（島根）山陰バススレ6（鳥取）/（＋但馬） [転載禁止]©2ch.net

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/11/02(月) 14:54:02.66

前スレ
(島根）山陰バススレ5(鳥取)/（+但馬?）
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1231462324/

2016/10/21(金) 21:44:16.49

>>100
それもだか、日ノ丸HPの "！"
災害時に使うのは控えた方が

2016/10/22(土) 08:42:24.28

>>100
熊本みたいに2度目が本震だったりする事あるから、二次災害警戒して運休じゃないの？

2016/10/22(土) 11:00:20.58

二台しか無いからか日本交通の山陰特急バスの復刻デザイン全然ネットにアップされてないな

撮影したのはきろはと米子人くらいか

2016/10/25(火) 22:28:26.93

鳥取～名古屋って何で飛行機もバスもないんだろう

2016/10/26(水) 15:50:42.33

需要がないから

2016/10/29(土) 16:54:16.79

需要があるのは
東京、京都、大阪、神戸、広島、福岡ってところか？
福岡、広島は寄り道して客を集めるくらい鳥取単独では需要がないんだろうな

2016/10/30(日) 12:37:20.91

名古屋とかは福岡みたいに米子発着鳥取経由でいける気がするんだけどなあ

2016/10/31(月) 23:12:50.06

米子はドリーム名古屋号があるね
出雲市発で松江、米子と客を集めてまわる

2016/11/15(火) 04:45:40.46

♪ウパウパティンティンウパウパティン

2016/11/22(火) 22:50:47.49

話題がなくて落ちそうだ

2016/11/22(火) 22:57:45.22

最近廃止された中国バスの…

2016/12/01(木) 22:33:54.67

最近のループ麒麟獅子はＬＥＤの行先表示を外してシールが貼ってあるな

2016/12/01(木) 22:36:13.82

日本交通に新型レインボー入るのか?

2016/12/22(木) 13:21:17.80

さっき松江道の県境のトンネルを両備バスのエアロエース高速車が三次方面に走っていった
回送表示っぽかったけどなんだったんだろう

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM7f-tTSs) · 2017/01/02(月) 13:17:01.01

全但バスの
チョウチンアンコウみたいな
アンダーミラーださいw

2017/01/06(金) 20:30:29.79

一畑バス出雲須佐線の運転手がキチガイ、キチガイぶつぶつ独り言うざかった
なんなの？
しかも延着したから一畑電車に乗り継げなかった

2017/01/19(木) 06:53:36.01

ＡＧＥ

2017/01/22(日) 14:03:44.45

>>23
>>25-26
実証運行したものの利用者が僅少で、残念ながら1年で路線廃止のようだ
協議で了承済み

2017/01/23(月) 22:50:03.42

今日の大阪～鳥取のバスは鳥取道が通行止めになりR373で立ち往生する車が出て大渋滞

2017/01/24(火) 08:32:40.37

業務の加藤のサイトらしい。

つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな？

http://lightube365.com/archives/595

2017/01/24(火) 21:56:23.50

大阪発鳥取行きの昨日出発した便がまだ鳥取へ着いてない😱

2017/01/25(水) 19:04:28.85

呉発着の中国ジェイアールバスがワンマン運行で寝過ごしたね

ドアは施錠して床下仮眠室で寝ていたみたいだけど日本交通の大阪の夜行は仮眠室付いてないみたいだけど運転手さんは客席で寝るのかな？

2017/01/25(水) 21:38:55.00

>>123

昔（20年ぐらい前）は仮眠室がついていたけど今は仮眠室
はないのですか？

大昔(30年ぐらい前？）のRJのレポ（４列シート時代）だと
運転席後ろの席が仮眠用の席だったようです。

2017/01/26(木) 00:26:14.65

>>124
山陰特急バスには仮眠室付きはほとんどないみたい

何台か仮眠室付きエアロエースがいるみたいだからそれが夜行用なのかも

2017/01/26(木) 07:19:08.78

>>125
そうかもしれませんね。ありがとうございます。

2017/02/03(金) 05:00:36.21

精神障がい者です。路線バスは割引になります。
米子～鳥取をバスでいきたいのですが、
よいバスがありません。
時間的は悪いし、高速バスは乗ることができても、割引にならない。
米子空港～鳥取までの連絡バスは時間も悪いし、高速バスになるようなので、割引
対象外。
米子～鳥取のバスを復活してくれ。

2017/02/03(金) 21:25:13.26

>>127
制度をよく知りませんが障がいならJRでも割引にはならないの？

2017/02/06(月) 21:59:56.65

路線バス経路を間違い　３年半以上　日ノ丸自動車

http://www.asahi.com/articles/ASJ6Q457YJ6QPUUB009.html

停車停留所がなかったから不便を被った人はいないが何やってんだか

2017/02/12(日) 16:43:20.88

鳥取市内の路線バスは昨日から終日運休
明日も終日運休だって

2017/02/14(火) 06:55:17.76

東部は今日も運休。４日も走らないなんて初めて？？
倉吉は通常通りになるようで。お疲れさまです

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 736e-XBgK) · 2017/02/14(火) 21:37:54.40

東部は明日も半分くらいの路線で運休
狭い道はバスが入れないんだろう

2017/02/19(日) 00:02:53.79

京都～鳥取の高速バス
京阪が3/31限りで撤退に
https://www.keihanbus.jp/news/sysimg/00164/link_4NJ7m.pdf

2017/03/03(金) 16:41:56.18

鳥取県内の路線バスのバス停は日交でも日ノ丸でも、農村地帯や山岳地帯では、
バス停のポールが上り方か下り方の片方にしか設置されていないバス停が多く、
バス停ポールが立っていない方からバスに乗るときは、やって来たバスに向かって手を上げて
合図しなければ、通過されてしまいそうだ。

2017/03/03(金) 20:44:51.05

>>134
地方に行けばバス停が片方だけなんていくらでもあるぞ
別に珍しくもなんともない

2017/03/12(日) 18:55:52.90

>>133
あらまあ。おととい京都駅から最終の米子行きに乗ったけど、鳥取行きの方が混んでそうだったけどなあ

鳥取行きと米子行きが同時発車する面白いダイヤも変わっちゃうのかな？

2017/03/13(月) 00:13:44.76

4/1ダイヤ改正で国府線廃止、湯村線２往復に減便、桜谷面影線８便減便って厳しいな

http://www.nihonkotsu.co.jp/bus/limousine_route/route_tottori/290401_annai.pdf

2017/03/13(月) 08:10:43.88

日ノ丸自動車倉吉営業所所属車のバスの行き先表示は、ＬＥＤ式の行き先表示装備車は、
そのバスの終点の停留所名が正確に表示されているが、方向幕装備車は前面、側面方向幕が三朝線の上吉原行きは、
方向幕が「三朝・吉原」となっていても、そのバスの終点は吉原の一つ先の上吉原だったり、
栄線の西亀谷行きは、方向幕装備車は行き先幕が「市内・亀谷」となっていても、終点は亀谷の一つ先の「西亀谷」で、
亀谷バス停の正式なバス停名は「亀谷入口」とバス方向幕に表示されている行き先とバス停名が一致していないが、
三朝線も栄線も末端区間では利用者も少ないため、それでもかまわないのだろう

2017/03/13(月) 20:27:05.92

東部地区でも運転手不足の影響による減便だろうか

2017/03/14(火) 10:09:28.26

だんだんバスいよいよ新車

先程仮ナンバーポンチョが安来を米子方面へ走っていった

2017/03/28(火) 23:15:27.58

石見交通フリーザみたいな色

2017/03/29(水) 08:10:14.93

今日の走る男の写真、ビルに無断侵入して撮影してないだろな

2017/04/01(土) 00:04:49.26

話題がなくて落ちそう

Evaluation: Average.

2017/04/01(土) 23:41:26.40

>>71-72
日ノ丸・日交の米子・倉吉地区でも磁気バスカードを導入している。

>>73
鳥取市の循環バス（くる梨・ループ麒麟獅子）は全国交通系ICカード（ICOCA・PiTaPa等）が使える。
（PiTaPa・iD・QUICPayはポストペイ、その他はチャージとなる。）

2017/04/01(土) 23:48:19.74

>>144
ただし、米子市のコミュニティバス（だんだんバス・どんぐりコロコロ）では磁気バスカードを導入していない。
（そのため、代替措置として専用回数券が販売されている。）

2017/04/02(日) 08:45:29.97

え！？米子の路線バスにバスカードあるの？
皆生線でタマにしか乗らないけど、紙の回数券使ってるよ。
昭和の名残みたいなやつ

2017/04/02(日) 10:58:42.49

加藤退院できたか

2017/04/02(日) 11:24:13.64

今週のガイキチ加藤 (3/30 - 4/5)
ﾜｯﾁｮｲ 1fab-J4Qk

2017/04/07(金) 07:14:44.71

>>144>>146
日ノ丸が磁気カードを導入しているのは、同社が隣県の松江市に乗り入れている関係で島根県共通カードを「米子松江線」に限って導入している。
（他路線では機器があっても使わせない設定となっている。）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%85%B1%E9%80%9A%E3%83%90%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89_(%E5%B3%B6%E6%A0%B9%E7%9C%8C)

>>144
日交には磁気カードは存在しない。

2017/04/07(金) 07:17:20.56

鳥取のバス会社は将来のICカード導入を、磁気カードを導入している島根県側と共同で検討しているらしい。

2017/04/07(金) 07:20:56.47

今週のガイキチ加藤 (4/6 - 12)
ﾜｯﾁｮｲ 62b6-IHI1

2017/04/07(金) 13:05:54.58

>>150
あってもJRがICOCAを導入してる鳥取西部と島根東部のみだろうな

2017/04/30(日) 14:20:14.15

もし電子マネー導入するとすれば、独自カード？ICOCA？それとも両対応？
地方バスは結構独自カードつかってるから、独自カードでいい気がするよ

2017/04/30(日) 16:32:15.03

賞与の査定月が近づくと、いつ辞めんの?とか言ってくる、丸山くん。

お前がいつ辞めんの?

2017/04/30(日) 20:29:47.24

>>153
独自カードはSuicaとかICOCAが普及し始める前のところが多いからいまさらそれはないでしょ。
せいぜいバス用のシステムがあるnimocaぐらいじゃない？

2017/05/04(木) 17:13:23.58

>>149
磁気カードはこちらを参照。
http://www.geocities.jp/precard/preca2/2-05chushi/2-05chushi.htm

2017/05/22(月) 07:12:25.18

重要すれ

2017/05/31(水) 04:13:36.42

別スレで見つけたんだがわかるウテシいる？教えて
http://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1351284509/393

2017/05/31(水) 04:35:47.51

>>158
質問と関係ないが、マヌケぶりを指摘されてる
http://phoebe.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1351284509/393-395

2017/06/14(水) 21:54:50.68

オオクニヌシの調子どう？

2017/06/19(月) 00:41:01.54

三宮→倉吉夜行の2便は四列でトイレもコンセントも無い車両なんだが、観光用車両？
自動放送もなかったし。
車種も古い？

2017/06/19(月) 00:41:35.05

>>161
日本交通ね
by濱上

2017/06/23(金) 12:25:21.79

まさかのオオクニヌシ四往復化+松江止に短縮

2017/06/23(金) 12:31:44.31

>>163
https://www.ichibata.co.jp/bus/info/2017/06/post-162.html

さすがに運賃値下げか、快速より遅いのに運賃が高いのは話にならんし

2017/06/23(金) 20:56:30.42

>>161
二便とわかったら乗らずにカプセルホテル使うわ

2017/06/23(金) 21:54:50.83

>>164
廃止じゃなくテコ入れとはな。
山陰道が鳥取市内まで開通するまでは路線維持させるつもりなのかな

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0Hfb-utp9) · 2017/07/06(木) 07:49:46.39

>>48
一畑電車に乗ってもらうため、わざと大社には行かないのですよ

**名74系統 名無し野車庫行** (JPW 0Hfb-utp9) · 2017/07/06(木) 07:53:46.51

>>166
料金値下げで、JRの運賃より安くなったな
３列シートで快適そうだし、今度米子から鳥取まで乗ってみるわ
まあJRの直角シートに比べたら快適さは比ではないな。待ち合わせもなく、時間も早いしな。あとは、鳥取～青谷の開通を待つばかりか

2017/07/22(土) 14:54:18.28

仁多観光とか知ってる人いるかな

昔の話なんだが30年くらい前にブルーリボン9mのサイドに「特別寝台車電話付」って貼ってあった記憶があるんだが、どんな仕様だったがわかる人いますか？

電話は他社でもカード電話付がいたけど寝台車とかリクライニングが深く倒れたのかな

2017/07/28(金) 19:23:46.00

多くのトップ20獲得歴を持つしまねっこ、今年のゆるキャラグランプリ三重大会には出馬せず、ゆるキャラ界から引退宣言！！
https://www.youtube.com/watch?v=WPpvlM9oDWM

2017/07/29(土) 00:24:35.61

>>155
PASPYを丸ごと導入は？

2017/08/02(水) 01:24:29.21

　全但バス（兵庫県養父市）は１日、豊岡市城崎町と、東京の秋葉原や
東京ディズニーリゾート（千葉県）とを結ぶ夜行バスの運行を始めた。
但馬地域のバスとしては、初めての東京直通便で、２日で１往復する。
同社は但馬からの旅行だけでなく、首都圏からの誘客にもつながるとし、
「但馬の観光をさらに盛り上げる起爆剤にしたい」と力を込める。

https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/201708/0010425387.shtml

2017/08/02(水) 12:42:37.42

一畑バスが鳥取線改訂08/02 09:38nhk
県内を鳥取市と鳥取県米子市と結ぶ高速バスを運行している一畑バスは、８月からルートの起点を
出雲市から松江市に変更し、運賃の値下げを行うことになりました。
松江市に本社のある一畑バスでは、県内を鳥取県米子市と鳥取市を結ぶ高速バスの「鳥取線」
のルートの起点を、これまで出雲市駅としていましたが、４日から運行される新たなルートでは、
松江市の「松江駅」と「松江しんじ湖温泉駅」に変更します。
運賃は松江市と鳥取市の区間はこれまでより８００円値下げして２０００円に、米子市と鳥取市の
区間は５００円値下げして１５００円になります。
また、便数はこれまでの２往復から４往復に増便します。
一方、この変更に伴って、「出雲市駅」と松江市の「玉造」、「宍道」の３つのバス停は廃止されるというこです。
一畑バス乗合部の井上和広次長は「利用者にとっての利便性を向上させることでこれまでは
難しかった日帰り旅での利用や県内外のビジネスや観光の利用を促していきたい」と話しています。

2017/08/03(木) 23:25:53.58

オオクニヌシの改正、効果はあるか？

2017/08/05(土) 20:39:59.85

>>152
広島のPASPY導入でしょう？

2017/08/08(火) 16:54:26.94

今朝は山陰線が止まってたみたいだからオオクニヌシもホクホクだったのかな

2017/08/16(水) 06:39:49.00

くにびきも増便改正とか勢いあるなあ

石見交通や日本交通もなんかニュースないかとサイト見てきた

地味に米子～広島が新幹線口乗り入れしてた

2017/08/16(水) 06:57:15.17

くにびきの新ダイヤよく見たら中国JR担当便が出雲始発から二便と夜行とかシフトが気になる

始発で行って夜行帰りはわかるし夜行で行って昼便で帰るのもわかるが一台余るんだよな

予想されるのは名古屋や京都、浜田道エクスプレスと組み合わせて途中交代(現状やってるのかな？)
もしくは二台昼便で行って一台留置で夜行ツーマンもしくは夜行を常時二台運行

夜行が平日でも満席近いなら二台運行もありかな
女性運転手大量採用で夜行は男女別車両とか面白いのに

2017/08/29(火) 17:23:10.37

あばさんに対して、至極まともな指摘
http://6252.teacup.com/kururi/bbs/6536

2017/08/29(火) 20:16:39.51

なぜか鳥取百円ワンマンが釈明
http://6252.teacup.com/kururi/bbs/6537

2017/08/30(水) 22:30:10.91

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と
生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカムの
導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆

2017/08/30(水) 23:30:05.45

しらんがな

2017/08/31(木) 01:08:02.36

一夫多妻制で解決さ

くにびき号に新車導入とかあるのかな
阪急三番街１１:５０発のバス見飽きたぞ(笑)

2017/08/31(木) 12:44:14.14

姫路200か1254というナンバーのバスは放送流れなかったが観光用？

2017/09/01(金) 00:02:14.25

梅田発着全但の特急バスは途中から乗っても整理券出なかったが、客数が少ないしコスト削減であえて使用停止にしてるのか？

2017/09/11(月) 14:29:58.97

“妖怪バス”で園児が学習09/11 12:49nhk
漫画家、水木しげるさんの出身地、境港市の保育所に妖怪のキャラクターをあしらった
バスが登場し、ユニークな学習会が開かれました。
学習会に登場したのは境港市内を巡回するバスで、地元出身の漫画家水木しげるさん
が描いた「河童の三平」の人気キャラクターがあしわれています。
１１日は特別に市内の「なかはま保育園」を訪問し、バスを使った妖怪の学習会が
開かれました。
学習会では講師役の「水木しげる記念館」の庄司行男館長がバスのキャラクターを
使って主人公の少年、三平が川でかっぱの妖怪に出会い、川の中にある河童の世界を
訪ねる漫画のストーリーを紹介しました。
このほか、妖怪にまつわるクイズも出され子どもたちは、バスに描かれた妖怪の名前
や人間にはかっぱの甲羅や皿がないことなどを元気よく答えていました。
参加した女の子は、「妖怪をいっぱい見ることができて楽しかったです」と話していました。
「水木しげる記念館」の庄司行男館長は、「水木さんの妖怪に大変興味を持ってくれました。
これからも境港の子どもたちに妖怪の文化を伝えていきたい」と話していました。

2017/09/16(土) 14:46:04.44

しらんがな

2017/09/16(土) 16:17:12.09

おいおい日ノ丸の台風による運休の案内で
姫路線　姫路→広島
になってるぞ

2017/09/22(金) 04:55:16.65

青垣観光バスの話題はどこのスレに書いたらいい？

2017/09/23(土) 10:51:25.58

バスとブスをかけたのか
http://imepic.jp/20170923/055860

2017/09/23(土) 10:58:57.02

>>190
個人的にはバスとブスより大阪ー城崎間１日12便大増発というのが気になる
大丈夫か全但

2017/09/29(金) 09:30:52.57

神戸からは同一県内だし野々村元県議が通ったくらいだから需要ありそうだが大阪からの方が需要あるのかな

2017/09/29(金) 09:44:15.96

ＪＲの特急こうのとりと本格的に勝負するつもりだろ。
むしろ、本数は１０往復位あっても良いし、速達便を増やしても良いと思う。後は値段を下げないと。

2017/10/04(水) 17:42:01.12

日ノ丸の姫路行きの高速バス、もう少しだけ運賃が安くならないかな
http://www.hinomarubus.co.jp/pdf/himeji00.pdf

2017/10/04(水) 23:31:33.93

>>194
あんなにガラガラなんだから途中乗降できるようにしてくれないものか

2017/10/06(金) 15:01:15.30

バスと道路情報共有へ10/06 09:50nhk
道路の安全を確保するため、県と八頭町や若桜町それに智頭町は、町営バスの運転手が道路の異常を発見した場合、道路を管理する県に情報提供するという協定を結びました。
この協定は町営バスから道路の情報を提供してもらうことで異常を速やかに発見しようと道路を管理する県と八頭町、若桜町、智頭町の３つの町が結んだものです。
５日は八頭町にある県の事務所で協定の調印式が行われ、３つの町の町長と八頭県土整備事務所の新浩薫所長が協定書に署名しました。
３つの町では町営バスが１６の路線で運行されていて、バスの運転手が道路に穴があいたり、斜面から土砂が流出するなどの異常を発見した場合、県に連絡することになっています。
道路の情報を速やかに入手することで県は応急処置など道路の安全確保につなげることにしています。
八頭県土整備事務所の新浩薫所長は「県のパトロールだけでは土日や早朝、夜間は手薄になりがちだが、
協定を結ぶことで３６５日、時間を問わず情報を得て維持補修につなげられるので県民の皆さんも安心して通行できるようになると思う」と話していました。

2017/10/13(金) 19:53:59.74

全但特急梅田1920発豊田町行106便
渋滞してたこともあるが新大阪四分延の1934→千里ニュータウン11分延の1953

ダイヤ余裕無さすぎ

2017/10/13(金) 20:14:50.44

宝塚インターは13分延2013発

2017/10/13(金) 20:22:07.21

>>198
時刻表では終点まで３時間くらいか
地元民でないのでよくわからないが、このくらい時間がかかるのは仕方ないのだろうか

2017/10/13(金) 21:15:25.84

なお春日インターは21時頃着

2017/10/15(日) 07:34:52.10

全但バスは古い車両で何年前のバスが健在？