【第四セクター様】高速バス開業・改正情報 4 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレは、第四セクター様へ高速乗合(路線)バスに関わる新規路線の開業や既存路線のダイヤ改正・休止・廃止情報を謙譲することを目的とした専門スレッドです。
なおローカルルールとして、運賃改定のみは対象外とさせて頂きます。
また、ガセ、雑談などといった、告知目的以外による書き込みは、固くお断り致します。(雑談は、第四セクタースレで願います。) >>946
またまた無駄な足掻きですよね。
儲けにならないから糞鉄が撤退したのに。
これで黒字回復にでもなるとでも思っているのでしょうか?
つくづく考えが甘い会社だと思います。 >>944
反論できないから逃げるという事ですか?
それもまたいいでしょうw >>943
やっぱりおかしいと思う。
せっかく予約させておいて、席順は勝手に残尿バスが決めますよ〜ってただの横暴じゃない。
酔っ払いのセクハラオヤジの横に若いギャルでも配置して運転士がその様子を楽しみますよ〜って事かよ。 >>946
またまた無駄な足掻きですよね。
儲けにならないから糞鉄が撤退したのに。
これで黒字回復にでもなるとでも思っているのでしょうか?
つくづく考えが甘い会社だと思います。
東方キチガイの老害ジジイとかを平気で雇うような会社だから
何も考えていないんだろうね。最悪の会社だよ。 >>949
だからぁ、定員制であって、バス会社が指定するわけでもなく、早い者勝ちで空いてる席に座れということ。高速バス、乗ったことある? >>951
>>942と>>948-950は筑前うさぎ。
だから何言っても時間の無駄。 943だが、こいつ端的に自由席って書かねば呑み込めねぇ知将とは思わなんだ >>954
時間(乗車の便)だけを指定する自由席といった方が良いのかな。(座れる保証はあるが、席はどこでも良い。)
満席になって乗れないということはなく、席は保証はされるので予約のメリットは充分にある。
福岡にはないシステムなのかな。東京では空港リムジンを中心にこういうシステムの路線も数多くある。 >>956
そうか?>>923 (武蔵浦和・池袋〜TDR)の路線が開設されますよ。
今年は関東地方の新路線、例年より多い気がする。(殆ど、4列昼行便ですが。) 京成バスと東京ベイシティ交通の共同で運行している『マイタウン・ダイレクトバス 秋葉原駅・東京駅〜東京ディズニーリゾート・新浦安線』が10/1にダイヤ改正されます。
また、同改正から新たにJRバス関東が参入し、乗り場がJRバスターミナル5番乗り場に、降り場が日本橋口に変わります。
http://www.baycity-bus.co.jp/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/20170906-01-2.html 平成29年10月10日(火)より、高速バス『日立・東海・勝田・水戸・つくば―名古屋線』において、新たに3列独立シートの車両を導入致します。
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2017/09/15763.html 名鉄バスでは、名古屋駅と新たに誕生した街「ささしまライブ24」を直結するシャトルバス『ささしまウェルカムバス』を社会実験として平成29年9月16日から平成31年3月31日まで運行いたします。
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/505 「さだまさしライブ24」に読めた、長崎唐八景に直通かと・・・ >>961
( ´・ω・)⊃「さだまさし教入会書」(笑) >>960
これって、高速バスなのか?ここは高速バスの新路線、改正情報なんだけど。 >>963
名古屋南発着の新免高速バス利用者には便利かもw >>966
わざと避けてるかのようなバス停位置w
早朝はささしまライブバス停も到着で
パンクするからバス停増やされても邪魔だけど >>966
往路4分、復路8分かかるの? どうして? >>968
レジャックビル前の笹島交差点って
なぜか北行きだけ常時渋滞ぎみだからじゃね
だから、ささしまライブ発の新免は高速
名駅inやめて山王inに変えた便もある
なんにしろ健常者ならバス待っても
乗らずに歩いても同じ位かもね 高速乗合バス「名古屋白川郷線」は平成29年10月1日より1日4往復に増便致します
http://www.gifubus.co.jp/info/post706/ 直通バス「けいはんな学研都市〜京都」系統ダイヤ改定について(認可申請中)
https://www.keihanbus.jp/announcement/detail.html?news_id=248
平成29年10月2日より「けいはんな学研都市〜京都」系統を新名神高速道路経由に変更し、所要時間を短縮します。(約5分短縮・運賃は据置) 現在、土休日の運行を行っている高速路線バス「多摩河口湖線」につきまして、2017年10月9日(月祝)の運行をもちまして終了させていただくこととなりました。
https://www.highwaybus.com/gp/info/newsInfoPrint?lineId=210 >>974
あら、終っちゃうの?
そこそこ乗っていた気がするけど採算合わなかったのか。 >>975
今後も夏季に再開?
まあ普段なら中央道日野から乗れるからかな? >>974
富士急ハイランド線でも結構、明と暗があるんだね。京成と富士急行観光の幕張・津田沼・西船橋〜河口湖が今年から毎日運行で尚且つ、9月に初めて乗ったら、平日でも満席になっていたぐらいなのに。 >>974
マイカーで道志みちを行った方が早い。
特に中央道渋滞時はね。 週末や季節運行から毎日運行に変わったからといって、必ずしも好調だからとは言えないんだよ。
最初から需要見極めのため2パターンで比較するつもりだったかもしれないし、「限定より毎日のほうが認知度が高まる」として切り替えることもある。
ま、それで地獄に墜ちてる例もたくさんあるけど。 >>979
でも、平日に乗って満席だったし、何度か検討した際、殆どが満席だったので断念した経験あり。予約センターの係員も好調だと言っていた。
見極めか、もしくは京成にしても富士急行観光にしても、管轄営業所の変更で他路線との共通にしたからかもしれません。 >>980
成田空港なら外国人が多いからともかく、よくその場所で平日満席とは…
何かイベントでもあったのか?ハイランドで。 >>979
深夜放送の人気番組がゴールデンに進出したのはいいけど、
ゴールデンなりの発言に対する制約が多すぎて結局半年で終了・・・に似てますねw >>981
不定期運行時代から複数台運行が多い系統なので。
富士急ハイランド通過便の増車とかもあるので。 ってことで次スレ立てたぞ
【ソース必須】高速バス開業・改正情報 5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1505578208/ ※第四セクター云々については現在バス板内にスレがないこととそもそも内容的にネトヲチ板案件であったことから次スレでは割愛しました それとガセ対策でソースは必須にしてみた
スレ内にソースなしの書き込みもあったけどガセっぽく見えるから次スレではソースを明示して欲しい 高速バス 横浜駅(YCAT)・みなとみらい地区⇔横浜・八景島シーパラダイス線 臨時増発
2017年 9月16日(土)・17日(日)
2017年10月 7日(土)・ 8日(日)・29日(日)
八景島21:00→横浜駅東口21:30
http://www.keikyu-bus.co.jp/info/2017/0908_1038.html 福岡・福岡空港〜熊本線(ひのくに号)ダイヤ改正
https://jik.nishitetsu.jp/am/oshirase?id=6984
※一部便での運行会社変更のみで便数と時刻は変更なし
※既に実施済(9/1) 吉野川エクスプレス(松山~徳島)10/1改正
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/17-08-25/01.htm
※余戸南インター新規停車に伴う時刻改正、及び松山地区の経路と停車順変更 >>981
いいえ。そんな話は聞きませんね。私は始発の河口湖からでしたが、河口湖や富士山駅からも乗っていた。まぁ、想像通り半数以上は富士急ハイランドからでしたが。結構、あちこちの沿線客をかき集めているからかもしれませんね。
半分以上がJR津田沼駅で下車しました。(西船橋と京成津田沼でも数名。私は京成津田沼で下車しましたが、海浜幕張までも数名いたようです。) このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 553日 22時間 0分 29秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。