中古バススレ26台目【近多摩、力っぢん書込厳禁】 [無断転載禁止]©2ch.net
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塗装費だけでもだいぶかかったような。。
夕張のも都バス塗装だし。 また広島2号線沿いの中古屋にZIPANG置いてあった >>754
原因：JR北海道から石勝線夕張支線廃止に伴う転換補填金受領・それによる新車購入のため。 >>758
レインボーの方、手前に写ってるスプレー缶は大きさ比較用？ｗ >>760
全く意味の無い無駄上げ無脳馬鹿は黙ってろ ※こちらの車両はメーター改ざん車となります。
(推定走行：1,040,000㎞)，(現メーター：5,181km) 東北の元国際興業グループの、岩手県交通、十和田観光電鉄、秋北バスは東北国際グループとしてまとまった。
観光バスと高速路線バスは国際興業と同じシマウマカラーのまま。
十和田観光の路線バスは国際興業からのは社名を変更してそのままのカラー、国際興業以外からの中古は旧カラーにしている。
山梨交通のように、国際興業にボディカラーの使用料を払っているなら、旧カラーに塗り替えないだろう。
秋北バスはボディカラーの使用料を毎年払うより、塗り替えた方が得だと思ったんだろうな。
新車に関しては東北の三社は多分昔のカラーで入れそうな気がする。 そもそもシマシマはどこかのカタログカラーをパクったわけだが
それでライセンス料取るのか？ シマウマは日野ブルーリボン(センターアンダーフロアエンジン)な。
しかし、あれもアメリカあたりのオマージュだったような？ >>769
無駄上げしかできない脳無し馬鹿は黙ってろ 備北バスに元小田急箱根高速バスから三菱ふそうエアロミディーＳが登場しました。 ハイアットはしばらく前から送迎車MP38になってるよな
ミディSは走っているのは散々見たのに撮影した記憶がない 小田急箱根高速バスの移籍車一覧表
三菱ふそうエアロバス（ＫＬーＭＳ８６ＭＰ）
*東海自動車グループ
*鞆鉄道
*沖縄中央観光
三菱ふそうエアロミディーＳ（ＰＤＧーＡＮ８２０ＧＡＮ）ワンステップ
*備北バス 小田急箱根高速バスの三菱ふそうエアロミディ－Ｓの引退時期は２０１７年でその後中部地
方の中古バス業者に最初はスキー場などの送迎用として入荷していました。その後備北バ
スに移籍しました。代替としてマイナーチェンジ後の三菱ふそうエアロスターＭＰワンス
ップに２代目６０１号車に就役しています。 あの後ろだけカラーじゃないハイアット送迎なくなったのか 東京五輪500days号の出所はどこなんだろう
東海バス？ そう
てか先日もイベントで渋谷で徘徊してたり有名なヤツだろ 伊予鉄が川崎鶴見臨港のPK-HR(292,293)お買い上げ 滋賀・帝産湖南交通に山陽バスエルガワンステ（PKG-LV234L2）
愛媛・瀬戸内運輸に東急バスエアロエースエアポートライナートイレ無し（BKG-MS96JP） >>788
伊予鉄バスってこれまで中古車殆ど無かったよな >>790
せとうちの東急BKG-MSはトイレ付(NI→SI3875)
>>791
系列自家用からの転用(BDG-RR)はあったものの純然たる他社中古は初。 TBSでバスオタ取り上げられておりなぜか中古マニアは出てこない
この分野少ないのかな リエッセは元フジエクスプレスじゃないかな？
港区ちぃばすで使ってた車かと。 >>794
CNGのリエッセは愛知の豊栄交通の車、その前は富士急で使われていた
下のGA66Tは元から個人所有だったようで、走行距離が驚く程少ない
あとネオプランとオムニノーバは出品者が一緒だぞｗ
これの出処判る人いる？
http://tyuetsu.co.jp/bus/7059 >>796
福祉園輸送のリフト付きメルファでLED積んでた車がいたのを思い出した >>796
どこのだか分からないが面白い車だな
逆に見たことがある人はすぐ分かりそう >>796
運賃箱が付いていた形跡があるから元路線バスなのは間違いなさそうだ
だけど、こいつの出元は分かりそうで分からない >>796
名古屋市だと思ったが絶妙に違う
西武の特定車だと思ったらこれも違う
犬山タクシーの特定だと思ったが見えそうで
見えないミニスカートのように見たい部分が
全く確認できねー
すべて違うようで全く腹立つぜ。 側面LED補助席つきブザーありってどこで使ってんだろうか >>796
下に写ってるオネーチャンが若い頃の山瀬まみみたいだ リクライニングシート＆床下トランク
の路線バス仕様で高速バス上がりと思ったが、
銀サッシの標準尺で走行距離少なめ？
どこかの空港リムジンとか？ 中鉄バスに日野現行セレガが登場しました。ナンバーは岡山２００か１６ー８６で現行セレガの中期型
がナンバーが新しいのでどこかの観光バス事業者の可能性が高いです。中鉄バスの空港リムジンバスは
大半は両備バスからのリース移籍かニッコー観光バス（両備グループ）から移籍車が多いです。他社の移籍車は空港リムジンバスは日野車は２００３年に来た日野初代セレガＦＭ以来と思います。 横浜駅前で京急の青いオープントップバスが止まってたが
どうやら20日に開始する観光用らしい
でこいつも三浦同様のどこかの中古みたいで色は新車だが
どこかやつれた感じがするぜ >>807
なんだこれ
走行距離、乗用車の試乗車みたいだ
サンプルカー上がり？ >>808-809
サンプルにしては時期が合わない、注文流れ? 最初構内用の使われてる車だと思ったが距離が合わないし
自動車ショーの展示車かなと思った。
それでもこいつらいたかな 宮城の仮ナンバー付けた京急のPJ-LVノンステが東北道を北上してた 中鉄バスにおなじみの関東バスから三菱ふそうエアロスターＭＰの新短期排出ガス規制
車が登場しました。型式はPJ-MP37JKで年式は２００５年式です。 網走バスにいつの間にか元京急二台到着。
まだ全塗装前なので後部をよーく見たらE5546とY5543でした。 >>817
網走バスは名鉄からグループ離脱後以降、名鉄バス中古を支給されなくなったから、他社車両を買う羽目になったからな。 一台だけ元の業者（隠せよ）わかったがあとはわからん・・
https://www.youtube.com/watch?v=x-ivGHEJpfE
最後のカミオンすげえな。ノー車検ノーナンバー
勲章持ちの上級国民、なおかつ老害ドライバーかw >>819
支給とかwww
日本語を正しく使えない脳無し馬鹿は黙ってろ >>819
網走で暮らしてない八戸の迷惑バスヲタの妄言
他のスレでは社員なりすましたり発狂もする八戸の引きこもりwww
(ﾜｯﾁｮｲ 4291-anZF) http://hissi.org/read.php/bus/20190516/SHRSeC9pQmMw.html うちも中古ばかり探してくる。
どこかの企業の名前がうっすらと残っててはずかしい。 >>823
それはまだマシな方
酷いところだと塗りかえないで前の事業者のままで走ってる 買ってすぐに旧塗装のまま走らせてたのがバレて
元事業者にガッポリ違約金を払う羽目になった会社が
あると聞いた くじら観光の元東武はセーフ？
塗装そのままだけど。 セブンイレブン町田街道鶴間店向かいに阪急バス中古。白ナンバー。西工96MC。 中鉄バスとか道南バスは敢闘バス中古が好きだよな。
車内外共に更正必ずしているから状態は悪くない。 茅ケ崎付近で金多摩の茶色版が事務所になってたが
奴って元山手ライナーだったのかな 備北バスに２００５年式の日産ディーゼルＲＭノンステップバス(ＰＢーＲＭ３６０ＧＡ
Ｎ改）が登場しました。元は東急バスです。東急バスのＰＢーＲＭ３６０ＧＡＮの東急
バス最後の日産ディーゼル車の中型車でおそらく在庫切れになったと思います。 増税まで残り3か月を切りました！
中古バスも次々と売れまくっています！
今買わないと、増税になるぞ！！ KKKの中古バスサイト、増税前の駆け込みにより、ほとんど『売約済み』御礼！！
http://www.chukobus.com/b_search.cgi 参議院選挙で自民党が圧勝しました！
これで増税は予定通り実施される見通しで、中古バスの品薄は続きます！！ BRCハイブリッドノンステ車って中古に出て再就職した例ある?
神奈中や西武から廃車出ているんだが。 東海→関東は特殊な事例だわな
一般路線を店仕舞いした結果だし 西武のBRCはグループ内移籍だけど
総合企画送りになった車がいるね >>843
今施工中だが、神奈中からフレッサがある 鬼ヶ島観光自動車に日野リエッセが登場しました。元の所有者は石川県の大学の所有者
です。１９８４年式の日野初代レインボーＲＪ自家用系が引退しました。 >>843
日野のサンプルがマレーシアで再就職していたかと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
