／Q＼富士急行バス 【静岡山梨足柄篇】Part10 [転載禁止]©2ch.net
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富士急行バスならびに主に神奈川・静岡・山梨地区をエリアとするグループバス会社
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前スレ
／Q＼富士急行バス 【静岡山梨足柄篇】Part9
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1362894783/
対象バス会社公式
富士急行 http://www.fujikyu.co.jp/
富士急山梨バス http://www.yamanashibus.com/
富士急平和観光 http://www.fujikyu.co.jp/heiwa/
富士急シティバス http://www.fujikyu.co.jp/citybus/
富士急静岡バス http://www.fujikyu.co.jp/shizuokabus/
富士急湘南バス http://www.fujikyu.co.jp/syonan/
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【ご注意】第４セクター様（←実は荒らしだった）の当スレへの投稿は固くお断りいたします。
第４セクター様は、速やかにこの場からご退場願います。 >>48
その文章の主語が分からないんですが、、、 富士山駅と飛騨高山を結ぶ路線計画の噂をキャッチ。
外国人に人気の２大観光地同士に着目したのだろうか。 >>51
間違えなく採算割れ
圏央道完成したら宇都宮・水戸〜富士急ハイランドやった方がいいだろ。 小田原駅前にて三菱エアロスター発見
古いのに未だに稼働してるのね
思わず撮影してしまいました 11CD席だけセンターアームレスト無いのね(´･ω･｀) 富士急シティバスって、中型バスの方が台数が多い気がする。根方街道という狭い道路に路線を持っている関係だろうけど。
年式が高いバスも中型は見かけるけど、大型はあまり見ないな。 >>55
大型車はBRCやエルガいるけど、三島地区と原方面しか使わないんじゃね?CNG車は元々いないし大型ツーステはもう全滅したかもな。 >>53 MAZDA所属でしょ
毎日小田原に顔を出すよ >>51
白川郷、飛騨高山も外国人客多いらしいからね。 富士急はもうふそう買わないの？
UDの代替もJｰBUSになってしまうのか？ 今富士急とふそうって仲悪いの？
昔の観光バスってエアロバス多かったよね… 昨日の、世界ふしぎ発見を観たけど
信州〜高山〜白川郷〜金沢はサムライルートと呼ばれ人気なんだって。
運行は富士急山梨バスが片乗り入れで４月からみたい。
バス停は富士山駅〜平湯温泉〜高山濃飛BCかな。
多くの外国人に認知されたら、濃飛と共同運行になるかもね。 >>59
静岡バスはMPツーステであぼーんした個体いるな。 >>63
富山迄伸ばして欲しいな。
あと上高地の乗降車認めて欲しい。 >>61
↑
はいはい、スレチだよ！
本題に戻そうか。キミは何回言えば理解できるのかな？何のスレか考えよう。
さて…
児童福祉法違反で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&;sns=em
どう思う？このスレの次元を高める努力がキミたちには足りてないから、こうなる。違うかい？
返事は？何だ、その顔はぁっ！ >>59
松田町は排ガス規制対象外で隣の大井町は規制対象というのが気になるけど、
当時の富士急に政治力あった？ 県内で唯一 エアロスターが活躍する
松田車庫の路線 富士急行観光の高速車、どこかのお下がりの社番8020のボロイ1Mが走っていた。 >>67
山北・湯河原除外は分かるが松田は不自然だわな。
南足柄、小田原は規制地域だし。 フロンティアって観光バス会社が開成にあるのもそういう理由からなのかなぁ
本社は海老名で、自動車学校のそばに開成営業所あるよ >>68 エアロスターなら
神奈中津久井に居たような >>73
もうとっくにあぼーんよ。
ツーステもいないし 富士急静岡バスのエアロスター稀に朝8時頃に富士インターから沼津インター
まで東名高速を疾走w
W1722廃車？代わりにW4002が運賃箱も外されスクールバスに >>75 固定運用なのでしょうか？
小田原駅に行けば必ず来ますか？ 静岡駅発河口湖行、富士宮営業所から乗車可能なんですね >>67
ｳｼﾞQの会長と言えば自民党の堀内光雄大先生！
「松田町を規制地域にしたらウチのバスが使えないだろう！」と
一言は言っただろうなw
ちなみに大先生が労務大臣をやった数ヶ月間だけは労務管理が
しっかりしたそうだ！ それ以外は相変わらずの糞激勤務・・・
ｳﾃｼは使い捨ての消耗品扱い 富士急行観光の高速車、観光バスにトイレ取り付け改造したのが多いね。
ヒュンダイもトイレ取り付け改造したけどトイレが運転席側に付いた。 >>82
ヒュンダイは導入時から元々付いていた。
九州の工場で取り付けたはず。 期限迫ると株主優待券投げ売りするね
そのうち三島→富士山駅→甲府駅をやって見たい 期限迫ると株主優待券投げ売りするね
そのうち三島→富士山駅→甲府駅をやって見たい シティ東京線、速達なくなるわこれからは足柄寄るわ('A`) バスタ新宿が出来たら山梨バスは大打撃？ 2号車以降どうなるの 山梨にセレガの高速バス新車（F1601、1602）が入っていた。
乗務員さんと話ししたら、まだいくつか新路線が出来るそうです！ >>90たまに気軽に話しかけてくれる乗務員さんいますよね。空いてるときですけど… >>88
東京駅鉄鋼ビルから河口湖とか新設するからそっちの利用促す野では？
新宿発便は途中停留所から予約無しで乗るのが平日休日問わず難しくなりそう。 >>86
富士急の会社は大手だが、バス会社としては大手ではない。 富士急行の本社は山梨県だけど、広報や営業は新宿区初台の事務所。
以前やっていた仕事のかんけいで富士急行の広報部に紙資料を請求した時に初台から届いて、あれ？と思った。
鉄道があるから山梨県が本社で、富士急行グループとしては東京が本部なんだろう。
鉄道は大手私鉄じゃないし。 中央道はどうか知らないけど、東名の高速バスは予約締切が2時間前って
早すぎるだろ。 >>95
正規の取扱ではないんだろうけど、
富士急静岡の便は出発後でも営業所に電話すれば無線で予約が入ったから席空けとくようにと連絡してくれるよ。
自分が乗った時はそれで10席ぐらい埋まって満席になった。 静岡バスのW5560エアロスター
車体は塗装はがれとかもあり、かなりボロだけど、まだ現役で今日も頑張ってます >>97
車齢20年だし、いつ廃車になってもおかしくないな。 >>97
W5560毎日元気に走っていますね
たしかに塗装が剥がれて鉄板が剥き出しに
でもリアのラッピング広告が新しくなったから、あと数年は現役かな？
幕車で天ぷら廃油で走る貴重なバスかな？ 何のために富士山〜下部温泉駅の路線があるんでしょうか？下部温泉側の日帰り温泉客を取り込みたいのなら責めて2往復…。嫌なら縮小か廃止が良いような……なんかダイヤ設定もおかしい。 W5967の行灯が幕式から電光式に改造されてますね
静岡バスは、以前に40番台のガミオや79番台のUDを一斉に幕式から電光式に改造したしたが、その際にはされなかったのに、なぜ今頃になってこの車だけ？
同じ7m車の78番台のUDは、幕式のままです >>106
廃車発生品じゃない？
LED幕のCNGツーステ車も山梨では殆ど全廃になったはずだから。 >>104
下部温泉付近中部横断道出来たら高速路線作る権利保持だろ 御殿場市立図書館＝旧御殿場車庫あたりは高速バス無くなるのか？ 小田原のロイヤルホストみたいな名前のバス停、長すぎて覚えられん 富士急のなかで一番の険道、酷道路線は下部の300号ですか？ 今,新富士駅で 山梨バスのY1665 ハイブリッド車を撮影している、中年男性がいる >>113
新型日野ハイブリッド入ったんだよな。
これまでの車より短いんだっけな。 富士急行の回送バスに事故られた。
こっちは車傷つけられ、むこうはにげた。 >>115
こんなところにコメする暇あったら、どうにかしろよ。 静岡バスの車庫に 数日前から Y8371が 停泊しているけど >>115
こっちが傷つくぐらいなら向うも無傷ではあるまい 富士急静岡バスに行政指導があったんだな。
優良バス会社なのに(笑)。 >>115警察に通報したしたの
通報したなら、当て逃げですぐに該当車両がわかるはず
回送表示が分かって、ナンバーは見なかったの
バス会社でも当然その時間帯にその場所に走行しているバスも
分かるはず 2ちゃんに書き込むくらいだからホラッチョだろw
俺なら警察と保険屋に対応依頼するよ >>121
昨年の9月に沼津市内のロータリーを出る時に
バイクと激突する事故の件
詳しくは21日の静岡新聞朝刊で 山梨バスに一般路線用のポンチョが入ってるが、月夜野に行くこともある？ 松田にノンステが入ったみたいだね
ノンステは初じゃないか？？ >>127
去年入った先代モデルの大型ノンステだろ？ >>104
道志村を通る山梨バスの路線に比べればね… 道志村 県境にガミオ、道駅近くに7mノンステが留置
現地出勤なのかしら
あと白ナンバーのブルーリボンも気になります。道志村スクール運用なのかしら 東名の富士五湖行が廃止されたな
御殿場と市が尾で使ってたのに残念 神奈川県最古参車の92年式U-RJはあぼーんしたのか。 神奈川県唯一のエアロスターである
から貴重だよ。
しかも旧色でレトロ感満点だよ♪ >>135
かなちゅうは早々無くなっちゃって、伊豆箱根や箱根と残は中古車ばかりの導入だから貴重だよね。 >>136 神奈川でなエアロスターは貴重
平日の朝 松田駅行けば撮影は容易のようだ。是非とも乗り撮りたいよ >>137 湘南のエアロスターはレアだね
神奈川県内事業者でラスト一台の存在であります。
先月下旬に小田原駅で見ました 非常口座席が壊れていてはね上がった状態で走ってるよ
はね上がった状態をみれるのも貴重といえば貴重だ 前後ドアもあの近辺では普通だったけど今や風前の灯火 マジで湘南ナンバー エアロスター乗りたくなった。
平日朝に小田原駅に行けば乗れるようだ 山梨バス大月営業所のU-RJも忘れないでくれ。
4,5台いるうち半分くらいはスクール専用車みたいだけど。 >>143 貴重となったキュービック前後扉も居ますよ >>144
えっ、大月にまだいるの？
一昔前は沼津に多数いたからよく乗った。
今度行って見よう。 月夜野にツーステで行きたいが、こういう路線に限って新車が来そう。
富士急にありがちなこと。 >>145 大月キュービックはスクール用
撮影するなら登校日の朝が狙い目
あと、道志村スクールでエアロスターMPが活躍中
これもスクール用 >>146
月夜野常駐車って今でもPDG-LRワンステでは？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
