中古バススレ26台目【近多摩、力っぢん書込厳禁】 [無断転載禁止]©2ch.net
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その他過去スレ・関連スレ並びに、特定ＮＧワードは>>2以降に。 東急バスからのPA-MKが引き続き瀬戸内運輸へ、既に2台(TA690,AO599)が傘下整備工場入り もうすぐ茨城交通より新車導入理由で引退した車両たち（茨城オート色を含む）が岩手県北バスに玉突き転配され、整備完了次第すべて青森地区（南部バス）に納入する予定。
2000年以降製造期が車検規制対象外のため大都市圏バス会社長期使用による中古調達難が増えるなか、グループ内相互間玉突き転配により有効活用！ https://i.imgur.com/34vG94f.png
力っぢん！力っぢん！力っぢん！力っぢん！力っぢん！力っぢん！ 中越自動車整備をググるで見ると横浜神奈交バス仕様やら
あちこちのバスが展示されてるのを見れる
富士バスは別のプールも含めて見えにくいので
嫌いだ >>605
バスヲタのために展示してるわけじゃねーよ 関鉄
9469MR つくば200か831 日野PJ-KV234
9470TC 土浦200か1618 日野PJ- KV234Q1 元京成2455
9471TC 土浦200か1619 いすゞKL-LV834L1 元京成N192
9473MT 水戸200か1921 日野KL-HR1JNEE 元京成N499
9474RG 土浦200か1604 いすゞPJ-LV234N1 元京成
9475RG 土浦200か1606 いすゞPJ-LV234L1 元京成
9491ED 土浦200か1095 元8054
9492TC 土浦200か1625 元8064 >>609
国際興業社員に成りすます糞ヒョードルは黙ってろ >>609
http://hissi.org/read.php/bus/20180424/bGNtcjZGbUIw.html?name=all&;thread=all
板:バス・バス路線＠2ch掲示板
日付:2018/04/24
ID:lcmr6FmB0
名前の数:1
ｽﾚｯﾄﾞ数:12
合計ﾚｽ数:13
無駄な空ageと糞レスしか出来ない糞ヒョードルは黙ってろ
あと、ここの在庫車は南部バスには絶対行かないから安心しろ 国際興業飯能の9501、どこに転属するかな？
いよいよ6000がどんどん来るから引退っぽいし。 >>614
白鳥交通？
4/1に路線廃止による減車？ >>615
白鳥交通でドンピシャ
https://busmania.exblog.jp/20477748/
事故歴があるように見えないから減便による売却かもしれんな >>612
＞あと、ここの在庫車は南部バスには絶対行かないから安心しろ
馬鹿は黙ってろ！
みちのりHD各社が納入している車両（新車・中古車問わず）は共同購入方式であり、
購入後の配属は親会社：HD側が決定されるものとなっているため、必ずしも南部に配属されることは限らない！ >>618
日本語をまともに使えない馬鹿は黙ってろ >>621
無駄ageすんな
このスレから出ていけよ馬鹿 >>620
どうでもいいが以前横浜のどこかで
イベント展示されてるじゃん >>625
旧普通免許で乗れるのは車両総重量が8t未満までだぞ 名鉄バスのMS9のクイーンが1台廃車になった模様
そして気になる移籍先、岐阜バスのパピヨン号の予備になった欲しいが はとバスが元西日本JRバスのエアロキング2台お買い上げ >>633
2階の非常口が中央かオフセットか気になる レディスアートネイチャーのバスってどこだろう
奴のような劇用色もないしきになる ブリーチって映画で戦闘の巻き添えになっているバスは京阪？ ハイバックのだね 名鉄ぽいかな
けっこう画像あるかとおもったら全然ネットにないわ >>637
これ？
https://www.youtube.com/watch?v=8OLR54uJXyQ
エルガミオCNGノンステという希少車で、窓上の帯は旧大阪市営の車と同じ
ミオCNGが中古で出たのも旧大阪市営くらいしかないようだし 大阪市営でしたか、アリガトン
会社名がわかったので早速調べたらここだと判明
http://www.bus-jp.com/gekiyosha/geki_list/rosen5.html
怪しい市営で気が付くべきだったっす >>638
>>639
ttp://www.hira2.jp/topic/bleach-20180705.html?ref=popular_article&id=4005865-409068
これだな >>643
重要スレでも無駄上げするしか能がない馬鹿は黙ってろ 朝日アルミ産業横にあった倉庫バス
今回の爆発もだが洪水でもう駄目だろうな ユトリアの山交にKKK6000代がデビューしたらしいな。 >>646
馬鹿は黙ってろ
その車両の第2の人生は山梨交通で活躍している。 ,,-―--、
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|::::::::::( 」 ＜ その車両は山梨交通で活躍している！
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|＿＿＿＿___| ← >>648 ［山梨に行けない八戸北朝鮮のインチキおじさん］
| ┬ | >>654
前バンパーのナンバープレート取り付け位置の低さと側面の経由地表示機の位置からして元東急だろうね パーティーバス
https://www.partybus-japan.com/
一台は元大阪の赤バスだとわかるが、もう一台は
黒すぎてさっぱりわからん >>660
解体のために回送中に炎上と言うのが切ないな >>660
エンジンが無事ならなんとでもなるが、
この燃え具合じゃエンジンは駄目だろうな 都営のL代固定窓仕様
中古流通するには好き嫌い出ないかな？ >>666
俺もあれは中古導入する会社国内にあるのかなと思った 旭川電軌なら抵抗なく…と言いたいが、中古入れた実績そのものがないしな コミケ防災公園に元かなちゅうツーステエアロスタート
喫煙所として使用中 横浜の某に常駐しているあれか
あそこって妙な奴よく入手してるな 国際興業6000代KL-LVワンステって100台以上廃車出た割に国内再就職台数が少ない。
山交、山梨交通、アルピコ他にあったか？ あとは新潟交通(子会社かと思ったら本体とは)や九州産交ぐらいか
それにしても6600をあっさりと1台手放すとは思わなかったわ
5000は全車現役なのに… >>672
>>673
KLもPJも結構な数が岩手と秋田と青森に行ってるよ >>673
6600代は4台程度廃車が発生している。 阪神バスの中古流通が盛ん(近場)なんだけど、なんかきっかけあったかな。
RC、REの頃は中古出なかったのに。 前後扉から前中扉に移行したら優良な出玉が増えたんじゃと思ったけど
前後扉でも和歌山バスが入れてたな >>679
和バスにマニアいるのか知らんが、ケッタイな車好んでそう。
ブルシチのツーステ2台とも買ってたし(1台と思ってた)、そのあとはエルガのV8買ってる。この年式のV8ヘタってと思います。パワー出ないんやけどな。 和歌山バスと言えば、空港のランプバスみたいな西工ボディの車が印象に残る
10数年前に見た車だが http://blog.cebu-oh.com/local/sp/detail/000898.html
もと浜市営MKがセブ島へ嫁いだそうな。ハンドル位置を変えて、さらにワンスッテにしたのかな？前扉にステップが見える >>672
北海道にも複数の事業者向けで渡っているよ
>>673
KKKに今いるノンステは除籍されそうにないね
しばらくはワンステばかり置換えられそう
>>683
リンク先には横浜市営で利用されてたって書いてあるけど、見た感じ横浜市営にはいなかったPA-MKだよな 岩手秋北十和田は相変わらず国際興業率結構高いな。
昔と比べると比率は落ちたけど、今でもエルガがかなり流れてるし。
しかし確かグループ会社から外れたはずでは。 あそこはグループ離脱と運行協力・車両調達は関係ないっぽいな 国際興業は中古バス販売もしていて元グループ会社が大口顧客であるおめおめと逃すようなことはしない。 秋北、十和田観光にも6000代KL-LVワンステ流れている？ >>689
港北にいた奴で平成29年にポイされた一台 >>692
西工＋UDは不人気
今じゃ解体される方が多い
聞くところじゃUDの車両部品に製廃が出たとか >>692-693
みちのりHDは不人気の車両買い占めを進めている車種の1つ！
特に西工とは無縁だった南部バスに次々デビューしている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
