ジェイアール四国バス　５行路 [無断転載禁止]©2ch.net

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/02/08(月) 20:30:44.56

前スレ
ジェイアール四国バス　４行路
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1357133596/

公式サイト
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/bus/
公式ブログ
ttp://jrshikokubus.seesaa.net/

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/05/24(火) 15:47:40.76

鰹の文化胃腸はまた何やらかしたんだ・・・・

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/05/25(水) 00:16:33.29

>>64
こんなケースもあるらしいな
ttps://twitter.com/HiroPami36/status/733261931612504065

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/05/25(水) 04:06:22.30

共同運行繋がりや、バス協繋がりで車庫の貸し借りはあるみたいよ
バス会社によったら、有料で留めさせてくれる所もある

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/05/25(水) 20:13:32.82

高知廃車 644-4951 （高知200か119）ナンバーなしで置いてある
今日、高知230あ5959 644-5959 3列エアロ大阪行きで入っていた

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/05/25(水) 20:18:54.17

7:40 堺町 144 上町5丁目～吉野（X1）
7:50 堺町 943 上町2丁目～土佐塾（W1）

しまんとライナー 233

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/05/27(金) 08:12:09.73

674-6901,6902,6903

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/05/30(月) 00:26:00.71

新車デビューですか？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/05/30(月) 19:59:40.05

>>76
高松線の貼り紙に「新製車両」「三菱製3列シート」と明記、名古屋線と併せて3列新車投入。
なお>>75に新車の社番らしきものがあるが通例の年度頭新車より1台少ない(空いた枠で松山のKC-LV代替新車?)。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/05/30(月) 20:12:58.69

674-6901って松山にいたKC-クィーンだよな。同じ番号を使いまわすこともあるのか。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/05/31(火) 08:20:52.47

あるよ
644-9901、9902、9903
644-0903、0904
が再使用されてる(クイーンMからエースに)
当初は国鉄流の車番だったから3列SHDでも644だったのね

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/06/01(水) 17:45:32.43

>>79
サンクス。てっきり1回きりしか使わないと思ってた。

**名74系統名無し野車庫行** · 2016/06/02(木) 18:15:45.89

ついに昨日高松駅で発見、ドリーム高松号 674-6901で運行してました。
キングからの変更なので小さく見えました・・・

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/06/03(金) 17:30:16.76

ブログにもアップされてた
http://jrshikokubus.seesaa.net/s/article/438510157.html

松山エクスプレスの夜行便交替地点がいつの間にか府中湖から松山支店になったのね
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/safety/guideline.htm

**名74系統 名無し野車庫行** · 2016/06/05(日) 11:57:25.23

府中湖交代が無くなったのは通し運転になったからで、支店交代は以前から行っている。

2016/06/23(木) 03:26:45.04

>>81-82
座席毎に100Vコンセント付いてるのかな？

2016/07/01(金) 20:34:44.55

R.I.P. 高知200か119/644-4951,愛媛200か5126/644-5960,愛媛230あ7916/531-7916

2016/07/09(土) 23:21:47.76

鰹に新車キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!

2016/07/11(月) 23:57:38.09

エース？

2016/07/15(金) 22:05:50.62

674-(高知230あ)6905なる3列MSが目撃される、6904は何処へ

2016/07/15(金) 22:29:29.64

順当に松山やろなぁ、4951,5960の後継と考えれば。

89 (ﾜｯﾁｮｲ a0b1-UwlZ) · 2016/07/16(土) 22:02:20.90

6904も高知でしたｽﾏｿ

2016/07/17(日) 19:26:38.28

>>89
その2台は観音寺からのRU転入で代替

2016/08/01(月) 22:20:48.07

鰹は面白くなりそうですね～

女のでかいほう　不倫で　妊娠

しかも同じとこの　国鉄さん

**sage** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp61-Cd9B) · 2016/08/02(火) 22:13:15.80

今月オール日勤はそうゆう訳かい

2016/08/05(金) 10:02:11.36

おめでたい話じゃないか～

見守ってやろ～ぜ～

2016/08/05(金) 22:22:28.92

https://twitter.com/photo_trains/status/758966790110097408
http://pbs.twimg.com/media/CohkQzfUkAAZrch.jpg

これ本当だったら爆買い…とまでは行かずとも、結構なハイペースでの
導入ってことになるな。

2016/08/07(日) 15:49:38.39

8月にセレガ4列徳島4台高松3台入るって
前に話した運転手さん言ってたから本当じゃ

2016/08/07(日) 17:28:59.98

昨日、6904乗った。高知道の大豊～川之江が事故で通行止めで一時間延着。
よさこい西工も吉野川SAいっしょに走行

2016/08/09(火) 23:21:44.12

’03～’04年辺りまでのを一気に代替しようって感じかな。
4列MSはもう入れないのか、それとも納期の都合で欲しくても買えなかったのか…?

2016/08/11(木) 02:51:22.42

エース高
セレガーラ安

2016/08/16(火) 12:19:53.53

647-6906から-6912まで。-6906は高松。

2016/09/07(水) 20:53:12.57

http://busforumkagoshima.on.coocan.jp/register/200ka/1900/1803.html

これ、5960と61、どっちだろうね

2016/09/16(金) 00:44:07.53

age

2016/09/18(日) 21:34:36.12

9902,9903松山移籍、3955(愛媛312)廃車カウントダウン入り

2016/09/19(月) 19:52:23.41

最近の動き(新製・転属)
694-4960 観音寺→高知
644-9902 徳島→松山
644-9903 高松→松山
677-3903 観音寺→松山
677-3904 〃
337-3911 高知→松山
674-6901 観音寺
674-6902 〃
674-6903 松山
674-6904 高知
674-6905 〃
647-6906 高松
647-6907
647-6908 高松
647-6909
647-6910 徳島
647-6911
647-6912

2016/09/21(水) 19:51:46.46

647-6907 高松

2016/09/23(金) 20:22:41.11

337-4913が久万高原町ラッピング車に

2016/09/25(日) 20:11:45.87

644-9901、9901の希望ナンバーになっていた。徳島からどこに転属？

2016/09/26(月) 16:18:06.89

>>103
3955は松山のふそうにナンバー切られて置いてある

2016/09/26(月) 20:14:17.43

>>108
買い手がついたのか

更に2952(愛媛5147)と0963(愛媛5493)もナンバー抹消
しかし一気に7台から入れたのに、出る方の計算が合わんな。

2016/10/07(金) 12:59:00.11

9901は高知。

2016/10/09(日) 09:49:07.30

644-0954廃車。

2016/10/10(月) 00:08:52.72

644-4903 エアロエース
高松～神戸で運用していたけど、高松～京都に新車セレガが入った玉突きかな？

2016/10/22(土) 21:49:33.18

プレミアムエコと思ってた今日のドリーム徳島2号、まさかの4950だよ。オリーブ退役以来久々に見たよ

2016/10/22(土) 21:51:11.10

四国色のキングを再び見られる日がくるとは夢にも思わなかったよ

2016/11/01(火) 20:45:40.70

1/1～久万高原線経路変更(三坂道路乗せ換え)

2016/11/03(木) 23:51:29.65

>>113
四国がドリーム徳島の路線免許を維持するために年に数回走らないといけないらしい。

2016/11/05(土) 07:38:51.63

644-3902
香川230あ3902（元・徳島230あ3902）
昨日の高松～神戸で運用していました

2016/11/13(日) 06:57:37.94

http://www.merikenya.com/hpgen/HPB/entries/937.html

ドリーム徳島2号に乗務している労働者はカレーうどん(麺220g、つゆ20ml、カレー×各6袋　12人前4640円)を食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう！
http://ll.ly/1rplql
宛先は↓
〒760-0021高松市西の丸町11-9
四国旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

2016/11/23(水) 16:22:18.28

はい

2016/12/03(土) 18:44:31.47

はいはい

2016/12/13(火) 00:30:37.20

四国の高速バスを運行している会社、６社（四国高速バス、大川自動車、徳島バス、伊予鉄道、とさでん交通、ジェイアール四国バス）が連携して訪日外国人向けのフリーパスを作成
http://jrshikokubus.seesaa.net/s/article/444530841.html

2016/12/14(水) 09:41:30.24

はいじゃないが。
http://www.merikenya.com/SHOP/CRS-02.html

訪日外国人がリピーターをなるようにカレーうどん(麺220g、つゆ20ml、カレー×各6袋　12人前4640円)を食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう！
http://ll.ly/1rplql
宛先は↓
〒760-0021高松市西の丸町11-9
四国旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

2016/12/17(土) 18:20:05.08

新年度から久万高原線は久万止、以遠は自家用有償運送で代替(本日付愛媛新聞6面)

2016/12/29(木) 15:58:41.78

694-4960のエアロキングはいつのまにか高知に転属したのね。

2017/01/04(水) 00:47:02.86

エアロキングの現在の配置先はこんな感じかしら？
4950 松山
4959 観音寺
4960 高知
5950 松山
5951 高知
8950 松山
9904 高知

2017/01/05(木) 04:04:38.43

キング 5950 5951はもう廃車し売却済みでいませんよ
ドリーム高松はハイデッカー674-6901 6902がメインで金曜の上りと土曜の下りのみ基本DDで運行中
オリーブはハイデッカー674-6903で運行中

2017/01/05(木) 21:46:01.47

04キングもそろそろ引退かね？

2017/01/06(金) 11:21:17.27

平屋だと収入減るからドリーム高松と徳島統合して、
プレミアムとノーマルの混合仕様と
ノーマルとエコノミーの混合仕様の2台運行としてプレミアムエコのような座席の選択肢を残しつつ
徳島まで両車ワンマン、徳島で別の3人に交代して2車3名体制とかしたら、コスト的に見合うかな？

四国単独ならノーマル平屋でも採算は取れるだろうから、乗務員さえ足りたら単独で残すんだろうけど

2017/01/24(火) 03:20:07.18

http://video.fc2.com/content/20170124eGfHkVyU

2017/01/24(火) 08:28:44.81

業務の加藤のサイトらしい。

つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな？

http://lightube365.com/archives/595

2017/02/06(月) 18:39:53.80

久万高原線（旧：松山高知急行線）の「久万高原～落出間」の運行を取りやめ。（3月31日最終運行。他社代替なし。）
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/17-01-13/01.htm

『ＪＲ四国バス久万-落出3月末廃止高知･佐川から乗継困難に』（17/01/11 高知新聞）
https://www.kochinews.co.jp/article/72852/

2017/02/06(月) 19:17:30.47

廃止代替バスは久万高原町が運行するそうだが1台の運用なのでダイヤは変わるかと
元日と旧盆は運休(南予バスに準ずる)でもいいが通常は土日も走らせてほしい

2017/02/06(月) 20:02:58.60

>>132
黒岩に合わせるとか？

2017/03/03(金) 22:00:43.68

ドリーム松山、高知の車両変更のお知らせ出ました

関東のキングが引退かな

http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/17-03-03/01.htm

2017/03/03(金) 22:48:52.67

>>133
黒岩の県境越えもポアの見込み。

>>134
四国便は週末以外平屋化(674-7901/7902)、関東便は不明。

2017/03/04(土) 00:25:38.54

徳島-高知線で車両は愛媛ナンバーで運転手は高松支店
だいぶ前に台風明けで運行再開時にあった
こんな激しい運用は他JRバスではありえないなｗ

2017/03/15(水) 10:04:17.28

>>134
関東撤退じゃないか？

**どんでん** (ﾜｯﾁｮｲ 93ea-u8VI) · 2017/03/17(金) 09:16:49.78

しらんがな

2017/03/20(月) 06:10:53.51

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

2017/04/05(水) 20:26:16.70

http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/17-04-05/01.htm
免費Wi-Fi導入

2017/04/15(土) 12:34:45.18

>>136
JRバス東北なら、仙台～古川線で、宮城ナンバーや仙台ナンバーの車両で盛岡や福島の乗務員がハンドルを握っているし、ドリーム秋田は車両も乗務員も福島。
ラフォーレ(東京～青森)は車両も乗務員も仙台。

JRバス関東は更に複雑で、新宿～静岡(駿府ライナー)に諏訪ナンバーやとちぎナンバーの車両が入り、乗務員もバラバラ。
東京～大阪の東海道昼特急やドリームの乗務員が東関東支店だったり、宇都宮だったりする。

JR東海バスでも、名古屋～神戸線(乗務員は名古屋)に静岡の車両が入っていたり、静岡～神戸の乗務員が名古屋支店だったり、JRは全体的に無茶苦茶やるぞ。

2017/04/30(日) 02:05:26.77

674-7901 ドリーム松山
674-7902 ドリーム高知

2017/05/08(月) 09:00:40.23

しらんがな

2017/05/22(月) 07:13:13.61

長寿スレ保守

2017/06/04(日) 13:35:02.00

しらんがな

2017/06/06(火) 17:44:26.91

鰹の不倫カップル密会の予定たてた(笑)
よくやるな！
男は旦那もちの女としか恋愛できんのか！？
また慰謝料払わないかんなるぞ！
まぁ、女も常に不倫してるから、旦那もあきれてる！

2017/06/18(日) 13:41:22.33

一時ふそうオンリーだったのに、なんでセレガを買い出したの?
競合させたら安いから?仕様対応性?リコールとかの時のリスクマネジメント?

2017/06/18(日) 17:49:09.96

納期の問題で仕方なく買った、噂じゃ1年待ちらしいよ

2017/06/18(日) 17:59:29.97

>>148
セレガのほうが安い。ってのはよく聞く。

会社がそれを理由に買ってるのかどうかはわからんけど。

2017/07/06(木) 13:48:35.98

しらんがな

2017/07/10(月) 19:44:38.49

しらんがな不愉快。書き込むなと言っても返事はしらんがなと書き込む。

2017/07/17(月) 20:00:46.49

一時セレガの納期が1年半以上だった時に、エアロエースの納期は1年だった。
セレガの導入は、リスクの分散って意味はあるだろうけど、
大半が４列車で３列車は４台のみだから用途別に車種選定してるのかも。
ＪＲ四国は、今は、整備はディーラー？に丸投げだからね。

2017/07/18(火) 21:06:46.92

土佐山田郵便局（高知県）における路線バスを使用した郵便物等の運送開始
http://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2017/00_honsha/0714_01_01.pdf

アソパソマソバスが郵便物を運ぶ！

2017/07/23(日) 19:38:58.24

644-5958 蜜柑→鰹
674-6904 鰹→蜜柑

2017/07/28(金) 08:13:54.27

ドリーム用のエアロエースには
和歌山のサウスウェーブアゼリアみたいな感じで2席でもいいから、プレミアムシート設けてくれないかな

2017/08/09(水) 12:36:55.88

674-7903. 鰹
674-7904 鰹

2017/08/20(日) 07:29:38.14

hosyu

2017/08/30(水) 22:30:55.85

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と
生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカムの
導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆

2017/08/31(木) 08:14:16.14

しらんがな

2017/08/31(木) 21:31:51.28

同じ仕事で手取が本◯と10万も違うんか・・・そらやる気無くすわなぁ

2017/09/03(日) 22:23:43.86

マリンライナーの治安が年々悪化している気がするんだけど、
キャリーバッグ抱えて自由席乗るだけで、他客と暴行事件に発展しかねんのが怖い
JR以外に香川―岡山のまともな移動手段がなく、マリンライナーとかに乗客が集中してる状況でこういう事件が起きたら、たまったもんでないんだけど
乗車券のみで乗れる列車内で命に係わる事件が起きたら、ホンマ叶わんわ
他客への賠償もバカにならんし

2017/09/03(日) 22:24:11.97

上野東京ラインと湘南新宿ラインの治安が年々悪化している気がするんだけど、
キャリーバッグ抱えて自由席乗るだけで、他客と暴行事件に発展しかねんのが怖い
JR以外に高崎・宇都宮―小田原のまともな移動手段がなく、上野東京ラインと湘南新宿ラインとかに乗客が集中してる状況でこういう事件が起きたら、たまったもんでないんだけど
乗車券のみで乗れる列車内で命に係わる事件が起きたら、ホンマ叶わんわ
他客への賠償もバカにならんし

2017/09/03(日) 22:24:28.62

いしかりライナーとエアポートの治安が年々悪化している気がするんだけど、
キャリーバッグ抱えて自由席乗るだけで、他客と暴行事件に発展しかねんのが怖い
JR以外に札幌―小樽・イラネザワ・新千歳空港のまともな移動手段がなく、いしかりライナーとエアポートとかに乗客が集中してる状況でこういう事件が起きたら、たまったもんでないんだけど
乗車券のみで乗れる列車内で命に係わる事件が起きたら、ホンマ叶わんわ
他客への賠償もバカにならんし

2017/09/04(月) 22:07:11.60

貸切撤退
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/17-09-04/01.htm

2017/09/04(月) 22:50:24.87

松山支店のドックにKLの夜行と思しきエアロが横向きで入ってたんだが…。
非公式側を正面に向けてて、暗くて車番ナンバーは読めず。

リフレクターが無さそうに見えたんでKLと判定したけど、違ってるかも。
但し6950と7955(愛媛5176)は現認できたので念の為。

2017/09/07(木) 13:13:54.66

列車代行って貸切事業免許なくてもできるんだっけ？

2017/09/11(月) 22:14:47.56

他社が貸切運賃改定で貸切に力を入れだしたのに、貸切辞めるとは

規模を再び拡大しようにも運転士自体が不足で、ましてや貸切のノウハウ持った運転士も居なくなった？

2017/09/12(火) 02:06:49.01

>>167
儲からないのかな。貸切って。
それとも路線と貸切を混ぜると、勤務の管理に手間がかかるから？？
それとも、路線と貸切じゃ賃金に差が出て、

2017/09/12(火) 21:23:58.91

貸切は赤字。ＪＲ各社共に。

2017/09/17(日) 20:43:08.01

>>155
繁忙期の京阪神への間合い運用と予備確保
白浜撤退でそれしかなくなった和歌山バスとは訳が違う。

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