山陽バス part15
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山陽バス part14
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◆公式ホームページ
山陽電鉄
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山陽バス
http://www.sanyo-bus.co.jp/
◆関連スレ
神戸市バス [９][湊川公園]
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1407134235/
【ヲタ専用】 神姫バスを語るスレ 5 【愚痴厳禁】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1403366527/
◆注意事項
荒らし、煽りは徹底放置。→削除依頼：http://qb5.2ch.net/saku/
sage進行推奨。メール欄に半角小文字で「sage」と記入
スレを立てる人は本文1行目に以下の一文を必ず加えること
「!extend:checked:vvv:1000:512」
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvv:1000:512:----: EXT was configured ９月上旬 山陽そば垂水店(リニューアルオープン)
今秋 フレッシュバザール神戸西ビエラ明舞店 これでもかってくらい安定的な経営をしており新路線の話題も新導入車両の話題もないから >>573
導入したのに営業運転になかなかつかない中型AMT車とか。
あれを乗りこなせない運転手ってwww よくほかのバススレだとドライバーの待遇が悪いの減便、退職の嵐 不祥事なんて聞くけど
ここはそんなんもないん？
明石と神戸の西のほう走ってるちょいマイナーバスってイメージやけど <<575
1990年代に、神戸市バスの日野車で採用してた
電子機械式オートマチックの「EE ドライブ」みたいなミッションか？ >>576
ストライキ以降休み増えたんかな？休みだけだと神姫の方が多かったんかしらん？ ∩＿＿＿∩
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|ヽ(⌒)､( _●_) ミ ＜ 菱川君、修養科の中はどうだい？
彡/ ﾄ､_>|∪| ､｀＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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（ ´・ω・｀） （ ´・ω・｀） ブゥーチッブゥーチッ♪
/ ヽ → / ヽ ペーペケッペッペペーペーペペ♪
/ / ヽ| / / ヽ| ブゥーチッブゥーチッ♪
（_二つ ） （_二つ ） ペーペケッペッペペーペーペペ♪
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| l⌒ヽ ヽ | l⌒ヽ ヽ 9/8(土) 山陽そば垂水店(リニューアルオープン) 10月中旬 パーティハウス ダイエー舞子店
11月初旬 ジョイフル ビエラ舞子店 9/14からジェームス山のサティがリニューアルなんだってな 垂水の山陽バスマナー悪い奴大杉
運転手に暴言吐くBBA、ドアを蹴る爺
さっきは優先座席座ってた人に対して「どういう神経してんねん」とすれ違いざまに言うサラリーマンに遭遇してびびった。
山陽バスの優先座席ってサラリーマン優先座席なんか？いい歳した大人が見てて不快だった 10/17(水) ファクトリーシンブルメール舞多聞店(ファクトリーシン舞子店から移転) 垂水区内～三宮線（多聞団地線）経路変更に伴うダイヤ改正について（H30.10.6～）
http://www.sanyo-bus.co.jp/topics/detail.html?id=296
いつも山陽バスをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
平成30年10月6日（土）より昼間高速 垂水区内～三宮線（多聞団地線）は、経路を変更して運行いたします。
それに伴いダイヤ改正も実施いたします。
また、舞子高校線につきましても、一部便でダイヤを変更しております。
舞多聞口、学園南小束台につきましては、一部本数を減らして運行いたします。
ご利用のお客さまは時刻表をご確認ください。
主な運行ルートや改正時刻表は、下記のとおりです。 10/11(木) ブロンコビリーステーションパーク小束山店 このスレって生きてます？山陽バスと阪急バスで悩んでるんですが？ 要するに学が丘・舞子高校前と多聞団地線の統合だね。
しかし時間帯によって１時間に１本の時間帯が有るな舞子高校前。 どうせなら小束台方面を廃止して舞子高校前・多聞団地線一本化して欲しかったな。 「大幅な路線の変更に伴いまして、9月20日（木）から下記の場所にて払戻手数料なしで払戻対応いたします。」
遠回りで時間がかかる多聞団地線で利用者が減ることを想定してるんやろか
運賃を２割アップの５００円にしたり、利用者軽視も甚だしい
応分の利用者負担は理解するけど公共交通として「やりたい放題、何でもあり」は乗客離れにつながるぞ 元々は500円スタートだったし、運賃は元に戻っただけなんだよな
当時と比べたら本数も格段と増えたし単純比較はできないけど、一旦値下げしといて一気に値上げ、合理化なのか路線統合となると不便さは否定できないし、やりたい放題やってるなとは 山陽バス（当時は山陽電鉄の自動車営業本部）は1998（平成10）年、明石海峡大橋の開通と同時に三宮と徳島を結ぶ高速バスの運行を開始しました。
同社の営業所（車庫）は垂水区にあるので、そこから三宮のバスターミナルまでバスを回送したうえで、徳島行きとして運行していました。
営業所の周囲は新興住宅地で三宮に通勤する人が多く住んでおり、同社の路線バスと鉄道を乗り継いで通勤をしていたので、
「どうせ車両を回送するなら、運賃をいただいて営業運転しよう」と考えたのが、誕生のきっかけといわれています。
乗り換えが不要なうえ、リクライニングシートに必ず座れることから予想外の人気となり、高速バス車両をわざわざ増備して増便を繰り返す
「ドル箱路線」に成長しました。 めでたしめだたし ∩∩ V∩
(7ヌ) （/ /
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＼ ／⌒ ⌒￣ヽ横 領 /~⌒ / ⌒丶 / / ( ´∀｀ ） (⌒) 民営化でも・・・グミアイとチブチョ―に、守ってもらおーーっと♪
｜ |ｰ、 レザー /￣| /／`i チヂミ / 学歴詐称 /ヽ /. ＼＼ / /⌒ ／
| キムチ | | / （ミ ミ） ｜ l ∧＿∧ /／ /傷害＼＼ / 人 飲酒運転
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＼ ＼（ ´∀｀ ）―--（ ´▽｀ ）￣ ⌒ヽ（ ´∀｀ ）―--（ ´∀｀ ） （ ´∀｀） ／ ／）＿／）∩
＼ ／⌒ ⌒￣ヽ親子2代 /~⌒ / ⌒丶 / / ) ◎∀◎ ( (⌒)
｜ |ｰ、 身内 /￣| /／`i 密 輸 / 議員コネ /ヽ /. ＼＼ / /⌒ ／
| 露 出 | | 役所 / （ミ ミ） ｜ l ∧＿∧ /／ /Ｍ島＼＼ / 人 器物 ﾉ
｜ ｜ ｜ | ／ ∧＿∧＼ ｜ __ _（ ´∀｀ ） ミ）／/ 工業 l(＿)（ Y l 破損 （
｜ ｜ ） ／ __（ ´∀｀ ） ＼ | （ .|／, ⌒ヽ＼/ ／＼ ＼ ヽmヽ＿＿ ヽ
/ ノ ｜ / ヽ ヽ、＿ .⌒＿）/ ニ)ノ |名刺 /＼ ）.＼ / ＼ ＼/ / |＼ ヽ
｜ ｜ | / /| / | ﾃﾞｯﾁｱｹﾞ | | | ニ) .| ヽ / ,/ .／ | . | （＿_ﾉ. ヽﾉ 元々多聞団地は少ないし。
ただ水道局発着便が有るから本多聞２・７丁目周辺の利用客を狙ってるだろう。 10月中旬 くずし割烹ＺＵＴＴＯ(平磯4-4-16) なぜこのエリアだけ神戸市バスでもなく神姫バスでもなく山陽バスなんだろう 合理化と言えば23系統の学が丘行きもそうかな。
合理化と言うより補填と言った方が正しいか。 しかしこれだけ台風が来るとダメージの蓄積(災害)が溜まって復旧が遅れる。 あれ所有者は市？
だとしたら市が予算出さないといけないんじゃ…12月の補正かな そうか。
早くても来年か。
暫くは雨に晒されないといけないか。
関係ないが樋田がマリンピア神戸に逃亡してたとは。 垂水区に延べ３４００平方㍍の物販店舗／新築工事に近く着手／マルアイ
https://www.constnews.com/?p=58528
マルアイ（兵庫県加古川市）は、神戸市垂水区に物販店舗を新築する。
近く着工し、２０１９年３月末に竣工する予定だ。
敷地は更地になっている。 西名谷の、わかまつ行きと王将行きに分かれる交差点とこ 11/9(金) パン屋小麦生活(舞子台３丁目13-2) 小麦庵が来るって言われてたけどそのパチモンが来るんか 【神戸】垂水区のビエラ明舞、11月8日開業－明舞団地再生事業の中核に「駅から遠いビエラ」
https://toshoken.com/news/14257 12月中旬 ワークショップトータル舞子坂店(舞子坂3-18-25) 大門橋～三宮 10/6に路線変更(経路変更)してから、利用者減ったように
思うけどどうよ
昼間時間帯(９時台～16時台)は全便大門橋発にするとか
水道局止まりを、せめて多聞団地センター(７のバス停)まで延伸するとか
運行時間が長くなった分、利用者サービス対策が必要ちゃうかな 値上げで減った以上に10/6以降減ってないかってこと
熊本・池田線と採算が合わんとこは ブチブチ切ったり
徳島・淡路線でも減便する勇気に乾杯 しかし昼間たけとは言え11・53の減便は衝撃的だった。 パターンダイヤ化は分かりやすいけど、11系統の20分サイクル化は使いづらい面がある tacoバス ４ルートから撤退
なんでも拾って 平気で捨てる 訳解らん企業や 明石が補助金諸々出し渋ってるんだろな、そら辞めたくなって当然だ
神姫も辞めたいんじゃないかな 2019年２月１日 とんかつ・カツ丼ＭＡＲＵＴＡＮＩ(ブランチ神戸学園都市内) 西江井ヶ島ルートも運行休止を
しぶしぶ運行継続やないか
そのうちタクシー会社に引き継がれるやろな 12/3(月) パンデハサンドまるいっち(神田町３ー24)・流泉書房(垂水センター街) 舞子のバスターミナルの信号がすぐ変わらないのに対して
舞子高校の所はすぐ変わるこの差は何ですか。 セブンイレブンハートイン垂水星陵台（仮）(星陵台１丁目1) 平成30年間で大きな動きと言えば震災は外せないけど、垂水西口の整備と高丸大橋の開通による路線の増加や延長と新商大筋の開通かな。
明石海峡大橋の開通による淡路・徳島路線や三宮路線や舞多聞路線の新設も有る。 商業施設なら松風台のジェームス山イオン、住宅街なら舞多聞だろうね。
今後は廉売市場とつつじが丘や桃山台の開発が本格的になるか。 来年は山陽バスに良い変化(増便・路線新設)が有れば良いな。 >>658
地元の自治会は早期開設を働きかけている模様。 去年は11や53中心に減らされたが４月の改正もまたどこか減らされるかな。 後は昼間の23くらいだろうか、削るに削りにくいだろうけど他路線は利便性損なわない範囲では限界近くまで減らしてる印象 一部の学が丘行き23が何よりだね。
そう言えば桃山台や多井畑周辺の開発がいよいよ本格的になるのかな。 ２月下旬 セブンイレブンハートイン垂水星陵台店(仮)
2019年春 グンゼスポーツビエラ明舞 23が減ったのは24・57の垂水直通が関係してる
24・57がより一層充実が図られるなら純粋な23は桃山・つつじだけになるし
この地区は名谷へ出る事が多いので1h3本でやっていける ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
