将来的には路線は全部地域子会社に移管して、電鉄バスは子会社管理専門にするつもりなんだろう。
乗務員が地域子会社から電鉄バスに移籍できる可能性は無いと思うぞ。

じゃあ、事務員ならと思うかもしれんが、
今採用している総合職でさえ、所属は各地域子会社で、電鉄バスに出向の形をとってるみたいだ。
理由はもちろん、待遇を子会社レベルに抑えるためだろうな。

電鉄バス採用者が完全にいなくなったら、
役員レベルは京王電鉄本体からの出向者のみとなって、分社化は完了。