>>456
アクセルを緩めると同時にクラッチをスパッと切る。
クラッチを一番奥まで踏み切ったと同時にシフトアップ。
クラッチを、切ったときよりは少しゆっくりとつなげて、アクセルを踏む。

減速してしまうとしたら、アクセルを緩めてからクラッチを切るのが遅すぎるとか、かな。