大型二種免許を取ろう（教習所取得者向け）Part28 [無断転載禁止]©2ch.net
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大型二種免許を取ろう（教習所取得者向け）Part27
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【ローカルルール】
・ここは大型二種免許を教習所で取得した、またはこれから取得するためのスレ。
・試験場取得者や無免の荒らしを避けるため､ﾜｯﾁｮｲが使えるバス板に移動してきました。
・荒らしは無言でNGNameへ。みなさまのご理解とご協力をお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>516
教習所行く前に眼鏡屋さんで、深視力の検査しないとだめだよ。
眼鏡を作らないと難しいな。 >>515
でもバス会社に入ると事故率が高いのが教習所卒組
どうみてもバスに乗るレベルに到達していない奴が多すぎ あのデカいバスでバックでクランクとかできる気がしないいんだが >>520
え？
でもバス会社の採用試験の定番ってバッククランクだよね？ >>518
それはあなたの勤務してる会社だけじゃないのかな？
うちは教習所卒業組多いけど全然問題ないよ？ >>521
とりあえずうちの近辺10社くらいはそんな試験やる会社はない >>523
うちの近辺の会社はやっているらしいけど
今は知らないが >>524
試験は路上に出てやってるんだけど、応募者が来るとそんなコースを作って所内で試験してるの？
他車の動向注意とかの試験はしないのかね >>517
むしろ眼鏡屋さんに深視力の機会がないんだ。
アプリで練習しても意味がない。 >>527
運転免許試験場の近隣店舗に、設置している大手眼鏡販売店あるよ。
お客様相談室に聞けば、設置店舗教えてくれる。 >>531
一発試験で取らないとダメみたいな書き込みあって心配しました。 勉強する身なので会社側にお金を払って頂いて免許取るのは気が引けて、教習所へ自ら行ったパターンなので… >>533
採用試験合格後、教習所で2種免許取得するように書いてある会社もある。
会社が取得費用負担する場合は、年齢制限がだいたいある。
勿論、年季奉公もある。 会社で取得すると、３年間の丁稚奉公しなければならない。
辞めたら違約金を支払う羽目になるので自分で取得してからが良い。 教習所取得は馬鹿にされる、と言われましたが、
大型二種を教習所で取得することは間違ったことなのでしょうか？ >>536
いいえ、そんなことはありません。
教習所ではベテランの指導員がマンツーマンで教えてくれるので、
自分の直すべきところを的確に指摘してくれます。
試験場まぐれ合格より、行き届いた教習所取得の方が取得後後悔しないと思います。 >>537
的確なご回答ありがとうございました。
一時は苦労して試験場取得も考えましたが、
やっぱり教習所取得の方が断然いいですね。
明日早速教習を申し込んできます。(^o^) >>536-538
やっぱり教習所取得がいろいろとお得なようですね。
おいらも安心しました。 面白くも何とも無いんで勘弁してもらっていいですかね？ ここ、すごく広いですね。
こういうところで大型クランクやりたかったなw
https://goo.gl/maps/khuAbyEeV442 >>543
そして楽しいままバス運転士に(^-^) そして、人身事故を起こして交通刑務所に転職し、人生を終える。 将来に備えて大型二種免許取る。
↓
大型車の運転って、結構楽しいじゃん！
↓
バス会社に入社して、あこがれの運転士になろうっと！
↓
今日から独車だ！一人前のバス運転士だ！
↓
運転大好き！代走？全然オッケー！
↓
運転が飽きた頃に昇格。運行管理者に。
↓
人生勝ち組！ >>547
そうやって運管に上がって辞めてく人多いよ。 >>543
路上も楽しいよ。
小学生からも注目される。 ボーナス、思ったほど出なかった
。・゜・(ノД`)・゜・。
教習所代を捻出するのは厳しいなぁ
８㌧解除済なので、定価で33万ほど
教育訓練給付金を加味したら26万円くらいか
しょぼいリーマンにとって、「趣味」に26万は痛いや
ﾄﾎﾎ 教習所で頭の振り方も教えてもらいたかった。
教習所では頭を振るなと言われたけど、実際の道には頭を振らないといけない場所がたくさんある。
あとバックの車庫入れも習いたかった。後方感覚はモニターあるからいらん。
路線みたいにモニター無いのは、まずバックしないし。 >>551
路線バスだって、車庫には泊めるんじゃないか？
たいてい塀に向かってバックで入れると思う。
出庫から入庫までが運転だから。 >>551
バックモニターがあろうがなかろうが、バックで車庫入れできないと仕事にならんわ。
教習項目12の方向変換及び縦列駐車で後方ポールまで30センチってのを習わなかったか？？
車庫にはポールなんか無いから、モニターに頼らず窓から顔出して後方をしっかり確認して必要ならば車から降りて後方を確認するなどして何度も経験を積んで覚えるんだな。 >>551
路線みたいにモニター無い？？
どこの田舎の三流貧乏会社の路線バス？？
今どき路線にだってバックモニターは装備されてるぞ！！
モニターに頼るか目視で確認するかは運転者の経験と車両感覚次第だな。 >>551
バックは、１段階の８の後退と１２の方向変換及び縦列駐車で習ったよ。
路上では、やらないけれどな。 >>554
つ(ケチ王)
バックカメラは極一部の車にしか付いていない
それどころか、フォグランプや乗降表示灯も付いていなかった
フォグランプは15年以降から装備し、
乗降表示灯が標準で付いたのは今年のKV290から >>551
教習所の車庫にバックで入れる時は、
頭振れと言われたなあ。 教習所ではバック車庫入れする時は頭振るなと言われました。
頭振らないで出来るなら、頭振って入れるのは楽勝じゃないですか？ >>559
卒検は、頭振ったら駄目だから、頭振るなと言われるよ。 卒検で頭振らないで車庫入れとかアホなことやらせるんだ
初めに頭振らなくても結局はバックしながらハンドル切れば
予め頭振った状態になるから無駄なことなだよな。 >>562
そら あんぽんたん のお前は知らんやろなｗ 旅行のつもりで合宿で牽引取りに行くつもりやったのに事故して罰金20万。泣 運転免許センターで、二種の受験の申し込みをしようとしたら、
教習所で申込書をお渡ししていますがと言われた。
教習所が他県なので、申込書はもらっていない旨を説明したら、
やっと納得してくれた。 車校か～懐かしいな
教習生はお客さんだからね
あの頃は楽しかったな どーでもいいんだけど、現役から言わせてもらうとバスなんか仕事にするもんじゃないよ。
外から眺めて写真でも撮っときな。 今の試験場って自家用バスの持ち込みで練習って出来るんだっけ？ ┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐
│ │ │ │ │普│ │ │ │
│種│－│－│－│ │－│－│－│
│ │ │ │ │通│ │ │ │
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│ │ │ │大│ │ │ │ │
│類│－│－│ │－│－│－│－│
│ │ │ │二│ │ │ │ │
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二種は要らん。大型が有れば良い。でも無くても平気かも。 普通免許（AT限定なし）から大型二種教習をどうぞ！
大型二種免許を取得すれば、タクシーもトラックもバスも運転出来ます！
けいいん免許も取得すればけいいんも出来ます！ 大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 何も持っていない状態からだと今は準中型からスタートした方が良さそうですね >>580
それが良いですね。そして３年経ったら大型二種の教習を申し込みましょう！ 今ならこのコースかな。
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│ │ │ │準│ │ │ │ │
│種│－│－│中│－│－│－│－│
│ │ │ │型│ │ │ │ │
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│ │ │ │大│ │ │ │ │
│類│－│－│ │－│－│－│－│
│ │ │ │二│ │ │ │ │
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6月は、がらがらでのんびりも良かったよ。
路上は、エアコンなしで窓を開けるだけで十分だった。
観光も色々楽しめた。 >>471
期間オーバー後の宿が、ローカル路線バス乗り継ぎ旅Zに、
ちらっと映っていた。 秋田に合宿行こうと思ってるけど雪が積もった場合、路上どうしてるんだろ 京都は大型二種、クランク無いとさ。
なので大阪から、住所変えてまでして京都で大型二種とる人もいるそうです。
駒ヶ根の教習所の話ありましたが、殆ど名鉄内定者でした。
私は保険のため？に普通免許から大型二種とりました。
場内はクランクとか祈る思いでクリアして、路上で初めて元東武の古いブルーリボン転がす喜びを感じて楽しかったです。
私のときはトラック乗りの人は、絶対卒検一度は落とされてました。
クラッチの繋ぎが荒い？とかで。。 >>587
大型のクランクは難しいのかな？おいらも棒付きＳ字だった。 入社してからクランクやったけど難しくはなかったよ。 >>588
難しくないよ。大回りして急いでハンドル切れば平気。 南海バス車内に、庄交学園自動車教習所の合宿免許の車内広告が出ていた。
大阪から南海バス・庄内交通共同運行の夜行バスが、
おすすめのアクセス方法だった。 初回より2回目が下手だったらしくボロクソ言われました。心折れそう 運転免許技能試験実施基準について
という通達が警察庁からあって、日本全国同じ基準なので地域差はないよ。
ただ、教習所の都合でクランクが作れない場合は、Ｓ字にポールを立てて代用していいよとなってるので、やらなかったんじゃないかな。 せいぜい趣味でやめときなさい
バス運転手なんかなっても
理不尽なクレームや
マイカーやタクシーの嫌がらせに
頭痛めると思うがね
俺は免許ないけど 車内で高齢者が転倒したり
そういう事故の危険性は
教えないからな
ま、せいぜい頑張ってくれ
俺は免許ないがな 大型車を転がせただけで嬉しいんだろきっと
あとバス会社に入っても楽しいのは独車するまでな
俺は免許ないのに
生意気いってすまんのうww 免許を金で買う時代になって恐ろしくレベルが低下したな 大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 趣味でバスを乗るだけなら大型免許でよかったんだっけ？ >>603
もちろん大型一種で運転できるけど、どうせ取得するなら大型二種免許をどうぞ。 バスもオートマチック増えてきて、いつかオートマチック限定大型とか出てきそう。。
京阪バス、大阪市営など。なぜか阪急はお古マニュアルがまだまだ活躍。
京阪バスの日野の大型中型新車、エアロミディなど、などオタ席など徹底的に廃止してるし、オートマチックだし少しは運転手さんの負担軽減になってるのかな？ 負担は軽減してるよ
ギアアシスト無しの昔のいすゞとか日産は肩が痛くなったよｗ
オートマは滑らかさに欠けるのと
凍結路面での小細工が出来ないのがいまいちだな 大型二種免許は、ベテランの指導員から質の高い教習が受けられる、指定教習所でどうぞ。 大型二種費用負担ありでも、自前で取得してれば採用に有利に働きますか。 >>608
免許なしより、ありの方が当然有利だと思うよ。
養成の必要がないし。 中国深センで路線バス全16359台すべて電気バス化させたってね
一方その頃隣国の自称先進国は未だ大半がMTディーゼル車でしたとさ >>610
ニーズの問題もあるだろう。
まあ、かの国は大気汚染が深刻だからね。
日本のバスは早期の排ガス規制のおかげで
あれほどひどい大気汚染はなくなったからね。
日本ではそれほど急いでEV化する必要はないというだけ。 >>611
かの国は石炭火力発電がメインだろ。発電所の排ガスを、あの国がキレイにしていると思うか？
移動発生源をキレイにしても、それにエネルギーを供給する固定発生源からの汚染物質が増えれば、意味ないだろうに。 >>612
それはそうなんだが、北京では石炭ストーブを全廃したようだ。
小学校では、代わりの暖房手段がなくて困っている。
かなり強権的にものごとを進めるから、結果は早く出るけど、
それが期待したものと同一かどうかはまた別の話だな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
