★★羽田・横浜・湘南京急バスpart10★★ [無断転載禁止]©2ch.net

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/28(月) 14:12:30.81

行くぜ！

2017/03/15(水) 19:02:10.94

羽田車庫→羽田空港第2ターミナル
羽田空港第1ターミナル→羽田車庫
いつも、ほとんど乗らないんだから回送でいいんじゃないの。
多少気持ちに余裕ができる。

2017/03/15(水) 21:06:50.30

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東京都三鷹市下連雀　元ニコ生主の莉里子吉祥寺よ　https://i.imgur.com/XYIO6ri.png　　http://imgur.com/a/iO1sL (リスカ)

(整形後) http://i.imgur.com/SLcz3dS.jpg (整形前) http://i.imgur.com/zPvxpx5.png
不倫とか浮気・密会や不道徳な行為はね　著名な小説家もしているの　だから私もやっている
ヘラって撮ってもらった黒歴史の私のヌードも見せてあげる　https://i.imgur.com/vZeIuO3.png

■2015年2月　釣りニコ生主コジコジと沖縄旅行でオフパコ
2015年2月2日-3日...沖縄旅行でSEX/やり捨てされ逆ギレ
2015年2月4日.........莉里子の父親から電話があって脅されたとコジコジに放送で暴露される
2015年2月6日.........リスカ画像UP　
2015年2月9日.........ツイ全消し/コミュ爆破逃亡
http://imgur.com/a/58WQC　

■2016年6月　バンドマン兼ニコ生ツイキャス配信者と密会　その3日後にSEX～継続中
http://imgur.com/a/Lx8o2

●土井莉里子●早川莉里子●土井寧々●土井剛●早川剛●星崎●りりこ●りりこし●にゃんぱす
●ね子●にゃこ●みんち●めう●ねね●猫又●剛

※名古屋のゲイ風俗ホストとも肉体関係※

2017/03/15(水) 21:07:39.18

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莉里子(本人公表)1994年3月7日 or 1996年4月25日 http://imgur.com/a/oJZpv
生主時代（にゃんぱす、りりこし、莉里子）
剛　http://i.imgur.com/dQxxGuV.png　　http://imgur.com/a/gPaof (俺の性生活は凄いワヨ) https://imgur.com/a/3peso
　
東京都三鷹市　シティハイツ吉祥寺通り (UR賃貸住宅)
http://i.imgur.com/UmTmbcu.jpg
http://i.imgur.com/cODTuzm.png
http://i.imgur.com/KdyuUod.png
http://imgur.com/a/eeixK　(見せたがり乱交好きのメンヘラ)　

http://i.imgur.com/eaOxdEn.jpg　ゴスロリバイブル時代（2012年3月号）　
http://i.imgur.com/lobby7w.png
http://i.imgur.com/AdewV6O.jpg
http://i.imgur.com/YQaNYBd.png
http://i.imgur.com/pdsCXHG.jpg

緊縛ハメ撮り師『相馬ドリルrenji』とラブホで緊縛ハメ撮り
https://pbs.twimg.com/media/CpFjMz0UEAAurD-.jpg　
https://twitter.com/somadrill/status/761498960028499968
http://imgur.com/a/3dnz5　少年A (勃起,精子,尿道,肛門)

2017/03/15(水) 21:07:49.56

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＞悪質パクツイ垢(自称ハッカー)のコピーライティング特定されててワロた

@copy__writing の現在の中の人は東京都三鷹市の莉里子！！
https://twitter.com/copy__writing
http://i.imgur.com/LyXsDj9.png
http://i.imgur.com/nqT3xBN.png
https://www.mercari.com/jp/u/446591929/ メルカリで情弱相手に荒稼ぎ

＞リスカ,万引き,根性焼き,乱交,飛び降り自殺,閉鎖病棟で隔離入院
＞Twitter乗っ取り,監視,なりすまし,不正アクセス犯罪やり放題
＞【実録】キチガイサイコパス犯罪者

2017/03/15(水) 23:08:55.69

なんだろうか

2017/03/17(金) 16:27:45.14

働き方改革
羽急バスには無縁です。

2017/03/17(金) 17:49:29.75

何年この会社に勤めていても
長時間労働、長時間拘束の異様さに戸惑う。
役員はどうも感じないのか？
睡眠の専門医や精神科医、産業医にＫバスの交番表を見せて意見を聞いてみなさい。
死亡事故を起こして、加害者（運転士）が慢性的な睡眠不足でボッーとしたと言って
会社側の運転士に対する適正な健康管理が出来ていないと訴えたら
法律で認めている範囲内で勤務させていても、問題がないとは認められない。
特勤と称する増務はほぼ強制的に所定の勤務に付帯されている。
２時間の増務の為に３時間空けられて
5時間の拘束時間で２時間分の手当也。
こんなバカな時代錯誤も甚だしいシステムは破壊しなければならない。

その前に、組合をどうにかしないと無理だな～。
一番の敵は内にあり、組合が一番のガンなのかもしれない。
私はヘタレなので、現執行部に反旗・クーデターを起こす勇気はありません。
ただし現在４人だけ私の考えに賛意を示し行動を共にしてくれる仲間がいます。
30人以上集まった時に決起したい。

2017/03/17(金) 18:31:24.21

この流れ、もういい加減うざい。

2017/03/17(金) 19:54:58.53

まあヤマト運輸の春闘で、退勤から翌日の出勤まで10時間以上空けるってのが決まり、秋から導入って話だし。バスは人間輸送だから同じように成るだろう。すると15時間以上拘束とかは無くなるよ。あと残業規制も始まるし。

2017/03/17(金) 20:39:16.03

お彼岸の時期は、萩中線増発したほうがいいよ。
乗客のためにも運転手のためにも。
それか、連節バスを導入し七辻を攻める。

2017/03/17(金) 21:02:34.88

ここに書き込んでる奴は、先陣切ってやってくれよ！
できないならウダウダ言うな！

2017/03/17(金) 21:52:14.85

いや、ナニもやらんで静観してるのが良いよ。
他社なんかも組合分裂したり、組合加入しない社員も居たりして徐々に変わってきてる。
臨港なんかもストやる様になったんだし。世間的に組合ってモノに対しての疑念が有るから。
組合が無きゃこんな残業やらないで良いんだからね。

2017/03/18(土) 02:09:50.93

>>446
じゃあ見にこなければいいよ

2017/03/18(土) 06:20:22.48

同感。

2017/03/18(土) 07:50:02.26

萩中線
蒲女で満車の定期便の後、2・3分後に空でノコノコやっくる彼岸増
まだやっいるんですか

2017/03/18(土) 09:34:31.25

全国的なヤマトと地場の京急では天と地の差があるよ。
ヤマトはインターバル10時間とっても、羽急は現状のままだよ。
もちろん、残業の見直し交番の見直しもしません。
極端に増務の多い人を一時おさえておくだけです。
羽急の労使協定で平時は88時間増務可、繁忙期108時間可です。
また、これ以上増務しても訴えがなければお咎めはありません。
京急にヤマトの経営陣のような倫理観を求めても無駄だよ。
デカい死亡事故でも空港のターミナル内で起こして
世間に運転士が日常的に睡眠不足て運転していることが
広まり、遺族が会社や法律上の不備を訴え社会的な問題として
取り上げられないと無理でしょうね。

2017/03/18(土) 10:31:26.03

誰か、特攻隊になって満車で突っ込んでくれよｗｗｗ

2017/03/18(土) 15:35:19.21

バス本体や電鉄の役員を動かすには、悲しいかなそれぐらいの犠牲者を出して
世間から猛バッシング受け法律で抑え込まなければ無理でしょうね。

2017/03/19(日) 22:24:27.78

葬式、誰か亡くなったのですか？

2017/03/20(月) 05:01:09.78

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

2017/03/22(水) 09:55:03.91

自動運転のバスなんて、乗客全員が着座してシートベルトしなきゃ実現しないよ。
車椅子はどうするの。自動でスロープ出てくるの。

2017/03/22(水) 10:37:56.46

はい

2017/03/22(水) 14:28:34.81

監査が入ったので全員時間外労働時間を月100時間以下にする。公出等やってなかった人もこれからは協力していただきます。
いまだに前所長名で張り紙してある。
ずれている。完全にずれている。
時間外労働時間が何十時間何百時間もやる人って、過労死や過労自殺なんかしないでしょ。
エントリーして好きでやってるんでしょうよ。
体力が有り余っているのか、金銭的なのか、他にすることがないのか。
保護すべきは、運転手が足りないからと言われて、無理して増務や公出する義理堅い人。
運行係も苦労してるみたいだから、なんてね。
それに予備日に変なダイヤ入れられたくないからね。予備日はパワハラするために存在する。

2017/03/22(水) 20:39:06.40

まじで羽田京急バスは危ないよ。
このままだと、第二の電通になる可能性あり。

2017/03/22(水) 21:54:57.08

羽田ではないとある営業所の路線でダイヤに穴を空けられたので
問い合わせメールしたら回答が返ってきた
シカトされるかと思ったけどそうでもなかった

2017/03/23(木) 01:07:59.85

ダイヤに穴が開く？
ただ単に、遅れてるだけじゃないの？

バスは、時間と心に余裕がある人達が乗る乗り物だよ？

2017/03/23(木) 02:18:30.29

>>461
始発時刻からだから遅れようがないんだよなあ
ちなみに運転手の勘違いで運行しなかったそうな
なんじゃそらと思った

2017/03/23(木) 04:35:43.17

出遅れね…

2017/03/23(木) 04:39:16.42

始発の時間に食い込んで、
遅れて終点に着いて、
遅れたまま始発点ってのも考えたけどね

2017/03/24(金) 12:16:56.51

大阪市営地下鉄・バスが民営化するようだ。
都営・横浜市営・川崎市営の各交通機関にもその波は来るのだろうか。
よく羽急バスを辞めて横浜市営に転職するヤツいるけど
正直いい気はしていなかった。
民間で安い金で長時間働いて納税する。
俺たちの税金で都営市営の運転手は厚待遇。バカバカしいね。
羽田空港行きの場合、空港まで乗るとプラス60円かかる。
乗客全員にどちらまでですかと聞き、空港ですと280円です、声もかれちゃう。
運賃箱の切り替えボタンは磨り減り破けちゃう。
民間企業は大変なのよ。

2017/03/24(金) 13:05:29.84

>>465
泣けてくるなw

2017/03/25(土) 00:22:12.74

川崎市営も民間に業務委託？進めてるし、都営はハトバスに委託？横浜市営も交通開発とかもあるしな。
確かにバス運ちゃんも底辺職みてーに言われて久しいが、立派な納税者だよな。
最近は只同然で乗ってくるヤツ多過ぎ。日本人じゃねーヤツすらパス持ってたり。ハングルみてーな言葉でデケー声で騒いでたり。
在日特権行きすぎた日本。

2017/03/25(土) 19:07:20.68

一昔前にはITベンチャーと言われていた企業が上場会社になって
自動運転車に投資してきている。
彼らは大きな見返りがあるところにしか投資はしない。
路線バスの場合は、手始めに自動運転車になり
人は運転以外の補助サポートだけになるだろう。
東京オリンピック以後、就職市場は買い手市場になり
給料は減り、正社員の採用を控えるだろう。
そして、完全無人自動運転車だが様々な法改正が必要である。
ちなみに、私鉄系のあるバス会社は主要な停留所に人員を配置し
遠隔操作だけで対応する予定とのことだ。
車椅子の補助もカバーできるようである。

2017/03/28(火) 11:48:42.92

安い手当で、通勤時間、拘束時間を考えたら
近所でバイトをするのと変わらないような時給で働かせるのをやめてくれ。
古参、中堅社員の公出の為に変番するのはやめてくれ。
気が弱く断れない私も悪いのだろうか？
去年、変番は認めないという通達で少しは交番表通りに勤務できたが
また、元通りだ。
少しは早く帰れる、少しは金になるダイヤだと思っていたのが
無線で変番依頼だ。
ふたを開けたらいつも、拘束時間だけが長くなって稼ぎが少ないダイヤだ。
相手も上手だ。
人は断ることに抵抗を感じ、二度続けて断ることに罪悪感を感じてしまうそうだ。
だから、最初の依頼は断られることを承知で過大にして
次に少し和らげた依頼をし相手に認めさせてしまう。
ただね、相手は恨んでいますよ、運行さん。
気が弱いから直接文句は言わないで乗務してるけど、いつか仕返しをするってね。

2017/03/28(火) 13:42:48.84

ムカツク運行多いよな

2017/03/28(火) 21:46:03.91

頼むから川崎から森ケ崎行き増やしてくれ。朝だけでもいいから。

2017/03/29(水) 01:49:13.24

結局、羽急運転手上がりの運行がガンなんだよ。
何がしたいのか理解出来ないポンコツ経営者のご機嫌取り。
問題意識もなく、運転手のモチベーションや健康などは一切考えず、目先のダイヤ穴埋めに翻弄している。
運行管理を無理に自前でやんないで外注したら。
京急電鉄や全日空に。
儲かってるんだから羽急は。

2017/03/29(水) 04:15:59.13

年休の取得はなかなか出来ません。
それは経営者が計算出来ないから。
一日の年休枠は、最低でも15人必要。
繁忙期の年休止め(年末年始・ゴールデンウィーク・お盆時期等)や本人や家族の病気等を考慮すると一日20人が年休を消化しないといけない。
200人の運転手が一人20日年休を持っていると年間4000日分取得する。
一年365日から週休二日分104日を引くと261日になる。
4000÷261=15

今、二ヶ月先の5・6枠に申請してくじ引き。
まるで取得出来ない。
旅行にも行けなきゃ、冠婚葬祭も出れやしない。

退職時にまとめて年休消化、なんてことがよくある。
誰かが年休を取ると誰かが公出っていうのもおかしな話で。
マネージメントが出来ないなら経営者やってちゃダ～メ。

**元羽急** (ﾜｯﾁｮｲW 798a-o/jX) · 2017/03/29(水) 05:23:07.97

お前らなんでまだこんな糞会社にしがみついてるの？うだうだ言ったってなんも変わらん会社なのに。ここに入る前に羽急の過去ログ見ればいかにブラックかわかるだろ？入社試験の時になんで羽急にしたの？湘南とかも選べただろ？わざわざ地獄を選ぶとかマゾだぞ

2017/03/29(水) 06:06:38.08

逃げるのも人生

2017/03/29(水) 08:44:55.64

４月のボーナス貰ったら辞めた方がいいな

2017/03/29(水) 08:56:50.37

糞会社とかマゾだとか言っているが、要するに羽急のやり方についてこれなかっただけだろ。
うちはね、少数精鋭言うなれば特殊部隊なんですよ。
深夜早朝何時だろうが、何時間だろうが展開する。
六郷線で、じいさんばあさんに文句言われて嫌にたった。
「ママぁ仕事が辛いよ、辞めたいよー」
疲労・寝不足当たり前。
遅延クレーム何のその。
それが羽急。
組織の歯車で満足しているのかい。
ぬるま湯に浸かって楽しいかい。
俺たちは、バカかもしれない、でも自由だぜ。
本当は、羽急のことが気になってしかたがないだろ。

2017/03/29(水) 21:48:03.31

少数精鋭って言うか、
そうでもしないと生活できないし、他に行ける所も無いから
羽急にしがみ付いているだけだろ？
そんな事しても、いざ事故ったり病気になっても
会社は知らんぷりだと言う事が分からないのかねぇ。

2017/03/30(木) 01:21:11.04

>>38
これ誰が載せたの❓

2017/03/30(木) 21:16:15.85

こないだサービス係の募集見たら、本体登用～みたいな表記が無かったな。
がしかし、まだサービス係って…。整備は整備士で運転は運転士っつー専門職でやるだけだろ。
道路だって京急の土地じゃねー公道で営業してる公共交通だもんな。
運賃幾らで他のサービス料は貰ってないし、貰っちゃイカンだろうしな。
公共交通を請け負ってる会社が運転士を勝手にサービス係とか、一般常識が一般以下。

2017/03/31(金) 08:05:04.70

>>480
是非とも殿様商売で行って貰いたいです
現職としては

2017/03/31(金) 08:29:27.98

会社は運転手などゴミとしか見ていない

2017/03/31(金) 11:51:01.38

そのゴミが本体吸収でさらに給料下げられ…

2017/03/31(金) 19:02:05.97

まとめて５人辞めたら、身動き取れなくなるだろうなｗ
とりあえず俺は近々辞めるよ。

2017/04/02(日) 09:48:58.30

穴の居眠り運転の教訓は何も生かされんのかいな～。
結局ほとぼりが冷めれば終わり。
運転士自身はいつ誰が居眠り運転をしても不思議ではないと思っている。
アンケートでもインターバル時間を空けてくれと言う意見が多々あるはずだ。
穴の利用者に一言、今日も睡眠時間が5時間にも満たない人が運転しています。
そうです、眠気をガマンして運転しているのです。
時々、記憶が飛んでいることがあります。
事故を起こされても運転士を責めないで下さい。
運行会社の責任者を責めて下さい。
多分、死者が複数出て世間が騒がないと
この会社の体質は変わりません。

2017/04/02(日) 16:57:03.67

そこまで思い詰めているのなら
転職した方が良くない？

2017/04/02(日) 16:58:17.49

大手の貸切バス会社なら、法令遵守ですよ？

2017/04/03(月) 14:04:48.01

養成制度なんかやめちゃって、大型二種免許所持者に手当を出したほうがいいと思うなぁ。
大二所持者で入社した運転手は、勤続3年で免許取得費用相当額三十万円支給。
即戦力になる、もしくはなったわけだから
新入社員も現職も支給すれば、離職率が低下するかもしれないし、応募件数も増加するかもしれない。
モチベーションなんかも上昇傾向に。
バス会社にとっても運転手にとっても大事なものは、大型二種免許。

2017/04/04(火) 08:32:30.06

国内Ｐにもウォシュレットつけてくれぇ。

2017/04/08(土) 12:44:39.74

久しぶりに羽急OBと会ったけど、
以前より人間らしい生活送っていたな。

2017/04/09(日) 13:55:45.86

眠い…

2017/04/10(月) 07:04:30.31

ウンコのF
あの目はヤバイな
腹黒さが顔に出でいるな

2017/04/10(月) 23:20:37.08

Fはゴマすり馬鹿。Ｗはもっと腹黒いから気を付けろ。

2017/04/11(火) 11:37:50.89

変番や公出依頼の無線ってダメじゃなかったかな。
片手運転になって危険。
安易に個別で飛ばしているけど、こちらは運転中。
無線に出るまでピーピーピーピーなり続ける。
走行してるだけならいいけど
停車したり発車したり、運賃切り替えたりチャージしたり。

常に乗客の安全が第一。

2017/04/11(火) 13:03:38.71

本音と建て前

ダイヤが決まれば、運行は帰れる

2017/04/11(火) 13:06:44.44

信号停車中にでも、安全第一の為、
帰庫後にお願いしますって言えば良い。

2017/04/11(火) 13:07:52.11

で、変番や公出を蹴飛ばす

2017/04/11(火) 18:26:20.91

俺は、気に入らない運行の時の公出や変番は絶対に受けない！
これは徹底している。あいつらに媚売る必要など何もない。

2017/04/13(木) 12:13:30.99

今度は、停車時の車間距離だって。
そいつが何かしたんじゃないの。
合図しないで車線変更したり、道に迷ってトロトロ走ってたり。
いちいち真に受けてちゃダメよ。
そもそも過度な譲り合いの時もそうだけど
一般ドライバーじゃなくてタクシーだろ。

2017/04/19(水) 07:00:35.01

静かになったね

2017/04/19(水) 16:03:40.15

国際線ターミナル付近は、何とかしないとダメでしょ。
降車場の一般車、駐車場待ちのバスとタクシー。
非常に危険だし、渋滞もする。

2017/04/20(木) 21:53:05.46

自動運転のバス
自転車が走っている限り無理でしょ。
無灯火、逆走、信号無視。
急ブレーキで車内人身発生。

2017/04/21(金) 23:39:16.32

バス運転手なんてさっさと辞めた方がいいよ。
重大事故なんて起こしたら、すべて運転手の責任。
会社を辞める事になっても、４０歳過ぎてたら、再就職なんて
かなり厳しいよ。

2017/04/22(土) 21:05:35.95

定期券とか回数券、一日乗車券なんかやめればいいんだよ。
目視で確認なんか間違いや不正のもと。
もうICカードと現金だけでいいでしょ。
小人料金ICカードがあるわけだから、障害者割引やシルバーパス設定もできるはずでしょ。
運賃は機械通そうよ。

2017/04/22(土) 21:34:53.32

定期券は電車だと改札機通すよね。福祉パスも出来るはずだけど、バスでそれやらないのは何故か。
やっぱバス位は誤魔化して乗りたい奴らが居て、例えば他人の福祉パス使って乗るヤツとか。
機械通せば、いつ何処で誰が乗ったか記録が残るから不正防止になるはずなんだが、やっぱ在日団体に配慮した政策なのかも。私鉄も私鉄とつるんでる政党なんかも。

2017/04/23(日) 08:41:41.24

運転手なんて辞めな。
これから益々条件悪くなるよ。

2017/04/23(日) 09:08:45.66

羽田空港の道路は世界の空港から見ても最悪ですね
空港内をグルグルと回り、一般車・タクシー・路線バス・貸切バスが混在する迷路
机の上でしか物事を考えていないいお役所仕事の設計を受けた設計事務所
建物も見栄えは良いが維持費が掛かる箱物
同じ一筆の国所有の土地に国内線空港・国際線空港・駐車場・等々
　国交省天下り先確保の為の別会社

2017/04/23(日) 09:17:34.37

今時　紙の定期券・回数券・一日乗車券は　神ががかりに珍しいと言うか
脱税の温床ですね

2017/04/24(月) 20:27:06.51

完全自動運転バスは数年で実用化されますよ。
ただし、無人バスにはなりませんが
常時、運転士は必要ありません。

＞自転車が走っている限り無理でしょ。
＞無灯火、逆走、信号無視。
＞急ブレーキで車内人身発生。
事故は無くせませんが、今より事故の発生率は確実に下がります。
人間が運転するより、安全な乗り物になります。

2017/04/24(月) 21:11:53.20

無人にならないなら自動にする意味ないじゃん(笑)

2017/04/24(月) 23:16:53.65

オリンピックが終わったら、一気に人員過剰になるだろうな

2017/04/24(月) 23:54:26.93

飛行機は高度差取れば他の機とブツカらんし、緊急停車みたいなんも無いから自動操縦も可能なんだろうし実際在るけど、平面交通のクルマで自動運転って何年先の話だろか。
例えば上から物落ちてきた時なんか、人間なら無理に急停車しないとか融通が利くし、まぁ反応出来なかったりも有るけど、機械だと過剰反応しそうだが。デカさで判断するにしても段ボールが落ちてきただけで急停車されても。
雨風さらしのクルマじゃまだまだ無理じゃないかな。

2017/04/24(月) 23:57:37.40

鉄道は自動運転普及しないけど、
やっぱり、私有地の線路に飛び込んでくる人を避けるため
急ブレーキで車内人身事故になるのは、いやだからでしょうか。
電車もバスも立ってる乗客いるから、危険回避であっても転ばしたら責任取らないとね。

2017/04/25(火) 19:23:23.03

３日に一回の青バスの洗車日は、チャーター車の洗車やめてほしい。

2017/04/27(木) 17:08:57.25

座席数少ないのは蒲36・蒲35に入れるなよ
ただでさえ本数少なくて激混みなのにもっと酷くなる

そもそも隣に蒲31停まってるのに蒲36・蒲35に乗ろうとする大鳥居までの客はなんなんだ

2017/04/28(金) 10:03:13.89

高齢者を狙ったオレオレ詐偽みたいの
まあなくならないね。
こっちは、220円280円で遅いだ態度が悪いだ文句言われてまいるぜ。
ましてやシルーバーパスだったりすると
オレオレ詐偽なんかも必要悪かなって思うよ。

2017/04/28(金) 21:44:51.52

高齢者は大切なお客様だぞ！
敬いの気持ちを持って、ちゃんと接しなさい！

2017/04/29(土) 08:48:30.00

失礼しました、汚客様

2017/04/29(土) 21:39:47.37

>>516
そんでお前はたかだか何百円の買い物した程度で牛丼屋やコンビニの店員に威張り散らしてるんだろ？(笑)

2017/04/30(日) 12:10:38.79

＞無人にならないなら自動にする意味ないじゃん(笑)
法律さえ改正されれば大きな意味があります。
二種免許を持っていない人でも、車掌として接客にあたるだけです。
アルバイトや二十歳未満、シルバー世代でも車掌にすればいいのです。
今よりも安い給料で雇えるということです。
それから数年後。遠隔操作の完全自動（無人）バスになるでしょう。

＞飛行機は高度差取れば他の機とブツカらんし、、、、
＞例えば上から物落ちてきた時なんか、人間なら無理に急停車しないとか融通が利くし、、、、
＞雨風さらしのクルマじゃまだまだ無理じゃないかな、、、、
熱感知、暗視、赤外線、電波、音波、、、カメラの性能と瞬時の判断力
それを制御する機器はすでに人間の能力を凌駕しています。
条件が悪くなれば悪くなるだけ、判断項目が増えれば増えるだけ
人間よりも早く優れた判断をします。
何度も述べますが、自動運転車（無人自動運転バス）が出来ても事故は無くせません。
しかし、人間が運転するよりかは安全な乗り物になります。
機械が処理できない事故は人間でも回避はできません。
しかし、プロが運転しても起こす事故を機械では確実に減らせます。

金銭のやり取りが必要なく、狭い範囲のコミュニティーバスや
空港内の無料循環バスは数年で完全自動運転の無人バスになると思われます。

2017/04/30(日) 15:16:45.79

しかし羽急の女はブサイクしかいないな。
まともな女はバス運転手などやらないから、訳あり揃いか？プッ。

2017/04/30(日) 16:03:08.68

ん？

2017/05/01(月) 01:04:32.92

自動運転は、自動車メーカーの陰謀じゃないだろうか。
付加価値つけて高く売ろうって。
まあ六郷線の49ダイヤを遅延無しで運行できれば認めますよ。
もちろん道路は今のままで。

2017/05/01(月) 09:33:29.19

今朝の新聞見たら、観光バスもオートマ車普及へみたいな記事があったな。
オートマ車だと初心者や女性なんかも運転しやすく運転手不足解消に繋がるかみたいな。
まだ人間に観光バス運転させんのかよ。何年後自動運転に成るか教えてくれ。
しかもオートマ車だと居眠り運転の危険が有るが警告アラーム付けるとか書いてあったな。自動運転開発する仕事してるヤツは研究してりゃいいんだろう。大体、電車が自動運転じゃねーもんなほんとバカバカしい。

2017/05/01(月) 10:33:31.43

運転免許の内容が変わるわけではない
バス業界の待遇は悪い
運転士の増える要素はあるかな

2017/05/01(月) 23:09:15.34

バス運転手なんてやってらんないな

2017/05/02(火) 11:51:39.93

羽急・2017年度加害事故件数の目標(？) 44件。
4月が終わって6件発生。スタートダッシュ良好。
長時間労働・長時間拘束の改善がなされていないから仕方がない。

車庫でポール立てて新入社員に運転の教育してるけど
ポケットに手突っ込んで指図してるようじゃダメよ。
まるで緊張感なし。
訓練してます、教育してますのポーズだけ。
狭い車庫内でスペース取るし、交通整理はしないし。
それこそ車庫内事故が発生しかねない。

2017/05/02(火) 22:05:19.17

交通教育は、専門の知識をきちんと身に付けた指導者が行わないと
何の勉強にもならないと言う事が未だにわからない京急バス。

2017/05/02(火) 22:42:05.47

〉528
交通教育は、専門の知識をきちんと身に付けた指導者？

ナスバの頭でっかちの先生に指導してもらうのですか？

2017/05/03(水) 06:10:55.78

シルバーパス詐欺のジジイやババー増殖中
六丁から乗ってくるジジイやババーのシルバーパスをヨ～ク見ると
異性の名前が書かれていたり
名前の部分を隠したパスケースを作ったりしている者もいる
シルバーパスは1回再発行してくれる
‥‥都発行のシルバーパスと川崎市発行の高齢者パスの二種類を持って
六郷小学校で乗車し川崎駅で降りるジジイまだ生きているの

2017/05/03(水) 09:45:50.35

あのじいさん
噂では、海老取川の水飲んで死んじゃったらしい。

2017/05/03(水) 20:39:13.67

最近の高齢者は、みんな偽造コピーしているんだよ。

2017/05/04(木) 09:51:04.21

羽田周辺は、ウンコ臭かったり、魚が腐ってるような臭いがします。
東京の、日本の、空の玄関口である羽田空港。
マイナスイメージですよ。改善しましょう。

2017/05/04(木) 10:11:30.04

それは、バス会社単体で出来るもんじゃないだろ･･･

2017/05/04(木) 12:21:19.20

羽急も地域社会の一員として協力していきましょうってことです。
羽田空港を中心に様々な企業が力を合わせて、より良い環境にしていけば、
今まで以上に発展出来ると思います。

2017/05/04(木) 12:41:03.64

えらく漠然とした話だなw
そう言う本人は何かやっているのか？