【第四セクター様】高速バス開業・改正情報 4 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
このスレは、第四セクター様へ高速乗合(路線)バスに関わる新規路線の開業や既存路線のダイヤ改正・休止・廃止情報を謙譲することを目的とした専門スレッドです。
なおローカルルールとして、運賃改定のみは対象外とさせて頂きます。
また、ガセ、雑談などといった、告知目的以外による書き込みは、固くお断り致します。(雑談は、第四セクタースレで願います。) 愛しの第四セタクー様は、震災五周年記念で東北地方をウロウロしているのですか?
トウホグの新免を乗り回してはブログにアップしていい気になっているのですか? >>3
OH! ワタシ、ニホンゴ、ワカリマセーンwww 震災五周年を記念して、新宿〜気仙沼・陸前高田・大船渡間に直行高速バスを走らせます。
http://www.shinsai.com/shuttlebus.htm 第四セクター様は15日午後に鉄鋼ビルに現れるのかしら?
って、誰かが旧スレに書いてるけど、本当かな??? アクアラインバスで事件発生!
アクアラインバス、空席が目立つ車内に唐突に「幼児を席に座らせる場合、子供料金を頂きます」と宣言するアホらしさ
もういい加減実名で行こうかな?日東交通●●
ttps://twitter.com/yoro422/status/706354858949935104 第四セクター様
びわこドリームが4月4日から南草津駅前に乗り入れるそうです。
第四セクター様、是非ともびわこドリームで滋賀へおいでください。
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/topics/timetable/biwako_280404 大阪〜東京間にまた新規高速バス参入?
ツイにて失礼。
ttps://t.co/9gxTSt6Loc >>9
おう。これで雄琴温泉でピンクコンパニオン呼んで盛り上がれるわw
サンクス >>11
幼女趣味の第4セクターにはピンクコンパニオンは興味なし >>12
馬鹿だなあ。あっちこっちから売られてきたJCのピ(以下省略 >>13
JCは守備範囲外。
第4セクターのストライクゾーンは小学生。 終わり名古屋のコンコンチキ
はよ名古屋駅〜宇都宮・日光に家康号を走らせんかい! 糞鉄バス ダイヤ改正
1(西戸崎駅前〜勝馬) 国民宿舎前〜勝馬間廃止、さらに大幅減便
能古島内線 夏季のみの運行に変更 冬季は完全運休
3(脇山ローカル線) 曲渕〜陽光台間廃止 椎原〜早良営業所に系統変更
93 路線廃止(朝に1往復だけ3西新〜四箇田団地で残る)
3 福大系統の廃止(無番で福大前〜菊池が丘〜早良営の謎の免許維持路線が残る)
11 朝の能古渡船場〜藤崎間を廃止、全便藤崎起終点に
207 路線新設(博多駅・天神〜国体道路〜生の松原団地〜野方)
507も若干減便ながら残存 >>18
う〜さぎ うさぎ
何見て 跳ねる
かなわぬ夢を
見て 跳〜ね〜る〜
う〜さぎ うさぎ
妄〜想〜し過ぎ
福岡市民の
笑〜い〜者〜 次スレage
引き続き、第四セクター様の情報をお待ちしています! パイレーツ号
東急トランセと共同運行に
http://www.setouchibus.co.jp/
品川・浜松町から渋谷・二子玉川に変更 東京駅〜新松田駅、山北駅、駿河小山駅、御殿場駅
高速 あさぎり号 |/-O-O-ヽ| ブツブツ
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ ドピュ
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||. .\\ \ ( ;´Д`) (まーた始まったw)
. \\ \ / ヽ.
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. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 早く死ねや統失w バスタ新宿〜小田原駅・箱根湯本駅・ユネッサン・仙石案内所・時の栖・御殿場プレミアムアウトレット >>31
いまどきバス運転手なんか地方の会社の方が給料がいいんだろうな
10年位前までは全く逆だったのに、東京に住むと奴隷状態だよな バスタ新宿⇔新宿二丁目間に、オカマちゃん専用直行バスを走らせるわよ! >>33
オカマ掘らないように気をつけてください。 >>32
どこだって一緒だよ。地方だって奴隷扱いだよ。
拘束長くて15万とか普通にあるし。
第四様だって工場長の靴舐めてクソ安い給料もらっているんでしょ?w
同じことだよ 4様は当然お名残乗車に行くんだろうな?
逝かなければおかしい! 何!成田空港からら「日光線」「新潟線」「富山・金沢線」開設だと!
しかもピンクバスもあるじゃないか!
これは4様は全部乗らんとあかんな!
http://www.naa.jp/jp/press/pdf/20160316-AirBusHP.pdf 4様はキャラメル号で鳥取に行ってナニをして来たの? >>44
大阪バスがうそ満席に仕立てて実態は運行してなかったやつって聞いたことありますが >>44
まぁ大阪バスが悪いんだけど
いちいちネットに書き込む第四も相当糞
通報したきゃ黙って通報しろよ、と
ヲタならその辺りも空気読めw >>48
第4セクターではなくてそのコバンザメの551プランニングの暴露。
屋島で予約なしで待っていたらすっぽかしをくらう。
結果大阪バスの西村の腰巾着の侍従が飛ばされた。 平成28年4月22日(金)より、高速バス『坂戸・川越〜成田空港線』が東武東上線森林公園駅まで延伸いたします。
http://www.kawagoebus.jp/html/topics_narita.html
第四様宜しく! 台風の時期に4セクが高松の健康ランドから乗ろうとしたら
時間になってもバス来ないから
電話したら、『安全優先して運休した
(JR、阪急他は通常運行)
から明日御乗車ください』って内容。
予約しようとサイト開くも、
上下満席で4セクが再度連絡した
『満席ですよね?、じゃあ高松で大阪からくるの待ちます、
帰りも満席のバスを見送ります』
ネット上は少し祭りになり
みんなで高松で出迎え、見送りましょう!って
大阪バス『すいません、満席は嘘です』『嘘満席にして、運休にしてました』
4セク『国土交通省に連絡します!』
やり取りの内容はネットに公開
この件で役所はぶちギレて
広島便の話はなくなったって話 >『満席ですよね?、じゃあ高松で大阪からくるの待ちます、
帰りも満席のバスを見送ります』
ここがおかしいだろ
普通、予約サイトを見て満席なら仕方ないで終わる話
監査役気取りなのか? >>52
友人がジャーナリスト気取りの須田浩司だから。
じゃワシはチクリストでもやろうかってノリ。 >>52
バス撮るのが目的なんだろ、馬鹿
ヲタのキチガイっぷりがわかってなかった大阪バスの負け ★☆★バスタ新宿で4さまと握手!★☆★
東京・新宿の新しい高速バスターミナル「バスタ新宿」が4月4日に開業します。開業日にはなんと!あのバスオタ界のアイドル“4さま”こと第4セクター先生のご降臨が見込まれています。
この貴重な機会にあなたも先生のご尊顔を拝んでみませんか?
心優しい先生のことですから丁重にお願いすれば握手や記念写真のお許しいただけるかも!?
第4セクター先生の特徴は…
・現在45〜46歳ぐらい
・神経質そうな風貌
・いかにも作業着が似合いそう(実際に工場労働者ですので)
・電気製品の修理を頼んだら来そうな感じのおっさん
といった情報があります。また、少し古い情報としては…
・ハンチング帽をかぶっていた
・ソニーのコンデジを持っている
など。当日は他のバス愛好家の皆さんも大勢の来場が見込まれますので、何人かに聞いてみればわかるかもしれません。
狙い目としては、在京各社第1便の出発時や開業記念式典の挙行時など、開業日ならではの画になる写真が撮れる場所をお勧めします。
バス・バス路線板の「第4セクターなう」スレでは先生との遭遇情報をお待ちしています。
【現行スレ】★☆★第4セクターなう 第2セクト★☆★
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1449247705/l50
当日はバス利用者や関係者の皆様のご迷惑になることがないよう十分に注意しつつ、この貴重な機会をお見逃しになることがないようお知らせいたします。 新年度はじまっていきなり4/4に仕事堂々休む
なんて相当なクズ社員だろ
やむえない事情ならまだしもただのヲタ活動w
4/3には都内入りして移行監視wからするんだろ 既婚者でこんなに休んであちこちさ迷い続ける40代って見たことないよwww みるからにやる気なさそう
仕事は最低限のことだけやる
無遅刻無欠勤で問題行動なし
典型的な寄生社員でしょうね
解雇したくても理由が無い 第四 >>59
ほんと、こういう奴ってたち悪いよな。どこの職場にも一人二人必ずいやがる。面と向かって「こんなんと同じ給料なんてやってらんねぇよな!」って言いたい。 奥さんもバスヲタという可能性もあるけど、と思ったが…
奥さんに女性専用を担当させたのが未だ見ない時点でwww 俺は既婚説自体が自作自演で流されてると見ているけどね 40代になると何かと責任ある立場になるから、自由気ままな独身貴族でも頻繁に遠出するのは難しいんだけど、それを器用にこなす4様は是非とも国政に侵出してほしいね。高速バス未来の為に! >>59
こういうダメ社員の使い道は
誰も取らない時期に有休とらせるくらいw
まっとうな社員との有休調整弁
いてもいなくても業務にほとんど影響ない そのわりに仕事のことでいっちょ前な話するから、ホントめんどくさい クラツーの運転士のスマホいじりを動画で晒したのも第四セクター様なの? ドリームなごや号等「新木場駅」「千種駅前」からもご利用いただけます!
http://www01.jrtbinm.co.jp/campaign/e/post_76.html
名古屋・静岡と東京を結ぶ「ドリームなごや号」、「青春ドリームなごや号」、「ドリーム静岡・浜松号」につきましては、一部のバスが、江東区「新木場駅前」まで延長運転し、湾岸エリアへのアクセスが便利になります。
また、これまで降車のみご利用頂いておりました名古屋市内「千種駅前」から一部のバスがご乗車出来るようになります。
ますます便利になる「ドリームなごや号」、「青春ドリームなごや号」、「ドリーム静岡・浜松号」を第四セクター様も是非ご利用下さい。
【停車を開始する日】
平成28年5月11日(金)
>>71
く●えもん 福岡〜延岡・宮崎の夜行バスキター!
SUNQパスでは1500〜2000円の追加料金券が必要だそうだ。
長崎〜鹿児島も、追加料金必要で乗車可にしてくれればいいのに。 最後に村瀬社長から・・・
「今回はジャブ程度で、次は驚きのシートを、さらに凄い3列シート車を鋭意開発中、もうしばらくしたらお披露目しますよww」
とのことでした。 長崎県営バスが4月1日ダイヤ改正より、長崎〜諫早間の高速シャトルバスをVファーレン長崎戦の観戦にも使えるように競技場北口経由系統を新設する。
https://www.keneibus.jp/notice/2015-112/ きのう10台展示してたけど
まぁこれといった注目車は無し
三重志摩交通や秋田はわざわざ要員だしてごくろうさん >>76
変なアニヲタラッピング車とか寄越してキモヲタだけ喜ばせてもしょうがないからな。
黒雲展示したウィラーやプレミアム貸切車を展示した京王のほうが堅実という事。 JRバス関東の発表
東京駅〜富士急ハイランド・河口湖線は、
2016年4月29日(金)から、「中央自動車道」を経由する運行に変更し、東京駅から富士急ハイランド・河口湖までノンストップで約2時間と、所要時間を大幅に短縮する予定です。
※認可申請中
※新規路線の運行開始にあわせ、4月28日(木)をもちまして、現行の東名高速道路経由の運行は終了予定です。
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_468.html
四様、本件のコメントよろ! 秋田中央交通
高速 湯沢・秋田線の経路変更のお知らせ
平成28年4月1日(月)より、
・十文字地内(旧道)を国道13号線経由となります。
・国道13号線経由に伴い、バス停「十文字案内所」は廃止となります。
・国道13号線経由に伴い、道の駅十文字にバスが乗り入れバス停「道の駅十文字」が新設されます。
http://www.akita-chuoukotsu.co.jp/news.php#103
高速バス 新宿・秋田線(フローラ号)が、新たに大宮駅西口に停車します。
2016.4.4(月)出発分から、大宮駅西口11番バス停(成田空港行きと共用、そごう大宮店前)にも停車
http://www.akita-chuoukotsu.co.jp/news.php#111
第四セクター先生、秋田でお待ちしております。 第四セクター先生、いよいよ明日バスタ新宿開業ですね! |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ チキショォォォォォォ
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( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) しつけーんだよwヘタレ野郎。 __ __
/:ィ―:ゝ―‐:'へ
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/:/イ : :|⌒_ヽ ⌒ |: : :ヽ ト、
、_イ://|: : :!Yf:::} f:::}Y!/: :トゝ _.....-::::: ̄:::Y 〈___
へマ:〃:ハ: : |、、辷)-辷)、イ: : ハ-::::''::::´::::::::::::::::::::::::::: 〉 ニ} >>1000取り合戦始まり〜!
_|_ イハ:|:ヘ__l_ | ̄/ 〃: / 〉:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ- ニソ
/ ヽヽ ヽf::::::::}、 ー' イ 彳:/_ く::::::::::::::::::::::::::::::_ - ´
| rヽr‐<ヾ ゝ-へ フ´| ヽナ'´ 〉:::::::::::::_::- ´
〉‐ヽ_ゝ、ヽ)Jつ、_ ィ介.、! ヽ ̄ .rv'::::_ - ´
ハ r〈 /ニへ \lエl:/ | ̄ノ- ''´
/:::::`^´::::::::fT´ ` ´ |フ 平成28年4月1日より、高速バス藤沢線(茅ヶ崎・辻堂・藤沢・横浜戸塚〜成田空港)の運行を開始いたしました。(2016.4.1)
http://www.nariku.co.jp/topics/160401142729.htm
京成バスから成田空港交通に移管。4様ご存知でした?
4月1日 高速バス【成田空港〜「東京ディズニーリゾート®」・新浦安線】 一部便の運行会社変更について
http://www.baycity-bus.co.jp
米街はいわき、川越を手放して成田TDLを東空から引き取り。もちろん、4様はご存知でしたよね? http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_468.html
東京駅〜河口湖線のダイヤ改正の概要が再度掲載されていました。
5/9改正ですが、今までの東京駅八重洲南口〜河口湖線行きと、富士急グループが運行する東京駅鉄鋼ビル〜河口湖線の統合のようです。JRバスと富士急の路線が中央道経由に変更となる形で、六本木ヒルズ、市が尾駅、御殿場地区は非経由になります。 >>86
市ヶ尾は結構利用者がいたのに勿体無いですね。 御殿場非経由にすることで箱根線への移行を期待してるとみた。 >>87
言うほどいっぱいいたか?
アレは横浜青葉インターの形が悪いから一度降りてぐるっと回り込む状態だったし
そこまでして駅まで行っても対して客がいないんじゃ通過したくなるよ。
あと東名降りてからの下道が長すぎる。 多分、中央道経由にするのは富士急側の都合と見ています。
バスタ新宿の台数制限がかかり、増便だけ新宿西口だと客もわかりにくいので東京駅からのバスを中央道経由にしたのかなという気もします。鉄鋼ビルバスターミナルに乗り入れの時点で既に話し合いがあったのかな?とも思いますが。
固定客のいた市が尾駅や富士学校などの救済をどうにかしてほしいものですが。 ま、東京東部や千葉方面から河口湖に行くのは東京駅からの中央道経由の方が便利ですがね。 >>90
どちらも横浜発着便に乗ればいいだけかと
本数少ないが >>93
そうかなぁ〜。東急田園都市線は横浜通らないし、御殿場駅に行くにもかなり面倒かと。
私は東京駅からなので個人的にはありがたいが、途中バス停もかなり乗降ありましたからね。山中湖へも本数減っているし。 >>95
ま、それが一番いいでしょうね。私個人的には東京駅からの中央道経由には歓迎なので。御殿場駅へ行くには「東京〜箱根」線もありますし。(但し、増便も必要ですが) 富士市にお住まいの第四セクター様に朗報です。
かぐや姫EXPダイヤ改正があります。
http://www.shizuokabus.co.jp/2016/03/27/948/
改正内容は
@新設のバス停”久沢南バス停”と、久沢南バス停に隣接する駐車場の設置。駐車場は予約制ではありません。
Aかぐや姫EXP16号・鷹岡車庫発東京行きの運行ルートを変更。乗車バス停を鷹岡車庫・東名富士のみとし、降車場所は変更ありません。また、鷹岡車庫からのご乗車のみ各バス停まで1,500円キャンペーン運賃を当面実施します。
第四セクター様のご利用、お待ちしております。 >>98
かぐや姫言うたら広島〜竹原の方を思い出すんじゃ。 道南バス 登別温泉〜洞爺湖温泉 直行便 「高速いぶり号」 運行開始のお知らせ
4/29から2往復運行
http://donanbus.co.jp/
第四様も鬼退治に是非お越しください! 平成28年4月16日より、空港連絡バス「松戸・柏線」が全便高速道路経由で運行!約30分の時間短縮で速達性・定時性が向上します!
http://www.nariku.co.jp/topics/160412102759.htm
いつのまにかダイヤ改正してるじゃないか!家の近く通っているのに知らんかった。 残念ながら5/14(土曜日)深夜をもって、ちばグリーンバスが運行していた深夜急行バス『船橋駅〜成田空港線』が廃止することになりました。平日運行の『新橋・船橋〜成田空港』は引き続き運行いたします。沿線住民はどうするんだよ〜。
http://www.chibagreenbus.co.jp/topics/pdf/160427_01.pdf そもそも深夜急行バスが土日走ってること時代が例外的扱いなのに何言ってるんだ、この人。 確かにそうですが、LCCの早朝便が土曜休日は利用できないという事。沿線住民以外は東京駅から「アクセス成田」や「東京シャトル」が利用できますが。 終電で東京まで来てそこから格安バス使えばいいだろ
LCC客のくせに贅沢や利便性求めるな >>103
しかし、ウィラーが格安リムジンバスに参入とは予想外でした。第4さんも来るんだろうな。 http://bus.fujikyu.co.jp/news/detail/id/161
5/9から富士急便に限り、「渋谷〜河口湖」線が富士学校バス停を新設します。
多分、JRバス関東、富士急山梨バスが運行する東京〜河口湖線が中央道経由になる代わりだと思います。 >>112このスレは第四セクター様への報告が義務化されていますので、
最後に必ず「第四セクター様のご利用をお待ちしております」と
書き添えてください。
もしこの言葉がなければ、完全スルーされるばかりか、荒らし扱いされてしまいます。 >>113の補足
詳しいダイヤはハイウェイバスドットコムをご覧ください。 >>113ではなく>>112の補足
時刻はハイウェイバスドットコムをご覧ください。ただのバス停追加なので第4さんは興味無いんじゃ? 第四セクター先生
ひむか・パシフィックライナーダイヤ改正です!
宮崎⇔延岡高速バスの利便性向上について(5/16ひむか・パシフィックライナーダイヤ改正)
http://www.jrkbus.co.jp/pdf/20160513himuka.pdf
ひむかが減ってパシフィックライナーが延岡ICに停車です!
このダイヤ改正について先生のコメントお願いします! 第四セクター先生
桜島号もダイヤ改正です!
福岡〜鹿児島線「桜島号」 6 月 13 日ダイヤ改正
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2016/Information/16_i_032.pdf
鹿児島市内のルートが変わり昼便で速達便ができたりします!
このダイヤ改正についても先生のコメントお願いします! >>120
ひむか・パシフィックライナーともに廃止して、代わりに延岡〜大分間の高速バスを
新設して、宮崎〜延岡間の特急列車と延岡〜大分間の高速バスを延岡駅(延岡駅前BC)で
乗り継ぐ方式にした方が所要時間を最短にできるのでいいと思う。 わかあゆ復活か?
延岡〜大分は、18きっぷヲタにはかなり喜ばれると思うぞ。 わかさライナー(大阪〜小浜)ダイヤ改正のお知らせ
いつも近鉄高速バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
このたび平成28年6月16日、わかさライナー(大阪〜小浜)におきましてダイヤ改正を実施させて
いただきます。運行本数が減便になりご利用のお客様にはご迷惑をおかけいたしますがご理解賜ります
ようお願い申し上げます。
http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20160516095545 だいよんへ
7/11(月)遠野釜石号 花巻駅東口乗入れに伴う時刻変更&運賃体系変更について
http://5931bus.com/news_details/id=2134 女子高校生にわいせつ行為 アメリカ人逮捕 (福島県)
[ 5/24 19:30 福島中央テレビ]
高速バスの車内で女子高校生の太ももを触るなどしたとしてアメリカ人の男が逮捕された。
強制わいせつの容疑で逮捕されたのはいわき市に住む自称英語講師のアメリカ人、バクスターチャドデイビッド容疑者34歳。
バクスター容疑者はきのう午後、郡山市からいわき市に向かう高速バスの車内で、
隣にいた17歳の女子高生の太ももをおよそ40分間、なでまわした疑いが持たれている。
女性高校生が携帯電話で友人に助けを求め、その友人が警察に通報して、
バクスター容疑者が停留所を降りてきたところを警察が逮捕したという。
バクスター容疑者は調べに対し「日本語が分からない。通訳が来るまでは話さない」などと話しているという。
http://www.news24.jp/nnn/news86510792.html 第4さんこんばんは。7/31をもって、『ドリーム盛岡』の盛岡バスセンターの乗り入れが中止になります。
http://5931bus.com/news_details/id=2141 >>129
そうなんですか?盛岡バスセンター自体が廃止になることすら知りませんでした。岩手県交通のサイトにはまだ乗っていませんでしたが。 3月の時点でニュースになってる
ttp://www.yomiuri.co.jp/local/iwate/news/20160525-OYTNT50164.html
ttp://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201603/20160315_32005.html 盛岡バスセンターの取り壊しといい、マルカンの閉店といい、
岩手には明るい話題がないですな。 >>134
http://www.city.kisarazu.lg.jp/13,52272,32,215.html
6/11からの新規乗り入れは小田急、小湊鉄道のみですが、木更津〜品川
、横浜、川崎行きも今後開始予定だそうです。 現・木更津金田バスターミナルに入る路線も6/11から改正されます。京成バス、日東交通、鴨川日東バス運行の『アクシー』は特急便と急行便を1往復ずつ運行開始、『東京〜君津』は減便改正などが内容です。
http://www.nitto-kotsu.co.jp/newkanedabt-oshirase.htm 『アクシー』の特急便と急行便を1往復ずつって、よく迂回運転で使ってる房総スカイラインを経由かな? http://time.jrbuskanto.co.jp/bk043812.html
JRバス関東と西日本JRバスが運行する「青春ドリーム信州」が7/15から区間を延長して小諸駅まで運行します。 7/15からJR四国バスの「ドリーム高松号」のダイヤ改正があり、「三豊市役所」のバス停が新設されます。第四セクターさんも三豊までお越しください。
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk060032_bk060062_bk060072_bk060672.html。 三豊 って 「さんぽう」 と読むのですか?
三豊市役所−ゆめタウン三豊 3`
ゆめタウン三豊−観音寺駅 2`
ってことはねえだろ。
Google map で調べたら
三豊市役所−ゆめタウン三豊 5.7`
ゆめタウン三豊−観音寺駅 5.6` 今年8月1日から千葉交通、南海バスが運行する「銚子・成田空港・秋葉原〜京都・大阪」線がUSJにも立ち寄ります。折角ですから、是非、第4さんも成田までお越しください。ダイヤは南海バスも含めまだ、未発表です。
http://www.chibakotsu.co.jp/information/da81121d7bcfa34779645c954c66f84463316b07.html >>145
成田空港て一体何のために寄ってるんだ?
関空にはない路線でもあるのか?
LCCは西に集中して北は新千歳(と関空〜仙台)しかないし、海外は台中韓しかないし… 一方で福岡や佐賀県内から鹿児島空港へ行き、そこから奄美群島や種子屋久は多いよね。
だから今までの鹿児島空港南ではなく、一部は鹿児島空港に乗り入れるようになるし。
ただ平日は本数が減るけどね(空港という意味でなく全般で)… あ、既に空港入ってたな。
空港から大隅半島へバス、てのも多そう(絶対数は少ないが)だ。 >>146
そりゃ〜成田空港の方が就航都市は圧倒的に多いですから。成田は就航都市は323都市、関空は250都市ですので、成田空港乗り入れは当然かと思いますね。
私は成田が地元なのでよく乗りますが、成田空港乗降客そこそこいますよ。また、この路線、殆ど、関西から来た客は成田空港までの各バス停で殆ど降りて、成田空港からは空で走ることもあるそうです。 因みにこの「銚子・成田空港・秋葉原〜京都・大阪」線は成田空港のLCCターミナル・第3ターミナルには唯一乗り入れていないバスなのでLCCは眼中には無いと思いますね。(他の夜行便の長野線や仙台線は乗り入れています。) >>149
どんな海外なんだろう…国内や台中韓なら関空でいいだろうから。 >>150
長野はつい最近だからともかく、仙台もかなり昔からみたいだが、こっちは仙台じゃ海外は殆どないだけでなく、LCCも仙台じゃ1社しかないから、こっちもそれなりに仙台〜成田がいるのかも。 スレ違いですが補足で。
仙台線ポーラスターは大半が成田空港〜仙台の利用者。
曜日によっては柏・西船橋の利用もありますが、元々空港仙台ノンストップだった事情を悟ってくだされ。
(柏・西船橋・千葉なら東京や新宿からのほうが安いから地元民はそっち使う。)
で、銚子〜大阪は京成成田駅と秋葉原駅からの利用がメイン。
ただ、銚子行きは欧米便への乗り継ぎに便利なので関西地区からのアクセスで使ってる人はいる。
(だから1・2のみ周る)
京成って成田空港をバスターミナルと見立てて広告作ったこともあるのよ。
乗入れるだけでも広告になるから。 まぁ、成田から先は下道で銚子まで無理して急ぐ必要もない路線なんだから
数人でも拾える可能性のある成田空港を無視するほうがバカだよな。 まぁ、はっきりいって千葉交通の担当営業所を現在の銚子営業所から成田営業所に移管して、成田空港終点でも良いと思うぐらい成田空港はこの路線にとって重要ですから、空港は外せませんね。 集団ストーカー末端加害者としてスカウトされるのは、・警察の実体を知らない世間知らず・低学歴
・低知能指数・知的 障害者・犬中学生・外人労働者・底辺職業、ガテン系・単純労働・世の中に不満
を持っている・宗教などにすがるもの・遵法精 神の無いもの・見栄っ張り・嫉妬深い・障害者・公務
員現業・精神性が中学生レベルの大人・テレビしか信用しないB層
教養の 無い人たちは国家権力に 疑いを持たず、進んで自分は良い事をしていると誇りを持って集団ス
トーカーに加担してしまいます。 7/25〜 JRバス関東と茨城交通が運行する『常陸太田』に『太田駅入口』と『道の駅ひたちおおた』バス停が増設されます。また、ルート変更の関係で『下河合東』バス停が廃止されます。
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk040382_bk040862.html 5/9から一部の便(富士急グループ担当便)が「富士学校」に停車していました『渋谷〜河口湖線』が7/1から京王、東急も含めて全便停車することになりました。
http://www.keio-bus.com/news.php?id=1148 千葉中央バス、京王バスが運行する『土気新宿線』の深夜便が8/1から千葉都市モノレールの天台駅と作草部駅に新たに停車します。
http://www.chibachuobus.co.jp/ しかし、この路線よく廃止にならないなぁ。新宿〜千葉駅間を定期的に使いますが、夜の8時台の新宿発に乗りますけど、この時間で客は5名ぐらい。東京駅からのマイタウン・ダイレクトバスは満席になりやすいのに。 京王バスと東京空港交通が京王相模原線の稲城駅と若葉台駅から羽田空港、成田空港の両空港へ7/13から運行を開始します。
羽田空港発着は新設で羽田空港発のみ調布駅も通ります。成田空港発着は調布駅発着便を延伸します。詳しくは京王バスホームページで。既報の『土気新宿線』共々、第4セクターさん。是非ともご利用ください。
http://www.keio-bus.com/ 高岡ー金沢線が経路変更、金沢発一便増便(7/16から)
http://www.kaetsunou.co.jp/2727/
氷見ー名古屋線が一往復増便、イオンモール口バス停を新設(8/10から)
http://www.kaetsunou.co.jp/2731/ 西武高原バスと千曲バスが運行する『千曲線・軽井沢便』の始発を『東京ガーデンテラス紀尾井町』とし『ザ・プリンスギャラリー東京紀尾井町』バス停共々新設します。外国人観光客を狙ったものらしいです。
http://www.seibubus.co.jp/index.html 9/1(木)けせんライナー 経路変更に伴う時刻変更及び『三陸町越喜来』停留所廃止について
http://5931bus.com/news_details/id=2155 杉崎高速バス
小田原横浜大宮から福井金沢富山スタート
関西便が小田原駅にも乗り入れ開始 そういえば今年は東京サマーランド-第二駐車場の送迎はサマーランド自社以外は全部西東京なのかな? 高速バス アクシー号(鴨川〜東京線)の袖ヶ浦BT乗り入れについて。
平成28年8月1日(月)始発便より乗り入れを実施致します。
袖ヶ浦バスターミナルへは1日20往復便が停車致します。(特急便は上下線ともに停車致しません)
上り(東京行き)は乗車のみ、下り(安房鴨川行き)は降車のみが可能です。
http://www.nitto-kotsu.co.jp/kamo-tyo-oshirase.htm 金沢エクスプレス2号通年運行
金沢エクスプレス4号季節運行
8/1からソース金沢駅前5番乗り場貼り紙。 最近このスレの主人公である第四セクター様が蔑ろにされている
大変嘆かわしいことだ
第四セクター様をリスペクトしていない奴はこのスレに書き込むなたわけ!
引き続き、第四セクター様への開業路線情報をお待ちしています。 立川〜飯田線 9月16日よりダイヤ改正
拝島営業所、南大沢駅、八王子工業団地廃止。
休憩場所が談合坂、諏訪湖→双葉のみに。所要時間若干短縮。
立川バスのみ今の所記載あり.comはお得意のググればわかる仕様。
ガラガラ路線だから、廃止する前にお早めにどうぞ。
http://www.tachikawabus.co.jp/line_tachikawaiida_time >>195
新宿だとドル箱が、なぜ立川だとこうなるのか…
(新宿発だが)中央道日野のほうが客多かったりしてw
中央道日野てバス利用者向け格安駐車場沢山あるのかな?甲州街道駅は意外に遠いし。
地方のバス停て格安ないし無料駐車場完備でそこそこ利用者いるから。 似たようなのが京都深草。
各駅停車しか停まらない駅から5分近く歩くという点は中央道日野そっくり(日野よりは若干近いが)。
やはり格安駐車場あたりで集客? >>196
格安駐車場って言っても1日/1000円位だと思いますよ…多分モノレール客だと思います。
中央道で何度か見ましたが、まぁ空気に近い輸送しか見た事ないですね。 高速バス「仙台〜栗駒線」、ご利用実態に鑑み、10月10日の運行をもって廃止させていただきます。
なお、「仙台〜築館」間の回数券に関しましては、2017年3月31日までは『東日本急行(株)』の運行するバス(「仙台〜一迫線」・「仙台〜金成線」)で利用することができます。
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/893/#target
以前お知らせいたしました、高速バス「仙台〜石巻線」の9月3日付け新ダイヤの概要(今回の改正をもって矢本経由便・女川発着便は無くなります。)が決定しました。
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/894/#target
高速バス「仙台〜大船渡線」、9月1日より一部経路を変更したうえでダイヤ改正いたします。(道の駅みやもり・鱒沢は停車しなくなります。)
岩手県交通(単独運行):http://www.iwatekenkotsu.co.jp/kamaishi-sendai20160901.html
宮城交通(運行支援協力):http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/892/#target いつも近鉄高速バスをご利用いただきましてありがとうございます。
この度、おひさま号(京都・大阪・三宮〜宮崎)ならびにトロピカル号(大阪・三宮〜鹿児島)の2路線
は平成28年9月30日(金)の鹿児島・宮崎発の運行をもちまして、休止させていただくことになりま
した。ご利用のお客様には大変ご迷惑をおかけいたしますが、ご理解賜りますようお願い申し上げます。
http://www.kintetsu-bus.co.jp/sys/dat/pdf/to_img0_20160810160629.pdf 高速バス「仙台〜川崎町線」、ご利用実態に鑑み、10月10日の運行をもって廃止させていただきます。
なお、「仙台〜蔵王町線」についてはダイヤ改正を行います。(担当便はすべて白石営業所村田駐在となります。築館営業所担当は無くなります。)
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/898/#target >>198
高いな…
なのに中央道日野や京都深草て知名度あるし利用多いんだよな…鉄道はローカルでしかないし。
だが高速長岡京は知名度低いのはなぜだろう。確かに普通(と準急)しか停まらないが、駅直結だし。
少なくとも日野や深草よりは近い。 深草も日野も使い倒してるが、コインPの値段だって街中の相場だし、格安なんてないよ。
長岡京は使用路線が少ないんで、選択肢に入らないし。
深草BS利用時は竹田から歩くのがほとんど。同類もけっこういる。 遂に関西から鹿児島に行く高速バスが無くなるというか休止に。
やはり、九州新幹線の開通が影響しているのかな。 >>204
なぜあそこ2つはあんなに不便なのに定着したんだろう…
立川か八王子や京都駅のほうが圧倒的に便利だし、時間つぶしやすいし… 福島-福岡線「ふくふくふくしま号」運行きぼん 西鉄と堀川の共同で >>206
日野はモノレールできる前はもっと使いにくい汚いBSだったが、山梨方面の通勤需要はあった。
深草はというより京都南部で名古屋へ行くというと、まず「バス?」って聞かれるほど浸透しているな。
対名路線は高速バス発祥の路線だしね。 >>210
深草は
京都駅に乗り入れない大阪発のバスが多数停車するからだろ ファンタジアなごや
10/1改正予定という予告あり
詳細はまだ >>211
深草は三条京阪、出町柳、清水寺あたりが目的地なのが多いのかな。宇治だと京都駅には勝てない…
日野は玉川上水や上北台あたり?ただ多摩センターも日野に停まるのは中央道へ西進するものばかりだから、新宿には戻らず日野かもね。
ところで京都に近年多い鴨川十条は定着しているのだろうか…どう見ても深草のほうがまだましなのだが… >>213
鴨川十条、朝は新免バスでごった返してるけど。地下鉄十条駅に近いから、深草ー藤森駅の関係より条件いいと思うな。 >>212
公式にも西船橋にもそんな情報ないけどどこの情報? いつも近鉄高速バスをご利用いただき誠にありがとうございます。
このたび、高山〜京都・大阪線におきまして平成28年10月1日(土)に
増便とダイヤ改正を実施させていただきます。益々便利になる高山〜京都・
大阪線をぜひご利用ください。
http://www.kintetsu-bus.co.jp/sys/dat/pdf/to_img0_20160818140701.pdf >>216
JR倒壊バス冊子8/1号
公式でも見れるんじゃね
4列格安便でもはじめたらすごいけどw
横浜をドリームなごやにして独立させるのかも >>218
高速バスネットに詳細まで出てるね。
乗務員休憩場所削減による到着時間の前倒しだね。
大黒の開放休憩も終了。
名古屋22:40→YCAT05:40→TDL06:55→西船橋07:30
西船橋21:30→TDL22:10→YCAT23:30→名古屋06:20
個人的には名古屋到着早すぎて使いにくい。。 新免夜行は
横浜-名古屋を休憩込みで5時間半位だから
改正後もまだ時間かかりすぎだなw
停まるバス停多いとしても6時間位じゃないと 改正では無いけど、今まで『ドリーム和歌山』は南海ウイングバスの単独運行でしたが、8月5日から南海ウイングバスと新規に御坊南海バスが参入したそうです。ダイヤなどに変更無いみたいです。
ふぁんたじあ 入力ミスしました。
ファンタジアなごやは改正前の方がいいなぁ。新免は発車時間が遅すぎて使いにくいし、到着時刻が早すぎるのも嫌ですね。 たいして広くもない前後10列の
ファンタジアなごや号に長い時間乗っていたい
なんて物好きなんだな、あんた >>223
お前みたいに
少しでも早くついてバスの写真が撮りたいっていう変なのはすくなくて
早くついてもしょうがないし
たった6時間で着かれるより寝る時間を多く取りたいという理由で
わざわざドリームとよたに乗りとおす人間もいるからな 世の中にはドM属性という人が存在していてですね、、、 なるほど。おひさま号とトロビカル号か。そして津軽海峡フェリーのブルードルフィンか。
だいたい予想通りだな >>223
新高速乗合の4列に乗るより圧倒的に上。
そもそも(TDR以外で)千葉県内に来る会社はどれだけあるよ? もう自演は終了ですか?
早く自演してくださいよ第四セクター様! >>221
昔は御坊も和歌山市に路線バスが乗り入れたから、御坊が和歌山市の路線復活とか、夜行が御坊へ延長とかならわかるが…
で、なぜ「ドリーム」を未だ名乗っている理由は?昔はJRグループが確かにやってたが…
で、かつては東急もあったんだな、しかも各地に。
で長い間撤退だが、復活が今治(確か今年か?)って… ttp://www.iruka-net.jp/archives/2980
イルカ名古屋 毎日6往復3000円 3列 >>234-235
やめてくださいよ!
第四セクター様がそんな事を知るわけないじゃないですか。
それとも、まさか、罠でも張っているんですか?
あなたは恐ろしい人だ。 【高速バス】ダイヤ改正のお知らせ(平成28年10月1日改正)
http://www.tosaden.co.jp/info/dtl.php?ID=981
1.東京線
・始発、終着地を「桟橋高知営業所」停留所へ延伸
・「知寄町」停留所を廃止
2.名古屋線
・始発、終着地を「桟橋高知営業所」停留所へ延伸
・「知寄町」停留所を廃止
・「京都駅八条口」停留所を新設
3.福岡線
・「知寄町」停留所を廃止
・「一宮バスターミナル」停留所を新設
4.神戸線、広島線
・始発、終着地を「桟橋高知営業所」停留所へ延伸 >>234-235
やめてくださいよ!
第四セクター様がそんな事を知るわけないじゃないですか。
それとも、まさか、罠でも張っているんですか?
あなたは恐ろしい人だ。 >>233
あーこれはアウト。
本人な訳ねーし、訴えられていいレベル。 >>240
やめてくださいよ!
第四セクター様がそんな事を知るわけないじゃないですか。
それとも、まさか、罠でも張っているんですか?
あなたは恐ろしい人だ。 第四セクターさま、僕のお尻を切るのはやめてくださいね!
と思ったら、既に切れ痔でした! 残念!
東京サマーランド斬り!!! >>244
本人が見てないと思ってるならそのまま書き続ければいいと思うよ。
ただあんたの書き込みは完全に偽計業務妨害と名誉毀損だから。 >>246
いつも書き込みご苦労様です。
次はどちらに行かれるんですか?
また旅先で出会えたらいいですね(笑) >>247
その書き込み内容は何だ?
>>246に対する脅しのつもりかコラ! >>248訂正
>>247
その書き込み内容、聞き捨て成りませんね。
>>246に対する脅しの書き込みとしか思えないのですが? >>248-249
ついに本性を出しましたかw
今までそうやって人を恫喝して生きて来られたのですね。
まあ、所詮は掲示板の言葉遊び、熱くならずに楽しみましょうやw
またお会いしましょう、第四セクター様www 大阪⇔浜田・江津・益田(浜田道エクスプレス)10月1日ダイヤ改正
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_80.html
1 ダイヤ改正日
平成28年10月1日(土)
2 ダイヤ改正の内容
■「三次インター」バス停への停車開始
広島県三次市の「三次インター」バス停への停車を開始します。
■運行時刻の変更
益田駅発大阪駅行き(上り便)の運行時刻を、午前始発へ変更します。 空港リムジンバス「茅ヶ崎駅/辻堂駅/藤沢駅/戸塚駅〜成田空港」線 運行会社変更に伴う、運行時刻および運賃の変更について
http://www.kanachu.co.jp/dia/news/detail?tbl=2&tid=1125
空港リムジンバス「茅ヶ崎駅/辻堂駅/藤沢駅/戸塚駅〜成田空港」線は、本年10月1日(土)より、以下のとおり運行会社を変更することに伴い、運行時刻および運賃に変更がございます。
■運行会社
【変更前】 鰹テ南神奈交バス・成田空港交通梶i共同運行)
【変更後】 成田空港交通梶i単独運行) 10月1日より「高山−新宿線」の一部便を飛騨古川まで延長
https://www.nouhibus.co.jp/ 新宿〜那須温泉に好評運行中の『那須・塩原』に10/1から東野交通担当便に限り『ホテルサンバレー那須』に停車します。
http://www.toya108.jp/topics.php?id=1&schemas=type010_1_1&topics=149#id149 仙台〜相馬廃止でようやく仙台〜金沢の復活か?人は足りる(業界的に人員不足ではあるが)だろうし。 >>256
で、また重大事故でも起こすんじゃないかね? 2016年10月1日(土)より、新百合ヶ丘駅・たまプラーザ駅〜成田空港線において
ダイヤ改正を実施いたします。
http://www.odakyubus.co.jp/news/detail/160902_171527.html
減便。 >>256
宮城交通は金沢線の復帰予定はありません。
乗務員不足ではなく、同社が起こした北陸方面の1路線での事故に対する問題点が解決できないから。 >>259
じゃ北鉄の単独か、JR東北または東北急行に相手変えればいいな。 第四セクター様、いつも、日東バスをご利用頂き誠にありがとうございます。
平成28年9月16日より「横浜線・川崎線・品川線」の金田BT乗り入れを開始いたします。
http://www.nitto-kotsu.co.jp/kaneda9.16.htm >>258
成田空港自体も国際線航空会社の撤退ラッシュで需要も望めないでしょうなあ。
エールフランスがいなくなり、オーストリア、デルタも撤退
航空政策の失策がいけない。 >>262
航空政策の話を高速バスに絡めるなんて、さすが第四セクター先生です(笑) >>263
成田空港はバスを絡めて色々やろうとしてる 【高速バス成田空港線】 9月10日より「東京ディズニーセレブレーションホテル®:ディスカバー」へ乗り入れを再開いたします。
http://www.baycity-bus.co.jp/news/20160908-02.html >>266
バスタの運用ルールが決まってない段階で、どうやって新規乗り入れをするんだよ。
今は箱根行きの行き先変更で対応するしかできないはず。 >>267
ど〜せ小湊が参入すんだろ、スグ元に戻るよ 京成バスの成田空港関連の3路線(成田空港〜新百合ヶ丘、成田空港〜中山、成田空港〜葛西・一之江・小岩)がダイヤ改正致します。どの路線も若干減便になるそうです。
http://www.keiseibus.co.jp/info/news_detail.php?num_c=1609081965724557&t_name=info_t 仙台⇔首都圏の路線名称統合について
宮城県(仙台・古川) ⇔ 首都圏(東京・新宿・品川・横浜)の高速バス路線は、
10月1日出発分より路線名称を統合し、便番号を変更しました。
http://www.jrbustohoku.co.jp/topics/?TID=752 観音寺エクスプレス号(観音寺・坂出−神戸・大阪)の改正について
平成28年11月1日から、「観音寺エクスプレス号(観音寺・坂出―神戸・大阪)」の一部便について、特定日のみ運行するよう改正いたします。詳しくは以下のとおりです。
★ 改正日
平成28年11月1日(火)乗車分から
★ 対象路線
観音寺エクスプレス号(観音寺・坂出―神戸・大阪)
★ 改正内容
観音寺駅6:40発、大阪駅18:10発を特定日のみ運行に変更します。
【現行】毎日運行
【改正】月曜日、金曜日、土曜日、日曜日、祝日及び当社が定める繁忙日のみ運行
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/16-09-08/01.html 2016年10月6日より、高速バス「名古屋線」の下記バス停が新設となります。
また、バス停新設に伴いダイヤ改正も実施いたします。
新設バス停「東名豊田」
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2016/09/12641.html >>276
バス利用すれば駐車場が無料になるのだろうか。
でなければ豊田市に行ってもいいとは思うんだが。 ロイヤルバス 乗合事業譲渡申請
さくら系列インフォマティックへ >>280
第四セクター様もフォローされていますよねw
https://twitter.com/daiyonsekuta?lang=ja
第4セクターさんがリツイート
おけら @epsonpc 9月12日
九州運輸局 H28/08バス申請状況が公開(pdf)
ロイヤルバス乗合事業を、桜交通グループのインフォマティックで事業譲渡を申請中
http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/gyoumu/ji_bu_ka/bus/bus_syobun2808.pdf …
桜交通は、旅バス・富士セービングバスに続く乗合事業の譲受 いまトロピカル号にご乗車中なんですね。
このスレを存分に活用されているので、とても嬉しいですね。
このスレにニュースをコピペしている奴隷どももたいへん喜んでおりまする >>283
新高速バス制度になってのと、貸切運賃改定で、インバンとかで貸切の方が旨味が大きくなったってことやろね キラキラや散策の時みたいに
ロイヤルexpのブランドは残すんかな
車体の社名表記だけインフォマに書き換え
さくら柄に塗り変えないから一番安上がり 高速バス:仙台〜南三陸線、10月15日より1往復増便(復活)のうえ、歌津駅前には全便とも停車しなくなります!
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/917/#target 【都市間高速バス】2016/10/3実施 ダイヤ改正のお知らせ
http://www.tohtetsu.co.jp/info/20161003_1.html
可児市役所前〜名古屋線
■ 運行回数を変更(減便)します[平日・土休日]
■ 運行時刻を変更します[平日]
西可児〜名古屋線
■ 運行回数を変更(減便)します[平日・土休日]
■ 運行時刻を変更します[平日]
■ [土休日]名鉄BC17時45分発虹ヶ丘行きを可児車庫行きに変更します(「名城大学前」バス停は停車しません) 岡山⇔米子・松江・出雲(ももたろうエクスプレス)11月1日ダイヤ改正
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_107.html
ダイヤ改正の内容
■運行便数を14便(7往復)から18便(9往復)へ、4便(2往復)増便します。
■「岡山インター」からの運賃について、「岡山駅西口」からの運賃額と同額にします。 富山地鉄北斗バス、富山―長野線10月末で廃止
富山地鉄グループの富山地鉄北斗バス(富山市)は20日、高速バスの富山―長野線を10月末で廃止すると発表した。北陸新幹線の開業もあり、利用状況が低迷しているため。2014年度の利用者数が1万1000人だったのに対し、15年度は9000人と落ち込んでいた。
同路線は13年9月に長野県の長電バス(長野市)と共同で運行を始めた。1日2往復し、富山駅前から長野市の権堂までを約3時間20分で結ぶ。料金は片道3100円、往復4960円と新幹線よりも低価格に設定していたが、1便当たりの平均乗車人数は6〜7人程度だったという。 富山地鉄北斗バス、富山―長野線10月末で廃止
↑そらそーよ。トイレはないわ。座席は狭いわ。誰も乗らんよ。
富山長野線はいささか中途半端な路線。 >>289-291
長電は休止、地鉄は廃止なのね。 10/1 成田空港発着路線及びマイタウンダイレクトバス ダイヤ改正について
http://www.keiseibus.co.jp/
新百合ヶ丘〜成田空港線 中山〜成田空港線 小岩〜成田空港線 町田〜成田空港線 千葉〜成田空港線(リフト付き高速バス) マイタウンダイレクトバス(千城台〜東京駅線) 【高速乗合バス】「市が尾駅」停留所乗り入れ及びダイヤ改正のお知らせ
センター北駅・たまプラーザ駅〜富士急ハイランド・河口湖駅
2016年10月1日(土)始発より
【高速乗合バス】運行事業者変更のお知らせ
・センター北駅・たまプラーザ駅〜富士急ハイランド・河口湖駅
・センター北駅・たまプラーザ駅〜御殿場プレミアムアウトレット
2016年10月1日(土)始発より変更
http://www.tokyubus.co.jp/top/index.shtml 市が尾駅再乗り入れか。
これは意外。
最近東急バスが攻めの姿勢に入ってるよな。 >>295
それだけ、東京駅〜河口湖線の市が尾駅の利用客がいたということですよね。多分、富士急側が東急に持ちかけたんではないでしょうか? 郡山 ・ 宇都宮〜名古屋線を福島駅東口、二本松バスストップまで延伸いたします。
平成28年11月1日(火)出発便から
http://www.fukushima-koutu.co.jp/ 【ちばフラワーバス】10/1〜 「フラワーライナー」のダイヤ改正及び期間限定のキャンペーン運賃を実施いたします
http://www.keiseibus.co.jp/info/upfiles/14538250ef5b5705f49f8ac1c5bd6160.pdf
平日・土休日共に5往復を所要時分が最も短い千葉東金有料道路の東金インターチェンジを経由する便に変更いたします。 >>301
広島⇔尾道・因島のフラワーライナーとかけた第四セクター先生の
面白駄洒落だろ! 「笑った」「面白い」以外は書き込んだらダメです!
このスレでは第四セクター様の命令は絶対です。
言うこと聞けないなら他に行きなさい 平成28年11月1日(火)より、「名古屋−宇都宮・郡山線」を延伸し、「名古屋−宇都宮・福島線」として新たに開設いたします。
「東名岩津バスストップ」「東名本宿バスストップ」「二本松バスストップ」「福島駅東口」停留所を新設し、より便利になりました。
東岡崎駅は廃止
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/406 >>303
そもそもそんな早朝深夜に岩津や本宿を利用する客っているんだろうか?
東岡崎駅や豊川駅に止めたほうがいいかと思うし、所要時間が延びるのは、
名護屋発時刻を早めればいいのでは> >>304
あ〜ハイハイ
お薬増やしときますね
(´・ω・`)
/ `ヽ.
__/ ┃) 11/1(火)広島松江線・広島米子線のダイヤ改正について
http://www.hiroden.co.jp/topics/2016/0929-matsueyonago.html
広島松江線
●特急便の一部を「広島バスセンター〜松江駅間ノンストップ便」に変更します。
※大塚駅・木次高速・加茂・宍道・玉造に停車しない便が増えますのでご注意ください。
●松江しんじ湖温泉発着便の一部を松江駅発着に変更します。
●PASPY・ICOCAの利用を終了いたします。
※10月31日(月)までは、広電便に限り「広島駅新幹線口〜三次インター」間のみでご利用いただけます。
広島米子線
●広島駅新幹線口6:00発を6:45発に変更します。 アルピコ交通大阪が営業開始ですよ。
http://www.alpico.co.jp/news/post-67.php
・大阪〜白馬線 (さわやか信州号) 【来春より運行開始(予定)】
・大阪〜白馬線 (白馬スノーマジック号) 【本年12月より新規運行開始】 ウィラーが始める予定の大崎→成田空港間のLCCバスの運行開始日が10/31に決まりました。
運行会社は既報とは異なりウィラーエクスプレス北信越、京成バス、千葉交通の3社共同運行になります。
http://travel.willer.co.jp/campaign/narita-osaki/ ↑恐らく第4セクターさんはウィラーエクスプレス担当便に乗るんだろうなぁ。元・ツアーバス大手とじゅうらいからの ↑恐らく第4セクターさんはウィラーエクスプレス担当便に乗るんだろうなぁ。元・ツアーバス大手と従来からの大手バス会社が共同運行ってウィラーエクスプレスからの受託以外では初めてじゃないですか?成田空港では京成バスカウンターでの発券みたいですが。 >>314
いわみエクスプレスでウィラー関東と中国ジェイアールが共同運行の予定だったが、ウィラーの岡山行きが茶畑に転落して破談に。 >>315
もう処分も明けたし、三江線廃止需要で復活(新設?)すればいいのに。
あと津和野から萩に伸ばし防長交通と組むのもありか? >>315
そういえば、そんな話もありましたね。まぁ、頓挫したので、実現は初めてですよね。
>>316
復活できればいいですが、現実は厳しいと思いますね。三江線が廃止になるぐらいだし、ましてや更に遠くの東京なんて… 話を『大崎〜成田空港・芝山町』に戻しますが、何故、始発を大崎にして終点は芝山町なんだろう。集客力から考えると品川や渋谷にも立ち寄った方がいいと思いますね。東急など加えて本数増発できるし。 【渋谷〜河口湖線】増便・ダイヤ改正について(11/1〜)
【多摩〜河口湖線】運行便数の変更について(11/3〜)※減便
http://www.keio-bus.com/ >>318
いくつか考えてみた。
・単純に大崎駅の乗降客数が急増している
・新宿、渋谷、品川はターミナルの使用料が高いとか発着枠的に制限があるから?
・新宿、渋谷は中央環状線使うと大崎より距離が長くなる
・品川だと東京シャトルに競合する上に、新宿、池袋から遠い。
大崎だと埼京線・湘南新宿ラインで1本で早い
・ウィラーは(羽田・TDR・お台場にも近い)大崎駅を拠点の1つにしたい。
地方ー大崎ー成田空港、と乗り換えてもらいたい 品川も渋谷もキャパオーバーで新規路線の開設は無理。品川〜田町間の新駅にバスターミナルができるみたいだからそれを狙う会社があるかな?でも泉岳寺から電車で成田空港まで一本で行けるからないか。 >>320
私は逆に大崎のデメリットを考えてみました。
最大のデメリットは大崎は郊外からの結び付きが薄い。(大崎に乗り入れる郊外に向かう電車は湘南新宿ラインと埼京線のみ)…これが私の一番危惧するところ。
京王各線や小田急線、東急各線、西武各線からは一度、各ターミナルで乗り換えなければならないのと、中央線沿線からは東京駅まで直通で行けるのでわざわざ乗り換えなければ行けない大崎を使う理由が薄いことなど。
これらを考えると『東京シャトル』や『アクセス成田』ほど使われないような気もします。少し値段かかっても乗換を減らしたい人は現状の各地からのリムジンバスを使うだろうし。 Wさんは閑古鳥が鳴くようなことがあれば爆安投売りしてでも満席にするだろうよ。 高速バスの中で2時間以上にわたり女子大生の体を触ったとして、福岡県警門司署は8日、
大阪府枚方市西牧野2丁目、自称警備員山田信治容疑者(56)を強制わいせつ容疑で
現行犯逮捕し、発表した。
容疑を認めているという。
署によると、山田容疑者は8日午前3時15分から同5時35分までの間、広島市から北九州市を走っていた京都発熊本行き高速バスで、
1人で座っていた熊本市の女子大生の隣に座り、「殺すぞ」と脅して体を触った疑いがある。
後ろの座席の乗客らが気づいて110番通報 >>327
坂東市行くのが不便…
と思いきや時間はあまり高速バスと変わらずに守谷や愛宕から行けるんだよな…
神栖とはなぜこうも差がついたのか… >>326
男女が隣り合うということは既得権益連中どものバスか。
今時既得権益連中どものバスなんか使う奇特な奴もまだいるのか。 >>320
芝山町に車庫が確保できたのか?
成田空港よりも芝山町への利用者の方が多くなる予感。 >>331
芝山町内に出来たみたいですよ。『ウィラーエクスプレス北信越・千葉営業所』が成田近郊で募集をしていました。でも、なんで『北信越』の運営になったんだろう。地域的に『ウィラーエクスプレス北信越』ではなく『ウィラーエクスプレス関東』のエリアだと思うんだけど…。 そーいや、ベイラインはどうしたの?
W北信越と中日臨海ベイラインの担当じゃなかった? >>332
長野行きと車両が同じだから?
しかし関東にも長野行きがあるし… >>334
推測だけど、ベイラインが参入しなかったのは、京成バスと千葉交通が参入したのと何か関係があるかもしれませんね。成田空港の乗り場の確保の関係もあって、ベイラインの分を京成バスと千葉交通に変更したのかもしれません。チケットカウンターがあればPR出来るしね。 ダイヤ改正「大阪〜金沢」線・「大阪〜横浜」線
西日本ジェイアールバスでは、12月1日(木)に「大阪〜金沢」線、12月22日(火)に「大阪〜横浜」線のダイヤ改正を実施し利便性向上を図ってまいります。
http://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/show/id/412
エアロキング使用路線がどんどん減っていくなぁ。 2016年12月22日(火)に
【東京〜京阪神線(夜行便)】の一部便におきまして、ダイヤ改正を実施します。
■対象便 下り:青春エコドリーム13号、青春エコドリーム23号
上り:青春エコドリーム20号
■改正内容 下り:到着地、到着時刻の変更
上り:出発地の変更
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_487.html ●米子松江線クロスウェイエクスプレス運行休止のお知らせ●
平成28年11月13日(日)を以て、米子松江線クロスウェイエクスプレスの運行を休止させて頂きます。
●府中・平成大学〜広島(リードライナー) ダイヤ改正のお知らせ●
「道の駅びんご府中」バス停新設に伴い、平成28年11月14日(月)より時刻改正を行います。また「府中市役所前」バス停は廃止致します。
●甲山・甲奴〜広島(ピースライナー) ダイヤ改正のお知らせ●
平成28年11月14日(月)より時刻改正を行います。
http://www.chugokubus.jp/01highwaybus/01highwaybus.html ●甲山・尾道・府中・福山〜神戸(神戸ライナー) ダイヤ改正のお知らせ●
「道の駅びんご府中」バス停新設に伴い、平成28年11月14日(月)より時刻改正を行います。
●尾道・府中・福山〜大阪(びんごライナー) ダイヤ改正のお知らせ●
「道の駅びんご府中」バス停新設に伴い、平成28年11月14日(月)より時刻改正を行います。 東京空港交通が運行しているリムジンバスの一部路線が11/1からダイヤ改正致します。
主な改正点は『羽田空港〜宇都宮・氏家』(東京空港交通、関東自動車、東野交通が運行)が東野交通本社営業所〜氏家駅間が廃止になります。
また、『羽田空港〜稲毛・四街道』(東京空港交通、リムジン・パッセンジャーサービス、千葉内陸バスが運行)からリムジン・パッセンジャーサービスが撤退します。
http://www.limousinebus.co.jp/news/161101.html というつぶやき
JAMJAMライナー 中部〜信越便の路線ページ(運行開始日不明)が公開されました。昼行便4列シート車での運行。白馬発JX122便は名古屋駅西口経由中部国際空港行きとなるようです
JAMJAMライナー 中部〜関西線12/22改正。浜北・浜松・豊橋・新豊田〜梅田・USJ・三宮系統を新設。 京都・大阪⇔広島(山陽道昼特急広島号/山陽ドリーム広島号/青春昼特急広島号/青春ドリーム広島号) 12月1日ダイヤ改正
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_114.html
ダイヤ改正の内容
■運転時刻変更及び「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」停車便を変更します。
ダイヤ改正により運転時刻が変更となります。また、山陽ドリーム広島1号・2号が新たに「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」バス停への停車を開始します。なお、山陽道昼特急広島4号・5号の「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン」バス停への停車は終了します。 10/31 マイタウン・ダイレクトバス千葉市ベイエリア線 ダイヤ改正の実施について
http://www.kaihin-bus.co.jp/news/dat/161025135848.htm
京成バス運行便東雲車庫8:45発 東京駅9:20発が減便となります。 名古屋福島線開設に合わせ「記念出発式」を開催いたします。
当日は、福島市の公式キャラクター「ももりん」が登場します!
日時 : 平成28年11月2日(水) 21:50頃
場所 : 名鉄バスセンター
内容 : 主催者挨拶、来賓挨拶、
テープカット、出発合図
当日、「名古屋−宇都宮・福島線」の名古屋を出発する便(記念便)をご利用のお客様には、オリジナルグッズをプレゼントいたします。 >>352
東雲から大崎に回送して成田シャトルに化けるんだってね。 >>356
ジャムジャム、ウィラー、オリオンなど、もとはスキー旅行をメインとする旅行会社だから、
スキー場行きのバスに進出するのは、自然な流れなのかも。
トラベルインのスキー旅行の利用予定バス会社の中にジャムジャムエクスプレスの名前もあるし。
関東〜白馬は設定してる時間が、スキーツアーよりも出発時間が遅くて、めいっぱい高速を使うだろうから、
利用者にメリットがあるな。
アルピコの新宿〜白馬方面の夜行便が、ワンマンで途中で2時間休憩するのに7時間で着くのに、ツーマンで、
同じ所要時間は、時間かかりすぎ。 なんと!!さくら観光サイトとして初の関西間近距離高速バスの登場です♪♪
新区間として、名古屋金山⇔難波・神戸三宮間の高速バス下記2便が11月運行分から販売開始されました!!
週末の木、金、土、日曜日限定運行IM207、208便の時間枠でのご案内となるため、
ご利用日程は限られますが、お値段も格安なので気軽にご利用頂けます。 ●東京→大阪線『フライングスニーカー号』USJへ路線延長について
〇東京→大阪線『フライングスニーカー号』はUSJへ路線延長いたします。
・近鉄バスと共同運行いたしております東京→大阪線『フライングスニーカー号』は
この度「ユニバーサル・スタジオジャパン」(交通広場)まで乗り入れいたしま
す。
・運行開始日
平成28年12月1日(木)
・東京発時刻、大阪現行各停留所の到着時刻は変更ございません。ユニバーサル・
スタジオジャパン(交通広場)到着は8時02分を予定しております。
http://www.tohoku-express.co.jp/ 高速バス 福島〜若松線の運行時刻を一部変更いたします。
(平成28年11月14日より)
いつも福島交通をご利用いただき誠にありがとうございます。
平成28年11月14日より、高速バス「福島〜若松線」の運行時刻が一部変更となります。
又、会津乗合自動車担当の一部の便が宮城県の仙台国際空港へ延伸いたします。
変更内容につきましては以下の通りです。
記
1.実施路線 : 福島〜若松線
若松・福島〜仙台空港線 (会津乗合自動車担当)
http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1172&t=&f=2 http://www.limousinebus.co.jp/news/161101_3.html
11/1の東京空港交通の改正ですが、東京駅八重洲口→銀座駅→羽田空港便が新設されてるようです。
東京駅は昔の乗り場(ダイヤビル前)。 >>362
リンク先が貼ってないのでこちらで貼ります。
大阪駅(アルビ前)〜ネスタ神戸まで運行するそうです。 南海バスの以下の路線が12/12からダイヤ改正します。
『ドリーム和歌山』、『ドリームなんば・堺』は路線統合され、JR堺市駅、南海堺東駅、南海堺駅前、京都駅八条口は廃止します。
『大阪〜銚子』線は大栄バス停を廃止し、発酵の里こうざきを新設します。
その他、『長岡線』、『鎌倉線』も時刻改正します。
http://www.nankaibus.jp/express.html 広島⇔瑞穂ハイランド(瑞穂スノーエクスプレス) 高速バス運行開始について
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_116.html
1 運行期間
平成28年12月23日(金・祝)〜平成29年3月20日(月・祝) 計88日間
※ただし、瑞穂ハイランドスキー場休業時は運休します。
2 運行区間
広島バスセンター・広島駅新幹線口・不動院・中筋駅〜瑞穂ハイランド
3 愛称名
瑞穂スノーエクスプレス 広島〜別府・大分線 路線の廃止について
http://www.h-buscenter.com/news/newsbus.php
「広島・徳山〜別府・大分線(別府ゆけむり号)」は、平成29年1月9日(月・祝)の運行をもちまして、運行休止(路線廃止)となります。 12月1日より、高速バス「高山-新宿線」飛騨古川駅前への乗入れ増便
https://www.nouhibus.co.jp/
新宿発飛騨古川行の便を2本に増便します。飛騨古川発の新宿直通便については、従来通りとします。 新宿・大宮〜むつ間高速バス「しもきた号」、ご利用実態に鑑み、特に利用が最も少ない冬季間の運行を取りやめます。(2017年1月9日〜3月2日の間、冬期運休)
http://5931bus.com/news_details/id=2235
運休期間中、八戸までご利用の方は「シリウス号」を、三沢・野辺地方面は八戸駅下車で「青い森鉄道線」で乗り換え、むつ方面は八戸駅下車で「青い森鉄道〜(野辺地乗継)〜JR大湊線」で乗り換え、それぞれご利用ください! ↓700円引きから1300円引きになった
11100円から1300円引き
名鉄観光バスに委託
名鉄バスでは、 年末年始の期間 仙台線の格安便 (4列シート・トイレなし)を運行します。途中のトイレ休憩は2回予定しております。
格安便の運賃は、通常便(3列シート・トイレあり)に比べて 1,300円割引 となります。お好きなシートタイプで、快適な高速バスの旅をお楽しみください。 ●会津乗合自動車からのお知らせ
福島県会津から成田空港まで乗り換えなしの直通バス運行開始
2016ウインターシーズン到来!
福島県会津と成田空港までの高速バス運行開始
平成28年12月23日〜平成29年3月13日間の金・土・日・月曜日のみ運行。
会津若松と猪苗代から成田空港まで乗り換えなし、
会津−成田空港間 片道6,000円、郡山−成田空港間 片道4,950円で
お一人様でも気軽にご利用頂けます。
https://secure.j-bus.co.jp/hon/news.mvc?ID=0703 高速バス 大分〜北九州線(ゆのくに号) ノンストップ便運行開始について
平成28年12月24日よりノンストップ便の運行を開始致します。
ノンストップ便での大分〜小倉間の所要時間は2時間を切り、観光・ビジネスなどでますます便利になります!
http://wp.oitakotsu.co.jp/info/1109/ 12/1よりハイランドライナー運休のお知らせ(富士急湘南バス)
http://www.syonan-bus.co.jp/news/detail/id/16
この度、小田急線「新松田駅」及びJR線「国府津駅」から富士急ハイランド・河口湖を結ぶ高速線「ハイランドライナー」が11月いっぱいをもちまして、無期限運休の運びとなりました。 【高速乗合バス】たまプラーザ駅・センター北駅〜三井アウトレットパーク木更津 新路線開業のお知らせ
〜乗り換えなしで三井アウトレットパーク木更津へ!〜
2016年12月3日開業
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/001291.html >>377
なに? この変則な両社0.5往復は? こみなとは赤字だろう?ww 成田空港〜会津若松間の高速バスが12/23から運行開始されます。オーライネットでは会津若松からしか記載されていませんが、往復分運行されます。
http://www.chibakotsu.co.jp/kousoku/aizu.html >>378
新宿から回送で帰る位なら
たまプラーザ寄って客乗せるのも
悪い話じゃない 小湊
東急だって羽田空港から回送する位なら 【空港連絡バス】大崎駅西口〜羽田空港 新路線開業のお知らせ
大崎駅から羽田空港へダイレクトアクセス!
2016年12月17日開業
運行会社
京浜急行バス株式会社、株式会社東急トランセ
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/001306.html イーグルバスが2017年1月から東武東上線若葉駅から川越駅、大宮駅を経由して京都・大阪に向かう夜行高速バスを開業させるそうです。
http://www.new-wing.co.jp/kousoku/index.html#0131 イーグルバスってうまい具合に夜行バスに参入したようなきがするけど、
ツアーバスでやってたんだっけ? 京成バス他が運行している東京駅〜成田空港間の『東京シャトル』が12/16にダイヤ改正があります。早朝に東京駅を発車するバスの成田空港の順番が変更になります。(LCC客の利用が多いため、第3ターミナル先着になります。)
http://www.keiseibus.co.jp/info/news_detail.php?num_c=1612120930379877&t_name=info_t JRバス関東と西日本JRバスが運行する『青春ドリーム金沢』が12月22日から上野〜東京駅間を廃止して東京駅発着に変更になります。
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk031130_bk031140_bk031350.html 甲府と静岡を結ぶ高速乗合バス「甲府〜静岡線」につきましては、平成29年2月1日(水)より土・日・祝祭日の運行に変更となりますので、ご案内いたします。
http://yamanashikotsu.co.jp/noriai/20161214hw-shizuoka.htm 2017年1月18日(水)から運行開始いたします、
夜行高速乗合バス「ドリームスリーパー東京大阪号」の
予約受付を2016年12月26日(月)13時より開始いたします。
https://www.kanto-bus.co.jp/news/detail.php?id=25W2ES1 関東バスも両備系なのか? 京王系だと信じてたのに
そ〜か系に違いないのは、あのエリアだから止むを得まい 大阪なのに共同運行の相手が両備なのかよ、そ〜か、そ〜か >>395
関東バスは京王系ですよ。『ドリームスイーパー』をいれるのは、『マスカット』で共同運行していて繋がりがあったからでは? >>397
東野みたく東武→みちのり(茨交など)
と同じで
関東(東京)は京王→両備
でいいよwww 場末感漂うOCATとか。ちょいと辛いな。大阪駅のガード下も無理だったのか? DS門真車庫 両備は大阪の会社じゃないからな。流石に実績ないと無理。 >>399
両備バスが実績があるのが、OCATとなんば高速バスターミナルだからOCATになるんだろうなぁ。
アルピコ交通や富士急行が東京でもどんどん実績を作っている様に両備バスも大阪で実績を作るかなぁ。 東京線やったときも大阪はこの2箇所ぐらいだったと思うが。
門真から津山だか岡山だかをやったときはどうだったか。 マスカットみたく中野駅からも乗れるようにすればいいのに 主治医から「スキーなんてとんでもない」
といわれてるのに乗りバス徘徊は続ける第4
本人トイッターより
徘徊する元気あるうちに完治させよう
という思考はないんだなw
どんな病かしらんけど、バス車内で死ぬなよ
大迷惑だから 京王バス南のサンリオバス
空港用じゃ勿体ない仕上がりだから
転籍か追加改造でもして
静岡や名古屋とかにも入れてくれw
バスタやマークシティで圧倒的な注目度 パシフィックライナー「土日祝限定、宮崎にきてんきっぷ」の設定とダイヤ改正のお知らせ
http://www.jrkbus.co.jp/pdf/20161230pacific.pdf
2/1改正で大分側「米良バイパス入口」宮崎側「西の原」「県病院前」の停留所を追加。 奈良交通
平成29年1月28日(土)、関西国際空港第2ターミナル国際線の開業に合わせ、
リムジンバス関西空港線3路線について、全便第2ターミナル発着
(奈良線の奈良発最終便を除く)に延伸するとともに、時刻変更を行います。
また、学研関空線では、学研奈良登美ヶ丘駅へ新たに乗入れます。
http://www.narakotsu.co.jp/news/news_0717.html
他社はまだ発表がないけど第2ターミナル(国際線)の開業にあわせて
続々乗り入れするのではないかな。 グレースライナー
名古屋〜関東に4×10列国産新車登場
発売はまだみたい
グランドグレース
www.graceliner.com 【重要なお知らせ】
平成29年4月1日(土)のダイヤ改正をもちまして、沿岸バス増毛バスターミナル(北海道増毛郡増毛町暑寒町1丁目)を
廃止いたします。長年のご利用、誠にありがとうございました。
なお、代替停留所を別途設定いたしますので、引き続きご利用よろしくお願いいたします 平成29年2月1日(水)より、高速バス「大阪〜高松線」一部便において、運行会社が変わります。
下記4便を高松フットバス(高松エクスプレス(株))運行に変更
南海なんば高速バスターミナル発 7:05、11:45
高松駅高速バスターミナル発 15:45、19:40
http://www.nankaibus.jp/future/20170116.html 杉崎高速バス
3/17(金)から
BUSTLE(バァスル)海老名(イオン海老名南側平面駐車場隣)
BUSTLE(バァスル)海老名は高速・観光バスターミナルです。
お客様の安全確保・利便性向上のために2016年10月9日に開業を致しました。
海老名からご乗車予定のお客様はご乗車場所をお間違えにならないようご注意ください 富士急湘南バスと近鉄バスが運行している『金太郎』が2/1からダイヤ改正します。また、同時に『あべの橋駅』が廃止となり(OCATが始発になります。)、『新松田駅』が移転しまして『松田車庫』からの発車に変更となります。
http://www.syonan-bus.co.jp/news/detail/id/29 神戸⇔松江・出雲(ポート・レイク) 2月27日ダイヤ改正
http://chugoku-jrbus.co.jp/news/post_127.html
■「神戸空港」バス停への停車を終了します。
ダイヤ改正により「神戸空港」バス停への停車を終了します。
■運行便数の変更
現行の4往復(8便)運行から2往復(4便)運行へ変更します
■運行経路を変更します。 「仙台空港〜遠刈田温泉」間の臨時路線バス運行について(1月21日〜)
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/959/#target
1、運行期間 平成29年1月21日(土)〜同年3月5日(日)までの土曜・日曜・祝日(合計14日間)
2、区間 仙台空港〜遠刈田温泉湯の町・宮城蔵王ロイヤルホテル
3、時刻 仙台空港発(1番のり場) 遠刈田方面行 9:20、12:10、16:10
宮城蔵王ロイヤルホテル発 仙台空港行 10:50、14:45 関西空港
【全路線が第2ターミナルへ】 関西空港リムジンバス ダイヤ改正のお知らせ
http://www.kate.co.jp/info/detail/113 【新宿〜那須・塩原線】鹿沼バスターミナルの廃止について
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_497.html
2/28をもって鹿沼バスターミナルを廃止、全便通過に。 関空リムジンバス各線のダイヤ改正を実施いたします(南海バス)
平成29年1月28日(土)改正
http://www.nankaibus.jp/future/201701192.html
<関空リムジンバス>
泉北・河内長野空港線
・全便を関西空港第2ターミナル(KIX2)へ延伸いたします。
・和泉市南部リージョンセンターの停車を取りやめるなど、ご利用状況にあわせたバス便の設定見直しを実施します。
<関空リムジンバス>
姫路・空港線、岡山・空港線、高松・空港線、徳島・空港線
・全便を関西空港第2ターミナル(KIX2)へ延伸いたします。 業務の加藤のサイトらしい。
つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな?
http://lightube365.com/archives/595 平成29年3月1日始発バス停出発分より、下記の通りダイヤ改正を実施致しますので、お知らせ致します。
【対象の夜行バス】
ドリームなごや・三河1号
ドリームなごや3号
【ダイヤ改正後の時刻表】
ドリームなごや・三河1号
東京駅23:20発・バスタ新宿0:00発⇒岡崎駅5:17着・三河安城駅5:46着・有松小学校6:20着・鳴海栄町6:24着・南区役所6:29着・新瑞橋6:37着・瑞穂区役所6:42着・名古屋駅7:05着
ドリームなごや3号
新木場駅22:50発・東京駅23:30発⇒名古屋インター5:30着・星ヶ丘5:37着・本山5:42着・千種駅前5:53着・栄5:59着・名古屋駅6:10着・尾張一宮駅前6:55着・岐阜駅7:30着
http://www01.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_310.html オリオンバス
2017/02/10出発より、東京⇔出雲・松江・米子便の運行を開始いたします。
長距離路線には嬉しい足元広々・コンセント付車両(コンフォート)での運行です!
山陰・山陽への旅行や帰省にぜひご利用ください。
◆東京 → 米子・松江・出雲市駅・出雲大社 観音寺エクスプレス大阪号(観音寺・坂出−神戸・大阪)の改正について
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/17-01-24/01.htm
★ 改正日
平成29年3月1日(火)乗車分から
★ 対象路線
観音寺エクスプレス号(観音寺・坂出―神戸・大阪)
★ 改正内容
@ 下り便の運行系統変更
【現行】USJ→大阪駅→なんば
【改正】大阪駅→なんば→USJ
A 時刻改正 長野⇔愛知⇔大阪・神戸間を運行する【さくら高速バス】夜行便で、弊社予約サイトで新区間となる長野⇔愛知間に加えて、長野⇔大阪・兵庫間、愛知⇔大阪・兵庫間の3区間での販売となっています。
まだ週末金曜日限定運行SYIM01、土曜日限定運行SYIM02便の時間枠でのご案内となるため、ご利用日程は限られますが、今後増設していく予定です。 寒河江・天童〜仙台線 時刻変更・減便のお知らせ(平成29年4月1日改正)
http://www.yamakobus.co.jp/new/IMG/48c-genbin.pdf
平成29年4月1日より「特急48チェリーライナー」寒河江・天童〜仙台線の
時刻・便数を変更(5便→3便) >>432
不満なら見るな
何様なんだ貴様
馬鹿なんじゃないの?
さっさとはねられる事を祈る >>434
この路線は高速道路を一切通らないので、本スレの対象外。 4月4日(火) 山田池袋線(遠野釜石号)週末運行実施について
山田池袋線(遠野釜石号)は平成29年4月より週末運行に切替させて頂きます。
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/tonokamaishi-syuumatsuunkou.html >>437
君の人生は2chだけなのか(・_・、) >>436
はいはい脳ミソが退化した若年性認知症寸前のロボット以下の鉄クズで哀れなうさぎうさぎ
西鉄潰ししか能の無いクズで愚かで更にボケ始めた哀れな筑前うさぎの落書糞レスにマジレスしないように!
西鉄グループに対する誹謗中傷や西鉄バスに関するガセネタは全てボケも始まったとみられる哀れみの漂う筑前うさぎという基地外の仕業です。
不愉快極まりないので、早々に立ち去ることをお勧めします。
このクズで哀れな糞レスは一切スルーし、筑前うさぎをもっともっと哀れにさせましょう。
●愚かさを極めた筑前クズボケうさぎこと萩本聖也は放置が一番キライ。バス板住民からの忠告・警告もクソ食らえ。更にはワッチョイ・IP表示もどこ吹く風。常に誰かの反応を待っています。
筑前うさぎに見られる特徴
http://iand2ch.net/test/read.cgi/tubo/1423759017/157
●ウザイと思ったらそのまま放置するか、まともに会話出来る2ch以外の他のスレへ移動しましょう。
西鉄バス関係避難スレ
http://jbbs.shitaraba.net/travel/9067/
●放置されたクズな愚か者・萩本ボケ聖也は他人に成りすまして煽りや自作自演であなたのレスを誘います。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!!
●反撃はクズで哀れな萩本ボケ聖也の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。絶対にエサを与えないで下さい。
●枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったらレス削除を依頼するのが一番です。 >>442
はいはいすぐ人のレス悪用して中傷連投のネタにする、脳ミソが退化した若年性認知症寸前のロボット以下の鉄クズで哀れなうさぎうさぎ
西鉄潰ししか能の無いクズで愚かで更にボケ始めた哀れな筑前うさぎの落書糞レスにマジレスしないように!
西鉄グループに対する誹謗中傷や西鉄バスに関するガセネタは全てボケも始まったとみられる哀れみの漂う筑前うさぎという基地外の仕業です。
不愉快極まりないので、早々に立ち去ることをお勧めします。
このクズで哀れな糞レスは一切スルーし、筑前うさぎをもっともっと哀れにさせましょう。
●愚かさを極めた筑前クズボケうさぎこと萩本聖也は放置が一番キライ。バス板住民からの忠告・警告もクソ食らえ。更にはワッチョイ・IP表示もどこ吹く風。常に誰かの反応を待っています。
筑前うさぎに見られる特徴
http://iand2ch.net/test/read.cgi/tubo/1423759017/157
●ウザイと思ったらそのまま放置するか、まともに会話出来る2ch以外の他のスレへ移動しましょう。
西鉄バス関係避難スレ
http://jbbs.shitaraba.net/travel/9067/
●放置されたクズな愚か者・萩本ボケ聖也は他人に成りすまして煽りや自作自演であなたのレスを誘います。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!!
●反撃はクズで哀れな萩本ボケ聖也の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。絶対にエサを与えないで下さい。
●枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったらレス削除を依頼するのが一番です。 平成29年4月1日(土)
特急はぼろ号の留萌・増毛地区停留所変更のお知らせ。
留萌「大和田」、増毛「南暑寒町」「旧増毛駅」「暑寒橋」を
新設します。
http://www.engan-bus.co.jp/ 糞鉄バス! ばかだ号廃止しま〜す!!!
今までご利用ありがとうございましたバイバイキ〜ン!!!!! >>447
ガセネタはお止めください。『はかた』は無くなりません。 >>448
のレスですが削除してください。知らないでレスしてしまいました。 >>449
知らないでとはどうゆう意味ですか?
ふざけないでくださいよ!(怒) B&Sみやざきダイヤ改正、速達さくらへの接続増便!最速3時間!(3/4)
http://www.jrkbus.co.jp/ >>452
これはよいニュース!
早く糞鉄バスの屁ニックスにとどめを刺して欲しいです!!! 【南三陸線】平成29年3月3日に経路変更・ダイヤ改正を行います。
株式会社ミヤコーバスでは、高速バス「仙台〜南三陸線」で、経路変更を含むダイヤ改正を行います。
これは、桃生津山インター〜志津川インター間を三陸自動車道経由に変更し、所要時間を短縮するものです。
また、志津川ではJR気仙沼線BRTの志津川駅に停車することで、高速バスとBRTの乗り継ぎを可能とし、
一部の便でBRTの時刻に合わせた時刻変更も行うことで、BRT各駅から仙台へのアクセスが便利になります。
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/976/#target 150 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイWW 938f-nxM+) sage 2017/02/05(日) 18:56:20.83 ID:6pBfwHn00
ドリスリ2000円引キャンペーン1ヶ月延長
https://www.kanto-bus.co.jp/news/detail.php?id=25YU1HY >>455
高すぎなんだよ、この値段は繁忙期の値段でいい。
平日は1万でいいよ(GW初日前日とかが2万)。 >>453
おい筑前うさぎ、フェニックスは西鉄だけじゃなくて産交・宮交・JR九州バスも運行してるぞ。とどめを刺されてショックを受けるのは西鉄だけじゃないことを覚えておけ! >>457
でもその中で仕切っていて一番偉そうで生意気なのが糞鉄でしょ。
糞鉄が潰れてしまえばいいのに。アーメソ。 >>458
はいはいあくまでもすべて西鉄のせいだとのたうち回る脳ミソが退化した若年性認知症寸前のロボット以下の鉄クズで哀れなうさぎうさぎ
西鉄潰ししか能の無いクズで愚かで更にボケ始めた哀れな筑前うさぎの落書糞レスにマジレスしないように!
西鉄グループに対する誹謗中傷や西鉄バスに関するガセネタは全てボケも始まったとみられる哀れみの漂う筑前うさぎという基地外の仕業です。
不愉快極まりないので、早々に立ち去ることをお勧めします。
このクズで哀れな糞レスは一切スルーし、筑前うさぎをもっともっと哀れにさせましょう。
●愚かさを極めた筑前クズボケうさぎこと萩本聖也は放置が一番キライ。バス板住民からの忠告・警告もクソ食らえ。更にはワッチョイ・IP表示もどこ吹く風。常に誰かの反応を待っています。
筑前うさぎに見られる特徴
http://iand2ch.net/test/read.cgi/tubo/1423759017/157
●ウザイと思ったらそのまま放置するか、まともに会話出来る2ch以外の他のスレへ移動しましょう。
西鉄バス関係避難スレ
http://jbbs.shitaraba.net/travel/9067/
●放置されたクズな愚か者・萩本ボケ聖也は他人に成りすまして煽りや自作自演であなたのレスを誘います。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!!
●反撃はクズで哀れな萩本ボケ聖也の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。絶対にエサを与えないで下さい。
●枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったらレス削除を依頼するのが一番です。 >>459
でもその中で仕切っていて一番偉そうで生意気なのが糞鉄でしょ。
糞鉄が潰れてしまえばいいのに。アーメソ。 >>460
筑前うさぎは、死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿 ・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・ 外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダ ニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物 ・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・ エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・汲み取り式便所・ 詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈 ・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・ クソブタ ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ ファッキン・サノバビッチ・シット・ ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・ 邪魔者・ 除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ ならず者 ・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・ 異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・VXガ ス・ヒ素 ・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首 ・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命1ヶ月・アク・割れたコップ・ 精神年齢0.1歳・3審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、 掃き溜め 、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。
ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、 非情、薄情者、ガキ、クソガキ。
ジジイ・クソジジイ・アデノウィルス・ O-157・カメムシ・オジャマムシ・反日・ 在日・チョン・土人・エタヒニン。 >>460
ここ特定企業を叩くスレじゃないんでおまえみたいなゴミは失せろ >>462
あなたが誰だか分かりませんが、勝手に「失せろ」だの命令される筋合いはありません。
これからも気が向くままに糞鉄のダメな点をピックアップして行こうと思うのでよろしくお願いします。 >>463
筑前うさぎは、死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿 ・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・ 外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダ ニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物 ・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・ エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・汲み取り式便所・ 詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈 ・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・ クソブタ ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ ファッキン・サノバビッチ・シット・ ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・ 邪魔者・ 除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ ならず者 ・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・ 異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・VXガ ス・ヒ素 ・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首 ・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命1ヶ月・アク・割れたコップ・ 精神年齢0.1歳・3審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、 掃き溜め 、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。
ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、 非情、薄情者、ガキ、クソガキ。
ジジイ・クソジジイ・アデノウィルス・ O-157・カメムシ・オジャマムシ・反日・ 在日・チョン・土人・エタヒニン。 >>462
あなたが誰だか分かりませんが、勝手に「失せろ」だの命令される筋合いはありません。
これからも気が向くままに糞鉄のダメな点をピックアップして行こうと思うのでよろしくお願いします。 >>472
そういう事を辞めろって言ってるんですよ。皆さん、不愉快なんですから。いい加減にしてほしいですよ。 えっとここ何のスレだっけ?
馬鹿がクソ鉄と戯言言い続けるスレだっけ?www
ということで馬鹿は空気読んで消えろ >>468
あなたが誰だか分かりませんが、勝手に「消えろ」だの命令される筋合いはありません。
これからも気が向くままに糞鉄のダメな点をピックアップして行こうと思うのでよろしくお願いします。 徳島〜松山線ダイヤ改正について(H29.4.1)
http://tokubus.co.jp/ >>470
どこがどう改正されたのかちゃんと書いてください!
中途半端な情報なら必要ないのでもう書かないでください! >>471
第四セクター様が判れば簡単でも大丈夫じゃないの バスタ新宿より渋谷マークシティの方が狭いけど、便利な気がする。
最近リニューアルしたし。
マークシティは銀座線、井の頭線ユーザにとっては便利。 京阪バス 高速バス「 山陰高速京都鳥取線(鳥取系統) 」運行終了について
https://www.keihanbus.jp/news/sysimg/00164/link_4NJ7m.pdf
3/31をもって運行終了、4/1からは西日本JRバスと日本交通で運行 >>478
京阪バスも運転士不足なのかな
出雲便も撤退発表してたし
JR便だけにしたい意向なのかもしれないが でも、京都〜徳島では京阪持ちが土日、繁忙日に1往復増えている。 京阪が長距離をやめたがってるのと、日交が西Jの庸車になっているのも一因だろうかと。 バスタ新宿関連の高速バスは4/1に各社ともに大幅な改正があるらしいぞ。
続行がダメなら定期便で立て続けに出すとか、新規の路線もウジャウジャ。
JRと京王のやりたい放題らしい。
早く中身が見たい。 その一方で、乗客数が低迷している糞鉄バスのばかだ号は4月で廃止になってしまうらしい。
早く廃止が見たい。 大阪〜丸亀・観音寺系統 3月1日ダイヤ改正
https://www.hankyubus.co.jp/news/images/170217m.pdf
<丸亀>
・四国側の到着時刻を変更(全便)
・大阪梅田18:30発のJRなんば駅発車を18:55から18:50に変更
<観音寺>
・USJ18:25発の大阪側の停車順序を変更し、大阪駅始発19:00発に変更 平成29年4月1日に フットバス「大阪〜高松線」、「神戸〜高松線」を ダイヤ改正 いたします。
http://www.footbus.co.jp/news/561
主な変更点
■運行会社の変更(大阪線全便フットバスの運行になります。)
■南海なんば発(高松行き)の始発便が6:45発になります。
■国分寺発(大阪行き)の最終便が18:30発になります。
■神戸〜高松線増便(1日8往復)
■「高速舞子」バス停発着便増便(1日8往復)
■ハイグレード車両増車
■神戸線 「神戸空港」、「海上アクセス」バス停の廃止 その一方で、乗客数が低迷している糞鉄バスのばかだ号は4月で廃止になってしまうらしい。
早く廃止が見たい。 >>485
9時から20時までだろ。それ以外の時間帯は続行不可。
だから定期便として乗り場を確保するしかないんだよ。
だけど21時以降はターミナル会社が受け付けないらしかったから
どうなっていることか。 >>497
続行不可とはどうゆう意味ですか?
ふぁざけないでくださいよ! 北陸鉄道 高速バスのダイヤ改正を実施いたします (4/1)
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/15779
改正内容
山形・仙台線
富山地方鉄道との共同運行を開始し、隔日運行から毎日運行化。
高山線、砺波・高岡線
一部時刻の変更を行います。
横浜湘南線(金沢・福井〜小田原・横浜・鎌倉・藤沢)
3月31日発の運行をもって廃止。 >>497
そりゃ21時以降は所謂旧ツアー系と言われてた会社もいるからな。
枠に余裕が無いんだろ。 中国ジェイアールバス
高速バス・路線バス 3月4日ダイヤ改正について
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_62.html
(1)高速バス
広島⇔広島大学・広島国際大学(グリーンフェニックス)
かなり減便 >>499
>横浜湘南線(金沢・福井〜小田原・横浜・鎌倉・藤沢)
>3月31日発の運行をもって廃止。
昼行時代によく使っていた。
新幹線の影響かもしれんが、非情だな。 知多シーガル号が3/1に改正みたい
東京駅発が23:30発から23:20発に変わっている
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk06051.html >>499続報
『仙台〜金沢線(エトアール号)』・『仙台〜富山線』は4月1日出発便より路線を統合し、『仙台〜富山・金沢線』として運行いたします!
http://www.miyakou.co.jp/cms/news/desc/all/983/#target
本件により宮城交通は両路線(金沢線は某衝突事故以来運休継続中)の共同運行から撤退し、宮城・山形側における予約・発券業務のみに変更となります。 http://www.ryobi-holdings.jp/bus/kousoku/
仮移転中の南海なんば高速バスターミナルが4月12日に元のスイスホテル5階玄関前発着に 2017年4月1日(土)から、熊本⇔宮崎 高速なんぷう号の各停便の一部をノンストップ便に変更します。
◆各停便 ⇒ ノンストップ便へ
・熊本発 11:04/15:34
・宮崎発 8:27/13:27
http://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20170401_04 >>506
【初登場】広島⇔ハウステンボス(ハウステンボスエクスプレス) 高速バス運行開始について
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_134.html
1 運行期間
平成29年3月25日(土)〜平成29年9月24日(日) 計184日間
2 運行区間
広島バスセンター〜ハウステンボス
3 愛称名
ハウステンボスエクスプレス
4 運行時刻
(1)ハウステンボス行き(下り、1号)
広島バスセンター(1番のりば) 6:50発
ハウステンボス 12:50着
(2)広島バスセンター行き(上り、2号)
ハウステンボス(7番のりば) 16:00発
広島バスセンター 22:00着
※途中、高速道路上の玖珂PA、美東SA、古賀SA、金立SAで10分程度のお客様休憩をお取りします。 福岡・北九州〜神戸・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン® ・大阪・京都線
■平成29年3月31日の運行をもって休止いたします。
福岡・北九州〜静岡・富士山・富士急ハイランド線(博多・フジヤマ Exp)の運行日変更
■3月31日までは毎日運行し、4月1日以降につきましては、ゴールデンウィークや夏の富士登山シーズン、年末年始、春休みのみ運行を行う季節運行といたします。
[ダイヤ改正]04/01福岡・福岡空港〜別府線(とよのくに号) (西鉄高速バス)
■一部バス停間の所要時分の変更に伴う運行時刻の変更
[ダイヤ改正]04/01福岡・福岡空港〜湯布院線(ゆふいん号) (西鉄高速バス)
(1)運行回数の変更(増便)
現在の1日18往復から19往復に増便します。(各停便▲1往復、ノンストップ便+2往復)
(2)一部バス停の停車順序の入替
博多バスターミナルと西鉄天神高速バスターミナルの停車順序を入れ替え、博多バスターミナル〜湯布院間の所要時間を大幅に短縮します。
(3)運行時刻の変更
http://www.nishitetsu.co.jp/ 平成29年4月1日(土)
特急はぼろ号の留萌・増毛地区停留所変更のお知らせ。
留萌「大和田」、増毛「南暑寒町」「旧増毛駅」「暑寒橋」を新設します。
http://www.engan-bus.co.jp/ >>511
ギャハハハ! ざせまー見ろ! 糞鉄なんか所詮その程度の会社よ
次はばかだ号がポクポクチーンかなwww
早くあぼーんばかだ号! 頑張れロイヤル!
筑前うさぎはロイヤルエクスプレスを応援します! BUSTLE(バァスル)海老名は高速・観光バス専用ターミナルです。
お客様の安全確保・利便性向上のために2016年10月9日に開業を致しました!
杉崎高速バス(SHB)では2017年3月17日(金)より名古屋・大阪・鳥取方面へ運行を開始します!! >>513
はいはい脳ミソが退化した若年性認知症寸前のロボット以下の鉄クズで哀れなうさぎうさぎ
西鉄潰ししか能の無いクズで愚かで更にボケ始めた哀れな筑前うさぎの落書糞レスにマジレスしないように!
西鉄グループに対する誹謗中傷や西鉄バスに関するガセネタは全てボケも始まったとみられる哀れみの漂う筑前うさぎという基地外の仕業です。
不愉快極まりないので、早々に立ち去ることをお勧めします。
このクズで哀れな糞レスは一切スルーし、筑前うさぎをもっともっと哀れにさせましょう。
●愚かさを極めた筑前クズボケうさぎこと萩本聖也は放置が一番キライ。バス板住民からの忠告・警告もクソ食らえ。更にはワッチョイ・IP表示もどこ吹く風。常に誰かの反応を待っています。
筑前うさぎに見られる特徴
http://iand2ch.net/test/read.cgi/tubo/1423759017/157
●ウザイと思ったらそのまま放置するか、まともに会話出来る2ch以外の他のスレへ移動しましょう。
西鉄バス関係避難スレ
http://jbbs.shitaraba.net/travel/9067/
●放置されたクズな愚か者・萩本ボケ聖也は他人に成りすまして煽りや自作自演であなたのレスを誘います。ノセられてレスしたらその時点であなたの負け!!
●反撃はクズで哀れな萩本ボケ聖也の滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。絶対にエサを与えないで下さい。
●枯死するまで孤独に暴れさせておいて、ゴミが溜まったらレス削除を依頼するのが一番です。 >>511
福岡〜USJ
旧ツアー系に完全敗北したのね。 >>516
ギャハハハ! ざせまー見ろ! 糞鉄なんか所詮その程度の会社よ
次はばかだ号がポクポクチーンかなwww
早くあぼーんばかだ号! 頑張れロイヤル!
筑前うさぎはロイヤルエクスプレスを応援します! ツアーごときに完全敗北してしまう糞鉄バカグループ・・・
もう終わりかも知れんね(笑) >>516
いつまでも広くない&安くない
横3×縦10列だから客離れただけのこと
縦8列9列にするとか
横4列で安売りとか 手はあったのにね >>520
関西〜福岡間は新幹線に完敗。ただそれだけ。 いつもJRバス関東をご利用いただきまして誠にありがとうございます。
2017年4月1日(土)に以下の路線についてダイヤ改正を実施する予定です。
このため4月1日(金)の乗車券の発売日を変更します。
お客さまには、改正後の運転時刻、運賃等を改めてお知らせします。
ご利用のお客さまには、ご迷惑をお掛け致しますが、ご了承くださいますよう
お願いします。
■対象路線
○東京・新宿〜伊香保温泉・草津温泉
○新宿〜新静岡・静岡線
○東京・新宿〜木更津羽鳥野・上総湊・館山・安房白浜線
○東京〜いわき線
○新宿・東京〜常陸太田・常陸大宮・常陸大子線
○新宿〜「東京ディズニーリゾート®」線
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics01/post_502.html [ダイヤ改正] 高速バス太田線 4月1日にダイヤの移管に伴い、一部ダイヤ改正いたします
平成29年4月1日にジェイアールバス関東株式会社より運行ダイヤが移管されます。
移管に伴いまして、ジェイアールバス関東株式会社で運行していたダイヤを茨城交通が運行致します。また、一部ダイヤの改正も行います。
4月1日(土)に変更をする路線 高速バス 常陸太田〜東京・バスタ新宿 運行会社の変更
ジェイアールバス関東から茨城交通へ運行会社を変更します。
常陸太田市高速バスターミナル 6:50発(太田4号)
常陸太田市高速バスターミナル 9:00発(太田8号)
バスタ新宿 15:30発(太田3号)
東京駅八重洲南口 19:20発(太田9号)
ダイヤ改正する便 バスタ新宿 15:30発(太田3号)が、東京駅八重洲南口 16:10発に変更します。
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2017/02/13807.html 【大多喜⇔品川直通、高速バスのダイヤ改正予定】 平成29年4月1日から大多喜⇔羽田・品川間の高速バスのダイヤの一部改正を予定しています。(認可申請中)ダイヤ改正に併せ、乗降場所に「大多喜駅」が加わります。
http://www.town.otaki.chiba.jp/news/index.cfm/detail.6.8331.html >>520-521
ギャハハハ! ざまー見ろ! 糞鉄なんか所詮その程度の会社よ
次はばかだ号がポクポクチーンかなwww
早くあぼーんばかだ号! 頑張れロイヤル! 高速福岡〜黒川温泉ダイヤ改正
http://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20170401
2017年4月1日(土)から、福岡⇔黒川 高速福岡-黒川の時刻が変わります。
また、西鉄天神高速バスターミナルと博多バスターミナルの停留所順が変わります。 宮崎交通
2017年4月から 高速バス「宮崎〜高千穂線」の運行日を変更します。
・高速バス「高千穂線」は、土曜・日曜・祝日及び繁忙日に運行しておりましたが、2017年4月より特定日のみの運行となります。
4月1日に、高速バス「宮崎〜鹿児島線(はまゆう号)」のダイヤ改正を実施いたします。
・宮崎空港乗り入れ便の変更
4月1日に、高速バス「宮崎〜熊本線(なんぷう号)」のダイヤ改正を実施いたします。
・運行時刻の変更
http://www.miyakoh.co.jp/ 東京・横浜⇔岡山・広島(ドリーム岡山・広島号) 通年運行について
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_36.html
東京・横浜と岡山・広島を結ぶ夜行高速バス(ドリーム岡山・広島号)を、平成29年3月から通年運行いたします 【特急】浜坂・湯村−大阪線 3/26ダイヤ改正
・大阪発湯村温泉行 最終便(現行 16:50発)の発車時刻を30分繰り下げ
併せて運行経路を北近畿豊岡自動車道経由に変更 (播但道経由取り止め)
【特急】城崎/浜坂・湯村−神戸線 3/26ダイヤ改正
[共通]
・梁瀬学校前,粟鹿神社経由の取り止め
対象便 城崎発神戸行1便,神戸発浜坂行102便
・扇町土木所前,宮越以北の一般路線バスすべての停留所で乗降が可能に
対象便 神戸線全便
[城崎発着]
・神戸発城崎行102便(現行 16:30発)の発車時刻を1時間繰り下げ
http://www.zentanbus.co.jp/highway_express_bus/ 広島〜岩国・東瀬戸線 ダイヤ改正・東瀬戸線の廃止について
平成29年3月26日(日)、広島〜岩国線のダイヤ改正が実施されます。
【変更内容】
・岩国錦帯橋空港発着航空機ダイヤに合わせ、一部便でダイヤ改正を行います
・東瀬戸線の路線は廃止となります
(基地前⇔東瀬戸間が廃止となります)
・3月25日(土)まで、岩国・東瀬戸線はいわくにバス・防長交通の2社共同運行ですが、3月26日(日)から防長交通が同路線から撤退します
http://www.iwakuni-bus.com/ http://www.chugokubus.jp/dreamsleeper/
広島・西条・福山〜横浜線ドリームスリーパーは、平成29年3月31日(金)を以て運行休止といたします。
4月からは横浜へはメープルハーバーをご利用ください。
長らくのご利用ありがとうございました。
なお、ドリームスリーパーは4月より広島・福山〜東京線として運行予定です。 >>539
小田急と組んでる既存路線の増便扱いじゃねーの? >>540
小田急絡みのニューブリーズとエトワールセトが統合? 中Jの立場は?
小田急もスリッパ仕様を買うの? 山口・宇部⇔福岡(福岡・山口ライナー) 4月1日ダイヤ改正
■「中国電力・yab前」「商工会館前」「NTT山口前」「西京高校前」バス停への停車終了
■繁忙日運行の「福岡・山口ライナー51号」運行ダイヤ変更繁忙日運行の「福岡・山口ライナー51号」運行ダイヤを変更いたします。
改正後:山口駅6:30発(始発時刻を1時間30分繰り下げます)
改正前:山口駅5:00発
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_94.html 高速バス「宇都宮〜成田空港線」 日光駅乗り入れについて(増便&通年運行)
http://www.chibakotsu.co.jp/pdf/information/160906hp009.pdf
2017年4月1日(土)より通年運行にするとともに、成田空港発日光行の便を2便から3便へ増便いたします。 >>541
中国バス単独で横浜・大崎経由東京ドーム。町田は廃止。
両備・関東のドリームスリーパーと同型車が入るとみた。 >>541
そういえば、小田急・中国バス・中国JRの3社でノーマル3列と個室で共同運行案を見たことある。
明日がバスタの事業者会だから何か発表があるかも。 >>542
三重交通も対抗して湯の山温泉〜京都にバスを走らせるとみた。 JRバス関東から4/1のダイヤ改正の発表がありました。
静岡行き『駿府ライナー』が京王バス、JR東海バスの『渋谷新宿ライナー』との路線統合
新宿〜いわき線の運転開始。(JRバス関東の単独運行)
新宿〜TDRが7往復→12往復に増発。
新宿・東京〜常陸太田方面が全便茨城交通の運行。
その他、新宿なのはなや上州ゆめぐりも改正があります。
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics01/201741.html 噂があったようですが、渋谷〜軽井沢・草津温泉方面の高速バスが3/16に開業すると京王バスのホームページで発表がありました。京王バス東、西武高原バス、東急トランセ、上田バスの4社での運行です。詳しくは京王のホームページにて。
http://www.keio-bus.com/ >>551
なのはなの君津地区乗り入れが気になる。
新宿なのはなが君津BTに停車するということか? 徳山線 平成29年3月31日を以て、広交観光の運行撤退
岡山線「サンサンライナー」 4月1日(土) 新白島駅停車・一部ダイヤ改正及び一部運賃改定
http://www.hiroko-group.co.jp/kanko/ 鳥取・倉吉〜広島線に4月1日よりバス停が増えます。
(北房砦部(ホクボウアザエ))
http://www.hinomarubus.co.jp/ >>552
草軽ならまだしも上田が入っているのが謎。 >>557
どうせ誰も乗らないから空気輸送路線確定でしょう。
本当に何を考えているんだ糞鉄は。既存路線を大幅減便してまで新路線に賭けたいのか?
ムーソライト廃止でよっぽど後がないのだろうなwww 4月1日から新宿〜仙台、石巻線広瀬ライナーは新宿発仙台、石巻行きの京王便が6:40発になりますね。仙台着が11:55、石巻着が13:10 JRバス東北
【おしらせ】 3/31〜一部夜行バスで車外休憩を開始します
http://www.jrbustohoku.co.jp/topics/?TID=800
青森−東京(ラ・フォーレ号)
・青森発 休憩箇所 ・・・ 羽生パーキング(5時半頃を予定)
・東京発 休憩箇所 ・・・ 花輪サービスエリア(6時半頃を予定)
盛岡−東京(ドリーム盛岡号)
※JRバス東北運行便
・盛岡発2号 休憩箇所 ・・・ 羽生パーキング(4時半頃を予定)
・東京発3号 休憩箇所 ・・・ 長者原サービスエリア(5時頃を予定) 京王バス
高速バス各路線の大幅なダイヤ改正を実施します(4/1)
http://www.keio-bus.com/news.php?id=1393
【主な実施路線】
1.「新宿・渋谷〜仙台・石巻線」
2.「新宿〜長野線」
3.「新宿・渋谷〜清水・静岡線」
4.「新宿・渋谷〜三島・沼津線」
5.「新宿〜(中央市経由)〜南アルプス市線」 「新宿〜長野線」
≪バスタ新宿発、夜の時間帯に1便新設≫
新たにバスタ新宿発20時35分便の運行を開始します。
ご利用の多い時間帯の運行間隔を縮め、利便性の高いダイヤになります。
これにより、昼間時間帯については、実態に見合ったダイヤにします。
≪長野駅発、特定日運行便、2便増便≫
長野駅発6時00分便、7時30分便の特定日運行を開始します。
特定日は長野駅発5時30分便から8時00分便までの間、30分間隔で運行致します。
新宿・渋谷〜三島・沼津線」
≪定期運行便が1往復増便≫
特定日運行便が1往復、定期運行便となることで毎日9往復になり、ご利用しやすいダイヤになります。
以下2便が毎日運行になります。
・三島・沼津方面 バスタ新宿発 16時25分便
・新宿方面 三島駅南口発 8時20分便
「新宿〜(中央市経由)〜南アルプス市線」
≪新宿発がバスタ新宿に乗り入れ≫
これまで新宿発は新宿西口発着でしたが、改正後はバスタ新宿発着となります。
バスタ新宿の発車時刻は8時5分となります。(改正前:8時00分)
※上記の他、「新宿〜飛騨高山線」、「新宿〜伊那・飯田線」、「立川〜飯田線」も、一部運行時刻の変更がございます。 平成29年2月19日運行便より、
ビジネスシート最後部4列シートを独立3列シートに変更します。
便利で快適なはかた号をぜひご利用ください。
※最後部の3席(9A席〜9C席)は引き続き女性専用席です。 >>566
ムー糞ライトが廃止になって糞鉄バスも必死ですねw
これで、ばかだをテコ入れしても乗客が増加しなかったら
ばかだ号も廃止になってしまうでしょう。いい気味だw
第四セクター様は糞鉄の減便・廃止を応援します! >>569
今日発表がありました。新型車両は『ドリームルリエ』という名前だそうです。関東バスの『ドリームスイーパー』程ではないですが、かなり強気な値段設定ですね。
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_503.html >>564
君津〜東京、新宿の系統はアクアライン通行止めでも丘廻り迂回
木更津〜東京、新宿の方はアクアライン通行止めだと運休
君津、木更津の差は拡がるばかり・・・。 >>566
ムー糞ライトが廃止になって糞鉄バスも必死ですねw
これで、ばかだをテコ入れしても乗客が増加しなかったら
ばかだ号も廃止になってしまうでしょう。いい気味だw
第四セクター様は糞鉄の減便・廃止を応援します! ∧ ∧ マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜 / ヽ ./ ヽ マチクタビレタ〜
/ ヽ―――/ ヽ マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜 / l___l \ マチクタビレタ〜
| ● | | ● | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
へ | へ ヽ ./ | < ねえ、○○○まだぁー?
\\ \ \\ ヽ/ / \____________
チン \\ .> \\ ヽ
チン \\/ \\ _ | マチクタビレタ〜
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ / ̄ ヽ / _
\回回回回回/ ̄ ̄ヽ / ̄ ̄ /| マチクタビレタ〜
\___/ ヽ____/ / .| マチクタビレタ〜
/ | マチクタビレタ〜
__________________/ .|
| | マチクタビレタ〜 ∧ ∧ マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜 / ヽ ./ ヽ マチクタビレタ〜
/ ヽ―――/ ヽ マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜 / l___l \ マチクタビレタ〜
| ● | | ● | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
へ | へ ヽ ./ | < ばかだ号の廃止まだぁー?
\\ \ \\ ヽ/ / \____________
チン \\ .> \\ ヽ
チン \\/ \\ _ | マチクタビレタ〜
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ / ̄ ヽ / _
\回回回回回/ ̄ ̄ヽ / ̄ ̄ /| マチクタビレタ〜
\___/ ヽ____/ / .| マチクタビレタ〜
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| | マチクタビレタ〜 >>573 >>574
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1482521206/135
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1482521206/136
135: (ササクッテロロ Sp85-StmM) [] 2017/03/04(土) 09:23:02.64 ID:G/wco0AYp
1日も早い筑前うさぎの殺処分が必要
136: (ガラプー KKf5-O29i) [sage] 2017/03/04(土) 12:01:08.57 ID:sgduqePdK
135
社会的にな。何時までも親のスネかじり続けているのと、少年時代からのイジメなどの影響で奴の精神は破綻しつつある。いや、もう破綻しているかもしれない。 バス板のキチガイ? もちろん>>573>>574の筑前うさぎこと萩本聖也の事でしょう。
「糞鉄バカ」だの「ムー糞ライト」だの「ばかだ号の廃止まだ〜?」だの、西鉄や他のバス板住民に対する誹謗中傷や、ガセネタのばらまきばっかりして来る。
書かれた会社や相手の気持ちなんかどうでもいいという傍若無人な態度。
本気で気が狂っているとしか言いようがない。
こんなバカうさぎは、閉鎖病棟に鎖で繋いで隔離しておくべきだと思う。
人間ではなくてケダモノバカうさぎなんだから当然だと思う。 金城ふ頭駅⇔中部国際空港へのバス運行について
http://www01.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_307.html
1.運行開始日
・平成29年4月1日(土)
2.運行区間
・あおなみ線「金城ふ頭駅」⇔「中部国際空港」
3.運賃
・ 片道大人1,000円 小児500円 中国バスは4/1より広島・福山〜東京線(ドリームスリーパーU)を運行
東京方は水道橋東京ドームホテルと大崎駅西口BTに停車
http://www.chugokubus.jp/01highwaybus/pdf/doream-tokyo2.pdf バス路線板のキチガイとは、まさに>>573>>574の筑前うさぎ(萩本聖也)のこと。
いま、ムーンライト号の運行休止をネタに、「ムー糞ライト号」や「ばかだ号の廃止まだ〜?」などと平気で西鉄に誹謗中傷している。
しかも口だけで全然実効性がない。
>>573>>574のバカうさぎは本当に頭がおかしいキチガイ。
やはり毎日リスパダールでも飲んでるんでしょうね。 ∧ ∧ マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜 / ヽ ./ ヽ マチクタビレタ〜
/ ヽ―――/ ヽ マチクタビレタ〜 マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜 / l___l \ マチクタビレタ〜
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へ | へ ヽ ./ | < ばかだ号の廃止まだぁー?
\\ \ \\ ヽ/ / \____________
チン \\ .> \\ ヽ
チン \\/ \\ _ | マチクタビレタ〜
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\___/ ヽ____/ / .| マチクタビレタ〜
/ | マチクタビレタ〜
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| | マチクタビレタ〜 >>577
早めに撮っておかないと
もって一年だな ではみなさん、ひな祭りの歌のメロディでどうぞ〜
♪ばかだを廃止しましょ 盆までに〜 糞鉄バカの新路線とやらも
早めに撮っておかないと
もって半年だな
あ、撮る必要すらないかwww >>584の筑前うさぎ(萩本聖也)は正真正銘のキチガイ
西鉄に「糞鉄バカ」だの「ムー糞ライト」だの「ばかだ号の廃止まだ〜?」だの恫喝や脅迫まがいの誹謗中傷をして来る。西鉄の関係者やバス板住民の中には精神的ダメージで食事も喉を通らなくなった人も居るのではないか。
キチガイだから刑法罪には問えないが、民事裁判は起こせるらしい。
皆さんも>>584みたいなキチガイ1うさぎには充分注意してください!
コイツ九州のバス路線スレを中心に毎日のようにバス板を荒らしに来ます!アーウー喚くのでかなりウザいです! 高速路線バス『 桑名中部国際空港高速線 』ダイヤ改正
空港リムジンバスが『金城ふ頭駅』に停車します(4月1日より)
http://www.sanco.co.jp/other/release170303.pdf ドリーム松山号・ドリーム高知号の運行車両変更について
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/17-03-03/01.htm
★ 変更日
○ ドリーム松山号:平成29年4月24日乗車分(上り便)から
○ ドリーム高知号:平成29年4月25日乗車分(上り便)から 「関東やきものライナー」一部の運行便にて座席予約の受付を開始いたします
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2017/03/14135.html
茨城交通株式会社(本社:茨城県水戸市)は、平成29年4月1日より、「関東やきものライナー」(益子・笠間―秋葉原線)の一部便にて座席予約を受付いたします。
この路線は、秋葉原駅と茨城県笠間市・栃木県茂木町・益子町とを直接結ぶ高速バスとして平成25年4月18日より運行を開始し、大変好評を得ておりますが、
笠間・益子への観光目的のご利用の多い秋葉原8:20発、
益子駅16:00発の便においては満席になることも多くなっております。
このたび、確実にご乗車できるよう、この両便においては1か月前からの予約制とすることといたしました。ただし、席が空いている場合には予約なしでもご乗車いただけます
なお、GWの笠間の陶炎祭り(ひまつり)・益子春の陶器市期間中と、11月初旬の益子秋の陶器市期間中は多数の臨時便が出ることにより、乗車時の混乱を避けるため、この両便においても予約の受付は致しません。 筑前オオカミヤキ入れライナーがどうかしたって??? >>563
新宿〜富士五湖線も4月1日以降は新宿発の便数が増えているな。
バスタ新宿発 ★が増えた便
605
715
735★
745
815
845
855★
915
945
955★ >>591
カエレと言われてもボクには帰る場所なんかないんですよー(泣)
>>592
また特亜対策の増便ですかね? 厨国塵なんか特に富士山が大好きだし(笑) そのうち「魚釣島と富士山は厨国領だからよこすアル」とか脅しをかけてくるんだろうな。
本当にロクでもない奴らだ! 日本からつまみ出せ!!! 信南交通
高速バス 時刻改定及び長野線一部運賃改定について(3/1)
http://www.shinnan.co.jp/hb/hb91.html
●新宿線、長野線、横浜線、立川線
・飯田駅前〜伊賀良間の運行経路が一部変更となります。
・上り線の所要時間の見直しを行い、伊賀良〜飯島間の時刻が変更となります。
・下り線は変更ありません。
●長野線
・飯田→長野の飯田発18:00の便が10分繰り上げとなります。
・長野県庁−長野道神林区間の一部運賃が変更となります。
●横浜線
・飯田→横浜の便はそれぞれ6分繰り下げとなります。
・運行経路が環状八号線から圏央道経由に変更となります。
・これに伴い所要時間が21〜25分短縮されます。
・また休憩場所が変更となり、双葉SA及び石川SAから双葉SA及び厚木PAとなります。 >>592
増便は全て富士急担当(バスナビより)
ケチ王は 乗合<貸切 に重点を変えた。
老朽車両の置き換えが貸切専用車になっている。 >>597
へー。キモヲタの分際でずい分と詳しいんですねw 東京駅・新宿駅−御殿場プレミアム・アウトレット線は2017年4月1日ダイヤ改正を行い
平日7往復・週末・セール期間中等の多客期は9往復運行いたします。
http://www.jrbustech.co.jp/info02/post_19.html ■ダイヤ改正実施日
平成29年3月26日(日) 始発より
■対象路線
・特急バス 城崎−大阪線
※その他路線につきましても同様にダイヤ改正を実施します
■改正内容
・現行の1日3往復から1日6往復に大増便!!
ご要望の多かった朝夕の便を新設!滞在時間の大幅延長など利便性が大いに向上します。
・1日1往復がマリンワールド(日和山)へ直通運行!
大阪から「城崎マリンワールド」まで乗換なしでアクセスできるようになります。
・全便、北近畿豊岡道経由で運行!
北近畿豊岡道経由により所要時間短縮!一部便は日高神鍋高原ICを経由するルートで運行します。
http://www.zentanbus.co.jp/information/14487/ >>592
不定期便が定期化しただけだよ。
走っても走らなくても乗入料を搾取するぼったくりバスターミナルだから、走らなければドブに捨てるだけだからな。 小田急バス
http://www.odakyubus.co.jp/
【新宿〜倉敷線 ルミナス号】2017/4/1 停留所の移転・名称変更・廃止のお知らせ
● 移転・名称変更 「津山」 津山駅向かい側の広域バスセンターから駅前東側(右側)の高速バス停留所に移転します。
移転に伴い、名称を「津山駅」に変更します。
● 廃止 「賀陽インター」「瀬戸大橋温泉」「川崎医大前」
【新宿〜岐阜線 パピヨン号】2017/4/1 ダイヤ改正のお知らせ
● 内容 発着時刻の変更
定時性確保のため、設定速度と停留所間の所要時分を見直します。
上り便(新宿行き)は、名鉄岐阜は10分、関シティターミナル・関市役所・美濃中濃庁舎は5分、発車時刻が早くなります。 [ダイヤ改正] 3月26日に茨城空港線のダイヤ改正を実施いたします
茨城空港線(常陸太田市バスターミナル〜茨城空港)において、常陸太田市内にバス停を追加致します。
新設バス停 はたそめ入口
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2017/03/14079.html 〇京都線(名古屋−京都)
・所要時間の短い速達タイプのノンストップ便を増やします。
・京都駅発の最終便出発時刻を20時とし、京都での滞在時間が拡大します。
・土山バスストップは廃止となります。
〇大阪線(名古屋−大阪)
・全便が、所要時間の短い速達タイプ便となります。
・名神茨木、名神大山崎、菩提寺、名神八日市、百済寺、名神多賀、名神大垣は廃止となります。
〇神戸線(名古屋−神戸)
・土山バスストップは一部の便を除き廃止となります。 4月5日・8日・12日・15日に名古屋駅と天竜峡駅間で「天竜峡ライナー」を運行いたします!
https://www.kousokubus.net/ >>604
パピヨンって新東名?いまだに中央道?
新東名のほうが早そう 日頃より『どっとこむライナー』をご利用いただき誠にありがとうございます!
3月9日より更にパワーアップいたします。
ついに長野−関西便も運行開始!!(≧◇≦)
長野地区を出発しますと名古屋(金山)⇒大阪(なんば)⇒神戸(三宮)の運行となります。
関西って関東とはまた違った魅力でいっぱいですね!
長野−関西便は潟Cンフォマティック 鰹ケ栄交通の共同運行となります。 名古屋金沢線
「名神一宮」を廃止します。
名古屋福井線
「名神一宮」を廃止します。
名古屋京都線
「土山バスストップ」を廃止します。
「京都深草」
名古屋発では降車専用、
京都発では乗車専用の停留所とします。
※「京都深草」 ⇔ 「京都駅」でのご利用はできません。
名古屋神戸線
「土山バスストップ」を一部の便のみの停車とします。
「京都深草」
名古屋発では降車専用、
神戸発では乗車専用の停留所とします。
※「京都深草」 ⇔ 「三宮バスターミナル・ポートピアホテル」でのご利用はできません。 >>612
美濃や関が先回りで岐阜だから、中央じゃないの?今はわからないが。 でも美濃から東海環状道〜新東名へ
直で行けるじゃん なんて思ったから… 法定速度が速いから時間はほぼ互角。
だけど距離が長くなってワンマンでは行けない。 吉祥寺駅〜お台場線 停留所の新設と運行ダイヤ変更について
https://www.kanto-bus.co.jp/businfo/detail.php?id=262FDMY
平成29年3月25日(土)より、吉祥寺駅〜お台場線において、
「国際展示場駅前」停留所を新設いたします。
★国際展示場駅前は1番のりばに停車します。 >>610
大阪・京都ー柏崎・長岡・三条線といい、痒い所に手が届く南海バス。
新潟ー山形間は一般道しかないな。 4/1(土) 浜田線のダイヤ改正・有福温泉発着便の運行終了について
http://www.hiroden.co.jp/topics/2017/0310-hamada.html
平成29年4月1日(土)に、浜田線のダイヤ改正を実施いたします。
また、平成29年3月31日(金)の運行をもって、有福温泉発着便の運行を終了いたします。 >>633
そうですね。南海バスは首都圏だけでも、大阪・京都〜立川や鎌倉・戸塚、四街道・成田・銚子等で実績があるから、共同運行会社にも選ばれやすいんだろうな。 千里NT(桃山台)〜高槻BSの利用ができなくなるのか 名神一宮のバス停廃止ってことは
一宮ICまで国道22号経由から名古屋高速一宮線経由に変更? 庄内交通は南海バスと共同で、夜行バス「酒田・鶴岡〜京都・大阪・USJ線」を2017年4月28日(金)から運行する。車両は、3列独立シートで個室カーテンとトイレ付き。
酒田〜USJ間の運賃は、おとな片道15,000円、所要時間は13時間50分を予定している。 熊本⇔福岡 高速ひのくに号ダイヤ改正
http://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20170401_10
◆西鉄天神高速バスターミナルと博多バスターミナルの停留所順が変わります。
◆便数が変わります。[現行:特別ダイヤ ⇒ 新:4月1日〜]
スーパーノンストップ 平日:109便/土日祝:118便 ⇒ 平日:111便/土日祝:123便
植木IC経由 平日:50便/土日祝:51便 ⇒ 平日:53便/土日祝:50便
福岡空港線 平日:35便/土日祝:31便 ⇒ 平日:36便/土日祝:35便
◆福岡⇒熊本の予約制便が変わります。
【3月31日まで】
博多バスターミナル(植木IC経由) 22:54発
西鉄天神高速バスターミナル(スーパーノンストップ) 23:40発
【4月1日から】
西鉄天神高速バスターミナル(スーパーノンストップ) 23:00発
西鉄天神高速バスターミナル(植木IC経由) 23:05発
西鉄天神高速バスターミナル(スーパーノンストップ) 23:40発
※23:40発便のみ博多バスターミナルには停車いたしません けいはんな学研都市地域 ⇔ 京都駅間の直通バスの変更について―平成29年3月21日(火)より【認可申請中】―
http://www.narakotsu.co.jp/news/news_0740.html
平成29年3月21日から、一部経路を変更し、木津川台地区の住宅地への乗り入れを開始します。 3月31日(金)〜 高速バス「宮崎・延岡〜福岡線(夜行便)」は、西鉄高速バスと宮崎交通の共同運行となります。
http://www.miyakoh.co.jp/bus/express/fukuoka-night.html 金沢駅西口〜三井アウトレットパーク北陸小矢部間で運行しております「小矢部アウトレット線」につきまして、
4月1日以降の運行は全便加越能バスが担当いたしますので、お知らせ申し上げます。
なお、運行会社の変更に伴うダイヤ・運賃の変更はございません。
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/16280 南海なんば高速バスセンターの移転(仮移設終了)について
平成29年4月12日(水)に、南海ターミナルビルの改修工事終了に伴い、「南海なんば高速バスターミナル」「南海高速バスセンター(窓口・待合所)」を、以前の営業場所である「南海なんば駅5階(スイスホテル南海大阪玄関前)」に、移転(仮移設終了)いたします。
http://www.nankaibus.jp/info/20170315.html 【特急】城崎−姫路線 ダイヤ改正を実施します!
[全但バス運行便]
・往復ともに日高神鍋高原IC,但馬農高停留所(養父市)を経由するルートで運行
・城崎温泉発姫路行(現行 7:50発)の発車時刻を大幅に繰り下げ
[神姫バス運行便]
・往復ともに日高神鍋高原ICを経由するルートで運行
・姫路発マリンワールド行が但馬の城下町「出石」を経由するルートで運行
併せて姫路駅(現行 9:00発)の発車時刻を30分繰り下げ
・マリンワールド発姫路行(現行 15:45発)の発車時刻を30分繰り下げ
http://www.zentanbus.co.jp/information/14629/ 新庄・山形〜東京線 4月24日ダイヤ改正およびカレンダ―制運賃導入のお知らせ
http://www.yamakobus.co.jp/new/IMG/0424tokyo.pdf
4月24日出発便より「山形県庁前」バス停を新設します。また、東京行きの発車時刻が変わります。 4月1日(土)ダイヤ改正について(東京空港交通)
http://www.limousinebus.co.jp/news/170401_1.html
■日程 平成29年4月1日(土) 改正
■対象路線
新宿エリア ⇒ 成田空港
新宿エリア ⇔ 羽田空港
東京シティエアターミナル(T-CAT/日本橋箱崎) ⇒ 羽田空港
お台場・有明エリア ⇔ 羽田空港 (認可申請中)
東陽町エリア ⇔ 羽田空港 (認可申請中)
豊洲駅 ⇔ 羽田空港 (認可申請中)
一之江駅・葛西駅 ⇔ 羽田空港 (認可申請中)
四街道・稲毛エリア ⇒ 羽田空港
浦和駅・武蔵浦和駅 ⇔ 羽田空港 (認可申請中) 伊豆と新宿を結ぶ高速乗合バス「伊豆長岡・修善寺温泉ライナー」は、2017年4月1日(土)にダイヤ改正を実施いたします。
http://www.tokaibus.jp/page.jsp?id=1621
■ 運行時刻の変更 首都圏から伊豆にお越しのお客様への利便性向上のため、3号便をバスタ新宿17時05分から13時15分発に変更します。
■ 運行日の変更 2号、3号便を、毎日運転から土休日運転に変更します。
■ 運行経路の継続 2・3号の運行経路を三島地区経由を継続いたします。
(長岡温泉〜新宿間で三島地区の4停留所に停車) 高速バス 能代・秋田線 運賃改定とダイヤ改正のお知らせ
http://shuhokubus.sblo.jp/article/179112937.html
2. ダイヤの改正
(1)経路の変更
土曜・日曜・祝日の一部の便を経路変更いたします。
平日便についての変更はありません。
(2)時刻変更
経路変更便の運行時刻間を変更いたします。 空港バス 羽田空港⇔東京ビッグサイト(お台場)線は、2017年4月1日(土)から、一部ダイヤを変更いたします。
https://www.keikyu-bus.co.jp/info/2017/0301_875.html
空港行きの始発が遅くなるんだな。 ● 【幕張酒々井線】高速バス運行見直しのお知らせ
平成29年 4月 1日(土)より、幕張新都心・幕張各ホテル⇔酒々井プレミアム・アウトレット間の運行が、土曜・休日のみの運行となります。(時刻変更はございません)
http://www.chibagreenbus.co.jp/topics/dat/170317171206.htm 熊野・尾鷲 → 津駅前・三重大学病院 ※平成29年3月31日の運行をもって津系統(熊野〜津)の運行を終了
尾鷲 → 松阪駅前・松阪中央病院 ※松阪系統(尾鷲〜松阪)は平成29年4月1日以降も引き続き運行
http://www.sanco.co.jp/highway/nankitsu/time.php レストランバス
1号車は今春から熊本で、九州産交に委託して運行開始、2号車は新潟でと、
地域とインバウンド客を結ぶツールとして活躍を開始します。
ウィラーはキングを7台保有してましたから、あと5台ですか?
どのように改造してくるのか、見ものではありますね。 [臨時バス] 期間限定で茨城空港〜海浜公園西口(国営ひたち海浜公園)間の臨時便を運行いたします
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2017/03/14281.html
運行路線茨城空港 〜 海浜公園西口(翼のゲート)運行日
平成29年4月22日(土)〜平成29年5月14日(日)の土日祝のみ運行
4月22日、4月23日、4月29日、4月30日、
5月3日から5月7日の5日間、5月13日、5月14日
合計11日間の運行を致します。
片道運賃大人 1,500円 / 小児 750円
現金のみの対応となります。 平成29年4月1日高速バスダイヤ改正
http://www.fujikyu.co.jp/citybus/topics/2017-04_expresswaybus.html
○沼津⇔東京駅線
運行ダイヤ(運行時刻)の変更はありません
○沼津⇔渋谷・新宿線 ○三島⇔渋谷・新宿線《みしまコロッケ号》
・沼津発新宿行のうち、7:55発を直行便に変更いたします
・新宿発沼津行16:25発を新設いたします
・三島発の《みしまコロッケ号》は毎日3便に増便いたします
・全便を三島駅南口始発に変更し、運行経路を統一、毎日運行いたします
・三島駅南口7:20、8:20、9:20発で運行
・新宿発の《みしまコロッケ号》は毎日2便に変更となります
○三島河口湖ライナーについて
1往復を増便いたします 高速バス「相馬〜霊山・福島線」で【相馬インター入口】停留所を増設いたします。(4月1日より)
高速バス「郡山〜新潟線」で【コパル前】停留所を増設いたします。(4月1日より)
http://www.fukushima-koutu.co.jp/ 【都市間高速バス】2017/4/1実施 ダイヤ改正のお知らせ
桜ヶ丘ハイツ〜名古屋線
■ 名古屋行き、栄〜名鉄バスセンター間の運転時分を見直します[平日/土・休日]
■ 運行回数を変更(減回)します[平日]
■ 運行時刻を変更します[平日]
可児市役所前〜名古屋線
■ 名古屋行き、栄〜名鉄バスセンター間の運転時分を見直します[平日/土・休日]
■ 運行回数を変更(減回)します[平日(名古屋行き)/土・休日]
西可児〜名古屋線
■ 名古屋行き、栄〜名鉄バスセンター間の運転時分を見直します[平日/土・休日]
■ 運行回数を変更(減回)します[平日(可児行き)]
■ 運行時刻を変更します[平日(可児行き)]
http://www.tohtetsu.co.jp/info/20170401_1.html 今春のダイヤ改正で
大きい改正(新路線開業)って何だったろうな? >>646
糞鉄バカ ムー糞ライト号の休止(廃止)
糞鉄バカ 富士山窮行の不定期運行化
糞鉄バカ 市内線大減便 空港バス『太田・成田空港線(メープル号)』、『桐生・成田空港線(サルビア号)』運行ルート変更に伴うダイヤ改正・運賃改定について(平成29年4月22日改正)
http://www.kantobus.co.jp/topics/topics.php?id=189#topicpath
空港バス『太田・成田空港線(メープル号)』、『桐生・成田空港線(サルビア号)』について平成29年4月22日から運行ルート変更に伴うダイヤ改正・運賃改定を実施いたします。※本日現在、国土交通省に認可申請中
今回変更するルートは平成29年2月に境・古河ICからつくば中央IC(圏央道)が開通し、都心部(首都高速道路)を経由せず成田空港までのアクセス可能となりました。都心部(首都高速道路)に比べると道路混雑等による遅延リスクが軽減され、速達性・定時性が向上します。 4/1 高速バス千葉〜さいたま大宮線開業
【運行区間】 蘇我駅・県庁前・千葉駅〜さいたま新都心駅・大宮駅
【運行本数】 毎日4往復 (所要2時間前後)
4/1 蘇我・五井・東金〜羽田空港線 変更について
■路線の統合
蘇我〜羽田線は五井〜羽田線と統合し、蘇我〜五井〜羽田空港線として運行します。
蘇我駅発着便は大半が五井駅経由となります。
■蘇我駅の変更 蘇我駅発着便は10→13往復に増便します。
■東金〜羽田線 東金〜羽田空港線の一部が新たに季美の森経由の運行となります。
4/1 高速バス各線ダイヤ改正について
■木更津〜新宿線 ダイヤ改正を実施し、4往復増便します。
■五井〜新宿線 ダイヤ改正実施します。
■茂原〜羽田空港・横浜線 茂原⇒横浜方向の出発時刻を一部変更します。
■大多喜〜品川線 新たに大多喜駅へ延伸乗り入れし、ダイヤ改正を実施します。
■茂原〜東京線 東京駅19:25発(京成バス担当便)を廃止します。 >>646
糞鉄バカ ムー糞ライト号の休止(廃止)
糞鉄バカ 富士山窮行の不定期運行化
糞鉄バカ 市内線大減便 ポテトライナー 札幌〜帯広・十勝川温泉
・平成29年3月31日をもって、十勝川温泉発着系統の1往復は廃止となり、帯広駅バスターミナル発着となります。
高速ふらの号 札幌〜芦別
・平成29年3月31日をもって、高速ふらの号 芦別発着系統は廃止となります。
高速たきかわ号 札幌〜滝川
・運行便数を変更します。
http://www.chuo-bus.co.jp/main/feature/dia/sum/index_2.php 長距離路線:盛岡〜千厩線(東北自動車道経由)、4月1日より1往復減便します。
3/31まで:http://www.iwatekenkotsu.co.jp/PDF資料/時刻表pdf/長距離/senmaya-morioka_20161001.pdf
4/1より:http://www.iwatekenkotsu.co.jp/PDF資料/時刻表pdf/長距離/senmaya-morioka_20170401.pdf 夜行高速バスやまと号「TDR・横浜線」の運行について―平成29年4月16日(日)より―
平成29年4月16日(日)、夜行高速バスやまと号「TDR・横浜線」(共同運行:京成バス(株))の、運行経路を一部変更いたします。(認可申請中)
http://www.narakotsu.co.jp/news/news_0735.html 中国バス 高速乗合バス車両「ドリームスリーパーU スーペリアクラス」導入
http://www.ryobi.gr.jp/news/4172/
株式会社中国バス(本社:広島県福山市多治米町6-12-31、社長 :小嶋光信)は、
現在運行している高速乗合バス 、広島・福山〜町田・横浜線 (ドリームスリーパー 運行便) につきまして、
ドリームスリーパーの進化系高速乗合バスとして注目を集めているドリームスリーパーUSuperiorClass
(2017年 1月18日より両備ホールディングス滑ヨ西バスカンパニー大阪支店にて運行開始)の導入に伴い、
事業計画変更申請(中国運輸局)を行ない、4月1日より広島〜東京間を運行する認可をいただきました。
なお、長年ご愛顧いただきました、現行のドリームスリーパー運行路線である
「広島・西条・福山〜 町田・横浜線 は、平成 29年 3月 31日 を以て運行中止 とさせていただきます。 4/6(木) 広島〜三次・庄原・東城線のダイヤ改正について
http://www.hiroden.co.jp/topics/2017/0322-miyoshi.html
●広島〜東城便を減便いたします。
●広島〜東城便は三次(たび館)に停車しなくなります。(三次駅前には停車いたします。)
●広島〜三次・庄原便の運行時刻、経由地を変更いたします。
●広島駅前発着便を増便いたします。 >>660
私個人的(千葉県民)には千葉駅〜大宮駅は大きな賭けに出たように思いますね。需要がありそうで無さそうな感じもしますし。 完全個室の高級高速バス 運行前にお披露目 www.htv.jp/nnn/news8667457.html
4月にデビューする高速バス「ドリームスリーパー」の最新車両がお披露目された。
広島〜東京間を走る。車内はカーペット敷きで完全個室制。
それも11室のみという贅沢な作りで12時間の旅を快適に過ごせる。
料金は片道2万3500円で運行開始は4月1日。[ 3/22 20:37 広島テレビ] 首都高速横浜北環状線開通に伴う経路および一部時刻変更について(4/1から)
■変更する路線
空港バス 羽田空港 ⇔ 新横浜駅・新横浜プリンスホテル線 時刻変更・経路変更
空港バス 羽田空港 ⇔ センター北駅・センター南駅線 経路変更
空港バス 羽田空港 ⇔ たまプラーザ駅線 経路変更
空港バス 羽田空港 ⇔ 新百合ヶ丘駅線 経路変更
空港バスの一部時刻変更について(4/1改正)
■該当する路線
空港バス 羽田空港 ⇔ 横浜駅(YCAT)線
空港バス 横浜駅・羽田空港 ⇔ 茂原駅線
http://www.keikyu-bus.co.jp
深夜早朝時間帯 羽田空港アクセスバス 4/1からの運行スケジュール
新橋、大井町新設、一部運行ルート見直し
http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/press/date/1703/0324/j1_p170324.pdf 土日祝限定!盛岡〜仙台線「うみの杜水族館&三井アウトレット仙台港」延伸のお知らせ(H29.4.1〜)
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/archives/11491/ 神姫バス 4月1日ダイヤ改正の概要
http://www.shinkibus.co.jp/sysfiles/wtn/633/20170401.pdf
・三宮〜USJ増便
・三宮〜福良増便
・三宮〜恵比須線の増便、再編
・三宮〜ネスタリゾート線の増便
・三田〜三宮線の増便
・【土日祝】三宮〜キリンビール神戸工場線の運行開始
・姫路〜城崎線キャッスルロード号 新たに出石乗入れ 新居浜松山特急線の時刻改正(平成29年4月1日)
http://www.setouchibus.co.jp/
■ 減便する時刻
新居浜駅 15:00発 松山行き
JR松山駅前 7:20発 新居浜行き
JR松山駅前 11:50発 新居浜行き
■ 新設する時刻
JR松山駅前 16:50発 新居浜行き (せとうちバス運行) 東北アクセス 平成29年4月1日より、角田市と仙台市とを結ぶ高速バス「角田・仙台」の運行を開始します。
http://www.touhoku-access.com/ 4月1日(土)「浦和エリア〜羽田空港線」でダイヤ改正を行います 〜「浦和ロイヤルパインズホテル」に停留所を新設いたします〜(認可申請中)
http://www.limousinebus.co.jp/news/170401_u.html 「天橋立・伊根ライナー」実証実験による運行開始!
http://www.tankai.jp/news.html#ineraina
お客様からのご要望を受け、京都駅から伊根の舟屋まで乗り換えなしの初の直通高速バス「天橋立・伊根ライナー」を実証実験として運行いたします。
4/15〜5/31 平素は《TOKYO BUS GROUP》名古屋バス〔中部国際空港 Airport Liner〕をご利用いただき、誠にありがとうございます。
〔中部国際空港 Airport Liner〕(名古屋駅〜中部国際空港)では、2017年3月27日(月)より、航空便のダイヤ変更にあわせて、中部国際空港出発便のみ運行時刻を変更いたします。 淡路交通 平成29年4月1日(土)ダイヤ改正のお知らせ
http://www.awaji-kotsu.co.jp/news/2017/03/14/post-32.php
三ノ宮・福良線が増便
三ノ宮・洲本線、学園都市・洲本線が減便 「新宿〜安曇野・白馬線(扇沢系統)」の運行を開始します(4/14)
http://www.bus-navi.com/news/1466.pdf
まだ新宿西口発なのか・・・。 平成29年4月22日 京都・大阪線ダイヤ改正について
千曲川ライナーがUSJ乗り入れ
http://www.chikuma-bus.co.jp/29.03.28.html 4月28日(金)より水戸・土浦・つくば〜京都・大阪線 ユニバーサル・スタジオ・ジャパン®へ乗り入れ開始のお知らせ
http://kantetsu.co.jp/img/bus/highway/mito_osaka/170428.pdf 【平成29年4月1日〜】
神戸三田プレミアム・アウトレット号が大阪駅前(地下鉄東梅田駅)・大阪国際空港に乗り入れを開始します!
http://www.kintetsu-bus.co.jp/news/detail.php?no=20170329183534 京急とシティバス立川が運行する『立川〜羽田空港』線が2017年4月下旬(予定)から、増便改正&早朝深夜の一部の便が『谷保駅』と『国立駅南口』を新設します。(認可申請中につき変更になる可能性あり。)
ソースは品川バスターミナルや羽田空港で配っている『京浜急行バス時刻表』から。 【高速バス】神戸線の臨時便(期間限定運行)を運行(とさでん交通)
1.運行期間 平成29年4月29日(日) 〜 平成29年5月7日(日)
2.運行時刻 【上り便】 高知(桟橋高知営業所) 16:38発
【下り便】 三宮(神姫神戸三宮BT) 8:35発
https://www.tosaden.co.jp/info/dtl.php?ID=1036 >>691
もしかしたら、『平和交通』若しくは『あすか交通』からの受託運行になるのでは?西岬観光のホームページにそれらしき内容の記載がありました。(もしかしたら、マイタウンライナーの方かも知れませんが。)
http://www.nishizakikanko.com/ >>684
西岬は東京朝4時なんて凄い時間の便押し付けられたなw >>685
もともとタクシー屋だから、管理しやすいんでしょう。 5/15から西武バス、加越能バスの『東京〜高岡・氷見』線と西武バス、富山地方鉄道『東京〜富山』線が統合し、西武バス、加越能バス、富山地方鉄道の共同運行の『東京〜富山・高岡・氷見』線になります。新規バス停などの詳細は西武バスホームページにて。
http://www.seibubus.co.jp/index.html 伊那市バスターミナル建替え工事に伴う停留所移設について(5/18〜)
○移設日
2017年5月18日(木)〜
○移設後の停留所
「伊那バス本社前」停留所での乗降扱いおよび仮設営業所での営業を開始いたします。 >>685 東京朝の4時というと、遅くとも3時には車庫を出て東京まで回送か? >>687
金沢、富山は旧ツアーの方が強い結果かな?
関越道事故は金沢だったしなあ。
あれ?
宮城交通の事故も…… 西武の高速バスはことごとく新免にやられているな。長野、金沢、新潟なんか激戦区だし。 >>691
路線開拓してきたのに激戦区になっちゃった
スレチになりそうだからこちらを
京都特急ニュースター4月29日改正
http://www.osakabus.jp/2017/04/429-3.html >>704
いやいや、ここは富山、金沢に限ると北陸新幹線にだいぶ流れてしまったんでしょうね。以前、テレビで新型車のインタビューされたときはかなり北陸新幹線を意識していましたし。 青木バスあおぞらライナー
三重〜名古屋駅の区間利用する某大御所
1600円で3列だからお気に入り? >>695
https://www.nouhibus.co.jp/
4月17日より平湯〜上高地線運行再開!
4月15日より高山〜扇沢線運行再開!
5月1日より高速バス高山~富士山線増便運行開始!! >>693他
新免や新幹線より怖い敵がいる。何でもない時なら、事前に買えば羽田=小松/富山は8000円弱。
バスは夜行でちょうどいい距離。 >>695->>696
高山方面と富士山の便というのは、
かなり需要があるんですね。知りませんでした! 甲信越はドル箱路線多いだろう。
県内で乗降できれば新たな需要が掘り起こせそうだが。 >>683
アザレア号のpdfが消されてたな
免許交付が遅れて経路変更ができなくなったのか? バスラマインターナショナルの最新号に西鉄と阪急観光バスの大阪〜福岡のムーンライトが休止と出ていた。
後発の新高速路線バスが台頭しての休止だと。 申請したそうだが、阪神とあさひが組んで尼崎〜梅田〜秋葉原〜越谷の
路線を開設する模様。
聞いたところでは格安便で片道上限5000円、最安時2100円にするそうだ
が…
東北急行は将来的には解散しあさひに一本化だが >>718
情報のソースは何処からですか??東北急行、朝日バス、阪神バスいずれのホームページも掲載無いですが。 平和交通
平成29年6月5日から深夜急行バスの運行内容を変更
1本増やして経路を見直し
http://heiwakotsu.com/ >>721
会社が正式にホームページで公表するまではインサイダー情報になるから控えた方が良いですよ。 >>709未来へのレスはタイムパトロール法に違反するから控えた方がいいぞ >>709
ごめんなさい。>>706のものは、>>721ではなく、>>704の間違いでした。失礼しました。
改めて
>>704
ホームページに掲載していないものを情報提供するのは、インサイダーの行為に当たるのでまずいんじゃないですか? >>711
>>704は例のあさひ美容厨。相手にしないこと。 >>712
そうなんだ。越谷辺りにバスがあればと結構期待していたんだが…。 第4セクターって意外と役に立たないな
誰でも思い付くような糞みたいな戯言ばかり
街で撮りまくったバスを連投し続ける奴ら
のsnsのほうがまだ楽しめる
やっぱ地方在住民の限界かw 栄南陽高速線のダイヤ及び運行経路変更について
http://www.sanco.co.jp/shuttle/2017/04/post-78.php
http://www.sanco.co.jp/shuttle/nagoyananyo20170508.pdf
平成29年5月8日(月)より、栄バスターミナル(オアシス21)から名古屋(名鉄バスセンター)発着に変更いたします(認可申請中)。
5月1日 高速特急名古屋線のダイヤ改正を実施いたします。
http://www.gifubus.co.jp/info/post603/
中濃庁舎 〜 名鉄バスセンターの間を運行している、
「高速特急名古屋線」について経路の変更および時刻調整を下記の通り実施いたします。
期日: 平成29年5月1日(月) の始発便より
経路変更について
「関シティターミナル」から「高速各務原」バス停の間で経路の変更を行います。
これに伴い、「栄町1丁目」「新田」「赤土坂」のバス停に停車するようになります。 第四セクター様は静岡県在住だったはずだから、静岡県以外のバス会社の情報や写真は少ないんじゃないか。
まして、会社勤めだったら限られた休日に動くわけだから。 第四セクター様個人につきましては、第四セクター様のスレでお願いします JRバス関東と西日本JRバスが運行する東京〜京阪神間の『ドリーム』号の一部便が7/1から始発駅を変更します。
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_511.html >>702
それもあるけど、名門大洋フェリー大阪新門司2往復、阪九フェリー神戸新門司1往復、泉大津新門司1往復という強敵あったからな。
天神、博多、引野口、砂津、小倉から乗り換えなしで行きたい需要でやっと残っていたけどそこを新高速バスに食われたのが痛かった。
西鉄内でもどうかしたら運賃がムーンライトより名古屋発着のどんたく号の方が安いという逆転現象すらしばしばあったし、下げられなかったのがしんどかったね。 ムーンライトはマンネリ化してたからね。双方の会社が良くないよ。手の打ちようがなかったかも知れないが。 >>721-722
ムー糞ライト廃止は糞鉄の失策が原因のところも大きい。
大阪線が高いのなら何故値下げの努力をしない?
しかも末期は神戸・大阪・USJ経由して京都まで行くとか血迷ったコース取りだった。
これじゃ終点まで行く客はたまったものではない。
廃止は必然だな。糞鉄のやる気のなさが引き起こした廃止だ。 >>722
いやー、糞鉄の方が悪いと思うね。
本当にひどい腐った会社だ! 僕はね、糞鉄バススレでもずっと主張し続けてきたんだよ。
神戸9500円、大阪10000円、京都10500円は高くないですか?ってね。
何で名古屋が11500円なんだよ。京都−名古屋は1000円ですか?
末期になって焦ってツアーバスみたいに季節運賃なんか導入したけど
すべてはあとの祭り。本当に愚策だなあと思いますた。
糞鉄には驕りがあったんだよ。初期にできた夜行高速バスだという驕りが。
驕りがあったから値下げなんか一切しなかった。それが致命傷だったんだけどねw
こんな驕りだのプライドだの利用者にとっては何の意味も持たないのにね。 停車駅は、天神、博多駅、小倉駅、三宮、阪急梅田、京都駅だけでよかったのでは?
もともと走行距離が短い路線ではなかったので、無駄に停車駅増やさなくてよいよ。
名古屋エリアで
栄、千種、名鉄BC、名古屋駅、岩塚駅、桑名駅、近鉄四日市・・などと止まったら、
乗ってらんないと思う。 西鉄はともかく、京阪神の会社は阪急や近鉄が路線縮小傾向なのは乗務員不足だからなのかなぁ。南海だけが頑張っているように見えるし。
阪急はここ数年でかなり路線数を絞っていますね。 >>728
そういえば、そうでした。ただ、その代わり新規路線等もあったりするので、首都圏住まいの私から見るとかなり南海は頑張っているイメージ。 難解は頑張ってるというより妙な路線に手を出しすぎ
銚子線なんて停車箇所多すぎだろう、地元の千葉交のウテシすら理解不能な経路 ウィラーが福岡〜関西の3×8ニュープレミアム
止めた時点でこの区間はもうダメなんだな
と思った
ロイヤルバスも潰れかかってたのに
西鉄も馬鹿だよね〜これで復活できちゃうかも >>730
そうですか?私は成田近隣住民ですが、銚子や成田だけだと客が拾えないからあちこち止まっているように見えます。まぁ、四街道を通るならば、わざわざ富里にはよらず、R51経由で酒々井、佐倉を通った方がいい気もするけどね。 >>730
四街道は乗務員交代の都合だった気がする。
まあ、利用者は適度にいるから問題ないでしょ。 >>726
とはいえ北九州市内もこまめに乗降あったからどうにもできなかったんじゃないかな。
>>727-728
どこも乗員が足りているとは言えない状態だもんな。 >>730
南海はやる気出す時期、やる気0の時期を交互に繰り返す印象が。
我慢できなかったり詰めがあまかったり色々だけど。
>>732
安さと楽さでフェリーに勝てないってのが大きいからも >>737
京都や福岡だと遠いのにな…
京都からだと南港は事実上神戸三宮より遠いし。
福岡、今は新門司から天神や博多に連絡バスでもあるのかな…小倉や門司しか知らなかったが。 ツインクル、カジュアルツインクル 6月1日改正
http://www.nisitokyobus.co.jp/info/7520.html
アルペンライナー 平成29年度のご案内
http://www.chitetsu.co.jp/?p=29997
羽田空港-五井・蘇我 5月16日一部時刻変更
www.keikyu-bus.co.jp/topics/2017/0509_955.html 本年6月12日より(月)より、高速バス「茨城−仙台線」の笠間地区内の以下のバス停を廃止し、JR常磐線「内原駅」発着に変更することとしました。
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2017/05/14734.html どなたか
立川 〜 名古屋
所沢 〜 名古屋
で、便利な高速バスを作ってください! >>739
言うほど遠くないことがわかっちゃったからな。
フェリーの足を伸ばせるどころか横になって寝られる、レストランや風呂などもある快適さの割に安いとかだとな。
大阪南港なら
JRなら大阪下車、阪神電車なら阪神梅田下車
西梅田から四つ橋線で住之江公園、そこからニュートラムでフェリーターミナル下車すぐ
阪急梅田からは梅田から御堂筋線、京阪電車からは淀屋橋から御堂筋線、大国町で向かいの四つ橋線に乗換て以下同文
六甲アイランドなら
阪急御影・住吉・阪神御影・アイランド北口からフェリーバス
泉大津港なら
和泉府中・泉大津から連絡バス
JR難波/OCATからバスあるしね 九州側は阪九・名門大洋フェリーとも
門司駅前(阪九)・門司駅大里赤レンガタウン口(名門大洋)・小倉駅北口にとまるから
そこからJR普通・準快速・快速・特急・新幹線好きなの乗るでもよし、小倉駅南口まで歩いてコレット前から高速バスは頻繁に運行だし
乗換を絶対したくない人もいれば安くて楽なら多少の乗換は甘受する人もいるわけでその結果がムーンライトよりフェリーになってしまったのではないかと >>744
ごちゃごちゃ御託を並べてるけど、ようは糞鉄バスがクソだと言いたいんだろ?
全くその通りだ! お前意外と頭がいいな! >>744
まぁ、フェリーもそうでしょうが、特に大阪行きについてはLCCのピーチが21時台まで運行しているのも大きいでしょうね。福岡空港は便利な場所にあるし、関西空港からも大阪方面に終電もありますから、当日に安く戻れるのも大きいでしょうね。
そういえば、阪急の九州方面はいつの間にか無くなってしまったんですね。 >>746
ごちゃごちゃ御託を並べてるけど、ようは糞鉄バスがクソだと言いたいんだろ?
全くその通りだ! お前意外と頭がいいな! 人間だから排泄はするさ。
誰でもする排泄行為を馬鹿にするのは、
人としての生理行為を否定しているのと同然なのだが。
そう言う貴様はウンコしないのかと。 >>746
ごちゃごちゃ御託を並べてるけど、ようは糞鉄バスがクソだと言いたいんだろ?
全くその通りだ! お前意外と頭がいいな! >>747
お前に誉められても嬉しくない。別に西鉄を責めているわけでもなく、こういう事情だから仕方がないと言っているだけ。
筑前うさぎさんをなんとかできないでしょうか?いい加減に一社だけ吊し上げて悪者にするやり方が気に入らないです。 人間の三大欲求とは、性欲、睡眠欲、排泄欲だそうですね。
どれも人間が日常生活で必要なものばかりです。
性行為がないと子孫を残すことができません。
睡眠を取らないと脳がダメージを受けて死に至ります。
排泄をしないと老廃物が体に残り、やがては毒となり死に至るでしょう。
この要求に対して、馬鹿にするのは人間そのものを
否定しているのも同然です。
「お前は排泄をするな」と言うのは
「お前人間をやめろ」と言っているのも同然です。
何故この様な単純なことに気がつかないのでしょうか?
単に頭が悪いから、とか知識が蓄えられていないからとか
そう言う単純な言い訳では済まない瑕疵だと思います。 >>751
ごちゃごちゃ御託を並べてるけど、ようは糞鉄バスがクソだと言いたいんだろ?
全くその通りだ! お前意外と頭がいいな! >>753,755
またgdgdな自演開始かよ? キモ >>756
いいじゃん。ここ自作自演練習スレだしw
ここに書き込んでいるのは2〜3人だけだぜ。
IDはやたらと多いけどなwww >>743
梅田から直通バス
神戸三宮(三ノ宮)からバス
とかならわかるが、結構複雑じゃないか…
なんばもJR難波では… >>758
そんな不便な船に負けるのだから、糞鉄がいかに怠慢だったかがよく分かります。
だいたい南港なんかどうしようもなく不便じゃないか。
ニュートラム&四つ橋線乗り継ぎで梅田まで40分はかかる始末。
しかも西梅田などと言うとんでもない辺鄙な場所で降ろされるから、
旅慣れた人は大国町で御堂筋線に乗り換える始末。
梅田まで乗換えが2回もあるよ!
そんなのに負けるなんて、ムー糞ライトはよっぽどやる気が無かったんでしょうな。
糞鉄がやる気をなくして放置プレイしていたから余計客が逃げたんだけどね。 じゃ西鉄が撤退でJR九州でいいだろ…天神だけは不便になるという副作用はあるが。 大阪・神戸⇔西条・呉(呉ドリーム大阪号)の季節運行便への変更
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_142.html
平成29年6月12日(月)より季節運行便へ変更 高速バス「福島(競馬場)〜仙台線」の時刻変更及び【福島市役所入口】停留所増設いたします。(平成29年6月1日より)
http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1256&t=&f=2
※福島交通の運行ダイヤのみ “毎日全便” 「福島市役所入口(停)」「福島競馬場(停)」まで延伸いたします。 観音寺エクスプレス号・さぬきエクスプレス号についてのお知らせ
7月1日からは、両路線がそれぞれ独立した路線として運行してまいりますので、
当社は観音寺エクスプレス号(観音寺・坂出―神戸・大阪)の運行及び乗車券発売をおこない、
四国高速バス(株)がさぬきエクスプレス号(丸亀・善通寺―神戸・大阪)の運行及び乗車券発売をおこなうようになります。
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/17-05-19/01.htm JR西発行の四国方面の時刻表に観音寺方面が掲載されなくなってたがこれでまた掲載再開するのだろうか 常磐自動車道「いわき中央インター〜
広野インター」4車線化工事に伴い、いわき中央インター停留所(乗車のみ)および、いわき中央インター第1・第2駐車場が閉鎖されることから、代替パーク&バスライド駐車場及び最寄停留所の新設を伴うダイヤ改正を実施します。(7/1から。)
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_513.html 広島⇔ハウステンボス(ハウステンボスエクスプレス)は平成29年6月5日(月)から7月13日(木)の間、運休させていただきます。
なお、7月14日(金)以降は運行予定ですが運行内容につきましては弊社ホームページにてご案内させて頂きます。
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_143.html 平成29年6月1日から
東京駅〜富士急ハイランド・河口湖・山中湖旭日丘線の一部ダイヤが
下記の通り変更となります。
【ダイヤ変更内容】
■東京駅八重洲北口・鉃鋼ビル リムジンバスのりば
【14:20発】便
⇒河口湖駅止まりから、山中湖旭日丘行へと変更致します。
■河口湖駅
【19:30発】便
⇒河口湖駅始発から、山中湖旭日丘始発へと変更致します。
http://bus.fujikyu.co.jp/news/detail/id/281 盛岡南・宮古ゆき「ビーム1号」の路線延伸および停留所の新設について
http://www.keikyu-bus.co.jp/topics/2017/0531_968.html
品川駅・浜松町を発着する、高速バス 「ビーム1号」盛岡南・宮古線は、2017年7月1日(土)から、利便性の向上を図るため、「横浜駅東口バスターミナル」発着で運行し「盛岡駅西口」停留所を新設いたします。 ●東京⇔金沢線(きまっし号)「富山駅北口」停留所新設について
平成29年7月1日(土)発運行便より「富山駅北口」停留所を新設いたします。
http://www.tohoku-express.co.jp/ 新城名古屋藤が丘線 ダイヤ改正および停留所新設について
平成29年7月1日(土)より、新城名古屋藤が丘線において、ダイヤ改正および
一部経路を変更し、駐車場完備の停留所2カ所新設いたします。
1.実施日 平成29年7月1日(土)
2.変更内容 ・路線の延伸 新城市民病院西〜亀姫通(新城駅南)間
・停留所の新設 「新城市民病院西」・「もっくる新城南」
(バスご利用者用の駐車場完備)
・運行時刻の変更
3.運行区間 新城市民病院西〜長久手古戦場駅
4.運行本数 平日1日3便(土曜、日曜、祝日及び12/29〜1/3は2便)
http://www.toyotetsu.jp/news/00555.html 7/1から南町田駅と空港を結ぶ路線など新たなバスアクセスが誕生
2017年7月1日より、東急田園都市線「南町田駅」への空港リムジンバス、都市間高速バスおよび深夜急行バスの乗り入れ運行を開始します。なお、「南町田駅」乗り入れに伴い、一部経路変更および時刻変更を行います。
@空港リムジンバス/相模大野・町田バスセンター〜羽田空港線
橋本駅・相模大野・町田バスセンター〜成田空港線
A都市間高速バス/相模大野・町田バスセンター〜三井アウトレットパーク木更津線
町田バスセンター・橋本駅〜富士急ハイランド・河口湖駅線
B深夜急行バス /東京駅・新宿→町田バスセンター・本厚木線
http://www.kanachu.co.jp/dia/news/detail?tbl=2&tid=1349 国道16号沿いにあって場所は良いけど、すり鉢状の駅前にナンもなし、が南町田だったんだが
再開発で変わルンだな >>771補足
※盛岡駅東口〜県北バス盛岡南営業所間のアクセスバスは引き続き運行を継続します。(ビーム・1利用者以外の方々も利用されているため。)
http://www.iwate-kenpokubus.co.jp/archives/11928/ 秋葉原〜富士急ハイランド・河口湖駅線
※平成29年7月15日(土)から運行開始
京成バスと富士急行観光の共同運行
http://bus.fujikyu.co.jp/highway/fujisan#h01
富士山・河口湖〜成田空港線は秋葉原駅に停車しなくなる。 >>777
それ106急行を盛岡南営業所発着でいいんじゃないのか?
それの送り込みでは? >>779
そのとおりだ。
停留所をもう少し増やして、俗にいう「○○車庫発着便」みたいにすれば、
いいのにね。 【平成29年7月1日〜】
高速バス大阪・京都〜高山線、軽井沢線、いわき線の運行を変更いたします
・高山線と軽井沢線の時刻を変更いたします。特に、大阪発高山行きの午後出発便と軽井沢線の軽井沢方面行きの出発時刻が早くなっておりますのでお乗り遅れにご注意ください。
・軽井沢線大阪方面行きの「天王寺駅(あべのハルカス)」停留所での降車ができなくなります。(軽井沢方面行きでの乗車はしていただけます。)
・いわき線大阪方面行きの「いわき中央インター」停留所での乗車ができなくなります。(いわき方面行きでの降車はしていただけます。)
・いわき線に「好間一小」停留所を新設いたします。
【平成29年7月1日〜】
高速バス大阪・京都〜水戸線の運行を変更し、USJでの乗降を開始します
【平成29年7月1日〜】
高速バス大阪・京都〜宇都宮線の運行を変更し、USJでの乗降を開始します
http://www.kintetsu-bus.co.jp/ 特割運賃があるとはいえ、普通運賃の本宿が2600円って、距離のわりに高いように思う。 >>784
東名の東名本宿〜名古屋駅が890円だからな JR東海バスの以下の各路線のダイヤが7月から変わります。
『京阪神昼特急静岡』
新たに『金城ふ頭駅』に停車します。
『ドリームなごや』、『青春ドリームなごや』
ドリームなごや8号→青春ドリームなごや6号に変更となります。
また、ドリームなごや号・青春ドリームなごやは下り便(東京→名古屋)名古屋駅以降の到着時刻の変更を行います。
『ドリーム静岡・浜松』
ドリーム静岡・浜松3号について、「東名掛川」バス停での降車が可能となります。また、3列シートから4列車名ではなくシートに変更となります。
『東名ハイウェイバス』
名古屋・浜松・静岡−東京間を運行する東名ハイウェイバスは、途中バス停を中心とした出発・到着時刻の見直しを行います。
『北陸道昼特急名古屋』
北陸道昼特急名古屋1号は、平成29年7月1日(土)に運行時刻をします。
北陸道昼特急以外は7/13(木曜日)に改正します。
いずれもJR東海バスのホームページにて
http://sp.jrtbinm.co.jp/topics/index.html >>786
刈谷PAでやっていた乗務員交代を金城ふ頭駅でやるようになるんだな いよいよエアロキング足らなくなって
ドリームなごや8号が4列青春か
となると臨時静浜下りと
浜松→金城ふ頭も4列かな? >>788
『ドリーム静岡・浜松3号』も4列化とはっきり書いてありますよ。 >>786
>
> 『ドリーム静岡・浜松』
> ドリーム静岡・浜松3号について、「東名掛川」バス停での降車が可能となります。また、3列シートから4列車名ではなくシートに変更となります。
>
入力ミスでした。
3列シートから4列シートに変更となります。が正当です。失礼しました。 >>791
全部コピペしようとしたら、弾かれた。一項目ずつするのは面倒だから、全部コピペして一部削除しようとしたら、消しすぎたので。 匝瑳・富里〜東京駅線のダイヤ改正について
7/1より
・一部便の運行区間を延長
・多古台BT発東京駅行き始発便を繰り上げ
・東京駅発匝瑳市役所行き最終便を繰り下げ
http://www.chibakotsu.co.jp/pdf/information/170701HP002.pdf 西日本JRバス 夏のダイヤ改正【岡山・西脇・津山・高松方面】
平成29年7月15日(土)に「大阪〜岡山」線・「大阪〜西脇・津山」線・
「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン®・神戸〜高松」線のダイヤ改正を行います。
〇「大阪〜岡山」線
@ユニバーサル・スタジオ・ジャパン®への乗り入れ便を1往復増便いたします。
A「山陽インター(JR)」停留所を廃止します。
B「山陽インター(両備)」停留所を「山陽インター」に名称変更いたします。
〇「大阪〜西脇・津山」線
津山駅5:30発の「快速急行」を「急行」に変更します。
→吉川インターから西宮北インター間にも停車いたします。
→ユニバーサル・スタジオ・ジャパン®まで延伸いたします。
〇「ユニバーサル・スタジオ・ジャパン®・神戸〜高松」線
@ユニバーサル・スタジオ・ジャパン®を出発する時刻を従来より15分繰り下げます。
→より長くパーク内でお過ごしいただけるようになります。
A全便が「高速舞子」停留所に停車いたします。
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/2051/ 【空港連絡バス】二子玉川・渋谷〜成田空港線を増便いたします!
二子玉川・渋谷〜成田空港
2017年7月13日(木)より
7月13日(木)より「二子玉川・渋谷〜成田空港」直行バスにつきまして、下記の通りダイヤを改正し、最短30分間隔(渋谷発・成田空港発)で運行いたします。
改正後は、成田空港行き、渋谷・二子玉川行きの増便をするとともに、成田空港発の全便を、二子玉川地区まで延伸運行いたします。
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/001450.html 西日本JRバス×JRバス東北
初の共同運行「百万石ドリーム政宗号」(金沢⇔仙台)7月28日(金曜日)初陣!
https://www.westjr.co.jp/press/article/2017/06/page_10605.html
4 運行ダイヤ
主に木曜日・金曜日・土曜日・日曜日・祝日・祝日前日・繁忙日に運行 >>796
途中交代のワンマンなのかツーマンなのか気になる。 【空港連絡バス】中山駅・センター南駅〜成田空港 ダイヤ改正のお知らせ
2017年7月15日(土)実施
4→2往復に減便
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/001452.html
【高速乗合バス】たまプラーザ駅〜「東京ディズニーリゾート」 ダイヤ改正のお知らせ
2017年7月15日(土)実施
10→8往復に減便
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/001453.html 【高速バス】大阪・京都〜白馬・扇沢線 新規運行について(2017年6月30日〜11月5日 特定日運行)
アルピコ大阪が運行
http://www.alpico.co.jp/traffic/news/002926.html 熊本⇔大分【特急やまびこ号】休憩場所追加に伴う運行時刻変更のご案内
http://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20170607
(6月6日まで)
道の駅 すごうで10分休憩(1箇所)
(6月7日から)
阿蘇駅前で10分休憩、道の駅 すごうで20分休憩(2箇所) 平成29年7月19日(水)より、今治〜広島線が広島駅新幹線口への乗り入れを開始いたします。
それに伴い停留所の廃止および時刻改正を実施いたします。
1.変更実施日
平成29年7月19日(水)始発から
2.停留所の新設および廃止について
1)廃止停留所
『 中 筋 駅 』 『 新 白 島 駅 』
2)新設停留所
『広島駅新幹線口』
http://www.setouchibus.co.jp/ 名古屋京都〜高知 とさでん夜行
8月改正予告 6月下旬発表 名鉄チラシ >>797
JRバス東北のホームページで確認できましたが、西日本JRバスはツーマン、JRバス東北は途中交代のワンマンだそうです。
↓はJRバス東北のホームページ。
http://www.jrbustohoku.co.jp/express/detail/?PID=7&RID=50 名古屋松本線
7/1から松本〜昼神温泉の利用も可
名鉄チラシ >>804
JR東北は途中交代のワンマン運行か…
でもどこで交代させるんだろ
位置的に新潟県内が中間のはずだが、サポート出来る施設や事業者が全く存在しないぞ >>806
東北道の吾妻PAで福島支店と交代するのはないでしょうか。 >>807
ということは夜行ワンマン上限400kmの吾妻まで走らせ、残りは仙台へ目指すわけか…
確かに時刻表に山形県内を通る(地鉄・北鉄便には山形県庁に停車)とは記してないから、郡山経由のルートということになるか
レスありがとう >>796
と、いう事は近鉄バス以上の「大阪−青森」とかも、この2社が工夫すれば出来るのかw
でも、相当時間掛かるだろうから、あえて定員が少人数のドリームルリエのバス用意すれば勝負出来るかもw >>802
今治・高知・徳島線
7月19日より、広島駅新幹線口に停留所を設置し、経路変更&ダイヤ改正
http://www.hiroko-group.co.jp/kanko/ >>809
富士セービング時代の旅の散策バス
3×8列で東京乗り継ぎで名古屋〜仙台
朝便乗れば当日中には着いた
東京滞在約5時間 >>796
まずは盛岡か秋田だろうなあ。南東北3県は乗り入れているから。 >>808
吾妻PAで交代することで福島〜仙台便と合わせて仙台支店の乗務員を効率的に回せることができるというのもありますよね。 WEライナーの行路使うとかは無いのか?
新潟泊まりの乗務員を交代要員として回して、ドリームの乗務員を翌日のWEライナー乗らせて仙台戻ればいい
これならまだ距離は前後で同じくらいになる 平成29年7月15日(土)より、関空リムジンバス徳島・空港線における下記便が、「りんくうプレミアム・アウトレット」に停車いたします。
▼徳島・淡路島 ⇒ りんくうプレミアム・アウトレット▼
徳島駅前8:45⇒松茂9:00⇒高速鳴門9:10⇒志知9:25⇒洲本IC9:33⇒津名一宮9:42⇒東浦9:55
⇒⇒⇒りんくうプレミアム・アウトレット 11:56(関西空港交通(株)担当)
▼りんくうプレミアム・アウトレット ⇒ 淡路島・徳島▼
りんくうプレミアム・アウトレット18:30⇒⇒⇒
東浦20:02⇒津名一宮20:15⇒洲本IC20:24⇒志知20:32⇒高速鳴門20:47⇒松茂20:57⇒徳島駅前21:12(南海バス(株)担当)
http://www.nankaibus.jp/info/20170615.html 新宿〜那須方面に運行中の『那須・塩原』ですが、7/14に東野交通担当便のみ『鹿沼インター入口』バス停を新設します。
http://time.jrbuskanto.co.jp/bk03030_1.html 静岡成田空港線 2017年度夏期の運行およびダイヤ改定の実施について
http://www.justline.co.jp/express/news/kosoku201706231830.html
やっと復活、期間限定運行(7/28〜8/12のみ運行)で静岡駅前〜成田空港になって、静岡発夜行、成田発昼行の1往復。 フツーに新静岡〜東京鍛冶橋の深夜便でいいだろ
数寄屋橋か八重洲からシャトルorアクセスに
のりつげばいい まぁ確かに存在意義は?と問われると乗り換え不要である、としか言えないわw www.royalbus.jp/airport-access-bus
二ヶ月前の話ですが
福岡空港〜ヒルトン福岡 >>823
やっと糞鉄に対抗してくれるバス会社が現れたので安心しました。
早く腐ったことばかりして街に絶望を描いている糞鉄に引導を渡して欲しい! >>821
成田の場合、その『乗り換え不要』がかなり大きなポイントになると思う。LCC客を除くと荷物などはかなり大きいので、鍛治橋や日本橋口〜八重洲南口までの乗り換えも非常に面倒なので、少々高くてもダイレクトで行ける方が良い。 だとしても乗務員足らなきゃ
真っ先に運休してるんですからw
たいして客もいないってことじゃね まぁ、多客期のみで良いかもね。でも似たような距離のバスで千葉交通の福島〜成田空港の夜行便に1度乗ったとき(去年の6月頃でした。)は満席だったのにこの差は何だろう? しずてつの相良営業所と東急トランセで、
しずてつ相良営業所〜静波海岸入口(榛原車庫)〜静岡空港〜JR藤枝駅南口〜しずてつ岡部営業所〜東名御殿場〜渋谷マークシティ
の渋谷ライナーを開業した。(しずてつ2便、トランセ2便の1日四往復)
そっちに乗務員がまわって、静岡新宿線(新静岡〜JR静岡駅北口〜バスタ新宿)と横浜ライナー(静岡駅前〜横浜駅YCAT〜横浜中華街)を鳥坂営業所と共管している丸子営業所に担当が変わった。
相良営業所にいた、静岡成田空港線用の2台のUDは、県外高速路線バス用として既存の丸子車の中に組み込まれて、バスタ新宿や横浜へも行っているはず。
渋谷ライナー用にはエアロエースの新車が三台はいったし。 >>829
こんだけ長期休めば存在すら誰も知らない
この夏で最後だろうね
遠鉄みたいに夜行で
単独都内乗り入れすりゃいいんだよ >>831
単独も良いが、『ドリーム静岡・浜松』との差別化を図り、成田空港ダイレクトの需要もかねて、以前共同運行していた、京成バスの協力を得て、秋葉原、TDR、西船橋を経由して成田空港の方がいいと思う。
成田空港交通とアルピコ交通の『成田空港〜長野』等は意外とTDR利用者も多いし。 >>832
安心してください。
そういう計画はあったけど消えた。 静岡市内から成田空港使う客層なら
マイカーだって検討するでしょ
安く何日も停められるなら
荷物あるなら空港宅配にして
新幹線や都内行きバスでもいいんだし
直行とはいえ
わざわざ1日1本だけの夜行なんか… まぁ、客が乗る時期に運行しているんだし、成田発の静岡行きが成田着(飛行機)の少ない午前中より着陸が多い時間に変更になったので、多少は増えそうな気がします。第一、朝の9時台なんて、LCCを除いて殆ど離発着無いし。 徳島バス(高松線)四国高速バス(株)への運行委託について
http://tokubus.co.jp/
高速バス徳島〜高松線は、平成29年8月1日より徳島バスから四国高速バス(株)へ
運行を委託し、大川自動車(株)と四国高速バス(株)の共同運行になります。
2.停留所について
【廃止停留所】
鳴門インター北口(停)、高速引田(停)、高速大内(停)、高速津田(停)、高速志度(停)、高速三木(停)
【変更のある停留所】
高松駅前・・・基本的に1番のりばからの乗車ですが、時間帯によって2番のりばからの乗車となる場合があります。 高速バス「福島〜いわき線」がいわき湯本温泉、スパリゾートハワイアンズまで延伸いたします。
(平成29年7月21日より)
http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1266&t=&f=2 現地で7/1に乗ろうとしたら、時刻が変わっていて驚いた。
【お知らせ】系統117番高速バス(美ら海直行)の新設及び系統111番高速バスの運行回数・時刻変更について
沖縄バス公式
http://okinawabus.com/wp/ma_news/4995/ 近鉄・東北急行のフライングスニーカー7/14出発から横浜駅西口停車。
ソース
発車オーライでの路線空席照会のページ
四国高速バス 横浜駅乗り場変更のリリース 日ノ丸・一畑オオクニヌシ8/4改正
松江-出雲間廃止、2往復から4往復へ。運賃値下げ。
ソース 両社の公式 >>842
フライングライナースニーカーともに
東京ディズニーランドバス停新設
浅草駅上野駅停車をライナーからスニーカーに変更
ライナーは藤井寺駅 スニーカーはUSJ廃止
スニーカーは
東雲車庫→TDL→浅草駅→上野駅→東京駅→横浜駅22→京都駅→東梅田→OCAT→あべの橋
ライナー
東雲車庫→TDL→東京駅→横浜駅22→京都駅→東梅田→OCAT→あべの橋 >>843
松江しんじ湖温泉まで乗ってもらって、
そこから一畑電車に乗ってもらう戦略か。
出雲大社に行くなら出雲市乗換よりも便利かもしれん。 山北駅、関本、開成駅、大井町役場〜東京駅
富士急湘南バス、箱根登山バス、小田急箱根高速バス
新規開設しないかな 》844
USJ切って、TDLとは…
近鉄公式やっと出たね。TDLの乗り場はアネックスとは、新免と一緒。 >>848
場所さえ分かれば、ホテル・バスで足の踏み場も無いバスターミナルより乗降は遙かに駱駝けどな 平成29年7月14日発便から下記のとおり運行いたします。
東京駅八重洲通り発
10:30「ニュースター号」 毎日運行 車両 月〜金:3列シート、土日:4列シート
15:00「ホリデースター号」 金土日運行 車両 4列シート
17:00「ニュースター号」 毎日運行 車両 3列シート
23:40「ニュースター号」 毎日運行 車両 3列シート
23:55「ホリデースター号」 金土日運行 車両 4列シート
仙台営業所発
08:00「ニュースター号」 毎日運行 車両 3列シート
09:30「ホリデースター号」 金土日運行 車両 4列シート
14:00「ニュースター号」 毎日運行 車両 月〜金:3列シート、土日:4列シート
23:35「ニュースター号」 毎日運行 車両 3列シート
23:50「ホリデースター号」 金土日運行 車両 4列シート
※福島駅経由便は山形線「レインボー号」に移管し、全便東京⇔仙台間の直通運行となります。
http://www.tohoku-express.co.jp/course/sendai.php >>848
路線バス乗り場は京成グループ(東京ディズニーリゾート運営のオリエンタルランドが京成の子会社)が牛耳っているので、京成が絡まないと路線バス乗り場は使えないからではないでしょうか? むかし、アルピコ系は舞浜駅ロータリーで客扱いしてたけどな、夜行
いまは鼠ターミナルに入る >>844
東雲車庫→TDL→東京駅って、ずいぶん変則なルートだな。東雲車庫〜TDL往復してるようなものだし。
変則経路といえば、JRの「京浜吉備ドリーム号」も新木場駅→東京駅→バスタ新宿→横浜(YCAT)だし 東雲車庫〜TDLが遠いならともかく、電車で言うと、東雲-新木場-臨海公園-舞浜 たった4駅だからな >>853
ウィラーとか新免じゃ
そんなのいくらでもある 広島⇔ハウステンボス(ハウステンボスエクスプレス)の期間限定運行について
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_151.html
平成29年7月14日(金)から8月30日(水)の期間において、広島⇔ハウステンボス(ハウステンボスエクスプレス)を運行します。またこの度、新たに『湯田温泉通』バス停がご利用頂けることになりました。 ☆会津若松・郡山〜大宮・東京間の夜行便運行開始☆
07月10日
会津若松、大宮にお住まいのお客様に朗報です!!
歴史ある福島県の中通り〜東京間を運行する夜行高速バスが、
2017年7月14日から会津若松・大宮乗降を加えた夜行便を増設して
定期運行となり、さらに便利になります♪
https://www.489.fm/news-459.html 「日光・鬼怒川温泉線号」の運行開始について
平成29年7月20日(木)より、東京⇔日光・鬼怒川温泉線を運行開始いたします。
東京駅八重洲南口(JR高速バスのりば)を7:50に出発し、
下今市駅、東武日光駅、東武ワールドスクウェアを経由し、終点の鬼怒川温泉駅に11:15到着予定です。
お帰りは鬼怒川温泉駅を15:30に出発し、東京駅には19:00到着予定。
日光への日帰り旅行や鬼怒川温泉への宿泊に高速バスをご利用ください。
http://www.tohoku-express.co.jp/ >>860
今度こそ日光行き高速バス不発のジンクスを破れるか…
東武バス日光か日光交通も朝の日光発と午後の東京発やらないかな >>861
厳しいでしょうね。当時は直通の特急がなかったですが、新宿からJR、東武直通の『スペーシアきぬがわ』等も走らせていますからね。
でも、何で東京駅は東北急行バスの乗り場があるのにわざわざJRバスの乗降場を利用するんだろ。状況次第ではJRバスも参入予定があるんだろうか? >>860
東京駅にもかかわらずJRハイウェイバスの乗り場に進出したな >>865
ただし、発券システムは発車オーライネットのみなので、JRバスターミナルでは発券しないそうです。 >>865
あの乗り場、京成C乗り場によこせ とか言われそうだな >>864
リムジンバスは7月13日木曜日にダイヤ改正を行います。@大手町・丸の内〜羽田空港線の新設ATCAT・東京駅線の一部を大手町まで延伸A豊洲駅〜羽田空港線の増便B渋谷・二子玉川〜成田空港線の増便
limousinebus.co.jp/news/170713.html >>867
長距離便が走っている以上、東北急行も手放さないだろう。 >>866
訂正。バスネットも本日から入ったみたいです。 >>870
そうみたいですね。どこかのお古でも使うんですかね。でも、関東でこの程度の距離で3列は珍しいかも。 >>872
コースター(リエU)みたいなマイクロバスでの運行だったりして >>872
使い古しのセレガRと旧ガーラが大量にある >>873
ないない。28人乗りだって書いてあるよ。夜行仕様の3列シート。
>>874
かもしれませんね。普通、この路線用に新車を導入するとしたら、この程度の距離だと他地域はともかく、関東では4列シートですしね。 >>860
日光線の快速が廃止となったため、快速に
乗る層を取り込めるのではないか >>878
そうかなぁ。日光までの片道運賃は東京駅から北千住経由での普通運賃だと1580円で高速バスだと2500円、北千住経由でリバティだと3020円ですから、快速の層を取り込めるとは思わないなぁ。(因みに東京駅〜栗橋乗換の普通運賃だと、1940円)
多分、浅草や北千住だとアクセスが悪いのでアクセス向上が目的では? 旅の散策ツアーズの夜行間合い
熱海シーサイドライナー
西伊豆シーサイドライナー
を思い出した ツアーバス時代 全但バスが8月から城崎温泉〜東京・TDR間『LIMON BUS』を隔日運行で運行開始するとのことです。経由地が非常に多いので詳しくは下記サイトにてご確認ください。
http://www.zentanbus.co.jp/information/16002/ >>881
所要時間長すぎ、しかも4列だね。
乗ってられないやん。
WILLERが参入しそう。
城崎温泉から豊岡、宮津経由で名古屋、新宿線とか。 全但バスの高速便は素直に大阪神戸線を強化した方がエエで。 2800円て安いなwいつ適用なんだろう。
逆に最高値13300円だけど、こんなときは東京〜大阪が1万弱で、大阪〜城崎温泉が3700円(固定)だからこんなもの? 神姫観光は LIMONBUS
ってブランドをどうしたいの?
外国人向けバスツアーと乗合が同じブランドって…
通常の貸切バスは変更なし ルートや車両もそうですが、中途半端な隔日運行というのがなぁ。LIMONバスとしては運行せずに東京の会社と共同運行にして毎日運行した方が良いと思うんだけど。(時間がかかりすぎるので、京都、大阪は非経由化)
TDRと秋葉原のバス停を持っている京成バス辺りと共同運行で良いかも。 >>887
高速バスブームがあったのに
今までなんでできなかったのか
考えればわかるだろうに
お前が赤字全額負担すればできるんじゃないかなあ(鼻ホジ >>889
確かにな。京都や大阪は他路線に任せた方が良いと思う。
>>888
毎日運行は少し無謀だったかもしれないが、中途半端な隔日運行ではなく週末運行、若しくは季節運行の方がよかった気がするな。客が多そうな時期だけ走らせればよい。 【9/1〜】「大宮・池袋・川越〜富士急ハイランド・河口湖線」の路線改変とダイヤ改正実施について
http://bus.fujikyu.co.jp/news/detail/id/305
これは、従来から富士急行観光と西武観光バスの両社で
一日2往復運行している同線
(大宮発着池袋経由1往復、大宮発着川越・狭山経由1往復)において、
大宮発着池袋経由の1往復を
サンシャインシティプリンスホテル(池袋)発着池袋駅東口経由に変更し、
池袋地区出発時間の定時性を向上させるとともに、
インバウンドを含めた池袋地区でのお客さまの需要の掘り起こしを図ります。
また、大宮発川越・狭山経由便の発時間を繰り上げて、
池袋経由便同様に9:00に「富士急ハイランド」に到着するようにし、
「富士急ハイランド」における滞在時間を延ばし、
お客さまの需要と満足度向上に応えるべく変更いたします。 限定運行ですが↓
三重交通は、鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)で「F1日本グランプリ」が開催される10月7日〜8日に、
JR名古屋駅と鈴鹿サーキットを結ぶ「サーキットエクスプレス」を運行。
この乗車チケットの予約受付を同社Webサイトの特設ページで8月11日10時から開始する。
料金は片道3000円/1人、往復5000円/1人(同一日に限る)。10月6日からは現地で当日チケットの販売も行なわれる。 高速名古屋線(名鉄バス呼称名「名古屋−関・美濃線」)は、岐阜バスおよび名鉄バスの2社が共同で運行しておりましたが、
平成29年9月9日(土)より、当面の間「岐阜バス」による単独運行へと変更いたします。 >>892
近鉄「特急」で白子乗り換えより高いのかよ… 名古屋から紀伊長島に行くよりも鈴鹿に行くほうが高いのか、
果たして乗客はどれくらいいるのだろうか? サーキットエクスプレス
名古屋での乗車は
名鉄BCではなく新幹線口噴水前集合という
ツアーバスみたいだけど
片道のみでも往復でも帰るみたい
いいの?乗合じゃなくて
http://www.sanco.co.jp/travel/sp/circuit-express.php まあ純粋たるレース観覧つあーだし
つうかバニラ以来の車椅子ちぇっくうぜえ 伊吹山登山バス
名古屋、大垣、関ヶ原から名阪近鉄バス
米原から湖国バス
夏限定運行 京王バスと富士急シティバスが運行する『さんさん沼津』(新宿・渋谷〜沼津)と、富士急シティバスの単独運行の『さんさん沼津・東京』(東京駅〜沼津)が9/11にダイヤ改正があります。
『さんさん沼津・東京』は1往復減便、『さんさん沼津』はルート変更と平日の減便があります。
http://www.fujikyu.co.jp/citybus/topics/2017-09_expresswaybus.html 出雲〜大阪線のダイヤ改正及び運賃改正について
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/news/post_158.html
平成29年9月16日(土)に出雲⇔大阪線『くにびき』はダイヤ改正と、運賃改正を行います。
また、お客様の需要に合わせ上下線合わせて16便から26便へ増便するとともに、出雲方面行きの夜行便を出雲大社まで延伸し、出雲大社まで乗り換え無しでご利用いただけます。 2017年10月1日 熊本⇔長崎【高速りんどう号】ダイヤ改正のご案内
http://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20171001_01
2017年10月1日からダイヤ改正を行います。
対象路線
熊本⇔長崎 高速りんどう号
変更内容
運行時刻を変更します。
休憩場所の変更および回数を増やします。また、休憩時間も変更します。
・山浦PA(10分休憩)→広川SA(15分休憩)へ変更
・多久西PA(15分休憩)を追加し、合計2回休憩いたします。
減便します。
・8往復16便⇒7往復14便へ >>901
また残尿バスが大減便ダイヤ改正か!
もうこの会社よっぽどヤバいんじゃないの!
東方キチガイのジシイみたいな老害も平気で雇っているんだし! 10月1日 松山〜高知、松山〜徳島
余戸南インター新設、停車順・経路変更
http://www.iyotetsu.co.jp/sp/topics/17/1001kousoku.html
10月2日 名古屋〜松山・八幡浜
徳島(松茂、八百屋町)新設
www.iyotetsu.co.jp/sp/topics/17/1002kousoku.html
乗務員運用の絡む福岡線も併せて改正 徳島〜名古屋
徳バス名鉄、伊予鉄名鉄、JR、コトバスの4社か 9/1から平和交通『マイタウンライナー』の外房大網線(東京発)とあすか交通『マイタウンライナー』(千葉発)がルート変更され、『野田十字路』が廃止され、『市営一丁目団地』が新設されます。
http://heiwakotsu.com/ 都市間バス「南相馬〜福島線」が福島県立医科大学附属病院経由となり運賃も変更いたします。(平成29年10月1日より)
http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/detail.php?update_id=1278&t=&f=2
1.実施日 平成29年10月1日(日)
2.変更内容 @「福島県立医科大学附属病院」経由に変更となります。
AICカードNORUCAがご利用できるようになります。
B南相馬〜川俣間では、各停留所での乗降扱いをいたします。
C運賃の上限を\1,100に値下げいたします。 >>907
運行開始日が日曜日!土日も運行するんだな(驚) >>907-908
好調に付き、0:40発を平日のみ増便します となると多分、小湊運行だろうな >>909
0:40発の増便ってどこの話?
>>907-908は千葉中央バスの運行なんだが。 大阪への高速バス増便へ08/29 12:40nhk
一畑バスなどが運行する出雲・松江と大阪を結ぶ高速バスは、9月中旬から、5往復、
増便されることになりました。
一畑バスと阪急バスそれに中国ジェイアールバスは、共同で、出雲・松江と大阪との
間を結ぶ高速バスを1日8往復16便、運行しています。
この路線は、出雲大社への観光客を中心に、平成28年度の利用者が14万人を
超えたほか、平均の乗車率も7割前後と好調を維持しています。
このためバスを運行する各社では、利便性を高めることでさらに乗客を増やそうと
9月16日から1日13往復26便とこれまでより5往復、増便することになりました。
また、1日1往復、運行している出雲と大阪を結ぶ深夜の便のうち出雲に向かう便
について、参拝客が利用しやすいように出雲大社まで延伸することにしています。
今回の増便にあわせて、各社では早期購入の割り引きも新たに導入することにして
いて、乗車の5日前までに購入すれば、通常の運賃よりもおよそ1割安くなるということです。
一畑バスでは「大阪線の高速バスの増便を行うのは17年ぶりで、利便性がより
高まるので、関西方面と島根との行き来には高速バスを利用してほしい」と話しています。 【(リムジンバス)「いわき〜福島空港」線 運行休止のおしらせ】
当路線は、下記期間の運行を休止させていただきます。ご利用のお客様にはたいへんご不便をお掛けいたしますが、他の交通機関等をご利用くださいますよう、お願いいたします。
●平成29年10月1日から平成30年3月31日まで運行休止
http://www.joko.co.jp/ >>907他
なぜJRバスターミナルなのか。
千葉中央単独運行なのに。 高速バス「名古屋−徳島線」は、平成29年10月1日(日)の運行をもって、休止させていただきます。平成11年の路線開設より約18年ご利用いただきありがとうございました。
平成29年10月2日(月)からは、高速バス「名古屋−松山線」が、松茂(徳島とくとくターミナル)と徳島(八百屋町)を経由し、新たに「名古屋−徳島・松山線」として運行しますので、徳島にお出かけになる際は、ぜひそちらをご利用ください。 >>915
JRバス関東と競合しなければ、希望があればどんどん受け入れるらしいよ。ターミナルの使用料も取れるし。立地自体がJRバスの乗り場は非常に良いため(雨にも濡れないし。)、バス会社からも人気らしい。
東北急行の『日光・鬼怒川温泉』号も恐らくその理由じゃないかな。 夜行高速バス 高知・三島川之江〜北九州・福岡線「はりまや号」路線廃止について
http://www.tosaden.co.jp/info/dtl.php?ID=1122
1. 運行廃止日 平成29年10月6日(金)
※【高知発便】平成29年10月4日(水)出発便を以って運行終了と致します。
【福岡発便】平成29年10月5日(木)出発便を以って運行終了と致します。 ●広島・福山⇔東京線ドリームスリーパー ダイヤ改正のお知らせ●
平成29年9月21日(木)よりドリームスリーパー広島・福山〜東京号 上り便(東京行)の時刻表改正を行います。
※今回の改正は上り便のみで、下り便は変わりません。
http://www.chugokubus.jp/01highwaybus/01highwaybus.html 【高速乗合】「大阪・京都−高山・奥飛騨温泉郷」線 路線廃止のお知らせ
平素より、中央交通バス鰍フ高速バスをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
弊社高速乗合バス「大阪・京都−高山・奥飛騨温泉郷」線につきましては下記の出発日で運行を終了させていただきます。
・大阪・京都発⇒高山・奥飛騨温泉郷 行 平成29年9月3日(日)
・奥飛騨温泉郷・高山発⇒京都・大阪 行 平成29年9月4日(月) 武蔵浦和・池袋〜TDR
9/16からKKKと京成バス、京成トランジット >>920
あ〜あ。また糞鉄路線縮小か〜。
もうこれで糞鉄も先が見えましたなあ。 >>929
安価もマトモに打てない知的障害者が偉そうにすんなよwww 2017年10月1日(日)から、高速バス 品川駅東口⇔御殿場アウトレット線は、一部時刻を変更いたします。
??品川駅東口発??8:10 ?? 9:05
http://www.keikyu-bus.co.jp/topics/2017/0901_1032.html 日頃より、京急リムジンバスをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
2017年10月1日(日)から、空港バス 羽田空港・品川駅⇔河口湖・富士山駅線は、中央高速道路の停留所を新設するとともに、河口湖駅・富士山駅ゆき2本、品川駅・羽田空港ゆき2本の計4本を増便し、輸送力の増強、利便性の向上を図ります。
また、同日から運行時刻を一部変更いたしますので、ご利用の際はご注意ください。
http://www.keikyu-bus.co.jp/topics/2017/0901_1033.html 大野城の糞粗大ゴミが黙れやコラァ!!
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:: ,,.-'"_ r‐'" ,,.-'"` ヽ、 ::
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:: i へ___ ヽゝ=-'"/ _,,> ヽ
:: ./ / > ='''"  ̄ ̄ ̄ ヽ
:: / .<_ ノ''" ヽ i
:: / i 人_ ノ .l
:: ,' ' ,_,,ノエエエェェ了 /
i じエ='='='" ', / ::
', (___,,..----U / ::
ヽ、 __,,.. --------------i-'" ::
ヽ、_ __ -_'"--''"ニニニニニニニニヽ ::
`¨i三彡--''"´ ヽ ::
/ ヽ ::
/ ヽ:: ←>>930(筑前うさぎ) 夕陽号は2017年10月1日より系統を新設し、新たに「東京ディズニーランド(R)」への乗入れを開始いたします。
夕陽号なら庄内地方から「ディズニーランド(R)」まで乗換えなし!朝到着(7:10予定)なので開園にも間に合います。も〜っと便利になる夕陽号のご利用を心よりお待ちしております。
http://5931bus.com/news_details/id=2392 いつも東急トランセをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
高速乗合バス「渋谷〜藤枝・相良線」につきまして、2017年10月1日(日)より、渋谷マークシティ行きの一部便にて発車・到着時刻の調整を行わせていただきますので、ご了承の上ご利用いただきますようお願い申し上げます。
いつも東急トランセをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
高速乗合バス「渋谷〜藤枝・相良線」につきまして、2017年10月1日(日)より、渋谷マークシティ行きの一部便にて発車・到着時刻の調整を行わせていただきますので、ご了承の上ご利用いただきますようお願い申し上げます。
いつも東急トランセをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
「渋谷〜藤枝・相良線」につきまして、2017年10月1日(日)より、渋谷マークシティ行きの一部便にて発車・到着時刻の調整を行わせていただきますので、ご了承の上ご利用いただきますようお願い申し上げます。
www.tokyubus.co.jp/top/news/001501.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>935
www.tokyubus.co.jp/top/news/001501.html
リンク間違えました。失礼しました。 いわくにバス
市内路線バス、高速バスは10/1(日)、岩国錦帯橋空港アクセスバスは10/29(日)にダイヤ・時刻を変更します。
http://www.iwakuni-bus.com/index.php/2017/09/01/20171001/
○岩国〜広島高速バス
・10月1日(日)にダイヤ改正します。
・平日2往復4便、土日祝1往復2便を増便し、ますます便利になります。 ■2017年10月1日 熊本⇔大分【特急やまびこ号】ダイヤ改正および一部予約制のご案内
増便します。
・7往復14便⇒8往復16便へ
休憩場所を変更します。
・阿蘇駅前(10分休憩)→道の駅阿蘇(10分休憩)へ変更
※大分バスの休憩場所は現行どおり変更ありません。
一部予約ができるようになります。
・1便あたり20席が事前予約制になります。(座席指定はできません)
■2017年10月1日 熊本⇔宮崎【高速なんぷう号】ダイヤ改正のご案内
休憩場所の変更および回数を増やします。また、休憩時間も変更します。
・えびのPA(10分休憩)→宮原SA(15分休憩)へ変更
・霧島SA(15分休憩)を追加し、合計2回休憩いたします。
下記バス停を廃止します。
・御船IC/松橋IC/氷川高塚/八代IC/坂本/鮎帰/小鶴/山江/人吉南/高原IC/橘通り1町目/カリーノ宮崎前
■2017年10月1日 熊本⇔長崎【高速りんどう号】ダイヤ改正のご案内
休憩場所の変更および回数を増やします。また、休憩時間も変更します。
・山浦PA(10分休憩)→広川SA(15分休憩)へ変更
・多久西PA(15分休憩)を追加し、合計2回休憩いたします。
減便します。
・8往復16便⇒7往復14便へ
https://www.kyusanko.co.jp/sankobus/ 【2017年10月1日〜】
大阪駅前発・三井アウトレットパーク滋賀竜王行き高速バスの運行休止について
【2017年10月1日〜】
神戸三田プレミアム・アウトレット号(大阪〜神戸三田プレミアム・アウトレット)を土日祝及びセール期間中のみの運行に変更いたします。
【2017年10月1日〜】
高速バス宿毛・中村〜神戸・大阪・京都線の到着順を変更いたします
【2017年9月28日〜】
高速バス大阪・京都〜仙台線の運行を変更し、USJでの乗降を開始します
http://www.kintetsu-bus.co.jp/ >>940
予約制なのに座席指定できないってどう言う事?
本当に残尿バスは適当な仕事しかしないね。最悪の会社だよ。
東方キチガイの老害ジジイとかを平気で雇うような会社だから
何も考えていないんだろうね。最悪の会社だよ。 予約定員制てことだろ
ならもともと座席指定はできねーじゃんか 成田からの高速バス 伊香保へ延伸 格安航空と連携
成田空港―前橋間の高速バス「アザレア号」の一部の便を、11月1日から伊香保温泉まで延伸する
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170905-00010000-jomo-l10 熊本⇔北九州間を運行しております高速ぎんなん号が2017年12月1日より【新門司港】まで延伸(認可申請中)します!それに伴い、新名称を募集いたします!
https://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20171201_01 >>946
またまた無駄な足掻きですよね。
儲けにならないから糞鉄が撤退したのに。
これで黒字回復にでもなるとでも思っているのでしょうか?
つくづく考えが甘い会社だと思います。 >>944
反論できないから逃げるという事ですか?
それもまたいいでしょうw >>943
やっぱりおかしいと思う。
せっかく予約させておいて、席順は勝手に残尿バスが決めますよ〜ってただの横暴じゃない。
酔っ払いのセクハラオヤジの横に若いギャルでも配置して運転士がその様子を楽しみますよ〜って事かよ。 >>946
またまた無駄な足掻きですよね。
儲けにならないから糞鉄が撤退したのに。
これで黒字回復にでもなるとでも思っているのでしょうか?
つくづく考えが甘い会社だと思います。
東方キチガイの老害ジジイとかを平気で雇うような会社だから
何も考えていないんだろうね。最悪の会社だよ。 >>949
だからぁ、定員制であって、バス会社が指定するわけでもなく、早い者勝ちで空いてる席に座れということ。高速バス、乗ったことある? >>951
>>942と>>948-950は筑前うさぎ。
だから何言っても時間の無駄。 943だが、こいつ端的に自由席って書かねば呑み込めねぇ知将とは思わなんだ >>954
時間(乗車の便)だけを指定する自由席といった方が良いのかな。(座れる保証はあるが、席はどこでも良い。)
満席になって乗れないということはなく、席は保証はされるので予約のメリットは充分にある。
福岡にはないシステムなのかな。東京では空港リムジンを中心にこういうシステムの路線も数多くある。 >>956
そうか?>>923 (武蔵浦和・池袋〜TDR)の路線が開設されますよ。
今年は関東地方の新路線、例年より多い気がする。(殆ど、4列昼行便ですが。) 京成バスと東京ベイシティ交通の共同で運行している『マイタウン・ダイレクトバス 秋葉原駅・東京駅〜東京ディズニーリゾート・新浦安線』が10/1にダイヤ改正されます。
また、同改正から新たにJRバス関東が参入し、乗り場がJRバスターミナル5番乗り場に、降り場が日本橋口に変わります。
http://www.baycity-bus.co.jp/%e6%9c%aa%e5%88%86%e9%a1%9e/20170906-01-2.html 平成29年10月10日(火)より、高速バス『日立・東海・勝田・水戸・つくば―名古屋線』において、新たに3列独立シートの車両を導入致します。
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2017/09/15763.html 名鉄バスでは、名古屋駅と新たに誕生した街「ささしまライブ24」を直結するシャトルバス『ささしまウェルカムバス』を社会実験として平成29年9月16日から平成31年3月31日まで運行いたします。
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/505 「さだまさしライブ24」に読めた、長崎唐八景に直通かと・・・ >>961
( ´・ω・)⊃「さだまさし教入会書」(笑) >>960
これって、高速バスなのか?ここは高速バスの新路線、改正情報なんだけど。 >>963
名古屋南発着の新免高速バス利用者には便利かもw >>966
わざと避けてるかのようなバス停位置w
早朝はささしまライブバス停も到着で
パンクするからバス停増やされても邪魔だけど >>966
往路4分、復路8分かかるの? どうして? >>968
レジャックビル前の笹島交差点って
なぜか北行きだけ常時渋滞ぎみだからじゃね
だから、ささしまライブ発の新免は高速
名駅inやめて山王inに変えた便もある
なんにしろ健常者ならバス待っても
乗らずに歩いても同じ位かもね 高速乗合バス「名古屋白川郷線」は平成29年10月1日より1日4往復に増便致します
http://www.gifubus.co.jp/info/post706/ 直通バス「けいはんな学研都市〜京都」系統ダイヤ改定について(認可申請中)
https://www.keihanbus.jp/announcement/detail.html?news_id=248
平成29年10月2日より「けいはんな学研都市〜京都」系統を新名神高速道路経由に変更し、所要時間を短縮します。(約5分短縮・運賃は据置) 現在、土休日の運行を行っている高速路線バス「多摩河口湖線」につきまして、2017年10月9日(月祝)の運行をもちまして終了させていただくこととなりました。
https://www.highwaybus.com/gp/info/newsInfoPrint?lineId=210 >>974
あら、終っちゃうの?
そこそこ乗っていた気がするけど採算合わなかったのか。 >>975
今後も夏季に再開?
まあ普段なら中央道日野から乗れるからかな? >>974
富士急ハイランド線でも結構、明と暗があるんだね。京成と富士急行観光の幕張・津田沼・西船橋〜河口湖が今年から毎日運行で尚且つ、9月に初めて乗ったら、平日でも満席になっていたぐらいなのに。 >>974
マイカーで道志みちを行った方が早い。
特に中央道渋滞時はね。 週末や季節運行から毎日運行に変わったからといって、必ずしも好調だからとは言えないんだよ。
最初から需要見極めのため2パターンで比較するつもりだったかもしれないし、「限定より毎日のほうが認知度が高まる」として切り替えることもある。
ま、それで地獄に墜ちてる例もたくさんあるけど。 >>979
でも、平日に乗って満席だったし、何度か検討した際、殆どが満席だったので断念した経験あり。予約センターの係員も好調だと言っていた。
見極めか、もしくは京成にしても富士急行観光にしても、管轄営業所の変更で他路線との共通にしたからかもしれません。 >>980
成田空港なら外国人が多いからともかく、よくその場所で平日満席とは…
何かイベントでもあったのか?ハイランドで。 >>979
深夜放送の人気番組がゴールデンに進出したのはいいけど、
ゴールデンなりの発言に対する制約が多すぎて結局半年で終了・・・に似てますねw >>981
不定期運行時代から複数台運行が多い系統なので。
富士急ハイランド通過便の増車とかもあるので。 ってことで次スレ立てたぞ
【ソース必須】高速バス開業・改正情報 5 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bus/1505578208/ ※第四セクター云々については現在バス板内にスレがないこととそもそも内容的にネトヲチ板案件であったことから次スレでは割愛しました それとガセ対策でソースは必須にしてみた
スレ内にソースなしの書き込みもあったけどガセっぽく見えるから次スレではソースを明示して欲しい 高速バス 横浜駅(YCAT)・みなとみらい地区⇔横浜・八景島シーパラダイス線 臨時増発
2017年 9月16日(土)・17日(日)
2017年10月 7日(土)・ 8日(日)・29日(日)
八景島21:00→横浜駅東口21:30
http://www.keikyu-bus.co.jp/info/2017/0908_1038.html 福岡・福岡空港〜熊本線(ひのくに号)ダイヤ改正
https://jik.nishitetsu.jp/am/oshirase?id=6984
※一部便での運行会社変更のみで便数と時刻は変更なし
※既に実施済(9/1) 吉野川エクスプレス(松山~徳島)10/1改正
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/17-08-25/01.htm
※余戸南インター新規停車に伴う時刻改正、及び松山地区の経路と停車順変更 >>981
いいえ。そんな話は聞きませんね。私は始発の河口湖からでしたが、河口湖や富士山駅からも乗っていた。まぁ、想像通り半数以上は富士急ハイランドからでしたが。結構、あちこちの沿線客をかき集めているからかもしれませんね。
半分以上がJR津田沼駅で下車しました。(西船橋と京成津田沼でも数名。私は京成津田沼で下車しましたが、海浜幕張までも数名いたようです。) このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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