500メートル手前にある交差点を右折した直後に蛇行運転を始めた可能性が高いことが30日、高槻署の調べで分かった。
高槻署は、死亡した運転手、大山晃永(あきなが)さん(65)が交差点を曲がった直後に体調が急変、事故につながった可能性が高いとみている。
高槻署などによると、バスは29日午後5時45分ごろ、事故現場から約1キロ離れた「高槻スイミングスクール」を出発。決まったルートを走行し、児童らを順次降ろす予定だった。
バスは約10分後、名神高速道路の高架下のトンネルを通過し、高速の側道に当たる市道に入るため右折。乗客によると、この直後に大山さんは突然うめき声を上げて首を手で押さえるなどして苦しみだし、バスは約30秒間にわたり蛇行運転を続けた。
バスは対向車線にはみ出したうえ、炎上した現場の約30メートル手前からは側壁に数回も激突。停車後も車輪がしばらく空回りしていたといい、摩擦熱で出火したとみられる。
大山さんが勤務するバス運行管理会社「ケイルック」(京都市南区)によると、大山さんは約7年前に契約社員として入社し、高槻スイミングスクールに出向。勤務形態は午後1時半〜7時半の6時間勤務で週休2日制だったという。
同社は「これまでに大きな事故歴はなく、持病などもなかった」としている。
事故を受けて、高槻市消防本部は30日、バスの出火原因を調べるため、車体調査を実施した。
また高槻署は同日、これまでに確認された負傷者10人に加えて、新たに乗客の児童2人も病院搬送されていたことを明らかにした。
いずれも軽傷といい、今回の事故のけが人は計12人となった。 >>399 →3
2016年3月16日
無許可で送迎業務の疑い 阪急バス子会社を書類送検
阪急バスの子会社「スマイル」(大阪府豊中市)がマンション住民の送迎バスを無許可で運行したとして、大阪府警は16日、同社と同社の男性相談役(80)ら5人を道路運送法違反(無許可一般旅客自動車運送事業経営)の疑いで書類送検した。府警への取材でわかった。
相談役は「管理会社との契約上、問題ないと思っていた」と犯意を否認しているという。
交通捜査課によると、書類送検容疑は昨年10月に3回、国土交通相の許可がないのに豊中市の分譲マンションと北大阪急行の千里中央駅(同市)の間で、マンション住民を乗せる有料の送迎バスを運行した疑い。
同社は1カ月計約66万円でマンションの管理会社に車両をリースする契約と、運転手を派遣する契約を別々に結んでいた。
相談役は府警の調べに「別々の契約なら運送事業に当たらず、許可が必要と認識していなかった」と説明したが、府警は無許可運行の類似行為にあたると判断した。
バスは昨年4月から平日に1日約35往復していたが、昨年11月に同社が府警の家宅捜索を受けた後、運行を取りやめた。同社の担当者は「許可を受けるべきだった。再発防止と信頼回復に努めたい」と話した。 >>399 →7
2018年7月10日
バス27台のドアミラーなど壊される 大阪・河南町の営業所駐車場
10日午前5時15分ごろ、大阪府河南町東山の「エムケイ観光バス大阪南営業所」で、出勤してきた男性従業員が、駐車場のバス数台のドアミラーが壊されていることに気づき、110番した。
通報で駆けつけた大阪府警富田林署員が調べたところ、大型バスや中型バスなど計36台のうち、少なくとも27台のドアミラーが割られるなどしていたことが確認された。
同署は器物損壊容疑で捜査を始めた。
同署によると、駐車場は夜間、出入りが自由にできる状態だったという。同社は小学校や病院などの送迎でバスを運用している。 ↑
信頼できない会社だよ。
雇われたら最後、長時間拘束で低賃金。
職場の人間関係も悪く、担当の営業社員は委託先をほったらかし。顧客からクレームがあったらドライバーの責任にする。
でも、免許さえあれば誰でも雇ってくれるので、前科持ちや転職が多い人や精神・人格が異常でも採用してくれる。 >>397
>この業界ってドライバーの横の繋がりがあるから情報交換するし、現場の善し悪しが判る。
これ本当、同業他社のドライバー同士で内部情報を共有している
職場環境、賃金の問題、ろくでもない営業の話等話は尽きないw
>>399
首都圏でのここはヤメとけ<バス請負会社>
1:ジャパンリリーフ 2:大新東 3:プロスタッフ 4:セネック 5:マルノウチ
6:コアズ 7:セーフティ 8:イメディカ 9:デリバリィ 10:協栄総合サービス
他にもあったら追加ヨロ 運転職の世界は低学歴のバカがする仕事でしょ
運転職の会社も管理職は元運転手なんでしょ
馬鹿がバカを労務管理できないでしょ
ってか
お互いバカ同士なので疎通しやすいか?
顧客先で不祥事を起こしても事故多くても顧客にケガさせても
世間から顧客から白い目で見られても
なんでもアリの職 自家用自動車管理業とは
企業や官公庁には、役員車、送迎バスなど様々な車両(ハード)があります。
自家用自動車管理業とは、そうした「ハード」に対しての管理、運転、整備、修理、燃料、消耗品などの総合管理(ソフト)を長期的な契約に基づき請負う事業のことです。
お客様はこのシステムを採用することにより、人件費などの経費削減、万一の時のリスク管理の負担を軽減できます。
http://www.ajva.or.jp/service/index.html
こんな業者にバス運行を任してると請負金をボッタクられて職場を掻き乱されて
デメリットばかり
一般社団法人日本自動車運行管理協会
会長 大槻光雄 (株式会社共進代表取締役社長)
副会長 吉谷基伸 (株式会社アペックス代表取締役社長)
常務理事 森下哲好 (大新東株式会社 代表取締役社長)
理事 西川博志 (株式会社ジャパン・リリーフ送迎事業本部運行品質部統括部長) (-^〇^-)アハハハ
>>399
2
3
7
また求人を募集しているよ
スグに辞めるのね 学のいる職業ではない分、高学歴の者は見られないが、満更のバカでもないと思うね。
(給料が少ないのにやっていけるワケだから)以外と、金持ちが多いね。 大阪だけど、日赤が運転手を募集してたな。ここ一年周期で募集がある。
採用試験では小論文があった
学はいると思う
バカでは採用してもらえんだろ 幼稚園バスのドライバー 園バス運転手 送迎バス運転手
日本国の未来を託す子供たちを、30人も40人乗せてハンドルを握る。時給1200で日給6000円。笑
経営者はK国の人ですか? >>410
この業種は、労基法とかの知識がある者を嫌がるよ、
好まれるのは、ネット等をやらず業界の闇を知らない情報弱者
>>412
エムケイが良い例、
経営者は在日で超有名だし、タクシーの東京MKも経営者が在日
http://livedoor.blogimg.jp/entamepeep-pirori2ch/imgs/4/9/490a73e7.jpg 待機時間は給与に含まれない
給与はハンドル時間だけ
なので日給1万円稼ぐには15時間ぐらい拘束される パチンコ、ボーリング、スーパー銭湯、レジャー施設の送迎は客層が悪い。 >>415
請負の仕事で中抜けってのがあるけど、
運転手拘束しておいて賃金払わねぇのは違法だからな
>>416
ROUND1は特に酷いな
セネックが送迎を請負ってるが、仕事が酷くて人が来ないらしいw 中抜き
たまにならともかく、年中長時間休憩がありゃ、いいかげん誰でもウンザリする。
有効利用はあるにしても、好きな人は少ないだろうな。
それで、時給がいくら高くとも実働時間が少なく、結果、給料が少なければ、応募者の属性はわかったようなもの。 街中を走るマイクロバス
幼稚園バス、学習塾、スイミングスクール、レジャー施設など運転手は皆70歳超えてる
年金受給が少ないから、この歳でどこも雇ってくれないので日給6000円で働くしかない
請負会社は
そんな70歳超えてる年金受給者を労働基準法を無視してでも誰でも雇う
>>303 一年で一億円の利益だからな
そりゃぁ顧客からボッタクって低賃金で雇えば儲けるわな
恥も外聞もない請負いのバス運転手
レジャー施設や幼稚園バスのドライバーなんて、手入れない白髪を伸ばし、無精髭で、汚くいつも同じ服を着て、黒のサングラスして、冬は黒のジャンパーに野球帽。
夏は麦わら帽子、Tシャツ、サンダル履き、車内に扇風機。 >>419
→労基法違反
この人が言いたいことは、待機時間も就労時間に当てはまるってことじゃね。 平成エンタープライズが学校送迎バスを募集している
詳細わかる人いますか ↑、平成なんCHARAなんてくそ会社なんて誰も知らねぇよ。
夜行バス、V.I.P.ライナーで自分で調べなよ。
かなりのホワイトって、・・・ 日本総合サービス 高松 に委託している 香川県立高等技術学校 送迎
やたら道間違える。 請負会社の特徴
事故免責の云々で毎月数千円引かれる 雇った運転手を現場に放り込んでほったらかし 管理職が横領まがい
事務員や営業社員が突然退職する 年金受給者を対象に採用 給与は拘束時間ではなくハンドル時間 時間給で計算
10年働いても同賃金 交通費なし 退職金なし 雇用契約は六ヶ月更新
なかには社会保険完備の現場があるが拘束時間多い 口では法令遵守と言っときながら会社は儲け主義 近頃多い請負・派遣運転手の特徴
言い訳をする 嘘をつく 人のせいにする 精神に異常 統合失調 簡単な算数できない 協調性なし 突然キレる
出勤時に酒の匂いがプンプン 無精ヒゲ 口臭 糖尿病なので香水で隠す
現場に洗車道具がない バスの手入れ洗車しない モップしないので車内が臭い 埃が舞ってる 相方が乗った後はハンドルが真っ黒
相方がいない1人1車ではバスに人形オモチャで飾ってる 団扇で窓ガラスで日除け バス車体に乗車人数乗せるだけステッカー
燃料カードでマイカーに給油 現場の運転手が喧嘩しても解雇や異動にはならない なんでもアリ 顧客からクレームあれば異動
バスを当てたり擦ったりしても知らんぷりで人のせいにする 事故を隠す 当て逃げ 過去に客から飲酒がバレた
78歳の運転手がいる 平均年齢は68歳 会社の健康診断では高血圧や血糖値が異常に高い 数年前に血栓で手術歴がある
目に異常があるのに勤務中 傷害の前科あり 履歴書の学歴・職歴詐称 代務は契約社員だけど しょせん評判よくない駕籠かき雲助 雇用契約は1年更新
代務はいろんな現場へ行かされるのでリスク高い 給与はたいがい契約社員で年収240万〜300万円
問題が多い現場 離職が高い現場に行かされたら鬱に
代務は偉そう 俺は契約社員じゃ オマエらとは能力も運転技術もあるんじゃ 現実は事故多い 平気で嘘をつく 人のせいにする
当てたり擦ったりしても知らんぷり 運転手から信用信頼されてない 純利益が1億円とはすげぇな
儲けすぎ
官報決算 2019年3月31日
阪急コミューターバスマネジメント株式会社
大阪府池田市井口堂1丁目9番21号
代表 和田拓郎
純利益 1億0364万3000円
利益剰余金 10億0186万7000円
総資産 12億3195万円
人件費を削ればこれだけ儲けられるのか
なるほどな ディズニー送迎バス事故 衝突相次ぎ11人軽傷
29日夜、千葉・浦安市で、東京ディズニーリゾート近くのホテルが所有する送迎バスが乗用車と衝突する事故が2件相次ぎ、あわせて11人が病院に搬送された。
事故直後のバスを撮影した写真からは、フロントガラスに大きくヒビが入り、車体前方がへこんでいるのが確認できる。
浦安市舞浜で29日午後10時半ごろ、東京ディズニーランドから付近のホテルへ利用客を送ったバスと乗用車が衝突する事故があった。
この事故で乗用車に乗っていた5人が病院に搬送され、いずれも軽傷だという。
一方、ほぼ同じころ、東京ディズニーシー付近でもホテルの送迎バスと軽乗用車が衝突する事故があり、バスの乗客3人と軽乗用車に乗っていた3人のあわせて6人が軽傷を負った。 東京ディズニーランドリゾートクルーザーのとても面白い運転手さん
https://www.youtube.com/watch?v=2-_l9n_YsA4
ペチャクチャしゃべりながら運転してたら事故るわ >>419
>皆70歳超えてる
そりゃ盛り過ぎだろ、東京だと50代〜60代が多い印象だ
逆に70超えてたら働かないでナマポになってるわ、そっちの方が金が良いものw
>レジャー施設や幼稚園バスのドライバーなんて、手入れない白髪を伸ばし、無精髭で、汚くいつも同じ服を着て、黒のサングラスして、冬は黒のジャンパーに野球帽。
それ関西の話だろw関東じゃ流石にそこまで酷いのはいない、仮に身嗜みが酷けりゃ依頼主から苦情が来る >>421
それ支援学校の仕事だろ、金が安くて拘束時間の長いゴミ仕事
おまけに学校が長期休暇になると、インバウンドやVIPライナーの運転をやらせる
>>422
寝言は寝てから言え、事故ったら運転手の全額負担で直させる会社がホワイトな訳ねぇだろうが
>>424
>事務員や営業社員が突然退職する
これは賢い選択だな、会社に不信感を持ったらさっさと逃げ出したやつは勝ち組w
>年金受給者を対象に採用
若いやつだとネットで会社を調べたりするし、
労基法云々や賃金未払い訴訟を起こしかねんから会社は嫌がる
>10年働いても同賃金 交通費なし 退職金なし 雇用契約は六ヶ月更新
正社員でも待遇が悪い会社もあるから、雇用契約書は穴が開く位見ないと駄目
>会社は儲け主義
これ酷い会社があってな、運転手が事故を起こして車の車検切れが発覚
依頼主が会社にメンテと車検も依頼しているのに、会社はやることをやらずに契約金を使い込んでいたという有様
勿論契約は解除になり、損害賠償訴訟も起こされたそうな >>425
>言い訳をする 嘘をつく 人のせいにする
それ営業もやるから質が悪い、会社に嘘の報告をする屑営業もいるし
>出勤時に酒の匂いがプンプン
流石関西、関東とは大違いw そんな運転手がいたら会社は契約を切られるぞ
>現場に洗車道具がない バスの手入れ洗車しない モップしないので車内が臭い 埃が舞ってる
会社が用意してないのも駄目だが、請負先が用意してないのも困りもの
>相方がいない1人1車ではバスに人形オモチャで飾ってる 団扇で窓ガラスで日除け バス車体に乗車人数乗せるだけステッカー
大新東は請負先の車の私物化は厳禁と聞いたことが有る、営業や運行管理者が抜き打ちでチェックするするらしいな
>燃料カードでマイカーに給油
燃料に関しては、指定のスタンドで給油する所もあるので、私的利用はまず出来ない
某飲食店では、給油カードの無断使用が発覚して店長が厳重に管理するようになったw
>>426
代務はやるもんじゃない、正社員雇用ならまだしも契約社員じゃ働く意味がない
>代務はいろんな現場へ行かされるのでリスク高い問題が多い現場 離職が高い現場に行かされたら鬱に
特に幼稚園は最悪、巡回コースを全部覚えないといけないので一苦労、現場によってはマイカー通勤が不可の所も有るし、交通の便が悪い所だと詰む
会社が代務に社用車を貸与してくれれば良いんだが、大抵営業だけにしか貸与されない
因みにセネックの場合、ROUND1の送迎が有るが、客層が悪すぎて代務ですら嫌がられる有様
みつばコミュニティが代務の募集をしているが、固定給250,000円じゃ安くて割が合わない
正社員雇用で賞与、昇給、各種手当、退職金有りなら若年者が群がるよw
https://bi t.ly/2KabHkO >>432
https://sp.fnn.jp/posts/00421608CX/201907300609_CX_CX
29日夜、千葉・浦安市で、東京ディズニーリゾート近くのホテルが所有する送迎バスが乗用車と衝突する事故が2件相次ぎ、あわせて11人が病院に搬送された。
事故直後のバスを撮影した写真からは、フロントガラスに大きくヒビが入り、車体前方がへこんでいるのが確認できる。
浦安市舞浜で29日午後10時半ごろ、東京ディズニーランドから付近のホテルへ利用客を送ったバスと乗用車が衝突する事故があった。
この事故で乗用車に乗っていた5人が病院に搬送され、いずれも軽傷だという。
一方、ほぼ同じころ、東京ディズニーシー付近でもホテルの送迎バスと軽乗用車が衝突する事故があり、バスの乗客3人と軽乗用車に乗っていた3人のあわせて6人が軽傷を負った。
警察は、バスの運転手らから話を聴くなどして、事故のくわしい原因を調べている。
これ白ナンバーだから大新東の請負だな、現場は大騒ぎじゃないのか? 大阪の幼稚園
その学校法人の理事長が別会社をつくって園バスのドライバーをハローワークで募集している
なんのこっちゃ 事業所名 株式会社サラ
代表取締役 城谷 星
所在地 大阪府茨木市井口台13−1
事業内容 学校法人・社会福祉法人に特化した事業
求人番号 27150-16394091 52歳のドライバーが熱中症で倒れた
71歳の爺は普段どおり ジャパン・リリーフが営業を募集してるぞ
大阪府大阪市北区曽根崎2丁目5番10号
しかも支店長候補で
年齢は40歳まで
月給30万円〜40万円+インセンティブ スクールバス、園バスの人は夏休み入りましたか?
給料は出てますか? 先月16日から夏休み
今月は20日〜23日夏期保育
給与は日給で夏休みは給与なし
なので他の現場でカケモチ
ウチの会社は契約してる幼稚園すべて夏休みは給与なし
実は顧客から
夏休み期間中
金もらってるかも >>443
長い夏休みですね?
年齢はいくつですか?
生活やっていけますか? 自動車学校の送迎バスが信号無視や速度オーバーって馬鹿ですか?
>>443
関東で5年住んでたとき、幼稚園のバス運転手してた。月給25万円、運転しないときは営繕させられてた。
賞与2ヶ月退職金あり、同僚は10年以上勤続してた。
終園式から始園式まで休みだった。 レジャー施設の送迎バスに高齢女性はねられる 意識不明の重体 運転手は76歳
マイクロバスにはねられた高齢女性が意識不明の重体。運転していた76歳の男を逮捕です。
2日午前10時過ぎ。愛知県清須市西枇杷島町のT字路で、右折しようとしたマイクロバスが80代くらいの女性をはねました。
女性は病院に運ばれましたが意識不明の重体です。
女性をはねたのは近くのレジャー施設の送迎用のマイクロバスで、乗客およそ30人にケガはありませんでした。
警察はマイクロバスを運転していた小牧市のアルバイト・青山正則容疑者(76)を過失運転致傷の現行犯で逮捕しました。
警察は女性の身元の確認を進めるとともに、事故の状況を詳しく調べています。 >>445
退職金いくらもらえましたか?
月給25万はいいほうですかね。 女性は頭を強く打つなどして病院に運ばれたが、およそ3時間半後に死亡した。
マイクロバスは稲沢市の遊戯施設へ向かう途中だった
運転手は76歳
年金で生活できないか? 拘束時間は原則として13時間、最大16時間まで
15時間を超える回数は1週間につき2回が限度
運転と運転の合間の待機、たとえば30分走って30分休憩でも1時間の労働時間になる
オマエらの職場では守られていますか うちは守られてるな
給料安いが超楽
手取り20万くらい
週休2日 月200時間くらい
ちなみに病院送迎な 幼稚園だけはヤメとけ
今どき募集しているとこは離職が頻発しているからな。
ま、人間関係だろな。 人間関係もそうだけど、園の先生と上手くコミュできないんだよ。 レベルの低いドライバーの特徴
怒鳴る キレる 自分が正しいと言い張る 平気で嘘をつく 人のせいにする >>451
幼稚園楽しそうですが、厳しいですかね? >幼稚園楽しそうですが
運転してて楽しい現場なんてないわ
園バスの車内で、先生と子供たちがワイワイ楽しくお喋りしているとき
運転手は輪の中に入ればシラケルし 請負の仕事でボーナスなんてない
うちの会社では役員車の仕事はボーナスあるけど基本給が少ないから
年収は↓ って言うか
園バスのドライバーは
他人の子どもの命を、数十人の命を預かってハンドルを握っているんです
安全運転という自覚が大切
70歳近い年齢で園バスの仕事をしようとするなんてヤメてもらいたい
疾患があるのに送迎ドライバーの仕事をしようとするなんてヤメてもらいたい >>454
ボーナスなし パートなので
病院送迎バスは白ナンバーも多いので
入り易いかも
ただ飽きるの早いかも >>438
ここと同じ匂いがするな、税金対策か?
http://www.narudo.co.jp/
>>441
止めておけ、ハロワに求人が出せないブラック企業に入るやつが居るのか?
運送屋の派遣でも評判は最悪だって言うのに
>>445
自動車学校は教習の時間があるから、時限に間に遅れると教習が受けられない
工事や事故と言った道路事情で遅れたって教習は待ってくれないからな
>>451
幼稚園は人間関係が拗れると現場に居づらくなる
ありもしない噂話を流されて退職した運転手だっているからなぁ >幼稚園は人間関係が拗れると現場に居づらくなる
>ありもしない噂話を流されて退職した運転手だっている
つい先日、知人が園バス辞めたんだけど、池沼レベルの運転手からケンカ売られたらしい。
車内で添乗の先生との会話は筒抜けだと。一日で園内に噂が広がるって。 >>456
仲間はずれになってしまうんですね
先生と仲良くなれれば楽しいかもしれないですね >>458
二種免許が必要になればいいですかね?
あと定年を早くするとか >>459
病院送迎は一日中運転しっぱなしですか? >>461
どんな噂をされたのですか?
喧嘩の内容聞きたいです! >>464
二種免は必要ない
幼稚園の直雇用では70歳定年が一般的
>>465
病院でも人工透析は・・・。 ワガママな患者が多い
精神病院は・・・。
リハビリ病院は介助が・・・。
病院の送迎は人によっては楽だと思う >>467
園バスは70歳で自ら身を引くべきですかね
病院送迎よく走ってますよね >>460
>ハロワに求人が出せないブラック企業に入るやつが居るのか?
ジャパンリリーフ
大新東
ホワイト確定だな
兵庫県・大阪府のここはヤメとけ<バス請負い会社>
1:ジャパンリリーフ 2:大新東 3:阪急コミューターバスマネジメント 4:セノン 5:エポック
6:サンワ運行委託 7:エムケイ観光バス 8:ASSホールディングス 9:ケイルック 10:トーコー >>456
>運転手は輪の中に入ればシラケルし
請負だと園児や生徒との会話を禁止している会社がある
何で禁止なのかは知らんがな
>請負の仕事でボーナスなんてない
正社員でも出さない会社があるからなぁ、
某ASIJは長期休みの給与保証はあるけど賞与はない
>70歳近い年齢で園バスの仕事をしようとするなんてヤメてもらいたい
若いやつが入ってこないんだからしょうがないだろ、
人を安く使うには年配者を使いざるを得ないんだから
>疾患があるのに送迎ドライバーの仕事をしようとするなんてヤメてもらいたい
国が悪いんだから仕方ないだろ、
年金も満足に貰えないんだからこうでもして働かないと生活は出来ん 幼稚園や福祉施設が、運営費がどうたらこうたら。
そんなことはない
運転手を正社員で雇う、それなりの運営費はあるんです。
幼稚園のバス運転手
>人を安く使うには年配者を使いざるを得ないんだから
安い賃金で雇う必要なんてないんです
子供たちが安心して安全に園バスに乗車してもらうためには。 学習塾もスイミングスクールも子供たちが利用するバス
70歳超えた爺ちゃんが、隠居してくれ。
生活できないのなら警備員でもあるやろ 国土交通省が2013年に発表した調査結果によれば、幼稚園バスの交通事故件数は年平均で約225件
この数字は当てた擦ったの事故ではなく、乗車した子供や添乗員がケガをした件数。
しかも
事故発生時の運転手は65歳以上が80% >>465
1時間の内、30分運転する感じ
全部ではないけど
決まったコースをまわるだけ
デイケアとかを併設してると
個人宅をミニバンとかでまわるかも
数十軒あると思う
患者さんや家族からのクレームは少なくほとんどない感じ
多いのは職員から
とりあえず超楽だと思ってる
良いのがあったらやってみたら
良いよ ホワイト企業?のジャパンリリーフは近頃は社会保険完備の求人が多い
それだけ若人の運転手を確保している
年に一億円の利益をだすブラック請負会社は
いつまでも老人を雇い続けて顧客から社会から信用を無くす 派遣請負でドライバー職なんてヤメとけよ
近頃は病院も雇っているんだから
請負会社でドライバーを派遣してもらっても爺ちゃんばかりで信頼なくしてきたんだよ >>471
幼稚園の利益はどのくらいあるのですかね?
2、3百人位子供いますよね、だいたい。 >>473
事故多いですね
街中で見かける園バス、おじいちゃんだらけですよね
もっと給料上げて、若い人雇うべきですよね >>480
職員の送迎もあるのですよ
遅い、寒い、荒い、暇そう、
まぁ色々あるよ
実際暇なんだけどね
でもほとんど聞き流す感じ
こんなでも病院は優しい人が
多いから楽よ 昔、工場とか
配送センターに納品してたけど
罵声は当たり前だったから >>481
わがまま言いますね、みなさん。
休みは不定期ですか?
孤独を感じますか? 幼稚園のバス若い人雇えとか…
確かに若い人?居ることもあるけどその人は保育士だったり運転を主としてない、主婦みたいな人はたまに見かける程度、しかも若い人はあの給料で生活できないと思うよ 専門でやってる人居たとしたら相当な変わり者だ ここ見てると特定送迎のスレなのに、請負?派遣?のことばかりやな。
特定専門のバス会社なんかいくつもあるじゃん。
何でそういうバス会社に入んないんだ?俺は関東だから他所は知らんが。
バス会社なら正社員で賞与退職金ありが普通やろ?俺もそんなバス会社で幼稚園送迎やってるぞ。
ここって二種持ってないやつばっかなのか? 二種免許もっててバス会社で幼稚園送迎やってるってか
おまえさん、しょせん駕籠かき雲助でしょ
えらそうに >>485
あはは、そりゃ雲助だよ。
路線から高速まで一通りやって引退したんだよ。
嫁さんが高給取りだから、稼ぎはもうそんないらんからねぇ楽したいだけで特定の会社入ったの。
残念でした。 >>486
お金目当て(生活費目的)でない運転手がいるんだよねーー
うちにも時間外や休日出勤を全くしないで年休フル消化しているのに家族で海外旅行にいくような運転手もいるし、ベンツのSクラス乗っている運転手もいる。土地やマンション持っていたりして別収入があるというのが、もっぱらの噂。
そんな俺は、親からの相続で億の貯金はあるけれど路線屋で小さくしているよ! >>486
一通りやってみて、おすすめはどの仕事ですか? >>487
色々な人がいますね
億の貯金羨ましいです! >>488
おすすめって言ってもやね、実際経験しないと人それぞれ好き嫌い合う合わないあるからな。
一般路線に高速路線に貸切観光に特定送迎と4つあるけど、とにかくバス協会に入ってるバス会社に入りなさい。
大手や老舗なら子会社やグループ会社含めると全部やってる会社もあるしな。
バスやるなら二種持って緑ナンバーを運転しなさい、白ナンバーだけはやるな、だね。 >>482
休みは不定期です
子供のイベントにあわせて
休みは取れるけどね
孤独は別に感じないな
ドライバーは何人もいるし
暇があればしゃべってるし
若いのからおばちゃんたちまで
病院スタッフとも仲良くなるしね
気楽だよ
ただ俺は生活掛かってないので
気楽なのかも 金はあるから >>488
何故>>499のようなことを言うのか補足するよ。
ここで語られてる園バスやらの送迎運転手のことと、今園バスやってる俺の環境待遇があまりにも違いすぎるから現状を語るよ。
仕事は朝晩の送迎だけ、たまに遠足とか園外行事での中間の送迎もあるけど、それ以外は基本自由。
朝晩それぞれ出庫から入庫は約2時間半で8台運行でコースは広範囲で運転し甲斐はあるかな。
土日祝は休みで、年末年始GW お盆期間は世間と同じように一週間から10日は休める。
正社員で月給制だから収入に変動なし、休みが多い月は時間外が少なくなる分だけ少し減るけど、それでも手取り20は越える。俺はこれで十分。
多くはないが賞与2回に退職金もある。
高級な園なんでクレームに気をつけなければならないけど、会社自体はユルくて自由で和気あいあい。
こんな感じでやってるんで辞められんよ。
だから緑ナンバーのバス会社で送迎やりなさい、っていうの。
長文スンマセン。 65歳?
市営バス運転手
営業運転中に歩行者はね逃走 市営バス運転手を逮捕
群馬県太田市の市営バスの運転手が営業運転中に歩行者の男性をはねて重傷を負わせたうえ、逃走したとして逮捕されました。
警察によりますと、市営バスの運転手・神尾好彦容疑者(65)は7日午後8時ごろ、太田市の路上で市営バスを運転中に道路の左側を歩いていた会社員の男性(45)をはね、
けがをさせたまま逃走した疑いが持たれています。男性は肋骨(ろっこつ)や腰の骨を折る重傷です。
事故現場にはバスのバックミラーの部品が落ちていて、捜査した結果、8日になって神尾容疑者を逮捕しました。
神尾容疑者は「交通事故を起こしたのは分かったが、人だとは思わなかった」と容疑を一部、否認しているということです。
事故当時、バスは営業運転中でしたが、乗客はいませんでした。
ふつう60歳で定年、延長で64歳までだろ。
しょせん二種免許もっててバス転がしても駕籠かき雲助 >>469
>ホワイト確定だな
気は確かか?
営業が運転手に罵声を浴びせたり、会社に嘘の報告をして運転手をクビにしたりと酷い会社だぞ
仮にホワイト企業と呼べるのは、日本総合サービスかおかかえ運転手位だろ >>493
お前さん何も知らん素人の小僧やな。
定年はどのバス屋も伸びてきてる、うちも63になってるしその後5年くらいは嘱託で乗務できる。
知ったかばっかやってんじゃないぜ。 愛媛県四国中央市の松風病院で入院中の男(45)が刃物を振り回し4人が負傷した事件
精神科病院の送迎はしたくないな >>484
緑ナンバーの仕事は勤務シフトが自由に選べないんだよ
土日は出来ないとか、平日はこの日じゃないと出来ないとかって人もいる
最近はWワークで、朝だけとか午後だけ運転する人も居るようだし
二種免許を持ってない人は多いよ、合宿や教習所で取るったって安くないし
バス会社が養成制度をやってればいいけど、送迎専門の会社だと赤字になるから養成をやってない所が殆ど
>ここ見てると特定送迎のスレなのに、請負?派遣?のことばかりやな。
確かに、特定バスのスレなのに話が脱線してきたな、俺が請負、派遣運転手のスレ立てようか? ま、生活のため、家族を養うため稼ぐ。
という種類の仕事ではないよな。
結果、もともと余裕のある人、あるいはもう人生出来上がって、少しのんびりやりたいって人向けだろう。
依頼する方もそんな感じだろうよ。 特定旅客として許可取ってない貸切送迎の話が多いのは確かやね >>497さんお願いします
請負、派遣運転手のスレ立ててください 特定に限定するのは厳しくない?
愛知県とか、特に刈谷とかヨタ系企業中心に多数の送迎バスが走り回ってるけど、特定ではないんですよね。
豊栄、大興、フジキュー整備、中日臨海、名鉄…全部貸切
愛知県で特定で登記されてるのは、新日鉄の鯱バス1社のみ。
1日10時間運行で4勤1休とか、決してまた〜り働ける環境では無さそう。 レジャー施設の送迎してるよ ボーリングできるよ ショッピングセンターで買い物できるよ
スーパー銭湯で垢流して コインゲームして遊べるよ
世間は盆休みで楽しそうだな
朝から夕方までマイクロバスで駅からピストン輸送
やってられんわ
日給6700円
誰かしますか >>501
そこは緑ナンバーで特定送迎の営業をしている事業者に違いはないんだから問題ないんじゃね?
中日臨海とかは西武みたいに特定業界では大手と言える。
白ナンバーの自家用と緑ナンバーの違いが大きすぎるからでしょ。
そこをイマイチ理解できてなくて、送迎一括りにするからおかしくなるんではないかな。 「特定バス」としているからには白ナンバーは全く関係ないわけで。 中日臨海バスは特定旅客自動車運送事業ではなく
一般貸切旅客自動車運送事業
https://www.crb.co.jp/company/
契約企業の「貸切」で送迎運行している
バスにも「特定」ではなく「貸切」と書かれてる筈
>>504>>505言いたい事はわかりますけどね
スレタイ的に線引きは難しいでしょうね
中小の観光バス会社で緑ナンバーマイクロ登録制バイトの企業送迎とかありますし >>506
ちなみにですが、代表挨拶を見てごらんなさい、認可は一般貸切で取ってるようだけど事業主体は特定ですし、バス業界内では貸切事業者ではなく特定事業者として認識されてますよ。
業界では事業免許より事業主体で見てますので。 ワッチョイを追って頂ければお察しかと思いますが
身バレしない程度に話しますと私は愛知県の運転士です
偶に点呼場に立つこともあります
地域性なのか?そもそも「送迎バス」を「特定バス」と呼びません
「特定バス」となると鯱バスさんしかなく
鯱バスさんも日鉄以外の企業や学校の送迎は「貸切」です
他社さんの運転士からも「送迎」は聞いても「特定」は聞きません
中日臨海バスさんは企業送迎に定評のあるバス会社さんという認識です 我々が行っている緑ナンバーバスでの送迎は、そのほとんどは特定送迎というものです。
ご契約頂いた特定のお客様だけを決まったコースで送迎する、これが特定送迎であり、それに使用するバスが特定バスです。
そのバスの登録を示す「特定」か「貸切」かは各事業者によって違うものです。
我社は各契約者様ごとの専用の固定運用なので、ほとんどは「特定」登録です。
ただ予備車に関しては「貸切」登録で融通できるようにしています。
これが定義と言いますか、特定送迎に特定バスという言葉の意味だということを覚えてください。 高松は
専属の 大新東、日本総合サービス のほか
加藤汽船の子会社 アドバンストレーディングや
マルイ観光バスも
やっとるの。 煽られたら急ブレーキや
相手がキレて
前に回り込んで
フザけたことをしたら
ワザと追突するんや
条件はドラレコで証拠を残せるからな 特定と貸切の違いといえば、
以前は貸切免許のある会社だと送迎も貸切扱いでやっていたことが多かったけど、
貸切バスの新運賃制度が実施された頃に特定輸送に移行したところがそれなりにあったような。
貸切扱いだと大幅な値上げになってしまうが、特定扱いだと新運賃制度は適用されないからとかで。 今の時代、特定とか貸切での商売やっていけるんか?
労働者人口の減少で運転手不足なのに、緑ナンバーで儲けようなんて無理。 >>512
特定でタコグラフを使う時と使わない時があるんだが、
この両者の違いはなんなのか未だに分からない 大新東西東京入れ代わり大杉
新入社員より退職者のが大杉
なぜならわかるよな >>513
バス業界全体で言えることだが地方では厳しいだろう。
東名阪の大都市圏で企業や工場や学校が数多くあるから十分やっていけてる特定バス屋がいくつもある。
市場があるから大手の西武でも特定を独立させて手広くやっているのだろう。 日給6400円で幼稚園バスの仕事
朝2時間、昼2時間
中抜け4時間
どうですか? >>520
それ直雇用じゃないだろ、リスクしかないから止めておきな 急に書き込みが落ちたな
特定とか貸切とか
しょーもないわ
せっかく送迎云々で楽しくしてたのにな この業界、こんなに儲けがあるんか 純利益 1億0364万3000円
阪急コミューターバスマネジメント株式会社 第23期決算公告
2019年06月10日 官報掲載
発表日
2019年06月10日
会社名
阪急コミューターバスマネジメント株式会社
住所
大阪府池田市井口堂1丁目9番21号
代表
和田 拓郎
決算末日
2019年03月31日
純利益
1億0364万3000円
利益剰余金
10億0186万7000円
総資産
12億3195万円 そらそうやわ
年金受給者の爺ちゃんが働く仕事だもんな
社会保険も加入させんでもええから人件費掛けんでもええし
そやけど
年間の利益が一億円かよ
ビックリ
オマエらこんなとこでよー働くよな 顧客からしてみれば、送迎運転手を募集しても来ないから業者にお願いしてるんだけど
配属されてきたドライバーは70歳の爺ちゃんで、態度悪いし汚い格好して運転荒いし。
こんな人変えてくれって言うても、また同じゴロツキだったりしてな。
高い契約金払って何の得があるのよ 運行から車両の管理はお任せください!
お客様の所有する送迎バス・送迎車両の運行と車両管理業務を請負います!
10月から消費税上がるし、最低賃金も上がる
雇われ運転手は10年勤めても賃金は上がらん
そら儲かるよな この時代、送迎バス・送迎車両の運行と車両管理業務を請負っている会社はまだドライバーを確保できている
それは団塊世代の爺ちゃんが存在できているから
この団塊世代の爺ちゃん達があと3年ぐらいで引退して、それこそ運転手不足を招くだろうな >>508
中日臨海は立派な会社だろうが、俺の知ってる運転手2人とも1年に数回事故してるな。今は白ナンバーに逃げた様だがそこでも何度かやらかしてるらしいわ。 従業員送迎バスが事故、13人けが 停車中のトラックに追突 2019年9月17日
17日朝、滋賀県彦根市の県道で、トラックにマイクロバスが追突する事故があり13人が重軽傷を負った。
午前6時過ぎ、滋賀県彦根市上稲葉町の県道2号で「トラックとマイクロバスの事故、複数人がけがをしている」と110番通報があった。
警察によると、近くの工場に派遣されている従業員29人を乗せたマイクロバスが、信号のない交差点を右折しようと停車していた3トントラックに追突したという。
この事故で、マイクロバスの男性運転手69歳が重傷、トラックの運転手(50代)は軽傷で、バスに乗っていた男性従業員11人がけがをした。
警察が詳しい事故の状況を調べている。 エムケイ観光が病院の送迎バス運転手を募集してるよ
最近エムケイが躍進中
月給30〜35万円 阪急コミューターバスマネジメント
>>528
5年前ここで働いてた。
ブラック企業って言うレベルを超えてたわ。
この会社、運転技術求めない。人柄求めない。
転職回数関係なし。免許さえあればOK。履歴書を適当に書いても採用されてるし、そんな人には天国のような職場だった。 >>528
これは希なケースでしょ
大抵赤字かギリギリの採算の所が殆どよ
>>529
年寄りばかりとは限らんよ
諸事情でフルタイムで働けない人やWワークで掛け持ちしてる人もいる
>>530
流石に関東じゃそこまで酷い運転手は見かけない
それは関西だけじゃないのか?w
>>531
東京の最低賃金が10月から1013円になるが、
某請負会社の場合、賃金の安い埼玉の会社で契約させて都内の仕事をやらせている
別の会社では日給月給制を取っているが、
時給換算すると、最低賃金を下回る違法求人がいくつも出てくる
>>532
既に運転手は何処も足りない
最近はスマホの急速な普及もあって、団塊の世代やシニア層ですらスマホでブラック企業を調べるようになったようだ
(バス、請負で検索するとこのスレが引っ掛かるとかw) 頼む方はどう考えているかは知らないが、年収300万の人間に何期待してんのかな。
免許買ってくりゃ誰でもすぐ出来ると思ってやがる。
実際はそんな簡単じゃないと思うけどね。 60歳男
ジャパンリリーフ1年勤務、大新東1年勤務、今は幼稚園の雇用で運転手。
月給20万、賞与なし、退職金あり。 >>539
退職金が出るんならまだ良い方だな、酷い所は交通費もろくに出さないし
幼稚園の仕事は直雇用に限る、請負でやるメリットが全く無い >>539
1日の流れはどのような感じですか?
長期休みはお給料出ますか? 7時出勤
送迎時間7時40分〜9時40分
二便運行
中休みは無
ドライバー控え室でくつろぐ時間多い
給食の配膳を手伝うぐらい
運動会やプールの準備片づけ等
送りの送迎は13時40分〜15時40分
16時退勤
夏休みは2週間ぐらい
バス3台 ドライバー3人
代わりのドライバーがいないので休めない
なので有給消化もなし ハローワークの求人
園児バス送迎
パート労働者
就業時間
1)08:00〜09:30
2)14:00〜15:30
時間外なし
週所定労働日数
週1日〜5日程度
日給6,000円〜6,000円
必要な免許・資格
大型自動車運転免許一種
年金受給者でも魅力ない仕事だな こんなの近所に住む人しか無理だ
殆どボランティアみたいもんじゃん ここの運転手に尋ねたことがあって、園長曰く、先生でもアルバイト時給を1200円だしてるんだからって。
アホ? この園、一族が運営しててグループで他にも園がある。 近辺の幼稚園は請負で雇ってるとこが多い
日給6400円〜7500円
同じく中休みあり
学習塾やスイミングバスの方が賃金は上 幼稚園は働くうえで、外から見た目では判断できん
他のドライバーとの軋轢や園長のキツイ態度
添乗員が園の先生でも言葉ひとつで誤解をまねくし、おかしな噂を流されるしな。
子供の頭を撫でて、指が髪に引っかかって、その子供が痛いって騒ぐと先生が飛んできた。
横から飛び出してきた車で急ブレーキかけた。後に園長から叱責。
3人掛けの座席、カーブで子供が落っこちた。子供の座り方が悪かったのに添乗の先生は注意しない。
対向車線に駐車あり、保護者の立ち位置に停車できないのに後からクレーム。
制限速度で走ってるのにカーブで速度を落としてるのに子供が親に運転が乱暴だと。
先生や園長や子供や保護者に愛想よくしてたら長生きできる 以前、高齢者施設の送迎してたとき夜間の警備員は楽で賃金良かったな。
17時から翌8時まで、仮眠5時間、日給12000円。
病院や工場は電話や訪問者の対応で忙しいけど福祉施設は見周りだけ 現在30手前なんだけどスクール送迎とかってこの年代がやることじゃないよね…
近くで募集してて心が揺らいでる。
いまの仕事は運転業ではないけど仕事とかもろもろキツくて。。
大二は持ってて募集してるところは必須 相談する前に応募して雇ってくれればそのときにまたここで聞いてみ?
受かる前提みたいな話してるけどさ君 >>552
いや食えるよ、スクールバスでも月30万円稼いでるのもいるしね 警察によると、25日午後4時すぎ、川口市の十字路交差点で戸田市方面へ向かっていた学童保育の送迎バスが左から来た自転車に乗った小学3年の男の子を出合い頭にはねた。
男の子は病院に運ばれたが、頭や胸を強く打って約3時間後に死亡が確認された。送迎バスには男性運転手(74)と小学生の女の子、付き添いの職員1人が乗っていたが、けが人はいなかった。 >>554
幼稚園バスでも食えてるけどね。
少数だけど30代もいるし、うちの運転手は40〜50代がメイン。
てか定年後の嘱託でも65くらいまでやけどな。
お前さん、送迎バス屋のこと知らんのな。 >>548
なるほど。園長らが運転業に理解ないが云えの苦労があるんだね。 >>556
食える食えないは人それぞれじゃん
金の欲しいやつがやる仕事じゃないことは確か >>542
空き時間多いのに20万貰えていいですね >>558
もちろん、うちはいわゆる大手路線バス会社等の年収にはかなり及びませんが、これが地方の路線バス会社並にはあるんだなぁ
路線屋さんより、はるかに拘束時間も実働時間も短いし休みは多いとなると、断然割がいいわけ。
バスの運転手としてはアホらしくてもう路線なんてやってられんっていう立ち位置ですけど。 558さん、フォローありがとうございます。
若いうちはバリバリ稼ぎましょう >>554
それがいるんだよ。
うちの営業所に20代が二人と30代が一人いるよ。
20代の一人は小中のスクールバス担当で、もう一人は企業送迎担当、
片方は養成入社で、もう一人は二種持ちだがバス未経験者。
30代は元路線乗りで、路線の過酷な勤務に体を壊し会社を辞めてうちに来た。
面接で給料は路線より安いけどやっていける?と聞いたら、
体に無理なく長く働ければ大丈夫ですと言うので採用したそうな。
特定には若年者が居ないから、貴重な戦力として頑張ってもらってるよ。
>>558
それは人夫々だろ、バス未経験だから運転経験を積みたいとか、
路線はキツイから楽な仕事がしたいとか、応募動機は色々あるよ。
ただ、同業他社の話で、このバスが運転したい理由で面接に来たバスマニアがいたようだ。 >>562
当方、元地方私鉄系路線乗りで三社ほど渡ってまいりまして、高速もバリバリやらされてましたが、現在首都圏の特定バス会社であります。
仕事量半分以下なのに、収入はさほど変わらずで特定は天国であります。 路線って10年以上やらんとまともに給与貰えないん? セネック関西も求人多いな
セノンも多いし、MK観光とか
これからの送迎請負業者は若者が働けるような賃金を払わなければな
儲け主義の、年金受給者を対象にした雇用じゃダメよ ハロワの求人
一般(パート)
事業内容
運行管理請負業 お子様たちの送迎から、医療機関の患者送迎、大手企業の役員送迎、官公庁、ホテルの送迎サービスなど、様々な業種の運行管理を請け負わせていただいております。
職種 (請)送迎運転士
雇用形態 パート労働者
年齢 不問
就業時間
1)07:30〜09:30 2)13:30〜15:30 週所定労働日数 週5日程度
賃金形態 時給
基本給(月額平均)又は時間額
1,381円〜1,381円
その他の手当等
安全運転手当
賞与なし
休日 日祝 他
従業員数 企業全体:1,800人 うち就業場所:1人
加入保険等 雇用 労災
定年制あり 一律65歳
再雇用あり 69歳まで
マイカー通勤不可
仕事の内容 マイクロバスでの幼稚園の園児送迎
求人受理日 令和元年9月26日
こんな仕事誰がするの?
一日拘束されて
中休みが4時間あるけど日給5000円ほど
オレが高齢者になってもこんな仕事しないわ >>569
こんな仕事でも仕方なく働く人がいる
前科のある人
職歴が多い人
大手の会社で不採用になる
過去に免停があり点数が少ない
こんな感じかな。
この求人では日給5000円ほどなので
幼稚園は業者に400,000円ぐらい払ってると思う
幼稚園からするとバスやドライバーの管理しなくてよい
400,000円でもその代償は大きい
65歳超えた爺さんに子供たちの命を預けるか?
40歳の若いドライバーを雇って25万円の給与
時代は後者だろ マイクロバス1台
土日祝休み
朝7:30〜18:00運行
燃料費委託持ち
相場は一ヶ月62万円 定年後に時給1500円の仕事があるんだからいい方じゃないの?
ショッピングセンターのカート集めとか交通誘導より遥かにマシだわ まして学生メインならキチガイクレーマーも滅多におらんやろうし >>566
はいよ
https://www.arbeit-jungle.com/jobs/Com000115769/Rec002756572/
株式会社 セネック 生徒様送迎サービススタッフ 業務委託 中高年活躍 男性活躍
◇◆◇入社祝い金5万円(規定有)◇◆◇
募集情報 職種 生徒様送迎サービススタッフ 仕事内容 【業務委託】生徒樣の送迎(大型バス) 給与 報酬月額253,000円
応募資格 定年70歳まで(条件により延長も可) 大型免許 待遇・福利厚生 交通費規定内支給 入社祝い金5万円(規定有)
車通勤可 定期健診無事故表彰 24時間健康サポート 面接交通費1,000円支給
勤務時間 【時間】5:15〜10:45、14:20〜18:20の中抜け業務
【休日】土・日・他(年間休日約183日) 勤務地 東京都調布 幼稚園バスよりマシだわ
クレーマーな保護者に関わりたくないしな >>578
相変わらず酷い求人だな、所々に嘘が練り込まれてるw 市立吹田市民病院
患者送迎バス運行管理業務
平成30年度 随意契約
契約期間
平成30年12月1日〜平成34年3月31日 40か月
契約の相手
エムケイ観光バス
契約金額または契約見込額(税込)
24,278,400円
随意契約理由
入札において落札業者がなかったため、最低価格提示業者話合いにより契約規程第21条第1項第6号による随意契約。
一か月 606,960円 >>583
ハローワークは前科者や〇ちがいの面接
応募が多いと担当に聞いたことがあるよ。
役所仕事だしね。逆にブラック企業はハロー
ワークから追い出されるケースも多い。 数年前にみつばで管理営業やってたけど、ドライバーの給料も安いが営業なんてとても生活できない給料だったよ。
コアタイムなしのフレックス制で、残業あってもなくても9時ー18時で出退勤扱い。
煩雑な業務が多い中(給与計算・コース作成・事故対応)代務も熟さなきゃいけない。新人が入ってもすぐに病んで辞めていく。2度とやりたくないわ 2度とやりたくないわ 請負で白ナンバーで無料の送迎 いくら出すかは知らないが、そんなに能書き通りにいくワケないだろよ。 スレで書かれた会社で、営業とか代務を募集していますが、今ひとつ業務内容がわかりません。
どなたか教えて頂きませんか >>590
大二免許を持ってるんかいや、だったら請負の代務なんてやるなよなあ
アホの極みだぜ >>583
大抵の場合は事業者側に問題があってハロワに出せない
(例えばセネックのように裁判沙汰の事件を起こしたりとか)
だからcreateやタウンワークと言った求人誌にしか募集を打てない
>>585
SHiDAXの傘下に落ちた大新東がホワイトな訳ないだろw
ただでさえモラハラやパワハラが酷いって言うのに
>>586
みつばの内部事情が知りたい
あれだけ新規の現場を取ってきて、運転手をどうやって回してるのかが気になる 学習塾の送迎バス、スイミングスクールの送迎バス、幼稚園のバス
子供を相手だからって、精神異常者やキチガイな運転手が多いのは何故?
他で雇ってもらえないから?
子供は文句言わないから? 2年前働いてた会社ではマイクロバスも乗ったことない人がおったな
1日練習させて幼稚園で働かせてたわ
ここは他より日給が安くてドライバーはすぐに辞めるんでな
要はどうでもええドライバーを適当に現場へ派遣するってこと 路線バスや観光バスを65歳過ぎて完全退職してから来た人多そう。
現役世代どれくらいいるんだ? THE・サラリ〜マン出身
>>597
正社員の求人の罠に釣られるやつもいるんやないけぇ ジャパンリリーフ、大新東、阪急コミューターバスマネジメント(スマイル)、サンワ運行委託と仕事してきました。
どれもドライバーはレベルの低い人が多かったです
朝出勤して車体チェックすれば擦ってるし、問い詰めれば平気で嘘をつく。
同僚に喧嘩をしかける。
突然会社をトンズラする。(家に行くと家財道具そのまま)
同僚の財布から窃盗。
幹部が横領まがい。
これらの人たちはクビにならず勤務継続していた 俺の会社には、若い頃に死亡事故やって取消し食らってた71歳のドライバーがいる。
会社には騙して、親しい仲間に自慢している。 同じことをやってしまった者を数人知っているが、本人は口が裂けても言わないな。 >>588
今更新規参入は無謀だろ、
運転手不足で会社が傾くのが目に見えてわかる
>>590
営業は>>586を参照
代務は病気や有給休暇で休んだ運転手の代わりに運転する仕事
担当地域の現場をカバーすることになるので、運行経路は事前に習得しておく必要がある
仕事がない場合は自宅待機になるが、運転手が足りないので自宅待機することはまずないと見ていい
大抵のところは月給が固定されているので、
仕事が少なければ特だが、多いと損をする
>>594
早い話、会社がその程度のレベルって事よ
質を問わなければなんでもありなんだろうな
その手の会社は公用車の入札で指名停止になっている可能性がある >>596
今はスマホの普及で、年金受給者が会社がブラックかどうかを調べる時代にw
請負、バスで調べるとこのスレが引っ掛かるようだw
>>597
現役世代はそれなりにいるよ
Wワークでこの仕事をやってるのもいるし、 諸事情でフルタイムで働けず週二日や三日でやってる人もいる
>>599
関東だとそこまで酷い運転手はいないが、営業や代務で酷いのはいる
大型免許すら持っていない営業が現場でバスの運転手に、運転が下手だの荒いだと暴言を吐いたり、
また依頼主の人には気持ち悪いくらいゴマ擦って媚を得たり、
その反面、運転手や添乗員には強気の態度で接してきたりと酷い有り様
別の現場では、営業が始業前より早く来て車を洗車しろと強要し現場の人間と大揉めになった話も
代務は威張り腐った態度で、俺が運転手で一番偉いんだ感を出して回りから反感を買ったりとトラブルは尽きないw
会社でのマズい話としては、
依頼主から金を貰っていながら、会社は車両の定期点検や整備をろくに行わず、
車検が切れていたのに車検を受けず運行させていた杜撰な一面が
不幸にもその車が物損事故を起こしてしまい、車の車検切れが発覚し依頼主が激怒、
当然契約は解除になり会社相手に損害賠償訴訟も起こされたとか 営業は正社員が多い。代務は、正社員もしくは契約社員。
現場のドライバーは、賃金が低い日給で働くパート。
営業や代務は車両点検しない、車両清掃しない、現場に出勤すればハンドルを握ってるだけ。
何様ですか?
そもそも営業や代務の連中は運転がヘタ 営業社員が他のドラーバー達に、あることないこと言いふらして潰された人、知ってる。
何故そんなことするんだろ、と探ってると、今度は俺にまわってきた。 そういうのは、聞いてもスルー。
聞けば、加担したもどうぜん >>593
今の内部事情は知らないが、俺が営業やっていた頃は管理営業と
代務社員で回していたよ。というかほぼ営業で回しているような感じ。
今は’フィールドインストラクター’なる新しい職種があるようだが詳しいことはわからない。
新規はマーケティング部が取ってくるんだけども、営業自体の人手も不足している
から、新規受注するたびに不満漏らしてたね。
>>605
営業は許してやってくれ
ドライバーも大変なのはわかるが、そもそも営業はハンドル握っている暇ないぐらい
忙しい。 会社から聞いたんだけど、面接くる人70歳前が多いんだと。
なかにはスーツ着てない、履歴書に写真貼ってない、学歴は最終しか、職歴は前の会社しか書いてない。
こんな求職者たちは、決まって幼稚園のドライバーの求人に多いとさ。
3年前と比べるとドライバーの質が下がってるってさ。
だから、その中で良さそうな人を選ぶとき、これからは筆記試験とするってさ。 31 名前:名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日:2019/11/04(月) 09:06:51.69 ID:urvfLV/P
バス運転手、年齢緩和の波 名鉄バス、72歳まで引き上げ
https://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019110402000067.html だいたい幼稚園の経営者ってのは、土地の人が多いじゃん。で、
だいたい近所で(しっかりした経験のある)いい人材を見つけておくもんじゃない?
知人でもそういう人いたけどね。 4年前、某幼稚園が求人募集していた。応募したんだけど、月給17万で賞与20万ぐらいだった。
圧迫面接で、○○さん若いのにこんな給与でやっていけるんですかって。
ナメとるんか
採用されたんだけど、ハロワの募集欄が消えてから辞退したわ。
ワッハッハ
こんなクソ幼稚園どうでもええわ それでやっていけるくらいの人を対象にしているだけの話しでしょ。
そこに知ってて応募してなめる、かじるはちょっと違うんじゃないか? 夕張市の交差点で幼稚園の送迎用ワゴン車とダンプカーが衝突し、ドライバーが意識不明の重体。
ワゴン車に園児は乗っておらず、ワゴン車側に一時停止の標識があった
ドライバーは60歳代 運転技術ない運転手、精神異常がある運転手
こんな輩が幼稚園や学習塾やスイミングスクールの送迎をする
って言うか、子供を相手にしか運転できない。
子供は文句言わないから 過去に血管が詰まって手術歴あり
高血圧で糖尿病
普段から自分でインスリン注射しなければ生きられない
認知症の症状があるのに運転し続ける
健康診断で白内障みつかる、手術後も運転し続ける
オマエらだろ ↑
高齢者のデイサービスで一日3時間の仕事で十分
施設警備員でもしろよ 営業社員が他のドラーバー達に、あることないこと言いふらして潰された人、知ってる。
何故そんなことするんだろ、と探ってると、今度は俺にまわってきた。 大二種免許の養成
会社が負担するほど人が集まらない 辞めてもらいたくない人は去っていく
辞めてもらいたい人は、いつまでもしがみ付く 70歳代のドライバー 車の免許にとどまらず、一応、(専門学校で取る)公的資格でありながら、実際のところ給料にはまったく反映されないのな。
資格に対して、手当を付けるという法でもありゃいいが、あるのは、最低賃金という名の都合のいい法だけ。 自家用自動車管理業とは
企業や官公庁には、役員車、送迎バスなど様々な車両(ハード)があります。
自家用自動車管理業とは、そうした「ハード」に対しての管理、運転、整備、修理、燃料、消耗品などの総合管理(ソフト)を長期的な契約に基づき請負う事業のことです。
お客様はこのシステムを採用することにより、人件費などの経費削減、万一の時のリスク管理の負担を軽減できます。
http://www.ajva.or.jp/service/index.html
こんな業者にバス運行を任してると請負金をボッタクられて職場を掻き乱されて
デメリットばかり
一般社団法人日本自動車運行管理協会
会長 大槻光雄 (株式会社共進代表取締役社長)
副会長 吉谷基伸 (株式会社アペックス代表取締役社長)
常務理事 森下哲好 (大新東株式会社 代表取締役社長)
理事 西川博志 (株式会社ジャパン・リリーフ送迎事業本部運行品質部統括部長) 自家用自動車管理業とは
企業や官公庁には、役員車、送迎バスなど様々な車両(ハード)があります。
自家用自動車管理業とは、そうした「ハード」に対しての管理、運転、整備、修理、燃料、消耗品などの総合管理(ソフト)を長期的な契約に基づき請負う事業のことです。
お客様はこのシステムを採用することにより、人件費などの経費削減、万一の時のリスク管理の負担を軽減できます。
http://www.ajva.or.jp/service/index.html
こんな業者にバス運行を任してると請負金をボッタクられて職場を掻き乱されて
デメリットばかり
一般社団法人日本自動車運行管理協会
会長 大槻光雄 (株式会社共進代表取締役社長)
副会長 吉谷基伸 (株式会社アペックス代表取締役社長)
常務理事 森下哲好 (大新東株式会社 代表取締役社長)
理事 西川博志 (株式会社ジャパン・リリーフ送迎事業本部運行品質部統括部長) スマイル 白バス 阪急コミューターバスマネジメント株式会社
大阪府豊中市庄内西町5丁目1番24号
無許可で送迎業務の疑い 阪急バス子会社を書類送検 2016年3月16日
阪急バスの子会社「スマイル」(大阪府豊中市)がマンション住民の送迎バスを無許可で運行したとして、大阪府警は16日、同社と同社の男性相談役(80)ら5人を道路運送法違反(無許可一般旅客自動車運送事業経営)の疑いで書類送検した。
府警への取材でわかった。相談役は「管理会社との契約上、問題ないと思っていた」と犯意を否認しているという。
交通捜査課によると、書類送検容疑は昨年10月に3回、国土交通相の許可がないのに豊中市の分譲マンションと北大阪急行の千里中央駅(同市)の間で、マンション住民を乗せる有料の送迎バスを運行した疑い。
同社は1カ月計約66万円でマンションの管理会社に車両をリースする契約と、運転手を派遣する契約を別々に結んでいた。
相談役は府警の調べに「別々の契約なら運送事業に当たらず、許可が必要と認識していなかった」と説明したが、府警は無許可運行の類似行為にあたると判断した。
バスは昨年4月から平日に1日約35往復していたが、昨年11月に同社が府警の家宅捜索を受けた後、運行を取りやめた。
同社の担当者は「許可を受けるべきだった。再発防止と信頼回復に努めたい」と話した。 セネックと言えば、ハロワにASIJの求人が長い事出ているんだが、まさか空求人じゃないよな? セネックと言えば、ハロワにASIJの求人が長い事出ているんだが、まさか空求人じゃないよな? たまにハロワに求人が出てくるんだけど、その殆どが空求人じゃないかと思うときがある
調布の野水送迎の募集だって、実際は代務の応募だったらしいし 大新東千葉支店はどうですか? どちらも自宅から同じ位の距離なので舞浜支店と迷ってます リリーフ落ちた。今、セノンに居るけどやっぱ大型二種持ってる奴が有利かな >>711
舞浜は鼠の仕事だよ。
ハゲ頭がディズニ?ー…ww
まぁ所詮アトラクション運転手だからOKじゃね? >>635
江東区新木場の湾岸営業所が企業送迎の求人を出してるぞ
序でに聞きたいんだが、西東京支店の今の所長って誰?
>>638
ジャパンリリーフは仕事の割に給料は安い
高くても月15万円が良いところか?
あとセノンの評判ってどう? セノンだけはアウトでしょ…
どれだけ待遇悪いのかしらないけどハロワで何年もずっと募集がかかってるw 20代後半だがダイシントウでリゾートクルーザー運転してみたい。今、無職だから大型二種取ってから面接いってみよう ↑
大型一種じゃ路線は出来ないだろ、二種免持ってたらこんな所で仕事しないよ
だがな、請負の仕事って土日祝祭日が休みの現場が多いから、そこは魅力だったりする >>634
要は、嘘の求人募集を出してたくさんの人を集めたいだけ。
待遇の良い求人を出して、応募者がたくさん来る。それで・・・ この求人はもう決まりました と。
で、他の現場を紹介するってこと。 ネットや求人誌にたくさん募集している会社
だけどハロワにだけは募集しない
って言うか、ハロワに求人を出せないんですよ
労働関係で法令違反でもあったんじゃないの
よく言われる、ハローワークを通じて応募が来る人にはロクなのがいない。
こんなのウソだよ 会社の言い訳 >>700
良いとこ
何もない
安月給で長時間で尚且休憩チビっとはっきり言って
良い事無い
会社勤めの方がマシ >>714
セノンは即採用。どういう意味だかわかるよな?
超絶ブラックだから来ても辞める、募集しても来ない。だから
ど素人の糞ドライバーでも採用=事故多発。余所と違って採用する側も
素人集団だしな。年金貰って片手間にやるならいいかもな。 搾取する側の営業だったど今月で辞めます。悪魔に魂を売った奴にしか
勤まりません。底辺でもいいので運転手に戻ります(請負じゃないよ) 請負の仕事をやるのなら、最低でも時給は1500円以上じゃないと割が合わん
つい最近までとあるスイミングクラブの送迎をやってたけど、時給1300円じゃやってられん
おまけに請負という理由で休憩室も使えなければ自販機ですら使用禁止だったし(怒 うちの女子大スクールバスは、既婚者限定。結婚すると嘘ついて、クビになった奴がいた。
独身者でもOKな派遣先あるし、スーパーで値引きシール貼った物食ってるなら生活できる。
但し、結婚するのに相手の親父に挨拶いったら、何その会社?まっとうなバス会社行ったほうが、社会的信用が違うよ。 リスクの度合いだけを考えると、給料の良さはパイロットの次に来てもいいと思うんだが
少なくとも電車運転士よりは高度なことしてると思う
電車運転士も大してもらってないか JR三ノ宮駅前で4月市営バスが横断歩道に突っ込み歩行者6人を死傷させた事故
自動車運転処罰法違反(過失致死傷)の罪に問われたバス運転手の65歳
禁錮3年6月(求刑禁錮5年)の実刑判決
裁判長は「結果は重大で、職業運転手としての過失は相当に重い」と述べた
事故前、健康診断は異常なし。
普段の健康状態は糖尿病の持病があり、日頃からインスリンを使用していたという。 横断歩道上の歩行者を次々にはねて
2人が死亡し1人が重傷
2人殺して禁錮3年6月って 幼稚園の送迎用ワゴンとダンプカーが衝突
園児は乗っていなかった
https://www.youtube.com/watch?v=NHhyS_A7tBQ
こんな事故でもし園児が乗っていたら 運行終了時、車内に定期券の落し物。
それを使って電車に乗ったわ と自慢するドライバーがいたな。
酒臭いドライバーが乗客から通報されて捕まったドライバーがいたな。
顧客の送迎車で、アンタおっぱい大きいな。セクハラでクビにはならなかったけど自主退職。
高齢者施設の送迎ドライバー。事故で発覚、免許証偽造でニュース沙汰になった輩がおったな。 なんやかんや言うてもタクシードライバーのほうが常識をもってるな >>715
請負なんてバス運転手の恥さらし。
悪いとこは言わないからやめておけ!
路線か観光のほうが、絶対マシ。
請負なんて、客の奴隷。
時間外でも客が言った時間に運行しなきゃならんし、客の言うことは絶対だ!
それでも時間外手当なんてないぞ。
請負は、決められた給料で全て客奴隷になる。
客に毎日ペコペコ頭下げて、休憩時間に雑務や車両手入れ。
それでいて給料激安だ! 請け負いでしか働けない奴は奴隷案内人から搾取されまくりのクズ ! 結局、大型二種持っててもまともな会社で使い物にならないようなゴミばっか使ってる業界だよな。
客もバカだから安かろう悪かろうがわかってない。
なんど使う会社変えたってたいして質なんて変わらない
運転手がクズレベルだから 何でこのスレ荒れてるの?
前は穏やかな流れだったのに… ?ww もはや老人のお小遣い稼ぎとピンはねコジキ請け負いの集まりだなw
若いのに請け負い運転手は軽い知的障害とかありそうw安く使えるから誰でも採用しちゃうし… 糞田舎で路線やってる奴よりよりも、
幼稚園の一職員として働いている俺は勝ってるなw
俺の雇用形態は正社員で、退職金は勿論の事、賞与も年二回ある。
週休2日制で原則土日祝祭日が休みだが、行事の場合は出なければ行けないけど、休日手当ては出る。
園が長期休みでも給料は保証されているので生活は安泰。
朝夕の送迎以外は清掃や修繕の雑務が殆どだが、園児たちの相手もしないといけないので体力は使うw
給料は手取りで20万越えるか越えないかな?
因みに宗教法人だから金はあるぞ 免許持っててわざわざ搾取されまくりの奴隷を志願するとか頭いかれてるの?
普通にちゃんとした所で働いたらボーナスと退職金出るでしょ
お前らは使い捨てw 老人のお小遣い稼ぎなのに偉そうに仕事って言うなw
恥ずかしいw 運転以外に余計な仕事込みで安月給。
やっぱバス運転するなら緑ナンバーバス会社で、路線だな。
俺も路線から請負やって嫌気さして路線に戻ったが、やっぱ路線は天国だわ。
請負なんて、バス運転手の底辺。
路線や観光で使えない奴等の掃き溜めだな。 >>722
????(怒????????????????????????????????
????ふざけるんじゃ????????????????????????????????????????????
????ないわよー????(怒)?????????????? >>744
お前はなんでそんなに文句があるのに、ここに粘着してんだ!
他スレ行って路線のウテシと仲良くやればいいのによ!
ああ、本当は大型免許もないニートだな。
ここのスレは請負のスレなんだから早く他に行ってくれよ。
うざすぎるわ。 >>744
お前はなんでそんなに文句があるのに、ここに粘着してんだ!
他スレ行って路線のウテシと仲良くやればいいのによ!
ああ、本当は大型免許もないニートだな。
ここのスレは請負のスレなんだから早く他に行ってくれよ。
うざすぎるわ。 >>743
てめえは請負じゃなくて幼稚園職員だろうが。
結局雑務やらされ、運転以外もやって手取り20万だろ。
俺は路線で運転だけで、毎日早番か遅番だけで、現在月6休みだが、8月から月8休みになる。
休日に観光乗れば、無条件で1万。
その他、市外や県外手当て5000円。
くそ田舎の路線だが、雑務までやって20万より運転だけで21万。
毎日早番か遅番だけ。
雑務なんかやって夕方まで勤務するより、全然マシだね。
田舎だから、客が小遣い500円とかくれたり、ジュースやお菓子はいつももらえるし、雑務なんかやってるお前の負けだ。
運転手は、運転手だけで良いのだよ。
雑務やらなきゃ20万もらえないとか、憐れなコジキだな。 ここで名前出てるとこの営業の社員だが文句あるなら路線でも行け。
この不景気な時代、若い代わりはいくらでもいるから 元おまわりさんが
元消防士が
元市職員が
元教師が
この業界に流れつく
掃き溜め ここは最悪、ピンハネ業の鏡の様な連中が居る。 運転の試験で最悪なのは
普通の公道なら良いが、バックなど平気で私道や私有地に入れさし
狭い道で老人や工事中の工事の人が居る中を平気で指図をして運転の
試験をする。 その支持を守らなければアウト。
これで給料がよければ良いがピンハネも半分ぐらいははねてるくせに
派遣は本当にするものでないのを身を持って体験した。 ホテルのTさんかわいかったけど、タバコ
スパスパはいただけなかったな >>751
構内の話ね。それならいないな。
ホテル関係も「シャトルバス」だから紛らわしかったわ。 営業は営業で頑張ってきてるんだろうけど運転手でこんな搾取される仕事やめとけよ。
大二もってる人は素直に最初から路線いけば?
一種の人は頑張って二種取るとか ????>>746????
????ふざけるんじゃ??
????ないわよー????(怒)???????? >>749
自衛隊員も多いよなはらせくしちゃうのもそちらがわのしと 何かスレが荒れてるな、一体何があった?
>>608
大新東の八王子であったよ
営業が嘘の報告を支店長にして現場を異動させられた運転手がいた
>>611
新規契約を取っても、肝心の運転手がいないんじゃ現場は回せないでしょ?
あと、他所で聞いた話だが、
ハロワで面接前に職場の下見をしたいって相談したら会社が頑なに拒否をしたそうな
現場を見られると困るような事ってどう言う事?
>>612
履歴書は問題だが、スーツ位は良いんじゃない?
身だしなみが酷くなければカジュアルでも良いと思うんだが
これが正社員の面接なら話は別よ >>615
>月給17万で賞与20万ぐらいだった
今は路線でそれだけ稼ぐのも容易じゃないからなぁ、
週5日働いて土日祝祭日休んでもそれだけ貰えるんなら悪くはないでしょ?
尚且つ直雇用で、賞与、昇給、退職金もあるんなら文句はないだろう >>759
自分37歳でペーパー大型二種なんです。
ダメ元で舞浜か千葉支店に面接お願いしますが報告しに来ます。
仕事は贅沢言わないつもりです。選んでられる身分でもないし
自宅は千葉のはずれの方なんです。ディズニーランド関係の仕事でしょうか?朝早すぎですね。
会社の方にはもう身元バレしてしまうかわかりませんがどうか採用されますように
実は女で子供が二人居て早く決めなければ後がありません… >>687
採用されるといいですね
頑張ってください! >>688
それ荒らしだぞ相手にするな
って言うか、白ナンや請負の話はスレ違いだから他でやってくれよ >>689
それ荒らしだぞ相手にするな
って言うか、白ナンや請負の話はここでしかないんだな >>761
千葉はどうか知らんが、舞浜はやめとけ
「贅沢は言わない」というレベルでは済まされない。
人間以下の奴隷生活をしたい。命を捧げるイエスマンになります」というなら舞浜はお勧め。
舞浜は朝、早いよ。
近くに住んでないと通勤がキツい
3時半点呼だよ
だがなあ
3:30出勤なら12:45には帰れるから一日遊べるぞ
ただ 昼間に帰っても明るいうちに寝られるもんじゃないからな。
シャトルバスに女はいないから 来たら目立つと思うな 。
まあ、慣れるまでは、何処の現場でもガンバだよ〜♪ww >>765
全然たいした事ないよ。
名前が言えれば誰でも合格します。 >>766
何言ってんだ。舞浜でクルーザー乗ってる女もいるし
パートナーやってる女もいるぞ ! >>766
大新東の運転手の人は時給換算すると大体いくら位の人が多いですか?
1500円くらいと聞きましたが本当でしょうか? >>766
荒らしはお前何言ってんだこいつはこ・の・ハ・ゲ! 大阪の求人では阪急コミューターバスマネジメントがいつも大量に募集かけてるけど
今度応募しようかなと思っています
情報ありませんか?
止めたほうがいいですか? 面接行ったけど派遣会社はクソ
面接1回実技試験1回本社面接1回
交通費ぐらいだせよ
健康診断書も自腹
時給1250円でこれだよ 幼稚園バスの送迎やって幼稚園の先生と友達になるのは可能でつか? >>769
どこの仕事の話してる?
営業所や仕事内容で全然違うよ。
少し前に舞浜の話出てるから、続きで話すと
基本給218000÷ 所定労働158時間 ≒1380 円
ただし、他のバス会社のように、中休手当などは一切ないので、
中抜きされたら、その部分は完全にゼロ。 >>761
止めておけ
>>637>>636
だぞ
そして最後は、こうなる。
>>666
ヤバイz0. 請負でバス運転なんて、バス運転手の恥さらしだから。
恥さらしを罵倒するのは当然で、荒れてるのではなく当然の流れ。
請負なんて、バス会社にとっては営業妨害。
請負なんて、体裁の良い白バスの援助事業だ。 結局、大型二種持っててもまともな会社で使い物にならないようなゴミばっか使ってる業界だよな。
客もバカだから安かろう悪かろうがわかってない。
なんど使う会社変えたってたいして質なんて変わらない
運転手がクズレベルだから じゃあ
大阪で言えばMK観光とか北港観光だな
ちなみにMK観光も北港観光も白ナンで請負っている うちの幼稚園バスで基地外が一人いるんだけど
早く辞めてくれないかな
俺まで同じように見られたくないし 今は教習所でも認可して取れるようになった大型二種なんて大したことないよ。
昔はな、大型2輪同様、試験場現地で厳しい試験官の目をかいくぐれたやつが取得
出来たように、そりゃあエリート意識あったかもしれんがな。
直接乗客から運賃を取るなら二種なのはわかるが、運賃取らなければ乗せていい
なんてのもナンセンス。まあその名残は路線は観光に任せて、一般的な運行業務
は白ナンバーでいいんだよ。派遣会社も独自の講習や研修を通して人材を送りだ
しているからな。別に何も知らない人間を送り出しているわけではない。 昔も10回くらい通えばくれたんじゃないか?
おれが(試験場に)取りにいったとき、瞭かに???という人が受かってたよ。
当時であれば、バス会社には、まず採用にならないだろうという立場の人。 >>791
大型ニ種持ってるの?ならば請負、委託なんてやめとけ。一種だとしても
トラック乗ったほうがマシ。委託や派遣ってのは搾取されるだけだからな。 なんだかんだ言っても、誰でも採用してくれるんでしょ
中卒でも、勤務年数は少なく職歴が多くても、前科持ちでも
有難いでしょ
感謝しろよ
でもな、厚生年金の加入はないので将来の暮らしは
あんたらはどうせ生活保護で生きるんだな 路線バスへ
糖尿になってインスリンを自己注射しながら運転すればいいんじゃない 白内障なのに運転している
手術後、また復帰して夜も運転している72歳のバカ うちの会社は、営業社員が平気で嘘をつく。
代務の運転手も。
しかもパワハラ、嫌がらせも。
極めつけは労働基準法違反。
拘束時間8時間なのに日給6000円。
労基署に訴えましたよ、でも効果なし。
近々ユニオンに相談します。 面接でムカついたよ、白ナンバーのくせに偉そうな態度で応対しやがって2度と受けない糞会社、名前出したいなあ?
有名だよ! ROUND1の真っ赤なバス 運転する派遣ウテシみると まるで罰ゲームにみえるw みつばの派遣白ナンバー運転手は酷い条件で働いているのに書き込みが
ないが年寄りばっかりでパソコンが使えないんだろうな、なんせささい
な事故で、ほとんでが辞めていくんだから 十数年前の就職難の時代じゃ無いのだから冷静になって考えましょう 都バス、市営バス、電鉄系バス沢山募集しているのだから今がチャンス! 中日臨海バスがいいよ
幼稚園バスやスイミンク見たくトイレ掃除 や雑務無いからね
請負は運転だけではないからなあ〜皆ウエルカムw 契約先のトイレ掃除、庶務雑用、軽易な事務がない中日臨海は最高 20代中場だがダイシントウでリゾートクルーザー運転してみたい。今、無職だから大型二種取ってから面接いってみよう 俺は自宅からちゃりでいける程度の近いところにある、小さなバス会社で市のコミュニティ路線バス運転してる。
その会社に入る前は、代診当と同じく請負専門の小さい会社に居たが、マジで激安で辞めた。
大学所有のバスの請負現場とか、車輌持ち込み入札方式の小学校のスクールバスの担当したけど、大学バスの時なんて、請負だからと学校の職員や事務局にはもちろん、用務員にすら見下され、いつもペコペコしなきゃならなくて、ほんと最悪だった。
知らない場所に運行指示出された時とか、前夜に必死に道を調べて業務に臨めば、当日朝の出発直前に逆コースにしてくれと言われたり、急遽地図にも載ってないような立ち寄り場所を追加されたり。
それで道を間違えれば、あの運転手は使えないから変えろとか大学から電話かかってくるし、ほんと学校所有のバスの管理業務なんて、やるものじゃないと思った。 大新東よりも京成トランジット入れるなら入ったほうがいい。
路線で奉公しつつ舞浜熱望を会社に認めてもらわないといけないけどな。 パチンコ屋とかボーリング場、スーパー銭湯
レジャー施設の無料送迎バスなんて嫌だな
客層悪そう 職業柄、うざったがられるのはあるが、そこまで卑屈になるとは。
校外活動で出張るときもままあるが、そんなこともないし、言われもしないけど。 >>723
書き込みがないんじゃなくて、書き込み禁止になってんだよ
営業がSNSやここに現場や会社の事を書き込みするなとの通達が出ているらしい 《エリア代務》月給制なので安定収入をお約束 しっかり稼ぎたい方、ぜひ!〜会社紹介〜
『株式会社コアズ』について。
セキュリティにビルメンテナンス、オートサービスと、様々な事業を展開する当社。
昭和49年の創立以来成長を続け、ただいま従業員数は6,000名を越えるまでに成長。
名古屋・東京・大阪・九州と全国に4つの事業本部を構え、35拠点での地域に精通したサービスを提供しています。
今回は東京事業本部での募集。
お持ちの免許や運転スキルを是非活かしてください。ご応募、お待ちしています。
【募集要項】
【職種】
送迎バス運転手(エリア代務)
【雇用形態】
契約社員
【仕事内容】
主に29人乗りのマイクロバスで送迎いただきます。
ご自宅の最寄エリアで複数現場の送迎業務をお任せいたします。
【給与】
月給240,000円
昇給後 最大月収260,000円(規定有) 言い訳をする 嘘をつく 人のせいにする 精神に異常 統合失調 簡単な算数できない 協調性なし 突然キレる
出勤時に酒の匂いがプンプン 無精ヒゲ 口臭 糖尿病なので香水で隠す
現場に洗車道具がない バスの手入れ洗車しない モップしないので車内が臭い 埃が舞ってる 相方が乗った後はハンドルが真っ黒
相方がいない1人1車ではバスに人形オモチャで飾ってる 団扇で窓ガラスで日除け バス車体に乗車人数乗せるだけステッカー
燃料カードでマイカーに給油 現場の運転手が喧嘩しても解雇や異動にはならない なんでもアリ 顧客からクレームあれば異動
バスを当てたり擦ったりしても知らんぷりで人のせいにする 事故を隠す 当て逃げ 過去に客から飲酒がバレた
の運転手がいる 平均年齢は68歳 会社の健康診断では高血圧や血糖値が異常に高い 数年前に血栓で手術歴がある
目に異常があるのに勤務中 傷害の前科あり 履歴書の学歴・職歴詐称 >>736
こういう輩は、十数年前までタクシードライバーに多かったけどな。
二種免あろうがなかろうが、バス運転手に多い。
子供や女先生しか乗らない幼稚園バス
学習塾やスイミングバス
高齢者の多い地域を走る路線バスの運転手 〉酒の匂いがプンプン
普段から夏でもマスクしている爺がいる アルコールチェックですか?
何ですか?それ
うちの会社ではそんなことしません 緑ナンバー事業者でなければやらないわけか。
しかし、今時、飲酒運転(しかも、仕事で)は考えられないな。 俺が代務で行っていた某スポーツクラブはアルコール、血圧測定は毎回運行前にあったよアルコールは緑ナンバーみたいに精密なやつではなく
ステイックタイプ血圧は上が130超えると常務禁止結構降下剤のんでるやついるんでわ?w 緑ナンバー事業者でもアルコールチェックしない会社あるぞ 事務所内の備品で、アルコールチェック機が一番高額と思われる弊社は、ある意味、負け組か? >>736 街中でよく見かけるマイクロバス送迎車ですか?
俗に言われる請負派遣運転手のことですか? 入社前に健康診断書と運転記録証明をだせと。
たかが月給16万円の仕事で。 言い訳をする 嘘をつく 人のせいにする 精神に異常 統合失調 簡単な算数できない 協調性なし 突然キレる
出勤時に酒の匂いがプンプン 無精ヒゲ 口臭 糖尿病なので香水で隠す
現場に洗車道具がない バスの手入れ洗車しない モップしないので車内が臭い 埃が舞ってる 相方が乗った後はハンドルが真っ黒
相方がいない1人1車ではバスに人形オモチャで飾ってる 団扇で窓ガラスで日除け バス車体に乗車人数乗せるだけステッカー
燃料カードでマイカーに給油 現場の運転手が喧嘩しても解雇や異動にはならない なんでもアリ 顧客からクレームあれば異動
バスを当てたり擦ったりしても知らんぷりで人のせいにする 事故を隠す 当て逃げ 過去に客から飲酒がバレた
の運転手がいる 平均年齢は68歳 会社の健康診断では高血圧や血糖値が異常に高い 数年前に血栓で手術歴がある
目に異常があるのに勤務中 傷害の前科あり 履歴書の学歴・職歴詐称 借金に追い立てられ夜逃げ 会社管理職が横領疑惑
入社前の健康診断自腹 入社面接は現場近くのファミレス、又は車用車の中で 初出勤で現場のドライバーから「どこで働いてた?
歳いくつ?結婚してるの?二種免もってる?事故歴は?前の会社なんで辞めたの?」鼻糞のような運転手から面接される
古巣の運転手から洗車の仕方を教えてくれた(オマエはしないのか) 社長と仲の良い管理職は経費で高い酒を飲み歩く
労働局から立ち入り検査 アルコールチェックは誤魔化し放題 西宮市の福祉施設で免許証偽造発覚
乗客にセクハラ発言 運転手控室の湯沸かしポットは怖くて飲めない そんなオレは、この鼻糞のような業界で日給8千円で働かせてもらっています。
厚生年金ありません。国民年金も払っていません。将来不安です。
低学歴で独身で
家族いないので
家賃4万円の団地で細く長く生きたいと思います。
こんな目糞鼻糞のような運転手たちに負けないよう続けます! ここのスレ面白いな
私、部外者なんだけど毎日見ています 結局、上司なんだな。
しっかりした人が、ビシッとやる。
か、やらないかが全てだよ。
人手が足りなくても、不良分子は切る、その覚悟が必要。 言い訳をする 嘘をつく 人のせいにする 精神に異常 統合失調 簡単な算数できない 協調性なし 突然キレる
出勤時に酒の匂いがプンプン 無精ヒゲ 口臭 糖尿病なので香水で隠す
現場に洗車道具がない バスの手入れ洗車しない モップしないので車内が臭い 埃が舞ってる 相方が乗った後はハンドルが真っ黒
相方がいない1人1車ではバスに人形オモチャで飾ってる 団扇で窓ガラスで日除け バス車体に乗車人数乗せるだけステッカー
燃料カードでマイカーに給油 現場の運転手が喧嘩しても解雇や異動にはならない なんでもアリ 顧客からクレームあれば異動
バスを当てたり擦ったりしても知らんぷりで人のせいにする 事故を隠す 当て逃げ 過去に客から飲酒がバレた
の運転手がいる 平均年齢は68歳 会社の健康診断では高血圧や血糖値が異常に高い 数年前に血栓で手術歴がある
目に異常があるのに勤務中 傷害の前科あり 履歴書の学歴・職歴詐称 借金に追い立てられ夜逃げ 会社管理職が横領疑惑
入社前の健康診断自腹 入社面接は現場近くのファミレス、又は車用車の中で 初出勤で現場のドライバーから「どこで働いてた?
歳いくつ?結婚してるの?二種免もってる?事故歴は?前の会社なんで辞めたの?」鼻糞のような運転手から面接される
古巣の運転手から洗車の仕方を教えてくれた(オマエはしないのか) 社長と仲の良い管理職は経費で高い酒を飲み歩く
労働局から立ち入り検査 アルコールチェックは誤魔化し放題 西宮市の福祉施設で免許証偽造発覚
乗客にセクハラ発言 運転手控室の湯沸かしポットは怖くて飲めない 規制により健全な人材派遣という業界が定着
昔は人身売買を行っていたり、多額の仲介料を搾取する手配師や口入屋があったのも事実です。そこで、様々な規制が作られて、現在のような健全な人材派遣事業が成り立ってきました。
1986年に労働者派遣法が施工
労働者派遣法として知られていますが、正式な名称は「労働者派遣事業の適正な運営の確保及び派遣労働者の就業条件の整備等に関する法律」。ものすごく長いです
。これによって、劣悪な環境下で仕事をせざるを得なかった方がしっかり守られるように法整備がされました。
1999年12月、2004年3月に労働者派遣法が改正
1999年の法改正では派遣業種の拡大を行っています。さらに2004年にはエースコーポレーションの
派遣スタッフが多く従事している製造業の派遣が解禁され、さらに紹介予定派遣について法制化されるための
改正が行われました。現在もさらにこの労働者派遣法改正が予定されています。時代の状況にあわせて労働者派遣法は改正されているのです。 ↑
自家用自動車管理業とは
企業や官公庁には、役員車
、送迎バスなど様々な車両(ハード)があります。
自家用自動車管理業とは、そうした「ハード」に
対しての管理、運転、整備、修理、燃料、
消耗品などの総合管理(ソフト)を長期的な契約に基づき請負う事業のことです。
お客様はこのシステムを採用することにより、人件費などの経費削減、万一の時のリスク管理の負担を軽減できます。
http://www.ajva.or.jp/service/index.html
こんな業者にバス運行を任してると請負金をボッタクられて職場を掻き乱されて
デメリットばかり 福祉施設や幼稚園などは運転手を雇用管理するのに抵抗があるんですよ
送迎車を維持管理できないし、ましてや雇ったらチンピラのような運転手だった って
園児とか女性職員に問題を起こして解雇するのに難儀するんじゃね
なので運行管理会社 請負運転手にお任せしているんだろ
契約金額も相場を知らないのでボッタクられてもわからない
月に50〜60万円払って運転手には16万
福祉施設や幼稚園は月に50万円払っているんだから運転手さんは20万円ぐらいもらってるんだろうって思ってる 請負なんて、路線や観光に行けない、或いは行っても根性なして勤まらないバス業界のクズどもが行く世界だ。 とにかく安請けして価格破壊した請負は、バス会社にとっては営業妨害!
請負なんて消えろや!
学校や役所や企業の運行なんて、緑ナンバーバス会社で充分。 請け負いでしか働けない奴は奴隷案内人から搾取されまくりのクズ 連レスすまそ。
サービス残業当たり前、客に極度なペコペコ頭下げ、手荒い洗車、小さい傷付けただけで始末書、安月給、そんなんばっかの請負より、普通に挨拶して、ダイヤ通りに運行して、時間に帰れる、普通に給料もらえてサービス残業なし、そんなお気楽な路線のほうが良い。
請負なんて、休憩時間や休日潰して車の手入れ、急なサービス残業当たり前、やるもんじゃない。
若くして請負なんてやってる奴は、バス運転手の恥さらし。 だから、請負やってるウテシはその辺理解してやってんだから、そっとしてあげてくれ。 当方大型一種持ち。
請負のスクールバス運転手に応募しようと思っているんだが
車内人身事故が起きた場合、責任は二種免許の旅客運送と同じように問われるの? 以前マイクロバスで車内事故があった
3人が捻挫等軽傷
運転手には警察からお咎めなし
当事者と示談 ちょっと見ない内にスレが荒れてるんだけど、何が原因? どこの業界業種もそうだけど
求人募集を出して一カ月も二カ月も求人誌にでてる現場は何かがある
近頃では過去の求人はネットで閲覧できるし、数か月や一年周期で募集のある現場はヤメといたほうがいい。 859へ
おすすめって言ってもやね、実際経験しないと人それぞれ好き嫌い合う合わないあるからな。
一般路線に高速路線に貸切観光に特定送迎と4つあるけど、とにかくバス協会に入ってるバス会社に入りなさい。
大手や老舗なら子会社やグループ会社含めると全部やってる会社もあるしな。
バスやるなら二種持って緑ナンバーを運転しなさい、白ナンバーだけはやるな、だね。 無料送迎バス
この業界のモラルは
罵られても仕方のないレベル >>754
>>768
ワテはこの仕事が嫌だな
精神病院の送迎 人工透折 スイミングスクール 幼稚園 レジャー施設 代務
もうな何が嫌って 同僚運転手に基地外が多いから
会社もレベルの低いやつを雇うからな >>767
請負白ナンバスの話だからだろ。
そんなに送迎やりたきゃ、そこそこ楽できてそこそこ稼ぎがある緑ナンの特定バス会社に入ればいいだけの話や。
バス仕事語るのに白ナンなんてそもそも論外やろ、二種いらんのに。 大新◯さすがに落ちてるな親会社真っ赤かで無理やり変形労働時間にしたり騙して中抜きにしたりしすぎて金にならんから募集まともなやつこなくなってるなまともなやつどんどんへってるな アジア系外国人観光客向けの色んなバス会社が一番うざい。
タクシー並みに駐車マナーが悪い。
バスもボロいのが多い。
特定バスは路線バスや観光バスを65歳で再雇用も終わったのが、短時間や短い距離で運転間隔が鈍らない程度で働きたい人向けじゃなないの?
健康ランドやスイミングスクールや駅と病院なんかの送迎は、シニアドライバー多い。 曲者だらけの奴隷使いも大変やのう心中お察ししまっせ、もう消えてなくなりたいくらいだろ、どうせなら失踪でも? >>871
蒸発したり、自殺した奴は知っている・・・・・以降ノーコメント。 >>767
ここを荒らしてるバカが居るんだよ。
(ワッチョイ ※※※※-cY1Q)、(ワッチョイ ※※※※-6HYk)や(ワッチョイ ※※※※-pyDD)がスレを荒らしてる。
恐らく前に有った請負スレを埋め立てて潰したやつだぞこいつ。
>>773
特定は運転経験を積むのにもってこいなんだよなぁ。
大型二種免許の養成制度もある会社もあるから、バス未経験でも敷居が低くて入りやすい点もある。
最近だと、路線や観光に疲れて流れてくるのも居るよ。 この手のスレッドは荒れたほうがおもろいだろ?w
どうせなら社名や実名をばんばん晒してほしいもんだわな そもそもバスドラなんて昔はダンプ乗りがやるような仕事だよ 何でも荷扱いができる器用な人はバスなんて乗らない なぜなら給与が良かったからトラックの方が >>879
どこの現場もトレーラー、ダンプ、ミキサー乗りからの転身組だよな
路線上がりなんてほんのひとにぎりだわな、運転なんて慣れだしな。 >>781
阪急コミューターバスマネジメント
ここは皆さんも知ってるように阪急バスの子会社
まさしく
>路線上がりなんてほんのひとにぎりだわな 大型経験必須だったはず。
何時の頃から誰でもオーケーになったんだろうか。 >>885
70で切られるように、なったあたりからだよな、どこもかしこもウテシ不足していると聞く。
若い奴もいっぱい入ってくるけれど?wその辺は人それぞれ大人の事情があるんだわな。
まあ俺じゃないから寒けえないけどな 顧客には、運転技術あり経験もある人です。
実際は
言い訳をする 嘘をつく 人のせいにする 精神に異常 統合失調 簡単な算数できない 協調性なし 突然キレる
出勤時に酒の匂いがプンプン 無精ヒゲ 口臭 糖尿病なので香水で隠す
バスの手入れ洗車しない モップしないので車内が臭い 埃が舞ってる
バスに人形オモチャで飾ってる 団扇で窓ガラスで日除け バス車体に乗車人数乗せるだけステッカー
燃料カードでマイカーに給油 現場の運転手が喧嘩
バスを当てたり擦ったりしても知らんぷりで人のせいにする 事故を隠す 当て逃げ 過去に客から飲酒がバレた運転手がいる 平均年齢は68歳
会社の健康診断では高血圧や血糖値が異常に高い 数年前に血栓で手術歴がある
目に異常があるのに勤務中 傷害の前科あり 履歴書の学歴・職歴詐称 借金に追い立てられ夜逃げ 会社管理職が横領疑惑
入社前の健康診断自腹 入社面接は現場近くのファミレス、又は社用車の中で 初出勤で現場のドライバーから「どこで働いてた?
歳いくつ?結婚してるの?二種免もってる?事故歴は?前の会社なんで辞めたの?」鼻糞のような運転手から面接される
能力ない古巣の運転手が現場責任者 社長と仲の良い管理職は経費で高い酒を飲み歩く 退職した後に会社から嫌がらせ
労働局から立ち入り検査 アルコールチェックは誤魔化し放題 西宮市の福祉施設で免許証偽造発覚 乗客にセクハラ発言
運転手控室の湯沸かしポットは怖くて飲めない 交通費なし 事故免責が最大10万円 事故すれば全額弁償
嘘だらけの求人 求人が埋まってるのに何時までも掲載する コース研修は覚えるのに5日間
5日添乗研修して退職する 初日に一回運転して退職 軽油なのにガソリン入れて壊した 幼稚園の新任先生をナンパ
弊社は全従業員が年一回研修します(デタラメ) 入社前に運転記録証明を提出(自腹)
求人誌⇒電話応募⇒3日後実技面接⇒2日後採用電話⇒翌週実技講習(賃金なし)
制服なし 自由な服装 制服あっても着ない 幼稚園バスの運転手は夏はTシャツ・ジャージ 冬はジーパン革ジャンパー
古事記のようなドライバーが多い さすがに金の貸し借りはなかった 運転手どうしの会話は競馬パチンコ・会社の愚痴
他所の現場の給与が気になる 爺ちゃんのドライバーはなぜか野球帽 タチの悪い運転手がいるところではボイスレコーダー持ち歩く
車内に盗聴器 経営者や管理職が覆面調査 路線10年やってからの特定5年目(会社は2社目)やけど、聞きたいことある? >>777
(-cY1Q)(-6HYk)や(-pyDD)をNGにしたらスレがスッキリしたw
あと(-QZ8t)もNGにしておくと良いかも
>>783
特定限定で?
それなら平成グループ(総合観光含む)と丸大観光
最近怪しいのが武州交通興業、求人で土日祝日休みの支援学校の送迎で年間休日が90日以下はおかしくない? >>784
五日市観光が破産した辺りからじゃない?
それまで大型経験必須だった所が次々と経験不問に切り変わった
路線では当たり前だった大型二種免許の養成を特定でもやりはじめた所も
>>788
一日の仕事の流れや、日報の書き方、タコグラフの有無も聞きたい 貸し切りバス屋さん、請負白ナン派遣バスが入り混じり実に面白いスレだよな、バスやるとどこでも人的災害の総合商社みたいだわな。 タコグラフ って・・・・・
今時・・・
二万円のドラレコのほうがよっぽど正確だわな
GPS内蔵なら一分の誤差も無いし速度の誤差も少ない バストラック業界にタクシーなどハンドル稼業はいろんな人種が入り混じってるだろ 2016年1月19日
滋賀県内の特別支援学校の女子中学生にわいせつな行為をしたとして、
滋賀県警甲賀署は19日、県青少年健全育成条例違反の疑いで、同県甲賀市水口町名坂の会社員の男(67)を逮捕した。
容疑を認めている。
逮捕容疑は昨年3月11日、特別支援学校に駐車中の送迎バス内で、18歳未満であることを知りながら、
この学校に通う女子中学生にキスなどをしたとしている。
同署によると、男は犯行当時は派遣社員で、この送迎バスの運転手だった。
男は「キスはしたが、性欲を満たすためではなかった」などと話しているという。 2016年8月23日
滋賀県警草津署は20日、同県内の特別支援学校に通う10代の女子生徒にわいせつな行為をしたとして、強制わいせつ容疑で同校の送迎バスの運転手の契約社員(63)を逮捕した。
逮捕容疑は7月5日、草津市内の路上に駐車していた特別支援学校の送迎バスで、女子生徒の下半身を触り、携帯電話で動画撮影した疑い。
容疑者は「やっていない」と容疑を否認している。
同署によると、事件があったのは生徒らを自宅に送り届ける途中で、バスには他の職員や生徒も乗車していた。
男は職員が車外に出た隙に、女子生徒に近づき、犯行に及んだとみられる。
車内には他の生徒が残っていたが、目撃証言について同署は「離れた場所に座っていたので、犯行には気付いていなかったようだ」と話した。
女子生徒が母親に体を触られたことを相談し、翌日に同署に届けがあったという。
特別支援学校に詳しい関係者は、職員が離れ、監視の目が行き届かない状況を作ってしまったことを問題視したうえで「被害者がどの程度の支援が必要だったかは分かりませんが、
ただでさえ、女性は力も弱いし立場的に弱い。被害を受けても、声に出して訴えることができない子もいますし、被害として認識できていない場合もある」と話した。
さらに「普段から送迎を行っていれば、見知った顔で安心感も生まれる」と被害者の心情を推察し、送迎バスの運転手という立場を利用した犯行を断罪。
「本人が母親にきちんと相談して明らかになったのは良かった」と語った。
草津署は、容疑者が動画を撮ったとされる携帯電話の解析や、他の生徒に対する余罪がないかなども含め、調べを進めるとしている。 2種あり、金安くて労働環境良くないけど白バス乗ってる 気楽だし時間も短かくて都合が良いから
緑は時間長くて現場も限られるし 次スレはもう立てるなよー請負会社の連中がビクビクしてるらしいぞw。さまあw どうせオマエら
駕籠かき雲助と罵られても仕方のないレベル >>790
1日の流れっていうと6時頃に出勤して朝の送迎一本やって中休、で夕方の送迎一本やって退勤が19時頃
これがメインの仕事です
日報は昔ながらの手書きでタコなし >>908
ブラックでは無いけど限りなくグレーゾーンだ罠。
運転士が捕まるわけではないからいいじゃないか。。
違法風俗店の客みたいな感じだわなw >>909
別に〜(エリカ様風に)w
運転士が悪いわけではない、こんな職場で働く奴らが悪いんです。 YouTubeの「ブチギレはとバス死亡事故開始」ワロタ 辞めた同士はどうしてる?
俺は辞める予定だが実家に帰って農家やるよ
特にバスでもう運転の仕事はしたくない 。 実家のある人はいいね。
たいへんだろうけど、がんばってください。 いや俺は営業がメインなんだが。
得意先の運転手が欠勤したら他の運転手出せない場合は自分が運転しないといけない場合もたまにあるからもちろん大型二種ももってるけど。
はっきり言ってこんな仕事は搾取しまくりだから自分で仕事見つけてこれないようなカスを安く使ってるだけだよ。年金受給者の年寄りならまだわかるが40代とかで請け負いやってる奴って終わってるからw
バカな運転手の実際の儲けの3〜4割りは会社がいただいてますw どんなに、激務で安月給だろうが緑ナンで特別学校で添乗員付きのバスを乗るよりも白ナンバー転がしてたほうが、まともだぞ。 >>813
請負はスレ違いだから他所でやれ
って言うか、二種免許持ってて請負会社に居座ってるお前も同類w ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
自家用自動車管理業とは
企業や官公庁には、役員車、送迎バスなど様々な車両(ハード)があります。
自家用自動車管理業とは、そうした「ハード」に対しての管理、運転、整備、修理、燃料、
消耗品などの総合管理(ソフト)を長期的な契約に基づき請負う事業のことです。
お客様はこのシステムを採用することにより、人件費などの経費削減、万一の時の
リスク管理の負担を軽減できます。
http://www.ajva.or.jp/service/index.html
こんな業者にバス運行を任してると請負金をボッタクられて職場を掻き乱されて
デメリットばかり >>818
止めときな、労働時間と賃金の割りが合わない仕事だぞ
大抵日給月給制を取っていて、仮に日給を1万円とすると、
5:00出庫の15:00入庫や、6:00出庫の17:00入庫でも日給は変わらない
早く上がれれば得をするが遅くなると損をする
中には交通費込みで提示する会社もあるので注意が必要 請負白ナンやってる皆さん、やっぱねぇ緑ナンで楽な幼稚園やって休みたっぷりで手取20以上貰えて今月賞与もいただいて、こちとら最高ですよ〜 特別支援学校に限らずに、添乗員の存在自体がバス運転士にとって地雷なんだよ。 >>820
どちらの園ですか?
紹介してください! >>821
支援学校の仕事は添乗員と相性が悪いと本当最悪だからな、
施設に依っては詰所がなく、待機中はバスに缶詰めってのも珍しくないから居心地が悪くなる >>823
何勘違いしてる?園の職員じゃなくバス会社の社員ですけど >>827
幼稚園送迎をやってるバス会社その営業所は極めて少ない、っていうか近隣で他にやってる所は知らない。
関東とだけ言っておく、募集はしておるから探しな。 >>828
このスレで前に出ていたところじゃないの? >>828
武州交通興業だろ
そこ以外で募集している会社は聞いたことがない どこでもそうだけど
辞めてもらいたい人は残り
辞めてもらいたくない人は去っていく
辞めてもらいたい人は、いつまでもソコにしがみ付く。
正常な人間では考えられないことをしてくる基地外も。
頻繁に入れ替わりが激しい現場があるよな。求人募集しても2ヶ月3ヶ月も応募者がいない。
この業界ってドライバーの横の繋がりがあるから情報交換するし、現場の善し悪しが判るwww ※近頃多い請負・派遣運転手の特徴
言い訳をする 嘘をつく 人のせいにする 精神に異常 統合失調 簡単な算数できない 協調性なし 突然キレる
出勤時に酒の匂いがプンプン 無精ヒゲ 口臭 糖尿病なので香水で隠す
現場に洗車道具がない バスの手入れ洗車しない モップしないので車内が臭い 埃が舞ってる 相方が乗った後はハンドルが真っ黒
相方がいない1人1車ではバスに人形オモチャで飾ってる 団扇で窓ガラスで日除け バス車体に乗車人数乗せるだけステッカー
燃料カードでマイカーに給油 現場の運転手が喧嘩しても解雇や異動にはならない なんでもアリ 顧客からクレームあれば異動
バスを当てたり擦ったりしても知らんぷりで人のせいにする 事故を隠す 当て逃げ 過去に客から飲酒がバレた
78歳の運転手がいる 平均年齢は68歳 会社の健康診断では高血圧や血糖値が異常に高い 数年前に血栓で手術歴がある 。
目にに異常があるのに勤務中 傷害の前科あり 履歴書の学歴・職歴詐称 。
代務は契約社員だけど しょせん評判よくない駕籠かき雲助 雇用契約は1年更新
代務はいろんな現場へ行かされるのでリスク高い 給与はたいがい契約社員で年収240万〜300万円
問題が多い現場 離職が高い現場に行かされたら鬱に
代務は偉そう 俺は契約社員じゃ オマエらとは能力も運転技術もあるんじゃ 現実は事故多い 平気で嘘をつく 人のせいにする
当てたり擦ったりしても知らんぷり 運転手から信用信頼されてない 。 請負派遣運転士は毎日毎日同じ仕事の繰り返し。
長くやれや去るほど馬鹿になる仕事。
馬鹿ほど高評価 >>536
毎年、純利益が一億数千万円。
70歳近いお爺ちゃんの運転手を雇ってたら、儲かるわ。
なにせ経費は車両保険と低賃金だけだから 事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れ事故れwwwwwwwwwww 顧客には、運転技術あり経験もある人です。
実際は
言い訳をする 嘘をつく 人のせいにする 精神に異常 統合失調 簡単な算数できない 協調性なし 突然キレる
出勤時に酒の匂いがプンプン 無精ヒゲ 口臭 糖尿病なので香水で隠す
バスの手入れ洗車しない モップしないので車内が臭い 埃が舞ってる
バスに人形オモチャで飾ってる 団扇で窓ガラスで日除け バス車体に乗車人数乗せるだけステッカー
燃料カードでマイカーに給油 現場の運転手が喧嘩
バスを当てたり擦ったりしても知らんぷりで人のせいにする 事故を隠す 当て逃げ 過去に客から飲酒がバレた運転手がいる 平均年齢は68歳
会社の健康診断では高血圧や血糖値が異常に高い 数年前に血栓で手術歴がある
目に異常があるのに勤務中 傷害の前科あり 履歴書の学歴・職歴詐称 借金に追い立てられ夜逃げ 会社管理職が横領疑惑
入社前の健康診断自腹 入社面接は現場近くのファミレス、又は社用車の中で 初出勤で現場のドライバーから「どこで働いてた?
歳いくつ?結婚してるの?二種免もってる?事故歴は?前の会社なんで辞めたの?」鼻糞のような運転手から面接される
能力ない古巣の運転手が現場責任者 社長と仲の良い管理職は経費で高い酒を飲み歩く 退職した後に会社から嫌がらせ
労働局から立ち入り検査 アルコールチェックは誤魔化し放題 西宮市の福祉施設で免許証偽造発覚 乗客にセクハラ発言
運転手控室の湯沸かしポットは怖くて飲めない 交通費なし 事故免責が最大10万円 事故すれば全額弁償
嘘だらけの求人 求人が埋まってるのに何時までも掲載する コース研修は覚えるのに5日間
5日添乗研修して退職する 初日に一回運転して退職 軽油なのにガソリン入れて壊した 幼稚園の新任先生をナンパ
弊社は全従業員が年一回研修します(デタラメ) 入社前に運転記録証明を提出(自腹)
求人誌⇒電話応募⇒3日後実技面接⇒2日後採用電話⇒翌週実技講習(賃金なし)
制服なし 自由な服装 制服あっても着ない 幼稚園バスの運転手は夏はTシャツ・ジャージ 冬はジーパン革ジャンパー
古事記のようなドライバーが多い さすがに金の貸し借りはなかった 運転手どうしの会話は競馬パチンコ・会社の愚痴
他所の現場の給与が気になる 爺ちゃんのドライバーはなぜか野球帽 タチの悪い運転手がいるところではボイスレコーダー持ち歩く
車内に盗聴器 経営者や管理職が覆面調査 配属された運転手は68歳 定年なし ハロワは空求人ばかり たまに他より待遇が良い求人があるけれどサクラ
応募者を別の現場へ誘導 心の状態が常軌を逸し普通でない人
突然発狂する人いるよな
何回言っても覚えられな人
認知症 (-65x4)
またお前か、請負はスレ違いだと言われなかったか? 特定バスとか云々言ってるけど
所詮は請負で運行してるんだろ
要は 緑ナンバーで チンピラ運転手が 二種免持ってるだけだろ
笑 どこでもそうだけど
辞めてもらいたい人は残り
辞めてもらいたくない人は去っていく
辞めてもらいたい人は、いつまでもソコにしがみ付く。
正常な人間では考えられないことをしてくる基地外も。
頻繁に入れ替わりが激しい現場があるよな。求人募集しても2ヶ月3ヶ月も応募者がいない。
この業界ってドライバーの横の繋がりがあるから情報交換するし、現場の善し悪しが判るwww 五日市観光・総合観光・東京福祉バス・東京シティ観光・武州交通興業・平成観光・丸大観光・南観光交通
↑上記で上げた主な会社が都内の特別支援学校の送迎を受け持っている
因みに、丸大観光が請け負ってる現場に東京都立城南特別支援学校の仕事があるんだが、
西多摩郡瑞穂町の車庫(一部狭山市からの出庫もあり)から大田区の東六郷を、片道約60kmを2時間位かけて走っている
学校に着くまでの途中で生徒を乗降するから車庫を往復すると一日で140Km位走るかな?
朝は4時半出勤で、退勤は20時を超えるかもしれないし、日中は中抜きなのでその間は賃金が発生しない
体力に自信がある人は受けても良いかもしれないけど、所帯持ちで生活をするのは厳しいよ ワッチョイ ワッチョイ
言い訳をする 嘘をつく 人のせいにする 精神に異常 統合失調 簡単な算数できない 協調性なし 突然キレる
出勤時に酒の匂いがプンプン 無精ヒゲ 口臭 糖尿病なので香水で隠す
現場に洗車道具がない バスの手入れ洗車しない モップしないので車内が臭い 埃が舞ってる 相方が乗った後はハンドルが真っ黒
相方がいない1人1車ではバスに人形オモチャで飾ってる 団扇で窓ガラスで日除け バス車体に乗車人数乗せるだけステッカー
燃料カードでマイカーに給油 現場の運転手が喧嘩しても解雇や異動にはならない なんでもアリ 顧客からクレームあれば異動
バスを当てたり擦ったりしても知らんぷりで人のせいにする 事故を隠す 当て逃げ 過去に客から飲酒がバレた
の運転手がいる 平均年齢は68歳 会社の健康診断では高血圧や血糖値が異常に高い 数年前に血栓で手術歴がある
目に異常があるのに勤務中 傷害の前科あり 履歴書の学歴・職歴詐称 >>850
そんなもんじゃないすか?
給料は別にして。 >>853
もう存在しない会社の名前が一番最初に出てくるって事はどこかでネット記事拾って来たとかだろ
適当に書いてるだけ 片道、一時間もかけて通勤すると生涯どんだけ無駄な時間を費やすことにきずけよ。 おとり求人
ここ数年、「おとり」の求人募集が多数みかけられます。
他の求人内容と変わりないのに、給与面で待遇が良いです。
要注意です
「おとり」の求人募集で面接時に、ここはもう決まったと、他の現場を紹介します。 結局は、夜の世界とおんなじなんやなん。
ガールズバーや、メイド喫茶で求人かけて
実は家はソフトサロン、ヘルスなんですとは、いえあんのかいなあぁ〜w。 派遣請負の車両運行事業者 送迎運転手を求めている福祉施設や病院
いつまでも時間給で求人募集して人材不足とか言う
面接に来る応募者は70歳近い高齢者 近頃は、病院も施設は自分とこで採用雇用している。だけれど、契約社員で年収250だから。
募集しても応募者が来ない。 ハロワで応募
即面接ではなく履歴書と職務経歴書を送ってくれ、と。
その後は一ヶ月ほったらかしにする。
電話で問うと、審査しているので待ってくださいだと。
ハロワで応募者は何人なのか聞くと、あなただけです。だとさ >>862
まともに家族どころか、自分が喰うのもままならないカネで人を雇おうってんだから、良い人材なんざ、くるはずがない。
それでも、法的には問題ナシ。
なら、雇うほうは出すワケない。
人生、ある程度完結した人々用。 阪急バス株式会社 第115期決算公告
発表日
2019年06月04日
会社名
阪急バス株式会社
住所
大阪府池田市井口堂一丁目9番21号
代表 井波 洋
決算末日 2019年03月31日
売上高 226億7100万円
営業利益 4億2100万円
経常利益 5億6200万円
純利益 5億0400万円
利益剰余金 125億2300万円
純資産 135億7000万円
総資産 213億4600万円 応募者の身辺調査といえど、一民間バス会社ができる範囲なんて知れているからそうビビる話でもないよ 送迎バスなどの請負会社
阪急コミューターバスマネジメント株式会社
親会社の阪急バスは純利益 5億400万円
その子会社の阪急コミューターバスマネジメントは 純利益 1億364万3000円
阪急コミューターバスマネジメント株式会社 第23期決算公告
2019年06月10日 官報掲載
発表日
2019年06月10日
会社名
阪急コミューターバスマネジメント株式会社
住所
大阪府池田市井口堂1丁目9番21号
代表
和田 拓郎
決算末日
2019年03月31日
純利益
1億0364万3000円
利益剰余金
10億0186万7000円
総資産
12億3195万円 オマエら
こんなに儲けている会社で働け!
ピンハネされても、ゴロツキの営業社員にパワハラされても、しがみ付けよ。
バス労働者の底辺だからってwwww
気にするな! ほんとオマエらは学がねえな
ほんと無知だから
あのな、たかだか病院や福祉施設やバス会社が身辺調査するわけねえだろ。
履歴書に書かれた前職に⇒
○○さんが勤めていましたか?
何年何月から何年何月までですか?
どんな人でしたか?
電話で聞くんですか?
個人情報保護法で求職者から訴えられるわ
それとも高い金を払って興信所に頼むのか 年金受給者でもないのに、まだ50歳60歳の中年が
中抜けって
朝から晩までバリバリ働けよ >>867
どんなこと調べんの? 職歴とか事故とか犯罪歴とか? >>874
この仕事である以上、ないんだから仕方ない。
あいだにも、何か作業があり、収入に結びつけばいいんだけどさ。 >>874
今どき時給、¥1,500−でシニアを使ってくれる業界はここしかないぞ、免許様に感謝ししなさい >>874
具合をわるくしてこっちに来たが、少し来るのが早かったかな,,, 要はフルタイムで働けと? 嫌なコッタ(笑)
仕事嫌いのワシにはこの仕事量で充分 40未満の小僧はこっちに来るなって思うわ、50位まではバリバリ働けってな
家庭の事情とか金持ち以外で入ってくる若造は、大手や老舗で勤まらん怠け者か根性無しばかりやろ あれだな
ハロワで求人出せない会社なんてヤメとけよ
ネットとか無料の求人誌でしか扱えない会社
糞 ハローワークのインターネットサービス
今年になってリニューアルした
65歳以上の爺さんには検索苦労するよな
ざまーーwwwww >>882>>882
ハローワークほどおとり求人が多いよ、応募者が多いから鴨も多くかかってくるからねえ >>864
受け入れ企業側の諸々の準備
採用担当を実質一人に任せっきりのような中小だと、結構待ちは長め
座学10時間、実技20時間の予定も組まないといけないし、
日々の雑務もあるからね~ ↑
>>864
それ、派遣請負じゃなくて、一般会社の募集のことだろ。 道交法おさらい、接客マニュアル、マナー身だしなみ、バス構造整備 昔、空港の客待ちタクシー運転手が車中で寝泊まり生活してたな。
トランクに毛布、洗面用具 タオルにシャンプーや石鹸を積んで家には帰らず。
オマエらの中にもバスで車中泊しているんじゃないか 送迎運転手
★65歳以上の方々も活躍中! 笑 笑
★年齢73歳まで応募受付 笑 笑 笑
もうメチャクチャ >>893
そのくらいの年代限定で求人をかければよい。
定年程度の年齢でも良い人材はいる。
数多いるその年代から、厳選すればよい。 西武総合企画って働きやすいのかな
年収は250万貰えれば十分なんだけど…
手取り200万あれば問題ないし 吉野家
時給
1120円
コンビニ
時給
1000円
幼稚園とかスイミングスクール、塾、自動車学校
派遣請負特定云々
時給1000円
オマエら
高校生のほうが稼いでいるなんて
恥ずかしいだろ わしらは、年金がフル受給で16万もあるんじゃよ
後は、晩酌の焼酎代を稼げればよいのだわい。
おこずかいていどやねん。 23日午前11時50分ごろ、京都市下京区の四条河原町の交差点で、市営バスが街灯に衝突した。
男性運転手は警察の調べに対し、「気がついたら当たっていた」と話しているという。
市消防局によると、50代の男性運転手と、30代と40代の乗客の計3人が頭や脚などに軽傷を負った。
>気がついたら当たっていた しかも子供も乗車中
アオバジャパンインターンスクール
バカかオマエ 何やってんだよー
何がおかしいんだよー
どう考えてもおかしいだろ
何がおかしいんだよー おいおい こんどは
宮城県名取市で小学生33人を乗せたスクールバスの男性運転手(63)が体調不良を起こし、通常のコースを外れて18分間、約4キロを走っていたことがわかった。
けが人はなかった。運転手は糖尿病の持病があり、低血糖の症状になったらしい。
異変に気付いた子どもの呼びかけにも応えず、「誘拐される」と泣き出す子もいたという。
市の教育委員会が24日明らかにした。市立愛島小学校のスクールバスで、東北観光バス(仙台市)に委託。 特定バスの運転手ってか
所詮はレベルの低い駕籠かき雲助だろ 久々に覗いたらスレ荒れてるじゃねぇか
どうしてこうなった? おまえら知ってた?
クロネコヤマトがこの業界でやってた
ヤマト・スタッフ・サプライ株式会社だと >>864
電話してから履歴書送れ
今時、人材不足なのに書類審査する会社ってどうかと。
運転手の職歴なんて糞みたいなもんだろが。
面接して人柄とか運転経歴をみて判断するんじゃね。
履歴書等送って一か月も審査するものか?
他に応募者が来るまでの審査って言い訳だな ニュースでみたけど、バブル時代に大量に雇った中高年をリストラしてるようだと。
だからと言ってコヤツらがマイクロバス程度も乗りこなせないわな
ところが近頃、病院の送迎ドライバーの求人が多い。透析患者の送迎な。 新型のコロナウイルスによる感染
奈良県の60代のバスの運転手
今月8日から11日と、12日から16日の2回、武漢からのツアー客をバスに乗せていた 神戸市交通局は28日、自らが運転する市営バスの運行記録計(タコメーター)を時速50キロ以上は記録されないように細工するなど、
不適切な行動が複数発覚した中央営業所の男性運転手(60)を停職3カ月相当の懲戒処分にした、と発表した。
この細工で回送運転時、新神戸トンネルの時速60キロ制限の区間を100キロ前後で走行したことを隠した疑いがあるという。
同局によると、運転手は記録計の形に合わせて切った紙を、記録用紙と計器の間に挟み込んでいた。
「5、6年前からやっていた。少しでも早く帰り、事務所で休憩したかった」と話しているという。
この運転手が昨年11月、神戸・三宮の決められた場所で車内点検を実施しなかったのを、立ち番をしていた管理職が見とがめたのをきっかけに発覚した。
「点検した」と虚偽の報告をしたため、ドライブレコーダーを確認すると、速度超過の疑いや、赤信号で停車中にスマートフォンを操作したことなども判明したという。この運転手は3月末で定年退職となる。 今一番話題の職業なんだよ、運転手とは差別用語だ大型二種免持ってバスを乗ってりゃ運転士と呼べや。 明日からサージカルマスクとゴーグルメガネして中国人労働者を送迎します 運転手って言葉、差別用語だったんですか?
知らなかったです
ちょっと調べてみたけど
https://okwave.jp/qa/q1066554.html
>選手、騎手、射手、歌手なんかはどうなるの?
教えて! >>915さん >>917
人それぞれだし、プライドやら置かれている環境によりけりだと思う。 917さんへ
要は915の
人が言いたいことは手業ではなく士業、力士や消防士と同じっTで事でわ?。
大二面を持って、実務経験が有れば昔は都電に乗れたし(運転)
でもよくわかんない?w >>917
手、士、言葉や文字より、その文言で他者がどのような連想をするか?
ってことだろね。 大新東ってブラックみたいに書かれててやめとこうかと思うんだけど
関空とホテルの間のシャトルバス?中型免許でいけるみたいで時給1500円で16:00-22:00くらいのとこ迷ってる
良さげに見えたんだが罠ある? 大新東の運行管理辞めてインバン乗ってる奴が居る時点でお察し 大新東って月給で雇ってるだろ
しかも他の請負に比べて年収多いし >>921
何をもってブラックか、ということで感じることは人それぞれ 顧客には、運転技術あり経験もある人です。
実際は、70歳前後のドライバーが派遣される。
言い訳をする 嘘をつく 人のせいにする 精神に異常 統合失調 簡単な算数できない 協調性なし 突然キレる 出勤時に酒の匂いがプンプン
無精ヒゲ 口臭 糖尿病なので香水で隠す バスの手入れ洗車しない モップしないので車内が臭い 埃が舞ってる バスに人形オモチャで飾ってる
団扇で窓ガラスで日除け バス車体に乗車人数乗せるだけステッカー 燃料カードでマイカーに給油 現場の運転手が喧嘩 バスを当てたり擦ったりしても知らんぷりで
人のせいにする 事故を隠す 当て逃げ 過去に客から飲酒がバレた運転手がいる 平均年齢は68歳 会社の健康診断では高血圧や血糖値が異常に高い
数年前に血栓で手術歴がある 目に異常があるのに勤務中 傷害の前科あり 履歴書の学歴・職歴詐称 借金に追い立てられ夜逃げ 会社管理職が横領疑惑
入社前の健康診断自腹 入社面接は現場近くのファミレス、又は社用車の中で 初出勤で現場のドライバーから「どこで働いてた? 歳いくつ?結婚してるの?
二種免もってる?事故歴は?前の会社なんで辞めたの?」鼻糞のような運転手から面接される 能力ない古巣の運転手が現場責任者
社長と仲の良い管理職は経費で高い酒を飲み歩く 退職した後に会社から嫌がらせ 労働局から立ち入り検査 アルコールチェックは誤魔化し放題
西宮市の福祉施設で免許証偽造発覚 乗客にセクハラ発言 運転手控室の湯沸かしポットは怖くて飲めない 交通費なし 事故免責が最大10万円
事故すれば全額弁償 嘘だらけの求人 求人が埋まってるのに何時までも掲載する コース研修は覚えるのに5日間 5日添乗研修して退職する
初日に一回運転して退職 軽油なのにガソリン入れて壊した 幼稚園の新任先生をナンパ 弊社は全従業員が年一回研修します(デタラメ)
入社前に運転記録証明を提出(自腹) 求人誌⇒電話応募⇒3日後実技面接⇒2日後採用電話⇒翌週実技講習(賃金なし) 制服なし 自由な服装
制服あっても着ない 幼稚園バスの運転手は夏はTシャツ・ジャージ 冬はジーパン革ジャンパー 古事記のようなドライバーが多い さすがに金の貸し借りはなかった
運転手どうしの会話は競馬パチンコ・会社の愚痴 他所の現場の給与が気になる 爺ちゃんのドライバーはなぜか野球帽 タチの悪い運転手がいるところでは
ボイスレコーダー持ち歩く 車内に盗聴器 経営者や管理職が覆面調査 同僚に因縁をつけられる 幼稚園バスの運転手73歳で雇い止め(笑)
今宵は幼稚園バスの運転手65歳定年 パートアルバイトの求人に履歴書職務経歴書を送れ 他に誰も応募がないので一か月放置
コンビニ吉野家のバイトでも時給1000円 子供を数十人乗せてハンドル握るスクールバス運転手 応募者は65歳超えた爺 己の体調管理できない
低血糖で意識もうろうで運行中止スクールバス運転手の応募資格は⇒経験不問(笑)
社会保険のない雇用待遇で65歳未満の若い運転手は勤められないわな 病院の送迎ドライバー求人⇒運転のない時間は事務と清掃⇒エクセルワード
大工経験・60歳まで 月給17万賞与年20万(笑) 自家用自動車管理業とは
企業や官公庁には、役員車、送迎バスなど様々な車両(ハード)があります。
自家用自動車管理業とは、そうした「ハード」に対しての管理、運転、整備、修理、燃料、消耗品などの総合管理(ソフト)を長期的な契約に基づき請負う事業のことです。
お客様はこのシステムを採用することにより、人件費などの経費削減、万一の時のリスク管理の負担を軽減できます。
http://www.ajva.or.jp/service/index.html
こんな業者にバス運行を任してると請負金をボッタクられて職場を掻き乱されて
デメリットばかり。 大型免許とりにいってるんだが、今どきのバスやトラックもオートマじゃないの?
難しいんだが >>927
そんなレベルでなんで大型二種なんか取ろうと思ったの? エンストしないしガソリンMT乗用車より遥かに簡単だわ
おまえ向いてないよ 未だによくわからんのだが、なんで幼稚園とか病院とかバス会社に直で雇われたら2種免許要るのに、派遣されたら1種でいいの?
どういう理屈というかルールなのかわかりやすく教えていただきたい 2016年3月16日
無許可で送迎業務の疑い 阪急バス子会社を書類送検
阪急バスの子会社「スマイル」(現:阪急コミューターバスマネジメント)(大阪府豊中市)がマンション住民の送迎バスを無許可で運行したとして、大阪府警は16日、
同社と同社の男性相談役(80)ら5人を道路運送法違反(無許可一般旅客自動車運送事業経営)の疑いで書類送検した。府警への取材でわかった。
相談役は「管理会社との契約上、問題ないと思っていた」と犯意を否認しているという。
交通捜査課によると、書類送検容疑は昨年10月に3回、国土交通相の許可がないのに豊中市の分譲マンションと北大阪急行の千里中央駅(同市)の間で、
マンション住民を乗せる有料の送迎バスを運行した疑い。
同社は1カ月計約66万円でマンションの管理会社に車両をリースする契約と、運転手を派遣する契約を別々に結んでいた。
相談役は府警の調べに「別々の契約なら運送事業に当たらず、許可が必要と認識していなかった」と説明したが、府警は無許可運行の類似行為にあたると判断した。
バスは昨年4月から平日に1日約35往復していたが、昨年11月に同社が府警の家宅捜索を受けた後、運行を取りやめた。
同社の担当者は「許可を受けるべきだった。再発防止と信頼回復に努めたい」と話した。 大新東ブラックだがレベルが最低だから安いかわりに適当だらけでひでーから
インバンとかもあるが運ちゃんレベルが多数だからわらえるのはたしかここ育ちで他知らない運ちゃん笑えるよ みつばコミュニティが大阪に進出してた!
運転手の奪い合いで激戦している大阪で幼稚園バス運転手かよ
時代は直雇用なのに、相変わらず請負業者に委託するなんて
どこの幼稚園だろ 大新東月給でなく日給月給だ
だまされてんじゃねーよ
日雇いとかわらないから他所より多いんじゃなく他より安い時給で長く残業するだけ退職多数で足りないからわかってねーな
他によい所でるとすぐ転職するの繰り返しでとりあえずの会社 >>900
本校より外部委託しているスクールバスの交通トラブルについて
平素はスクールの運営にご理解を賜り厚く御礼申し上げます。
さて先週木曜日に発生いたしましたスクールバスによる交通トラブルについては、皆様にご心配をおかけいたしております。
この点に関し、本校は同スクールバスの運行について外部の会社様にその業務を委託をしておりますが、同社より事実関係等の報告を受けましたので、ご報告申し上げます。
本件につき、バス運行委託先会社に事実確認を行いました結果,同じ道路上を走行中の自転車に対して、結果的に危険な追い越し行為を行ったこと、
また当該自転車走行者に対し乱暴な言動があったことが事実であるとの報告を受けました。
もとより、大切な生徒を預かるバス運行については、交通法規の順守はもちろんのこと、安全第一を趣旨としてその業務を委託させていただいております。
残念なことにこれに反する行為が行われたというのであり、当校としても大きな衝撃を受けております。
同トラブルについて当校としてこれを座視することはできず、このようなトラブルが発生したことについて大変遺憾に思うとともに、即座に強くクレームを入れた上で、適切な対応を求めております。
これを受けて委託先会社からは、すでに当該運転手につきましては業務の任を解くことを決定し、あわせて、その他所属の運転手への指導や教育の徹底を含む改善策を策定、実施している旨が報告されております。
皆様には多大な心配をおかけしているところではございますが、以上ご理解の程よろしくお願いします。
アオバジャパン・インターナショナルスクール
学園長 ケン・セル >>900
>>939
2ちゃんに、スレが立ってるんだな、くだらなすぎて読む気はしないけど。 >>921
運転手不足のために
考えるついた中型採用
→車両は大型だけど
→白ナンやから運転OK
→事故る。
正に負のスパイラル
クライエントマスコミに謝罪。
>>900>>939
大二でもこのざまやんけ。 【Uber】ウーバーイーツ配達員に「歩道を走れ、歩道を」…スクールバス運転手の危険な「幅寄せ」にユニオンが抗議 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1581034968/1 だから口を酸っぱく言い続けてるだろ
老いぼれと素人の仕事だと 自転車は車道走れとか決めたアホな役人が1番悪いんだよ 低賃金で募集すれば
その程度の人しか求人応募してこない
それなりの賃金で求人募集すれば
経験技術人格のある人が応募してくる
経験あり 運転技術あり 無事故無違反 コミュケ能力ある人は
それなりの賃金を求める
時給1000円とか 日給6000円 月給16万円とか
そんな給与でどうして生活できるの?
>>925 こんな運転手しか務まらないわな そんな、運転手達でも買ってしまう、顧客たち、要はさあ運転の部門を請負わせて何か事が起きた時点で全責任をも請負わせれば企業や学校法人なんかはそれでよし。 >>932
幼稚園も病院は運賃無いけど2種要るところあったり要らなかったり
だから運賃必要かどうかではないような…
白ナンバーだからってどゆこと >>949
白ナンバーは経費の節約(ケチクサ)運行管理者も整備士もいらないから白にするんやろう。。
トラック会社を想像すれば答えが出るやろうよ。 まだよくわからんがググったらコレでてきたけど、ここに書かれてることが答えであってますか?
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/自家用バス >>936 三ツ葉だけはヤメとけ!
神奈川で働いてたんだけど、そうか大阪で園バス始めたのか。
セコイ会社だよ
ジャパンリリーフのほうが待遇よい 求人検索でいまどきハローワークとか糞みたいなもの
ネットでIndeedで探したほうが効率が良いわ >>954
Indeedは悪い口コミを消すような会社は、
超絶ブラック決定だぞ。 辞めたあと
管理職からの嫌がらせで
転職の妨害うけたわ 毎日、不特定多数の人を乗せて走るバス
ドライバーが一番リスクが大きいわな Indeedなんだけど、ハロワと同時に求人出してて内容が違うって・・・? 年寄りををうまくコキ使って成績を伸ばす業界です
ありがとうございました おかげで年金の足しになりました 冷やかしで電話攻撃!
近頃は時給のアルバイトでも、まずは履歴書と職務経歴書を送れだと。
どこも似たような賃金で仕事内容で勤務時間も同じなのにバカかと。
どこも人手不足でドライバーの奪い合いなのにな
電話応募してくれたら有難く思えよ
即面接して即採用しなきゃ
この業界のドライバーって低学歴で転職多くチンピラ風の爺ばかりなのにな
履歴書と職務経歴書を送れだと 何をどう書類審査するんだろうか
って、ワテな暇なときに冷やかしで電話攻撃しています。 給料よくて休みもたんとある
こんな高望みはしないよ
俺は給料最低レベルでいいからせめて休日多いとこを探してるんだがそれでも無い
もうなんかこの国おかしくね? オマエらの仲間が
栃木県小山市で18日午後3時すぎ、「子どもがバスにひかれた」と、母親から警察に通報があった。
バスにひかれたのは、市内に住む野口晃弘ちゃん(1)で、頭を強く打ち、搬送先の病院で死亡した。
晃弘ちゃんは、幼稚園に通う6歳の姉を迎えに出たとみられていて、母親は、晃弘ちゃんがついてきていることに気がつかなかったと話しているという。
警察は、幼稚園バスを運転していた運転手・高嶋厚容疑者(65)を過失運転致傷の現行犯で逮捕。
調べに対し、高嶋容疑者は「周りをよく見ないで発進させてしまった」と話した。 >>963
探せば出てくるよ
高校や大学のスクールバスとかなら土日休みがある
路線や貸切と違って給料は安いが、バスで楽な仕事は他にはないだろうな
ただ支援学校の仕事だけは止めときな、日給月給制だと賃金と労働時間が見合わない
下手すると最低賃金を割る場合も… >>965
支援学校だと運転以外になんかやらされるのですか?
スクールバスは朝夕の運転時間だけオカネをくれて間の時間にオカネが発生しないとこのスレで聞いて戸惑っております
安月給でラクで休みが多いほうがいいと言ったのは俺なのですが… >>966
やらされるのは車内清掃と燃料を入れる位
あと支援学校の仕事は添乗員が必ず付くから、添乗員と相性が悪いと最悪だぞ
施設によってはバスに一日中缶詰めってのも珍しくない
賃金に関しては原則走った分しか出ないし、
日中の待機時間は自由時間(中抜き)って名目で賃金が発生しない
運転手を拘束していながらだ←ここ重要
スクールバスの仕事やりたいんなら、支援学校以外の業務を探しな
東京と神奈川で働きたいんなら相談乗るよ 送迎は朝夕が原則。
間が空くのは当たり前。
なら、中抜きのない会社を選べばいいだけ。
普通に常識があれば、天上とも問題なし。 なんで支援学校の送迎だけ中抜きありで、普通の学校の送迎は中抜き無いのかおしえてください 見たくれが、ブサメンズは特別学校くらいしか無理であろう。
請負、派遣の企業送迎、添乗員付きのスクバはイケメンズのみ
限定の仕事、所詮運転の仕事でも、企業、学校のネームバリュー
が有る以上バスは運転士を視漢をされるがごとく見られるからな
見た呉が良ければどこでも務まるよ、これ本当なんだわ。
運転士?だものかっこよくないとダメ、ダメ、ダメンズはダメダメ。
ハーフ小顔で高身長な奴はどこでも嵌れる、今の女子は肉食だからなww >>971
当たり前やろ大型を転がすっつうことはなあかなりの宣伝効果が有りなんやぞ。
キモハゲは何をやっても所詮キモハゲやあ身分をわきまえろ。運転士?ん。 >>971
男は黙って黒紺のスリムスーツだよね、これマメだよ。 俺が、前にいた請負バス会社はシニアモデルみたいなのしか、いなかったぜ。 >>969
ハズレの添乗員に当たると苦労するぞ、
融通が効かない、非常識な奴だと一日の仕事が苦痛になる
貸切だって同じ、相性が悪い添乗員に当たると、色々と面倒になる
>>970
支援学校は原則として日中の運行が無いから
一般のスクールバスは変則ダイヤだから朝夕の登下校以外に日中の運行もある スクールバスはちょっと苦手スクール水着は大好物なのにな 企業送迎ってどうなん?
やってる奴ややったことある奴いないかな? 多摩市にある女子大スクールバスをケイエム観光バスが春からやるね。どらなびとかで求人してるが、2種持ちなら即正社員採用。バスは12メートルと中型。 バスって休日数100程度でもプライベート充実ってドヤる求人ばかりで震えるわ >>981
免許は頂点でも実際の実務は肉体労働の最底辺な仕事だし。
休まないことを美徳とする風潮がいまだに残る業界だもの。 >>983
アルバイトですよ
そのまんまオジサンになってしまったんでできることをしようと免許をとったわいいが求人の休日数みて落胆してます >>980
「どらなび」でケイエム観光バスで検索してみて。但し、片道10分とはいえ多摩センター駅と女子大間、1日20往復だって(笑) >>986
JDバスは車内がメンス臭いからヤラネ。 HTTPS://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1582071499/ >>989
悪いな、こっちもリンクを貼ってくれないかなあ。 2016年11月3日に開設しました当スレ
長いご愛敬ありがとうございました
私、レベルの低い人格なしチンピラ風の運転士ではありますが支援学校の運転士として
これからも精進します。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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