ジェイ・アール北海道バス JHB 13台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
手稲の人なら分かってると思うけど・・・
例えば、窓際の奥の人達だったり、登山をする人達だったり、スキーをする人達だったり、ボーリングをする人達だったり・・・
ラピュタのロボットみたいな人だったり、マラソンランナーだったり、お菓子のメーカーみたいな老人だったり、口がひん曲がった人だったり・・・
同僚を餌にしちゃうとか、定年までの事考えてるんだろうか? コンプライアンスって知ってるのかな?
窓口相談すればいいんだろうけど・・・ 保険屋さんに、話し相手の居なさそうなハゲ散らかしたおじさん達が鼻の下伸ばして保険外交員女性に擦り寄っていき仲良くなるのは良くある話だが・・・
それはいいんだが、見返りを求めたり、他の加入者に迷惑をかけない程度に、自腹であそんでほしい。ただそれだけの話。 俺、関東の某事業者で在籍長いが、そんなこと20年前くらいに盛んだったな…D社の昔からのやり手ババアが、某上司と金品やり取りしてたのがバレてともに懲戒で終わったな〜! 金品ですか・・・手稲は飲食による接待でグルになってる人の保険料の値引き(相当)をしてるんですよね。
いろんな人の話によると、営業かけられる時は中休み(12〜13以外で)で営業所帰ると、なぜか待ち伏せされてたり、
向こうが都合の悪い話の内容の時は、10分そこそこの折り返し終点待機の場所になぜか現れ保険の話をされたり、
なぜか、こちらの居場所を全部把握してるんですよね。アポもとってないのに。
そして窓際の奥に丁度、全行路のファイルがあるんですよね〜。不思議だなぁ 他の日本生命の札幌の法人営業が出入りしてそうな大き目の企業なり自衛隊なり公務員なり、このような板があるはずなんで
他の企業の人も、僕らと同じ目にあわないように注意喚起しないと!当然トリガーは手稲営業所の担当者である事を添えて。 >>786
>>787
本社(お客様窓口)にいうと面白い結果が待っているかもよ!
そんなこと、うちのほうではとっくに禁止されているから… それじゃ駄目だよ
トカゲのしっぽ切りだから・・・
生かしたまま、しっかりと制裁しないとね。
グルとともに >>790
それは相当の覚悟じゃないと、下手すりゃ己がやられて終わるよ…
協力者なんて信用したら、実は内通者だったなんてよくある話なんだから… ま、お客も去年のボストロールを始めとして琴似に負けない位のクルクルパ―揃いだからな。 >>791
それが創価だと更に質が悪い
実際に学会員運転手が多いからなぁここ… お疲れ様です!いろいろなご意見ありがとうございます!
まず、不安を煽るような発言についてですが、煽った所でメリットが無いです。
という事は恐らくグルの発言ではないかな?
次に、別に誹謗中傷している訳でなく、
単純に親睦を図るジンギスカンに出ている人、出ていない人、知らない人
が同じ加入者の中にある現実についてどうですか?という疑問なだけで
それが悪い事なのだろうか?
という事で、あえて不安を煽ってる項目に着目してみますね。
ありがとうございました! >>797
実害ないなら深入りは気を付けな!
俺も同業だから言うけど、所詮この稼業なんてまとも(要は普通)な人少ないんだから…宗教、政治(組合)ギャンブル、借金、マルチと取りつかれたように必死な奴多いでしょ?
職場なんて、挨拶と簡単なお付き合い程度が一番無難だよ! こんな魔窟に補助金突っ込んで会社を維持する札幌北広恵庭江別浦河様似小樽 >>798
そうです、挨拶と簡単なお付き合いをしたいのは純粋な加入者なんですよ。
今じゃ、挨拶も簡単なお付き合いも無いまま金だけ払わされ、裏では勤務読まれ待ち伏せされたりスルーされたり。 いったい何しに手稲営業所に来てるんだろか?
まさか、男見つけに来てるんじゃないよねー そうだね、クレーム入れて出禁、担当変更にしちゃえば簡単だけど、
グルたちが今度ブツブツ言うでしょ?で永遠にグル達は悪党のまま居なきゃならない。
それで営業所としてどうなんだろうね。
グル達がもっと大人になればいいんだろうけど・・・・
無いよな。いかんせん大人げ無いから。だから窓際の奥なんだろうけど。 >>803 そうですね「せいすけコケコッコーバス」ですねwww
高速くなしり号
道央自動車道・道東自動車道経由
札幌−(高速)−足寄−阿寒湖温泉−摩周−中標津−標津−羅臼
札幌駅前バスターミナル|10:00|阿寒バス羅臼営業所□□|07:58
中央バス札幌ターミナル|10:10|道の駅・知床らうす□□|08:00
地下鉄大谷地駅□□□□|10:38|標津バスターミナル□□|08:50
足寄□□□□□□□□□|14:10|中標津バスターミナル□|09:15
阿寒湖温泉ターミナル□|15:10|摩周営業所□□□□□□|10:10
摩周営業所□□□□□□|15:55|阿寒湖温泉ターミナル□|10:55
中標津バスターミナル□|16:50|足寄□□□□□□□□□|11:55
標津バスターミナル□□|17:15|地下鉄大谷地駅□□□□|15:27
道の駅・知床らうす□□|18:05|札幌駅前バスターミナル|16:00
阿寒バス羅臼営業所□□|18:07|
札幌から
足寄 4930円 阿寒湖温泉 5900円 摩周 6500円
中標津 7400円 標津 7650円 羅臼 9000円 >>807
>>803が経営するせいすけコケコッコーバスの渾身の企業努力ですwww 関連スレ
★★★★★北海道のバスガイドさん
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/hokkaido/1468818564/ 主題歌
語ろうバスガイド 北海道バスガイド
今日も明日もあさっても
元気チャージアップ 君の笑顔みれば
きっと大丈夫グッジョブ!
涙こぼれないように 空を見上げる事
ココにいるみんなにも あるんだと思うよ
気持ちって 見えなくて 言葉はズレたりして
ぶつかり合うこともある でも同じ仕事仲間
過疎スレになっても バラバラにはならない
一緒にみんなの情報を
時に出し合って さりげなく励まし合ったり
語れ北海道バスガイド ゴー!レッツゴー! 泊原発バス避難、6社「無理」「困難」 道の計画、実効性に疑問
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/213350?rct=n_major
>もう1社は「労働組合との調整もあり、今は対応できない」としている。
これ、JHBでしょw 江別のとある9時43分便のやつ
バス停に人いるのに停まるところか、スピード上げてスルーしやがった
暑さで頭やられてんのかふざけんな >>812
それ「せいすけ」にしませんか♪
コケコッコー ::|__
エ::| \
ン::| 、_ \ こんな所で
デ::| (●) \ 人生損してるぞ
バ::|人_)⌒:: |
|::|⌒´ /
(⌒ー―′ )
::| 泊原発バスは>>815が経営するせいすけコケコッコーバスが運行しますwww A::|__
U::| \
by::| 、_ \ こんな所で
K::| (●) \ 人生損してるぞ
D::|人_)⌒:: |
D::|⌒´ /
.I.(⌒ー―′ )
::| >>822
>>821
>>820
>>817
荒らしは「北海道のバスヲタについて語ろう」でお願いします twitterによるとジェイ・アール北海道バスの車両が広島の中国JRバス高陽車庫に2台いるらしい。7月豪雨で貸出だろうな。
特に呉線の代行バスは関西や九州の会社も使うくらい車両が足りないし、中国JRバスは乗務員不足のためか同社の夜行用の車両がJRバス関東に貸し出されている。 JR北海道バスからは車だけで良いです。くず運転手要りません。 いくらヤマ◯チのメンコでも、3回もアル検で引っ掛かったらそりゃダメだよなw >>825
ttps://www.hokkaido-np.co.jp/article/219221/
道新で記事になっていた。
呉線の三原駅??広駅間の代行バスとして走行するみたいだ。 >>834
荒らしは「北海道のバスヲタについて語ろう」でお願いします JR北海道バス向けと思われる新車登録前のエルガが数台、東京都足立区の国道4号線を南下して行った。
東京から船便輸送なのかな? >>838
なるほど。
社名や社番がまだ書かれていない状態だったけど明らかにJR北海道バスでした。
北海道のディーラーで社名や社番を貼りつけるのかな? >>835
さすがに琴似からは選べ無いだろな(笑) >>838
J-BUSで製造された中央バス向けは大洗港から船積みしてるのにJHB向けは東京港(晴海ふ頭?)からなんだね。
東京湾から浦賀水道〜野島崎沖抜けて太平洋に出るのは随分と遠回りだこと。栃木からだと尚更。 9月1日(土)・2日(日)の幌加内新そば祭りへは、深川駅からジェイアール北海道バスをご利用ください 本間のおじちゃん
彡川川川三三三ミ〜 プウゥ〜ン
川|川/ \|〜 ポワ〜ン ________
‖|‖ ◎---◎|〜 / 俺のあさひネタ完璧だべ
川川‖ 3 ヽ〜 < 全部うさぎの仕業だ
川川 ∴)д(∴)〜 \________
川川 〜 /〜 カタカタカタ
川川‖ 〜 /‖ _____
川川川川___/‖ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \ _ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/ ウサギ氏ね | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕 ここの会社イカれてる。さっさと運休にしてしまえばいいのに。体裁ばっかだもな〜。 Forbidden
You don't have permission to access /index.php on this server.
大切な情報源を断つ会社 節電のため、9月10日よりバスの洗車を停止しておりますので、ご理解とご協力をお願い致します。 >>856
>>857
それは>>855が経営するせいすけコケコッコーバスに頼んでみてはどうでしょう >>857
静内〜東の日高線沿はJRバスが全て運行。
静内以西の日高線代替バスは、JRバスの路線とするが、道南バスへ管理委託で。 それにしても、ジェイ・アールバスは夜行便をやろうとはしないよな。
さらに、ポテトライナーの札幌発8:00・9:00・19:15発と
帯広発の12:30・14:30・15:30は絶対やらないし。
しかも、今回の江別市地域公共交通活性化委員会でも改編する気配ないし。
ていうか、2番通の中央バスと重複する区間の運賃、何とかならないか?
(ジェイ・アールは170円、中央は190円)
おまけに、路線別の経営収支すら提示しないのもどうかと。 各組の級長さん、副級長さん、発表会の打ち合わせ時期ですよ! >>866
江別の再編は協力しても中央と夕鉄の道連れになるだけだからな >>869
問題はソコじゃないけどね。
できるならゆめみ野部分を夕鉄に譲渡して
代償として夕鉄を文京台から撤退させてジェイ・アールが受け入れてもいいけどね。
中央バスと重複する部分(2番通)は大麻11丁目から先は1番通〜R12でいいけどな。 行政、事業者、労働者、利用者のわがまま言いあいさ! 札幌地区の契約社員から、様似に配属するかわりに正社員にする人を募れば良い。
=日高線代替バス運転士。
日高線JR社員で、地元に残りたい人はJHBに給与引き下げ転籍かな。 【バス無線】台風21号による増水で通行止めになったバス→入水[ゆる無線] https://youtu.be/S_dZkqJiNJ8 @YouTubeさんから
JR北海道バスは列車の代わりを運転するんだけど、これどうよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています