中古バススレ26台目【近多摩、力っぢん書込厳禁】 [無断転載禁止]©2ch.net
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車両の仕様と場所からして京阪宇治交通にいたRBかJMじゃない？ >>149
元は同じページに居る京阪宇治交通かな
前面方向幕も系統表示があるっぽく見えるし 除籍となった都営HRが水戸の仮ナンバーで6号を北上していたと報道あり。 >>154
いよいよ関鉄子会社にも日野HRJ1NEか。
京成HR関鉄非常に人気だな〜 沖縄は補助金新車ノンステが目立つ
中古率が低くなり、つまらなくなってきた
まだ鹿児島、岩手や茨城の方が楽しいあるね >>156
でも竜ヶ崎にはもう5台あるから毎日のように見かけるようになった。 ドナドナされた東武エルガCNGノンステがケチ王沿線某で重機の餌に お前ら、朝日バスと朝日美容外科を混同するんじゃねーぞｗｗ >>165
元山陽から越後系列かな？
足回りがヤバそう・・・
移籍車だからか年式にしては車体はきれいだと思うが 東武CNGエルガノンステは何故解体されるのか
二束三文で買ったと思われる大阪市CNGを検査期限まで使い倒す成田空港民間P送迎に売ったり
土地があるマニアに倉庫替わり、幼稚園に遊戯施設として売った方が儲かると思う >>167
二束三文だから部品を取れる解体屋のほうが高く買ってくれたってことでしょ あの成田のABCパーキングって謎だよな
なんであんなに珍車揃えてるんだろ >>167
ＣＮＧなんて誰が好き好んで買うのかというのｗ
横浜のＣＮＧも倉庫になっていたがいつのまにか
行方不明になったな エコだの何だの騒がれている世の中で、10年そこそこでスクラップとか
糞みたいな車のエコカー減税とかいらんからこういう所なんとかしろや
タンク交換に補助金つけてやれ >>174
BXD20って結構珍しくないか？
>>175
西東京のはBXD50で引退後は静態保存されているはず CNGノンステは減る一方だな
撮影するなら今のうち 今後モヤシはHRもJPもMKも多数出てくるんでモヤシを好む事業者はチャンスでしょうね。
ただし山岳区間の目立つ路線でＨＲはやめましょう。あれはシャコタンＶＩＰセダン並みに扱いに気を使います。 >>182
HRって見た目的にはもJPやMK以上にバス版シャコタンＶＩＰという感じがするしなぁ 京成のHRは稼働率が低くて走行距離も行ってない上物だから、買ったモン勝ちなんだけどな 伊予鉄系のバスは、子供を見たら極端にスピード落とすんだぜ
この状況だと、ふつ～では発車すらしませんｗ 高校生がちゃりで走ってると幅寄せするケービーもあるのに 今日萌えた小田急、このままクズ屋や
中古屋に売却かな。修理するには厳しそうだし 都営バスに流通経済大学サッカー部のラッピング あったら面白いっすね >>193
頭おかしいんじゃねーのカス
これはこれは名物になるわ >>192
そういや横浜市営車の移籍ってKC末期は多く出回った感じだが、最近はあまり聞かないな
記事読んだが、これ実現できたら凄そうだ 東北内某みちのり関係工場には、新南部バス向け中古ノンステの整備（元々グループ内他社に配備される予定だったが、南部バス引き受けに伴い計画変更）が進められており、
事業譲渡と同時に引き渡される予定。 茨城交通大子に阪急のエルガミオ
更に茨交には神奈中のエアロスターノンステも導入予定。 岩手県北バス、2月15日の南部バス引受と同時に車両置き換え実行！
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http://ads00.com/affiliate/link.php?id=N0002971&;adwares=A0000055 昨年末辺りから日の丸自動車興業の無料巡回バスに
元神奈中のエアロスターがBS-20として加わっている >>206
一番目は略でｗ
二番目が西武
三番目が遠鉄 >>208
3つ目は元名古屋市営か
4つ目は元西東京(多摩バス)だな >>208
上の二つは何年か前に売りに出てて売却済みだぞｗ
それ以前にその業者はヤフオクにも出してるけど、
過走行車をボッタクリ価格で売ってるから知ってる人はまず買わんよ
三つ目は中央バス自動車学校の教習車で、元は北海道中央バスの車両
四つ目は西東京バス、富士日野で三方シートのバスはそこ位しか思いつかない
他の在庫車は、静岡県自動車学校の車両で、西工５８MCボディは元高槻市で富士ボディは西東京バス
https://www.tradecarview.com/ja/used_car/isuzu/isuzu+others/20234426/
これは個人で買おうと思えば買えるな(維持できるとは言っていない) >>211
このエルガ、元どこのだか分からないが栃木の関東自動車のカラーリングみたいで面白いな 連投すまん
>>211
そこのページにある五つ目の西工観光マスクのは元は千葉の某高校の自家用かも エルガは横浜市中古かと思われ。
あと8Eは東武だけど恐らく茨城の昭和観光自動車からやってきた車だね >>214
関東自動車ってエルガの旧塗装車あったかなと思わず検索してしまったｗ >>213
上から
大新東 バックヤードを走るキャストバス
京浜急行バス 三崎配置で曰く付きの一台
元々は東武バスで、実はリフト付きだった
4番目は略ｗ
多分、元社番６２３７ではないかと >>220
この時代の西工だと東日本では保守部品確保すら困難だからな。
S型なら尚更。茨交のS型も最近動向不明だし。
JRバス関東でヲタから献血車と言われるS型は相変わらず転属繰り返しながら生きているようだけど。 >>216
車体の塗り分けとノンステップバスの表記跡が横浜市営だね
それにしても安いな
元東武ワンステだと思っていたがツーステなのか
スロープもないのにどうやって車椅子入れるんだろ？
>>222
これ、他の部品もいずれ売るつもりなのか・・・？ 南部バス買収を決めた岩手県北バス、国際興業運営の中古バスドットコムの在庫車を買い占める方針！（全メーカー問わず）
P-代すべてとU-代中期を置き換えるものとみられる。 >>225
みちのり系列は安い中古車大量仕入れが得意だから、KKK商事部とは殆ど取引してないぞ！ まあ取引の交渉を始める価値はある
実際買うのとか既存の取引を切るのとは別 KKK商事部は自社で使ったV8ワンステがだいぶ在庫あるようだな。
飯能で酷使して走行距離が少し長めな個体もいるから。 >>229
2個目は鉄くずちゃうやろ
ミャンマーに輸出すれば喜んでくれるだろ 一時期よりだいぶ中古車供給増えたから、不良在庫が結構ある。 >>229
2枚目は元名古屋市営？
5枚目は有名な元大阪市営だが、走行距離見る限りまだまだイケそう
しかもまだリアタイヤカバーが残っているとか 他のマルチ
http://www.010.co.jp/g/routed%20bus/
どこだろー（とぼけて）
しかし天然ガス系をわざわざ買う理由わからん
爆破でもするのか CNGって自走できるし送料込みで自宅まで持ってきてもプレハブ小屋より安いんじゃね？と思った >>234
ながーい目で考えてみよう？
やがて朽ちて、解体屋に引取ってもらうにもタンクは設備のある解体屋じゃないとバラせないんだよ… >>237
そこって変なバスヲタがいる所じゃないかよ
https://twitter.com/RYKBUS?p=s
・伊丹市交の曰く付き事故車をお買い上げ
・塗装そのままでRYKバスという汚ったないお手製幕を取り付けて日夜爆走ちう
・当の本人は重度なバスヲタ
・正義の晒し上げ(笑)が大好きで、バカ席に座って運転手の動向を常にチェックして、粗があれば直ぐさまTwitterに顔写真付きと氏名(フルネーム)でうp
恐らくこの馬鹿はバス板にいる >>237
こいつのtwitter見てると、池沼だろって思う >>237
伊丹市営ってシートの柄が東武の車と同じなのは知っていたが、｢車間保持｣も貼ってあるのか・・・ 備北バスに元知多乗合の三菱ふそうエアロミディＭＫ（KＫーＭＫ２３ＨＨ)と山陽バ
スから日野リエッセ（初代タコバス）を導入しました。 山梨交通かじかざわに国際興業都内向け
エルガノンステ >>245
上から三枚目のやつ、背景に変な車両が写ってるな
路線バスっぽいが違うかな？ >>244
KKKの5000番台って除籍出てたっけ？
>>246
オレンジの個体か？
特徴的につくば万博で使用した連接バスかと思ったけど違うかな・・・
たしか栃木に行った車って今行方不明じゃなかった？ アキバエクスプレスの連接じゃん
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