(島根)山陰バススレ6(鳥取)/(+但馬) [転載禁止]©2ch.net
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米子市が公共交通の利用をしやすい街づくりの計画を打ち出したというが、その中にバスへのキャッシュレス導入の検討、研究を進めるらしい。
いまごろ検討って遅すぎだっての。 仁多観光、亀嵩の車庫にバスがいるように見えなくて不思議だったが八雲に移転したんだな
http://www.nita-kankou.jp/company.html
一方伯太観光は相変わらず山奥な模様 514 名無し野電車区 sage 2019/11/02(土) 08:46:03.97 0
>>513
全但バスやる気ないから
大阪〜城崎温泉ですら、日本交通の大阪〜鳥取より高いし
あの便数では、JRに太刀打ちできないし、輸送力もない
大雨でJRが止まるたびに、城崎に帰宅難民が溢れかえる 日ノ丸の米子空港連絡バスの鬼太郎ラッピングセレガ、そろそろ代替かなと思っていたらセレガーラにラッピングされているね! 松江市営も復刻塗装かな?
今朝現行カラーと旧カラーのエルガミオ?二台と鳥取県内でスライド。 >>421
数年前から復刻塗装になってるだろ今さら 無断で撮影して掲示板にUPしたんがいけないってこと? >>426
フロントガラスの団体名の部分をぼかして掲示板に載せればいいのでは 駅で撮影した画像はともかく高速のほぼ真横で撮影していろいろ写りこんでる画像とかうっとうしい。
バスの掲示板なのに鉄道連投も許されるくらいワンマンさん心が広いから許されるんだろうな。
若い人は知らないだろうけどワンマンさんはくる梨車両のラッピングが色褪せたからって再ラッピング費用を出すほどのファンなんだぞ。 >>430
ワンマン氏の心が広いからといえ、掲示板のコテハンがやからすと管理人にまで影響は及ぶからな
今度「福鉄撮影記」がやらかした場合は追放していいと思ぞ >>433
この会計検査院の指摘、両備系を除く東中国地域のバス会社のほとんどが該当するじゃないか。 米子のいすゞに広島の廿日市観光の中型ガーラがしばらく止まっているけど中古でどこか買ったかな >>438
旧青谷町や津ノ井地区などを走る5つのバス路線が盛り込まれる見込みです。
って具体的にどの路線なの? >>439
日ノ丸自動車
神戸線・日置線・勝部線
日本交通
八坂線・津ノ井倉田循環線
今日夕方のNHK鳥取のローカルニュースより >>440
これから日頃利用しない住民らが廃止反対を訴えるんだね 新年早々ピンボケ画像なんか投稿するな 福鉄いい加減にしろ! >>442
団体名をわからなくするためにわざとピンボケにしたのかと思ったけど、そこは青色ボカシだし 運用がどうのこうの言う前にピンボケ画像なんか投稿するな キャプチャしたようなクソ画像の投稿なんかするな 走る男いい加減にしろ! 痛いヲタを晒すヒマがあるならもっと有用な情報が欲しいんだけどな。フラストレーションがたまってかなわん。 >>448
日ノ丸自動車の米子ー松江線、4月から減便 (10往復 → 4往復)
昨日の日本海新聞の記事より >>450
むしろ2ケタの路線番号を付すというのが注目だ。
だいぶん昔には鳥取県西部でも系統番号があったんだけど、形骸化して久しいからな。日ノ丸はいつしか使わなくなっちゃったし。 鳥取市周辺の路線も系統番号があるな。
日交や,日ノ丸の幕式方向幕だと系統を表示している。
ただバス停の時刻表には記載はないからなんんおための番号やら 改めて当該記事を読んでみたけど、案内を分かりやすくするというのは半歩前進と言えるわな。
ただ、ICカードの導入について議題にさえ上らなかったのは大きなマイナスポイントだろうな。 だいたいなんでバス乗るだけで現金利用を理由に懺悔しなきゃいけないんだ。ふざけるのもたいがいにしろと言いたいわ。 >>459
お前にAmen! Amen!! Amen!!!してやる!! >>464
(゚Д゚)ハァ?
俺はその八戸のヤツじゃねーわヴォケ。クレ板の住人だ。
このスレの連中の意識の低さに呆れるぜ。お前が懺悔しろと言いたいわ。 キャメルというコテハンは信用しても良さそうだな
https://6252.teacup.com/kururi/bbs/8297
やはり米子松江線は廃止の方向 >>468
でも米子までは行かず、松江から安来までだろうな >>470-471
ICカードよりQRコードの方が将来性大きいな確かに バス乗客、運転席に入り込み衝突 鳥取の山陰道
鳥取県米子市の山陰自動車道を走行中の夜行バスで乗客の男が運転席に突然入り込み、壁に衝突する事故が起きていたことが13日、分かった。
男や乗客ら12人にけがはなかった。
鳥取県警は道交法違反や威力業務妨害などの疑いで調べている。
県警やバスを運行していた中国JRバス(広島市)によると、事故は9日午後8時45分ごろに発生。
JR出雲市駅発東京行きで、日野川東インターチェンジ付近を走行中、後方に座っていた男が駆け寄り、運転手に乗りかかった。
運転手や他の乗客ともみ合いになり、バスは約100メートル蛇行。
運転手はブレーキをかけたが、左側の壁に衝突して止まった。
男はバスの扉から逃げたが、県警に身柄を確保された。
現場は片側2車線で、事故当時の交通量は少なかった。
産経WEST 2020.2.13 14:00
https://www.sankei.com/west/news/200213/wst2002130015-n1.html 12 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sac3-sAG1) 2020/02/13(木) 22:14:58.65 ID:xHOtMrcOa
鉄道だけじゃなく大きな乗り物のオタクは基本知的障害よりの発達障害の底辺ジジイだと思う
昔の職場の上司が乗り物のバスおたくだったけど生活感のないオタクな服装から顔つきからまあすべてが気持ち悪かった
サラリーマンのくせに職業をブロガーと称してるのを見たときはぞわぞわした バス評論家になったつもりだったんだろうなあれ 四月一日松江広島線ダイヤ改正に合わせて松江駅〜松江しんじ湖温泉駅間の乗降扱いを廃止
今まで乗降できてたことに驚き。
広電に松江市内だけ乗車してみたいが記念に残るものも無いしなあ。 >>475
今でも広電の二階建て高速バスは松江まで乗り入れてるのかな
既に廃車になったかもだが >>475
松江温泉発着が多くて県民会館一畑百貨店前にも停まってた時代は、旧市内区間だけ利用するお客はちょくちょくいた
狙って乗るというより、乗り場で待ってたらたまたま来たのが高速バスという感じだった
今は松江駅発着がメインだし旧市内の運行路線も変わったから、わざわざ狙う勢以外は利用しづらい、メリット少ないと思うし、予約席との関係で無駄なトラブルも起こってたのかも 「福鉄撮影記」「あばさん」「走る男」
このうちの誰か1人は手を出すだろうな
今度は音声付き! 夢が叶うと話題の「バス降車ボタン」カプセルトイ、早くも第2弾の発売決定
https://news.nifty.com/article/item/neta/12150-577555/#article 松江駅経由松江行き廃止か
黒田町の日ノ丸営業所も売却譲渡? >>483
路線バス移動となると最低2回の乗り替えか >>484
そうなるけど、そもそも直通需要なんてないからな >>485
松江駅ー安来市内の直通はあってもいいかなと
松江市交通局との調整が必要だが どこからどこへの利用者が多いんだろうか
並行してるJRがカバーしきれないのかな 安来−米子間の駅間が長くて、安来市内に荒島・安来の2駅しかなく位置も微妙で意外に不便という話は聞いたことがある
ただ、記事によるとなぜか松江−安来間に代替路線となっているんだよなあ
安来−米子は安来市としても不要と考えているのか
松江側の運行拠点はどうするんだろう? 松江駅ロータリーの停車スペースを頼み込んで使わせてもらうのか? 日本海新聞に出ていたけどイエローバスは竹矢までだって
イエローバスが受け皿になるのはまあわかるけど荒島駅で終わりそうなのが竹矢まで行くとは
これは乗り継ぎ旅で使ってもらわなければ 竹矢とはまた中途半端な
まじでどういう層がターゲットなんだろう? 竹矢までくれば途切れないからだろう
竹矢から先は市営もあるし少し歩けば駅もある 米子~松江の4月改正の時刻表
日ノ丸のサイトにはまだでてないが、
JR時刻表には出てた。
4往復/日 になるんだな 鳥取県でコロナ初爆発!
残りは東北地方の岩手県だけ。 2020/04/12 13:20:20
新型コロナウイルス感染拡大で不安などを感じていらっしゃる方へ
こちらはあんしんトリピーメールです。
感染が拡大する状況では、不安やストレス、恐怖、怒り、興奮、不眠など、こころやからだに様々な変化が起こりやすいと考えられています。
このような状態は、強いまたは慢性的なストレスを受けたとき、年齢や性別を問わず、「どなたにでも起こりうる、正常な反応」です。
時間の経過で自然と回復することも多いのですが、気持ちを信頼できるひとに話したり、相談したりすることで、つらさが和らぐことがあります。下記のような相談窓口がご利用いただけます。
<こころの相談窓口>
鳥取県立精神保健福祉センター(平日8:30〜17:15)0857-21-3031
鳥取市保健所(平日8:30〜17:15)0857-22-5616
中部総合事務所福祉保健局(平日8:30〜17:15)0858-23-3147
西部総合事務所福祉保健局(平日8:30〜17:15)0859-31-9310 日ノ丸バスのHPより
※高速バス(鳥取・倉吉〜広島)につきまして
新型コロナウイルスの影響により
令和2年4月20日(月)から5月末(予定)の間 運休します。
※高速バス(鳥取・倉吉・米子〜福岡)につきまして
新型コロナウイルスの影響により、令和2年4月15日(水)から5月6日(水)の間 運休します。 米子駅7時45分発で日交貸切セレガが出発していった
たぶん大阪行きだけど運休で三列車余ってそうなのになぜ貸切車?
トイレも無さそうだった 朝の松江女子高行き、今は松江温泉と松江駅から別々に出てるのか
かつては大手前の専用バス停で交通局の一番ボロい車両が長時間待機していて、県庁前からの乗り換え生徒を順次積んで発車してたものだ
今でも温泉発の便がなぜか県民会館に入らず大手前回りになっているのは当時の名残り?あまり意味ないような気もするが >>505
ボロっていっても当時はそこまで古くなかったぞ 日交や日ノ丸早まったな
関西方面や広島岡山は当面の間になってるけど東京福岡6月いっぱい運休は予定通りかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています